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屋代駅
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{{駅情報 |社色 = #CC0000 |文字色 = |駅名 = 屋代駅 |画像 = Yashiro-eki01.JPG |pxl = |画像説明 = 駅舎全景 |よみがな = やしろ |ローマ字 = YASHIRO |前の駅 = [[千曲駅|千曲]] |駅間A = 2.8 |駅間B = 1.9 |次の駅 = [[屋代高校前駅|屋代高校前]] |電報略号 = ヤシ |所属事業者= [[しなの鉄道]]<br/>[[日本貨物鉄道]](JR貨物) |所属路線 = [[しなの鉄道線]] |所在地 = [[長野県]][[千曲市]]大字小島3139 | 緯度度 = 36 | 緯度分 = 31 | 緯度秒 = 55.3 | N(北緯)及びS(南緯) = N | 経度度 = 138 |経度分 = 7 | 経度秒 = 41.2 | E(東経)及びW(西経) = E | 地図国コード = JP |開業年月日= [[1888年]]([[明治]]21年)[[8月15日]] |廃止年月日= |駅構造 = [[地上駅]] |ホーム = 2面3線 |乗車人員 = 2,192 |乗降人員 = |統計年度 = 2011年 |乗入路線数= 1 |駅番号1 = |キロ程1 = 59.9 |起点駅1 = [[軽井沢駅|軽井沢]] |乗換 = |備考 = 終日駅員配置<br />しなの鉄道の管轄駅<br />標高:361m }} {{駅情報 |社色 = #ccc |文字色 = #000 |駅名 = 屋代駅 |画像 = Yashiro Station Nagaden Platform-201101.jpg |画像説明 = 屋代線ホーム |よみがな = やしろ |ローマ字 = YASHIRO |前の駅 = |駅間A = |駅間B = 1.3 |次の駅 = Y2 [[東屋代駅|東屋代]] |駅番号 = Y1 |電報略号 = |所属事業者 = [[長野電鉄]] |所属路線 = [[長野電鉄屋代線|屋代線]] |キロ程 = 0.0 |起点駅 = 屋代 |駅構造 = [[地上駅]] |ホーム = 1面1線 |開業年月日 = [[1922年]]([[大正]]11年)[[6月10日]] |廃止年月日 = [[2012年]]([[平成]]24年)[[4月1日]] |乗車人員 = 2,190 |統計年度 = 2011年 |備考 = }} '''屋代駅'''(やしろえき)は、[[長野県]][[千曲市]]大字小島にある、[[しなの鉄道]]・[[日本貨物鉄道]](JR貨物)の[[鉄道駅|駅]]。 [[2012年]][[3月31日]]までは[[長野電鉄]][[長野電鉄屋代線|屋代線]]の[[起点]]でもあった。[[共同使用駅]]として、しなの鉄道が駅業務を担当していた。 == 概要 == [[北信地方]]の都市・千曲市(旧[[更埴市]])の代表駅で、同市の[[中心市街地]]に位置する。 しなの鉄道と、[[貨物鉄道]]事業者であるJR貨物が管轄する駅である。しなの鉄道線経由で[[小諸駅]]や終点の軽井沢駅とJR[[長野駅]]を結ぶ列車が発着している。JR貨物はしなの鉄道線を利用する[[鉄道事業者#第二種鉄道事業|第二種鉄道事業者]]で、当駅を発着する[[臨時列車|臨時]]の[[貨物列車]]はしなの鉄道線を経由する。 駅の開業は[[1888年]]([[明治]]21年)である。元々はしなの鉄道線の駅ではなく、軽井沢より東の[[高崎駅]]を起点とし、[[新潟駅]]を終点とする[[日本国有鉄道]][[信越本線]]の途中駅であった。また、特急「[[あさま]]」の一部が停車する駅でもあった。[[1987年]](昭和62年)の[[国鉄分割民営化|民営化]]により[[東日本旅客鉄道]](JR東日本)とJR貨物が継承した。その後[[長野新幹線]]開業に伴って軽井沢・篠ノ井間がJR東日本より分離されたためしなの鉄道の運営となり、現在に至っている。 一方、屋代線が乗り入れを開始したのは[[1922年]]([[大正]]11年)で、運営会社変更・線名改称を経て[[2002年]]([[平成]]14年)より廃止当時の名称となった。 == 駅構造 == === ホーム・配線 === [[地上駅]]であり、[[プラットホーム|ホーム]]も地面に接する構造である。 しなの鉄道のホームは、[[プラットホーム#単式ホーム|単式ホーム]]・[[プラットホーム#島式ホーム|島式ホーム]]が1面ずつあり、単式ホームに1線、島式ホームに2線線路が接する。乗り場は西側の単式ホーム側から順に1番線・2番線・3番線である。線路の名称は1番線が下り[[停車場#本線|本線]]、2番線が中線、3番線が上り本線であり、1番線に長野方面行きの列車、3番線に軽井沢方面行きの列車が発着する。ホームに接しない線路もあり、3番線の東側にしなの鉄道線の上り1番線がある。 この東側に長野電鉄線が発着していたホームがある。木造建築の待合室がある島式ホーム構造であるが、4番線に相当するしなの鉄道側の線路にはフェンスが設置されており、定期列車は5番線のみを使用していた。 {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" |+ '''乗り場の使用状況''' |- !1 |<span style="color:#CC0000">■</span>しなの鉄道線 |[[篠ノ井駅|篠ノ井]]・[[長野駅|長野]]方面 |- !2 |<span style="color:#CC0000">■</span>しなの鉄道線 |(上下待避線) |- !3 |<span style="color:#CC0000">■</span>しなの鉄道線 |[[上田駅|上田]]・[[小諸駅|小諸]]・[[軽井沢駅|軽井沢]]方面 <!--しなの鉄道線でも長野電鉄線でもなく、4番線のスペースに線路があるだけ。また長野電鉄側からでは入れない。 |- !4--> |- |} 駅構内南東には、長野電鉄の車両の点検・整備をおこなっていた[[長電テクニカルサービス]]屋代車両検査場がある。この検査場はしなの鉄道車両の検査を受託しているため、屋代線廃止後も引き続き営業中である。検査場内には屋代線に繋がる3線の線路があったが、このうちの1線からしなの鉄道線の上り1番線に繋がる線路が分かれていた<ref name="railfan543">「HiSE威風堂々 -長野電鉄1000系日車豊川→屋代763.5km 甲種輸送の旅路-」『[[鉄道ファン (雑誌)|鉄道ファン]]』通巻543号(2006年7月号)、[[交友社]]、2006年</ref>。屋代線の廃止時点ではこの検査場を介してのみしなの鉄道線と接続していたが、[[1937年]]([[昭和]]12年)に国有鉄道から長野電鉄[[河東線]](後の屋代線)に初めて直通列車が乗り入れてから、[[1982年]](昭和57年)の[[急行列車|急行]]「[[あさま|志賀]]」運行廃止まで、直通用の[[連絡線]]が存在した(志賀の運行廃止後まもなく線路は撤去された)。しなの鉄道車両の検査をおこなう関係で、検査場から同線につながる線路は現在も使用されている。 === 駅舎・その他設備 === 駅舎は駅西側の単式ホーム(1番線)側に設置されている。ホームの上屋や、JRホームと駅舎を結ぶ[[跨線橋]]は[[木構造 (建築)|木造]]である。 廃止された屋代線の駅業務はしなの鉄道が担当し、長野電鉄の社員は配置されていなかった。ただし屋代駅では長野電鉄線内の駅で購入した切符や整理券は運転士が回収していた。それと引き換えに精算済証が交付され、出場時に改札で駅員に渡していた。また屋代から精算済証を持ったまましなの鉄道線に乗車し、目的地で屋代からの運賃を精算するようになっていた。 ホームでは信越本線時代に導入された[[発車メロディ]]がそのまま使用されている。1番線が「JR-SH5-1」、2・3番線が「JR-SH3-1」である。なお、屋代線の5番線ホームでは発車ベルが用いられていた。 == 貨物取扱 == 現在、JR貨物の駅は[[車扱貨物]]の臨時取扱駅となっており、貨物設備はなく、[[専用鉄道|専用線]]も接続していないため定期[[貨物列車]]の発着はない。屋代線廃止までは長野電鉄向けの[[車両輸送|甲種車両輸送]]の終着駅となっていた。屋代線廃止後に長野電鉄が車両輸送をどのようにおこなうかは明らかにされていない。 [[1993年]]([[平成]]5年)ごろまで、現在長電テクニカルサービス屋代工場となっている場所にあった[[昭和シェル石油|シェル石油]]の油槽所へ至る[[専用鉄道|専用線]]があり、油槽所向けの[[石油]]の取扱いがあった。また[[国鉄分割民営化]]前までは、駅舎の北側に[[有蓋車]]用の貨物ホームが1面設置されていた。 == 利用状況 == 1日あたり乗車人員は次のとおり<ref name="千曲市統計書">「千曲市統計書」による</ref>。 {| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;" |- style="background: #ddd;" !rowspan="2"|年度 !colspan="2"|乗車人員推移(1日平均) |- !しなの鉄道 !長野電鉄 |- |1999 |3,249 |257 |- |2000 |3,166 |225 |- |2001 |2,776 |192 |- |2002 |2,672 |154 |- |2003 |2,528 |158 |- |2004 |2,454 |165 |- |2005 |2,475 |171 |- |2006 |2,474 |176 |- |2007 |2,422 |175 |- |2008 |2,458 |176 |- |2009 |2,318 |183 |- |2010 |2,192 |185 |- |2011 |2,190 | |} == 歴史 == * [[1888年]]([[明治]]21年)[[8月15日]] - 長野駅・上田駅間の開業にあわせ、[[日本国有鉄道|国有鉄道]](国鉄)の駅として開業。ただし工事の都合により営業せず<ref name="hensen">『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 [[ジェイティービー|JTB]]、1998年、ISBN 4-533-02980-9</ref>。 * 1888年(明治21年)[[9月15日]] - 旅客・貨物営業を行う[[日本の鉄道駅#一般駅|一般駅]]として営業開始<ref name="hensen"/>。 * [[1909年]](明治42年)[[10月12日]] - 線路名称制定により、[[信越本線]]の所属となる<ref name="hensen"/>。 * [[1922年]]([[大正]]11年)[[6月10日]] - 河東鉄道により、当駅・須坂駅間(後の屋代線)が開業。 * [[1926年]](大正15年)[[9月30日]] - 河東鉄道を長野電鉄が合併、同社河東線に。 * [[1937年]](昭和12年)3月 - 信越本線と河東線のあいだで直通列車が運行される。 * [[1982年]] (昭和57年)[[11月15日]] - 国鉄ダイヤ改正で急行[[志賀]]が廃止。 * [[1984年]]([[昭和]]59年)11月15日 - 国鉄駅において、[[車扱貨物]]の取り扱い範囲を専用線発着のみに縮小<ref name="hensen"/>。 * [[1985年]](昭和60年)[[3月14日]] - 国鉄駅において、[[チッキ|荷物]]の取扱を廃止<ref name="hensen"/>。 * [[1986年]](昭和61年)[[3月27日]] - 駅舎改築。現在の駅舎に改築される<ref name="hensen"/>。 * [[1987年]](昭和62年)[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、国鉄駅はJR東日本とJR貨物が継承<ref name="hensen"/>。 * [[1994年]]([[平成]]6年)[[12月3日]] - JR貨物、貨物の取り扱い範囲を、臨時の車扱貨物のみに縮小<ref name="hensen"/>。 * [[1997年]](平成9年)[[10月1日]] - 経営分離により、JR東日本の駅がしなの鉄道に移管される<ref name="hensen"/>。 * [[2002年]](平成14年)[[9月18日]] - 長野電鉄河東線が屋代線に改称。 * [[2006年]](平成18年)[[9月28日]] - 構内のキヨスク跡地に[[ローソン]]がオープンする。 * [[2008年]](平成20年)12月 - 構内のローソンが閉店する。 * [[2010年]](平成22年)[[8月12日]] - 構内のローソン跡地に「屋代駅ウェルカムステーション」がオープンする。 * [[2012年]](平成24年)[[4月1日]] - 屋代線が廃止され、しなの鉄道の単独駅となった。 == 駅周辺 == * [[長野県屋代南高等学校]] * 千曲市立屋代小学校 * [[千曲警察署]] * 千曲市役所 * ホテルルートインコート千曲更埴 == 隣の駅 == ; しなの鉄道 : {{Color|#CC0000|■}}しなの鉄道線 :: {{Color|red|□}}快速「[[しなのサンライズ・しなのサンセット|しなのサンライズ]]」(下りのみ運転)・快速「[[しなのサンライズ・しなのサンセット|しなのサンセット]]」(上りのみ運転) ::: '''通過''' :: {{Color|red|□}}快速(上記2快速除く。) ::: [[戸倉駅]] - '''屋代駅''' - [[篠ノ井駅]] :: {{Color|gray|■}}普通 ::: [[千曲駅]] - '''屋代駅''' - [[屋代高校前駅]] === かつて存在した路線 === ; 長野電鉄 : {{Color|#ff0000|■}}屋代線 ::: '''屋代駅 (Y1)''' - [[東屋代駅]] (Y2) == 脚注 == {{脚注ヘルプ}} {{Reflist}} == 関連項目 == * [[日本の鉄道駅一覧]] == 外部リンク == * [http://www.shinanorailway.co.jp/area/yashiro.php 屋代駅(しなの鉄道)] * [http://www.nagaden-net.co.jp/ 長野電鉄] {{しなの鉄道線}} {{長野電鉄屋代線}} {{DEFAULTSORT:やしろ}} [[Category:長野県の鉄道駅]] [[Category:日本の鉄道駅 や|しろ]] [[Category:しなの鉄道の鉄道駅]] [[Category:日本貨物鉄道の鉄道駅]] [[Category:東日本旅客鉄道の廃駅]] [[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]] [[Category:信越本線|やしろえき]] [[Category:長野電鉄の廃駅]] [[Category:千曲市の交通|やしろえき]] [[Category:1888年開業の鉄道駅]]
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