小倉駅 (福岡県)のソースを表示

{{駅情報
|社色      = 
|文字色    = 
|駅名      = 小倉駅
|画像      = Kyushu Railway - Kokura Station - 01.JPG
|pxl      =
|画像説明  = 駅ビル（小倉城口）<br/>（2008年（平成20年）11月11日）
|よみがな  = こくら
|ローマ字  = Kokura
|所属事業者= [[九州旅客鉄道]]（JR九州・[[#JR九州・JR西日本|駅詳細]]）<br />[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本・[[#JR九州・JR西日本|駅詳細]]）<br />[[北九州高速鉄道]]（[[#北九州モノレール|駅詳細]]）
|所在地    = [[北九州市]][[小倉北区]][[浅野 (北九州市)|浅野]]一丁目
|乗換      =
|備考      = 
}}
[[画像:Kokura station 2.jpg|thumb|250px|新幹線口]]
[[画像:Kokura station sign 1.jpg|thumb|200px|小倉祇園太鼓をイメージしたイラストの描かれた在来線の駅名標]]

'''小倉駅'''（こくらえき）は、[[福岡県]][[北九州市]][[小倉北区]][[浅野 (北九州市)|浅野]]一丁目にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）・[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）・[[北九州高速鉄道]]（北九州モノレール）の[[鉄道駅|駅]]である。

== 概要 ==
[[九州]]の玄関口である北九州市の中心駅。[[本州]]と九州の接点としての機能を有し、[[山陽新幹線]]の全列車が[[停車 (鉄道)|停車]]するほか、在来線においても[[東九州]]の各都市を結ぶ[[日豊本線]]の起点であり、特急列車が多く運行されている。当駅は新幹線と特急列車の乗換駅として重要な役割を果たしている。他の路線も含め多くの列車が当駅を始発・終着する[[ターミナル駅]]である。

[[1891年]]に[[九州鉄道|九州鉄道（初代）]]の駅として開業。当初は現在の[[西小倉駅]]付近にあったが、二度の移転を経て現在の位置となった。[[1975年]]には山陽新幹線が開業しその停車駅になり、[[1998年]]には現在の駅ビルが完成、同時に市内で人口が急増する[[小倉南区]]とを結ぶ北九州モノレールの乗り入れも実現した。駅ビルにモノレールが突き刺さる形で乗り入れる構造は、他ではあまり見られない光景である。

=== 乗り入れ路線 ===
JR九州の在来線各線（後述）、JR西日本の[[山陽新幹線]]、北九州高速鉄道（北九州モノレール）の[[北九州高速鉄道小倉線|小倉線]]が乗り入れている。

JR九州の駅は、当駅の[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]<ref>『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年</ref>であり福岡・西九州方面へ伸びる[[鹿児島本線]]と、本駅を起点として東九州を縦断する[[日豊本線]]という九州の2大幹線の分岐駅となっている。このほか、鹿児島本線[[門司駅]]から分岐する[[山陽本線]]の[[下関駅]]からの大半の列車と、日豊本線[[城野駅 (JR九州)|城野駅]]から分岐する[[日田彦山線]]の全列車が当駅まで乗り入れている。

JR九州・JR西日本の駅は、[[特定都区市内]]制度における「北九州市内」の駅であり、運賃計算の中心駅である。

== 歴史 ==
[[ファイル:JRKyushu KokuraStation 199201.jpg|thumb|小倉駅先代駅舎（1992年1月）]]
開業当初は現在の西小倉駅付近に存在したが、[[1915年]]（大正4年）に一度移転し、さらに[[1958年]]（[[昭和]]33年）に現在地に移転した。現在の新幹線口付近には当時、[[小倉豊楽園球場|豊楽園球場]]が存在し[[埼玉西武ライオンズ|西鉄ライオンズ]]のホームゲームが10試合前後開催されていたが、小倉駅の移転に伴い閉鎖された（新球場として[[小倉球場]]が建設）。

=== 年表 ===
* [[1891年]]（[[明治]]24年）[[4月1日]] - [[九州鉄道|九州鉄道（初代）]]の駅として、門司 - 小倉 - [[大蔵線|大蔵]] - [[黒崎駅]]間の開業時に開業。
* [[1895年]]（明治28年）4月1日 - 現在の日豊本線が行事駅まで開通。
* [[1907年]]（明治40年）[[7月1日]] - 九州鉄道が国有化、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]（当時は[[鉄道省|帝国鉄道庁]]）の駅となる。
* [[1915年]]（大正4年）4月 - 新駅舎が落成し移転する。
* [[1945年]]（[[昭和]]20年）11月 - RTO（鉄道司令部）設置。
* [[1958年]]（昭和33年）[[3月1日]] - 旅客駅が700m東方の現在地に移転。4階建て（のちに5階部分増築）[[民衆駅]]として開業。
* [[1961年]]（昭和36年）[[6月1日]] - 門司港 - [[久留米駅]]間[[鉄道の電化|電化]]。
* [[1966年]]（昭和41年）[[10月1日]] - 小倉 - [[新田原駅]]間電化。同時に高架化。
* [[1975年]]（昭和50年）[[3月10日]] - 山陽新幹線[[岡山駅]] - [[博多駅]]間開業。
* [[1987年]]（昭和62年）4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により在来線部分をJR九州、新幹線部分をJR西日本が継承。
* [[1998年]]（[[平成]]10年）4月1日 - 現駅ビルが完成。北九州高速鉄道（北九州モノレール）が駅ビル内に延伸開業。
* [[2005年]]（平成17年）[[2月25日]] - JR西日本改札口に自動改札機を設置。
* [[2007年]]（平成19年）[[7月1日]] - 山陽新幹線上りに本駅始発の列車が新設される（こだま780号）。
* [[2009年]]（平成21年）3月1日 - JR九州がICカード[[SUGOCA]]の利用を開始。
* [[2011年]]（平成23年）3月12日 - 九州新幹線全線開業に合わせて、南口は「小倉城口」、北口は「新幹線口」の名称に変更。

== 駅構造 ==
[[画像:Kokura station 3.jpg|thumb|230px|JR在来線ホーム]]
地上14階・[[地下]]3階の[[駅ビル]]内にあり、2階に[[在来線]][[プラットホーム|ホーム]]、4階に[[新幹線]]ホームと[[モノレール]]ホーム、3階に[[コンコース]]と改札口がある。[[コンコース]]の南側は3・4階が吹き抜けとなっていて、その空間にモノレールが入り込んでいる。南北それぞれの出口から[[ペデストリアンデッキ]]を張り巡らせ駅周辺の主要施設と連絡している。[[2011年]]の九州新幹線全線開業に合わせて、南口は「小倉城口（こくらじょうぐち）」、北口は「新幹線口（しんかんせんぐち）」に呼称が変更された。

小倉城口は[[コレット (百貨店)|コレット]]に通じる歩道橋に[[小倉祇園太鼓]]の銅像がある。新幹線側は[[西日本総合展示場]]・[[アジア太平洋インポートマート]](AIM)が駅から少々離れているため、[[オートウォーク|動く歩道]]が設置されている。

=== JR九州・JR西日本 ===
{{駅情報
|社色      = 
|文字色    = 
|駅名      = JR 小倉駅
|画像      = Kokura station 4.jpg
|pxl      =
|画像説明  = 新幹線ホーム
|よみがな  = こくら
|ローマ字  = Kokura
|電報略号  = コラ
|所属事業者= [[File:JR logo (kyushu).svg|23px]][[九州旅客鉄道]]（JR九州）<br/>[[File:JR logo (west).svg|23px]][[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）
|所在地    = [[北九州市]][[小倉北区]][[浅野 (北九州市)|浅野]]一丁目1-1
|座標      = {{ウィキ座標2段度分秒|33|53|12.3|N|130|52|57.6|E|region:JP}}
|開業年月日= [[1891年]]（[[明治]]24年）[[4月1日]]
|廃止年月日= 
|駅構造    = [[高架駅]]
|ホーム    = 2面4線（新幹線）<br/>4面8線（在来線）
|乗車人員  = （JR九州）<br/>36,197人/日（降車客含まず）<br />（JR西日本）<br/>10,553
|乗降人員  = 
|統計年度  = 2013年
|乗入路線数= 5
|所属路線1 = {{Color|#0072bc|■}}[[山陽新幹線]]
|前の駅1   = [[新下関駅|新下関]]
|駅間A1    = 19.0
|駅間B1    = 67.2
|次の駅1   = [[博多駅|博多]]
|駅番号1   =
|キロ程1   = 555.1km（[[新大阪駅|新大阪]]起点）<br />[[東京駅|東京]]から1107.7
|起点駅1   = 
|所属路線2 = {{Color|red|■}}[[鹿児島本線]]*<br />（[[山陽本線]]直通含む）
|前の駅2   = [[門司駅|門司]]
|駅間A2    = 5.5
|駅間B2    = 0.8
|次の駅2   = [[西小倉駅|西小倉]]
|駅番号2   =
|キロ程2   = 11.0
|起点駅2   = [[門司港駅|門司港]]
|所属路線3 = {{Color|red|■}}[[日豊本線]]*<br/>（[[日田彦山線]]直通含む）
|隣の駅3   = self
|前の駅3   = 
|駅間A3    = 
|駅間B3    = 
|次の駅3   = (0.8km) 西小倉►
|駅番号3   =
|キロ程3   = 0.0
|起点駅3   = 小倉
|乗換       =
|備考      = 両社とも[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]<br/>[[みどりの窓口]] 有<br />[[画像:JR area KYU.png|15px|九]] [[特定都区市内|北九州市内]]駅（中心駅）
|備考全幅  = 新幹線駅はJR西日本、在来線駅はJR九州管理<br/>* 小倉 - 西小倉間は両線の重複区間
}}
在来線は[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]4面8線、新幹線は島式ホーム2面4線を有する。[[改札|改札口]]はいずれも3階にあり、在来線は1階にも改札口がある。在来線ホーム間の連絡通路は1階改札口に通じる通路と3階改札口に通じる通路の2つに分けられている。新幹線の通路は1つのみである。在来線と新幹線の乗換改札口も設けられている。

また在来線の鹿児島本線・日豊本線は、JR九州の[[SUGOCA]]の利用エリアに含まれている。

==== のりば ====
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
!1
|{{Color|red|■}}日豊本線
|
|[[行橋駅|行橋]]・[[中津駅 (大分県)|中津]]・[[宇佐駅|宇佐]]・[[大分駅|大分]]方面
|（普通）
|-
!rowspan=3|2
|{{Color|red|■}}日田彦山線
|
|[[田川後藤寺駅|田川後藤寺]]・[[添田駅|添田]]・[[日田駅|日田]]方面
|
|-
|{{Color|red|■}}鹿児島本線
|（上り）
|門司港方面
|（普通）
|-
|{{Color|red|■}}山陽本線
|
|[[下関駅|下関]]方面
|
|-
!rowspan=2|3
|{{Color|red|■}}日豊本線
|
|行橋・中津・宇佐・大分方面
|（普通）
|-
|{{Color|red|■}}日田彦山線
|
|田川後藤寺・添田・日田方面
|
|-
!4・5・6
|{{Color|red|■}}鹿児島本線
|（下り）
|[[折尾駅|折尾]]・[[香椎駅|香椎]]・[[博多駅|博多]]方面
|（特急・快速・準快速・普通）
|-
!rowspan=4|7
|{{Color|red|■}}日豊本線
|
|大分・[[宮崎駅|宮崎]]・[[宮崎空港駅|宮崎空港]]方面
|（特急）
|-
|rowspan=2|{{Color|red|■}}鹿児島本線
|（下り）
|折尾・香椎・博多方面
|（快速・準快速・普通）
|-
|（上り）
|門司港方面
|（普通）
|-
|{{Color|red|■}}山陽本線
|
|下関方面
|
|-
!8
|{{Color|red|■}}鹿児島本線
|（上り）
|門司港方面
|（特急・普通）
|-
!11・12
| [[File:Shinkansen blue.svg|17px|■]]山陽新幹線
|（下り）
|博多・[[鹿児島中央駅|鹿児島中央]]方面
|
|-
!13
| [[File:Shinkansen blue.svg|17px|■]]山陽新幹線
|（上り）
|[[広島駅|広島]]・[[岡山駅|岡山]]・[[新大阪駅|新大阪]]・[[東京駅|東京]]方面
|
|-
!rowspan=2|14
|rowspan=2|[[File:Shinkansen blue.svg|17px|■]]山陽新幹線
|（上り）
|広島・岡山・新大阪・東京方面
|
|-
|（下り）
|博多・鹿児島中央方面
|（本駅折返し列車のみ）
|}
当駅はターミナルであるため、多くの列車が乗り入れることで、運行系統が複雑になっている。以上は主だったのりばであるが、列車によって異なる場合も多いため、駅の時刻表で詳細を確認する必要がある。時刻表には列車ごとの到着・発車のりばまで掲載されている。

==== 備考 ====
* 当駅より東側には、[[東小倉駅]]や[[北九州貨物ターミナル駅]]などの貨物専用設備と[[関門鉄道トンネル]]を通じた本州への連絡がある。一方、西側では鹿児島本線と日豊本線が分岐していく構造となっている。これらのことから線路の配置に工夫がなされている。東小倉と小倉の間には立体交差が造られていて、旅客列車と貨物列車が交差しないように配慮されていると共に、鹿児島本線と日豊本線へのスムースな出入りができるようになっている。また西側では鹿児島本線と日豊本線の間での折り返し運転が考慮された配線になっている。
* 鹿児島本線博多方面と日豊本線を直通する列車は前述したように[[線形 (路線)|線形]]の都合上、当駅で折り返しになり進行方向が逆になる。また、鹿児島本線と日豊本線を直通する特急「ソニック」は大分方面行き列車が7番のりば、博多方面行きが4番のりばから発車する。従って、大分方面行き「ソニック」は駅構内を大きく斜めに横切りながら[[西小倉駅|西小倉]]方向へと向かう。
* 2009年3月のダイヤ改正により、日豊本線系統の普通・快速は当駅で分割され、九州内運行分・下関行とも、日中は当駅で折り返し、通し運転はされなくなった。またこれに伴い、1番から8番までののりばでは、路線割が見直された。
* 自動放送導入駅である。
* ホームの一部が嵩上げ未施工のため、嵩上げされていない箇所の足元表示に｢[[かもめ (列車)|かもめ]]｣ ｢[[にちりん (列車)|にちりん]]｣ ｢[[にちりん (列車)|ゆのか]]｣などの乗車案内が残る。
* 隣の[[西小倉駅]]との駅間距離は800mしかない。これは、鹿児島本線で最も短い駅間距離である。
{{-}}

=== 北九州モノレール ===
{{駅情報
|社色      = #3333ff
|文字色    = 
|駅名      = 北九州モノレール 小倉駅
|画像      = 
|pxl     =
|画像説明  = 
|よみがな  = こくら
|ローマ字  = Kokura
|電報略号  = 
|所属事業者= [[File:Kitakyushu monorail logo.png|20px]][[北九州高速鉄道]]（北九州モノレール）
|所在地    = [[北九州市]][[小倉北区]][[浅野 (北九州市)|浅野]]一丁目1-1
|座標      = {{ウィキ座標2段度分秒|33|53|11.6|N|130|52|55.5|E|region:JP}}
|開業年月日= [[1998年]]（[[平成]]10年）[[4月1日]]
|廃止年月日= 
|駅構造    = [[高架駅]]
|ホーム    = 1面2線
|乗車人員  = 8,791
|乗降人員  = 
|統計年度  = 2013年
|所属路線  = {{Color|#3333ff|■}}[[北九州高速鉄道小倉線|小倉線]]
|隣の駅    = self
|前の駅    = 
|駅間A4   = 
|駅間B4   = 
|次の駅    = (0.4km) [[平和通駅|平和通]]►
|駅番号    =
|キロ程    = 0.0
|起点駅    = 小倉
|乗換      =
|備考      = 
}}

[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する。前述のように駅ビルに南から突き刺さる形で乗り入れているため、改札口は3階コンコースの真ん中に設置されている。

始発・終着駅であり、折り返し運転が行われる。なお、もとは隣の[[平和通駅]]が始発であった名残で、本駅 − 平和通駅間は[[単線並列]]となっており、平和通駅の[[企救丘駅|企救丘]]方に渡り線がある。

[[画像:Kokura station 5.jpg|thumb|left|200px|モノレールホーム]]
<br style="clear:both" />

=== 駅設備 ===
: 一部店舗で「[[SUGOCA]]」（あるいは「[[ICOCA電子マネー|ICOCA]]」）に対応。<!-- 非常に微妙な所ではあるのですが、現在は”「SUGOCA」と「ICOCA」に関しては”相互利用がなされているので、（「SUGOCA」と「ICOCA」の両者間については）どちらかに加盟している店舗であれば、その両方が利用可能ですが、下にある[[ハートイン|Heart・in]]や「お土産街道小倉」のような、「SUGOCA」ではなく「ICOCA」の加盟店（これらの店舗では、レジのICカードリーダーにも「SUGOCA」ではなく「ICOCA」と書かれている）では、「SUGOCA」側の加盟店では利用可能な「nimoca」「はやかけん」は使えない等、現時点では利用可能なカードに違いがあるため、あえて併記が必要と判断しました。-->

==== 構内 ====
[[File:Kokura -Kashiwa udon.jpg|240px|thumb|<center>かしわうどん （7・8番のりば）</center>]]
* ステーショングリル（[[うどん]]店） - 在来線3・4番のりば
* 玄海うどん（うどん店） - 在来線3階コンコース（改札内）
* SUGOCA ラーメン店 - 在来線5・6番のりば
* [[北九州駅弁当]]（愛称「ぷらっとぴっと」）
** [[駅弁]]販売店 - 在来線1階コンコース（改札外）、在来線3階コンコース（改札内）、新幹線コンコース、新幹線13・14番線
** [[立ち食いそば・うどん店|うどん店]] - 在来線1・2番のりば、7・8番のりば、1階コンコース（改札内）
*** 7・8番のりばのうどん店は[[漫画]]『[[クッキングパパ]]』59巻で紹介された（現在の外装は漫画に描かれたものとは異なる）。
* お土産街道小倉（売店） - 新幹線コンコース（改札内）。この店舗は「ICOCA」の加盟店である。<ref>この店舗は、SUGOCAとICOCA・[[TOICA]]の相互利用が開始される前の2009年7月8日より、ICOCAを導入済み。SUGOCAとICOCA・TOICAの相互利用が開始される前までは、この店舗ではSUGOCAは利用できなかった。</ref>

==== 小倉城口 ====
* [[アミュプラザ小倉]]（小倉城口・駅ビルの[[ショッピングセンター]]）
** [[ヒューマンアカデミー]]北九州校（8階）
** [[レッドキャベツ]]小倉駅店（[[スーパーマーケット]]・地下1階）
* [[ステーションホテル小倉]]（小倉城口・駅ビル東側の一部および高層階）
* [[JR九州旅行]]小倉支店（小倉城口1階）
* [[ミスタードーナツ]]小倉駅店（小倉城口1階）
* [[ゴディバ|ゴディバチョコレート]]小倉駅店（小倉城口1階）
* [[現金自動預け払い機|ATM]]
** 小倉城口1階…[[りそな銀行]]、[[福岡銀行]]、[[西日本シティ銀行]]（北九州営業部分及び小倉支店分）、[[北九州銀行]]、[[福岡中央銀行]]、[[九州労働金庫]]、[[福岡ひびき信用金庫]]並びに[[ゆうちょ銀行]]
** 3階モノレール西口…福岡、西日本シティ（北九州営業部分及び小倉支店分）、北九州、ゆうちょの各銀行

==== 新幹線口 ====
* [[日本旅行]]Tis小倉支店（新幹線改札隣）
* 小倉エキナカひまわりプラザ（新幹線改札向かい・新幹線高架下） - 旧「小倉ひまわり通り」。2012年10月にリニューアルオープン。 
**[[ハートイン|Heart・in]] 小倉SC店 - 3階
**おみやげ市場 - 3階
**[[井筒屋]]小倉駅店 - 3階
**コクミンドラッグ - 3階
**bookstudio（書店） - 3階
**Food Floor（飲食店街） - 2階
** スポーツクラブ[[ルネサンス (スポーツクラブ)|ルネサンス]]小倉 - 1階
** KTC中央高等学院小倉キャンパス - 1階
** ボーダーライン小倉店（中古CD・レコード店） - 1階

==== その他 ====
* [[ファミリーマート]]JR小倉駅店（小倉城口1階）・小倉駅新幹線口店（新幹線口3階）
* [[JR九州リテール|ミニコンビ]]モノレール小倉店 - モノレール改札隣
* [[ハートイン|Heart・in]]小倉店　新幹線口東側新幹線高架下に店舗がある。
*: ファミリーマート、ミニコンビは「SUGOCA」に、ハートインは「ICOCA」に対応している。

== 駅弁 ==
調製・販売は[[北九州駅弁当]]（愛称「ぷらっとぴっと」）。主な駅弁は下記の通り。
* [[かしわめし弁当|小倉のかしわめし]]<ref>[http://www.kyushu-ekiben.com/search/station/s_station_kokura.html 社団法人九州鉄道営業会]</ref>
* かに寿司
* ふくめし
* 無法松べんとう
* 一等幕の内
* 特製かしわめし
* 鶏かしわめし
* 磯の黄金弁当（うにめし）
* あなごちらし寿し箱寿し
* 復刻昭和の幕の内
* 鶏檸檬すてーき辨當
* 駅舎竹籠辨當
* 九州新幹線さくら辨當
* 陣立巻き辨當
* 十二単衣
* 小倉辨當
* 博多地鶏弁当

== 利用状況 ==
JR九州・JR西日本・北九州高速鉄道の3社を合わせた1日平均の乗車人員は、5万人を超える。JR九州では[[博多駅]]に次いで利用者が多く、北九州市内では最も多い。

なお、「北九州市統計年鑑」では2003年度以降における各会社の1日平均乗車人員は、下表のとおりであった。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度!!JR九州!!JR西日本!!モノレール
|-
!2003年
|40,375人||8,768人||8,314人
|-
!2004年
|40,103人||8,866人||8,336人
|-
!2005年
|38,745人||8,977人||8,150人
|-
!2006年
|37,979人||9,161人||8,006人
|-
!2007年
|37,427人||9,437人||8,323人
|-
!2008年
|37,467人||9,387人||8,494人
|-
!2009年
|36,315人||8,851人||8,196人
|-
!2010年
|36,276人||9,148人||8,379人
|-
!2011年
|35,708人||9,899人||8,461人
|-
!2012年
|35,942人||10,118人||8,517人
|-
!2013年
|36,197人||10,553人||8,791人

|}

== 駅周辺 ==
北九州市の[[都心]]部、最大の繁華街であり、商業・業務機能が集中している。[[北九州市役所]]や[[小倉城]]、小倉北区役所は[[紫川]]を隔てた対岸にあり、西小倉駅の方が近いが、当駅からも徒歩1km程度である。

=== 観光施設 ===
* 小倉城
* [[北九州市立松本清張記念館]]

=== 大型商業施設・商店街 ===
* [[魚町銀天街]]
* [[コレット (百貨店)|コレット]]・I&#39;m専門店街（元・小倉 そごう）
* [[井筒屋]]小倉店
* [[リバーウォーク北九州]]
* [[あるあるCity]]
* [[チャチャタウン小倉]]

=== 金融機関 ===
金融機関の基幹店名称については、規模や地域密着などの度合いにより、様々ある。中には複数併用しているところもあるので、それに該当する店舗については所在地を記す。
; 「本店」
: [[北九州銀行]]（旧[[山口銀行]]北九州支店）
; 「北九州営業部」
: [[福岡銀行]]（堺町）、[[西日本シティ銀行]]（魚町）
; 「北九州支店」を名乗る地域金融機関
: [[広島銀行]]、[[伊予銀行]]、[[筑邦銀行]]、[[十八銀行]]（[[空中店舗]]）、[[肥後銀行]]（空中店舗）
; 「北九州支店」を名乗る都市銀行・信託銀行など
: [[三菱東京UFJ銀行]]、[[みずほ銀行]]・[[みずほ信託銀行]]「合同店舗」、[[三井住友銀行]]、[[りそな銀行]]、[[三菱UFJ信託銀行]]、[[三井住友信託銀行]]、[[商工組合中央金庫]]
; 「小倉支店」を名乗る地域金融機関
: 福岡銀行（船場町）、西日本シティ銀行（鍛冶町）、[[福岡ひびき信用金庫]]、[[西京銀行]]、[[佐賀銀行]]、[[親和銀行]]、[[大分銀行]]、[[南日本銀行]]
; その他小倉駅近隣の金融機関
:* 西日本シティ銀行北九州営業部AIM出張所
:* [[小倉駅前郵便局]]（[[ゆうちょ銀行]]代理店）
; 小倉駅から離れた場所にあるもの
: 上記と重複しないものに限る。
:* [[もみじ銀行]]小倉支店（[[北九州高速鉄道小倉線|北九州モノレール]][[香春口三萩野駅]]前）
:* [[福岡中央銀行]]小倉支店（室町）
:* [[豊和銀行]]北九州支店（東篠崎）
:* ゆうちょ銀行熊本支店北九州出張所（直営「北九州店」、萩崎町[[北九州中央郵便局]]内）

=== 宿泊施設 ===
; 駅ビル内
:* [[ステーションホテル小倉]]（[[JR九州グループホテル]]）

[[Image:RIHGA Royal Hotel Kokura - 01.JPG|thumb|right|200px|リーガロイヤルホテル小倉]]
; 新幹線口方面
:* [[リーガロイヤルホテル]]小倉
:* JR九州ホテル小倉（[[JR九州グループホテル]]）
:* [[アパホテル]]小倉駅前
:* [[コンフォートホテル]]小倉北口
:* [[東横イン]]小倉駅北口
:* 小倉ベイホテル第一

; 小倉城口方面
:* [[西鉄イン]]小倉
:* 北九州ホテルプラザ
:* [[東急ホテルズ|小倉東急イン]]
:* ホテルクラウンパレス小倉（[[ホテルマネージメントインターナショナル|HMIグループ]]、旧「東京第一ホテル小倉（[[阪急阪神ホテルズ|阪急阪神第一ホテルグループ]]）」）
:* ホテルニュータガワ
:* [[東横イン]]小倉駅南口
:* [[スーパーホテル]]小倉駅南口
:* アイルイン小倉

=== 航路 ===
* 新幹線口の浅野埠頭から、場所は少し離れるが市営渡船（[[藍島]]・馬島行き）、[[松山・小倉フェリー]]（小倉  - [[松山港|松山]]（[[愛媛県]]））の航路がある。
* 付近ではないが、本駅および[[門司駅]]より新門司港発着フェリーの連絡バスが出ている。詳細は以下、「バス」の項を参照。

=== その他 ===
* [[西日本総合展示場]]
* [[北九州国際会議場]]
* [[アジア太平洋インポートマート]](AIM)
* [[北九州メディアドーム]]（[[小倉競輪場]]）
* [[北九州予備校]]小倉駅校
* [[代々木ゼミナール]]小倉校
* [[学校法人麻生塾]]
** 麻生情報ビジネス専門学校北九州校
** 麻生公務員専門学校北九州校
* [[KCS北九州情報専門学校]]
* 北九州調理師専門学校
* [[学校法人大原学園]]
** 大原簿記公務員専門学校小倉校
** 大原医療福祉専門学校小倉校
* [[東京アカデミー]]北九州校
* [[クラーク記念国際高等学校]]小倉キャンパス
* [[小倉記念病院 (福岡県)|小倉記念病院]]

== バス路線 ==
[[File:Kokuraeki-shinkansen-new-bus-stop.jpg|thumb|新設された小倉駅新幹線口バス停]]
=== 小倉城口 ===
{{see|小倉駅バスセンター}}

=== 新幹線口 ===
; [[西鉄バス北九州]]
: ''99'' [[砂津]][[チャチャタウン小倉|チャチャタウン]]
: ''99'' 中央卸売市場

; [[北九州市交通局|北九州市営バス]]
: 市役所発着が基本だが一部は循環して小倉駅新幹線口に戻る。但し若松方面から[[魚町 (北九州市)|魚町]]以降への乗り通しはできない。米町以降のバス停からは可。
: ''1'' 都市高速経由 上原 - 若松（営）
: ''2'' 都市高速経由 中畑 - 若松（営）
: ''3'' 都市高速経由 迫田 - 若松（営）
: ''10'' 都市高速経由 島郷 - [[北九州市立本城陸上競技場|本城陸上競技場]]
: ''1・2・3・10・快速'' 浅香通り→米町→堺町公園前→[[紺屋町 (北九州市)|紺屋町]]→旦過橋→北九州市役所前（→[[松本清張記念館]]前→八坂神社前→室町・リバーウォーク前→勝山橋→魚町）

'''[[名門大洋フェリー]]'''による、新門司港までの無料送迎バス

'''[[阪九フェリー]]'''による、新門司港までの無料送迎バス（こちらは、上記の[[西鉄バス北九州]]に運行を委託している）

; その他の高速バス（KMMビル前）
* WILLER EXPRESS：神戸・大阪・京都行（[[WILLER EXPRESS|日本高速バス]]）
* ロイヤルエクスプレス：神戸・大阪・京都行／名古屋行／東京行（[[ロイヤルホリデー|ロイヤルバス]]）
* O.T.B.ライナー：神戸・大阪・京都行／東京行（[[天領バス]]）
* ユタカライナー：神戸・大阪・[[ユニバーサルスタジオジャパン]]行（[[ユタカ交通]]）

== 西鉄北九州線小倉駅前停留場（廃止） ==
[[画像:NNR CityTram at KokuraEkimae.jpg|200px|right|thumb|小倉駅前に停車中の[[西鉄1000形電車 (軌道)|1000形]]1028AB（1976年8月）]]
[[1958年]]（昭和33年）の小倉駅移転前、駅南方の[[旧電車通り (北九州市)|電車通り]]上には[[西鉄北九州線]]の小倉駅前停留場が設けられていた。小倉駅の移転に伴い、1958年（昭和33年）に電車通りと[[平和通り (北九州市)|平和通り]]の交差点（小倉駅前交差点）東側に新たな小倉駅前停留場が設置され、旧小倉駅前停留場は室町停留場に改称した。

新旧いずれの停留場も、上下線それぞれに安全地帯のある乗降場を備えた2面2線の構造であった。[[1992年]]（平成4年）10月25日の北九州線[[砂津駅|砂津]] - [[黒崎駅|黒崎駅前]]間廃止によりいずれも廃止となった。
{{ - }}

== その他 ==
*北九州青年会議所が中心となって「北九州市の駅名を考える会」が結成され、北九州市の知名度を向上させるため小倉駅を「北九州駅」などに改名した方がよいのではないかという意見も出ている<ref>[http://www.asahi.com/national/update/0317/SEB201303170001.html?ref=com_rnavi_srank 小倉駅を「北九州駅」に　動き出した改名構想]朝日新聞2013年3月20日</ref>。

== 隣の駅 ==
※新幹線各列車と在来線特急列車は列車記事を参照のこと。
; 九州旅客鉄道
: {{Color|red|■}}鹿児島本線・山陽本線（山陽本線は門司駅まで鹿児島本線）
:* 特急「[[ソニック (列車)|ソニック]]」「[[にちりん (列車)|にちりんシーガイア]]」停車駅、特急「[[きらめき (列車)|きらめき]]」始発駅
:: {{Color|blue|■}}快速・{{Color|orange|■}}準快速・{{Color|black|■}}普通
::: [[門司駅]] - '''小倉駅''' - （[[紫川信号場]]） - [[西小倉駅]]
: {{Color|red|■}}日豊本線・日田彦山線（日田彦山線は城野駅まで日豊本線）
:* 特急「ソニック」「にちりんシーガイア」停車駅、特急「[[にちりん (列車)|にちりん]]」（下り1本のみ運転）始発駅
:: {{Color|blue|■}}快速・{{Color|black|■}}普通
::: '''小倉駅''' - （紫川信号場） - 西小倉駅
:* 門司駅と本駅の間には貨物駅として[[北九州貨物ターミナル駅]]と[[東小倉駅]]がある。

; 西日本旅客鉄道
: {{Color|navy|■}}山陽新幹線
::: [[新下関駅]] - '''小倉駅''' - （[[鞍手信号場]]） - [[博多駅]]

; 北九州高速鉄道
: {{Color|#3333ff|■}}小倉線
::: '''小倉駅''' - [[平和通駅]]

== 参考文献 ==
* 九州鉄道百年祭実行委員会・百年史編纂部会 九州の鉄道100年記念誌『鉄輪の轟き』九州旅客鉄道 1988年

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Kokura Station|小倉駅}}
* {{外部リンク/JR九州駅|filename=91101060|name=小倉}}
* {{外部リンク/JR西日本駅|0910106|小倉|福岡県}}
* [http://www.kitakyushu-monorail.co.jp/route/ 小倉駅]（路線） - 北九州モノレール
* [http://www.k-ekibento.co.jp/ 北九州駅弁当株式会社]
* [http://www.kosta.co.jp/index.html 小倉ターミナルビル株式会社]
* [http://www.kokurahimawari.com/index.html　小倉エキナカひまわりプラザ]

{{鉄道路線ヘッダー}}
{{山陽新幹線}}
{{鹿児島本線 (福岡地区)}}
{{日豊本線1}}
{{日田彦山線}}
{{北九州高速鉄道小倉線}}
{{鉄道路線フッター}}

{{デフォルトソート:こくら}}
[[Category:日本の鉄道駅 こ|くら]]
[[Category:北九州市の鉄道駅]]
[[Category:九州旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:北九州高速鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:山陽新幹線|こくらえき]]
[[Category:九州鉄道（初代）|こくらえき]]
[[Category:小倉北区の交通|こくらえき]]
[[Category:1891年開業の鉄道駅]]