根津嘉一郎 (初代)のソースを表示

[[File:NEZU Kaichiro I.jpg|thumb|根津嘉一郎 (初代)]]
[[画像:statue-of-Kaichiro-Nezu.JPG|220px|thumb|[[山梨県]][[山梨市]]の[[万力公園]]には銅像がある。現地の解説板によると、[[1932年]]に建立されたが戦時供出され、[[1960年]]に再建。]]
'''根津 嘉一郎'''（ねづ かいちろう＝初代、[[万延]]元年[[6月15日 (旧暦)|6月15日]]（[[1860年]][[8月1日]]） - [[1940年]][[1月4日]]）は政治家、実業家。

[[東武鉄道]]や南海鉄道（現・[[南海電気鉄道]]）など日本国内の多くの鉄道敷設や再建事業に関わった。「'''鉄道王'''」と呼ばれることで有名。

==来歴・人物==
[[甲斐国]][[山梨郡]]正徳寺村（現[[山梨県]][[山梨市]]）に生まれる。根津家は雑穀商や質屋業も営む[[豪商]]で、「油屋」の[[屋号]]を有していた。

『根津翁伝』によれば、[[1877年]]（[[明治]]10年）に山梨郡役所の書記として働いていたが、民権運動にも携わる。長兄の死により家督を相続し、[[1889年]]（[[明治]]22年）には村会議員となった後、東京へ進出する。[[若尾逸平]]や[[雨宮敬次郎]]と知り合い、[[甲州財閥]]を形成する。1891年（明治24年）には[[渡辺信]]、[[小田切謙明]]、[[佐竹作太郎]]ら名望家とともに鉄道期成同盟会を結成し、中央線の敷設運動を行う。

[[東邦生命保険|第一徴兵保険]]会社や帝国火災保険、[[富国徴兵保険]]など保険会社の資金を運用し、[[東京電灯]]の買収などに関わる。[[1905年]]（[[明治]]38年）には東武鉄道の社長に就任し、経営再建に取り組んだ。

その他にも経営に行き詰まった企業を多く買収し、再建を図ったことから「火中の栗を拾う男」「ボロ買い一郎」との異名や揶揄を与えられることもあった。資本関係を持った鉄道会社は24社に及び<ref>根津の関係した鉄軌道は『東武鉄道65年史』、593-595頁から以下の会社名をあげられる。1899年、[[房総鉄道]]取締役、1901年、[[東京馬車鉄道]]監査役、1902年、[[東京市街鉄道]]取締役、1902年、[[東京鉄道]]取締役、1905年、[[東武鉄道]]取締役、1909年、[[京津電気軌道]]取締役、1910年、[[富士身延鉄道]]取締役、1910年、[[武蔵電気鉄道]]取締役、1911年、[[宇和島鉄道]]相談役、1911年、[[東上鉄道]]社長、1912年、[[高野登山鉄道]]社長、1912年、[[横浜鉄道]]取締役、1913年、[[大湯鉄道]]取締役、1915年、[[横浜電気鉄道]]取締役、1917年、高野大師鉄道社長、1921年、[[東京地下鉄道]]取締役、1921年、[[南海鉄道]]取締役、1921年、[[西武鉄道]]取締役、1922年、[[秩父鉄道]]取締役、1926年、[[大社宮島鉄道]]社長、1927年、南朝鮮鉄道社長</ref>、多くの会社において名誉社長などに就任した。その中の数社には同じ甲州出身の[[早川徳次 (東京地下鉄道)|早川徳次]]を送り込み、経営を任せて再建している。

「社会から得た利益は社会に還元する義務がある」という信念のもと、教育事業も手がけ、[[1922年]]に[[武蔵高等学校 (旧制)|旧制武蔵高等学校]]（現在の[[武蔵大学]]）を創立する。

なお、[[1904年]]（[[明治]]37年）以降[[衆議院議員]]を連続4期務めた他（[[憲政会]]）、[[1920年]]（[[大正]]9年）より勅選[[貴族院議員]]となった。墓所は[[多磨霊園]]。

生前から[[宮島清次郎]]（[[日清紡績]]会長）の紹介で[[吉田茂]]の面識を得ていたが、死後、遺族に課税されるはずだった莫大な[[相続税]]を東京財務局長の[[池田勇人]]が特例で免除したことから、根津の遺族と池田勇人の関係が深まり、これが後に[[池田内閣]]成立に繋がっていく。

==東武鉄道への経営参加==
[[File:Nezu Memorial Museum in Yamanashi City Yamanashi Pref.jpg|thumb|260px|根津嘉一郎の生家、山梨市の根津記念館（2010年9月撮影）]]

晩年に[[経営者]]となった東武鉄道との関係は、[[1905年]]に780株を取得したことから始まる。これは根津が当時所有していた他の鉄道会社の持株数に比べるときわめて少ないものであり、当初経営への参加は当然行っていなかったが、赤字続きだった東武鉄道からの要請もあって経営に参加し、路線延長や[[東上鉄道]]との対等合併を推進するなどその手腕を発揮した。

しかし、根津は昭和に入る頃までは、まだ東武鉄道の経営が主な仕事となっておらず、なおも投資家として資本参加した南海鉄道、[[京浜地下鉄道]]、南朝鮮鉄道をはじめとする全国の鉄道の取締役に就いていた。

没後、長男・[[根津嘉一郎 (2代目)|藤太郎]]が2代目嘉一郎を名乗り、東武鉄道の経営を引き継いだ。なお2代目嘉一郎の退任後、社外出身社長の時代を経て、現在は2代目嘉一郎の次男である[[根津嘉澄]]が社長を務めている｡

==関連項目==
*[[東武鉄道]]
**[[東武ストア]]
*[[南海電気鉄道]]
*[[大社宮島鉄道]]
*[[東京成田芝山電気鉄道]]
*[[富国生命]]
*[[日清製粉グループ本社]]
**[[日清丸紅飼料]]
*[[日清紡績]]（現・[[日清紡ホールディングス]]）
*[[サッポロビール]]
*[[アサヒビール]]
*[[東京電力]]
*[[根津美術館]]
*[[根津記念館]]
*[[根津財閥]]
*[[芙蓉グループ]]
*[[学校法人根津育英会]]
**[[武蔵大学]]
**[[武蔵中学校・高等学校]]
*[[キャンプ・ドレイク]]

== 関連人物 ==
*[[正田貞一郎]]
*[[早川徳次 (東京地下鉄道)]]

==外部リンク==
*[http://www.tobu.co.jp 東武鉄道株式会社]
*[http://www6.plala.or.jp/guti/cemetery/PERSON/N/nezu_k.html 根津嘉一郎(初代)墓所]
*[http://kindai.da.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/778029/48 第二十八議会衆議院議員写真列伝]（国立国会図書館近代デジタルライブラリーより）根津嘉一郎略歴及び肖像
*[http://www.ndl.go.jp/portrait/datas/480.html 根津嘉一郎｜近代日本人の肖像]　（国立国会図書館） - 肖像写真及び略歴

==脚注==
<references />

== 参考文献 ==
*『豪閥 <small>地方豪族のネットワーク</small>』立風書房 2001年 104-115頁

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[[Category:日本の実業家]]
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