増岡浩のソースを表示

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'''増岡 浩'''（ますおか ひろし、[[1960年]][[3月13日]] - ）は[[ダカール・ラリー]]（通称：パリダカ）で活躍する[[ラリー]]ドライバー。日本を代表するダカール・ラリーのドライバーの一人である。

==略歴==
[[埼玉県]][[入間市]]出身・在住。[[埼玉県立狭山工業高等学校]]を卒業。[[1982年]]に株式会社[[ラリーアート]]に入社。

[[1979年]]からオフロードレースに出場し、[[1987年]]からダカール・ラリーに参戦している。また、[[2002年]]と[[2003年]]のパリダカでは[[篠塚建次郎]]以来日本人2人目の総合優勝を果たした。

パリダカに参戦するために体力を鍛えているため、体力の数値は同世代の平均を上回っている。[[視力]]は裸眼で1.5を記録し、動体視力も優れているという。

[[2009年]]をもって、[[三菱自動車工業]]が[[パリ・ダカールラリー]]から[[ワークス・チーム]]の撤退を発表したことに伴い、三菱とプロ契約を結んでいた増岡の去就が注目されていたが、結局[[2010年]][[4月1日]]付で同社商品戦略本部上級エキスパートとして採用され、三菱自動車の社員となった<ref>[http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2010/news/detail4337.html 組織改正および人事異動] - 三菱自動車工業・2010年3月23日</ref>。現在は同社の[[三菱・i-MiEV|i-MiEV]]を用いたエコラン等のプロモーションを行う「燃費マスター」として活動している<ref>[http://response.jp/article/2010/05/19/140590.html 三菱 i-MiEV エコランのコツとは？　燃費マスター増岡浩氏に訊く] - Response・2010年5月19日</ref>。[[2013年]]12月の異動で広報部と開発本部技術企画部の兼任となった<ref>[http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/corporate/2013/news/detail4725.html 組織改正・人事異動] - 三菱自動車工業・2013年11月26日</ref>。

[[2012年]]には3年ぶりにレースに復帰、[[三菱・i-MiEV|i-MiEV Evolution]]で[[パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム]]に参戦する<ref>[http://as-web.jp/rallyplus/news/info.php?no=25115 ミツビシ、増岡浩を起用しi-MiEVプロトでパイクスピーク挑戦へ] - オートスポーツ・2012年3月1日</ref>。

== 過去のパリダカにおける成績 ==
<table border=1>
<tr><td>年</td><td>内容・結果</td></tr>
<tr><td>[[1987年]]</td><td>パリダカに初参戦・29位</td></tr>
<tr><td>[[1994年]]</td><td>[[三菱・パジェロ|パジェロ]]（[[エンジン]]は[[4G63]]）で参戦・総合4位、市販車改造クラス優勝</td></tr>
<tr><td>[[1996年]]</td><td>[[三菱・RVR|RVR]]（プロトタイプ）で参戦・総合6位</td></tr>
<tr><td>[[1997年]]、[[1998年]]</td><td>[[三菱・チャレンジャー|チャレンジャー]]で参戦・2年連続総合4位</td></tr>
<tr><td>[[2001年]]</td><td>[[パジェロエボリューション]]で参戦（しかし、9日間総合1位を死守するも、[[ジャン＝ルイ・シュレッサー]]らライバルチームのアンフェアな行為と主催者の走行時間の計時ミスにより惜しくも総合2位となる）</td></tr>
<tr><td>[[2002年]]</td><td>パジェロエボリューションで参戦・総合優勝（自身にとっては念願の初優勝、三菱は総合優勝2連覇を獲得）</td></tr>
<tr><td>[[2003年]]</td><td>パジェロエボリューションで参戦・2年連続総合優勝（三菱は総合優勝3連覇を獲得）</td></tr>
<tr><td>[[2004年]]</td><td>パジェロエボリューションで参戦、第8ステージで発生した車の故障などのタイムロスで[[ステファン・ペテランセル]]に49分24秒差で敗れ、総合2位になった。（三菱は総合優勝4連覇を獲得）

また、第7ステージスタート前には[[銀行強盗]]に銃口を突きつけられ、命にかかわるトラブルに巻き込まれた。
</td></tr>
<tr><td>[[2005年]]</td><td>パジェロエボリューションで参戦、[[1月10日]]の第10ステージで発生したエンジントラブルでリタイアとなった。</td></tr>
</td></tr>
<tr><td>[[2006年]]</td><td>パジェロエボリューションで参戦、[[1月3日]]の第3ステージで着地時の際、車体が一部損傷。短時間での修復が難しかったため、やむざるを得ずリタイアを選択することとなった。</td></tr>
<tr><td>[[2007年]]</td><td>パジェロエボリューションで参戦。完走したものの、チームのサポートに回り、5位に終わった。</td></tr>
<tr><td>[[2008年]]</td><td>パジェロエボリューションで参戦予定だったが、モーリタニアの治安悪化のため大会が中止となった。</td></tr>
<tr><td>[[2009年]]</td><td>[[レーシングランサー]]にて参戦。ボルト破損という不運なトラブルにより無念の初日リタイアとなった。</td></tr>
</table>

==ドライバーとしての他の活動==
*[[三菱自動車工業]]「[[三菱・アウトランダー|アウトランダー]]」 - スペシャルサイト上で公開されているテストドライブの映像にテストドライバーとして出演してるだけでなく、[[コマーシャルメッセージ|CM]]でも[[江口洋介]]、[[武豊]]に続いて出演。
*なお、2003年から2006年にかけて販売された、3代目パジェロ（ロング）の特別仕様車「アクティブフィールドエディション」の歴代モデルは本人が開発に参加し、駆動系を中心にチューニングを行った。

=== CM ===
* 三菱自動車工業　アウトランダー　『増岡浩　出会い篇』　2006年[[1月5日]]から放映開始

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 外部リンク ==
*[http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/06dakar/ パリ・ダカール・ラリー2006（三菱自動車公式）]

{{DEFAULTSORT:ますおか ひろし}}
[[Category:日本のラリードライバー]]
[[Category:三菱自動車工業の人物]]
[[Category:埼玉県出身の人物]]
[[Category:1960年生]]
[[Category:存命人物]]