木下駅のソースを表示

{{混同|木ノ下駅|x1=JR東海・飯田線の}}
{{駅情報
|社色       = Green
|文字色     = 
|駅名       = 木下駅
|画像       = Kioroshi-station-south exit.jpg
|pxl       = 
|画像説明   = 南口
|よみがな   = きおろし
|ローマ字   = Kioroshi
|副駅名     = 
|前の駅     = [[布佐駅|布佐]]
|駅間A     = 1.9
|駅間B     = 4.3
|次の駅     = [[小林駅 (千葉県)|小林]]
|電報略号   = キオ←キヲ
|駅番号     = 
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線   = {{Color|#339999|■}}[[成田線]]（我孫子支線）<!-- 色は直通先の常磐線と統一 --->
|キロ程     = 14.0
|起点駅     = [[我孫子駅 (千葉県)|我孫子]]
|所在地     = [[千葉県]][[印西市]]木下1633
|座標       = {{ウィキ座標2段度分秒|35|50|20.4|N|140|8|53|E|region:JP-12_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造     = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム     = 2面2線
|開業年月日 = [[1901年]]（[[明治]]34年）[[4月1日]]
|廃止年月日 = 
|乗車人員   = 2,171
|乗降人員   = 
|統計年度   = 2012年
|乗換       = 
|備考       = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]<br/>[[みどりの窓口]] 有
}}
'''木下駅'''（きおろしえき）は、[[千葉県]][[印西市]]木下にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[成田線]]（我孫子支線）の[[鉄道駅|駅]]である。

== 歴史 ==
* [[1901年]]（[[明治]]34年）[[4月1日]] - 成田鉄道（初代）安食 - 我孫子間開業にともない開設。旅客・貨物取扱い。
* [[1920年]]（[[大正]]9年）[[9月1日]] - 成田鉄道が[[鉄道敷設法|買収]]され、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅となる。
* [[1974年]]（[[昭和]]49年）[[10月1日]] - 貨物取扱廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により、JR東日本に継承。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2007年]]（平成19年）5月 - 新駅舎・自由通路着工。
* [[2008年]]（平成20年）12月17日 - 新駅舎・自由通路利用開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]。[[2008年]]（[[平成]]20年）に完成した[[橋上駅|橋上駅舎]]を有する。

以前は木造の[[駅舎]]が北側に置かれていたが、[[2007年]]（平成19年）5月に、[[橋上駅|橋上駅舎]]化（鉄骨・RC造）にむけて着工した。新駅舎は延べ床面積約210 [[平方メートル]]で、外観は木の素材感を生かしたものとなっている。上下ホームにそれぞれ[[エレベーター]]が設置され、[[バリアフリー]]対策がなされている。自由通路は全長37 [[メートル|m]]、幅員約4.5 mとなっている。2008年12月16日に自由通路開通記念式典が開かれ、翌17日から駅舎と自由通路が使用開始された。さらにホーム上屋などの工事が行われ、[[2009年]]（平成21年）3月に完工した<ref>[[交通新聞]]2008年12月26日</ref>。

かつて存在したホーム同士を結ぶ木造の[[跨線橋]]（オーバーブリッジ）は、[[1935年]]（[[昭和]]10年）[[7月18日]]まで国鉄[[成田駅]]で使用されていたものである。解体後当駅に運ばれ、[[2008年]]（平成20年）[[9月29日]]までの約73年間使用されたのち、翌[[9月30日]]から橋上駅舎使用開始までの間、完成済の駅舎の一部を跨線橋として使用していた。その後、従来の跨線橋は同年11月から12月頃にかけて撤去された。[[便所|トイレ]]は車椅子対応の[[水洗式便所|水洗式]]で、改札外の北口と南口の双方の1階に設置されている。

[[湖北駅]]管理の[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]で、[[みどりの窓口]]（営業時間 6：00 - 21：00、休止時間あり）・[[自動券売機]]・[[自動改札機]]が設置されている。

[[発車メロディ]]は、1番線が「星空の下」、2番線が「瞬く街並み」となっている。いずれも[[櫻井音楽工房]]のものである。なお、自動放送は存在しない。

=== のりば ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|'''1'''
|{{Color|#339999|■}}成田線（下り）
|[[成田駅|成田]]方面
|-
|'''2'''
|{{Color|#339999|■}}成田線（上り）
|[[我孫子駅 (千葉県)|我孫子]]・[[上野駅|上野]]方面
|}

* 地上駅舎時代は、朝5時台の上野行2本は1番線に発着し、重い荷を背負う[[行商人]]が階段を上下しなくてすむよう配慮がなされていた。
* 現在も信号設備上は1番線での我孫子方面列車の発着が可能である。
* 何らかの理由で一部運休になった場合に列車が当駅1番線にて折り返しになることがある。

== 利用状況 ==
2012年度の乗車人員は1日平均2,171人であった。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均<br/>乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|3,556
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|3,603
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|3,603
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|3,618
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|3,471
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|3,397
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|3,392
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|3,159
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|3,230
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|3,212
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|3,040
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|2,935
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|2,855
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|2,771
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|2,754
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|2,734
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|2,739
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|2,716
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|2,652
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|2,609
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|2,342
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|2,206
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|2,171
|-
|}

== 駅周辺 ==
駅周辺は古くから[[千葉県道59号市川印西線|木下街道]]の[[宿場|宿場町]]として栄え、旧木下町の歴史の趣を残している。近くを通る[[国道356号]]には数々の店が並ぶ。

* 印西市役所
* 木下駅前[[郵便局]]
* [[印西警察署]]
* 印西消防署
* 印西病院
* [[印西市立印西中学校|印西中学校]]
* [[印西市立木下小学校|木下小学校]]
* [[印西市立大森小学校|大森小学校]]
* 日本デキシー千葉工場（閉鎖）⇒栃木県真岡市へ移転
* カネシ醤油
* [[ライフコーポレーション|ライフ]]　木下店（[[スーパーマーケット]]）
* [[カルチュア・コンビニエンス・クラブ|TSUTAYA]]　木下店
* [[ココスジャパン|COCO'S]]　印西店
* [[ファミリーマート]]
* MAX（パチンコ）
* [[ガスト (ファミリーレストラン)|ガスト]]　印西店　
* 印西中央自動車学校
* BIG-A（24時間営業スーパー）
* メガネハット
* ワークマン
* [[マクドナルド]]　356印西店
* [[セブン-イレブン]]
* [[すき家]]

== バス路線 ==
{| class="wikitable"
!colspan="2"|乗り場!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="2"|木下駅（南口）||rowspan="1"|&nbsp;||[[ちばレインボーバス#神崎線|神崎線]]||割野・[[千葉ニュータウン中央駅]]・船尾車庫・[[八千代緑が丘駅]]||[[津田沼駅]]||[[ちばレインボーバス]]||
|-
|||木下ルート([[東京電機大学]]スクールバス)||印西市役所通・インパレス ハラ前・千葉ニュータウン中央駅||東京電機大学||ちばレインボーバス||
|-
|rowspan="6"|木下駅南口||rowspan="6"|&nbsp;|||中ルート（高花・牧の原・別所回り）||割野・高花・[[印西牧の原駅|印西牧の原駅南口]]・別所・木下駅南口||市役所||rowspan="2"|[[印西市ふれあいバス]]||
|-
|中ルート（別所・牧の原・高花回り）||別所・印西牧の原駅南口・高花・割野・木下駅南口||市役所||
|-
|東ルート（平岡・小林回り）||平岡宮堤・鳴沢・[[小林駅 (千葉県)|小林駅前]]・馬場入口・木下駅南口||市役所||rowspan="2"|印西市ふれあいバス||
|-
|東ルート（小林・平岡回り）||平岡宮堤・馬場入口・小林駅前・鳴沢・木下駅南口||市役所||
|-
|布佐ルート||水神宮前・[[布佐駅]]東口・松山下公園・木刈四丁目||千葉ニュータウン中央駅北口||印西市ふれあいバス||
|-
|||||市役所||印西市ふれあいバス||
|-
|rowspan="3"|木下駅前（北口）||rowspan="2"|&nbsp;|||西ルート（永治・牧の原・小倉回り）||松山下公園・木刈四丁目・千葉ニュータウン中央駅北口・小倉・木下駅前||市役所||rowspan="2"|印西市ふれあいバス||
|-
|西ルート（小倉・牧の原・永治回り）||松山下公園・小倉・千葉ニュータウン中央駅北口・木刈四丁目・木下駅前||市役所||
|-
|||||||市役所||印西市ふれあいバス||
|}

== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:Kioroshi-station-southexit-rotary.jpg|南口ロータリー
ファイル:Kioroshi-station-northexit-stationhouse.jpg|旧駅舎
ファイル:JR木下駅駅駅舎.JPG|2番線ホームから見た旧駅舎（2004年3月）
ファイル:Kioroshi Station May 2005.jpg|2番線ホーム
</gallery>

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#339999|■}}成田線（我孫子支線）
:: [[布佐駅]] - '''木下駅''' - [[小林駅 (千葉県)|小林駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Kioroshi Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=542 JR東日本 木下駅]

{{成田線 (我孫子支線)}}

{{Eki-stub}}
{{DEFAULTSORT:きおろし}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 き|おろし]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:成田線]]
[[Category:成田鉄道（初代）]]
[[Category:印西市|きおろしえき]]
[[Category:1901年開業の鉄道駅]]