木ノ本駅のソースを表示

{{駅情報
|社色 = #0072bc
|文字色 =
|駅名 = 木ノ本駅
|画像 = Kinomoto st01s3872.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎
|よみがな = きのもと
|ローマ字 = Kinomoto
|前の駅 = [[高月駅|高月]]
|駅間A = 4.2
|駅間B = 4.1
|次の駅 = [[余呉駅|余呉]]
|電報略号 = キノ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）
|所属路線 = {{color|#0072bc|■}}[[北陸本線]]*<!-- 京阪神3支社管内を除き、地図式運賃表にて、北陸本線・山陰本線などの幹線系を青、支線系を灰色（アーバンネットワークまたは支社独自のラインカラーのある線区除く）と塗り分けていますので、それに従って青色を入れています。意味のある色付けですので消さないでください --->
|キロ程 = 22.4
|起点駅 = [[米原駅|米原]]
|所在地 = [[滋賀県]][[長浜市]]木之本町木之本1543
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|30|22.52|N|136|13|17.86|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 2面3線
|開業年月日 = [[1882年]]（[[明治]]15年）[[3月10日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 479
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]<br/>[[みどりの窓口]] 有
|備考全幅 = * この他、[[1964年]][[5月10日]]まで&nbsp;[[柳ヶ瀬線]]（北陸本線旧線）も発着。
}}
'''木ノ本駅'''（きのもとえき）は、[[滋賀県]][[長浜市]]木之本町木之本にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）[[北陸本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
かつて北陸本線は、当駅から[[敦賀駅]]までの間は、急勾配の「柳ヶ瀬越え」と呼ばれるルートを走っていたが、[[1957年]]に現在の新線に切り替わった。旧線は'''[[柳ヶ瀬線]]'''として存続したが、[[1964年]]に廃止された。

旧町名など住所の表記および近隣に立地する施設など多くの名称表記が「木'''之'''本」であるため、駅名も同様に表記される事例が少なくない。<!--く、昭和30年代にはひらがな表記「きのもと」の駅名板も存在した。--><!--全国的に見受けられ、特筆性が無いと思われるためコメントアウト。-->

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と形状|島式ホーム]]1面2線、合計2面3線のホームを持つ[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を持つ。[[みどりの窓口]]も設置された[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]（[[米原駅]]の[[日本の鉄道駅#被管理駅|被管理駅]]）であるが、[[自動改札機]]は設置されておらず、[[ICOCA]]などは改札口付近のカードリーダーで処理する。

{{要出典範囲|北陸本線の直流電化区間の延長工事に伴い、旧駅よりも北側にホームを伸ばす形で移転が行われた。旧駅部分のホームは現在閉鎖されている（旧駅には木製の[[駅名標]]が残っており、2番のりば側には[[日本国有鉄道|国鉄]]型の駅名標も残っていた）|title=必ずしも事実関係の疑義ではありませんが、移転の実際および現状について出典を提示ください。（現状は執筆者の観察記録。）|date=2011年9月}}。

駅の1階には、駅と商店街を結ぶ交流拠点「ふれあいステーションおかん」が入居している。（後述）

{| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|+ 木ノ本駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
! 1
| {{color|#0072bc|■}}北陸本線
| style="text-align:center" | 上り
| [[米原駅|米原]]・[[京都駅|京都]]方面
|
|-
!rowspan=2| 2
|rowspan=2| {{color|#0072bc|■}}北陸本線
| style="text-align:center" | 上り
| 米原・京都方面
| rowspan=2| 一部列車のみ
|-
| style="text-align:center" | 下り
|[[近江塩津駅|近江塩津]]・敦賀方面
|-
! 3
| {{color|#0072bc|■}}北陸本線
| style="text-align:center" | 下り
| 近江塩津・敦賀方面
|
|}<!-- 上記の方面表記は駅掲示時刻表及び構内の方面案内標の表記に合わせた --->

上り本線は1番のりば、下り本線は3番のりば。2番のりばは上下共用の待避線（中線）である。行楽シーズンの臨時列車「[[SL北びわこ号]]」はこの駅が終着で、2番のりばに到着する。

[[2010年]][[3月13日]]現在、敦賀方面に土曜・休日に1本、大阪駅始発の新快速がこの駅で待避を行うため、2番のりばを使用する。このほか、平日も含め両方向とも[[錆取り列車|レール磨き]]目的で1日1往復の普通が2番のりばに停車する。
<gallery>
ファイル:Kinomoto-station 2.JPG|旧駅舎
ファイル:Kinomoto-station 1.JPG|工事中の現駅舎
ファイル:木ノ本駅2.JPG|旧ホーム<br>（現在この部分は閉鎖）
ファイル:木ノ本駅3.JPG|旧ホームの駅名標
</gallery>

=== 柳ヶ瀬線廃止前の状況 ===
柳ヶ瀬線廃止前は単式・島式の複合型3面6線であり、以下のように利用されていた。なお、4 - 6番ホームは[[櫛形ホーム]]であった。
# 北陸本線下り
# 北陸本線上り
# [[彦根駅|彦根]]方面気動車
# 柳ヶ瀬線（非電化）
# 待避線（非電化）
# 待避線（非電化）

=== ふれあいステーションおかん ===
駅の1階に入居している交流拠点である。木之本を代表する名産物・工芸品や旬の農産物のほか、[[サラダパン]]で有名な「つるやパン」の商品も販売されている。また、木之本には[[賤ヶ岳古戦場]]があることから、[[戦国武将]]や[[浅井三姉妹]]のグッズなども販売されている。

2005年、<!--約20年前から、大型スーパーの開業や人口の移動にともなう少子高齢化により--><!--出典にない記述のためコメントアウト。-->集客力の低下に危機感をもった商店街を中心とした「木之本町まちづくり運営委員会」が設けられ、中心市街地活性化など地域活性化のための検討がなされてきた結果、その一つとして<!--[[2006年]][[10月21日]]より-->当施設を開設し運営を行っている。駅と商店街を結ぶ交流の拠点としての役割を果たしており、地域住民や観光客に利用されているほか、商品販売の希望者向けにレンタルコーナーを設置し販売の受託も行っており、2009年時点では常時70名程度が出品しているという。<ref name="ojyama">[http://www.pref.shiga.jp/chiji/taiwa/files/20091014.html 第21回 木之本町まちづくり運営委員会]（おじゃまします！知事です） - 滋賀県（2009年10月22日付、2011年9月19日閲覧）</ref>

営業時間は9時から17時、年末年始を除いて定休日はない。<ref>このセクションは、脚注以外は同施設の公式サイトを参考とした。</ref>

=== その他 ===
当駅を発着する列車は、日中は近江塩津駅で湖西線（近江今津方面）の列車に接続している。なお、[[新快速]]列車における大阪方面から米原駅経由での当駅までの所要時間は、直通する列車は米原駅での増解結に時間がかかることから、長浜駅止まりの列車から同駅始発の普通列車へ乗り継いだほうが6分短い。

[[2006年]][[10月21日]]のダイヤ改正以前は当駅折り返しの普通が設定されていたが、近江塩津駅まで延長される形で廃止された。

== 利用状況 ==
「滋賀県統計書」によると、一日平均の乗車人員は以下の通りである。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!一日平均<br/>乗車人員
|-
|1992年
|1,077<ref name="toukei1992">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h4/h4syuusei/H4-12-unyutuusin.XLS 平成4年滋賀県統計書]</ref>
|-
|1993年
|1,114<ref name="toukei1993">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h5/5-12-unyutuusin.xlshttp 平成5年滋賀県統計書]</ref>
|-
|1994年
|1,088<ref name="toukei1994">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h6/6-12-unyutuusin.xls 平成6年滋賀県統計書]</ref>
|-
|1995年
|1,118<ref name="toukei1995">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h7/7-12-unyutuusin.xls 平成7年滋賀県統計書]</ref>
|-
|1996年
|1,096<ref name="toukei1996">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h8/8-12-unyutuusin.xls 平成8年滋賀県統計書]</ref>
|-
|1997年
|970<ref name="toukei1997">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h9/9-12-unyutuusin.xls 平成9年滋賀県統計書]</ref>
|-
|1998年
|982<ref name="toukei1998">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h10/10-12-unyutuusin.xls 平成10年滋賀県統計書]</ref>
|-
|1999年
|985<ref name="toukei1999">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h11/H11-12-unyu_tuusin.xls 平成11年滋賀県統計書]</ref>
|-
|2000年
|1,012<ref name="toukei2000">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h12/H12-12-unyu_tuusin.xls 平成12年滋賀県統計書]</ref>
|-
|2001年
|933<ref name="toukei2001">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h13/H13-12-unyu_tuusin.xls 平成13年滋賀県統計書]</ref>
|-
|2002年
|861<ref name="toukei2002">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h14/H14-12-unyu_tuusin.xls 平成14年滋賀県統計書]</ref>
|-
|2003年
|822<ref name="toukei2003">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h15/H15-12-unyu_tuusin.xls 平成15年滋賀県統計書]</ref>
|-
|2004年
|813<ref name="toukei2004">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h16/16-12-unyu_tuushin.xls 平成16年滋賀県統計書]</ref>
|-
|2005年
|850<ref name="toukei2005">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h17/17-12-unyu_tuushin.xls 平成17年滋賀県統計書]</ref>
|-
|2006年
|801<ref name="toukei2006">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h18/18-12-unyu_tushin.xls 平成18年滋賀県統計書]</ref>
|-
|2007年
|774<ref name="toukei2007">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h19/19-12-unyu-tsushin.xls 平成19年滋賀県統計書]</ref>
|-
|2008年
|734<ref name="toukei2008">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h20/20-12-unyutuusin.xls 平成20年滋賀県統計書]</ref>
|-
|2009年
|719<ref name="toukei2009">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h21/H21-12-unnyutuushin.xls 平成21年滋賀県統計書]</ref>
|-
|2010年
|729<ref name="toukei2010">[http://www.pref.shiga.jp/c/toukei/toukeisyo/h22/H22-12-unyutushin.xls 平成22年滋賀県統計書]</ref>
|-
|2011年
|719<ref name="toukei2011">[http://www.pref.shiga.lg.jp/c/toukei/toukeisyo/h23/files/h23-12-unyutushin.xls 平成23年滋賀県統計書]</ref>
|-
|2012年
|479<ref name="toukei2012">[http://www.pref.shiga.lg.jp/c/toukei/toukeisyo/h24/files/h24-12-unyutsushin.xls 平成24年滋賀県統計書]</ref>
|-
|}

== 駅周辺 ==
;名所・旧跡など
* [[賤ヶ岳]]古戦場
* [[木之本地蔵院]]（浄信寺）
* 日吉神社
* 赤後寺
* 木之本牛馬市跡 - [[山内一豊]]の妻[[見性院 (山内一豊室)|千代]]の金により、一豊が名馬を購入したとされる地。
;公共施設など
* 長浜市役所木之本支所
* [[木之本警察署]]
* 長浜保健所木之本支所
* きのもと交遊館 - 旧 湖北銀行木之本支店（のち、滋賀銀行木之本支店）の建屋を旧 木之本町が買収し、旧来の意匠を活かして改築した建物である<ref>[http://koyukankinomoto.shiga-saku.net/c14332.html 旧滋賀銀行木之本支店]（交遊館の歴史） - 木之本町きのもと交遊館（2011年9月19日閲覧）</ref>。当駅に入居する「ふれあいステーションおかん」と同じ運営主体により開設されている<ref name="ojyama"/>。
* [[長浜市立湖北病院]]
;文教施設など
* [[滋賀県立伊香高等学校]]
* [[長浜市立木之本中学校]]
* [[長浜市立木之本小学校]]
* 木之本幼稚園
* 木之本保育園
;金融機関など
* [[木之本郵便局]]
* [[滋賀銀行]]木之本支店
* [[関西アーバン銀行]]木之本支店
* [[長浜信用金庫]]木之本支店
;主な商業施設
* [[コメリ]]ホームセンター木之本店
* 伊香自動車センター
;道路
* [[北陸自動車道]] [[木之本インターチェンジ]]
* [[国道8号]]
* [[国道365号]]

== バス路線 ==
<ref>[http://www.city.nagahama.shiga.jp/index.cfm/6,10549,17,303,html 長浜市のコミュニティバスについて] - 長浜市（2011年6月6日更新、同年9月3日閲覧）</ref>
それぞれ[[コミュニティバス]]として運行され、[[長浜市]]による補助がなされている。
<!--;木之本タウンバス-->
* 金居原線 （[[湖国バス]]が運行）
** 尾山・杉野経由 金居原行き
** 湖北病院・町民プール行き ※一部は湖北病院まで運行。
* 深坂線 （湖国バスが運行）
** 湖北病院・塩津北口・[[近江塩津駅|塩津駅前]]経由 新道野行き ※平日のみ、一部は湖北病院前までの運行。
* 菅浦線 （湖国バスが運行）
** 湖北病院・塩津北口・[[永原駅]]経由 菅浦行き
<!--;[[余呉町]]コミュニティバス-->
* 柳ヶ瀬線 （[[余呉バス]]が運行）
** 湖北病院・中之郷・柳ヶ瀬経由 中河内行き ※一部の便は経由地が異なり、[[余呉駅]]などを経由する。また、終点まで運行しない便がある。
* 丹上線 （余呉バスが運行）
** 湖北病院・中之郷・上丹生経由 洞寿院行き ※一部の便は経由地が異なり、余呉駅などを経由する。また、一部の便は上丹生までの運行。

== 歴史 ==
{{出典の明記|date=2011年12月|section=1|ソートキー=駅}}<!--おおむね事実関係の疑義ではありませんが、出典を提示ください。-->
[[ファイル:JRW-C56160.jpg|thumb|right|米原駅 - 木ノ本駅間で運行される「[[SL北びわこ号]]」]]
* [[1882年]]（[[明治]]15年）[[3月10日]] - [[日本国有鉄道|官設鉄道]]の長浜駅 - 当駅 - 柳ヶ瀬駅間開業により、[[鉄道駅#一般駅|一般駅]]として設置される。
* [[1895年]]（明治28年）[[4月1日]] - [[鉄道路線の名称|線路名称]]制定にともない、東海道線の所属となる。 
* [[1902年]]（明治35年）[[11月1日]] - 線路名称が改定され、所属が北陸線に変更される。
* [[1909年]]（明治42年）[[10月12日]] - 線路名称が制定され、所属が北陸本線となる。
* [[1957年]]（[[昭和]]32年）[[10月1日]] - 当駅から[[敦賀駅]]までの間が、[[近江塩津駅]]経由の新線に切り替わる。なお、[[柳ヶ瀬駅]]経由の旧線は[[柳ヶ瀬線]]として分離し存続する。
* [[1964年]]（昭和39年）[[5月11日]] - 柳ヶ瀬線が廃止される。
* [[1975年]]（昭和50年）3月10日 - 貨物の取扱を廃止する。
* [[1985年]]（昭和60年）[[3月14日]] - [[チッキ|荷物]]の取扱を廃止する。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
*[[1992年]]（[[平成]]4年）[[11月]] - [[みどりの窓口]]の営業を開始する<ref>『JR時刻表』1992年11月号・12月号<!--、ページ数？--></ref>。
* [[2006年]]（平成18年）[[10月21日]] - [[北陸本線]]直流区間の延伸に合わせ、橋上駅舎に改築するとともに北寄りへ移動する。ICカード[[ICOCA]]の供用を開始する。

== 隣の駅 ==
; 西日本旅客鉄道
: {{color|#0072bc|■}}北陸本線<!-- 青色を配した理由は駅情報テンプレの所に記載 --->
:: {{color|#0072bc|■}}新快速・{{color|gray|■}}普通
::: [[高月駅]] - '''木ノ本駅''' - [[余呉駅]]

=== 廃止路線 ===
; 日本国有鉄道
: 柳ヶ瀬線（旧：北陸本線）
::: '''木ノ本駅''' - [[中ノ郷駅]]

== 脚注 ==
<references />

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク==
{{Commons|Category:Kinomoto Station}}
* {{外部リンク/JR西日本駅|0541407|木ノ本}}
* [http://okankinomoto.shiga-saku.net/ 木之本町ふれあいステーションおかん]

{{北陸本線}}
{{柳ヶ瀬線}}

{{DEFAULTSORT:きのもと}}
[[Category:日本の鉄道駅 き|のもと]]
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:北陸本線]]
[[Category:長浜市の鉄道駅]]
[[Category:1882年開業の鉄道駅]]