コンテンツにスキップ
メインメニュー
メインメニュー
サイドバーに移動
非表示
案内
メインページ
最近の更新
おまかせ表示
MediaWiki についてのヘルプ
特別ページ
Wikippe
検索
検索
表示
ログイン
個人用ツール
ログイン
湯浅駅のソースを表示
ページ
議論
日本語
閲覧
ソースを閲覧
履歴を表示
ツール
ツール
サイドバーに移動
非表示
操作
閲覧
ソースを閲覧
履歴を表示
全般
リンク元
関連ページの更新状況
ページ情報
表示
サイドバーに移動
非表示
←
湯浅駅
あなたには「このページの編集」を行う権限がありません。理由は以下の通りです:
要求した操作を行うことは許可されていません。
このページのソースの閲覧やコピーができます。
{{駅情報 |社色 = #0072bc |文字色 = |駅名 = 湯浅駅* |画像 = Yuasa stn.jpg |pxl = |画像説明 = 駅舎 |よみがな = ゆあさ |ローマ字 = Yuasa |前の駅 = [[広川ビーチ駅|広川ビーチ]] |駅間A = 2.6 |駅間B = 3.4 |次の駅 = [[藤並駅|藤並]] |電報略号 = アサ |駅番号 = |所属事業者 = [[西日本旅客鉄道]](JR西日本) |所属路線 = {{color|#0072bc|■}}[[紀勢本線]](きのくに線)<!-- 和歌山支社管内の駅では、地図式運賃表にて、きのくに線などの幹線系を青、支線系を灰色(ただしいずれもアーバンネットワークのラインカラーがある線区はそちらを優先)と塗り分けていますので、それに従って青色を入れています。意味のある色付けですので消さないでください ---> |キロ程 = 343.9km([[亀山駅 (三重県)|亀山]]起点)<br/>[[新宮駅|新宮]]から163.7 |起点駅 = |所在地幅 = |所在地 = [[和歌山県]][[有田郡]][[湯浅町]]大字湯浅1100 |座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|34|1|55.02|N|135|10|46.27|E|}} |駅構造 = [[地上駅]] |ホーム = 2面3線 |開業年月日 = [[1927年]]([[昭和]]2年)[[8月14日]] |廃止年月日 = |乗車人員 = 1,177 |乗降人員 = |統計年度 = 2012年 |備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]<br />[[みどりの窓口]] 有<br/>* [[1965年]]に紀伊湯浅駅から改称。 }} [[ファイル:JR-West YuasaStation.jpg|230px|thumb|1番ホームから新宮方を望む。(2008年8月)]] '''湯浅駅'''(ゆあさえき)は、[[和歌山県]][[有田郡]][[湯浅町]]大字湯浅にある、[[西日本旅客鉄道]](JR西日本)[[紀勢本線]](きのくに線)の[[鉄道駅|駅]]である。 湯浅町だけでなく[[広川町 (和歌山県)|広川町]]の中心にも近く、特急「[[くろしお (列車)|くろしお]]」の一部が停車する。朝晩には和歌山方面からの折返し列車も設定されている。[[有田鉄道]]にもかつて湯浅駅があったが当駅とは位置が違う([[湯浅駅#歴史|歴史]]で詳述)。 == 駅構造 == [[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線、計2面3線のホームを有する[[地上駅]]になっている。島式ホームの2・3番のりばへは[[跨線橋]]で連絡している。古くからの木造駅舎は前面がリニューアルされている。 [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]([[御坊駅]]の[[日本の鉄道駅#被管理駅|被管理駅]])である。 <!-- 和歌山支社管内の駅における新フォーマットの駅掲示運賃表地図では、アーバンネットワークのラインカラーのない路線について、きのくに線は青、それ以外は灰色で表現しているため、それに合わせる ---> {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable" |+ 湯浅駅プラットホーム |- !ホーム!!路線!!行先!!備考 |- ! 1 | {{color|#0072bc|■}}きのくに線 | [[和歌山駅|和歌山]]・[[天王寺駅|天王寺]]・[[新大阪駅|新大阪]]方面 | |- ! rowspan=2| 2 | rowspan=2 | {{color|#0072bc|■}}きのくに線 | 和歌山・天王寺方面 | 待避・始発列車のみ |- | [[御坊駅|御坊]]・[[白浜駅|白浜]]・[[新宮駅|新宮]]方面 | 待避列車のみ |- ! 3 | {{color|#0072bc|■}}きのくに線 | 御坊・白浜・新宮方面 | |} <!-- 上記の方面表記は駅掲示時刻表の表記に合わせたが、特急の停車しない2番線の和歌山方面は普通停車駅に準じて「新大阪」を外した。きのくに線は「上り」「下り」の概念が曖昧(路線上では和歌山方面が下りであるが、列車番号は逆転。かつ特急は新宮方面が下りと扱われる)であるため、「上り」「下り」の記載は「下り本線」等の記載を除き省略する ---> * 下り本線は1番のりば、上り本線は3番のりばであり、特急はすべてこのホームに停車(通過)する。2番のりばは上下共用の待避線(中線)であり、後続の特急列車の待ち合わせや、和歌山方面からの列車の折返しに使われる。 * 全てのホームで簡易自動放送が使用されている。 == 利用状況 == 1日の平均乗車人員は以下の通りである。<ref>『和歌山県統計年鑑』及び『和歌山県公共交通機関等資料集』</ref> {| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;" |- style="background: #ddd;" !colspan="2"|乗車人員推移 |- !年度 !1日平均人数 |- |1998 |1,752 |- |1999 |1,634 |- |2000 |1,585 |- |2001 |1,533 |- |2002 |1,483 |- |2003 |1,420 |- |2004 |1,404 |- |2005 |1,322 |- |2006 |1,289 |- |2007 |1,263 |- |2008 |1,219 |- |2009 |1,206 |- |2010 |1,215 |- |2011 |1,186 |- |2012 |1,177 |} == 駅周辺 == 広川の河口に開けた湯浅・広川のかなり大きな集落の入口に当たり湯浅町・広川町の玄関口となっている。駅を出ると湯浅の市街地が広がっており湯浅の港や役場などが近くに存在している。駅前から[[中紀バス]]および[[御坊南海バス]]が路線バスを運行している。 * [[湯浅]](国選定[[重要伝統的建造物群保存地区]]) * 湯浅町役場 * [[湯浅城]]址 * 湯浅中町[[郵便局]] * [[湯浅郵便局]] * 湯浅町立湯浅小学校 * [[湯浅警察署]] * 湯浅警察署湯浅駅前交番 * [[湯浅広川消防組合]]消防本部 * 湯浅広川消防組合消防署 * [[和歌山県立耐久高等学校]] * 湯浅保健所 * 和歌山地方法務局湯浅出張所 * 和歌山地方検察庁[[湯浅区検察庁]] * 大阪国税局湯浅税務署 * 湯浅公共職業安定所 * 和歌山地方裁判所[[湯浅簡易裁判所]] * 広川町役場 * 広川広[[簡易郵便局]] * 広川町立広小学校 * 広川町立耐久中学校 * 和歌山県立たちばな支援学校 * [[湯浅温泉]] * [[熊野古道]] == 歴史 == この町に「湯浅」という駅が最初に出来たのは1915年(大正4年)5月のことで、[[有田鉄道]]が湯浅の港にある海岸駅からこの湯浅を経て下津野駅にいたる路線を開通させたのに伴って有田鉄道の'''湯浅駅'''(ゆあさえき)が開業したのであるが、この「湯浅駅」は現在の当駅とは異なる。 1927年(昭和2年)8月には国鉄紀勢西線が[[藤並駅]]から'''紀伊湯浅駅'''(きいゆあさえき)まで延伸となり国鉄も当地への乗り入れを果たすが、この紀伊湯浅駅が現在の'''湯浅駅'''になっている。紀伊湯浅駅は開業当初は紀勢西線の[[終着駅]]であったが開業1年後の1928年(昭和3年)10月に紀勢西線は紀伊湯浅駅から[[紀伊由良駅]]まで延伸となり、終着駅ではなくなった。 戦争が始まると、紀勢西線と有田鉄道が並行する状態は、資源(レール等)の有効活用から望ましくないとされ、1944年(昭和19年)12月には有田鉄道の[[藤並駅]]から湯浅駅を経て海岸駅までが「[[不要不急線]]」として休止になり、1959年(昭和34年)4月には結局復活を見ず廃止となったため結局湯浅の町には紀勢西線の紀伊湯浅駅のみが残った(有田鉄道は廃止線の代替として、休止のおよそ6年後の1950年(昭和25年)4月より藤並駅から当駅まで紀勢線に乗り入れをするようになる)。 紀伊湯浅駅はその後1959年(昭和34年)7月には今の紀勢本線が全通し[[亀山駅 (三重県)|亀山駅]]と和歌山駅(現在の[[紀和駅]])の間が紀勢本線となったのを受け国鉄紀勢本線の駅となり、湯浅駅への改称、さらに[[日本国有鉄道|国鉄]]の分割民営化を経て現在に至っている。 有田鉄道は1992年(平成4年)12月に当駅への乗り入れをやめ、[[2002年]](平成14年)12月31日限りで全線廃止となっている。 === 年表 === * [[1915年]]([[大正]]4年)[[5月28日]] - 有田鉄道海岸駅 - [[下津野駅]]間が開業し、その途中駅として設置。 * [[1927年]]([[昭和]]2年)[[8月14日]] - 紀勢西線[[藤並駅]] - 当駅間が開業し、鉄道省の'''紀伊湯浅駅'''(きいゆあさえき)が設置。 * [[1928年]](昭和3年)[[10月28日]] - 紀勢西線当駅 - [[紀伊由良駅]]間が延伸開業。 * [[1944年]](昭和19年)[[12月10日]] - 有田鉄道藤並駅 - 海岸駅間が[[不要不急線]]として休止となり、同時に有田鉄道の湯浅駅も休止となる。 * [[1950年]](昭和25年)4月 - 有田鉄道の当駅[[直通運転|乗り入れ]]開始。 * [[1959年]](昭和34年)[[4月3日]] - 有田鉄道当駅 - 海岸駅間廃止。それに伴い有田鉄道湯浅駅も廃止となる。 * [[1959年]](昭和34年)[[7月15日]] - [[三木里駅]] - [[新鹿駅]]間の開通による全通に伴う線名改称にともない、紀勢本線の駅となる。 * [[1965年]](昭和40年)[[3月1日]] - '''湯浅駅'''(ゆあさえき)に改称。 * [[1980年]](昭和55年)[[10月1日]] - ダイヤ改正により特急「くろしお」の一部の列車の停車駅となる。 * [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により西日本旅客鉄道に承継。 * [[1992年]]([[平成]]4年)12月 - 有田鉄道の当駅乗り入れが廃止となる。 == その他 == * 天王寺駅以遠を往復特急利用すると(ただし、当駅にて購入に限る)48時間の駐車料金が無料になるパーク&ライドを実施中(限定6台)。 == 隣の駅 == ; 西日本旅客鉄道 : {{color|#0072bc|■}}きのくに線(紀勢本線)<!-- 「隣の駅」は旅客案内上の名称を優先 ---> :* 特急「[[くろしお (列車)|くろしお]]」一部停車駅 :: {{color|#ff6600|■}}快速 ::: [[紀伊由良駅]] - '''湯浅駅''' - [[藤並駅]] :: {{color|gray|■}}普通([[阪和線]]内で快速または直通快速となる列車を含む) ::: [[広川ビーチ駅]] - '''湯浅駅''' - 藤並駅 == 脚注 == {{脚注ヘルプ}} {{Reflist}} == 関連項目 == * [[日本の鉄道駅一覧]] == 外部リンク == * [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0622080 湯浅駅(JR西日本)] {{紀勢西線}} {{DEFAULTSORT:ゆあさ}} [[Category:和歌山県の鉄道駅]] [[Category:日本の鉄道駅 ゆ|あさ]] [[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]] [[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]] [[Category:有田鉄道]] [[Category:湯浅町|ゆあさえき]] [[Category:1927年開業の鉄道駅]] [[Category:紀勢本線]]
このページで使用されているテンプレート:
テンプレート:Color
(
ソースを閲覧
)
テンプレート:Reflist
(
ソースを閲覧
)
テンプレート:紀勢西線
(
ソースを閲覧
)
テンプレート:脚注ヘルプ
(
ソースを閲覧
)
テンプレート:駅情報
(
ソースを閲覧
)
湯浅駅
に戻る。
検索
検索
湯浅駅のソースを表示
話題を追加