日光駅のソースを表示

{{Otheruses|[[東日本旅客鉄道|JR東日本]][[日光線]]の日光駅|[[東武鉄道]][[東武日光線]]の東武日光駅|東武日光駅|そのほかの日光駅|日光駅 (曖昧さ回避)}}
{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 日光駅
|画像 = Nikko Station.JPG
|pxl = 240px
|画像説明 = 駅舎
|よみがな = にっこう
|ローマ字 = Nikk&#333;
|電報略号 = ニコ
|所属事業者= [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所在地 = [[栃木県]][[日光市]]相生町115
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|36|44|50.02|N|139|37|19.78|E|}}
|開業年月日= [[1890年]]（[[明治]]23年）[[8月1日]]
|駅構造 = [[地上駅]]
|ホーム = 2面2線
|廃止年月日=
|乗車人員 = 872
|乗降人員 =
|統計年度 = 2013年
|所属路線 = {{Color|#880022|■}}[[日光線]]
|隣の駅 = self
|前の駅 = ◄[[今市駅|今市]] (6.6km)
|駅間A =
|駅間B =
|次の駅 =
|駅番号 =
|キロ程 = 40.5
|起点駅 = [[宇都宮駅|宇都宮]]
|乗換 = [[東武日光駅]]（[[東武日光線]]）
|備考 = [[みどりの窓口]] 有
}}

'''日光駅'''（にっこうえき）は、[[栃木県]][[日光市]]相生町にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[日光線]]の[[鉄道駅|駅]]。日光線の[[終着駅]]である。

== 歴史 ==
[[東北本線]]などを建設した私鉄であった[[日本鉄道]]が、その支線の終着駅として1890年（明治23年）8月1日に開設した。開業式は日光駅において、[[小松宮彰仁親王]]の臨席を仰いで挙行された。当時から[[日光東照宮]]や[[中禅寺湖]]など景観の美しい日光は日本有数の観光地で、皇族や外国人観光客なども多く訪れる駅であった。1906年（明治39年）11月1日に日本鉄道が[[鉄道国有法|国有化]]されて国有鉄道の駅となり、1909年（明治42年）10月12日に[[鉄道路線の名称|線路名称]]が制定されて日光駅の所属する路線は日光線と名付けられた<ref name = "asahi">{{Cite book | 和書 | title = 週刊JR全駅・全車両基地 No.05 上野駅 日光駅 下館駅ほか92駅 | publisher = 朝日新聞出版 | date = 2012-09-09 | pages = 12 - 13}}</ref>。初代の駅は質素な平屋建てであった<ref name = "毎日20121219">{{Cite web | url = http://mainichi.jp/select/news/20121214mog00m040065000c.html | title = JR日光駅:駅舎の設計者が判明　追跡10年、郷土史家が近く発表 | date = 2012-12-14 | publisher = 毎日jp | accessdate = 2012-12-19}}</ref>。

1912年（大正元年）8月に、現在の2代目駅舎が落成した。[[ネオ・ルネサンス様式]]の木造洋風建築2階建てで、長らく設計者は不明であったが、2012年に地元の郷土史家の研究で、当時の鉄道院技手の明石虎雄が設計したものにほぼ間違いないと判明した<ref name = "毎日20121219" />。

1929年（昭和4年）には[[東武鉄道]]が[[東武日光駅]]まで開通して国鉄と東武の競争が始まった。1959年（昭和34年）9月22日には日光線の[[鉄道の電化|電化]]が完成し、デラックスな[[国鉄157系電車|157系]]を使用した準急「日光」の運転を開始して東武鉄道に対抗したが、運賃・所要時間ともに東武鉄道の方が勝り、1982年（昭和57年）に上野から直通する列車が全廃となり、当駅に優等列車の発着は無くなった。2006年（平成18年）からJR東日本は東武鉄道と直通しての優等列車の日光乗り入れを再開し、以後は東武日光駅にJRからの直通優等列車も発着している状況にある<ref name = "asahi" />。シーズン時に運転されるJR線首都圏各方面からの臨時特急列車も現在は全て[[栗橋駅]]から[[東武日光線]]に乗り入れた上で東武日光駅発着となっており、当駅に発着する定期列車は[[宇都宮駅]]との間を走る短距離普通列車のみであるが、秋などの[[修学旅行]]シーズンに運転される東京都、神奈川県、埼玉県などからの[[修学旅行列車]]は当駅に発着しており、現在当駅に発着する数少ない中距離運用列車となっている。

=== 年表 ===
* [[1890年]]（[[明治]]23年）[[8月1日]] - [[日本鉄道]]により開業。
* [[1906年]]（明治39年）[[11月1日]] - 日本鉄道の国有化により国有鉄道の駅となる。
* [[1909年]]（明治42年）[[10月12日]] - 線路名称制定により日光線の駅となる。
* [[1910年]]（明治43年）[[8月10日]] - 駅前に日光電気軌道日光停車場前（後の[[東武日光軌道線]]日光駅前駅）が開業。
* [[1912年]]（[[大正]]元年）8月 - 2代目駅舎の改築が完了。
* [[1922年]]（大正11年） - イギリス皇太子来訪に合わせて貴賓室を改装。
* [[1959年]]（[[昭和]]34年）[[9月22日]] - 日光線電化完成。準急「日光」運転開始。
* [[1968年]]（昭和43年）[[2月25日]] - 東武日光軌道線日光駅前駅が廃止。
* [[1982年]]（昭和57年）[[11月15日]] - 急行「日光」の廃止により当駅発着の優等列車が全廃。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - 国鉄の分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる。
* [[1997年]]（[[平成]]9年）[[10月14日]] - [[関東の駅百選]]に選定。
* [[2008年]]（平成20年）[[3月15日]] - [[Suica]]のサービス開始。同時に自動改札機設置。
* [[2009年]]（平成21年）9月 - 開業120周年事業の一環として駅舎をレトロ調に改装。
* [[2013年]]（平成25年）3月―[[205系電車]]が乗り入れ開始。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線の[[地上駅]]である。駅舎は1912年（大正元年）8月に落成した2代目のもので、洋風木造2階建て延べ床面積363平方メートル、幅55.51メートル、奥行き20.02メートルある<ref name = "毎日20121219" />。駅舎2階にはかつての一等車利用者用待合室「ホワイトルーム」があり、現在は駅ギャラリーとして一般公開している。駅舎右手にある屋根のついた広場は団体待合所であるが、現在はほとんど使われていない。1階には[[貴賓室]]もあるが普段は公開していない。貴賓室は広さ約40平方メートルで、シャンデリアと大理石製の暖炉が備えられている。[[Suica]]対応[[自動改札機]]、[[みどりの窓口]]（営業時間 6：00 - 18：00）設置駅。

=== のりば ===
<!--行先欄は2013年1月時点での現地の吊り下げ案内標の表記に準拠-->
{| class="wikitable"
!番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!行先
|-
! 1・2
| {{Color|#880022|■}}日光線
| [[今市駅|今市]]・[[鹿沼駅|鹿沼]]・[[宇都宮駅|宇都宮]]方面
|}
*通常は駅舎側の1番線を使用する。2番線が使われるのは昼間のごく一部の列車のみである。
*[[夜間滞泊]]は2本設定されている。

<gallery>
ファイル:Nikkou5.JPG|1番線ホーム
File:JR Nikko station plat home 01.JPG|2番線ホーム
ファイル:Nikkostakaisatsu.jpg|改札口
ファイル:Nikkostaekimei.jpg|レトロ駅名標

</gallery>

== 利用状況 ==
* [[2013年]]度の1日平均乗車人員は872人である。
<!--東武の駅に比べて利用者は少ない。※東武は乗降人員、JRは乗車人員で単純な比較は出来ないためコメントアウト-->
<div style="float: right; text-align: center;">
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|-
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!1日平均乗車人員
|-
|2000
|1,154
|-
|2001
|1,063
|-
|2002
|1,048
|-
|2003
|1,054
|-
|2004
|1,013
|-
|2005
|976
|-
|2006
|966
|-
|2007
|946
|-
|2008
|962
|-
|2009
|876
|-
|2010
|896
|-
|2011
|815
|-
|2012
|851
|-
|2013
|872
|}
</div>

== 駅周辺 ==
{{Main2|駅周辺の観光地|日光市#観光}}
* [[東武日光線]] [[東武日光駅]]
* [[国道119号]]
* 日光市役所 日光総合支所（現・本庁舎は旧・[[今市市]]役所）
* [[日光郵便局]]
* 日光駅前[[郵便局]]
* 日光市立日光東中学校

== バス路線 ==
;駅前
* [[東武バス日光]]
** 世界遺産めぐり循環バス 
** [[日光湯元温泉|湯元温泉]] 行（西参道 → 清滝 → [[中禅寺温泉]] → 菖蒲ヶ浜経由） 
** [[光徳温泉]]経由 湯元温泉 行（西参道 → 清滝 → 中禅寺温泉駅 → 菖蒲ヶ浜経由） 
** [[中禅寺温泉駅]] 行（西参道 → 清滝経由） 
** 奥細尾 行（西参道 → 清滝経由） 
** やしおの湯経由 奥細尾 行（西参道 → やしおの湯 → 清滝経由） 
** 清滝 行（西参道経由） 
** 西参道 行  
** [[霧降高原]]経由大笹牧場 行（夏季） 
** アーデル霧降 行（冬季） 

* [[日光市営バス]]（[[日光交通]]受託運行）
** [[下今市駅]] 行
** [[栃木県立今市特別支援学校|今市養護学校]] 行
** [[足尾銅山]]・双愛病院 行

;国道上
* [[関東自動車 (栃木県)|関東自動車]]
** [[宇都宮駅#西口|JR宇都宮駅]] - [[徳次郎町|徳次郎]] - [[大沢村 (栃木県)|大沢]] - 今市 - '''JR日光駅前''' - [[日光東照宮]]

== その他 ==
* [[関東の駅百選]]に選定されている。選定理由は「明治時代の面影を残す白亜の木造建築の駅」。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#880022|■}}日光線
:: [[今市駅]] - '''日光駅'''

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Nikkō Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1180 JR東日本 日光駅]

{{日光線}}
{{関東の駅百選}}

{{DEFAULTSORT:につこう}}
[[Category:日光市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 に|つこう]]
[[Category:日本鉄道]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1890年開業の鉄道駅]]
[[Category:日光線]]
[[Category:大正時代の建築|につこうえき]]