大岸駅のソースを表示

{{駅情報
|社色       = #2cb431
|文字色     = 
|駅名       = 大岸駅
|画像       = JR Hokkaido Okishi Station.jpg
|pxl        = 300px
|画像説明   = 大岸駅舎（2009年9月）
|よみがな   = おおきし
|ローマ字   = Ōkishi
|前の駅     = H44 [[礼文駅|礼文]] 
|駅間A      = 4.1
|駅間B      = 8.4
|次の駅     = [[豊浦駅|豊浦]] H42
|電報略号   = キシ
|駅番号     = {{駅番号c|blue|H43}}
|所属事業者 = [[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）
|所属路線   = <span style="color:blue">■</span>[[室蘭本線]]
|キロ程     = 27.7
|起点駅     = [[長万部駅|長万部]]
|所在地     = [[北海道]][[虻田郡]][[豊浦町]]字大岸
|緯度度=42|緯度分=35|緯度秒=8.94
|経度度=140|経度分=38|経度秒=18.69
|駅構造     = [[地上駅]]
|ホーム     = 2面2線
|開業年月日 = [[1928年]]（[[昭和]]3年）[[9月10日]]
|廃止年月日 = 
|乗車人員   = 
|統計年度   = 
|乗換       = 
|備考       = 無人駅
}}

'''大岸駅'''（おおきしえき）は、[[北海道]][[虻田郡]][[豊浦町]]字大岸にある[[北海道旅客鉄道]]（JR北海道）[[室蘭本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。[[北海道旅客鉄道の駅ナンバリング|駅番号]]は'''H43'''。[[電報略号 (鉄道)|電報略号]]は'''キシ'''。

== 駅構造 ==
[[File:Okishi Sta Platform.jpg|thumb|ホーム]]
[[プラットホーム#単式ホーム|単式]]・[[プラットホーム#島式ホーム|島式]]（片側使用）の2面2線を有する[[地上駅]]。互いのホームはホーム中央の[[踏切#構内踏切|構内踏切]]で連絡している。島式ホームの踏切階段付近にパラソル型の上屋を有する<ref>書籍『北海道鉄道駅大図鑑』（著：本久公洋、[[北海道新聞社]]、[[2008年]][[8月]]発行）141ページより。</ref>。かつては単式・島式複合型の2面3線を有しており（1983年時点ではこの配線<ref name="bunken1983">書籍『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』（[[小学館]]、[[1983年]][[7月]]発行）74ページより。</ref>）、現配線は駅舎側の中線（旧2番線）を撤去した形となる。また1番線（下りホーム・駅舎側）に岩見沢方から分岐した[[停車場#側線|側線]]を1本有していた<ref name="bunken1993">書籍『JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅』（[[小学館]]、[[1993年]][[6月]]発行）82-83ページより。</ref>。

[[無人駅]]となっている。駅舎は線路の北側（陸側・岩見沢方面に向かって左側）に位置し、開業当初の駅舎は改築されている。駅舎内にトイレを有する。

== 駅名の由来 ==
当駅の所在する地名より。当地は以前、[[アイヌ語]]の「オプケウシペッ」（槍の柄を削るところ）に由来する「小鉾岸」（おふけし）の名で、駅名も同名であったが、1935年（昭和10年）、[[大字]]名が音は似ているが漢字が簡単な「大岸」に改称され、駅名も合わせて改称された。

== 利用状況 ==
* 1981年度の1日乗降客数は46人<ref name="bunken1983"/>。
* 1992年度の1日乗降客数は110人<ref name="bunken1993"/>。

== 駅周辺 ==
海岸に近く、その海岸には海水浴場やキャンプ場などがある。
* [[北海道道608号大岸礼文停車場線]]
* [[伊達警察署 (北海道)|伊達警察署]]大岸駐在所
* 大岸郵便局
* 旧豊浦町立大岸中学校
* 豊浦町立大岸小学校
* 旧豊浦町立大岸小学校鉱山分校
* ペタヌ山（標高641メートル）
* 礼文華海岸
* 礼文華峠
* [[小鉾岸川]] - 駅から東に進むと河口がある。
* 豊浦町営バス「大岸駅前」停留所 - 旧[[国鉄バス]][[北海道旅客鉄道伊達自動車営業所|羊蹄線]]

== 歴史 == 
[[ファイル:Okishi eki.jpg|right|thumb|1976年の大岸駅と周囲約1km×1.5km範囲。右が東室蘭方面。右上[[豊泉駅]]方面へ向かう単線の旧線跡が残っている。単式と島式の複合ホーム2面3線、駅舎横東室蘭側の貨物ホームへ引込み線を有している。<br/>この駅が開設された当初は単式ホーム1面2線であったが、その後長らく相対式ホーム2面2線であった。<br/>また駅舎が南側（海岸側）に印された記述（昭和7年度線路一覧略図 札幌鉄道局発行）があるが、過渡的に置かれた時期があったのかそれとも単なる誤記なのかは不明。{{国土航空写真}}]]
* [[1928年]]（昭和3年）[[9月10日]] - [[日本国有鉄道|国有鉄道]]'''長輪線'''静狩駅 - 伊達紋別駅間開通に伴い'''小鉾岸駅'''（おふけしえき）として開業。一般駅。
* [[1931年]]（昭和6年）[[4月1日]] - 長輪線を'''室蘭本線'''に編入、それに伴い同線の駅となる。
* [[1935年]]（昭和10年）[[4月1日]] - '''大岸駅'''（おおきしえき）に改称（[[豊浦駅]]と同日）。
* [[1980年]]（昭和55年）[[5月15日]] - 貨物・[[チッキ|荷物]]扱い廃止。無人（[[日本の鉄道駅#簡易委託駅|簡易委託]]）化。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR北海道に継承。
* 時期不詳 - 簡易委託廃止、完全無人化。

== 隣の駅 ==
; 北海道旅客鉄道
: 室蘭本線
:: [[礼文駅]] (H44) - '''大岸駅 (H43)''' - [[豊浦駅]] (H42)

::: かつて当駅と豊浦駅との間に[[豊泉駅]]が存在した（1968年（昭和43年）5月15日廃止、単線時代の旧線上。複線化に伴う線路変更により廃駅）。

== 脚注 ==
{{reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

{{室蘭本線1}}
{{室蘭本線旧線 (大岸 - 豊浦)}}

{{DEFAULTSORT:おおきし}}
[[Category:北海道の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 お|おきし]]
[[Category:北海道旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:室蘭本線]]
[[Category:豊浦町]]
[[Category:1928年開業の鉄道駅]]