新開地駅のソースを表示

{{出典の明記|date=2013年2月16日 (土) 00:20 (UTC)|ソートキー=駅}}<!--出典皆無のため。-->
{{駅情報
|社色 = blue<!-- 阪神管轄のため --->
|文字色 =
|駅名 = 新開地駅
|画像 =Shinkaichi-sta. entrance.JPG
|pxl =280px
|画像説明 =新開地駅 地上入り口
|よみがな = しんかいち
|ローマ字 = Shinkaichi
|電報略号 =
|所属事業者= [[阪神電気鉄道]]*<br />[[阪急電鉄]]*<br />[[神戸電鉄]]*<br />（[[神戸高速鉄道]]）
|所在地 = [[神戸市]][[兵庫区]]水木通一丁目
| 緯度度 = 34 | 緯度分 = 40 | 緯度秒 = 33.53| N(北緯)及びS(南緯) = N 
| 経度度 = 135 |経度分 = 10 | 経度秒 = 9.44 | E(東経)及びW(西経) = E
|開業年月日= [[1968年]]（[[昭和]]43年）[[4月7日]]
|廃止年月日=
|駅番号 = 
|駅構造 = [[地下駅]]
|ホーム = 各2面3線
|乗車人員 = 13,904
|乗降人員 =
|統計年度 = 2010年
|乗入路線数= 3(2)
|所属路線1 = [[阪神神戸高速線|阪神神戸高速線（東西線）]]
|前の駅1 = *** HS 35 [[高速神戸駅|高速神戸]]
|駅間A1 = 0.6
|駅間B1 = 1.0
|次の駅1 = [[大開駅|大開]] HS 37
|駅番号1 = {{駅番号c|blue|HS 36}}
|キロ程1 = 2.9km（[[西代駅|西代]]起点**）<br />[[元町駅_(兵庫県)|元町]]から2.1km<br />[[梅田駅|梅田]]から34.2
|起点駅1 =
|所属路線2 = [[阪急神戸高速線|阪急神戸高速線（東西線）]]
|隣の駅2 = self
|前の駅2 = ◄*** HS 35 [[高速神戸駅|高速神戸]] (0.6km)
|駅間A2 =
|駅間B2 =
|次の駅2 =
|駅番号2 = {{駅番号c|blue|HS 36}}
|キロ程2 = [[三宮駅|神戸三宮]]から2.8km<br />[[梅田駅|梅田]]から35.1
|起点駅2 =
|所属路線3 = [[神戸電鉄神戸高速線|神戸電鉄神戸高速線（南北線）]]
|隣の駅3 = self
|前の駅3 =
|駅間A3 =
|駅間B3 =
|次の駅3 = (0.4km)  [[湊川駅|湊川]] KB02►
|駅番号3 = {{駅番号c|red|KB01}}
|キロ程3 = 0.0
|起点駅3 = 新開地
|乗換 =
|備考全幅 = * [[共同使用駅]]（阪神電気鉄道管理駅）<br />** 東西線は起点→終点の方向が上り<br />*** 高速神戸 - 当駅間は阪神・阪急の重複区間
}}
[[ファイル:Shinkaichi sta05s3216.jpg|thumb|right|東西線ホーム]]
[[ファイル:Shinkaichi sta02s3000.jpg|thumb|right|南北線ホーム]]
[[ファイル:Shinkaichi stn Shintetsu.jpg|thumb|right|南北線コンコース]]
[[ファイル:Shinkaichi sta04s3872.jpg|thumb|right|出入口]]
'''新開地駅'''（しんかいちえき）は、[[兵庫県]][[神戸市]][[兵庫区]]水木通一丁目にある、[[阪神電気鉄道]]・[[阪急電鉄]]・[[神戸電鉄]]の[[鉄道駅|駅]]である。駅番号は阪神と阪急は'''HS 36'''、神戸電鉄は'''KB 01'''。

== 概要 ==
神戸高速線への直通運転を行っている阪神電気鉄道（阪神）、阪急電鉄（阪急）、[[山陽電気鉄道]]（山陽）および神戸電鉄（神鉄）の車両が一同に会する駅である。

神鉄のホームは同社の神戸側における[[ターミナル駅]]となっている。また、阪神・阪急のホームは前者と相互乗り入れを行う山陽の車両が行き交うほか、後者の[[阪急神戸本線|神戸本線]]から乗り入れる列車が当駅で折り返す。

各社による共同使用駅で、駅業務は阪神が受託している。

=== 利用可能な鉄道路線 ===
当駅に発着する全ての路線は[[神戸高速鉄道]]が[[鉄道事業者#第三種鉄道事業|第三種鉄道事業者]]（阪神・阪急の区間は「東西線」、神戸電鉄の区間は「南北線」）として線路を保有し、上記の3社が[[鉄道事業者#第二種鉄道事業|第二種鉄道事業者]]（高速神戸駅 - 新開地駅間は、阪神・阪急の第二種鉄道事業の重複区間）として営業を行っている。

* 阪神電気鉄道
** [[阪神神戸高速線|神戸高速線]]（[[元町駅 (兵庫県)|元町駅]] - [[高速神戸駅]] - 当駅 - [[西代駅]]）
* 阪急電鉄
** [[阪急神戸高速線|神戸高速線]]（[[三宮駅|神戸三宮駅]] - 高速神戸駅 - 当駅）
* 神戸電鉄
** [[神戸電鉄神戸高速線|神戸高速線]]（当駅 - 湊川駅）

== 歴史 ==
* [[1968年]]（[[昭和]]43年）[[4月7日]] - 神戸高速鉄道の開通と同時に開業する。
* [[1973年]]（昭和48年）[[7月5日]] - 南北線ホームで冷房の供用を開始する。
* [[1974年]]（昭和49年）[[9月5日]] - 東西線ホームで冷房の供用を開始する。
* [[1986年]]（昭和61年）[[3月31日]] - 神戸高速鉄道では初となる[[自動改札機]]を、高速神戸駅とともに導入する。
* [[1992年]]（[[平成]]4年）[[4月12日]] - 東西線下りホームにエスカレーターを設置する。
* [[1993年]]（平成5年）[[10月1日]] - 東西線と南北線の間に中間改札を設置する。
* [[1994年]]（平成6年）[[4月1日]] - 東西線上りホームにエスカレーターを設置する。
* [[1995年]]（平成7年）
** [[1月17日]] - [[阪神・淡路大震災]]により被災し、東西線・南北線とも不通となる。
** [[2月6日]] - 東西線の[[花隈駅]] - 高速神戸駅 - 当駅間が運転を再開する。
** [[6月22日]] - 南北線が運転を再開する。
** [[8月13日]] - 東西線の[[高速長田駅]] - 当駅間が運転を再開し、これをもって神戸高速鉄道の全線が運転を再開する。
* [[1999年]]（平成11年）5月 - [[スルッとKANSAI]]導入を前に中間改札を撤去する。
* [[2003年]]（平成15年）[[10月14日]] - [[近畿の駅百選]]に認定される。
* [[2010年]]（平成22年）10月1日 - この日までに東西線ホームのみ、[[駅名標]]を阪神が採用しているデザインに変更（神鉄ホームとその周辺のサイン類はこの時点では更新せず）<ref>2013年現在、神鉄ホームの駅名標の一部が神鉄仕様のデザインに変更されている（外枠は従来の物を流用）。</ref>。あわせて山陽が全線の、阪急が当駅から[[大開駅]]側（新開地駅 - 西代駅間）の第二種鉄道事業をそれぞれ廃止する。なお、山陽車の乗り入れおよび山陽乗務員の阪神車への乗務は継続している。
* [[2014年]]（[[平成]]26年）[[4月1日]] - [[駅ナンバリング|駅番号]]導入。

== 駅構造 ==
{{注意|案内標識等から、運送を行っている第2種事業者に合わせています。}}
地下1階に神鉄のりばと[[改札|改札口]]、地下2階に阪神・阪急のりば（高速神戸駅 - 新開地駅が重複区間）がある。改札口は東西に各1箇所あり、西改札は神鉄のりば付近にある。隣の高速神戸駅とは改札外で地下街「[[メトロこうべ]]」を通じてつながっている。

[[1990年代]]の一時期、[[不正乗車]]防止のため東西線と南北線の間に中間改札が設けられていたが、[[スルッとKANSAI]]導入を前に撤去された。阪神・阪急各ホームから西改札へのみ、[[エスカレーター]]が設置されている。

地下1階の改札口の横に[[駅そば]]店がある。[[自動体外式除細動器]] (AED) が設置されている。

=== 阪神・阪急のりば ===
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面3線を有する[[地下駅]]。上りホームと下りホームで挟まれた1線（阪急線特急などの折返し列車が使用）を2・3番のりばとして共有しているため、ホームは4番のりばまである。ホーム[[有効長]]は1番線（6両編成）を除き8両編成分である<!--（近鉄車換算も8両）-->。

<!-- 下表の行先表記は、阪神管理移管後のホームの案内標識の記載に合わせた --->
{| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" class="wikitable"
|-
!{{Nowrap|ホーム}}!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
| {{Nowrap| {{Color|orangered|■}}{{Color|blue|■}}神戸高速線 }}<!-- 朱色は阪神赤胴車、青は阪急神戸線カラー。阪神青胴車は本数が少ないため省略 --->
| style="text-align:center" | {{Nowrap|上り}}
| [[三宮駅|阪神神戸三宮]]・[[尼崎駅_(阪神)|尼崎]]・[[梅田駅|大阪（梅田）]]・[[大阪難波駅|難波]]・[[近鉄奈良駅|奈良]]・[[宝塚駅|宝塚]]・[[河原町駅_(京都府)|京都]]方面<br />（主に[[山陽須磨駅|山陽須磨]]方面から）
|-
! 2
| {{Nowrap| {{Color|orangered|■}}{{Color|blue|■}}神戸高速線 }}
| style="text-align:center" | {{Nowrap|上り}}
| 阪急神戸三宮・尼崎・大阪（梅田）・難波・奈良・宝塚・京都方面<ref>宝塚方面は[[西宮北口駅]]で、京都方面は十三駅で乗り換え。</ref><br />（主に当駅折返し阪急線、土休日の朝の阪神なんば線直通の快速急行）
|-
! 3
| {{Color|orangered|■}}神戸高速線
| style="text-align:center" | {{Nowrap|下り}}
| [[山陽明石駅|明石]]・[[山陽姫路駅|姫路]]方面（原則当駅終着列車の降車用）
|-
! 4
| {{Color|orangered|■}}神戸高速線
| style="text-align:center" | {{Nowrap|下り}}
| 明石・姫路方面
|}

=== 神戸電鉄のりば ===
[[頭端式ホーム]]2面3線を有する地下駅。中央の1線を2・3番のりばとして共有しているため、ホームは4番のりばまで存在する。ホーム有効長は6両編成分である。

<!-- 下表の行先表記は、ホーム吊り下げ案内標識の記載に合わせた --->
{| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" class="wikitable"
|-
!ホーム!!直通路線!!行先
|-
! 1・2
| {{Color|#d03|■}}[[神戸電鉄有馬線|有馬]]・[[神戸電鉄三田線|三田線]]
| [[谷上駅|谷上]]・[[有馬温泉駅|有馬温泉]]・[[三田駅 (兵庫県)|三田]]方面
|-
! 3・4
| {{Color|#d03|■}}[[神戸電鉄粟生線|粟生線]]
| [[三木駅 (神戸電鉄)|三木]]・[[小野駅 (兵庫県)|小野]]・[[粟生駅|粟生]]方面
|}
* [[鈴蘭台駅|鈴蘭台]]行き・[[西鈴蘭台駅|西鈴蘭台]]行きは全てのホームから発車する。

=== 案内における特徴 ===
阪急では神戸側の[[阪急神戸本線#特急|特急]]の終着であることを強調するため、梅田駅と[[十三駅]]における[[駅自動放送]]および[[車掌]]による発車時の放送において当駅を「'''神戸'''新開地」と呼称する（それ以外の駅では単に「新開地」と呼称する）。また、神戸高速線内では「特急 大阪梅田行き」とは案内せず、「阪急 大阪梅田行き 特急」（車掌による放送）や「阪急 阪急梅田行き 特急」（自動放送）といったように、冒頭に社名を冠するほか行き先と種別の順序を阪急線内とは倒置して案内している。

神戸高速線内の駅自動放送は、ほとんどが[[山本恵子]]の担当であるが、当駅東西線ホーム2・3番のりば（合わせて2番線）で列車が到着・出発する際のみ、この駅独自の警告ブザーおよび[[片山光男]]による自動アナウンスも流れる。

=== ダイヤ設定における特徴 ===
阪神から乗り入れる[[阪神本線#普通|普通]]は基本的に高速神戸駅で折り返すが、2往復のみ当駅まで運転される。一時期は[[東須磨駅]]まで直通するものもあったが、2009年3月20日の[[ダイヤグラム#ダイヤ改正|ダイヤ改正]]で消滅した。また、夜間を中心に当駅で折り返す[[阪神本線#特急（阪神特急）|特急]]も設定されている。

開業当初は山陽のターミナル的性格が強かったこともあり、山陽から乗り入れて三宮方面に直通しない列車は原則当駅の中線で折り返していた。1984年以降は高速神戸駅で折り返すようになり、姫路方面→新開地駅→（[[回送]]）→高速神戸駅3番線→姫路方面、または姫路方面→高速神戸駅2番線→（回送）→新開地駅→姫路方面のパターンで運行するようになった。なお、東須磨駅からの[[始発列車]]は、当駅1番線到着後は高速神戸駅まで回送せず、1番線から少し進んだ所で折返し、3番線へ転線して姫路行きとなる。これは前述した阪神線へ乗り入れる普通列車と連絡するためである。

また、阪急・阪神からの新開地止まりの列車の一部では、4番乗り場に到着する電車が存在する。この電車は到着し乗客を降ろした後、少し進んだところで折返し、2番線に転線し梅田・奈良方面へ向かう電車となる。これは2番乗り場に阪急・阪神車が停車して2・3番乗り場で折返しができないためである。2番乗り場に電車がなくなると折返し電車が入ってくるが、入ってすぐに発車する電車もある。

2006年10月28日のダイヤ改正までは、山陽の上り[[山陽電気鉄道本線#普通|普通]]の半数は当駅を終着としていた。この場合は当駅で直接折り返さず、高速神戸駅下りホームまで回送され、同駅始発姫路行きとなるものが殆どであった。現行ダイヤではかつて当駅終着だった列車が阪急神戸三宮駅まで運転されているが、2009年3月20日のダイヤ改正では逆に日中の阪神神戸三宮駅始発・終着列車が山陽須磨駅始発・終着に短縮されている。

2012年3月20日のダイヤ改正より、土休日の朝に当駅始発の[[快速急行#阪神電気鉄道|快速急行]][[近鉄奈良駅|近鉄奈良]]行きが3本設定された<ref>{{PDFlink|[http://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20120120-11.pdf 3月20日（火・祝）全線のダイヤ改正を実施!]}}（ニュースリリース） - 阪神電気鉄道（2012年1月20日付）</ref>。ホームの有効長は、1番線は阪神・山陽車の6両編成、2・3・4番線は阪急車両の8両編成<!--と近鉄車両の6両編成-->に対応しているが、[[近畿日本鉄道]]（近鉄）の車両は乗り入れない<!--<ref>2012年5月現在、[[元町駅 (兵庫県)|元町駅]]のホーム有効長は近鉄車両6両編成に対応していない。</ref>-->。

===その他===
当駅は阪急電鉄では路線としての最西端かつ最南端の駅で<ref>阪急の管理駅では花隈駅が最西端かつ最南端の駅で、最東端は河原町駅、最北端は嵐山駅。</ref>、神戸電鉄では最南端の駅である。

== 駅周辺 ==
[[ファイル:Kobe-hirukojinjya19.JPG|thumb|right|柳原蛭子神社]]
[[ファイル:Kobe Shinkaichi02s3200.jpg|thumb|150px|神戸アートビレッジセンター]]
{{See also|新開地}}
駅東口の[[国道28号]]上の南北両方に、[[タクシー]]乗り場が設置されている。
<!--記述序列は、名称・旧跡／公共施設／主要商業施設／文教施設（学校）／郵便局・金融機関-->
* 湊町公園
* [[柳原蛭子神社]]
* [[福海寺]]（柳原[[大黒天]]）
* [[神戸アートビレッジセンター]]
* [[兵庫警察署]]
* [[メトロこうべ]] - 東西線の直上にある地下街。高速神戸駅との間に設置されている。
* 神鉄ビル
** [[神鉄食彩館]] - 神鉄のグループ企業である神鉄エンタープライズが運営する[[スーパーマーケット]]。
* [[文明堂]]神戸店
* [[ボートピア神戸新開地]]（[[競艇場外発売場]]）
* [[神戸市立兵庫大開小学校]]
* [[神戸市立兵庫中学校]]
** 北分校（夜間中学校）
* [[兵庫郵便局 (兵庫県)|兵庫郵便局]]
** [[ゆうちょ銀行]] 兵庫店
* [[三菱東京UFJ銀行]] 兵庫支店 - [[三菱銀行]]時代の[[1995年]]、[[阪神・淡路大震災]]で倒壊した。
* [[三井住友銀行]] 兵庫支店（旧 [[さくら銀行]]）
* [[神戸信用金庫]] 中央支店 - 元は[[住友銀行]]が湊川支店として使用していたが、店舗統合後の[[2003年]]に同金庫が建物を取得し支店を開店した。

== 隣の駅 ==
; 阪神電気鉄道
: 神戸高速線（神戸高速鉄道東西線 阪神元町・西代方面）
:: {{Color|red|■}}[[直通特急 (阪神・山陽)|直通特急]]（A直特）
::: [[高速神戸駅]] (HS 35) - '''新開地駅 (HS 36)''' - [[高速長田駅]] (HS 38)
:: {{Color|#09c|■}}快速急行（当駅始発土休日3本上りのみ運転）
::: 高速神戸駅 (HS 35) ← '''新開地駅(HS 36)'''
:: {{Color|red|■}}山陽特急（下りのみ運転）・{{Color|#ffcc33|■}}直通特急（B直特）・{{Color|#009933|■}}S特急・{{Color|red|■}}阪神特急・{{Color|black|■}}{{Color|navy|■}}普通
::: 高速神戸駅 (HS 35) - '''新開地駅 (HS 36)''' - [[大開駅]](HS 37)
::* A直特は種別幕が赤（<span style="background-color:red; color:white;">直通特急</span>）のものを指し、[[三宮駅|阪神神戸三宮駅]] - [[山陽須磨駅]]間は、[[元町駅 (兵庫県)|元町駅]]、[[高速神戸駅]]、当駅、[[高速長田駅]]、[[板宿駅]]、[[月見山駅]]に停車する。
::*B直特は種別幕が黄色（<span style="background-color:#ffcc33; color:blue;">直通特急</span>）のものを指し、[[三宮駅|阪神神戸三宮駅]] - [[山陽須磨駅]]間の各駅に停車する。

; 阪急電鉄
: 神戸高速線（神戸高速鉄道東西線 阪急神戸三宮方面）
:: {{Color|red|■}}特急・{{Color|red|■}}通勤特急・{{Color|orange|■}}快速急行・{{Color|orange|■}}急行・{{Color|black|■}}普通（急行は到着列車のみ）
::: 高速神戸駅 (HS 35) - '''新開地駅 (HS 36)'''

; 神戸電鉄
: 神戸高速線（神戸高速鉄道南北線）
:: {{Color|red|■}}特快速（到着列車のみ）・{{Color|orange|■}}快速・{{Color|blue|■}}急行・{{Color|#009933|■}}準急・{{Color|black|■}}普通
::: '''新開地駅 (KB01)''' - [[湊川駅]] (KB02)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[岩本町駅]]･[[大島駅 (東京都)|大島駅]] - [[都営地下鉄新宿線]]の駅で、ホームが当駅と同じ方式である。

== 外部リンク ==
{{Commons|Category:Shinkaichi Stationi}}
* [http://rail.hanshin.co.jp/station/shinkaichi.html 新開地駅]（阪神電気鉄道）

{{神戸高速鉄道東西線}}
{{阪急神戸本線}}
{{神戸電鉄有馬線・神戸高速鉄道南北線}}
{{近畿の駅百選}}
{{デフォルトソート:しんかいち}}
[[Category:神戸市の鉄道駅]]
[[category:日本の鉄道駅 し|んかいち]]
[[category:神戸高速鉄道の鉄道駅]]
[[category:阪神電気鉄道の鉄道駅]]
[[category:阪急電鉄の鉄道駅]]
[[Category:神戸電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1968年開業の鉄道駅]]
[[Category:兵庫区の交通|しんかいちえき]]