尾頭橋駅のソースを表示

{{駅情報
|社色 = #f77321
|文字色 =
|駅名 = 尾頭橋駅
|画像 = JR Central of Otobashi Station 01.JPG
|pxl =
|画像説明 = 高架構造の尾頭橋駅（2008年4月）
|よみがな = おとうばし
|ローマ字 = Ot&#333;bashi
|前の駅 = [[金山駅 (愛知県)|金山]]
|駅間A = 0.9
|駅間B = 2.4
|次の駅 = [[名古屋駅|名古屋]]
|電報略号 = オト
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東海旅客鉄道]]（JR東海）
|所属路線 = [[東海道本線]]
|キロ程 = 363.6
|起点駅 = [[東京駅|東京]]
|所在地 = [[名古屋市]][[中川区]]尾頭橋四丁目14-1
|座標  = {{ウィキ座標2段度分秒|35|8|49|N|136|53|28|E|}}
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1995年]]（[[平成]]7年）[[3月16日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 3,245<!--年間1,184,523人を365で除する--><!-- 名古屋市統計年鑑より -->
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]<br />[[みどりの窓口]] 有<br />[[画像:JR area MEI.png|15px|名]] [[特定都区市内|名古屋市内]]駅
}}
[[ファイル:JR尾頭橋駅ホーム.jpg|thumb|230px|名古屋方から見たホーム。左側に中央本線・名鉄名古屋本線の線路が並行している。]]

'''尾頭橋駅'''（おとうばしえき）は、[[愛知県]][[名古屋市]][[中川区]]尾頭橋四丁目にある、[[東海旅客鉄道]]（JR東海）[[東海道本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
[[金山駅 (愛知県)|金山駅]] - [[名古屋駅]]間に位置する東海道本線の駅である。

通常は[[普通列車]]のみ停車するが、[[中央競馬]]の一部[[グレード制|G1]]競走開催日には、[[場外勝馬投票券発売所|場外馬券売場]]（[[ウインズ名古屋]]）への便を図り、30分に1本の間隔で[[快速列車|快速]]や[[新快速]]が臨時停車する。[[1996年]]3月から[[2009年]]3月まで定期運行していた下り「[[ムーンライトながら]]」は[[豊橋駅]]と[[大垣駅]]間のほとんどの駅に停車していたが、当駅と[[三河塩津駅]]は通過していた（当駅開設から約1年間は前身の「大垣夜行」であったが、これも通過）。また[[1999年]]までは、名古屋発大府行の最終普通列車は当駅を通過していた。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[高架駅]]である。ホームは[[線形 (路線)#平面線形|曲線]]上に設置されている。改札は西側のみにあり、駅から直接線路東側に出ることはできない。

[[東海交通事業]]の職員が業務を担当する[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]で、[[名古屋駅]]が当駅を管理している。駅舎内部には[[みどりの窓口]]や[[自動改札機]]、[[自動券売機]]（[[TOICA]]非対応）、[[自動精算機]]（TOICA対応）などが置かれている。改札口とホームを繋ぐ[[エレベーター]]は[[2009年]]（平成21年）に新設された。エレベーター設置と同時に、[[多機能トイレ]]も整備されている。

JRの[[特定都区市内]]制度における「名古屋市内」の駅である。

{| class="wikitable"
|+ 尾頭橋駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!方向!!行先
|-
!1
| {{Color|#f77321|■}}東海道本線
| style="text-align:center" | 上り
| [[豊橋駅|豊橋]]・[[武豊駅|武豊]]方面<ref name="homen">駅掲示用時刻表の案内表記に準拠。これらはJR東海公式サイトの[http://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/index.html 各駅の時刻表]で参照可能（2011年1月現在）。<!-- URLが変わることを想定し、直リンクはしていない ---></ref>
|-
!2
| {{Color|#f77321|■}}東海道本線
| style="text-align:center" | 下り
| [[名古屋駅|名古屋]]・[[大垣駅|大垣]]方面<ref name="homen" />
|}

== 利用状況 ==
「名古屋市統計年鑑」によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|一日平均<br/>乗車人員
|-
|1994年
|1,875<ref name="toukei8">[http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000004/4814/IA1106A.XLS 平成8年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-5.JR東海各駅の乗車人員] 総数を16日で除した人数。</ref>
|-
|1995年
|3,030<ref name="toukei12">[http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000004/4848/IA1106A.XLS 平成12年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-5.JR東海各駅の乗車人員] 総数を365および366で除した人数。</ref>
|-
|1996年
|3,593<ref name="toukei12"/>
|-
|1997年
|3,077<ref name="toukei12"/>
|-
|1998年
|3,105<ref name="toukei12"/>
|-
|1999年
|3,040<ref name="toukei12"/>
|-
|2000年
|3,052<ref name="toukei17">[http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000004/4920/IA1106A.XLS 平成17年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員] 総数を365および366で除した人数。</ref>
|-
|2001年
|3,041<ref name="toukei17"/>
|-
|2002年
|3,022<ref name="toukei17"/>
|-
|2003年
|3,053<ref name="toukei17"/>
|-
|2004年
|3,093<ref name="toukei17"/>
|-
|2005年
|3,159<ref name="toukei22">[http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000021/21710/IA1106A.XLS 平成22年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員] 総数を365および366で除した人数。</ref>
|-
|2006年
|3,318<ref name="toukei22"/>
|-
|2007年
|3,415<ref name="toukei22"/>
|-
|2008年
|3,479<ref name="toukei22"/>
|-
|2009年
|3,354<ref name="toukei22"/>
|-
|2010年
|3,343<ref name="toukei23">[http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000021/21710/IA1106A.XLS 平成23年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員] 総数を365で除した人数。</ref>
|-
|2011年
|3,289<ref name="toukei24">[http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000045/45145/IA1106A.XLS 平成24年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員] 総数を366で除した人数。</ref>
|-
|2012年
|3,245<ref name="toukei25">[http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000055/55599/IA1106A.XLS 平成25年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信 11-7.JR東海各駅の乗車人員] 総数を365で除した人数。</ref>
|-
|}

== 駅周辺 ==
駅の東側を[[名古屋市道江川線|江川線]]（[[名古屋市道江川線]]）が通っている。この江川線の上を[[名古屋市電]]下江川線が[[1971年]]（[[昭和]]46年）まで敷設されていた。駅名にある「[[尾頭橋]]」は駅の南東、[[堀川 (名古屋市)|堀川]]を渡る[[愛知県道115号津島七宝名古屋線]]の橋である。

* [[ウインズ名古屋]]
* [[ナゴヤ球場]]
** 昇竜館（[[中日ドラゴンズ]]合宿所・選手寮）
* [[松重閘門]]
* 名古屋市[[露橋スポーツセンター]]
* 中川税務署
* [[藤田保健衛生大学坂文種報徳會病院]]
* 名古屋市立露橋小学校
* 名古屋市立山王中学校
* 尾頭橋商店街
* [[清水屋]]尾頭橋店 - [[1968年]]開店のままのレトロな外観をもつ。
* 山王温泉 喜多の湯
* 名古屋山王[[郵便局]]
* 名古屋五女子郵便局
* [[名古屋鉄道|名鉄]][[名鉄名古屋本線|名古屋本線]] [[山王駅 (愛知県)|山王駅]] - かつては「ナゴヤ球場前駅」と称していた。

== 歴史 ==
[[ファイル:Nagoya-kyujo-seimonmae stn 1.jpg|thumb|right|ナゴヤ球場正門前駅（1994年9月撮影）]]
当駅の事実上の前身は、[[ナゴヤ球場]]における[[日本プロ野球|プロ野球]]公式戦開催に伴う観客輸送を担うべく、[[日本貨物鉄道]]（JR貨物）が保有する東海道本線の貨物支線（通称「[[名古屋港線]]」）に[[臨時駅]]として開設した[[ナゴヤ球場正門前駅]]である<ref>昭和30年代にも同様の観客輸送を行ったことがある。''※詳しくは、[[名古屋港線]]を参照。''</ref>。[[中日ドラゴンズ]]主催試合の開催にあわせてJR東海が[[名古屋駅]]から同駅まで[[臨時列車]]を運行したが、[[ナゴヤドーム]]が建設されプロ野球の試合開催が移転することなどにより同駅付近の東海道本線（金山 - 名古屋間）に常設駅の設置が決定したことを受け、ナゴヤドーム開業前年の最後の主催試合（[[10.8決戦]]）をもって同駅は廃止となった。

当駅は東海道本線の駅として、ナゴヤ球場正門前駅廃止の翌年に開業した。なお、{{要出典範囲|建設費の大半は近隣にある[[ウインズ名古屋]]を運営する[[日本中央競馬会]] (JRA) が負担している|title=事実関係の疑義ではありませんが、出典を提示ください。|date=2012年12月24日 (月) 08:53 (UTC)}}。

* [[1987年]]（[[昭和]]62年）[[7月1日]] - JR貨物の貨物支線（通称「[[名古屋港線]]」）に[[ナゴヤ球場正門前駅]]（[[臨時駅]]）が開業する。
* [[1994年]]（[[平成]]6年）[[10月8日]] - ナゴヤ球場における同年最後の公式戦をもって同駅の営業を終了する。
* [[1995年]]（平成7年）[[3月16日]] - JR東海の[[東海道本線]]に'''尾頭橋駅'''が開業する。
* [[2006年]]（平成18年）[[11月25日]] - [[TOICA]]の供用を開始する。
* [[2009年]]（平成21年）[[3月13日]] - [[エレベーター]]1基および多機能トイレを新設する<ref>[http://jr-central.co.jp/news/release/nws000259.html 2009年3月10日付JR東海ニュースリリース]{{リンク切れ|date=2010年11月}} による。<!--より良い出典があれば交換してください--></ref>。

== 隣の駅 ==
; 東海旅客鉄道
: 東海道本線
:: {{Color|#ffdf00|■}}特別快速・{{Color|orangered|■}}新快速・{{Color|#0066ff|■}}快速・{{Color|limegreen|■}}区間快速
::: '''通過'''
:: {{Color|gray|■}}普通
::: [[金山駅 (愛知県)|金山駅]] - '''尾頭橋駅''' - [[名古屋駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[東海道線 (名古屋地区)]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Otōbashi Station}}
* [http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/tokai/otobashi/ 尾頭橋駅]（主な駅のご案内） - 東海旅客鉄道

{{東海道本線 (JR東海)|mode=2}}

{{DEFAULTSORT:おとうはし}}
[[Category:名古屋市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 お|とうはし]]
[[Category:東海旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:東海道線 (JR東海)]]
[[Category:1995年開業の鉄道駅]]
[[Category:中川区の交通|おとうはしえき]]