日産・Be-1のソースを表示

{{Infobox_自動車のスペック表
| 車種=普通自動車
| 車名=日産・Be-1
| 1枚目画像の説明=フロント（車体色はパンプキンイエロー）
| 1枚目画像名=Nissan Be-1.JPG
| 2枚目画像の説明=リア
| 2枚目画像名=Be-1rear.jpg
| 3枚目画像の説明=
| 3枚目画像名=
| 販売期間=[[1987年]] - [[1988年]]
| デザイン=日産自動車造形部・造形第1スタジオ（1987年当時の名称）
| ボディタイプ=2ドア[[ノッチバック|セミノッチバック]][[セダン]]<!--一見すると3ドアハッチバックに見えるが実際は2代目ホンダ・トゥディの前期型にも通じる小さなトランクの付いた2ボックススタイルのセミノッチバック・2ドアセダンである。-->
| エンジン=[[日産・MA10S|MA10S]] 987cc 直4OHC 52ps
| トランスミッション=5速[[マニュアルトランスミッション|MT]]<br />3速[[オートマチックトランスミッション|AT]] 
| サスペンション=前：独立懸架ストラット式<br />後：4リンクコイル式
| 駆動方式=FF
| 全長=3,635mm
| 全幅=1,580mm
| 全高=1,395mm<br />1,420mm（キャンバストップ）
| 最低地上高=165mm
| ホイールベース=2,300mm
| 車両重量=670kg（MT車）<ref name="a">キャンバストップ車は10kg増</ref><br />700kg（AT車）<ref name="a"/>
| 乗車定員=5人
| 燃費=10モード燃費（運輸省審査値）<br>20.5km\L（5MT）<br />16.5km/L（3AT）<br />15.0km/L（3ATキャンバストップ）
| 自由項目1（項目名）=ブレーキ
| 自由項目1（内容）=前：ディスク<br />後：リーディングトレーリング 
| 先代=
| 後継=
| 姉妹車=
}}
'''Be-1'''（ビー・ワン）は、[[日産自動車]]が[[1987年]]に販売した[[乗用車]]である。型式はBK10型。

初代[[日産・マーチ]]に[[レトロ]]なデザインを与えた小型車であり、「[[パイクカー]]」と呼ばれる分野の先駆けとなった。

== 概要 ==
[[1982年]]に発売された初代[[日産・マーチ|マーチ]]（K10型）の[[シャーシ]]を利用して開発され、日本国内でのみ販売された。限定販売という触れ込みで発売されたものの非常な人気を博した。また、当時自動車業界の主流であった馬力競争やハイテクデバイスに対する[[アンチテーゼ]]としての意義も込められており、[[1980年代]]当時主流であった「四角い」カーデザインを「丸く」する端緒ともなった<ref>http://www.sakainaoki.com/publicity/pikecar02.html</ref>。現代の自動車に[[レトロ]]・デザインを応用した最初の例でもある。

== 経緯 ==
1980年代前半、[[ホンダ・シティ]]が人気を得ており、日産自動車では自社の小型車[[日産・マーチ|マーチ]]を用いての対抗企画を検討していた<ref>PDの思想委員会編 『プロダクトデザインの思想 <Vol.3>』 ラトルズ、2005年</ref>。本来は「新型マーチ」の企画であった。<ref>http://www.speed-well.jp/contents/wellmagazine/wm001/ 日産パイクカー専門店「スピードウェル」公式サイト</ref>提案された4案のモデルの内、コンセプター[[坂井直樹]]が関わったB-1案モデルが日産社員へのアンケート調査で高く評価され、その試作車が1985年の[[東京モーターショー]]に出展され、同ショーでの好評を受けて市販化が決定した。

[[1987年]]1月、パンプキンイエロー、ハイドレインジアブルー、トマトレッド、オニオンホワイトの4色のラインナップ、限定10,000台という設定で販売が開始、発売されるや約2カ月で予約完了する好評を得、月産400台の生産計画が600台に増強された<ref>http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/MARCH/PIKE/pike.html 日産ミュージアム「時代の先端を象徴したマーチのパイクカー</ref>。

Be-1のフロント及びリア・エプロン部（バンパーとナンバープレートが取り付けられている部分）、フロントフェンダーの材質には、世界で初めて米国[[ゼネラル・エレクトリック|GE]]社と共同開発したフレックスパネル（Flex Panel）が用いられていた。採用した理由は、フロント、リアが直立したデザインのため、小石などを跳ね上げ傷が付き錆が発生しやすくなると判断したためである。<ref>三栄書房『カースタイリング』Vol.58　1987年</ref>
フレックスパネルの材料組成は、耐衝撃性の高い変性PPO（ポリフェニレンオキサイド）と耐熱性の高いPA（ポリアミド、通称ナイロン）などから成り、両者の優れた特性をあわせ持つ熱可塑性樹脂であり、以下のような特徴を持っていた。

;形状自由度が高い
:射出成形により成形されるため、ヘッドランプ周りなど鋼板では成形が困難な部位も成形できた。
;塗装品質が良い
:耐熱性に優れ、鋼板と同時に140 - 160度で焼き付け塗装ができるため、経時変化による退色の差もなく、長期間にわたる高品質な塗膜の維持や鋼板と同等の塗装の鮮映さを確保できた。
;耐衝撃性に優れる
:従来の塗料はパネル変形時の伸びに追従できず亀裂を生じたが、フレックスパネル用の特殊なプライマを採用し、材料の持つ高耐衝撃性を活かすことができた。軽微な衝突ならば容易に復元するものだった。
その他にもCピラー外装部分には[[ABS樹脂]]が使われ、エンジンフードやドアパネルにはデュラスチールを採用したりと、今までにないデザインを実現するために様々な新素材が採用された。

生産は委託生産により1986年から[[高田工業]]戸塚工場において行われ<ref>http://www.takada-kogyo.jp/company/index.html</ref>、その製作は半ば手作業であったという。<ref>ネコ・パブリッシング 『スクランブル・カー・マガジン』1987年3月号</ref>

== 年表 ==
*[[1985年]][[10月31日]]〜[[11月11日]] - [[東京モーターショー]]で公開
*[[1987年]][[1月13日]] - 販売開始
*1987年[[3月2日]] - 電動キャンバストップ付仕様を追加
*[[1988年]]5月 - 生産終了

==車名の由来==
デザイン開発ではA案、B-1案、B-2案、C案の4タイプが製作され、その中から採用されたB-1案を[[Be動詞]]化した<!--?-->ものである。

== トピック ==
日産自動車は東京都港区の[[青山通り]]に「Be-1ショップ」を開店、Be-1オリジナルグッズとして、衣服、バック、時計、財布、文房具などが販売された<ref>http://www.nissan.co.jp/MUSEUM/MARCH/PIKE/pike.html 日産ミュージアム「時代の先端を象徴したマーチのパイクカー</ref>。

[[デュラン・デュラン]]のサイモン・ル・ボンがBe-1を購入したという話がある。<ref>坂井直樹『コンセプト気分の時代』31頁　かんき出版　1990年4月初版</ref>

* 1987年10月 - 通商産業省選定グッドデザイン賞。
* 1987年12月 - 日経トレンディ 1987年ヒット商品ランキング・第5位「Be-1グッズ」
* 1987年12月 - 住友ビジネスコンサルティング 1987年ヒット商品番付・張出大関・殊勲賞「Be-1」　　　　　　
* 1987年12月 - JMA総合マーケティング優秀メーカー賞 日産自動車株式会社・少量生産車「Be-1」の開発
* 1988年01月 - 日本経済新聞社・年間最優秀製品賞。

主な関連書籍
* 「Be-1」 The Story of Bran-New Brand　リクルート出版　1987年10月初版　ISBN4-88991-085-9 C0075
* ビジネスコミック「挑戦」日産Be-1開発　芸文社　1987年11月初版　ISBN4-87465-174-7 C0079
* ビジネスジャンプコミック「人を生かす企業力」 集英社　1988年6月初版　ISBN4-08-863209-5 C0379　　
* エンスーCARガイド「日産パオ＆フィガロ＆Be-1」 三樹書房　2008年9月初版　ISBN978-4-89522-517-5 C0075　　

== 後年のマーチ・パイクカー ==
* [[1989年]] - [[日産・パオ]]
* [[1991年]] - [[日産・フィガロ]]

== 脚注・出典 ==
<references />

== 関連項目 ==
* [[日産・ラシーン]]　
* [[日産・エスカルゴ]]
* [[バブル景気]]

== 外部リンク ==
{{Commons|Category:Nissan Be-1}}
* {{PDFlink|[http://gazoo.com/meishakan/meisha/pdf/3093.pdf 日産・Be-1 （GAZOO.com 名車館）]}}

{{1980-1999 NISSAN Timeline}}
{{自動車}}
{{デフォルトソート:ひいわん}}
[[Category:日産の車種|BE1]]
[[Category:パイクカー|BE1]]