水間観音駅のソースを表示

{{駅情報
|社色 = skyblue
|文字色 = black
|駅名 = 水間観音駅*
|画像 = Mizuma Station01.jpg
|pxl = 240px
|画像説明 = [[駅舎]]（[[2006年]][[8月]][[撮影]]）
|よみがな = みずまかんのん
|ローマ字 = Mizumakannon
|隣の駅 = self
|前の駅 = ◄[[三ヶ山口駅|三ヶ山口]] (0.4km)
|駅間A =
|駅間B =
|次の駅 =
|電報略号 =
|駅番号 =
|所属事業者 = [[水間鉄道]]
|所属路線 = [[水間鉄道水間線|水間線]]
|キロ程 = 5.5
|起点駅 = [[貝塚駅 (大阪府)|貝塚]]
|所在地 = [[大阪府]][[貝塚市]]水間260
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|34|24|11.35|N|135|23|8.29|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1926年]]（[[大正]]15年）[[1月30日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 1,463
|統計年度 = 2010年<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00093411/tn2011n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成23年）]}}</ref>
|乗換 =
|備考 = *[[2009年]][[6月1日]] 水間駅より改称
}}
'''水間観音駅'''（みずまかんのんえき）は、[[大阪府]][[貝塚市]]水間260にある[[水間鉄道]][[水間鉄道水間線|水間線]]の[[鉄道駅|駅]]である。水間線の終点で古刹[[水間寺]]への最寄駅。第一回[[近畿の駅百選]]認定駅。旧名称は'''水間駅'''（みずまえき）、2009年改称。

== 駅構造 ==
行き止まりの[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線とさらに1番線の線路の脇にもう一つのホームのある2面2線の[[地上駅]]。主に、列車は1番線より出発するが、車両交換時や臨時列車などは2番線から出発する事もある。また、時折2番線は留置線として利用される事もある。2番線の線路から1番線方向を見ると線路・ホーム・線路・ホームの順に並んでいる。

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|のりば
|-
!1・2
|{{Color|skyblue|■}}水間線
|貝塚方面
|}

ホームの端には開業当初からの鉄筋コンクリート造の[[駅舎]]がある。この駅舎は水間寺への入り口であることにちなみ寺院風のものとなっており、[[平成]]11年（[[1999年]]）2月17日には国の[[登録有形文化財]]に登録された。[[便所]]は改札内外にあり、いずれも男女別の[[水洗式便所|水洗式]]。

側線および車庫があり、[[夜間滞泊]]の運用がある。水間線では起点の[[貝塚駅 (大阪府)|貝塚駅]]とともに[[鉄道駅#駅員の配置の有無による分類|有人駅]]で、[[鉄道駅#駅員の配置の有無による分類|直営駅]]となっている。[[自動券売機]]も設置されている。正月はこの駅は水間寺への入り口駅として[[参詣]]の客が多くこの駅を利用するため臨時の[[改札口]]が開かれてその客をさばくこともある。

かつては貝塚駅と同様に、南海電気鉄道の各駅で使用された、中古の[[自動改札機]]が設置されていたが、[[2009年]][[6月1日]]の[[PiTaPa]]対応および全車ワンマン化に伴い、当駅では、毎日運用されるICカード専用乗車リーダー・タッチパネル付降車用運賃箱に置き換えられた。そのため当駅では[[ドアカット]]は行われない。

車庫では、2006年から翌2007年にかけて[[水間鉄道7000系電車|水間鉄道7000系]]を車体更新、改番により水間鉄道1000形とする作業が行われた。

当駅の裏手には引退した水間鉄道の501形電車（元[[南海1201形電車]]）1両がパンタグラフを上げて静態保存されており、ホームからも間近で見る事が出来る。

<gallery>
画像:Mizuma Station02.jpg|水間観音駅 （ホーム外側から撮影）
画像:Mizuma Station03.jpg|水間車庫（水間観音駅の貝塚寄りに併設）
画像:Mizuma501Series01.jpg|水間鉄道501形電車（553号、水間観音駅にて保存）
</gallery>

== 駅周辺 ==
[[水間寺]]（水間観音）は当駅の南およそ600[[メートル|m]]ほどの所にあり、徒歩10分ほどの[[距離]]である。正月などは[[初詣]]の客が水間寺に行くためこの駅を利用するためこの駅は非常な賑わいを見せる。当駅から水間寺までの道には出店が出され当駅も臨時の改札口を開く事があり、正月は水間鉄道の書き入れ時となる。

* [[水間公園]] - 水間寺の裏山に[[昭和]]51年（[[1976年]]）に開設された公園でたくさんの木や花が植えられている。[[サクラ|桜]]の木も100本ほど植えられており春には花見の客も訪れる。当駅からは徒歩7分ほどを要する。
* [[孝恩寺]] - 境内にある観音堂は[[大阪府]]では最古の部類に属する[[建造物]]であり[[1953年]]（昭和28年）の[[11月]]に[[国宝]]に指定された。この観音堂はその[[建設]]に[[釘]]を一本も使っていないため釘無堂という通称でも親しまれている。孝恩寺も天正年間に[[豊臣秀吉]]の手により兵火を受けてこの観音堂のみが残ったというが現存する観音堂は最初に出来た当時のものではなくその後[[鎌倉時代]]に再建されたものである。
* [[奥水間温泉]] - 奥水間温泉は当駅から[[バス (交通機関)|バス]]でおよそ10分の所にある小さな[[温泉]]である。[[和泉葛城山]]の麓にこの温泉と一軒[[宿]]([[登録有形文化財]])があり大変静かな雰囲気である。
* [[大阪河崎リハビリテーション大学]]
* 貝塚市立葛城小学校
* 貝塚市立永寿小学校
* 水間郵便局
* 貝塚三ツ松郵便局
* [[国道170号]]
* [[阪和自動車道]] [[貝塚インターチェンジ (大阪府)|貝塚IC]]
* [[水間座]] - かつて当駅前に存在した[[映画館]]（1931年 - 1962年）

== 歴史 ==
*[[1926年]]（大正15年）[[1月30日]] - [[名越駅]]から当駅までの開通とともに'''水間駅'''として開業する。
*[[1991年]]（平成3年）[[8月]] - 当駅の駅舎に自動改札が設置となる。
*[[1998年]]（平成10年）[[2月]] - 当駅の駅舎が国の登録有形文化財に登録される。
*[[2009年]]（平成21年）[[6月1日]] - '''水間観音駅'''へ改称<ref>{{PDFlink|[http://www.suitetsu.com/info/pitapa/img/20090514pitapa.pdf いよいよ水間鉄道にPiTaPaが導入されます!]}}</ref>。

== 隣の駅 ==
; 水間鉄道
: 水間線
:: [[三ヶ山口駅]] - '''水間観音駅'''

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.city.kaizuka.lg.jp/bunkazai/bunkazaidata/bunkazai/kuni_sitei/tourokubunkazai/mizumaekisya.html 水間駅（貝塚市）]
* [http://www.nnn.co.jp/dainichi/rensai/machinoeki/machi0303031.html 大阪日日新聞「街の駅再発見 近畿の駅百選 - 水間駅」]
* [http://watchizu.gsi.go.jp/ 国土地理院地図閲覧サービス] - [http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?latitude=34.40354167&longitude=135.3855972 水間駅周辺の1/25000地形図]

{{水間鉄道水間線}}
{{近畿の駅百選}}
{{DEFAULTSORT:みすまかんのん}}
[[Category:貝塚市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 み|すまかんのん]]
[[Category:水間鉄道]]
[[Category:1926年開業の鉄道駅]]
[[Category:大阪府の登録有形文化財|みすまかんのんえき]]
[[Category:大正時代の建築|みすまかんのんえき]]