東陽町駅のソースを表示

{{駅情報
|社色 = #109ed4
|文字色 =
|駅名 = 東陽町駅
|画像 = Tokyo Metro Toyocho sta 002.jpg
|pxl = 
|画像説明 = 1番出入口（2008年2月10日）
|よみがな = とうようちょう
|ローマ字 = Toyocho
|副駅名 =
|前の駅 = T 13 [[木場駅|木場]]
|駅間A = 0.9
|駅間B = 1.2
|次の駅 = [[南砂町駅|南砂町]] T 15
|電報略号 = トヨ
|駅番号 = {{駅番号c|#00a7db|T 14}}
|所属事業者 = [[東京地下鉄]]（東京メトロ）
|所属路線 = [[ファイル:Subway TokyoTozai.png|15px|T]] [[東京メトロ東西線|東西線]]
|キロ程 = 15.8
|起点駅 = [[中野駅 (東京都)|中野]]
|所在地 = [[東京都]][[江東区]][[東陽_(江東区)|東陽]]四丁目2-1
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 40 | 緯度秒 = 10.5 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 49 | 経度秒 = 3 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[地下駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1967年]]（[[昭和]]42年）[[9月14日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =
|乗降人員 = 118,456
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考 =
}}
'''東陽町駅'''（とうようちょうえき）は、[[東京都]][[江東区]][[東陽 (江東区)|東陽]]四丁目にある、[[東京地下鉄]]（東京メトロ）[[東京メトロ東西線|東西線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''T 14'''。

東西線の[[東京メトロ東西線#快速|快速]]は当駅と[[西船橋駅]]の間で快速運転を行う。

== 歴史 ==
* [[1967年]]（[[昭和]]42年）[[9月14日]] - [[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄）東西線開業（開業当初は当駅が終着駅）。
* [[1969年]]（昭和44年）[[3月29日]] - 当駅 - 西船橋間延伸開業。東陽町 - 西船橋間無停車の快速運転開始。
* [[1998年]]（[[平成]]10年）[[12月]] - ホーム拡幅・バリアフリー対策を目的とした改良工事に着手<ref name="kuho2004">『ホーム拡幅』エスカレーター・エレベーター 多機能トイレ新設、東陽町駅の改良工事が終わりました、江東区報、平成16年（2004年）9月11日付、8面下段</ref>。
* [[2004年]]（平成16年）[[4月1日]] - 営団地下鉄の民営化に伴い、東京地下鉄（東京メトロ）の駅となる。
** 8月末 改良工事が終了<ref name="kuho2004"/>。
* [[2009年]]（平成21年）[[9月9日]] - 午前4時10分頃、当駅構内に留置されていた営業用電車（[[営団05系電車|05系]]第1編成）に[[保線#機器|保線用機械]]が正面衝突する事故が発生。詳しくは[[東京メトロ東西線#年表]]を参照。

== 駅構造 ==
中柱のある[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地下駅]]。

改良工事により、[[エスカレーター]]と[[エレベーター]]が設置された。エスカレーターは各ホームと[[コンコース]]を連絡するほか、南砂町寄りの出入口にも設置されている。エレベーターは各ホームと木場寄りのコンコースを連絡している。また、木場寄りの改札口と1番出入口を連絡するエレベーターも設置されている。

駅の木場側はすぐに[[単線]][[シールドトンネル]]となっているため、A線（西船橋方面）とB線（中野方面）の間隔がやや開いている。また、南砂町側（深川車両基地側）には1本列車を留置できるようになっている。南砂町からのB線列車は、一部列車を除いて一度分岐器の分岐側を通って到着する。

深川車両基地への入出庫があるため、当駅始発・終着の電車が設定されている。

[[便所|トイレ]]は西改札口内と2番線ホーム南砂町側にある。いずれも多機能トイレを併設している。

現在、当駅の両端にそれぞれ2ヶ所出入口が設置されているが、年々の利用客増加により西船橋方面のホーム階に改札を設置し、エレベータで地上へ出る出入口が新たに[[深川郵便局]]敷地内に設置される予定<ref>こうとう区報 平成24年4月1日1面より</ref>。<br>2013年12月より着工し、2015年6月に供用開始予定である<ref>日本共産党 斉藤信行 区議会報告No.204</ref>。

=== のりば ===
<!-- 2012年2月時点での現地の案内標の表記に準拠 --->
{| class="wikitable"
!番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!行先
|-
! 1
| [[ファイル:Subway TokyoTozai.png|15px|T]] 東西線
|[[西船橋駅|西船橋]]・[[津田沼駅|津田沼]]・[[東葉勝田台駅|東葉勝田台]]方面
|-
! 2
| [[ファイル:Subway TokyoTozai.png|15px|T]] 東西線
|[[日本橋駅 (東京都)|日本橋]]・[[大手町駅 (東京都)|大手町]]・[[中野駅 (東京都)|中野]]・[[三鷹駅|三鷹]]方面
|}

== 利用状況 ==
2013年度の一日平均[[乗降人員]]は'''118,456人'''である<ref>[http://www.tokyometro.jp/corporate/enterprise/passenger_rail/transportation/passengers/index.html 東京メトロ 各駅の乗降人員ランキング]</ref>。2002年度に[[東京メトロ銀座線|銀座線]][[虎ノ門駅]]を上回り、東京メトロ全駅中、他線への乗り換えがない単独駅としては最も多い。

近年の一日平均乗降・[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]推移は下表のとおりである。
<!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算してあります-->
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|+年度別1日平均乗降・乗車人員<ref>[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/tn-index.htm 東京都統計年鑑]</ref>
|-
!年度
!1日平均<br />乗降人員<ref>[http://www.train-media.net/report/index.html 各種報告書] - 関東交通広告協議会</ref>
!1日平均<br />乗車人員
|-
|1992年（平成{{0}}4年）
|
|52,079
|-
|1993年（平成{{0}}5年）
|
|53,244
|-
|1994年（平成{{0}}6年）
|
|52,666
|-
|1995年（平成{{0}}7年）
|
|52,872
|-
|1996年（平成{{0}}8年）
|
|52,937
|-
|1997年（平成{{0}}9年）
|
|52,847
|-
|1998年（平成10年）
|
|54,195
|-
|1999年（平成11年）
|106,863
|53,607
|-
|2000年（平成12年）
|108,530
|54,364
|-
|2001年（平成13年）
|110,326
|54,704
|-
|2002年（平成14年）
|111,279
|55,701
|-
|2003年（平成15年）
|112,798
|56,276
|-
|2004年（平成16年）
|111,898
|55,863
|-
|2005年（平成17年）
|114,370
|57,049
|-
|2006年（平成18年）
|118,463
|59,318
|-
|2007年（平成19年）
|126,542
|63,393
|-
|2008年（平成20年）
|127,804
|63,879
|-
|2009年（平成21年）
|125,823
|62,934
|-
|2010年（平成22年）
|129,076
|
|-
|2011年（平成23年）
|126,119
|
|-
|2012年（平成24年）
|120,297
|
|-
|}

== 駅周辺 ==
{{See also|東陽 (江東区)|南砂|新砂|塩浜 (江東区)}}
* 東京地下鉄 [[深川車両基地]]・東西線工務区
* [[江東区役所]]
** 江東区防災センター
** 江東区文化センター
* [[江東区立図書館|江東区立東陽図書館]]
* 江東区保健所・江東区健康センター
* 江東区産業会館
* [[警視庁]] [[江東運転免許試験場]]
* [[深川郵便局 (東京都)|深川郵便局]]
** [[ゆうちょ銀行]] 深川店
* 江東区文化センター内郵便局
* 江東南砂団地内郵便局
* 江東塩浜郵便局
* [[東京都立深川高等学校]]
* [[江東区立東陽中学校]]
* [[江東区立東陽小学校]]
* [[江東区立南陽小学校]]
* [[東京イースト21]] - [[鹿島建設]]による[[再開発]]施設
** イースト21タワー - [[三菱UFJインフォメーションテクノロジー]]本社、[[三菱東京UFJ銀行]]システム部、[[トヨタファイナンス]]東京本社などが入居している。
** [[ホテルイースト21東京]]
* 三菱東京UFJ銀行 木場深川支店
* [[ダイエー]]東京本社 - [[登記#商業登記|登記]]上の本店は[[兵庫県]][[神戸市]]だが、実質的な本社機能を有する。
* [[西友]] 東陽町店
* [[明治安田生命保険|明治安田生命]]東陽町ビル
* [[インテック]]東京本社
* [[日本電信電話|NTT深川ビル]]
* [[日本デジタル研究所]] (JDL) 本社
** [[アイベックスエアラインズ]]本社
* [[スカパーJSAT]] 東京メディアセンター
* [[オルガノ]]本社
* [[ミスミグループ本社]]
* [[竹中工務店]] 東京本店
* [[明治 (企業)|明治]]本社（旧・[[明治乳業]]本社）
* [[新日軽]]本社
* [[相鉄フレッサイン]]東京東陽町駅前
* [[ホテルルートイン]]東京東陽町
* [[ワシントンホテル|R&Bホテル]]東京東陽町
* 公社南砂2丁目団地
* [[ジェイアールバス関東|JRバス関東]] [[ジェイアールバス関東東京支店|東京支店]]
* [[都営バス深川営業所|東京都交通局深川自動車営業所]] 東陽操車所
* [[メトログリーン東陽町]] - グループ企業の地下鉄ビルデイングが運営する[[ゴルフ練習場]]<!--2013年4月1日付けでメトロスポーツを吸収合併。-->
* [[臨床福祉専門学校]]
* 東京[[キリスト教青年会|YMCA]]本部・東陽町センター
** 東京YMCA社会体育・保育専門学校
* [[永代通り]]
* [[東京都道465号深川吾嬬町線|四ツ目通り]]

[[2000年]]3月から[[2003年]]9月まで、[[テレビ朝日]]（当時の社名は「全国朝日放送」）新本社の施工業者であった竹中工務店が自社施設（上記の東京本店とは別である）をテレビ朝日に貸し、六本木局舎の建て替えに伴う仮設局舎として東陽町放送センターを開設していた。最寄り駅は当駅と[[南砂町駅]]だった。

== バス路線 ==
最寄りの停留所は、[[東京都道・千葉県道10号東京浦安線|永代通り]]及び[[東京都道465号深川吾嬬町線|四ツ目通り]]にある'''東陽町駅前'''となる。以下の路線が乗り入れ、[[都営バス|東京都交通局]]、[[東京空港交通]]（空港連絡バス）により運行されている。

'''東陽町駅前'''
* [[都営バス江東営業所#都07系統|都07系統]]：[[木場駅]]前経由[[門前仲町駅|門前仲町]]行、境川経由[[錦糸町駅]]行
* [[都営バス深川営業所#木11系統|木11系統]]：木場駅行、新木場循環、[[新木場駅]]行・[[若洲公園|若洲キャンプ場]]行
* [[都営バス臨海支所#木11乙系統|木11乙系統]]：[[潮見駅]]行
* [[都営バス江東営業所#陽20系統|陽20系統]]：[[順天堂大学医学部附属順天堂東京江東高齢者医療センター|江東高齢者医療センター]]経由[[東大島駅]]行
* [[都営バス江東営業所#亀21系統|亀21系統]]：[[亀戸駅]]行
* [[都営バス臨海支所#門21系統|門21系統]]：亀高橋経由東大島駅行、[[冬木]]経由門前仲町行
* [[都営バス臨海支所#錦22系統|錦22系統]]：千田経由錦糸町駅行、臨海車庫行
* [[都営バス江東営業所#東22系統|東22系統]]：千田経由錦糸町駅行、東京駅丸の内北口行
* [[都営バス深川営業所#錦13系統|錦13折返系統]]：[[豊洲駅]]経由昭和大学江東豊洲病院前行
* 空港連絡バス：[[東京国際空港|羽田空港]]行
* 空港連絡バス：[[新東京国際空港|成田空港]]行 ※深夜便

== その他 ==
* 映画『[[交渉人 真下正義]]』で登場した{{要出典範囲|東陽町駅はホームが島式になっている|date=2010年11月}}。これは[[神戸市営地下鉄海岸線]]の[[御崎公園駅]]で収録を行ったためである。
* [[豊洲駅]]から[[住吉駅 (東京都)|住吉駅]]などを経由し[[千葉県]][[野田市]]へ延伸する構想のある[[東京メトロ有楽町線|有楽町線]]支線（地下鉄8号線支線 <[[東京直結鉄道]]> ）は、完成すれば東西線と交差する形でこの駅を通る。但し、延伸構想は具体化されていない。
<!--* 東西線の東行き終電が東陽町止まりであるため、永代通り東向きには深夜、タクシーが列をなしている。-->
* かつて[[東京市]][[深川区]]の東端にあり[[東京都電車|市電（都電）]]の終点が付近にあったため、[[戦前]]・[[戦後]]に数多くの私鉄が当駅付近を起点とする路線を計画したが（下記参照、括弧内は計画区間）、いずれも実現しなかった。
** [[東京成田芝山電気鉄道]]：[[洲崎 (東京都)|洲崎]]・東平井 - [[松尾駅 (千葉県)|松尾]]、東京メトロ東西線・[[千葉県営鉄道北千葉線]]・[[北総鉄道]]・[[芝山鉄道]]・[[成田新幹線]]のルートに近い。
** [[東武鉄道]]：西平井 - [[亀戸駅|亀戸]]、[[東武亀戸線]]亀戸からの延伸構想。
** [[流鉄|総武流山電鉄]]：洲崎 - [[馬橋駅|馬橋]]
** [[京成電鉄]]：東陽町 - 千葉寺、[[京葉線]]のルートに近い。

== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:Tokyo Metro Toyocho sta 004.jpg|駅周辺（江東区役所・錦糸町方面）
ファイル:Tokyo Metro Toyocho sta 001.jpg|駅出入口（2008年2月10日）
ファイル:TokyoMetro-toyocho-1-entrance.jpg|1番出入口（2007年1月27日）
ファイル:Tokyo Metro Toyocho sta 003.jpg|改札口（2008年2月10日）
ファイル:TokyoMetro-toyocho-platform.jpg|ホーム（2007年1月27日）
</gallery>

== 隣の駅 ==
; 東京地下鉄
: [[ファイル:Subway TokyoTozai.png|15px|T]] 東西線
:: {{Color|red|■}}快速（木場側は各駅に停車）
::: [[木場駅]] （T 13） - '''東陽町駅 （T 14）''' - [[浦安駅 (千葉県)|浦安駅]] （T 18）
:: {{Color|#0c6|■}}通勤快速・{{Color|#666|■}}各駅停車（通勤快速は中野方面のみ運転）
::: 木場駅 （T 13） - '''東陽町駅 （T 14）''' - [[南砂町駅]] （T 15）

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Tōyōchō Station}}
* [http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/toyocho/ 東京メトロ 東陽町駅]

{{東京メトロ東西線}}

{{DEFAULTSORT:とうようちよう}}
[[Category:江東区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 と|うようちよう]]
[[Category:東京地下鉄の鉄道駅]]
[[Category:1967年開業の鉄道駅]]