河内森駅のソースを表示

{{駅情報
|社色       = #5ba094
|文字色     =
|駅名       = 河内森駅
|画像       = Kawachi-Mori.JPG
|pxl       = 240px
|画像説明   = 駅舎
|よみがな   = かわちもり
|ローマ字   = Kawachimori<!-- 駅名標ハイフンなし --->
|前の駅     = [[交野市駅|交野市]]
|駅間A     = 1.7
|駅間B     = 0.8
|次の駅     = [[私市駅|私市]]
|電報略号   = 河（駅名略称方式）
|駅番号     =
|所属事業者 = [[京阪電気鉄道]]
|所属路線   = {{Color|#00C8E2|■}}[[京阪交野線|交野線]]
|キロ程     = 6.1
|起点駅     = [[枚方市駅|枚方市]]
|所在地     = [[大阪府]][[交野市]]私市一丁目
| 緯度度 = 34|緯度分 = 46|緯度秒 = 26.79
| 経度度 = 135|経度分 = 41|経度秒 = 7.56
|駅構造     = [[地上駅]]
|ホーム     = 2面2線
|開業年月日 = [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[10月21日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員   =
|乗降人員   = 10,867
|統計年度   = 2009年11月10日<!-- 『京阪百年のあゆみ［資料編］』より -->
|乗換       = [[片町線|JR片町線（学研都市線）]]（[[河内磐船駅]]）
|備考       =
}}
[[画像:Kawachi-Mori3.jpg|thumb|240px|right|河内森駅・ホーム]]

'''河内森駅'''（かわちもりえき）は、[[大阪府]][[交野市]]にある、[[京阪電気鉄道]][[京阪交野線|交野線]]の[[鉄道駅|駅]]。京阪の駅の中では唯一旧[[令制国]]名（[[河内国|河内]]）が冠称としてつく駅である<ref>[[京阪石山坂本線|石山坂本線]]には[[近江神宮前駅]]があるが、この場合は「[[近江神宮]]」という固有名詞の一部とみなすのが妥当であろう（「近江・神宮前」ではない）。</ref>。

== 当駅からの接続路線 ==
* [[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）
** [[片町線]]（学研都市線）：[[河内磐船駅]] 北へ約300m。

== 駅構造 ==
相対式2面2線のホームを持つ[[地平駅]]。改札・コンコースは地下化されており、入口は踏切を挟んで両側にある。改札口は地下の1か所のみ。枚方市方面行ホームには上りエスカレーター、私市行ホームには下りエスカレーター、車イス対応のエレベーター3基、車イス・オスメイト対応の多目的トイレも枚方市行きホームに設置されている。

=== のりば ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
<!-- 下表の行先表記は、ホーム吊り下げ案内標識の記載に合わせた --->
|-
!1
|{{Color|#00C8E2|■}}交野線（上り）
|[[枚方市駅|枚方市]]・[[淀屋橋駅|淀屋橋]]・[[京阪中之島線|中之島線]]・[[出町柳駅|出町柳]]方面
|-
!2
|{{Color|#00C8E2|■}}交野線（下り）
|[[私市駅|私市]]ゆき
|}
案内サインは上記の通りであるが、上り列車は基本的に枚方市駅までの運転のため、淀屋橋・中之島線方面と出町柳方面は枚方市駅で乗り換えとなる。なお、両ホームとも有効長は5両。

== 利用状況 ==
* 2009年11月10日の利用客数は'''10,867人'''（『京阪百年のあゆみ』より）。
* 2004年の1日平均の利用客数は'''約10,405人'''（大阪府統計年鑑より）。
** 交野線内では、枚方市駅・交野市駅に次いで3番目に利用者が多い。

== 駅周辺 ==
駅周辺は住宅街。駅を出て東側の道を北上すると片町線河内磐船駅、西側へ行くと交野市水道局の前を抜けて国道168号へとつながる。
* [[河内磐船駅]]
* 交野市水道局私市浄水場
* [[第二京阪道路|第二京阪道]]・[[国道1号]]線バイパス
* [[国道168号]]線（西300mを通る）
* [[大阪府道・京都府道736号交野久御山線|府道736号バイパス]]
* 交野市立第4中学校（国道168号と府道736号交差点東側）
* 交野消防署（国道168号と府道736号交差点南側）
* 天野川緑地（天野川と府道736号と交差する交野橋の側に｢[[藤原為家]]」の天野川を詠んだ歌碑が有る）
* 天田神社
* [[引越社]]阪奈支店・奈良支店（交野市星田北）

参考文献　京阪電気鉄道発行月刊沿線情報誌「K PRESS」2013年2月号7頁『気になるあの駅散策マップ』・昭文社発行「関西道路地図」『39・私市』

== 歴史 ==
単線時代は現在の下り線のレール敷地に当たる部分に1面1線の単式ホーム（枚方市寄りに改札口を備える。線路は現在の上り線）のみであったが、1992年に複線化に伴う大規模な工事により改札口の地下化・ホームの移設、私市行きホームを新設して現在の駅となった。

バリアフリー対策は、複線化後も枚方市行きホームのみ車イス用利用者専用のスロープと出入り口が設置されているだけで有った。が、2010年3月にエレベーター3基と多目的トイレが設置された。

* [[1930年]]（昭和5年）[[10月21日]] - [[信貴生駒電鉄]]枚方線の駅として、交野（現・交野市） - 私市間に新設開業。
* [[1939年]]（昭和14年）[[5月1日]] - 路線譲渡により[[交野電気鉄道]]の駅となる。
* [[1945年]]（昭和20年）
** 5月1日 - 会社合併により[[阪急電鉄|京阪神急行電鉄]]の駅となる。
** [[9月15日]] - 輸送混乱防止のため、使用を中止。
* [[1948年]]（昭和23年）[[5月1日]] - 営業再開。同時に交野駅と当駅の間にあった京阪神磐船駅を廃止。
* [[1949年]]（昭和24年）[[12月1日]] - 会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
* [[1959年]]（昭和34年）[[7月15日]] - ホーム延伸、上家改築。
* [[1968年]]（昭和43年）12月1日 - ホーム延伸・駅舎改良。
* [[1987年]]（昭和62年）[[5月29日]] - 当駅（正確には駅からやや交野市寄りの森信号所）から交野市駅まで複線化。
* [[1992年]]（平成4年）
** [[2月8日]] - 現在の枚方市行きホームと地下コンコース西側部分の使用開始<ref>出典・京阪広報誌「くらしの中の京阪」1992年2月号</ref>。
** 6月 - 冷房付き待合室設置<ref>出典・京阪広報誌「くらしの中の京阪」1992年6月号</ref>。
** [[9月12日]] - 森信号所から私市駅まで複線化に併せて、地下コンコースと各ホーム間・コンコースと東口にエスカレーター計3基を使用開始<ref>出典・京阪広報誌「くらしの中の京阪」1992年10月号</ref>。
* [[2010年]]（平成22年）[[3月23日]] - エレベーター・多目的トイレの設置工事が竣工、使用開始<ref>「おけいはん.ねっと｜駅情報局：河内森駅」の駅構内図の更新日より</ref>。

== 隣の駅 ==
; 京阪電気鉄道
: {{Color|#00C8E2|■}}交野線
:: {{Color|black|■}}普通
::: [[交野市駅]] - '''河内森駅''' - [[私市駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
<references/>

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
*[http://www.okeihan.net/eki/detail.php?station_no=48 おけいはん.ねっと｜駅情報局：河内森駅]

{{京阪交野線}}

{{DEFAULTSORT:かわちもり}}
[[Category:大阪府の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 か|わちもり]]
[[Category:京阪電気鉄道の鉄道駅]]
[[Category:信貴生駒電鉄]]
[[Category:交野市]]
[[Category:1930年開業の鉄道駅]]