国土軸のソースを表示

'''国土軸'''（こくどじく）とは、細長く連なった[[日本列島]]において、背骨のように貫く[[都市]]・[[産業]]・[[交通]]の有機的なつながりのこと。元々「[[太平洋ベルト]]地帯」（第一国土軸）を意味し、日本経済を支える重要な軸を意味していたが、「国土の均衡ある発展」のために、第二、第三の国土軸も提唱され、「軸」という言葉の意味は薄れてきている。現在、以下の4つの国土軸が構想されている（ → [http://www.mlit.go.jp/singikai/shingi/gizi/grand/thought/chapter21.html 『新しい国土構造のイメージ図』]）。

国土軸の基礎となるものは、その軸沿いに存在するいくつもの都市とその裏づけとなる産業、そして、それらをつなぐ[[新幹線]]、および[[高速道路]]等である。

== 沿革 ==
今まで「一極一軸型国土構造」であった[[日本|日本国]]を「多極分散型国土構造」に変貌させるべく、[[第四次全国総合開発計画]]（四全総: 1987年決定）に代わる新しい[[全国総合開発計画]]「[[21世紀の国土のグランドデザイン]]」が[[1998年]]（平成10年）に策定された。これにより、[[21世紀]]の新しい日本の国土づくりの基本的な考え方が決定した。

== 西日本国土軸 ==
* 第一国土軸。旧[[太平洋ベルト地帯]]。
* [[東海道新幹線]]・[[中央新幹線]]・[[山陽新幹線]]・[[四国横断新幹線]]（[[岡山県]]内）・[[東海道本線]]・[[中央本線]]・[[関西本線]]・[[山陽本線]]・[[鹿児島本線]]（[[博多駅]]以東）沿い。
* [[東関東自動車道]]・[[新空港自動車道]]・[[館山自動車道]]・[[東京外環自動車道]]・[[東名高速道路]]・[[中央自動車道]]・[[中部横断自動車道]]（[[双葉ジャンクション|双葉JCT]]以南）・[[伊勢湾岸自動車道]]・[[新名神高速道路]]・[[東名阪自動車道]]・[[伊勢自動車道]]（[[勢和多気ジャンクション|勢和多気JCT]]以北）・[[西名阪自動車道]]・[[近畿自動車道]]・[[阪和自動車道]]（和歌山JCT以北）・[[関西空港自動車道]]・[[名神高速道路]]・[[中国自動車道]]・[[山陽自動車道]]・[[播磨自動車道]]・[[岡山自動車道]]・[[広島自動車道]]・[[関門橋]]・[[九州自動車道]]（[[福岡インターチェンジ (福岡県)|福岡IC]]以東）・[[神戸淡路鳴門自動車道]]（[[洲本インターチェンジ|洲本IC]]以北）・[[瀬戸中央自動車道]]（岡山県内）・[[西瀬戸自動車道]]（[[広島県]]内）・[[首都高速道路]]・[[名古屋高速道路]]・[[阪神高速道路]]・[[広島高速道路]]・[[北九州高速道路]]・[[福岡高速道路]]沿い。

== 北東国土軸 == 
* 第二国土軸。
* [[上越新幹線]]・[[東北新幹線]]・[[北海道新幹線]]（[[渡島大野駅|新函館駅]]〜[[長万部駅]]）・[[北海道南回り新幹線]]・[[信越本線]]（[[直江津駅]]以南）・[[東北本線]]・[[函館本線]]（長万部駅以南）・[[室蘭本線]]・[[日高本線]]・[[石北本線]]・[[根室本線]]・[[釧網本線]]沿い。
* [[長野自動車道]]・中部横断自動車道（長坂JCT以北）・[[上信越自動車道]]・[[関越自動車道]]・[[磐越自動車道]]（[[郡山ジャンクション|郡山JCT]]以東）・[[東北自動車道]]・[[北関東自動車道]]・[[常磐自動車道]]・[[釜石自動車道]]・[[八戸自動車道]]・[[青森自動車道]]・[[道央自動車道]]（[[札幌ジャンクション|札幌JCT]]以南）・[[道東自動車道]]沿い。

== 日本海国土軸 ==
* 北海道から九州に到る日本海沿岸地域。
* 北海道新幹線（[[新青森駅]]〜新函館駅、長万部駅以北）・[[羽越新幹線]]・[[秋田新幹線]]・[[山形新幹線]]・[[北陸新幹線]]・[[北陸・中京新幹線]]・[[山陰新幹線]]・[[中国横断新幹線]]・[[宗谷本線]]・[[留萌本線]]・函館本線（長万部駅以北）・[[奥羽本線]]・[[羽越本線]]・信越本線（直江津駅以東）・[[北陸本線]]・[[高山本線]]・[[山陰本線]]沿い。
* 道央自動車道（札幌JCT以北）・[[札樽自動車道]]・[[秋田自動車道]]・[[山形自動車道]]・[[東北中央自動車道]]・[[日本海東北自動車道]]・磐越自動車道（郡山JCT以西）・[[北陸自動車道]]・[[東海北陸自動車道]]・[[舞鶴若狭自動車道]]・[[米子自動車道]]・[[松江自動車道]]・[[浜田自動車道]]・[[山陰自動車道]]沿い。

== 太平洋新国土軸 ==
* 東海地方から沖縄に到る太平洋沿岸地域。西日本国土軸の南側。
* [[四国新幹線]]・四国横断新幹線（四国内）・[[九州新幹線]]・[[東九州新幹線]]・[[九州横断新幹線]]・[[紀勢本線]]・鹿児島本線（博多駅以南）・[[日豊本線]]・[[筑豊本線]]・[[久大本線]]・[[長崎本線]]・[[豊肥本線]]沿い。
* 伊勢自動車道（勢和多気JCT以東）・[[紀勢自動車道]]・阪和自動車道（和歌山JCT以南）・[[徳島自動車道]]・[[高松自動車道]]・[[松山自動車道]]・[[高知自動車道]]・九州自動車道（福岡IC以南）・[[東九州自動車道]]・[[長崎自動車道]]・[[大分自動車道]]・[[宮崎自動車道]]・[[沖縄自動車道]]・神戸淡路鳴門自動車道（洲本IC以西）・瀬戸中央自動車道（[[香川県]]内）・西瀬戸自動車道（[[愛媛県]]内）沿い。

== 外部リンク ==
* [http://www.mlit.go.jp/kokudokeikaku/zs5/index.html 第5次 全国総合開発計画]
* [http://www.mlit.go.jp/kokudokeikaku/renkeijiku/renkeijiku_image.html 国土軸と地域連携軸のイメージ図]

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[[Category:日本の地理]]