水田駅のソースを表示

{{駅情報
|社色    = #002984
|文字色  = 
|駅名    = 水田駅
|画像    = KD-Mizuta Station-Underneath.jpg
|pxl    =
|画像説明= 高架化された水田駅 (2011年3月8日)
|よみがな= みずた
|ローマ字= Mizuta
|前の駅  = N06 [[元山駅 (香川県)|元山]]
|駅間A   = 1.3
|駅間B   = 1.4
|次の駅  = [[西前田駅|西前田]] N08
|電報略号= 
|駅番号  = {{駅番号s|#009966|#FFF|N07}}
|所属事業者= [[高松琴平電気鉄道]]
|所属路線= {{Color|#009966|■}}[[高松琴平電気鉄道長尾線|長尾線]]
|キロ程  = 5.8km（[[瓦町駅|瓦町]]起点）<br>[[高松築港駅|高松築港]]から7.5
|起点駅  = 
|所在地  = [[香川県]][[高松市]][[川添|東山崎町]]字西原58番地2
|座標    = {{ウィキ座標2段度分秒|34|18|10.7|N|134|5|33.4|E|region:JP-37_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造  = [[高架駅]]
|ホーム  = 島式1面2線
|開業年月日= [[1912年]]（[[明治]]45年）[[4月30日]]
|廃止年月日= 
|乗降人員 =1,120
|統計年度 =2001年<ref>{{Cite web
|date=2003-02-13
|url=http://ns4c.yon-c.co.jp/transport/02_iinkai/data03.pdf
|title=ことでん各駅カルテ 主要駅及び周辺の実態把握調査
|format=PDF
|publisher=ことでんを核とした公共交通活性化委員会事務局
|accessdate=2006-06-01
}}{{リンク切れ|date=2011年1月}}</ref>
|乗換    = 
|備考    = [[無人駅]] 
}}
{| {{Railway line header}}
{{UKrail-header2|水田駅配線図|#002984}}
{{BS-table|配線}}
{{BS-colspan}}
↑[[元山駅 (香川県)|元山駅]]
{{BS2||STR|}}
{{BS2|ÜWc2|ABZg3|}}
{{BS2|ÜWo+l|STR|O2=ÜWc4}}
{{BS2|STR+BSl|STR+BSr|}}
{{BS2|STR+BSl|STR+BSr|O1=num1l}}
{{BS2|STR+BSl|STR+BSr|O2=num2r}}
{{BS2|STRg|STRf|O1=leer+BSl|O2=leer+BSr}}
{{BS2|ÜWol|STR|O2=ÜWc3|}}
{{BS2|ÜWc1|ABZg+4|}}
{{BS2||STR|}}
{{BS-colspan}}
↓[[西前田駅]]
|}
|}
'''水田駅'''（みずたえき）は、[[香川県]][[高松市]][[川添|東山崎町]]にある[[高松琴平電気鉄道]][[高松琴平電気鉄道長尾線|長尾線]]の[[鉄道駅|駅]]。高松琴平電気鉄道では唯一の[[高架駅]]である。

水田姓を持つ偉人にちなんで命名されたと言う。

== 駅構造 ==
*[[プラットホーム#分類|島式ホーム]]1面2線をもつ高架駅。
; のりば
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!style="width:2em;"|1
|style="width:5em;"|{{Color|#009966|■}}長尾線
|瓦町・高松築港方面
|-
!2
|{{Color|#009966|■}}長尾線
|高田・平木・長尾方面
|}

== 駅周辺 ==
*[[高松市立川添小学校]]
*[[国道11号]][[高松東バイパス]]（[[さぬき夢街道]]）
*[[香川県道10号高松長尾大内線]]（[[さぬき東街道]]）
*フレスポ高松
*[[百十四銀行]]水田支店

== 歴史 ==
*[[1912年]]（明治45年）[[4月30日]] - 高松電気軌道の駅として開業。
*[[1943年]]（昭和18年）[[11月1日]] - 会社合併により高松琴平電気鉄道長尾線の駅となる。
*[[1946年]]（昭和21年）[[6月23日]] - 交換可能駅となる<ref>{{Cite book|和書|author = 大島一朗|year = 2006|title = ことでん長尾線のレトロ電車|publisher = [[ジェイティービー|JTB]]キャンブックス|pages = 40頁|isbn = 978-4533064128}}</ref>。
*[[1998年]]（平成10年）[[6月]] - 水田駅付近の[[連続立体交差]]工事着工。
*[[2007年]]（平成19年）[[10月7日]] - 高架化完了。当駅も高架駅になった。

=== 高架化 ===
[[File:Mizuta stn.jpg|thumb|right|150px|高架化された水田駅]]
[[File:Old_Mizuta_Station.jpg|thumb|150px|旧駅敷地 (2007年10月)]]
[[File:Mizuta14wiki.JPG|thumb|right|150px|LED発車標]]
[[1994年]]（平成6年）[[3月30日]]、当駅の南に[[国道11号]][[高松東バイパス]]が開通し、当駅-西前田間に東バイパスとの暫定踏切が設置された。また当駅の西にも[[香川県道10号高松長尾大内線]]バイパスが開通し、当駅-元山間にも踏切が設置された。特に後者の場合、踏切の存在と、その影響でバイパスのうちこの付近だけが暫定2車線だったため前後区間で一部激しい渋滞が発生していた（詳細は[[香川県道10号高松長尾大内線#東山崎町の1車線区間問題]]を参照）。

それら高架化の際、両踏切に挟まれ、さらに踏切から距離の無かった当駅も含めた[[連続立体交差]]が行われることになった。

当駅付近の工事は[[1998年]]（平成10年）[[6月]]に着工。高架橋自体は[[2000年]]度までに大部分が完成したが、瓦町方の高架取り付け部分では地権者の反対のため、工事が全く進捗しない時期が続いた。しかし[[2006年]]に土地収用手続きが開始され、ようやく事業が動き始める。そして着工から9年あまり経った[[2007年]]（平成19年）[[10月7日]]、高架化が完了。それに伴い当駅は高架駅となった。

高架化したホームには、琴電では4駅目となるLED発車標が設置された。

=== 周辺廃駅 ===
* 長尾線 [[川島口駅]]
:[[1969年]]（昭和44年）[[5月5日]]廃止。春日川鉄橋西詰、川島口踏切西側に位置した駅。[[元山駅 (香川県)|元山駅]]から795m長尾寄り。
* 高松電気軌道 [[山崎駅 (香川県)|山崎駅]]
:1943年（昭和18年）廃止。東山崎踏切（現在は立体高架で廃止）西側に位置した駅。水田駅から瓦町方面へ343m西側に位置した駅。

== 隣の駅 ==
; 高松琴平電気鉄道
: {{Color|#009966|■}}長尾線
:: [[元山駅 (香川県)|元山駅]] - <s>[[川島口駅]]</s> - <s>[[山崎駅 (香川県)|山崎駅]]</s> - '''水田駅''' - [[西前田駅]]

== 参考文献 ==
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
*[[日本の鉄道駅一覧]]

{{高松琴平電気鉄道長尾線}}

{{Eki-stub}}

{{DEFAULTSORT:みすた}}
[[Category:高松市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 み|すた]]
[[Category:高松琴平電気鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1912年開業の鉄道駅]]