日向新富駅のソースを表示

{{駅情報
|社色 = red
|文字色 =
|駅名 = 日向新富駅*
|画像 = Hyuga-Shintomi stn.jpg
|pxl =
|画像説明 = 駅舎
|よみがな = ひゅうがしんとみ
|ローマ字 = Hy&#363;ga-Shintomi
|前の駅 = [[高鍋駅|高鍋]]
|駅間A = 6.4
|駅間B = 6.7
|次の駅 = [[佐土原駅|佐土原]]
|電報略号 = ヒミ<br />ミロ（三納代駅時代）
|駅番号 =
|所属事業者 = [[九州旅客鉄道]]（JR九州）
|所属路線 = [[日豊本線]]
|キロ程 = 320.0
|起点駅 = [[小倉駅 (福岡県)|小倉]]
|所在地 = [[宮崎県]][[児湯郡]][[新富町]]大字三納代2240
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|32|4|19.82|N|131|30|4.06|E|}}
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1920年]]（[[大正]]9年）[[9月11日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 252
|乗降人員 =
|統計年度 = 2011年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託駅]]<br />* [[1961年]]に三納代駅から改称。
}}
'''日向新富駅'''（ひゅうがしんとみえき）は、[[宮崎県]][[児湯郡]][[新富町]]大字三納代にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）[[日豊本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]。駅舎とホームは[[跨線橋]]で連絡している。

[[児湯鉄道サービス]]という地元企業が駅業務を行う[[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託駅]]である。[[マルス (システム)|マルス]]および[[駅収入管理システム|POS端末]]は設置されていない。

== 利用状況 ==
* 2011年度の1日平均乗車人員は252人（前年度比-20人）である。<!---宮崎県統計年鑑--->
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!1日平均人数
|-
|2002
|289
|-
|2003
|
|-
|2004
|306
|-
|2005
|300
|-
|2006
|296
|-
|2007
|303
|-
|2008
|294
|-
|2009
|280
|-
|2010
|272
|-
|2011
|252
|}

== 駅周辺 ==
* [[国道10号]]
* 新富町役場
* 新富郵便局

== 歴史 == 
* [[1920年]]（[[大正]]9年）[[9月11日]] - '''三納代駅'''（みなしろえき）として[[鉄道省]]が開設。
* [[1961年]]（[[昭和]]36年）[[3月20日]] - '''日向新富駅'''（ひゅうがしんとみえき）に駅名改称。（当時すでに[[深名線]]に[[新富駅]]が開業していたため旧国名の[[日向国|日向]]を冠している）
* [[1984年]]（昭和59年）[[11月1日]] - 簡易委託駅化。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により[[九州旅客鉄道]]が継承。
<!--
なお、「日向」が冠されているのは、他のJR線区に「新富駅」と呼ばれる駅はないが、[[東京メトロ]]および[[富山地方鉄道]]軌道線の[[新富町駅]]と区別するためであろう。

詳しくないのですが、国鉄深名線に新富駅（1956年駅に昇格）がありますので、少なくともこの部分については誤りと判断し、コメントアウトにいたします。
-->

== 隣の駅 ==
; 九州旅客鉄道
: 日豊本線
:: [[高鍋駅]] - '''日向新富駅''' - [[佐土原駅]]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* {{外部リンク/JR九州駅|filename=91205660|name=日向新富}}

{{日豊本線2}}

{{DEFAULTSORT:ひゆうかしんとみ}}
[[Category:宮崎県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 ひ|ゆうかしんとみ]]
[[Category:九州旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:新富町|ひゆうかしんとみえき]]
[[Category:1920年開業の鉄道駅]]