田園調布駅のソースを表示

{{駅情報
|社色      = #ee0011
|文字色    = 
|駅名      = 田園調布駅
|画像      = Den-en-chofu Station.jpg
|pxl       =
|画像説明  = 復元駅舎（2010年3月22日）<br>屋根はマンサード・ルーフという欧州中世紀の民家がモデルといわれる<ref>[http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/991227.html TOKYU NEWS 1999-12-27 田園調布駅旧駅舎を復元]</ref>。
|よみがな  = でんえんちょうふ
|ローマ字  = Den-en-chōfu
|電報略号  = 
|所属事業者= [[東京急行電鉄]]
|所在地    = [[東京都]][[大田区]][[田園調布]]三丁目25-18
|座標      = {{ウィキ座標2段度分秒|35|35|48.8|N|139|40|2.3|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}}
|開業年月日= [[1923年]]（[[大正]]12年）[[3月11日]]
|廃止年月日= 
|駅構造    = [[地下駅]]
|ホーム    = 2面4線
|乗車人員  = 
|乗降人員  = （東横線）24,321人/日<br />（目黒線）11,983人/日<br />（合計）36,304
|統計年度  = 2013年
|乗入路線数= 2
|所属路線1 = {{Color|#da0442|■}}[[東急東横線|東横線]]
|前の駅1   = TY07 [[自由が丘駅|自由が丘]]
|駅間A1    = 1.2
|駅間B1    = 0.8
|次の駅1   = [[多摩川駅|多摩川]] TY09
|駅番号1   = {{駅番号s|#da0442|#ffffff|TY 08}}
|キロ程1   = 8.2
|起点駅1   = [[渋谷駅|渋谷]]
|所属路線2 = {{Color|#009cd2|■}}[[東急目黒線|目黒線]]
|前の駅2   = MG07 [[奥沢駅|奥沢]]
|駅間A2    = 1.0
|駅間B2    = 0.8
|次の駅2   = 多摩川 MG09
|駅番号2   = {{駅番号s|#009cd2|#ffffff|MG 08}}
|キロ程2   = 6.5
|起点駅2   = [[目黒駅|目黒]]
|乗換      =
}}
'''田園調布駅'''（でんえんちょうふえき）は、[[東京都]][[大田区]][[田園調布]]三丁目にある、[[東京急行電鉄]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
[[東急東横線|東横線]]と[[東急目黒線|目黒線]]が乗り入れている。線路名称上では、当駅が正式な目黒線の終点であるが、東横線の当駅から[[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]までは[[複々線]]で、そのうち２線を使用し目黒線の列車は日吉駅まで運行しており、当駅 - 日吉駅間でも両系統を案内上別路線として扱っている。駅番号は東横線が'''TY08'''、目黒線が'''MG08'''である。

[[駅長]]所在駅。田園調布管内として、当駅と[[多摩川駅]]および[[東急多摩川線]][[沼部駅]]を管理している。

== 歴史 ==
* [[1923年]]（[[大正]]12年）[[3月11日]] - [[目黒蒲田電鉄]]の目黒 - 丸子（現・[[沼部駅|沼部]]）間開通と同時に開業。開業当時の駅名は'''調布駅'''。
* [[1926年]]（大正15年）[[1月1日]] - 駅名を'''田園調布駅'''に改称<ref>[http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2956145/5 「地方鉄道駅名改称」『官報』1925年12月16日]（国立国会図書館デジタル化資料）</ref>。
* [[1994年]]（[[平成]]6年）[[11月27日]] - 目蒲線のホームを地下化。
* [[1995年]]（平成7年） - 東横線のホームを地下化（6月に下りを、12月に上りを地下化）。
* [[2000年]]（平成12年）[[8月6日]] - 目蒲線が目黒線と東急多摩川線に分割され、当駅は目黒線の駅となる。
** この年、[[関東の駅百選]]に選定されている。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[地下駅]]。外側は東横線、内側は目黒線が使用する。横浜方面と日吉方面、渋谷方面と目黒方面は同一ホームで乗り換えが可能である。目黒線のホームには[[ホームドア]]が設置されている。

[[改札|改札口]]は地上1か所のみで、有人通路は「シースルー改札」である。

[[便所|トイレ]]は改札内にあり、[[ユニバーサルデザイン]]の一環として多機能トイレも設置されている。

改良工事前は3面4線の形態で、東側は[[東急目蒲線|目蒲線]]が、西側は東横線が使用し、駅舎も地上にあったが、改良工事中は[[橋上駅|橋上駅舎]]となり、同時に現行の形態に変更された。

=== のりば ===
<!--2013年1月時点のホーム上の実表記に合わせています（東横線関連の案内更新により2番線の「武蔵小杉」表記も再追加されたが、「多摩川」表記の追加はない）。なお、東横線の一部の駅の発車標に、既に直通運転後の上り線行先表記が記載済（シール裏に隠れている。東白楽駅の時点で線内の駅が「渋谷」しか記載されていないため全駅共通になる見込み）につき、その表記をコメントアウトで仕込んでいますので、直通運転開始後に置き換え願います-->
{| class="wikitable"
!nowrap|番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!nowrap|方向!!行先
|-
!1
|nowrap| {{Color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 下り
|[[武蔵小杉駅|武蔵小杉]]・[[横浜駅|横浜]]・<span style="font-size:small">{{Color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]]</span> [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面

|-
!2
|{{Color|#009cd2|■}}目黒線
| style="text-align:center" | 下り
| 武蔵小杉・[[日吉駅 (神奈川県)|日吉]]方面

|-
!3
|{{Color|#009cd2|■}}目黒線
| style="text-align:center" | 上り
|[[目黒駅|目黒]]・<span style="font-size:small">[[ファイル:Subway TokyoNamboku.png|13px|N]][[東京メトロ南北線|南北線]]</span> [[赤羽岩淵駅|赤羽岩淵]]・<br />{{Color|#345caa|■}}[[埼玉高速鉄道線]] [[浦和美園駅|浦和美園]]・<span style="font-size:small">[[ファイル:Subway TokyoMita.png|13px|I]][[都営地下鉄三田線|三田線]]</span> [[西高島平駅|西高島平]]方面

|-
!4
|{{Color|#da0442|■}}東横線
| style="text-align:center" | 上り
| [[渋谷駅|渋谷]]・<span style="font-size:small">[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|13px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]]</span> [[池袋駅|池袋]]・<span style="font-size:small">{{Color|#ff6600|■}}[[西武池袋線|西武線]]</span> [[所沢駅|所沢]]・<span style="font-size:small">{{Color|#009|■}}[[東武東上本線|東武東上線]]</span> [[川越市駅|川越市]]方面
|}

== 特徴 ==
東西方向に傾斜があるため、東側の街区は改札口と同じ高さだが、西側の街区はおよそ建物1階分高くなっている。

西側に面した洋館風の旧駅舎は[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/tyk.html 東横線複々線化事業]の一環としての[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/tyk_decf_tmgw.html 田園調布 - 多摩川間改良工事]に伴い[[1990年]]（[[平成]]2年）[[9月4日]]に使用停止となり解体されたが、改良工事が完成した[[2000年]]（平成12年）[[1月15日]]に復元された。復元後は駅舎としての機能は持っていないが、入口の裏側に[[エレベーター]]乗り場がある。

周辺が閑静な住宅街であることから夜間工事は不可能で、長期にわたる難工事となった。この改良工事では当初田園調布・多摩川両駅へのエレベーター設置の予定はなかったが、地元住民の運動により設置が決定され、その後の日本の鉄道駅の本格的な[[バリアフリー]]化の嚆矢となった。

[[埼玉高速鉄道線]][[浦和美園駅]]および[[都営地下鉄三田線]][[高島平駅]]を発着する[[臨時列車]]「[[みなとみらい号]]」は、[[2006年]]（平成18年）8月運転分まで[[武蔵小杉駅]]で目黒線から東横線への転線を行っていたが、同年12月運転分から当駅で転線を行っている。

[[2013年]]（平成25年）3月16日の東横線の[[東京メトロ副都心線]]乗り入れに伴う優等列車（急行・特急・通勤特急）の10両編成化に対応できるように、地下化当時から渋谷方に2両分ホームが延長された。

東横線・目黒線の多摩川駅寄りには、[[東急多摩川線]]への[[連絡線]]が設けられており、同線の多摩川駅（5･6番線ホーム）へ直通している。この連絡線は2000年（平成12年）[[8月5日]]以前に[[東急目蒲線|目蒲線]]が使用していた。

== 利用状況 ==
[[2013年]]度の1日平均乗降人員は、東横線が24,321人、目黒線が11,983人である<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html 東急電鉄「各駅乗降人員」]</ref>。近年の1日平均'''乗車人員'''は下記の通り。

<!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算してあります-->
<!--1993年までのデータは乗り換え人員を含んでいると思われるが、そのまま記載する-->
{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|東 横 線
!rowspan|目 蒲 線
!rowspan|出典
|-
|[[1990年]]
|style="text-align:right;"|42,058
|style="text-align:right;"|32,586
|<ref name="toukei1990">東京都統計年鑑（平成2年）226ページ</ref>
|-
|[[1991年]]
|style="text-align:right;"|41,139
|style="text-align:right;"|31,770
|<ref name="toukei1991">東京都統計年鑑（平成3年）232ページ</ref>
|-
|[[1992年]]
|style="text-align:right;"|39,381
|style="text-align:right;"|30,230
|<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|[[1993年]]
|style="text-align:right;"|38,833
|style="text-align:right;"|28,564
|<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|[[1994年]]
|style="text-align:right;"|13,488
|style="text-align:right;"|3,745
|<ref name="toukei1994">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|[[1995年]]
|style="text-align:right;"|13,123
|style="text-align:right;"|3,557
|<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|[[1996年]]
|style="text-align:right;"|13,178
|style="text-align:right;"|3,444
|<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|[[1997年]]
|style="text-align:right;"|13,090
|style="text-align:right;"|3,468
|<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|[[1998年]]
|style="text-align:right;"|12,611
|style="text-align:right;"|3,701
|<ref name="toukei1998">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|[[1999年]]
|style="text-align:right;"|12,433
|style="text-align:right;"|3,724
|<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|}
{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|東 横 線
!rowspan|目 黒 線
!rowspan|出典
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|12,614
|style="text-align:right;"|3,888
|<ref name="toukei2000">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|[[2001年]]
|style="text-align:right;"|12,019
|style="text-align:right;"|4,381
|<ref name="toukei2001">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|12,170
|style="text-align:right;"|4,189
|<ref name="toukei2002">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|12,238
|style="text-align:right;"|4,336
|<ref name="toukei2003">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|12,151
|style="text-align:right;"|4,315
|<ref name="toukei2004">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|12,164
|style="text-align:right;"|4,413
|<ref name="toukei2005">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|12,332
|style="text-align:right;"|4,608
|<ref name="toukei2006">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|12,869
|style="text-align:right;"|5,005
|<ref name="toukei2007">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|[[2008年]]
|style="text-align:right;"|12,926
|style="text-align:right;"|5,241
|<ref name="toukei2008">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|[[2009年]]
|style="text-align:right;"|12,868
|style="text-align:right;"|5,304
|<ref name="toukei2009">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|}

== 駅周辺 ==
{{See also|田園調布}}
[[噴水]]を中心とした西口ロータリー、そこから広がる放射状および同心円状の道路、[[街路樹]]の[[イチョウ|銀杏]]並木は旧駅舎と合わせて広く知られており、[[田園調布]]の[[ランドマーク]]である。商業施設は東側に存在する。特に西側は都内でも有数の[[高級住宅街]]である<ref>『高級住宅街の真実 セオリー2008 vol.2』[[講談社]] 2008年3月25日</ref><ref>高級住宅街の代名詞である田園調布 - [http://media.yucasee.jp/posts/index/1254/2  東京の高級住宅街、住むならどこがベスト／日本一のブランド力を誇る「田園調布」]</ref>。
* 大田区立田園調布小学校
* [http://www.city.ota.tokyo.jp/midokoro/park/houraikouen.html 大田区立宝来公園]
* [[大田区役所]]田園調布特別出張所
* [[東京都立田園調布特別支援学校]]
* [[東京都道311号環状八号線]]
* 田園調布中央病院
* 田園調布駅前[[郵便局]]
* [[三井住友銀行]]田園調布支店

=== バス路線 ===
改札口北側に[[バスターミナル]]があり、[[東急バス]]4系統と[[無料送迎バス|無料シャトルバス]]1系統の計5系統を運行している。
* [[東急バス淡島営業所#グランド線|渋11]] [[渋谷駅]]行
* [[東急バス瀬田営業所#環八線|園01]] [[千歳船橋駅|千歳船橋]]行
* [[東急バス弦巻営業所#上町線|園02]] 世田谷区民会館行
* [[東急バス池上営業所#久が原線|蒲12]] [[蒲田駅]]行
* 直行 [[イケア|IKEA]]港北行無料シャトルバス（[[東急バス新羽営業所#IKEA港北シャトル（契約輸送）|東急バス新羽営業所]]による運行）
* 日曜日と祝日の午後は隣の自由が丘駅前周辺が[[歩行者天国]]で通行止めになるため、同駅を発着する[[東急コーチ]][[東急バス瀬田営業所#コーチ自由が丘線|自由が丘線]]（自01・02・11・12）は折り返し待機のため当駅まで回送される。

==== 廃止路線 ====
* [[東急バス瀬田営業所#世田谷線|園03]] [[成城学園前駅]]行
* [[東急バス瀬田営業所|園05]] [[駒沢大学駅]]行
* [[東急バス池上営業所#田園調布線|園11]] [[東京国際空港|羽田空港]]行 - [[京浜急行電鉄]]（現・[[京浜急行バス]]）との共同運行。東急側は園10として[[大森駅 (東京都)|大森駅]]東口までに短縮され、廃止された。運行時は[[東急バス池上営業所#大森線|森05・大森線]]と重複し、[[洗足池駅|洗足池]]では乗客を載せたままバス転回所で折り返していた。東急との共同運行解消後はそのまま京急により単独運行していた。[[1993年]]（平成5年）[[9月27日]]の国内線ターミナル移転後も同路線は国内線ターミナルに乗り入れず、国際線ビルまで運行していたが、利用客が少ないことを受け、[[1998年]]（平成10年）[[3月]]の国際線ビルの移転に合わせて廃止されている。
* [[東急バス池上営業所#下丸子線|森10]] [[大森駅_(東京都)|大森駅]]（大森操車所）行 - 渋33・渋谷駅 - 大森駅間（現在の渋谷駅 - 多摩川駅間）のバスが分割され、当駅発着となった。[[桜坂 (大田区)|桜坂]]を通っていた。

== 駅名の由来 ==
駅設置当時、[[荏原郡]][[東調布町|'''調布'''村]]大字上沼部字旭野に立地していたが、村名を採って「調布駅」としたものである。間もなく「田園」を冠することになるが、東急では「[[田園都市]]づくりから」としている。

「調布」の由来は、古来この地で[[朝廷]]に[[租庸調#調|調]]（「みつぎ」。[[租税]]の一種）として手作りの布を納めていたことによるもので、[[京王線]]沿線の[[調布市]]と同じである。地名はこの調布に対して「東調布」を名乗ったが、2009年現在は駅名に合わせて「田園調布」となっている。

== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:Den-en-chofuStation.jpg|復元駅舎を通って右側の東急スクエアガーデン内にある現行駅舎（2009年2月15日）
ファイル:Den-en-chofu Station Ticket Gate.jpg|改札口（2009年2月8日）
ファイル:Den-en-chofu Station Platform.jpg|ホーム（2009年2月8日）
ファイル:Den en chofu ichonamiki.jpg|西口から広がる放射状道路の[[銀杏]]並木、周囲は[[高級住宅街]]として有名
ファイル:Den-en-chofu_Station_Bus_Terminal.jpg|バスターミナル（2010年3月22日）
</gallery>

== 隣の駅 ==
; 東京急行電鉄
: {{Color|#da0442|■}}東横線
:: {{Color|orange|■}}特急・{{Color|orange|□}}通勤特急
::: '''通過'''
:: {{Color|red|■}}急行・{{Color|blue|■}}各駅停車
::: [[自由が丘駅]] (TY07)  - '''田園調布駅 (TY08)''' - [[多摩川駅]] (TY09)
: {{Color|#009cd2|■}}目黒線
:: {{Color|red|■}}急行
::: [[大岡山駅]] (MG06) -''' 田園調布駅 (MG08)''' - 多摩川駅 (MG09)
:: {{Color|#00b379|■}}各駅停車<!-- 目黒線は各駅停車を緑で表記 --->
::: [[奥沢駅]] (MG07) - '''田園調布駅 (MG08)''' - 多摩川駅 (MG09)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[田園調布]]
* [[エイトライナー]]
* [[調布駅]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Den-en-chōfu Station}}
* [http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/train/top_denentyofu.html 東急電鉄 田園調布駅]
* [http://www.tokyu-tmd.co.jp/garden-site/history/index.html 田園調布の歴史（東急スクエア ガーデンサイト内）]
{{鉄道路線ヘッダー}}
{{東急東横線}}
{{東急目黒線}}
{{鉄道路線フッター}}
{{関東の駅百選}}
{{DEFAULTSORT:てんえんちようふ}}
[[Category:大田区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 て|んえんちようふ]]
[[Category:東京急行電鉄の鉄道駅]]
[[Category:田園調布|てんえんちようふえき]]
[[Category:1923年開業の鉄道駅]]