曙橋のソースを表示

{{Otheruseslist|東京都新宿区内の橋|都営地下鉄新宿線の駅|曙橋駅|神田川の橋|曙橋 (神田川)|[[手賀沼]]に架かる[[柏市]]の橋|手賀曙橋}}
{{統合文字|曙|2=<span Lang="ko">曙</span>}}
[[画像:Akebonobashi02@shinjukuku.jpg|thumb|曙橋の全景<br/>（外苑東通りから撮影）]]
[[画像:Akebonobashi01@shinjukuku.jpg|thumb|曙橋の欄干]]
[[画像:Akebonobashi03@shinjukuku.jpg|thumb|曙橋の真下に立体交差する靖国通り]]
'''曙橋'''（あけぼのばし）は[[東京都]][[新宿区]][[片町 (新宿区)|片町]]と[[荒木町 (新宿区)|荒木町]]との境界に位置する[[陸橋]]である。[[外苑東通り]]の経路上に設置されており、[[東京都道302号新宿両国線|靖国通り]]と[[立体交差]]を為している。自動車はもちろん、両脇に[[歩道]]部分も設置されているため歩行者も通行できる。

== 橋の概要 ==
* 橋長：103メートル
* 幅員：22メートル

== 歴史 ==
曙橋は、旧[[四谷区]]と旧[[牛込区]]（いずれも[[新宿区]]の前身、[[東京市]]の[[政令指定都市#行政区|行政区]]）の境界（[[東京都道302号新宿両国線|靖国通り]]）にある。この境界部分は谷状の地形をしており、四谷と牛込とを隔てている。また付近には[[陸軍士官学校 (日本)|士官学校]]と[[東京陸軍幼年学校]]の広大な敷地（そのまま現在の[[陸上自衛隊]][[市ヶ谷駐屯地]]となる）があり、四谷・牛込間の往来は谷底まで一度降りるか士官学校の敷地を大きく迂回する必要があった。

[[1920年代]]になり、陸橋建設が具体化した。[[関東大震災]]後の復興事業のひとつとして、四谷・牛込間を陸橋で結ぶ道路建設が計画された。しかし今日の外苑東通りの原型となる道路は建設されるものの陸橋部分は戦争による資金不足で、そのまま長らく放置されることとなった。

[[1954年]]になり新宿区総合発展計画推進会（新宿区の任意団体）が陸橋建設を提言し、ようやく建設着工の運びとなった。名称は一般から募り、復興と成長を願う意味を込めた「曙橋」が採用された。[[1957年]]の開通時には、盛大な開通パレードが催された。

曙橋の完成により、四谷・牛込間の往来は非常に円滑となった。また[[1980年]]には[[都営地下鉄新宿線]]がこの地に開通し、曙橋のほぼ直下に地下鉄駅が建設された。駅の名称は、この橋に因んで「[[曙橋駅]]」と命名された。以後「曙橋」は、この地区の名称としても親しまれている。

=== 沿革 ===
* [[1955年]]：建設着工。当初は「合羽坂[[跨道橋]]」という仮称で呼ばれていた。
* [[1956年]][[6月21日]]：一般公募により「曙橋」と命名することが決定。
* [[1957年]][[6月4日]]：曙橋開通。
* [[1980年]][[3月16日]]：都営地下鉄新宿線[[曙橋駅]]開業。

== 関連項目 ==
* [[曙橋駅]]
* [[あけぼのばし通り]]
* [[曙橋 (神田川)]] - 新宿区と豊島区の境に架かる同名の橋。

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[[Category:東京都区部の橋]]
[[Category:東京都の道路]]
[[Category:東京都区部の地域]]
[[Category:新宿区の交通]]