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田園調布駅
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{{駅情報 |社色 = #ee0011 |文字色 = |駅名 = 田園調布駅 |画像 = Den-en-chofu Station.jpg |pxl = |画像説明 = 復元駅舎(2010年3月22日)<br>屋根はマンサード・ルーフという欧州中世紀の民家がモデルといわれる<ref>[http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/991227.html TOKYU NEWS 1999-12-27 田園調布駅旧駅舎を復元]</ref>。 |よみがな = でんえんちょうふ |ローマ字 = Den-en-chōfu |電報略号 = |所属事業者= [[東京急行電鉄]] |所在地 = [[東京都]][[大田区]][[田園調布]]三丁目25-18 |座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|35|48.8|N|139|40|2.3|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}} |開業年月日= [[1923年]]([[大正]]12年)[[3月11日]] |廃止年月日= |駅構造 = [[地下駅]] |ホーム = 2面4線 |乗車人員 = |乗降人員 = (東横線)24,321人/日<br />(目黒線)11,983人/日<br />(合計)36,304 |統計年度 = 2013年 |乗入路線数= 2 |所属路線1 = {{Color|#da0442|■}}[[東急東横線|東横線]] |前の駅1 = TY07 [[自由が丘駅|自由が丘]] |駅間A1 = 1.2 |駅間B1 = 0.8 |次の駅1 = [[多摩川駅|多摩川]] TY09 |駅番号1 = {{駅番号s|#da0442|#ffffff|TY 08}} |キロ程1 = 8.2 |起点駅1 = [[渋谷駅|渋谷]] |所属路線2 = {{Color|#009cd2|■}}[[東急目黒線|目黒線]] |前の駅2 = MG07 [[奥沢駅|奥沢]] |駅間A2 = 1.0 |駅間B2 = 0.8 |次の駅2 = 多摩川 MG09 |駅番号2 = {{駅番号s|#009cd2|#ffffff|MG 08}} |キロ程2 = 6.5 |起点駅2 = [[目黒駅|目黒]] |乗換 = }} '''田園調布駅'''(でんえんちょうふえき)は、[[東京都]][[大田区]][[田園調布]]三丁目にある、[[東京急行電鉄]]の[[鉄道駅|駅]]である。 == 概要 == [[東急東横線|東横線]]と[[東急目黒線|目黒線]]が乗り入れている。線路名称上では、当駅が正式な目黒線の終点であるが、東横線の当駅から[[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]までは[[複々線]]で、そのうち2線を使用し目黒線の列車は日吉駅まで運行しており、当駅 - 日吉駅間でも両系統を案内上別路線として扱っている。駅番号は東横線が'''TY08'''、目黒線が'''MG08'''である。 [[駅長]]所在駅。田園調布管内として、当駅と[[多摩川駅]]および[[東急多摩川線]][[沼部駅]]を管理している。 == 歴史 == * [[1923年]]([[大正]]12年)[[3月11日]] - [[目黒蒲田電鉄]]の目黒 - 丸子(現・[[沼部駅|沼部]])間開通と同時に開業。開業当時の駅名は'''調布駅'''。 * [[1926年]](大正15年)[[1月1日]] - 駅名を'''田園調布駅'''に改称<ref>[http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2956145/5 「地方鉄道駅名改称」『官報』1925年12月16日](国立国会図書館デジタル化資料)</ref>。 * [[1994年]]([[平成]]6年)[[11月27日]] - 目蒲線のホームを地下化。 * [[1995年]](平成7年) - 東横線のホームを地下化(6月に下りを、12月に上りを地下化)。 * [[2000年]](平成12年)[[8月6日]] - 目蒲線が目黒線と東急多摩川線に分割され、当駅は目黒線の駅となる。 ** この年、[[関東の駅百選]]に選定されている。 == 駅構造 == [[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[地下駅]]。外側は東横線、内側は目黒線が使用する。横浜方面と日吉方面、渋谷方面と目黒方面は同一ホームで乗り換えが可能である。目黒線のホームには[[ホームドア]]が設置されている。 [[改札|改札口]]は地上1か所のみで、有人通路は「シースルー改札」である。 [[便所|トイレ]]は改札内にあり、[[ユニバーサルデザイン]]の一環として多機能トイレも設置されている。 改良工事前は3面4線の形態で、東側は[[東急目蒲線|目蒲線]]が、西側は東横線が使用し、駅舎も地上にあったが、改良工事中は[[橋上駅|橋上駅舎]]となり、同時に現行の形態に変更された。 === のりば === <!--2013年1月時点のホーム上の実表記に合わせています(東横線関連の案内更新により2番線の「武蔵小杉」表記も再追加されたが、「多摩川」表記の追加はない)。なお、東横線の一部の駅の発車標に、既に直通運転後の上り線行先表記が記載済(シール裏に隠れている。東白楽駅の時点で線内の駅が「渋谷」しか記載されていないため全駅共通になる見込み)につき、その表記をコメントアウトで仕込んでいますので、直通運転開始後に置き換え願います--> {| class="wikitable" !nowrap|番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!nowrap|方向!!行先 |- !1 |nowrap| {{Color|#da0442|■}}東横線 | style="text-align:center" | 下り |[[武蔵小杉駅|武蔵小杉]]・[[横浜駅|横浜]]・<span style="font-size:small">{{Color|#09357f|■}}[[横浜高速鉄道みなとみらい21線|みなとみらい線]]</span> [[元町・中華街駅|元町・中華街]]方面 |- !2 |{{Color|#009cd2|■}}目黒線 | style="text-align:center" | 下り | 武蔵小杉・[[日吉駅 (神奈川県)|日吉]]方面 |- !3 |{{Color|#009cd2|■}}目黒線 | style="text-align:center" | 上り |[[目黒駅|目黒]]・<span style="font-size:small">[[ファイル:Subway TokyoNamboku.png|13px|N]][[東京メトロ南北線|南北線]]</span> [[赤羽岩淵駅|赤羽岩淵]]・<br />{{Color|#345caa|■}}[[埼玉高速鉄道線]] [[浦和美園駅|浦和美園]]・<span style="font-size:small">[[ファイル:Subway TokyoMita.png|13px|I]][[都営地下鉄三田線|三田線]]</span> [[西高島平駅|西高島平]]方面 |- !4 |{{Color|#da0442|■}}東横線 | style="text-align:center" | 上り | [[渋谷駅|渋谷]]・<span style="font-size:small">[[ファイル:Subway TokyoFukutoshin.png|13px|F]][[東京メトロ副都心線|副都心線]]</span> [[池袋駅|池袋]]・<span style="font-size:small">{{Color|#ff6600|■}}[[西武池袋線|西武線]]</span> [[所沢駅|所沢]]・<span style="font-size:small">{{Color|#009|■}}[[東武東上本線|東武東上線]]</span> [[川越市駅|川越市]]方面 |} == 特徴 == 東西方向に傾斜があるため、東側の街区は改札口と同じ高さだが、西側の街区はおよそ建物1階分高くなっている。 西側に面した洋館風の旧駅舎は[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/tyk.html 東横線複々線化事業]の一環としての[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/tyk_decf_tmgw.html 田園調布 - 多摩川間改良工事]に伴い[[1990年]]([[平成]]2年)[[9月4日]]に使用停止となり解体されたが、改良工事が完成した[[2000年]](平成12年)[[1月15日]]に復元された。復元後は駅舎としての機能は持っていないが、入口の裏側に[[エレベーター]]乗り場がある。 周辺が閑静な住宅街であることから夜間工事は不可能で、長期にわたる難工事となった。この改良工事では当初田園調布・多摩川両駅へのエレベーター設置の予定はなかったが、地元住民の運動により設置が決定され、その後の日本の鉄道駅の本格的な[[バリアフリー]]化の嚆矢となった。 [[埼玉高速鉄道線]][[浦和美園駅]]および[[都営地下鉄三田線]][[高島平駅]]を発着する[[臨時列車]]「[[みなとみらい号]]」は、[[2006年]](平成18年)8月運転分まで[[武蔵小杉駅]]で目黒線から東横線への転線を行っていたが、同年12月運転分から当駅で転線を行っている。 [[2013年]](平成25年)3月16日の東横線の[[東京メトロ副都心線]]乗り入れに伴う優等列車(急行・特急・通勤特急)の10両編成化に対応できるように、地下化当時から渋谷方に2両分ホームが延長された。 東横線・目黒線の多摩川駅寄りには、[[東急多摩川線]]への[[連絡線]]が設けられており、同線の多摩川駅(5・6番線ホーム)へ直通している。この連絡線は2000年(平成12年)[[8月5日]]以前に[[東急目蒲線|目蒲線]]が使用していた。 == 利用状況 == [[2013年]]度の1日平均乗降人員は、東横線が24,321人、目黒線が11,983人である<ref>[http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/west/gaiyou/joukou.html 東急電鉄「各駅乗降人員」]</ref>。近年の1日平均'''乗車人員'''は下記の通り。 <!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365(or366)で計算してあります--> <!--1993年までのデータは乗り換え人員を含んでいると思われるが、そのまま記載する--> {| class="wikitable" |- !rowspan|年度 !rowspan|東 横 線 !rowspan|目 蒲 線 !rowspan|出典 |- |[[1990年]] |style="text-align:right;"|42,058 |style="text-align:right;"|32,586 |<ref name="toukei1990">東京都統計年鑑(平成2年)226ページ</ref> |- |[[1991年]] |style="text-align:right;"|41,139 |style="text-align:right;"|31,770 |<ref name="toukei1991">東京都統計年鑑(平成3年)232ページ</ref> |- |[[1992年]] |style="text-align:right;"|39,381 |style="text-align:right;"|30,230 |<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑(平成4年)]</ref> |- |[[1993年]] |style="text-align:right;"|38,833 |style="text-align:right;"|28,564 |<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑(平成5年)]</ref> |- |[[1994年]] |style="text-align:right;"|13,488 |style="text-align:right;"|3,745 |<ref name="toukei1994">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑(平成6年)]</ref> |- |[[1995年]] |style="text-align:right;"|13,123 |style="text-align:right;"|3,557 |<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑(平成7年)]</ref> |- |[[1996年]] |style="text-align:right;"|13,178 |style="text-align:right;"|3,444 |<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑(平成8年)]</ref> |- |[[1997年]] |style="text-align:right;"|13,090 |style="text-align:right;"|3,468 |<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑(平成9年)]</ref> |- |[[1998年]] |style="text-align:right;"|12,611 |style="text-align:right;"|3,701 |<ref name="toukei1998">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑(平成10年)]}}</ref> |- |[[1999年]] |style="text-align:right;"|12,433 |style="text-align:right;"|3,724 |<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑(平成11年)]}}</ref> |- |} {| class="wikitable" |- !rowspan|年度 !rowspan|東 横 線 !rowspan|目 黒 線 !rowspan|出典 |- |[[2000年]] |style="text-align:right;"|12,614 |style="text-align:right;"|3,888 |<ref name="toukei2000">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑(平成12年)]</ref> |- |[[2001年]] |style="text-align:right;"|12,019 |style="text-align:right;"|4,381 |<ref name="toukei2001">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑(平成13年)]</ref> |- |[[2002年]] |style="text-align:right;"|12,170 |style="text-align:right;"|4,189 |<ref name="toukei2002">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑(平成14年)]</ref> |- |[[2003年]] |style="text-align:right;"|12,238 |style="text-align:right;"|4,336 |<ref name="toukei2003">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑(平成15年)]</ref> |- |[[2004年]] |style="text-align:right;"|12,151 |style="text-align:right;"|4,315 |<ref name="toukei2004">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑(平成16年)]</ref> |- |[[2005年]] |style="text-align:right;"|12,164 |style="text-align:right;"|4,413 |<ref name="toukei2005">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑(平成17年)]</ref> |- |[[2006年]] |style="text-align:right;"|12,332 |style="text-align:right;"|4,608 |<ref name="toukei2006">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑(平成18年)]</ref> |- |[[2007年]] |style="text-align:right;"|12,869 |style="text-align:right;"|5,005 |<ref name="toukei2007">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑(平成19年)]</ref> |- |[[2008年]] |style="text-align:right;"|12,926 |style="text-align:right;"|5,241 |<ref name="toukei2008">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑(平成20年)]</ref> |- |[[2009年]] |style="text-align:right;"|12,868 |style="text-align:right;"|5,304 |<ref name="toukei2009">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑(平成21年)]</ref> |} == 駅周辺 == {{See also|田園調布}} [[噴水]]を中心とした西口ロータリー、そこから広がる放射状および同心円状の道路、[[街路樹]]の[[イチョウ|銀杏]]並木は旧駅舎と合わせて広く知られており、[[田園調布]]の[[ランドマーク]]である。商業施設は東側に存在する。特に西側は都内でも有数の[[高級住宅街]]である<ref>『高級住宅街の真実 セオリー2008 vol.2』[[講談社]] 2008年3月25日</ref><ref>高級住宅街の代名詞である田園調布 - [http://media.yucasee.jp/posts/index/1254/2 東京の高級住宅街、住むならどこがベスト/日本一のブランド力を誇る「田園調布」]</ref>。 * 大田区立田園調布小学校 * [http://www.city.ota.tokyo.jp/midokoro/park/houraikouen.html 大田区立宝来公園] * [[大田区役所]]田園調布特別出張所 * [[東京都立田園調布特別支援学校]] * [[東京都道311号環状八号線]] * 田園調布中央病院 * 田園調布駅前[[郵便局]] * [[三井住友銀行]]田園調布支店 === バス路線 === 改札口北側に[[バスターミナル]]があり、[[東急バス]]4系統と[[無料送迎バス|無料シャトルバス]]1系統の計5系統を運行している。 * [[東急バス淡島営業所#グランド線|渋11]] [[渋谷駅]]行 * [[東急バス瀬田営業所#環八線|園01]] [[千歳船橋駅|千歳船橋]]行 * [[東急バス弦巻営業所#上町線|園02]] 世田谷区民会館行 * [[東急バス池上営業所#久が原線|蒲12]] [[蒲田駅]]行 * 直行 [[イケア|IKEA]]港北行無料シャトルバス([[東急バス新羽営業所#IKEA港北シャトル(契約輸送)|東急バス新羽営業所]]による運行) * 日曜日と祝日の午後は隣の自由が丘駅前周辺が[[歩行者天国]]で通行止めになるため、同駅を発着する[[東急コーチ]][[東急バス瀬田営業所#コーチ自由が丘線|自由が丘線]](自01・02・11・12)は折り返し待機のため当駅まで回送される。 ==== 廃止路線 ==== * [[東急バス瀬田営業所#世田谷線|園03]] [[成城学園前駅]]行 * [[東急バス瀬田営業所|園05]] [[駒沢大学駅]]行 * [[東急バス池上営業所#田園調布線|園11]] [[東京国際空港|羽田空港]]行 - [[京浜急行電鉄]](現・[[京浜急行バス]])との共同運行。東急側は園10として[[大森駅 (東京都)|大森駅]]東口までに短縮され、廃止された。運行時は[[東急バス池上営業所#大森線|森05・大森線]]と重複し、[[洗足池駅|洗足池]]では乗客を載せたままバス転回所で折り返していた。東急との共同運行解消後はそのまま京急により単独運行していた。[[1993年]](平成5年)[[9月27日]]の国内線ターミナル移転後も同路線は国内線ターミナルに乗り入れず、国際線ビルまで運行していたが、利用客が少ないことを受け、[[1998年]](平成10年)[[3月]]の国際線ビルの移転に合わせて廃止されている。 * [[東急バス池上営業所#下丸子線|森10]] [[大森駅_(東京都)|大森駅]](大森操車所)行 - 渋33・渋谷駅 - 大森駅間(現在の渋谷駅 - 多摩川駅間)のバスが分割され、当駅発着となった。[[桜坂 (大田区)|桜坂]]を通っていた。 == 駅名の由来 == 駅設置当時、[[荏原郡]][[東調布町|'''調布'''村]]大字上沼部字旭野に立地していたが、村名を採って「調布駅」としたものである。間もなく「田園」を冠することになるが、東急では「[[田園都市]]づくりから」としている。 「調布」の由来は、古来この地で[[朝廷]]に[[租庸調#調|調]](「みつぎ」。[[租税]]の一種)として手作りの布を納めていたことによるもので、[[京王線]]沿線の[[調布市]]と同じである。地名はこの調布に対して「東調布」を名乗ったが、2009年現在は駅名に合わせて「田園調布」となっている。 == ギャラリー == <gallery> ファイル:Den-en-chofuStation.jpg|復元駅舎を通って右側の東急スクエアガーデン内にある現行駅舎(2009年2月15日) ファイル:Den-en-chofu Station Ticket Gate.jpg|改札口(2009年2月8日) ファイル:Den-en-chofu Station Platform.jpg|ホーム(2009年2月8日) ファイル:Den en chofu ichonamiki.jpg|西口から広がる放射状道路の[[銀杏]]並木、周囲は[[高級住宅街]]として有名 ファイル:Den-en-chofu_Station_Bus_Terminal.jpg|バスターミナル(2010年3月22日) </gallery> == 隣の駅 == ; 東京急行電鉄 : {{Color|#da0442|■}}東横線 :: {{Color|orange|■}}特急・{{Color|orange|□}}通勤特急 ::: '''通過''' :: {{Color|red|■}}急行・{{Color|blue|■}}各駅停車 ::: [[自由が丘駅]] (TY07) - '''田園調布駅 (TY08)''' - [[多摩川駅]] (TY09) : {{Color|#009cd2|■}}目黒線 :: {{Color|red|■}}急行 ::: [[大岡山駅]] (MG06) -''' 田園調布駅 (MG08)''' - 多摩川駅 (MG09) :: {{Color|#00b379|■}}各駅停車<!-- 目黒線は各駅停車を緑で表記 ---> ::: [[奥沢駅]] (MG07) - '''田園調布駅 (MG08)''' - 多摩川駅 (MG09) == 脚注 == {{脚注ヘルプ}} {{Reflist}} == 関連項目 == * [[日本の鉄道駅一覧]] * [[田園調布]] * [[エイトライナー]] * [[調布駅]] == 外部リンク == {{Commonscat|Den-en-chōfu Station}} * [http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/train/top_denentyofu.html 東急電鉄 田園調布駅] * [http://www.tokyu-tmd.co.jp/garden-site/history/index.html 田園調布の歴史(東急スクエア ガーデンサイト内)] {{鉄道路線ヘッダー}} {{東急東横線}} {{東急目黒線}} {{鉄道路線フッター}} {{関東の駅百選}} {{DEFAULTSORT:てんえんちようふ}} [[Category:大田区の鉄道駅]] [[Category:日本の鉄道駅 て|んえんちようふ]] [[Category:東京急行電鉄の鉄道駅]] [[Category:田園調布|てんえんちようふえき]] [[Category:1923年開業の鉄道駅]]
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