永山駅のソースを表示

{{otheruses|北海道旭川市にある北海道旅客鉄道（JR北海道）宗谷本線の駅|東京都多摩市にある京王相模原線の「京王永山駅」、および小田急多摩線の「小田急永山駅」|永山駅 (東京都)}}
{{駅情報
|社色       = #2cb431
|文字色     = 
|駅名       = 永山駅
|画像       = Nagayama Station (Hokkaidō).JPG
|pxl        = 250px
|画像説明   = 永山駅舎（2004年6月）
|よみがな   = ながやま
|ローマ字   = Nagayama
|前の駅     = [[北旭川駅|（貨）北旭川]]
|駅間A      = 2.7
|駅間B      = 2.1
|次の駅     = [[北永山駅|北永山]]
|電報略号   = ナカ
|駅番号     = {{駅番号c|brown|W31}}
|所属事業者 = [[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）
|所属路線   = <span style="color:brown">■</span>[[宗谷本線]]
|キロ程     = 9.3
|起点駅     = [[旭川駅|旭川]]
|所在地     = [[北海道]][[旭川市]]永山1条19丁目
|座標       = {{ウィキ座標2段度分秒|43|48|50.5|N|142|26|3.7|E|}}
|駅構造     = [[地上駅]]
|ホーム     = 相対式 2面2線
|開業年月日 = [[1898年]]（明治31年）[[8月12日]]
|廃止年月日 = 
|乗車人員   = 477<!-- 旭川市の統計の数値を年間日数で割り四捨五入したもの -->
|乗降人員   = 
|統計年度   = 2012年度
|乗換       = 
|備考       = みどりの窓口 有
}}
{{右|
[[ファイル:永山駅.JPG|thumb|none|240px|永山駅で交換するキハ54形とキハ40形普通列車。サムネイルサイズでは判別できないが、オリジナルサイズでみると、キハ54形の左脇の[[停止位置目標]]付近に「電子閉そく終了」の標識が立っているのがわかる]]
}}
[[ファイル:Nagayama eki.jpg|right|thumb|1977年の永山駅と周囲約500m範囲。右上が名寄方面。千鳥状相対式ホーム2面2線、外側に多数の側線と旭川側近隣工場の専用線。駅舎横の旭川側に貨物ホームと引込み線。駅裏は細長いストックヤードで石炭が野積みされている。{{国土航空写真}}]]
'''永山駅'''（ながやまえき）は[[北海道]][[旭川市]]永山1条19丁目1にある[[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）[[宗谷本線]]の[[鉄道駅|駅]]。[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング|駅番号]]は'''W31'''。[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]は'''ナカ'''。普通列車と快速「[[なよろ (列車)|なよろ]]」が停車する。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。1番線（[[駅舎]]側）は[[一線スルー]]構造となっており、[[特別急行列車|特急]][[宗谷 (列車)|スーパー宗谷、サロベツ]]の上り列車のみが1番線を高速で通過する。ホーム間の移動は跨線橋を使う。

当駅以北は[[閉塞 (鉄道)#特殊自動閉塞式|特殊自動閉塞式（電子閉塞）]]であることから、車上側機器の設定と確認のため、下り列車は客扱いの有無に関わらず必ず2番線に停車する（2番線の[[北永山駅|北永山]]方に「電子閉そく開始」の標識が立っている）。そのため、市販の時刻表では通過扱いの下り特急列車も一旦[[運転停車]]する。

逆に、当駅以南は[[閉塞 (鉄道)#自動閉塞式|自動閉塞式]]（[[自動進路制御装置|PRC]]付帯）となっている（1番線の[[北旭川駅|（貨）北旭川]]方に「電子閉そく終了」の標識が立っている）ため、特急列車は運転停車せずそのまま高速で通過する。当駅始終着の列車は駅舎側1番線に停車する。両方向に出発信号機が設置されている2番線からも旭川方面への出発が可能だがほとんど使用されない（過去には当駅止まりの連結の切り離しの際に使用されたケースがある）。

運転扱いのため終日社員が配置されている。[[みどりの窓口]]（営業時間:7時00分～18時50分）が設置されており、その営業時間内は改札を行うため全ドアが開くが、時間外は改札業務を行わないため前のドアのみしか開かない。駅舎内に男女別の[[水洗式便所]]がある。

[[函館本線]][[小樽駅]]から当駅までは[[列車運行管理システム]]が導入されているため、列車運行状況などを含む詳細な内容の[[駅自動放送|自動放送]]案内が行われる。ただし、発車時の「次の停車駅は○○です」という放送は旭川方面行き列車のみとなる。

== 駅周辺 ==
* [[国道39号]]
* [[上川総合振興局]]
* [[旭川市役所]]永山支所
* [[旭川東警察署]]永山交番
* [[永山郵便局]]
* [[旭川信用金庫]]永山支店
* [[北洋銀行]]永山北支店
* [[北海道銀行]]永山支店
* あさひかわ農業協同組合（JAあさひかわ）永山基幹支所
* [[旭川大学]]
* 旭川大学短期大学
* [[旭川大学高等学校]]
* [[永山神社]]
* [[永山新川]]
* [[道北バス]]「永山2条19丁目」停留所：都市間バスも停車
* [[ツルハドラッグ]]永山店
* カラオケ I・RO・HAレインボー永山店
* [[セブン-イレブン]]旭川大学前
* [[道北アークス|ベストプライス]]永山中央店

== 利用状況 ==
2012年度の1日平均乗車人員は477人である。
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!1日平均人数
|-
|2005
|409
|-
|2006
|407
|-
|2007
|396
|-
|2008
|413
|-
|2009
|432
|-
|2010
|438
|-
|2011
|482
|-
|2012
|477
|}

== 歴史 ==
* [[1898年]]（明治31年）[[8月12日]] - [[北海道官設鉄道]]の駅として開業。[[一般駅]]。
* 1898年（明治31年）[[11月25日]] - 当駅 - 蘭留間延伸開業。
* [[1905年]]（明治38年）[[4月1日]] - [[日本国有鉄道|国有鉄道]]に移管。
* [[1978年]]（昭和53年）[[12月1日]] - 貨物取扱を専用線発着車扱貨物に限定。
* [[1984年]]（昭和59年）[[2月1日]] - 貨物・[[チッキ|荷物]]取扱い廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]によりJR北海道に継承。

小樽駅から旭川駅を経て当駅までの電化計画が存在したが、旭川運転所（北旭川駅付近）までの電化となったため未完となっている。

== 隣の駅 ==
; 北海道旅客鉄道
: 宗谷本線
:: 快速「[[なよろ (列車)|なよろ]]」
::: [[旭川駅]] (A28) - [[旭川四条駅]] (A29)（一部） - '''永山駅 (W31)''' - [[比布駅]] (W34)
:: 普通
::: [[新旭川駅]] (A30) - （[[北旭川駅|（貨）北旭川駅]]） - '''永山駅 (W31)''' - [[北永山駅]] (W32)
::: ※一部列車は比布駅まで停車しない。

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[長山駅]]（愛知県） - 同音駅

== 外部リンク ==
* [http://www.jrasahi.co.jp/contents/facilities/station/w31_nagayama.html 永山駅（JR北海道旭川支社）]

{{宗谷本線}}

{{DEFAULTSORT:なかやま}}
[[Category:旭川市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 な|かやま]]
[[Category:北海道旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:北海道官設鉄道]]
[[Category:宗谷本線]]
[[Category:1898年開業の鉄道駅]]