東唐津駅のソースを表示

{{駅情報
|社色 = red
|文字色 =
|駅名 = 東唐津駅
|画像 = 100405_HigashiKaratsuSta.jpg
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|画像説明 = 北口
|よみがな = ひがしからつ
|ローマ字 = Higashi-Karatsu
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|所属事業者= [[九州旅客鉄道]]（JR九州）
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 |緯度度 = 33 |緯度分 = 26 |緯度秒 = 23
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|乗車人員 = 841
|統計年度 = 2011年
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|備考 = 1983年（昭和58年）3月22日 現在地に移転。<br />[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]
}}
{{駅情報
|社色   = #ccc
|文字色 = #000
|駅名 = 東唐津駅 (旧)
|画像 = 東唐津駅(旧駅舎).jpg
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|画像説明 = 旧駅舎 (1983年1月)
|よみがな = ひがしからつ
|ローマ字 = Higashi-Karatsu
|副駅名 =
|電報略号 = ヒカラ
|隣の駅 = 
|前の駅 = [[虹ノ松原駅|虹ノ松原]]
|駅間A = 3.0
|駅間B = 3.5
|次の駅 = [[鏡駅|鏡]]
|駅番号 = 
|所属事業者 = [[日本国有鉄道]]（国鉄）
|所在地 = [[佐賀県]][[唐津市]]東唐津4-9-20
 |座標  = {{ウィキ座標2段度分秒|33|26|52.5|N|129|59|14|E|region:JP_type:railwaystation}}
|所属路線 = [[筑肥線]]
|キロ程 = 3.0
|起点駅 = 虹ノ松原
|駅構造 = [[地上駅]]（[[スイッチバック]]）
|ホーム = 1面2線および貨物用
|開業年月日 = 1925年（大正14年）6月15日
|廃止年月日 = 1983年（昭和58年）3月22日
|乗車人員 = 
|乗降人員 = 
|統計年度 = 
|乗換 = 
|備考 = [[車両基地]]（東唐津気動車区）併設、[[日本の鉄道駅#一般駅|一般駅]]
}}
[[画像:Higashi-Karatsu Station South.jpg|thumb|200px|南口（2009年8月13日）]]
[[画像:Higashikaratsu sta south gate2.jpg|thumb|200px|南口駅前公園（2009年9月13日）]]

'''東唐津駅'''（ひがしからつえき）は、[[佐賀県]][[唐津市]]松南町にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）[[筑肥線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
現在の東唐津駅は2代目で、初代の駅は現在地より1kmほど北西の[[松浦川]]右岸河口付近の唐津市東唐津に位置していた。筑肥線の開業当初は松浦川の広い河口への架橋が技術的に不可能だったため、筑肥線は当駅で[[スイッチバック]]を行い、松浦川の右岸を遡って川を渡り、[[山本駅 (佐賀県)|山本駅]]で[[唐津線]]と接続する線形を取っていた。

当時、唐津市の代表駅である[[唐津駅]]は唐津線の中間駅に過ぎず、[[博多駅]]方面から市の中心部に行く場合は当駅からバスやタクシーを利用するのが一般的だったため、当駅は唐津市の事実上の中心駅として賑わっていたが、[[1983年]]に筑肥線が一部[[鉄道の電化|電化]]およびルート変更した際に当駅を含む[[虹ノ松原駅]] - 山本駅間の旧ルートが廃止され、虹ノ松原駅 - 唐津駅間の新ルート上に新たに開業したのが現在の当駅である。

旧東唐津駅跡には現在、唐津ロイヤルホテルが建っている。

: ''「[[唐津市#筑肥線の電化と新線開業]]」も参照のこと。''

* [[1925年]]（[[大正]]14年）[[6月15日]] - [[北九州鉄道]]により、当駅 - [[筑前高宮駅|新柳町]]間が開業。当駅は現在の東唐津4丁目に開業した。
* [[1937年]]（[[昭和]]12年）[[10月1日]] - 国有化され、[[鉄道省]]（[[日本国有鉄道|国有鉄道]]）の所属となる。
* [[1983年]]（昭和58年）[[3月22日]] - 筑肥線新線開業（旧線廃止）にともない、現在地に移転。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]に伴い、九州旅客鉄道へと継承される。
* [[2008年]]（[[平成]]20年）[[6月]] - 南口ロータリーの改良工事完了。[[日本の公衆電話#公衆電話機等の種類|ISDN公衆電話]]、周辺案内板設置。
* [[2010年]]（平成22年）[[3月13日]] - [[ICカード]]SUGOCAの利用を開始。
* 2010年（平成22年）[[11月1日]] - エレベータ運用開始。また同時に[[盲導鈴]]と多目的トイレの設置などの改良工事が行われた。
* [[2014年]]（平成26年）[[1月28日]] - [[みどりの窓口]]営業開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#島式ホーム|島式ホーム]]1面2線を有する[[高架駅]]。改札口からホームまでは階段とエレベータが設置されている。高架下が駅舎・コンコースとなっている。売店は[[2010年]]秋頃に閉鎖され、跡地に自動販売機が移設された。

[[JR九州鉄道営業]]が駅業務を行う[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]である。また、[[マルス (システム)|マルス]]は無いが[[駅収入管理システム|POS端末]]・[[自動券売機]]・[[SUGOCA]]対応簡易改札機などの設備を持つ。

初代の当駅は[[頭端式ホーム]]1面2線を有する[[スイッチバック]]構造の地上駅で、駅弁も売られていたほか、[[みどりの窓口]]、観光案内所、荷物取扱窓口があり、駅構内には貨物ホームや貨物[[操車場 (鉄道)|ヤード]]、東唐津気動車区（車両所属標記／門ヒカラ）、唐津保線区、博多車掌区東唐津支区などが存在していた。

=== のりば ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!1
|{{Color|red|■}}筑肥線（上り）
|[[筑前前原駅|筑前前原]]・[[姪浜駅|姪浜]]・[[天神駅|天神]]・[[博多駅|博多]]・[[福岡空港駅|福岡空港]]方面
|-
!2
|{{Color|red|■}}筑肥線（下り）
|[[唐津駅|唐津]]・[[西唐津駅|西唐津]]方面
|-
|}

== 利用状況 ==
2011年度の1日平均乗車人員は841人である<ref>佐賀県統計年鑑</ref>。

{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
!年度
!1日平均<br />乗車人員
|-
|2000年
|784
|-
|2001年
|780
|-
|2002年
|597
|-
|2003年
|586
|-
|2004年
|545
|-
|2005年
|524
|-
|2006年
|527
|-
|2007年
|656
|-
|2008年
|860
|-
|2009年
|833
|-
|2010年
|852
|-
|2011年
|841
|}

== 駅周辺 ==
松浦川の右岸近くに位置しており、対岸は唐津市街地である。駅周辺にはアパート・マンションが多く建てられている。

=== 南口 ===
* 河畔病院（医療法人松籟会）
* [[佐賀大学#附属機関|佐賀大学海浜台地生物生産研究センター]]
* [[唐津警察署]]鏡[[交番]]
* [[佐賀県立唐津東中学校・高等学校]]
* [[唐津競艇場]]

=== 北口 ===
* [[虹の松原自動車学校]]
* [[唐津ビジネスカレッジ]]
* [[虹の松原]]

=== 旧東唐津駅周辺 ===
* 唐津[[ダイワロイヤルホテルズ|ロイヤルホテル]]（旧東唐津駅跡地）
* [[佐賀県道347号虹の松原線]]、[[唐津街道]]
* [[唐津城]]（舞鶴公園）
* 唐津警察署東唐津連絡所

== その他 ==
* 紀行作家の[[宮脇俊三]]は1975年の年末に唐津線の未乗区間だった唐津駅 - [[西唐津駅]]間に乗車した際、博多駅から乗車した列車が当駅でのスイッチバックと山本駅での接続待ちで時間がかかることに目を付けて、東唐津駅からタクシーで西唐津駅に移動して唐津線の列車に乗り、山本駅で東唐津駅でいったん降りた筑肥線の列車に再び乗り込む、という芸当をやっている。時刻表の愛読者だった宮脇はこのような絶妙な乗り継ぎは多く行っていたが、このエピソードは処女作となった「[[時刻表2万キロ]]」の第3章で数ページを割いて詳しく書いている。
* 唐津競艇場の最寄り駅で、当駅から無料バスが運行されている。また列車片道払戻サービスの対象駅で、競艇従事員に切符を渡しスタンプを押してもらい競艇の窓口へ持参することで、片道分の運賃が返還されていたが、平成23年4月にて廃止された。
* 以前、駐輪場の案内板が「Sycle」と誤表記されていたが、ボートの世界選手権の開催にあわせ、「Cycle」と正しく修正された。

== 隣の駅 ==
; 九州旅客鉄道
: 筑肥線
:: {{Color|blue|■}}快速（当駅より和多田方の各駅に停車）
::: [[浜崎駅]] - '''東唐津駅''' - [[和多田駅]]
:: {{Color|black|■}}普通
::: [[虹ノ松原駅]] - '''東唐津駅''' - 和多田駅

=== かつて存在した路線 ===
; 日本国有鉄道
: 筑肥線（旧線）
::: 虹ノ松原駅 - '''東唐津駅''' - [[鏡駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* {{外部リンク/JR九州駅|filename=91118210|name=東唐津}}
* {{Cite web |url=http://nakamura-2.ees.hokudai.ac.jp/Chikuhisen/F_Chikuhisen.html |title=筑肥線の(今)昔 写真集 |accessdate=2011-09-05}}
* {{Cite web |url=http://otchee.com/air/index.html |title=From the air 〜そこに鉄路は活きていた〜 |accessdate=2011-09-05}}
* {{Cite web |url=http://airphoto.gis.go.jp/aplis/Agreement.jsp |title=航空写真画像情報所在検索・案内システム |publisher=[[国土交通省]] |accessdate=2011-09-05}}

{{筑肥線}}
{{筑肥線 (廃線区間)}}

{{Eki-stub|ひかしからつ}}
{{DEFAULTSORT:ひかしからつ}}
[[Category:唐津市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 ひ|かしからつ]]
[[Category:九州旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1925年開業の鉄道駅]]
[[Category:北九州鉄道]]