四国のソースを表示

{{Infobox 島
|島名 = 四国
|画像 = [[ファイル:Seto_Inland_Sea_satellite.jpg|280px]]
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|面積 = 18,301.17<ref>[http://www.gsi.go.jp/KOKUJYOHO/MENCHO/201310/shima.pdf 島面積]（[[国土地理院]]）</ref>
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{{Infobox
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|above        = '''四国地方'''
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|header1      = 4県の合計
|label2       = 国
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|data3        = '''18,807.10'''km&sup2;<ref name="H25">[http://www.gsi.go.jp/KOKUJYOHO/MENCHO/201310/ichiran.pdf 平成25年全国都道府県市区町村別面積調]（[[国土地理院]]）</ref><br />（2013年10月1日）
|label4       = [[推計人口]]
|data4        = '''{{formatnum:{{#expr:{{自治体人口/徳島県|徳島県}} + {{自治体人口/香川県|香川県}} + {{自治体人口/愛媛県|愛媛県}} + {{自治体人口/高知県|高知県}} }}}}'''人<br />（{{自治体人口/徳島県|date}}）
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|header6      = 位置
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[[File:Sicocu-miti.png|thumb|450px|四国内の高速道路網（緑線）および本四架橋を含む県境をまたぐ大規模架橋（青線）。赤星および赤丸は人口上位10都市]]
'''四国'''（しこく）は、[[日本列島]]を構成する[[島]]の一つである。<ref name="islands">'''[[島国]]''' （'''[[領土]]'''がすべて'''[[島]]'''から成る国）である'''[[日本]]'''を構成する'''6,852'''の'''[[島]]'''に対する『'''[[国土交通省]]'''』による区分け ⇒ '''6,852島'''（'''[[本土]]5島'''・'''[[離島]]6,847島'''）。＜出典＞『'''国土交通省'''』サイト 離島振興課 離島とは（島の基礎知識）[http://www.mlit.go.jp/crd/chirit/ritoutoha.html] 2009年11月27日閲覧。<br>ただし、'''[[島]]'''について地理学上はこのような分類・区分けはない。 [http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B3%B6]</ref>

[[北海道]]・[[本州]]・[[九州]]とともに主要4島の一つでもあり<ref>【参考】 [[島国一覧]]（'''[[領土]]'''がすべて'''[[島]]'''で構成される国）</ref>、この中では最も小さい[[島]]で<ref name="japan-islands">[http://www.gsi.go.jp/KOKUJYOHO/MENCHO/201310/shima.pdf '''平成25年10月1日時点の島面積より''']　[[国土地理院]]　（注：表中の「沖縄島 おきなわじま」は、通称名「[[沖縄本島]]」の正式名称）</ref><ref name="10islands"> 【参考】 '''日本の[[島]]の面積順に上位10島''' ⇒ [[本州]]、[[北海道]]、[[九州]]、'''四国'''、[[択捉島]]、[[国後島]]、[[沖縄本島]]、[[佐渡島]]、[[奄美大島]]、[[対馬]]。<br>[出典]　[[国立天文台]] （編）'''[[理科年表]]''' 平成19年版 P565、ISBN 4621077635。</ref>、最高[[標高]]1,982m<ref>[[四国山地]]の西部、[[愛媛県]]に位置する[[石鎚山]]の標高である。</ref>、[[面積]]18,301.17km&sup2;で<ref name="japan-islands" />、[[世界]]の[[島]]の中では、[[バナナル島]]（[[ブラジル]]）に次ぐ第50位の大きさである。<ref name="world-islands">世界の'''[[島]]'''の面積順位より抜粋、出典 '''[[:en:List of islands by area|List of islands by area]]'''　（'''[[島]]'''：[[オーストラリア大陸]]の面積未満で、四方を'''水域'''に囲まれる陸地）
:第1位 [[グリーンランド]]
-------------------------
:第6位 [[スマトラ島]] （[[インドネシア共和国]]）
:第7位 '''[[本州]]'''
:第8位 [[ビクトリア島]] （[[カナダ]]）　'''*''' 人口1,707人（2001年）
:第9位 [[グレートブリテン島]] （[[イギリス]]（[[イングランド]]・[[スコットランド]]・[[ウェールズ]]））
-------------------------
:第20位 [[アイルランド島]] （[[アイルランド共和国]]および[[イギリス]]（[[北アイルランド]]））
:第21位 '''[[北海道]]'''
:第27位 [[デヴォン島]] （[[カナダ]]）　'''*''' 世界最大の[[無人島]]
-------------------------
:第36位 [[スピッツベルゲン島]] （[[ノルウェー]]）
:第37位 '''[[九州]]'''
-------------------------
:第49位 [[バナナル島]] （[[ブラジル]]）　'''*''' 世界最大の川の中の[[島]]
:第50位 '''[[四国]]'''</ref>

四国とその付随する島（[[小豆島]]、[[大三島]]、[[大島 (愛媛県今治市)|大島]]、[[中島 (愛媛県)|中島]]、[[伯方島]]、[[豊島 (香川県)|豊島]]など）を合わせて「'''四国地方'''」と言う<ref>【参考】 国土地理院　'''[http://www.gsi.go.jp/sikoku/menseki.html 四国地方の主な島の面積]'''。なお、四国4県を四国地方とする見解もある。『日本地名大百科』小学館 1996年 p.554 ISBN 4-09-523101-7</ref><ref name="daihyakka">[[地方公共団体]]（[[都道府県]]）別では、[[徳島県]]、[[香川県]]、[[愛媛県]]、[[高知県]]の4県が所在する。 [http://www.skr.mlit.go.jp/ 国土交通省 四国地方 整備局]</ref>。これら付随する島を含めないことを強調したい場合、「'''四国本土'''」あるいは「'''四国島'''」と呼ぶこともある。（[[日本の地理#四国|日本の地理・四国]]、[[日本の地域]]・四国地方も参照）

四国には、[[徳島県]]、[[香川県]]、[[愛媛県]]、[[高知県]]の4つの[[地方公共団体]]（[[都道府県|県]]）があり、4県総人口は3,912,670人である<ref>【参考】 四国4県総人口は、おおむね、都道府県人口順位第10位[[静岡県]]の人口約376万人に相当する。[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E9%81%93%E5%BA%9C%E7%9C%8C%E3%81%AE%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E4%B8%80%E8%A6%A7#.E5.9B.BD.E5.8B.A2.E8.AA.BF.E6.9F.BB.E3.81.AB.E3.82.88.E3.82.8B.E7.B5.B1.E8.A8.88.EF.BC.882010.E5.B9.B4.EF.BC.89]</ref>。（表右下 四国地方も参照）

四国の古代の呼称は、「'''伊予之二名島'''」・「'''伊予二名洲'''」（いよのふたなのしま）である。[http://ja.wikipedia.org/wiki/四国#.E6.AD.B4.E5.8F.B2.E6.9B.B8.E3.81.AB.E3.81.8A.E3.81.91.E3.82.8B.E5.91.BC.E7.A7.B0]

== 概要 ==
四国地方を構成する4県の中で、徳島県・香川県・愛媛県は島内交流と合わせて、[[本州四国連絡橋]]（本四架橋）もあり[[本州]]との交流も盛んである。

東部の徳島県は政治・経済・文化において[[近畿地方]]の影響を受けており、北東部の香川県は文化・経済の両面で[[岡山県]]や[[兵庫県]]とのつながりが深く、西部の愛媛県は[[広島県]]や[[九州]]の[[大分県]]との交流が見られる。

一方で高知県は古くは京都、[[江戸時代]]以降は東京からの影響が強く、政治・文化的な中央への意識が高い。

[[弘法大師]]が拓いた四国[[巡礼]]・[[四国八十八箇所|八十八箇所]]は[[お遍路さん]]で有名。

== 歴史書における呼称 ==
{{main|国産み}}
[[日本]]は6,852の[[島]]で構成される[[島国]]であるが<ref name="islands"/>、[[日本]]最古の[[歴史書]] 『'''[[古事記]]'''』 ([[712年]]献上) では、「'''日本'''」を「'''大八島国'''」（おおやしまのくに）と呼び、「'''八つの[[島]]'''」の総称としている。（登場順に現代の呼称表記で、[[淡路島|淡路（あわじ）]]、四国、[[隠岐諸島|隠岐（おき）]]、[[九州]]、[[壱岐島|壱岐（いき）]]、[[対馬|対馬（つしま）]]、[[佐渡島|佐渡]]、[[本州]]）

この中で2番目に登場する「'''四国'''」の原文での呼称表記は、「'''伊予之二名島'''（いよのふたなのしま）」である。

『'''[[日本書紀]]'''』（[[720年]]完成）では、「'''日本'''」を「'''大八洲国'''」（おおやしまのくに）、「'''四国'''」を、「'''伊予二名洲'''（いよのふたなのしま）」と表記している。

よって、[[古代]]においては、「伊予之二名島」・「伊予二名洲」、または単に、「伊予島」・「伊予洲」（いよのしま、いよしま）、「二名島」・「二名洲」（ふたなのしま、ふたなしま）」などと呼ばれた（「フタナ」は二並びの意）。

'''[[近世]]以降'''は、[[五畿七道]]の[[南海道]]のうち、[[紀伊国]]と[[淡路国]]を除いた[[阿波国]]・[[讃岐国]]・[[伊予国]]・[[土佐国]]の'''4つの[[令制国]]'''が存在したことから、'''「四国」'''と呼ばれた。歴史書ではないが、[[16世紀]]の[[戦国時代 (日本)|戦国時代]]を描いた[[軍記物語]]として知られる「[[陰徳太平記]]」（[[1717年]]出版）序に、「山陰山陽四国九州」の記載があり、このような[[近世]]の書物において、明確に「'''四国'''」という名称を見出すことができる。

== 地理 ==
約1900万年前の日本列島の誕生に伴い、四国の前身が誕生した。[[瀬戸内海]]を挟んで、近畿地方・[[山陽地方]]・九州に三方を囲まれた位置にある。島の中部には、各県を分断するような形で[[四国山地]]や[[讃岐山脈]]の山々がそびえており、この地形が近年まで各地域間の交流を困難にしていた。

[[中央構造線]]が[[吉野川]]北岸から[[佐田岬半島]]にかけて東西に貫いている。構造線以北の内帯（西南日本内帯）に当たる地方では、[[中生層]]・[[古生層]]とこれを貫く[[火成岩]]が分布している。構造線以南の外帯（西南日本外帯）に当たる地方では、北側から南側にかけて中生層・古生層が形成された順に配列している。

[[日本]]の[[島]]の中では[[九州]]に次ぐ第4位<ref name="japan-islands" />、世界の島の中では[[ブラジル]]の[[バナナル島]]に次ぐ第50位の面積を持つ<ref name="world-islands" />。最高標高は、[[石鎚山]]の天狗岳（愛媛県）の1,982 m。

[[日本列島#成り立ち|日本列島の成り立ち]]および[[日本の地理#四国|日本の地理]]も参照。

=== 広袤（こうぼう） ===
{{Col-begin}}
{{Col-break}}
{{座標一覧|節=広袤（こうぼう）}}
四国本土の東西南北それぞれの端は以下の位置で、東西の長さは254.04km、南北の長さは186.21kmである。
{{Col-end}}
{| border="1" frame="box" rules="all" cellspacing="0" cellpadding="0" style="font-size:small; text-align:center;"
|-
|  || 北端<br />{{ウィキ座標度分秒|34|24|1|N|134|8|11|E|type:landmark_region:JP|name=四国最北端}}<br />↑ || 
|-
| 西端<br />{{ウィキ座標度分秒|33|20|38|N|132|0|52|E|type:landmark_region:JP|name=四国最西端}}← || 中心点<br />{{ウィキ座標度分秒|33|33|39|N|133|22|56.5|E|type:landmark_region:JP|name=四国中心点}} || 東端<br />→{{ウィキ座標度分秒|33|50|2|N|134|45|1|E|type:landmark_region:JP|name=四国最東端}}
|-
|  || ↓<br />南端<br />{{ウィキ座標度分秒|32|43|17|N|133|0|26|E|type:landmark_region:JP|name=四国最南端}} || 
|-
|}

=== 周囲の海 ===
[[ファイル:20050825ishizuchi.JPG|thumb|right|300px|西日本最高峰[[石鎚山]]（四国山地）]]
[[ファイル:Tosashimizu Ashizuri Cape 1.jpg|thumb|right|300px|四国最南端[[足摺岬]]]]
[[ファイル:Naruto Whirlpools taken 4-21-2008.jpg|300px|thumb|[[鳴門の渦潮]]]]
[[ファイル:Shimanto River And Iwama Bridge 1.JPG|300px|thumb|[[四万十川]]]]
* [[瀬戸内海]]：徳島県・香川県・愛媛県
** [[播磨灘]]：徳島県・香川県
** [[燧灘]]：香川県・愛媛県
** [[来島海峡]]：愛媛県
** [[伊予灘]]：愛媛県
** [[鳴門海峡]]：徳島県
** [[紀伊水道]]：徳島県
* [[豊予海峡]]：愛媛県
* [[豊後水道]]：愛媛県
* [[太平洋]]：徳島県・愛媛県・高知県
** [[土佐湾]]：高知県
** [[宿毛湾]]：高知県

=== 主な[[岬]] ===
* [[蒲生田岬]]（四国最東端）：徳島県[[阿南市]]
* [[佐田岬]]（四国最西端）：愛媛県[[西宇和郡]][[伊方町]]
* [[室戸岬]]（東側で最も南に張り出している）：高知県[[室戸市]]
* [[足摺岬]]（四国最南端）：高知県[[土佐清水市]]
* [[竹居観音岬]]（四国最北端）：香川県[[高松市]]

=== 山地・山岳 ===
* [[四国山地]]
** [[石鎚山]](1982m,[[西日本]]最高峰)：愛媛県
** [[剣山]](1955m)：徳島県
** [[瓶ヶ森]](1896m)：愛媛県・高知県
** [[三嶺]](1893m)：徳島県・高知県
** [[笹ヶ峰]](1859m)：愛媛県・高知県
** [[矢筈山 (三好市・つるぎ町)|矢筈山]](1848m)：徳島県
** [[伊予富士]](1756m)：愛媛県・高知県
* [[讃岐山脈]]
** [[竜王山 (讃岐山脈)|竜王山]](1060m)：徳島県・香川県

=== 河川・湖沼 ===
* [[吉野川]]水系（四国三郎）：高知県→徳島県
** [[祖谷川]]：徳島県
** [[銅山川 (四国)|銅山川]]（伊予川）：愛媛県→徳島県
** [[鮎苦谷川]]（あいくるしだにがわ）：徳島県
** [[穴吹川]]：徳島県
** [[旧吉野川]]：徳島県
** [[今切川]]：徳島県
** [[鮎喰川]]：徳島県
** [[新町川]]：徳島県
** [[園瀬川]]：徳島県
** [[池田ダム|池田湖]]（ダム湖）：徳島県
** [[柳瀬ダム|金砂湖]]（ダム湖）：愛媛県
** [[早明浦ダム|さめうら湖]]（ダム湖）：高知県
* [[土器川]]：香川県
* [[那賀川]]：徳島県
* [[勝浦川]]：徳島県
* [[肱川]]：愛媛県
* [[重信川]]：愛媛県
* [[物部川]]：高知県
* [[仁淀川]]：高知県
** [[長者川]]：高知県
** [[上八川川]]：高知県
** [[大渡ダム|茶霧湖]]（ダム湖）：高知県
* [[四万十川]]：高知県
** [[梼原川]]：高知県
** [[広見川]]：愛媛県→高知県
** [[黒尊川]]：高知県
*[[海老ヶ池]] - 四国唯一の天然湖沼<ref>田中正明　『日本湖沼誌2』 p.294、名古屋大学出版会、2004年、ISBN 4-8158-0492-3</ref>。

=== [[平野]]・[[高原]] ===
* [[徳島平野]]：徳島県
* [[那賀川平野]]（阿南平野）：徳島県
* [[讃岐平野]]：香川県
* [[松山平野]]：愛媛県
* [[新居浜平野]]：愛媛県
* [[高知平野]]：高知県
* [[大川原高原]]：徳島県
* [[塩塚高原]]：徳島県・愛媛県
* [[久万高原]]：愛媛県
* [[五段高原]]：愛媛県・高知県
* [[天狗高原]]：愛媛県・高知県

== 気候 ==
四国の気候条件は、[[四国山地]]を境に大きく異なる。

=== [[瀬戸内海]]地方 ===
[[徳島県]]の[[吉野川]]流域以北、[[香川県]]全域、[[愛媛県]][[東予地方]]、[[中予地方]]の、[[瀬戸内海]]に面した北側は、[[瀬戸内海式気候]]に属する温暖寡雨な気候であり、[[台風]]等の直撃も比較的少ない。そのため、[[オリーブ]]や[[ミカン]]の栽培が盛んである。その反面、大規模な[[川|河川]]は[[太平洋]]や[[紀伊水道]]に流れ込む形となっているため、水資源に恵まれず、過去幾度かの渇水に見舞われてきた。このため、[[満濃池]]を初めとする[[ため池]]が多数造られている。その中でも特に、香川県は古来から水不足に悩まされ続けており、渇水対策として[[吉野川]]の水を送水するための[[香川用水]]が建設されたほどである。

冬から春にかけて、[[中国大陸]]から流入する[[黄砂]]がしばしば観測される。冬は[[雨|小雨]]や[[雪|小雪]]（[[みぞれ]]）の降る日もあるが、基本的に晴天が多い。平野部でも一冬に1～2回程度の[[積雪]]はあるが、大雪になることは少ない。

[[太平洋高気圧]]に覆われる夏季には瀬戸内海沿岸特有の「[[凪]]」や、四国山地越えの[[フェーン現象]]に伴う気流の影響で、[[猛暑日]]や[[熱帯夜]]になる日も少なくない。
<!--個人の主観による独自研究は載せないこと！-->

=== [[太平洋]]側 ===
[[徳島県]]のほとんどの地域や、[[愛媛県]][[南予地方]]・[[高知県]]全域の[[太平洋]]に面した南側は、[[太平洋側気候]]に属している。太平洋沖合を流れる[[黒潮]]の影響を受けて冬でも温暖で、一部で無霜地帯が存在する。春の訪れが早く本土で最初の[[ソメイヨシノ|桜]]の[[開花宣言]]が[[高知市]]または[[宇和島市]]となることも少なくない。そのため、特に高知県では[[促成栽培]]が盛んであったり、[[プロ野球]]チームの[[キャンプ]]地になったりと、温暖な気候を生かした産業や行事が発達している。

年間[[降水量]]が多いことから[[林業]]も盛んであるが、一方で高知県および徳島県南部では、[[台風]]の来襲や[[集中豪雨]]も多い。このため、[[室戸台風]]などの大型台風が直撃し、[[洪水]]などの被害を受けている。また、愛媛県南予地方及び高知県[[幡多郡|幡多地方]]では、冬は関門海峡からの季節風の影響で曇りや雨、雪の日が他の太平洋側の地域に比べると多くなっている。

== 歴史 ==
{{節stub}}

=== 古代 ===
四国は、[[畿内]]から南西側に位置しており、海路で移動するために、[[五畿七道]]では[[南紀]]や[[淡路島]]と一緒に[[南海道]]に含まれていた。[[近畿]]・[[九州]]航路の要所であった四国の西北部に位置する[[伊予国]]の[[道後温泉]]などは、[[舒明天皇]]や[[皇極天皇|斉明天皇]]の入浴記録（[[日本書紀]]）があるほか、[[山部赤人]]・[[額田王]]の来浴記録（[[万葉集]]）もあるなど、古くから栄えていたと思われる。<!--*[[ また、海路での移動と、[[四国山地]]の険しさから、[[伊予国]]と[[土佐国]]は[[流刑]]地にされていた。]]-->

=== 中世 ===
[[ファイル:Tyousokabe Mototika.jpg|240px|right|thumb|四国の覇者、[[長宗我部元親]]]]
[[平氏]]が都落ちした際、[[安徳天皇]]を擁して[[屋島]]を一時的な本拠地としたため、この地で源平両軍が争った。
[[室町時代]]は細川氏が讃岐・阿波・土佐の三国を、河野氏が伊予をそれぞれ守護した。

[[戦国時代 (日本)|戦国時代]]の四国の大名としては、[[三好市|三好]]を拠点とし、[[阿波国]]から[[山城国]]にわたる8国を支配圏に収めた[[三好長慶]]、「土佐の[[小京都]]」とも呼ばれている[[中村市|中村]]を拠点とした[[土佐一条氏]]、[[伊予国]][[道後温泉|道後]]の[[湯築城]]を本拠とした[[水軍]]を有する[[河野氏]]、讃岐の[[香川氏]]、[[土佐国]]の四国の覇者である[[長宗我部元親]]などが高名であるが、長い騒乱の末に収束に向かい、一時は長宗我部氏が四国を統一したものの、やがて[[豊臣秀吉]]により平定された。土佐の大名であった[[長宗我部盛親]]は[[関ヶ原の戦い]]で西軍につき改易された。

=== 近世 ===
[[江戸時代]]になると、それまで四国各地を治めていた[[戦国大名]]は四国から駆逐され、幕府徳川氏の信任厚い諸将がこの地に封じられることになった。初め、讃岐に生駒氏、阿波に蜂須賀氏、土佐を山内氏と一国一円支配を許したが、のちに生駒氏が騒動を起こして改易されると讃岐は二分割統治された。伊予は初めから小大名が配置され、一国統治はされなかった。なお、瀬戸内海の小豆島と塩飽諸島は天領として倉敷代官所の支配下に置かれた。
四国の代表的な藩には、[[阿波国]]と[[淡路島]]を領土とする[[蜂須賀氏]]の[[徳島藩]]、[[水戸徳川家]]の分家の[[高松藩]]、[[土佐山内氏|山内氏]]が治める[[土佐藩]]、[[加藤氏]]や[[久松氏|久松松平家]]（親藩）などが領した[[伊予松山藩]]、[[仙台市|仙台]][[伊達氏]]の分家が治める[[宇和島藩]]などであった。

=== 近代 ===
幕末維新において土佐藩が終始政局に関わり続け、土佐藩出身の[[坂本龍馬]]らの仲介で[[薩長同盟]]がなった。[[戊辰戦争]]においても土佐藩は官軍として各地を転戦し功を挙げた。明治期の[[自由民権運動]]も元土佐藩士[[板垣退助]]らが中心として起こった。それ以前に[[金陵会議]]（四国会議）が土佐藩から提唱され、四国をまとめ上げる力となったが、わずか数年で解散を命ぜられた。愛媛県から[[正岡子規]]なる文豪が輩出され、明治文化に貢献した。

== 経済 ==
[[徳島県]]は[[近畿地方]]と、[[香川県]]は[[岡山県]]と、[[愛媛県]]は[[広島県]]との経済活動も多い。特に徳島県沿岸部は、日常的に[[京阪神]]との経済交流が盛んであり、影響が大きい。太平洋に面し三方を山に囲まれる高知県は特に経済交流が活発な地域はない。

=== 域内総生産 ===
2007年度の四国の域内総生産は名目で13兆5348億600万円であり<ref>[http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/kenmin/h19/main.html 平成19年度県民経済計算]</ref>、全国GDPに占める経済規模は2.6%であることから、「3%経済」と呼ばれている。ただし、これを2009年の世界各国の[[国内総生産]]と比較すると[[ニュージーランド]]よりも大きく、[[ルーマニア]]と同規模である<ref>[http://www.imf.org/external/pubs/ft/weo/2010/02/weodata/weorept.aspx?sy=2011&ey=2011&ssd=1&sort=country&ds=.&br=1&pr1.x=70&pr1.y=5&c=512,941,914,446,612,666,614,668,311,672,213,946,911,137,193,962,122,674,912,676,313,548,419,556,513,678,316,181,913,682,124,684,339,273,638,921,514,948,218,943,963,686,616,688,223,518,516,728,918,558,748,138,618,196,522,278,622,692,156,694,624,142,626,449,628,564,228,283,924,853,233,288,632,293,636,566,634,964,238,182,662,453,960,968,423,922,935,714,128,862,611,716,321,456,243,722,248,942,469,718,253,724,642,576,643,936,939,961,644,813,819,199,172,184,132,524,646,361,648,362,915,364,134,732,652,366,174,734,328,144,258,146,656,463,654,528,336,923,263,738,268,578,532,537,944,742,176,866,534,369,536,744,429,186,433,925,178,746,436,926,136,466,343,112,158,111,439,298,916,927,664,846,826,299,542,582,967,474,443,754,917,698,544&s=NGDPD&grp=0&a= World Economic Outlook Database]</ref>。他にも総生産を人口で割った一人当たりの総生産は全域全県で全国平均を下回り、一番多い香川県でも400万円下回っている。また、四国内でも格差が生じており、最高の香川県と最低の高知県では約70万円の開きがある。

'''都道府県別'''（人口一人当り）
* 全国：520兆2493億4300万円（403万5150円）
** 四国：13兆5348億600万円（334万0783円）
*** 徳島県：2兆6437億4900万円（330万4765円）
*** 香川県：3兆6637億4900万円（364万0707円）
*** 愛媛県：4兆9421億2300万円（340万3729円）
*** 高知県：2兆2851億8500万円（288万1318円）

=== 工業 ===
四国瀬戸内海側は[[太平洋ベルト]]地帯に位置しており、[[坂出市]]・[[丸亀市]]・[[四国中央市]]・[[新居浜市]]・[[西条市]]・[[今治市]]および[[松山市]]などを中心に、[[瀬戸内工業地域]]が形成されている。[[徳島市]]と[[西条市]]は、[[新産業都市建設促進法]]に基づいて指定される[[新産業都市]]（工業開発の拠点地域）であった。

'''製造品出荷額等'''（2010年工業統計）
* '''四国'''：8兆5503億9955万円
*''' 愛媛県'''：3兆7923億8236万円
* '''香川県'''：2兆6143億8049万円
* '''徳島県'''：1兆6755億7412万円
* 1.今治市：8871億1512万円
* 2.西条市：8113億7131万円
* 3.坂出市：7626億6074万円
* 4.新居浜市：6150億4731万円
* 5.四国中央市：6068億9577万円
* 6.徳島市：4902億5006万円
* '''高知県'''：4680億6258万円
* 7.松山市：4237億5149万円
* 8.香川郡直島町：3454億5106万円
* 9.阿南市：3345億1543万円
* 10.高松市：3234億2799万円
* 11.丸亀市：2422億4302万円
* 12.板野郡松茂町：2218億2198万円
* 13.三豊市：1875億0302万円
* 14.鳴門市：1696億5713万円
* 15.観音寺市：1557億3131万円

== 人口 ==
=== 各県の人口 ===
{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
!都道府県名
!ISO 3166-2
!順位
!人口
!割合
|-
!徳島県
|JP-36
|style="text-align: right;"|44
|style="text-align: right;"|785,873
|style="text-align: right;"|0.6%
|-
!香川県
|JP-37
|style="text-align: right;"|40
|style="text-align: right;"|995,779
|style="text-align: right;"|0.8%
|-
!愛媛県
|JP-38
|style="text-align: right;"|27
|style="text-align: right;"|1,430,957
|style="text-align: right;"|1.1%
|-
!高知県
|JP-39
|style="text-align: right;"|45
|style="text-align: right;"|764,596
|style="text-align: right;"|0.6%
|-
!colspan="3"|合計
|style="text-align: right;"|3,977,205
|style="text-align: right;"|3.1%
|}
※順位・人口・割合は2010年国勢調査による<ref>{{Cite web|url=http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2010/kekkagai.htm|title=平成22年国勢調査 結果の概要|publisher=総務省 統計局|accessdate=2011-07-10}}</ref>。

=== 年齢構成 ===
{{四国地方/5歳階級別人口}}

=== 人口の増減 ===
2010年国勢調査時の四国における自治体は95市町村であるが、そのうち人口が増加したのは8市町のみでそれ以外の87市町村は全て減少している。そのため四国全体はもとより、県単位でも4県全てで減少となっている。最も減少率が高いのは高知県の△4.00%で、以降に徳島県△3.02%、愛媛県△2.47%、香川県△1.64%が続く。逆に、増加した自治体は香川県の3市町、徳島県の3町、愛媛県及び高知県のそれぞれ1市である。県庁所在地別では増加したのが[[高松市]]と[[松山市]]のみで[[北四国]]と[[南四国]]で明暗が分かれる形になったが、徳島県の増加3町はいずれも[[徳島市]]に隣接したベッドタウンである。県庁所在地以外では香川県第二の都市である[[丸亀市]]とそこに隣接する[[綾歌郡]][[宇多津町]]で高い増加率となったが、愛媛県では県庁所在地である松山市以外の市町村は全てで減少し、徳島県でも県庁所在地と隣接しない自治体は全て減少、高知県でも[[香南市]]以外は県庁所在地も含めて全自治体で減少となった。

最も減少率が高い[[高知県]][[土佐郡]][[大川村]]は唯一の△20%越えとなっているほか、上位6位までが全て高知県の自治体となっている。その他の減少率が高い自治体には、概ね南四国の[[太平洋]]沿岸や中央部の[[四国山地]]に位置する自治体が多い。

'''増加自治体'''
* [[宇多津町]]＋5.58%、[[北島町]]＋4.61%、[[藍住町]]＋3.26%、[[松茂町]]＋0.96%、[[香南市]]＋0.86%、[[松山市]]＋0.45%、[[丸亀市]]＋0.35%、[[高松市]]＋0.31%
'''減少自治体（△20%以上）'''
* [[大川村]]△23.61%
'''減少自治体（△10%-△19%）'''
* [[大豊町]]△14.08%、[[檮原町]]△13.86%、[[馬路村]]△13.42%、[[室戸市]]△13.04%、[[東洋町]]△12.97%、[[那賀町]]△12.88%、[[神山町]]△12.80%、[[三好市]]△12.17%、[[久万高原町]]△11.89%、[[仁淀川町]]△11.53%、[[美波町]]△11.01%、[[つるぎ町]]△10.51%、[[牟岐町]]△10.48%、[[大月町]]△10.16%、[[伊方町]]△10.03%
'''減少自治体（△5%-△9%）'''
* [[安田町]]△9.92%、[[愛南町]]△9.67%、[[田野町]]△9.39%、[[海陽町]]△9.22%、[[中土佐町]]△8.85%、[[上勝町]]△8.80%、[[四万十町]]△8.74%、[[勝浦町]]△8.54%、[[越知町]]△8.31%、[[内子町]]△8.03%、[[黒潮町]]△7.97%、[[土庄町]]△7.85%、[[日高村]]△7.60%、[[佐那河内村]]△7.57%、[[北川村]]△7.51%、[[いの町]]△7.41%、[[宿毛市]]△7.32%、[[琴平町]]△7.26%、[[土佐清水市]]△7.24%、[[大洲市]]△7.15%、[[三原村]]△7.02%、[[八幡浜市]]△7.01%、[[松野町]]△6.67%、[[津野町]]△6.63%、[[鬼北町]]△6.43%、[[東かがわ市]]△6.41%、[[小豆島町]]△6.40%、[[西予市]]△6.38%、[[本山町]]△6.20%、[[美馬市]]△6.02%、[[直島町]]△6.02%、[[土佐町]]△5.92%、[[宇和島市]]△5.85%、[[上島町]]△5.56%、[[四万十市]]△5.23%、[[須崎市]]△5.15%
'''減少自治体（△4%以下）'''
* [[奈半利町]]△4.96%、[[さぬき市]]△4.94%、[[香美市]]△4.93%、[[善通寺市]]△4.73%、[[阿波市]]△4.45%、[[土佐市]]△4.42%、[[今治市]]△4.28%、[[まんのう町]]△4.07%、'''[[高知県]]'''△4.00%、[[安芸市]]△3.94%、[[綾川町]]△3.91%、[[観音寺市]]△3.89%、[[吉野川市]]△3.85%、[[芸西村]]△3.80%、[[三豊市]]△3.75%、[[伊予市]]△3.74%、[[東みよし町]]△3.72%、[[小松島市]]△3.56%、[[佐川町]]△3.43%、'''[[徳島県]]'''△3.02%、[[上板町]]△3.02%、[[坂出市]]△2.87%、[[四国中央市]]△2.87%、[[鳴門市]]△2.67%、[[南国市]]△2.53%、[[阿南市]]△2.49%、'''[[愛媛県]]'''△2.47%、[[砥部町]]△1.98%、[[板野町]]△1.91%、[[新居浜市]]△1.79%、'''[[香川県]]'''△1.64%、[[高知市]]△1.60%、[[徳島市]]△1.23%、[[三木町]]△1.13%、[[西条市]]△1.13%、[[松前町 (愛媛県)|松前町]]△0.67%、[[多度津町]]△0.49%、[[石井町]]△0.44%、[[東温市]]△0.07%
* データ出典：[http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/GL08020101.do?_toGL08020101_ 平成22年国勢調査]

== 地域 ==
四国には突出して大きな都市がなく、[[#地理|地形的制約]]から各県に独立した[[都市雇用圏|都市圏]]が存在する。また、古くから海上交通が盛んであったため、各地ともに対岸との交流も盛んである。

四国地方を便宜的に2つの地域に分ける場合がある。
* [[北四国]]（瀬戸内海側。香川県・愛媛県）と[[南四国]]（太平洋側。徳島県・高知県）
* [[東四国]]（東部。徳島県・香川県）と[[西四国]]（西部。高知県・愛媛県）

=== 各地域とのつながり ===
どの出発地からも対四国内への流動が最も多く、全体の流動数に占める割合は最低でも50%、最高で95%を占めている。四国内の県庁所在地別では、特に高松市が位置する香川東部が目的地として全てで首位となっているほか、四国外との流動では、徳島が神戸、香川東部が岡山県南、松山及び高知が東京23区が最も多くなっている。全ての出発地別からは5位以内に香川東部・高知中央、6位以内に香川西部、8位以内に新居浜、11位以内に松山、12位以内に東京23区・大阪・岡山県南、14位以内に徳島を四国内全ての出発地が目的地としている。

かつては、「[[徳島市|徳島]]は[[近畿地方|近畿]]（[[大阪市|阪]]・[[神戸市|神]]）を向き、[[高松市|高松]]は[[岡山市|岡山]]を向き、[[松山市|松山]]は[[広島市|広島]]を向き、そして[[高知市|高知]]は[[太平洋]]（または[[東京都|東京]]）を向いている」と言われ、「四国は一つ一つ」などと風刺されることもあった。しかし、20世紀末から高速道路網の整備によって四国内の相互交流が深まり、21世紀初頭にはそれまで盛んだった本州の都市を凌駕するに至った。

1990年時点での状況は徳島、高松、松山とも四国外との交流人口の方が多く、高知は例外的に四国内との交流の方が多かったが、流動数自体が非常に少なかった。四国外との繋がりでは徳島が京阪神、香川東部が岡山県南、松山が広島・大阪、八幡浜が大分といった地域と強く、特に香川東部と岡山県南との流動数は他に突出して多かった。

1990年と2010年の変化では、四国全域で四国内の相互交流が非常に活発になったこと、目的地としての流動が香川東部に集中することにより同地域が交流の中心としての性格を強めたことが挙げられる。また大きな変化として香川東部における徳島と岡山県南の関係性が逆転し、さらにその数も1990年の岡山県南よりも2010年の徳島の方が多く、圧倒的な差がついている。
<div style="overflow:auto;"><table>
<tr><td>
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size:small;"
|+ 2010年 全交通機関の生活圏別年間流動先の順位（県境を越えた移動）（単位：千人）<ref name="旅客純流動データ2010">[http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/soukou/sogoseisaku_soukou_fr_000010.html 国土交通省・第5回全国幹線旅客純流動データ]</ref>
|-
! rowspan="2" nowrap | 出発地→<br />↓目的地<br />順位 !! colspan="3" | 徳島県 !! colspan="2" | 香川県 !! colspan="5" | 愛媛県 !! colspan="4" | 高知県
|-
! 徳島 !! 三好 !! 南部 !! 東部 !! 西部 !! 松山 !! 新居浜 !! 今治 !! 宇和島 !! 八幡浜 !! 中央 !! 幡多 !! 高幡 !! 安芸
|- style="background-color: #fff;"
! 1
| style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />405万7 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />99万2 || style="background-color: #fc9;" | 高知安芸<br />24万6 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />390万3 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />182万8 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />73万7 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />199万2 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />13万6 || style="background-color: #fc9;" | 高知幡多<br />98万5 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />12万4 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />73万7 || style="background-color: #ffc;" | 宇和島<br />119万5 || style="background-color: #ffc;" | 宇和島<br />29万6 || style="background-color: #cff;" | 徳島南部<br />28万3
|- style="background-color: #fff;"
! 2
| style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />92万1 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />33万3 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />22万2 || nowrap style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />138万5 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />93万6 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />61万3 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />81万2 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />11万4 || style="background-color: #fc9;" | 高知高幡<br />29万8 || style="background-color: #fc9;" | 高知高幡<br />9万8 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />68万0 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />5万8 || style="background-color: #ffc;" | 八幡浜<br />6万3 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />6万1
|- style="background-color: #fff;"
! 3
| style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />54万1 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />31万5 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />16万8 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />79万2 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />88万1 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />48万9 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />54万4 || style="background-color: #fcf;" | 広島備後<br />11万2 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />13万5 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />8万1 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />56万8 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />4万1 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />5万7 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />5万6
|- style="background-color: #fff;"
! 4
| style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />37万6 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />26万7 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />2万6 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />66万7 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />70万3 || nowrap | 東京23区<br />28万1 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />30万1 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />7万0 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />2万1 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />8万1 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />51万8 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />2万8 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />4万8 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />1万7
|- style="background-color: #fff;"
! 5
| style="background-color: #ffc;" | 松山<br />29万9 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />6万6 || 大阪<br />2万1 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />63万9 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />52万6 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />25万8 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />28万4 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />6万1 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />1万8 || style="background-color: #fcf;" | 大分<br />6万2 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />51万5 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />2万0 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />4万7 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />1万6
|- style="background-color: #fff;"
! 6
| 神戸<br />23万4 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />1万7 || nowrap | 東京23区<br />1万8 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />49万4 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />49万2 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />25万1 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />12万5 || nowrap | 東京23区<br />5万3 || style="background-color: #fcf;" | 大分<br />1万5 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />4万4 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />26万6 || style="background-color: #ffc;" | 八幡浜<br />1万6 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />4万3 || style="background-color: #ffc;" | 宇和島<br />1万5
|- style="background-color: #fff;"
! 7
| style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />22万5 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />1万5 || 神戸<br />1万7 || nowrap | 東京23区<br />36万7 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />17万1 || 大阪<br />14万6 || nowrap | 東京23区<br />8万4 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />2万8 || nowrap | 東京23区<br />1万3 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />1万9 || nowrap | 東京23区<br />19万1 || nowrap | 東京23区<br />1万3 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />1万6 || nowrap | 東京23区<br />1万1
|- style="background-color: #fff;"
! 8
| 大阪<br />21万7 || 大阪<br />1万3 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />1万7 || style="background-color: #cff;" | 徳島南部<br />31万9 || nowrap | 東京23区<br />12万1 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />13万9 || style="background-color: #fc9;" | 高知高幡<br />5万4 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />2万0 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />1万2 || nowrap | 東京23区<br />1万8 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />13万4 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />9 || nowrap | 東京23区<br />1万2 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />1万1
|- style="background-color: #fff;"
! 9
| nowrap | 東京23区<br />20万9 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />8 || 東大阪<br />1万3 || 大阪<br />24万3 || 大阪<br />10万2 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />10万2 || style="background-color: #fc9;" | 高知安芸<br />5万3 || 大阪<br />1万8 || style="background-color: #fc9;" | 高知安芸<br />1万2 || 大阪<br />1万6 || style="background-color: #cff;" | 徳島南部<br />12万3 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />9 || style="background-color: #cff;" | 徳島南部<br />8 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />1万1
|- style="background-color: #fff;"
! 10
| 淡路<br />12万9 || style="background-color: #ffc;" | 八幡浜<br />8 || 兵庫尼崎<br />1万3 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />17万4 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />8万1 || 横浜<br />9万9 || 大阪<br />4万8 || 神戸<br />1万4 || style="background-color: #fcf;" | 福岡<br />9 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />1万6 || style="background-color: #ffc;" | 宇和島<br />11万0 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />8 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />6 || 大阪<br />7
|- style="background-color: #fff;"
! 11
| 兵庫尼崎<br />10万0 || style="background-color: #fc9;" | 高知安芸<br />6 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />1万2 || 神戸<br />14万8 || 神戸<br />7万3 || style="background-color: #fcf;" | 福岡<br />7万7 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />3万8 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />1万3 || 大阪<br />8 || style="background-color: #fcf;" | 福岡<br />1万1 || style="background-color: #ffc;" | 八幡浜<br />9万7 || 大阪<br />4 || 大阪<br />5 || 神戸<br />7
|- style="background-color: #fff;"
! 12
| 京都<br />9万6 || nowrap | 東京23区<br />5 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />1万1 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />13万2 || style="background-color: #ffc;" | 八幡浜<br />6万2 || 千葉<br />7万5 || 神戸<br />2万7 || 埼玉浦和<br />1万2 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />8 || style="background-color: #fcf;" | 静岡西部<br />9 || 大阪<br />9万1 || 大阪豊中<br />4 || 京都<br />4 || 東大阪<br />3
|- style="background-color: #fff;"
! 13
| 堺<br />8万6 || 東京多摩<br />5 || style="background-color: #fc9;" | 高知高幡<br />1万1 || style="background-color: #ffc;" | 八幡浜<br />11万1 || 大阪豊中<br />4万8 || style="background-color: #fc9;" | 高知幡多<br />7万2 || 東大阪<br />2万1 || 横浜<br />1万0 || 神戸<br />7 || style="background-color: #fc9;" | 高知幡多<br />8 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />7万0 || 埼玉浦和<br />3 || 大阪豊中<br />4 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />3
|- style="background-color: #fff;"
! 14
| 大阪豊中<br />7万6 || 兵庫尼崎<br />4 || 沖縄南部<br />1万0 || 京都<br />9万9 || style="background-color: #fcf;" | 広島備後<br />4万8 || 神戸<br />6万9 || 愛知豊田<br />1万8 || 東大阪<br />8 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />7 || 東京多摩<br />7 || 横浜<br />6万0 || 東京多摩<br />3 || 兵庫播磨<br />4 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />3
|- style="background-color: #fff;"
! 15
| 東大阪<br />6万4 || style="background-color: #fc9;" | 高知幡多<br />4 || 京都<br />8 || 堺<br />9万5 || 東大阪<br />4万4 || 京都<br />5万4 || 兵庫尼崎<br />1万7 || 東京多摩<br />6 || 堺<br />4 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />7 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />5万3 || 堺<br />3 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />3 || その他<br />3以下
|-
! 合計
| 873万8 || 210万5 || 90万0 || 1118万5 || 677万4 || 448万5 || 473万9 || 79万9 || 161万8 || 68万0 || 502万4 || 145万6 || 64万6 || 53万7
|-
! 人口当り
| 13.8 || 46.8 || 8.3 || 18.8 || 16.8 || 6.9 || 14.6 || 4.6 || 13.0 || 4.3 || 9.1 || 15.4 || 10.5 || 10.0
|-
! rowspan="2" | うち<br />対四国内
| 638万6 || 201万1 || 70万8 || 724万8 || 499万2 || 231万1 || 406万2 || 40万2 || 147万6 || 44万5 || 366万7 || 138万0 || 58万2 || 46万7
|-
| 73.1% || 95.5% || 78.7% || 64.8% || 73.7% || 51.5% || 85.7% || 50.3% || 91.2% || 65.4% || 73.0% || 94.8% || 90.1% || 87.0%
|-
! rowspan="2" | うち<br />対大都市
| 172万9 || 5万4 || 13万4 || 184万5 || 74万5 || 124万8 || 42万1 || 18万2 || 7万1 || 9万3 || 90万6 || 5万2 || 4万2 || 4万6
|-
| 19.8% || 2.6% || 14.9% || 16.5% || 11.0% || 27.8% || 8.9% || 22.8% || 4.4% || 13.7% || 18.0% || 3.6% || 6.5% || 8.6%
|-
! rowspan="2" | うち<br />対他地方
| 61万8 || 3万9 || 5万2 || 208万6 || 103万4 || 92万1 || 25万5 || 20万9 || 6万6 || 13万8 || 44万4 || 2万0 || 1万7 || 2万0
|-
| 7.1% || 1.9% || 5.8% || 18.6% || 15.3% || 20.5% || 5.4% || 26.2% || 4.1% || 20.3% || 8.8% || 1.4% || 2.6% || 3.7%
|-
! rowspan="2" | &nbsp; !! 徳島 !! 三好 !! 南部 !! 東部 !! 西部 !! 松山 !! 新居浜 !! 今治 !! 宇和島 !! 八幡浜 !! 中央 !! 幡多 !! 高幡 !! 安芸
|-
! colspan="3" | 徳島県 !! colspan="2" | 香川県 !! colspan="5" | 愛媛県 !! colspan="4" | 高知県
|}
* 「合計」は生活圏間ではなく県境を越えた人数。
* 「人口当り」は合計を人口で割った数で、この数値が高いほど日常的に県境を越えた交流が多いことを示す。
</td>
<td nowrap>
; 色分け
* {{color|#cff|■}}：[[徳島県]]
* {{color|#cf9|■}}：[[香川県]]
* {{color|#ffc|■}}：[[愛媛県]]
* {{color|#fc9|■}}：[[高知県]]
* {{color|#fcf|■}}：その他地方
* {{color|white|■}}：[[三大都市圏]]
</td>
<td nowrap>
; 生活圏区分（2010年国勢調査）
* '''徳島'''：[[徳島市]]、[[鳴門市]]、[[小松島市]]、[[吉野川市]]、[[阿波市]]、[[美馬市]]、[[勝浦郡]]、[[名東郡]]、[[名西郡]]、[[板野郡]]、[[美馬郡]]
** 人口：63万2078人、面積：1,803.31km&sup2;、人口密度：350.5人 / km&sup2;
* '''徳島三好'''：[[三好市]]、[[三好郡]]
** 人口：4万4995人、面積：844.03km&sup2;、人口密度：53.3人 / km&sup2;
* '''徳島南部'''：[[阿南市]]、[[那賀郡]]、[[海部郡 (徳島県)|海部郡]]
** 人口：10万8418人、面積：1,499.33km&sup2;、人口密度：72.3人 / km&sup2;
* '''香川東部'''：[[高松市]]、[[さぬき市]]、[[東かがわ市]]、[[小豆郡]]、[[木田郡]]、[[香川郡]]、[[綾歌郡]]（[[宇多津町]]を除く）
** 人口：59万3743人、面積：1,057.07km&sup2;、人口密度：561.7人 / km&sup2;
* '''香川西部'''：[[丸亀市]]、[[坂出市]]、[[善通寺市]]、[[観音寺市]]、[[三豊市]]、[[綾歌郡]]（[[綾川町]]を除く）、[[仲多度郡]]
** 人口：40万2099人、面積：819.46km&sup2;、人口密度：490.7人 / km&sup2;
* '''松山'''：[[松山市]]、[[伊予市]]、[[東温市]]、[[上浮穴郡]]、[[伊予郡]]
** 人口：65万2485人、面積：1,540.52km&sup2;、人口密度：423.5人 / km&sup2;
* '''新居浜'''：[[新居浜市]]、[[西条市]]、[[四国中央市]]
** 人口：32万4013人、面積：1,163.87km&sup2;、人口密度：278.4人 / km&sup2;
* '''今治'''：[[今治市]]、[[越智郡]]
** 人口：17万4180人、面積：450.31km&sup2;、人口密度：386.8人 / km&sup2;
* '''宇和島'''：[[宇和島市]]、[[北宇和郡]]、[[南宇和郡]]
** 人口：12万4281人、面積：1,049.57km&sup2;、人口密度：118.4人 / km&sup2;
* '''八幡浜'''：[[八幡浜市]]、[[大洲市]]、[[西予市]]、[[喜多郡]]、[[西宇和郡]]
** 人口：15万6534人、面積：1,473.91km&sup2;、人口密度：106.2人 / km&sup2;
* '''高知中央'''：[[高知市]]、[[南国市]]、[[土佐市]]、[[香南市]]、[[香美市]]、[[長岡郡]]、[[土佐郡]]、[[吾川郡]]、[[高岡郡]]（[[佐川町]]、[[越知町]]、[[日高村]]）
** 人口：55万5072人、面積：3,008.77km&sup2;、人口密度：184.5人 / km&sup2;
* '''高知幡多'''：[[宿毛市]]、[[土佐清水市]]、[[四万十市]]、[[幡多郡]]
** 人口： 9万4402人、面積：1,561.97km&sup2;、人口密度：60.4人 / km&sup2;
* '''高知高幡'''：[[須崎市]]、[[高岡郡]]（高知中央の区域を除く）
** 人口： 6万1406人、面積：1,405.44km&sup2;、人口密度：43.7人 / km&sup2;
* '''高知安芸'''：[[室戸市]]、[[安芸市]]、[[安芸郡 (高知県)|安芸郡]]
** 人口： 5万3576人、面積：1,128.98km&sup2;、人口密度：47.5人 / km&sup2;
</td>
</tr>
</table>
</div>

<div class="NavFrame" style="overflow:auto;">
<div class="NavHead">2005年 全交通機関の生活圏別年間流動先の順位</div>
<div class="NavContent"><table style="text-align: left;">
<tr><td>
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size:small;"
|+ 2005年 全交通機関の生活圏別年間流動先の順位（県境を越えた移動）（単位：千人）<ref name="旅客純流動データ">[http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/download.html 国土交通省・全国幹線旅客純流動データ]</ref>
|-
! rowspan="2" nowrap | 出発地→<br />↓目的地<br />順位 !! colspan="3" | 徳島県 !! colspan="2" | 香川県 !! colspan="5" | 愛媛県 !! colspan="4" | 高知県
|-
! 徳島 !! 三好 !! 南部 !! 東部 !! 西部 !! 松山 !! 新居浜 !! 今治 !! 宇和島 !! 八幡浜 !! 中央 !! 幡多 !! 高幡 !! 安芸
|- style="background-color: #fff;"
! 1
| style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />369万5 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />65万3 || style="background-color: #fc9;" | 高知安芸<br />48万9 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />369万6 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />270万2 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />91万9 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />269万4 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />13万5 || style="background-color: #fc9;" | 高知幡多<br />122万7 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />7万4 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />92万0 || style="background-color: #ffc;" | 宇和島<br />122万6 || style="background-color: #ffc;" | 宇和島<br />22万0 || style="background-color: #cff;" | 徳島南部<br />48万9
|- style="background-color: #fff;"
! 2
| style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />79万1 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />60万7 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />23万1 || nowrap style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />133万8 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />79万0 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />82万1 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />99万5 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />13万5 || style="background-color: #fc9;" | 高知高幡<br />22万0 || style="background-color: #fcf;" | 大分<br />7万3 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />71万9 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />11万4 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />5万7 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />4万5
|- style="background-color: #fff;"
! 3
| style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />54万8 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />28万4 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />19万5 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />99万2 || nowrap style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />65万1 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />55万9 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />71万2 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />13万2 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />9万3 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />6万9 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />71万2 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />4万9 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />5万0 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />4万5
|- style="background-color: #fff;"
! 4
| style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />45万2 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />23万8 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />4万7 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />81万9 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />62万2 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />46万7 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />60万7 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />10万9 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />5万0 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />4万2 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br/ >59万7 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />3万5 || style="background-color: #ffc;" | 八幡浜<br />4万0 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />3万7
|- style="background-color: #fff;"
! 5
| 大阪<br />34万0 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />5万4 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />3万9 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />71万9 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />59万7 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />31万2 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />45万2 || style="background-color: #fcf;" | 広島備後<br />10万5 || 大阪豊中<br />2万9 || style="background-color: #fc9;" | 高知高幡<br />4万0 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />54万9 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />2万9 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />2万6 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />2万1
|- style="background-color: #fff;"
! 6
| style="background-color: #ffc;" | 松山<br />31万2 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />2万9 || 大阪<br />3万5 || 大阪<br />37万0 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />55万9 || nowrap | 東京23区<br />27万2 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />16万1 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />7万1 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />2万8 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />2万9 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />28万4 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />2万3 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />2万5 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />1万8
|- style="background-color: #fff;"
! 7
| nowrap | 東京23区<br />19万9 || 大阪<br />2万2 || 神戸<br />2万1 || nowrap | 東京23区<br />32万4 || 大阪<br />14万9 || 大阪<br />17万8 || 大阪<br />14万6 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />5万9 || 大阪<br />2万5 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />2万6 || style="background-color: #cff;" | 徳島南部<br />23万1 || style="background-color: #ffc;" | 八幡浜<br />1万3 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />2万5 || 大阪<br />1万0
|- style="background-color: #fff;"
! 8
| 神戸<br />17万9 || style="background-color: #fc9;" | 高知幡多<br />1万3 || 堺<br />2万1 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />23万7 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />13万1 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />16万8 || nowrap | 東京23区<br />11万3 || nowrap | 東京23区<br />4万4 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />2万3 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />2万2 || nowrap | 東京23区<br />16万8 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />1万3 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />2万4 || nowrap | 東京23区<br />9
|- style="background-color: #fff;"
! 9
| 淡路<br />16万0 || 神戸<br />1万1 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />2万0 || style="background-color: #cff;" | 徳島南部<br />19万6 || nowrap | 東京23区<br />11万0 || style="background-color: #fc9;" | 高知幡多<br />11万4 || style="background-color: #fcf;" | 広島備後<br />5万0 || 大阪<br />4万1 || style="background-color: #fcf;" | 大分<br />2万0 || 大阪<br />2万1 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />13万5 || nowrap | 東京23区<br />1万3 || style="background-color: #cff;" | 徳島南部<br />1万6 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />8
|- style="background-color: #fff;"
! 10
| style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />12万4 || 大阪豊中<br />1万1 || nowrap | 東京23区<br />1万9 || 神戸<br />17万1 || 神戸<br />8万6 || 横浜<br />11万4 || style="background-color: #cff;" | 徳島南部<br />4万7 || 千葉<br />4万0 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />1万6 || style="background-color: #fcf;" | 広島備後<br />1万6 || 大阪<br />12万7 || 大阪<br />1万3 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />1万0 || style="background-color: #fcf;" | 福岡<br />6
|- style="background-color: #fff;"
! 11
| 堺<br />11万2 || 愛知豊田<br />9 || style="background-color: #fc9;" | 高知高幡<br />1万6 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />15万0 || style="background-color: #fcf;" | 広島備後<br />7万4 || style="background-color: #fcf;" | 広島備後<br />9万0 || 千葉船橋<br />5万1 || style="background-color: #fc9;" | 高知高幡<br />2万4 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />1万5 || nowrap | 東京23区<br />1万5 || 大阪<br />12万7 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />1万2 || nowrap | 東京23区<br />7 || style="background-color: #fcf;" | 福岡<br />6
|- style="background-color: #fff;"
! 12
| 大阪豊中<br />9万4 || nowrap | 東京23区<br />8 || 大阪豊中<br />1万2 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />13万4 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />7万3 || 大阪豊中<br />7万2 || 神戸<br />4万6 || 横浜<br />2万4 || 堺<br />1万2 || 京都<br />1万4 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />10万9 || style="background-color: #fcf;" | 大分佐伯<br />1万2 || 大阪<br />5 || 兵庫尼崎<br />4
|- style="background-color: #fff;"
! 13
| 京都<br />8万0 || 大阪<br />7 || 愛知豊田<br />1万1 || 大阪豊中<br />10万6 || 兵庫播磨<br />5万0 || style="background-color: #fcf;" | 福岡<br />7万1 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />4万2 || style="background-color: #fc9;" | 高知幡多<br />2万3 || nowrap | 東京23区<br />1万1 || style="background-color: #fc9;" | 高知幡多<br />1万3 || style="background-color: #ffc;" | 宇和島<br />9万3 || 千葉船橋<br />1万2 || 大阪豊中<br />5 || rowspan="3" | その他<br />3以下
|- style="background-color: #fff;"
! 14
| 兵庫尼崎<br />7万8 || 京都<br />7 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />1万0 || 京都<br />10万5 || 横浜<br />4万9 || 神戸<br />6万8 || 堺<br />3万5 || 神戸<br />2万2 || style="background-color: #fcf;" | 静岡東部<br />9 || 堺<br />9 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />7万5 || style="background-color: #fcf;" | 福岡<br />1万0 || 堺<br />4
|- style="background-color: #fff;"
! 15
| 兵庫播磨<br />7万7 || 兵庫尼崎<br />6 || 兵庫播磨<br />1万0 || 兵庫尼崎<br />9万4 || style="background-color: #ffc;" | 八幡浜<br />4万2 || 堺<br />6万3 || style="background-color: #fc9;" | 高知幡多<br />3万5 || 大阪豊中<br />2万0 || style="background-color: #fcf;" | 広島備後<br />8 || 神戸<br />8 || 神戸<br />7万3 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />9 || その他<br />3以下
|-
! 合計
| 882万0 || 203万2 || 134万2 || 1147万0 || 744万9 || 581万0 || 682万5 || 121万5 || 191万2 || 59万6 || 586万1 || 169万1 || 55万7 || 74万4
|-
! 人口当り
| 13.7 || 40.9 || 11.7 || 19.1 || 18.1 || 8.9 || 20.7 || 6.7 || 14.4 || 3.5 || 10.3 || 15.7 || 9.3 || 12.8
|-
! rowspan="2" | うち<br />対四国内
| 600万7 || 186万5 || 104万9 || 706万6 || 559万9 || 288万6 || 558万8 || 50万6 || 164万7 || 27万0 || 428万2 || 151万3 || 48万6 || 66万2
|-
| 68.4% || 91.9% || 78.8% || 62.4% || 75.4% || 50.3% || 82.0% || 41.8% || 86.9% || 45.4% || 73.2% || 89.5% || 87.4% || 88.9%
|-
! rowspan="2" | うち<br />対大都市
| 212万4 || 11万6 || 22万9 || 208万9 || 85万5 || 147万6 || 79万3 || 32万4 || 13万1 || 13万7 || 101万1 || 10万8 || 4万6 || 5万3
|-
| 24.2% || 5.7% || 17.2% || 18.4% || 11.5% || 25.7% || 11.6% || 26.8% || 6.9% || 23.0% || 17.3% || 6.4% || 8.3% || 7.1%
|-
! rowspan="2" | うち<br />対他地方
| 64万7 || 4万7 || 5万1 || 217万4 || 96万9 || 136万8 || 43万0 || 37万6 || 11万2 || 17万9 || 55万1 || 6万6 || 2万3 || 2万5
|-
| 7.4% || 2.3% || 3.8% || 19.2% || 13.1% || 23.8% || 6.3% || 31.1% || 5.9% || 30.1% || 9.4% || 3.9% || 4.1% || 3.4%
|-
! rowspan="2" | &nbsp; !! 徳島 !! 三好 !! 南部 !! 東部 !! 西部 !! 松山 !! 新居浜 !! 今治 !! 宇和島 !! 八幡浜 !! 中央 !! 幡多 !! 高幡 !! 安芸
|-
! colspan="3" | 徳島県 !! colspan="2" | 香川県 !! colspan="5" | 愛媛県 !! colspan="4" | 高知県
|}
* 「合計」は生活圏間ではなく県境を越えた人数。
* 「人口当り」は合計を人口で割った数で、この数値が高いほど日常的に県境を越えた交流が多いことを示す。
</td>
<td nowrap>
; 色分け
* {{color|#cff|■}}：[[徳島県]]
* {{color|#cf9|■}}：[[香川県]]
* {{color|#ffc|■}}：[[愛媛県]]
* {{color|#fc9|■}}：[[高知県]]
* {{color|#fcf|■}}：その他地方
* {{color|white|■}}：[[三大都市圏]]
</td>
<td nowrap>
; 生活圏区分（2005年国勢調査）
* '''徳島'''：[[徳島市]]、[[鳴門市]]、[[小松島市]]、[[吉野川市]]、[[阿波市]]、[[美馬市]]、[[勝浦郡]]、[[名東郡]]、[[名西郡]]、[[板野郡]]、[[美馬郡]]
** 人口：64万5900人、面積：1,802.05km&sup2;、人口密度：421.8人 / km&sup2;
* '''徳島三好'''：[[三好市]]、[[三好郡]]
** 人口：4万9729人、面積：844.03km&sup2;、人口密度：58.9人 / km&sup2;
* '''徳島南部'''：[[阿南市]]、[[那賀郡]]、[[海部郡 (徳島県)|海部郡]]
** 人口：11万4321人、面積：1,499.25km&sup2;、人口密度：104.5人 / km&sup2;
* '''香川東部'''：[[高松市]]、[[さぬき市]]、[[東かがわ市]]、[[小豆郡]]、[[木田郡]]、[[香川郡]]、[[綾歌郡]]（[[宇多津町]]を除く）
** 人口：60万1432人、面積：782.52km&sup2;、人口密度：515.7人 / km&sup2;
* '''香川西部'''：[[丸亀市]]、[[坂出市]]、[[善通寺市]]、[[観音寺市]]、[[三豊市]]、[[綾歌郡]]（[[綾川町]]を除く）、[[仲多度郡]]
** 人口：41万968人、面積：819.45km&sup2;、人口密度：873.1人 / km&sup2;
* '''松山'''：[[松山市]]、[[伊予市]]、[[東温市]]、[[上浮穴郡]]、[[伊予郡]]
** 人口：65万3642人、面積：1,540.36km&sup2;、人口密度：404.8人 / km&sup2;
* '''新居浜'''：[[新居浜市]]、[[西条市]]、[[四国中央市]]
** 人口：33万177人、面積：1,163.43km&sup2;、人口密度：324.2人 / km&sup2;
* '''今治'''：[[今治市]]、[[越智郡]]
** 人口：18万2081人、面積：450.07km&sup2;、人口密度：340.6人 / km&sup2;
* '''宇和島'''：[[宇和島市]]、[[北宇和郡]]、[[南宇和郡]]
** 人口：13万3202人、面積：1,049.43km&sup2;、人口密度：117.3人 / km&sup2;
* '''八幡浜'''：[[八幡浜市]]、[[大洲市]]、[[西予市]]、[[喜多郡]]、[[西宇和郡]]
** 人口：16万8713人、面積：1,473.83km&sup2;、人口密度：141.8人 / km&sup2;
* '''高知中央'''：[[高知市]]、[[南国市]]、[[土佐市]]、[[香南市]]、[[香美市]]、[[長岡郡]]、[[土佐郡]]、[[吾川郡]]、[[高岡郡]]（[[佐川町]]、[[越知町]]、[[日高村]]）
** 人口：57万302人、面積：3,008.75km&sup2;、人口密度：252.5人 / km&sup2;
* '''高知幡多'''：[[宿毛市]]、[[土佐清水市]]、[[四万十市]]、[[幡多郡]]
** 人口： 10万7747人、面積：1,925.88km&sup2;、人口密度：62.0人 / km&sup2;
* '''高知高幡'''：[[須崎市]]、[[高岡郡]]（高知中央の区域を除く）
** 人口： 5万9903人、面積：1,041.46km&sup2;、人口密度：64.2人 / km&sup2;
* '''高知安芸'''：[[室戸市]]、[[安芸市]]、[[安芸郡 (高知県)|安芸郡]]
** 人口： 5万8340人、面積：1,128.92km&sup2;、人口密度：57.0人 / km&sup2;
</td>
</tr>
</table>
</div></div>
<div class="NavFrame" style="overflow:auto;">
<div class="NavHead">1990年 全交通機関の生活圏別年間流動先の順位</div>
<div class="NavContent"><table style="text-align: left;">
<tr><td>
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size:small;"
|+ 1990年 全交通機関の生活圏別年間流動先の順位（県境を越えた移動）（単位：千人）<ref name="旅客純流動データ" />
|-
! rowspan="2" nowrap | 出発地→<br />↓目的地<br />順位 !! colspan="3" | 徳島県 !! colspan="2" | 香川県 !! colspan="5" | 愛媛県 !! colspan="4" | 高知県
|-
! 徳島 !! 三好 !! 南部 !! 東部 !! 西部 !! 松山 !! 新居浜 !! 今治 !! 宇和島 !! 八幡浜 !! 中央 !! 幡多 !! 高幡 !! 安芸
|- style="background-color: #fff;"
! 1
| style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />131万6 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />43万8 || style="background-color: #fc9;" | 高知安芸<br />26万1 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />221万8 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />137万8 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />35万6 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />170万0 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />10万4 || style="background-color: #fc9;" | 高知幡多<br />106万0 || style="background-color: #fcf;" | 大分<br />11万5 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />38万2 || style="background-color: #ffc;" | 宇和島<br />90万6 || style="background-color: #ffc;" | 宇和島<br />10万1 || style="background-color: #cff;" | 徳島南部<br />19万2
|- style="background-color: #fff;"
! 2
| 淡路<br />71万6 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />2万77 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />4万7 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />144万0 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />91万5 || 大阪<br />31万4 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />40万7 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />10万0 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />12万5 || style="background-color: #fc9;" | 高知高幡<br />6万5 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />24万0 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />11万9 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />3万3 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />5万6
|- style="background-color: #fff;"
! 3
| 大阪<br />41万3 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />26万5 || 大阪<br />4万0 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />60万2 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />48万5 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />31万1 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />35万0 || style="background-color: #fcf;" | 広島備後<br />9万3 || style="background-color: #fc9;" | 高知高幡<br />8万7 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />3万7 || nowrap | 東京23区<br />18万8 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />7万1 || style="background-color: #ffc;" | 八幡浜<br />3万0 || 大阪<br />1万6
|- style="background-color: #fff;"
! 4
| style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />25万4 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />13万3 || 大阪豊中<br />1万8 || 大阪<br />42万6 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />23万7 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />31万1 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />14万8 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />7万5 || style="background-color: #fcf;" | 大分<br />3万2 || nowrap | 東京23区<br />2万4 || 大阪<br/ >17万5 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />4万9 || style="background-color: #fcf;" | 大分日田<br />1万5 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />1万4
|- style="background-color: #fff;"
! 5
| nowrap | 東京23区<br />24万8 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />10万0 || 兵庫尼崎<br />1万8 || nowrap | 東京23区<br />37万5 || 大阪<br />21万5 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />29万5 || style="background-color: #fcf;" | 石川加賀<br />8万4 || 大阪<br />5万3 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />2万6 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />2万1 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />16万7 || style="background-color: #fcf;" | 大分<br />4万8 || nowrap | 東京23区<br />1万2 || 兵庫尼崎<br />1万2
|- style="background-color: #fff;"
! 6
| style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />19万7 || 淡路<br />4万4 || 奈良<br />1万6 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />37万3 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />21万0 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />23万6 || 大阪<br />8万0 || nowrap | 東京23区<br />4万9 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />2万5 || 大阪<br />1万6 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />12万9 || style="background-color: #fcf;" | 佐世保<br />3万0 || 大阪<br />1万0 || style="background-color: #fcf;" | 大分<br />9
|- style="background-color: #fff;"
! 7
| style="background-color: #ffc;" | 松山<br />18万5 || 京都北部<br />2万9 || 東大阪<br />1万5 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />26万4 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />15万9 || nowrap | 東京23区<br />22万9 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />8万0 || 神戸<br />4万2 || 大阪<br />2万3 || 神戸<br />1万5 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />12万4 || 大阪<br />2万9 || style="background-color: #fcf;" | 静岡中部<br />9 || 東大阪<br />8
|- style="background-color: #fff;"
! 8
| 岐阜加茂<br />13万7 || style="background-color: #ffc;" | 松山<br />2万2 || 神戸<br />1万3 || 神戸<br />19万8 || 東大阪<br />13万8 || style="background-color: #fcf;" | 福岡<br />21万1 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />6万2 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />4万1 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />2万2 || style="background-color: #fcf;" | 沖縄南部<br />1万5 || 神戸<br />12万3 || 福岡<br />2万0 || style="background-color: #fcf;" | 大分<br />8 || 神戸<br />7
|- style="background-color: #fff;"
! 9
| 神戸<br />12万7 || 大阪豊中<br />1万1 || 淡路<br />1万3 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />18万2 || nowrap | 東京23区<br />12万5 || 兵庫播磨<br />16万5 || nowrap | 東京23区<br />5万3 || 大阪豊中<br />3万8 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />1万5 || style="background-color: #fc9;" | 高知幡多<br />1万4 || style="background-color: #ccff99;" | 香川西部<br />10万6 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />1万8 || 大阪豊中<br />6 || style="background-color: #fcf;" | 沖縄南部<br />7
|- style="background-color: #fff;"
! 10
| 和歌山<br />11万4 || 大阪<br />9 || style="background-color: #ccff99;" | 香川東部<br />1万3 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />16万4 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />9万4 || 京都<br />12万6 || 堺<br />5万2 || 京都<br />2万8 || nowrap | 東京23区<br />1万2 || style="background-color: #fcf;" | 北九州<br />1万2 || style="background-color: #fcf;" | 広島<br />10万3 || style="background-color: #ffc;" | 八幡浜<br />1万4 || style="background-color: #fcf;" | 岩手盛岡<br />6 || 大阪豊中<br />7
|- style="background-color: #fff;"
! 11
| 兵庫尼崎<br />11万0 || nowrap | 東京多摩<br />6 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />1万2 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />16万3 || 大阪豊中<br />8万1 || 神戸<br />11万7 || 大阪豊中<br />4万1 || style="background-color: #fcf;" | 大分<br />2万6 || style="background-color: #fcf;" | 宮崎<br />1万0 || 堺<br />1万0 || style="background-color: #ffc;" | 新居浜<br />9万8 || nowrap | 東京23区<br />1万0 || style="background-color: #fcf;" | 鳥取西部<br />6 || nowrap | 東京23区<br />6
|- style="background-color: #fff;"
! 12
| 大阪豊中<br />10万6 || 堺<br />5 || style="background-color: #fc9;" | 高知中央<br />1万2 || 兵庫尼崎<br />14万9 || style="background-color: #ffc;" | 宇和島<br />7万7 || style="background-color: #fc9;" | 高知幡多<br />11万5 || 奈良<br />3万7 || 奈良<br />2万4 || 北九州<br />9 || 東大阪<br />1万0 || style="background-color: #ffc;" | 宇和島<br />9万5 || 北九州<br />8 || 堺<br />4 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />5
|- style="background-color: #fff;"
! 13
| 堺<br />9万6 || 東大阪<br />4 || nowrap | 東京23区<br />1万0 || 大阪豊中<br />14万1 || style="background-color: #fcf;" | 広島備後<br />6万8 || 淡路<br />10万8 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />3万6 || 堺<br />1万9 || 堺<br />8 || 京都<br />1万0 || style="background-color: #cff;" | 徳島三好<br />8万5 || rowspan="3" | その他<br />7以下 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />4 || 奈良<br />5
|- style="background-color: #fff;"
! 14
| 東大阪<br />9万6 || 兵庫尼崎<br />4 || 堺<br />1万0 || 兵庫播磨<br />11万9 || 兵庫播磨<br />6万5 || style="background-color: #cff;" | 徳島<br />9万9 || 兵庫尼崎<br />3万2 || style="background-color: #fcf;" | 鳥取中部<br />1万6 || 奈良<br />6 || 千葉船橋<br />9 || style="background-color: #fcf;" | 熊本<br />6万5 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />4 || 埼玉浦和<br />5
|- style="background-color: #fff;"
! 15
| 京都<br />7万4 || style="background-color: #fcf;" | 広島備後<br />4 || style="background-color: #ffc;" | 今治<br />8 || style="background-color: #fcf;" | 広島備後<br />10万6 || style="background-color: #fc9;" | 高知幡多<br />5万7 || 大阪豊中<br />9万7 || style="background-color: #fcf;" | 広島備後<br />3万0 || 兵庫尼崎<br />1万6 || style="background-color: #fcf;" | 広島備後<br />6 || style="background-color: #fcf;" | 岡山県南<br />8 || 大阪豊中<br />6万2 || その他<br />3以下 || その他<br />4以下
|-
! 合計
| 524万4 || 137万5 || 59万4 || 928万7 || 506万7 || 474万2 || 347万2 || 90万4 || 153万5 || 47万1 || 333万6 || 143万6 || 29万0 || 38万6
|-
! 人口当り
| 8.1 || 23.7 || 4.8 || 15.4 || 12.0 || 7.6 || 10.2 || 4.5 || 9.8 || 2.5 || 5.9 || 12.0 || 4.0 || 5.4
|-
! rowspan="2" | うち<br />対四国内
| 188万0 || 113万5 || 35万8 || 290万9 || 266万3 || 112万7 || 256万6 || 17万2 || 132万0 || 10万2 || 134万5 || 111万0 || 16万8 || 26万6
|-
| 35.9% || 82.5% || 60.3% || 31.3% || 52.6% || 23.8% || 73.9% || 19.0% || 86.0% || 21.7% || 40.3% || 77.3% || 57.9% || 68.9%
|-
! rowspan="2" | うち<br />対大都市
| 265万8 || 13万1 || 20万4 || 264万1 || 102万2 || 186万6 || 46万4 || 35万1 || 8万3 || 13万5 || 111万2 || 11万6 || 5万1 || 8万6
|-
| 50.7% || 9.5% || 34.3% || 28.4% || 20.2% || 39.4% || 13.4% || 38.8% || 5.4% || 28.7% || 33.3% || 8.1% || 17.6% || 22.3%
|-
! rowspan="2" | うち<br />対他地方
| 70万6 || 10万9 || 3万2 || 373万7 || 138万2 || 174万9 || 44万2 || 38万1 || 13万2 || 23万4 || 87万9 || 21万0 || 7万1 || 3万4
|-
| 13.5% || 7.9% || 5.4% || 40.2% || 27.3% || 36.9% || 12.7% || 42.1% || 8.6% || 49.7% || 26.3% || 14.6% || 24.5% || 8.8%
|-
! rowspan="2" | &nbsp; !! 徳島 !! 三好 !! 南部 !! 東部 !! 西部 !! 松山 !! 新居浜 !! 今治 !! 宇和島 !! 八幡浜 !! 中央 !! 幡多 !! 高幡 !! 安芸
|-
! colspan="3" | 徳島県 !! colspan="2" | 香川県 !! colspan="5" | 愛媛県 !! colspan="4" | 高知県
|}
* 「合計」は生活圏間ではなく県境を越えた人数。
* 「人口当り」は合計を人口で割った数で、この数値が高いほど日常的に県境を越えた交流が多いことを示す。
</td>
<td nowrap>
; 色分け
* {{color|#cff|■}}：[[徳島県]]
* {{color|#cf9|■}}：[[香川県]]
* {{color|#ffc|■}}：[[愛媛県]]
* {{color|#fc9|■}}：[[高知県]]
* {{color|#fcf|■}}：その他地方
* {{color|white|■}}：[[三大都市圏]]
</td>
<td nowrap>
; 生活圏区分（1990年国勢調査）
* '''徳島'''：[[徳島市]]、[[鳴門市]]、[[小松島市]]、[[勝浦郡]]、[[名東郡]]、[[名西郡]]、[[板野郡]]、[[美馬郡]]、[[麻植郡]]、[[阿波郡]]
** 人口：64万9260人、面積：1800.22km&sup2;、人口密度：360.7人 / km&sup2;
* '''徳島三好'''：[[三好郡]]
** 人口：5万8127人、面積：844.19km&sup2;、人口密度：68.9人 / km&sup2;
* '''徳島南部'''：[[阿南市]]、[[那賀郡]]、[[海部郡 (徳島県)|海部郡]]
** 人口：12万4211人、面積：1498.81km&sup2;、人口密度：82.9人 / km&sup2;
* '''香川東部'''：[[高松市]]、[[大川郡]]、[[小豆郡]]、[[木田郡]]、[[香川郡]]、[[綾歌郡]]（[[綾歌町]]、[[飯山町 (香川県)|飯山町]]、[[宇多津町]]を除く）
** 人口：60万2124人、面積：1056.38km&sup2;、人口密度：570.0人 / km&sup2;
* '''香川西部'''：[[丸亀市]]、[[坂出市]]、[[善通寺市]]、[[観音寺市]]、[[綾歌郡]]（[[綾上町]]、[[綾南町]]、[[国分寺町 (香川県)|国分寺町]]を除く）、[[仲多度郡]]、[[三豊郡]]
** 人口：42万1288人、面積：818.48km&sup2;、人口密度：514.7人 / km&sup2;
* '''松山'''：[[松山市]]、[[伊予市]]、[[北条市]]、[[温泉郡]]、[[上浮穴郡]]、[[伊予郡]]
** 人口：62万2142人、面積：1679.39km&sup2;、人口密度：370.5人 / km&sup2;
* '''新居浜'''：[[新居浜市]]、[[西条市]]、[[川之江市]]、[[伊予三島市]]、[[東予市]]、[[宇摩郡]]、[[周桑郡]]
** 人口：34万1933人、面積：1162.54km&sup2;、人口密度：294.1人 / km&sup2;
* '''今治'''：[[今治市]]、[[越智郡]]
** 人口：20万1946人、面積：449.10km&sup2;、人口密度：449.7人 / km&sup2;
* '''宇和島'''：[[宇和島市]]、[[北宇和郡]]、[[南宇和郡]]
** 人口：15万6824人、面積：1049.01km&sup2;、人口密度：149.5人 / km&sup2;
* '''八幡浜'''：[[八幡浜市]]、[[大洲市]]、[[喜多郡]]、[[西宇和郡]]、[[東宇和郡]]
** 人口：19万2180人、面積：1333.53 km&sup2;、人口密度：144.1人 / km&sup2;
* '''高知中央'''：[[高知市]]、[[南国市]]、[[土佐市]]、[[長岡郡]]、[[土佐郡]]、[[吾川郡]]、[[高岡郡]]（[[佐川町]]、[[越知町]]、[[日高村]]）
** 人口：56万0814人、面積：2902.21km&sup2;、人口密度：193.2人 / km&sup2;
* '''高知幡多'''：[[中村市]]、[[宿毛市]]、[[土佐清水市]]、[[幡多郡]]
** 人口：12万0163人、面積：1925.37 km&sup2;、人口密度：62.4人 / km&sup2;
* '''高知高幡'''：[[須崎市]]、[[高岡郡]]（高知中央の区域を除く）
** 人口：7万2775人、面積：1147.53km&sup2;、人口密度：63.4人 / km&sup2;
* '''高知安芸'''：[[室戸市]]、[[安芸市]]、[[安芸郡 (高知県)|安芸郡]]
** 人口：7万1282人、面積：1128.84km&sup2;、人口密度：63.1人 / km&sup2;
</td>
</tr>
</table>
</div></div>

この他にも、高速道路の最大志向先（最も多くの車両が目指す目的地）は四国各県とも高松であり、四国地方では高松を中心とした相互交流が根付いている。このように地域ブロックの代表的な都市に人の流れが集中し、中心性を高める傾向は年々顕著になっている<ref name="ブロック集中">[http://www.mlit.go.jp/kokudokeikaku/monitoring/system/contents/09/9-2-4.pdf 国土交通省・圏域形成の動向]</ref>（詳細は[[#高速道路]]を参照）。

四国島内の交流に関して、高速道路の[[エックスハイウェイ]]化以後は四国アイランドリーグ（現・[[四国アイランドリーグplus]]）の発足などによって、より一体感を強める傾向にあり、各県それぞれの歴史や役割を生かした連携を深める段階に入っている。今後、四国4県が一つの地域として一体となった文化・経済活動や観光誘致が進んでいくと予想されている（「青い国四国」[[キャンペーン]]などの実績もある）。

=== 都市圏 ===
[[都市雇用圏]]に拠る「都市圏」は以下のとおり<ref>{{Cite web|date=2008-12-25|url=http://www.meti.go.jp/committee/materials2/downloadfiles/g81225c07j.pdf|title=2005 年国勢調査に基づく都市雇用圏について|format=PDF|publisher=三菱UFJ リサーチ＆コンサルティング株式会社|accessdate=2011-01-12}}</ref>。（[[2005年]][[国勢調査]]基準）
# [[高松都市圏]]：{{郡データ換算|香川県|高松市|坂出市|丸亀市|善通寺市|さぬき市|東かがわ市|三木町|宇多津町|綾川町|琴平町|多度津町|まんのう町}}
# [[松山都市圏]]：{{郡データ換算|愛媛県|松山市|伊予市|東温市|松前町|砥部町}} - [[総務省]][[統計局]]による四国唯一の[[都市圏 (総務省)|都市圏]]
# [[徳島都市圏]]：{{郡データ換算|徳島県|徳島市|鳴門市|小松島市|阿南市|吉野川市|阿波市|勝浦町|佐那河内村|石井町|神山町|那賀町|美波町|松茂町|北島町|藍住町|板野町|上板町}}
# [[高知都市圏]]：{{郡データ換算|高知県|高知市|南国市|土佐市|香南市|香美市|いの町|佐川町|越知町|日高村}}
# [[今治都市圏]]：{{郡データ換算|愛媛県|今治市}}
# [[観音寺都市圏]]：{{郡データ換算|香川県|観音寺市|三豊市}}
# [[新居浜都市圏]]：{{郡データ換算|愛媛県|新居浜市}}
# 西条都市圏：{{郡データ換算|愛媛県|西条市}}
# 宇和島都市圏：{{郡データ換算|愛媛県|宇和島市|松野町|鬼北町}}
# 四国中央都市圏：{{郡データ換算|愛媛県|四国中央市}}
# 四万十都市圏：{{郡データ換算|高知県|四万十市|三原村|黒潮町}}
# 八幡浜都市圏：{{郡データ換算|愛媛県|八幡浜市|伊方町}}
その他、[[東瀬戸経済圏]]（瀬戸内をはさむ地域を経済的に一体としてみる統計上の呼称）などがある。

2000年調査から2005年調査では各都市圏の枠組みが変化する事例が見られた。具体的には、平成の大合併によって郊外自治体が中心市に編入されたり、丸亀都市圏のようにモータリゼーションの浸透による他都市の郊外化で都市圏自体が消滅したり、逆に西条都市圏のように既存の都市圏から離脱して新たな都市圏を形成する自治体も見られた。

=== 主要都市 ===
四国には飛びぬけて大きな都市はないが、4つの県庁所在地に人口がある程度集中している。この他にあまり大きな市はなく、人口10万人を超える市でさえ長らく新居浜市と今治市の2つしかなかった。

[[平成の大合併]]の結果、松山市が50万人、高松市が40万人の大台に乗り、新たに西条市と丸亀市が10万人を超えた。また、今治市も17万人に増大した。しかし、人口は松山市と高松市と丸亀市が微増傾向にあるものの、この他の都市は横ばいかむしろ減少している。

「四国に[[政令指定都市]]を」という声もあるが、人口70万人を突破するためには、松山市は隣接しているとはいえ中心市街地の離れている今治市と、高松市にいたっては周りすべてとの合併が必要であり現実的ではない（高知・徳島はそもそも県の人口が80万人を割っている）。また、[[特例市]]も存在しない。

# [[松山市]]（{{formatnum:{{自治体人口/愛媛県|松山市}}}}人・[[愛媛県]]・[[県庁所在地]]・[[中核市]]）
# [[高松市]]（{{formatnum:{{自治体人口/香川県|高松市}}}}人・[[香川県]]・県庁所在地・中核市）
# [[高知市]]（{{formatnum:{{自治体人口/高知県|高知市}}}}人・[[高知県]]・県庁所在地・中核市）
# [[徳島市]]（{{formatnum:{{自治体人口/徳島県|徳島市}}}}人・[[徳島県]]・県庁所在地）
# [[今治市]]（{{formatnum:{{自治体人口/愛媛県|今治市}}}}人・愛媛県）
# [[新居浜市]]（{{formatnum:{{自治体人口/愛媛県|新居浜市}}}}人・愛媛県）
# [[西条市]]（{{formatnum:{{自治体人口/愛媛県|西条市}}}}人・愛媛県）
# [[丸亀市]]（{{formatnum:{{自治体人口/香川県|丸亀市}}}}人・香川県）
# [[四国中央市]]（{{formatnum:{{自治体人口/愛媛県|四国中央市}}}}人・愛媛県）
# [[宇和島市]]（{{formatnum:{{自治体人口/愛媛県|宇和島市}}}}人・愛媛県）

=== 各県の表示順 ===
各県の表示順は以下のようにさまざまな表示順が存在する。（当事典では地方公共団体コードの表示順を使用）
* [[全国地方公共団体コード]]での表記。これが主に公式に用いられる。
** 徳島県(36),香川県(37),愛媛県(38),高知県(39) の順。
* [[宇高連絡船]]開設以降、長年に亙って香川県が四国の玄関口であったという理由で、香川始まりの表記
** 香川県、徳島県、高知県、愛媛県の順。- 時計回り（[[郵便番号]]上二桁が順に76～79）
** 香川県、愛媛県、高知県、徳島県の順。- 反時計回り（[[エヌ・ティ・ティ・ドコモ四国]]など）
** 香川県、徳島県、愛媛県、高知県の順。- 北から
** 香川県、愛媛県、徳島県、高知県の順。- 北からを意図したが、愛媛県と徳島県の位置関係を誤解したのかもしれない。
* 4県庁所在地の人口規模順
** 愛媛県、香川県、高知県、徳島県の順。
* その他
** 愛媛県、香川県、徳島県、高知県の順。- 時計回り（[[NHK松山放送局]]の天気予報）

=== 四国の「中心」 ===
[[高松市]]と[[松山市]]の間では以前から「四国の中心都市」という座を巡って論争が繰り返されているが、特に近年は[[道州制]]に伴う[[州都]]（道都。以下では「道都」と表記する）の誘致に関連した論争が激化している。以下の都市がそれぞれ中心とされ、競合している。（→[[四国の道州制論議]]、[[日本の道州制論議]]）
==== 四国の中央 ====
* 徳島県[[三好市]]
昔から[[交通]]の要衝であったことから「四国のへそ」と呼ばれる。[[三好市]][[池田町 (徳島県)|池田町]]を縦断する[[吉野川]]には、それにちなんだ名称の[[橋]]が架かっている（[[池田へそっ湖大橋]]、[[国道32号|四国中央橋]]など）。三好市[[山城町 (徳島県)|山城町]]では、高知県から流れてきた吉野川に、[[愛媛県]]から流れて来た[[銅山川 (四国)|銅山川]]が合流する。[[昭和]]初期には[[タバコ]]産業で繁栄しており、四国を代表する都市のひとつであった。

* 愛媛県[[四国中央市]]
[[ファイル:Iyo-Mishima view.jpg|thumb|right|240px|四国中央市（旧川之江市地区）の市街地]]
四国4県庁所在地を結ぶ[[高速道路]]網・[[エックスハイウェイ]]のX字が交差する位置に当たる点、徳島と松山から等距離に位置する点、また合併当時、愛媛県を含む4県と接する唯一の自治体であった点から、合併の際に命名された（三好市も同様に四国4県と接する自治体である）。将来、道州制が施行された際の道都を目指している。また、四国中央市に隣接し、より大きな人口を持つ愛媛県新居浜市も州都を目指している。

==== 四国の玄関 ====
* 徳島県[[鳴門市]]
[[ファイル:Ohnaruto Bridge.jpg|thumb|right|240px|大鳴門橋]]
明石海峡大橋開通後、[[鳴門海峡]]に架かる[[大鳴門橋]]の交通量は瀬戸大橋を上回るようになり、新たな四国の玄関としての側面を持ち始めている。3ルートから四国入りする場合、兵庫以西（中国・九州）と兵庫以東（前者以外）の人口を比べると17％：83％であり、圧倒的に神戸鳴門ルートを選択する場面が多くなる。[[神戸淡路鳴門自動車道]]の全通直後では、[[鳴門インターチェンジ|鳴門IC]]付近にある徳島トラックステーションを利用する[[貨物自動車|トラック]]の増加が目立った。また京阪神方面への[[高速バス]]は一端は年々増加、屈指の[[ドル箱]]路線までに成長していたが、近年は[[ETC割引制度#生活対策|ETC大幅割引]]の影響で減便・廃止が出始めている<ref name="T20100115">[http://www.topics.or.jp/localNews/news/2010/01/2010_126352033565.html 鳴門－阪神線21日廃止　高速バス路線で初、「1000円」影響]（[[徳島新聞]] [[2010年]][[1月15日]]）</ref><ref name="A20100116">[http://mytown.asahi.com/tokushima/news.php?k_id=37000001001160003 高速バス廃止相次ぐ　「上限千円」が影響]（[[朝日新聞]] 2010年[[1月16日]]）</ref><ref name="T20100122">[http://www.topics.or.jp/localNews/news/2010/01/2010_126412346131.html 鳴門－阪神線が廃止　高速バス、他社も路線削減の動き]（徳島新聞 2010年[[1月22日]]）</ref>。
近年では、四国の高速道路網が充実してきたことから、松山市、[[高知市]]や高松市を出発して[[京阪神]]や[[首都圏 (日本)|首都圏]]へ向かう高速バスや[[農産物]]を積んだトラックが、鳴門を通過するケースが顕著になってきた。今後、徳島県内の高速道路の整備や4車線化が進めば、鳴門が四国の玄関口としてさらに重要な場所になる可能性もある。なお、宇高連絡船が開設される以前の本四間の移動は、[[大阪府]]の[[深日]]から船で[[淡路島]]の[[洲本市]]へ渡り、[[淡路交通|淡路鉄道]]などを利用して洲本から福良まで淡路島内を移動、福良から船や[[フェリー]]で鳴門へ渡るというのが最も一般的なルートであった（福良・鳴門間は日本最古のフェリー航路）。そういう意味では「鳴門が新たな四国の玄関口になった」というよりも、「鳴門が再び四国の玄関口になった」といえる。
[http://www.hsba.go.jp/traffic.htm 本州四国連絡橋公団の交通量のページ]

* 香川県[[坂出市]], [[宇多津町]]
[[ファイル:Great Seto Bridge-Rikujyo01.jpg|thumb|right|240px|瀬戸大橋と、袂に広がる番の洲工業地帯（坂出市）]]
瀬戸大橋開通で、高松に代わる新たな四国の玄関口として注目された。橋の開通と併せて、[[新宇多津都市]]などの大規模開発が当時の[[バブル景気]]の中で進められたが、その後の[[明石海峡大橋]]の開通で、自動車による流動が[[神戸淡路鳴門自動車道|神戸鳴門ルート]]に移動する傾向が見られている。しかし鉄道では現在も四国の玄関として、車窓では高層ビルも姿を見せている。

* 愛媛県[[今治市]]
上記2ルートに比べ本四間県境断面での交通量は劣るが、[[瀬戸内しまなみ海道]]によって本州と接続している。また、しまなみ海道以外にも[[安芸灘とびしま海道]]が広島県との県境断面を有しており、四国で唯一本州に至る道路を複数持つ。古くは瀬戸内海の航路の中心地として栄えたが、本四架橋の建設、航路の再編などにより港の付近が活力を失っている。また、大規模な合併により、周辺部は過疎の進行が激しい。人口は四国内では大きい方で、県庁所在地を除く自治体としては最大、また工業出荷額も四国最大である。[[海運]]・[[造船]]業は国内有数の規模がある。

==== 四国最大の都市 ====
* 香川県[[高松市]]
[[ファイル:Takamatsu symbol tower05s3000.jpg|thumb|right|240px|旧高松桟橋駅構内を再開発した高松市のサンポート地区]]
[[本州]]と最短距離に位置することや、かつて[[宇高連絡船]]が運航していたことから、現在でも[[高等裁判所]]や[[高等検察庁]]など多くの[[官庁]]の[[地方支分部局]]（四国を管轄する出先機関：一部[[松山市]]や[[高知市]]に所在するものもある）や、四国全域を営業区域とする[[四国電力]]や[[四国旅客鉄道|JR四国]]の本社、また全国的な大企業の四国本社・支社・支店などが集まっている。しかし、[[1988年]][[4月10日]]の[[瀬戸大橋]]開通や[[1998年]][[4月5日]]の[[明石海峡大橋]]の開通による物流網の変化で、四国の玄関口としての機能は変化しつつあり、官庁や企業の管轄エリアが[[中国・四国地方]]に拡大した結果、高松における拠点が縮小傾向にある。

近年では、[[サンポート高松]]建設や[[丸亀町商店街]]の[[再開発]]事業での『[[丸亀町グリーン]]』の建設、[[道州制]]施行後の道都の誘致によって、拠点都市の座を確固たるものにしようとしている。[[2006年]]1月には周辺の町を編入し、人口42万を抱える都市となった。[[高松駅 (香川県)|高松駅]]の乗降客数はJRでも、私鉄を含めても四国最多であり、都市圏人口も四国最大84万人である。また、[[栗林公園]]は『ミシュラン観光ガイド』に「わざわざ訪れる価値のある場所」として最高評価の3つ星に選定されている。

* 愛媛県[[松山市]]
[[ファイル:Matsuyamashi080602.JPG|thumb|right|240px|松山市の中心部（一番町）]]
[[夏目漱石]]の小説「[[坊っちゃん]]」の舞台である松山市は、元より四国最大の人口を抱える都市であったが、2005年の合併で人口51万人を突破しており四国で唯一、[[総務省]][[統計局]]により[[都市圏]]と規定された松山都市圏を形成している（[[中国・四国地方|中四国]]においても第3位の人口規模）。
都市雇用圏人口は高松市のほうが大きいが、これは四国他県の県庁所在地一極集中とは違い、愛媛県には松山市以外にも有力都市があり、松山市のみを中心とした人の流れができていないためである。しかしながら、松山都市圏と隣接して新居浜西条圏（24万人）・今治圏（18万人）が存在しており、商圏人口としては松山市のほうが大きくなるとも言われている。
従来から松山空港の旅客利用者数・貨物取扱数・運航路線数は四国最多であり、松山港の旅客航路数・国際コンテナ航路数・取扱量も四国最多である。
また、[[国際観光文化都市|松山国際観光温泉文化都市建設法]]の指定を受けており、[[ミシュランガイド]]日本編において2つ星にそれぞれ選定された、日本最古の[[道後温泉]]や[[松山城 (伊予国)|松山城]]などでも有名な[[観光地]]でもある。

== 教育 ==
=== 国立大学 ===
* [[徳島大学]]
* [[鳴門教育大学]]
* [[香川大学]]
* [[愛媛大学]]
* [[高知大学]]

=== 公立大学 ===
* [[香川県立保健医療大学]] 
* [[愛媛県立医療技術大学]] 
* [[高知工科大学]]
* [[高知県立大学]]

=== 私立大学 ===
* [[四国大学]]
* [[徳島文理大学]]
* [[四国学院大学]]
* [[高松大学]]
* [[聖カタリナ大学]]
* [[松山大学]]
* [[松山東雲女子大学]]

=== 高等専門学校 ===
* [[阿南工業高等専門学校]]
* [[香川高等専門学校]]
* [[新居浜工業高等専門学校]]
* [[弓削商船高等専門学校]]（商船高専）
* [[高知工業高等専門学校]]

== 交通 ==
{{See also|Category:四国地方の交通}}

四国は、古くから、[[畿内]]から地理的には比較的近距離に位置しながら、船での移動を余儀なくされていた。島民が[[本州]]と往来する場合も、[[瀬戸内海]]に架橋されるまで、船舶や航空路線を用いるのが常であった。

前述の通り、大阪府の深日から船で[[淡路島]]の洲本市へ渡り、淡路鉄道などを利用して洲本から福良まで淡路島内を移動、福良から船やフェリーで、鳴門へ渡るというのが最も一般的なルートであった。これに関連して、淡路島の名の由来の一説に、[[阿波国|阿波]]へ行くみちの意味で「阿波路島」だとする説もある。なお、明治時代に[[徳島市]]は全国の十大都市に数えられていた。

鉄道交通は当初[[本州]]の[[山陽本線]]に連絡する形で、[[伊予鉄道]]や[[讃岐鉄道]]などが建設され、その後各県ごとに[[土佐電気鉄道]]や[[徳島鉄道]]などの路線が整備され、各県の県庁所在地がお互いに鉄道で移動できるようになったのは、[[昭和]]初期になったころである。

[[海]]が本州との往来を不便にしていたが、[[陸]]においても、この島の地形は島内の往来を阻んだ。鉄道・道路共に、[[四国山地]]に平行して本州から[[九州]]に向け東西に伸びる[[中央構造線]]に阻まれ、長大[[トンネル]]の土木技術が確立するまで整備に困難を極めた。

その後[[20世紀]]に入って鉄道が整備されると、四国内・本州双方に対する交通至便性から[[高松市]]に企業の四国支店等が置かれた。20世紀末頃からは四国内の高速道路網の急速な進展、3本の[[本州四国連絡橋]]が架けられたことにより、[[モータリゼーション]]が進行し、長距離移動手段の中心がそれまでの鉄道から自家用車へ変化したことなどから、四国の交通は新たな変革の時期に入った。

[[21世紀]]を迎えた今日では本四架橋が完成し、京阪神・淡路島に近い[[鳴門市]]が再び交通の要衝として重要な役割を担いつつある。現在[[高速道路]]の整備が更に進められており、特に今後の[[四国横断自動車道#阿南-鳴門|四国横断自動車道（名称未定部）]]の[[徳島ジャンクション|徳島JCT]]から[[鳴門ジャンクション|鳴門JCT]]区間の開通は、[[川之江市]]と並んで[[ジャンクション (道路)|ジャンクション]]が連続する[[四国横断自動車道]]と[[四国縦貫自動車道]]を連結する重要部分であるので、今後の大きな変革の目玉である。

{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|+四国及び周辺県の県庁所在地における通勤・通学に用いる交通手段（2010年国勢調査）
|-
! rowspan="2" | 都市名 !! colspan="3" style="border-bottom: none;" | 人力系 !! colspan="5" style="border-bottom: none;" | 公共交通機関 !! colspan="3" style="border-bottom: none;" | 自家用車系 !! rowspan="2" | その他 !! rowspan="2" | 出典
|-
! 徒歩 !! 自転車 !! style="border-top: none;" | &nbsp; !! 鉄道 !! 乗合バス !! 貸切バス !! タクシー !! style="border-top: none;" | &nbsp; !! 自家用車 !! オートバイ !! style="border-top: none;" | &nbsp;
|-
! 徳島市
| 5.51% || 26.13% || {{color|red|34.64%}} || {{color|blue|1.54%}} || 2.58% || 0.40% || 0.24% || {{color|blue|4.76%}} || 57.31% || {{color|blue|6.21%}} || 63.52% || 5.06% || <ref>{{Cite web|date=2010-10-01|url=http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/GL08020103.do?_toGL08020103_&tclassID=000001039689|title=平成22年国勢調査、従業地・通学地による人口・産業等集計（人口の男女，年齢，就業者の産業（大分類）)、都道府県結果、36徳島県|publisher=総務省統計局（e-Stat）|accessdate=2014-03-10}}</ref>
|-
! 高松市
| 5.44% || {{color|blue|23.43%}} || {{color|blue|28.87%}} || {{color|red|7.95%}} || {{color|blue|1.82%}} || {{color|red|0.41%}} || {{color|blue|0.16%}} || {{color|red|10.34%}} || {{color|red|57.45%}} || 6.60% || {{color|red|64.05%}} || 3.17% || <ref>{{Cite web|date=2010-10-01|url=http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/GL08020103.do?_toGL08020103_&tclassID=000001039690|title=平成22年国勢調査、従業地・通学地による人口・産業等集計（人口の男女，年齢，就業者の産業（大分類）)、都道府県結果、37香川県|publisher=総務省統計局（e-Stat）|accessdate=2014-03-10}}</ref>
|-
! 松山市
| {{color|red|6.31%}} || {{color|red|27.80%}} || 34.11% || 5.59% || 2.36% || {{color|blue|0.34%}} || 0.29% || 8.58% || {{color|blue|45.14%}} || {{color|red|15.03%}} || {{color|blue|60.17%}} || 3.54% || <ref>{{Cite web|date=2010-10-01|url=http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/GL08020103.do?_toGL08020103_&tclassID=000001039691|title=平成22年国勢調査、従業地・通学地による人口・産業等集計（人口の男女，年齢，就業者の産業（大分類）)、都道府県結果、38愛媛県|publisher=総務省統計局（e-Stat）|accessdate=2014-03-10}}</ref>
|-style="border-bottom: 3px solid"
! 高知市
| {{color|blue|4.98%}} || 27.24% || 32.22% || 3.42% || {{color|red|2.81%}} || 0.37% || {{color|red|0.38%}} || 6.98% || 52.30% || 10.83% || 63.13% || 4.28% || <ref>{{Cite web|date=2010-10-01|url=http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/GL08020103.do?_toGL08020103_&tclassID=000001039692|title=平成22年国勢調査、従業地・通学地による人口・産業等集計（人口の男女，年齢，就業者の産業（大分類）)、都道府県結果、39高知県|publisher=総務省統計局（e-Stat）|accessdate=2014-03-10}}</ref>
|-
! 岡山市
| 5.02% || 24.85% || 29.87% || 7.45% || 4.63% || 0.43% || 0.23% || 12.74% || 56.91% || 4.43% || 61.34% || 3.76% || <ref>{{Cite web|date=2010-10-01|url=http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/GL08020103.do?_toGL08020103_&tclassID=000001039686|title=平成22年国勢調査、従業地・通学地による人口・産業等集計（人口の男女，年齢，就業者の産業（大分類）)、都道府県結果、33岡山県|publisher=総務省統計局（e-Stat）|accessdate=2014-03-10}}</ref>
|-style="border-bottom: 3px solid #00f"
! 広島市
| 8.60% || 21.20% || 29.80% || 17.16% || 13.54% || 1.06% || 0.44% || 32.20% || 35.61% || 8.86% || 44.47% || 5.53% || <ref>{{Cite web|date=2010-10-01|url=http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/GL08020103.do?_toGL08020103_&tclassID=000001039687|title=平成22年国勢調査、従業地・通学地による人口・産業等集計（人口の男女，年齢，就業者の産業（大分類）)、都道府県結果、34広島県|publisher=総務省統計局（e-Stat）|accessdate=2014-03-10}}</ref>
|-
! 全国
| 6.88% || 15.98% || 22.86% || 24.82% || 7.40% || 1.14% || 0.22% || 33.58% || 47.51% || 3.87% || 51.38% || 4.38% || <ref>{{Cite web|date=2010-10-01|url=http://www.e-stat.go.jp/SG1/estat/GL08020103.do?_toGL08020103_&tclassID=000001039652|title=平成22年国勢調査、従業地・通学地による人口・産業等集計（人口の男女，年齢，就業者の産業（大分類）)、都道府県結果、全国結果|publisher=総務省統計局（e-Stat）|accessdate=2014-03-10}}</ref>
|}
全国平均と比較した四国全体の傾向として、[[公共交通機関]]（[[鉄道]]・[[電車]]、[[バス (交通機関)|バス]]、[[ハイヤー]]・[[タクシー]]）の割合が極端に低く、相対的に人力系（[[歩行|徒歩]]、[[自転車]]）と自家用車系（[[自家用自動車]]、[[オートバイ]]）の占める割合が高くなっている。徳島市はその傾向が最も顕著で、高知市は四国の平均値に近似している。松山市は人力系の割合が比較的高く、公共交通機関の割合も平均よりは高いほか、自家用車系に関してはオートバイの割合が突出して高い一方で、自家用車割合の低さがそれを相殺しているため、結果自家用車系の割合が4県中最も低くなっている。特徴的なのが高松市で、自家用車系の割合は四国各地と同様に高いばかりか最高値を示している一方、四国全体の傾向とは逆に公共交通機関の割合も高いばかりかこれも最高値を示し、人力系割合の低さを吸収する結果となっている。また、高松市の公共交通機関の割合は鉄道に大きく偏っており、バス及びタクシーの割合は最低となっている。

=== 鉄道 ===
[[ファイル:JR-Matsuyama Station1(Matsuyama City).JPG|thumb|right|240px|松山～岡山・高松を結ぶ予讃線の[[エル特急]]しおかぜ・いしづち]]
[[ファイル:Kochi sta01s3872.jpg|thumb|right|240px|土讃線高知駅のドームに覆われたホーム]]
{{See also|四国の鉄道|四国の鉄道路線}}

[[四国旅客鉄道|JR四国]]は、高松と松山、高知、徳島の都市間を結ぶ各線と岡山を結ぶ[[瀬戸大橋線]]をメインルートとする。[[電化]]区間は[[予讃線]]の高松～松山～伊予市と瀬戸大橋線、[[土讃線]]の多度津～琴平。[[複線]]区間は予讃線の高松～多度津と瀬戸大橋線の一部のみである。

[[日本国有鉄道|国鉄]]時代、比較的早期に無煙化（蒸気機関車からディーゼル車輌へ置換）し、自動信号化が推進されたが、その後は設備や施設の改善が後回しにされ、国鉄末期まで四国島内の国鉄線に電化区間が存在しなかった。2006年現在でも、香川県と愛媛県を結ぶ[[予讃線]]などの一部など、積極的に電化・高速化促進した区間を除いて、島内のほとんどのJR線は未だ電化されていない。

また、電化区間の一部のトンネルでは車幅制限のため、本州規格の車両が使えず、本州線との直通運転に不都合が生じていたり、単線区間が多いにもかかわらず、過度の輸送量増加によって生じたダイヤの過密傾向の弊害で、多くの待避線に常に交換や優等待ちの列車を待避させており、これ以上のダイヤの過密化に拍車を掛ける高速化は好ましくないなど、解決しなければならない難問が山積していた。

民営化後、各都市間の路線は順次高速化されたが、山がちな地形による線形の悪さと、単線のために増発ができないことなどから、年々整備の進む[[高速道路]]網を利用した[[高速バス]]に対抗できなくなりつつある。また、もともと海運が盛んな上に、鉄道の本四連絡が1経路であるのに対し、道路は3経路あり、観光ルートが分散されたこともあり、各交通機関との競争は非常に激しい。

抜本的な高速化として[[四国新幹線]]計画があるが、主に財源的な理由で橋などの施設面での整備が具体化できず、実現の見通しがたっていない。なお、[[2006年]]以降は新幹線への直通を考慮した[[フリーゲージトレイン]]計画が推進されており、2010年代に入ってからは[[新幹線鉄道規格新線]]（スーパー特急）に近い考えによる四国内の高速別線構想が提唱されている。

香川・愛媛・高知の各県にある私鉄各線は県都の近郊輸送を担っている（徳島県には[[第三セクター]]ではない純粋の民営鉄道路線は存在しない）。

* JR四国の路線名において、[[令制国]]名が使われていない県は徳島県だけである。[[予讃線]]、[[土讃線]]や[[予土線]]があっても、「阿讃線」や「阿予線」という路線名は存在しない。[[徳島駅|徳島]]～[[高松駅 (香川県)|高松]]間鉄道の名称は「[[高徳線]]」である。
* [[室戸岬]]方面へ向かう路線として、第三セクターが運営する[[阿佐海岸鉄道阿佐東線]]と[[土佐くろしお鉄道阿佐線]]（ごめん・なはり線）が敷設されているが、両線は繋がっていない。

; [[四国旅客鉄道]]
{{Col-begin}}
{{Col-break}}
* [[内子線]]
* [[高徳線]]
* [[徳島線]]
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* [[土讃線]]
* [[鳴門線]]
* [[本四備讃線]]（[[瀬戸大橋線]]）
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* [[牟岐線]]
* [[予讃線]]
* [[予土線]]
{{Col-end}}

; 私鉄・第三セクター線
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{{Col-break}}
* [[阿佐海岸鉄道]]
** [[阿佐海岸鉄道阿佐東線|阿佐東線]]
* [[伊予鉄道]]
** [[伊予鉄道高浜線|高浜線]]
** [[伊予鉄道横河原線|横河原線]]
** [[伊予鉄道郡中線|郡中線]]
* （伊予鉄道松山市内線）
** [[伊予鉄道城北線|城北線]]
** [[伊予鉄道城南線|城南線]]
** [[伊予鉄道本町線|本町線]]
** [[伊予鉄道大手町線|大手町線]]
** [[伊予鉄道花園線|花園線]]
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* [[高松琴平電気鉄道]]
** [[高松琴平電気鉄道琴平線|琴平線]]
** [[高松琴平電気鉄道志度線|志度線]]
** [[高松琴平電気鉄道長尾線|長尾線]]
* [[土佐くろしお鉄道]]
** [[土佐くろしお鉄道中村線|中村線]]
** [[土佐くろしお鉄道宿毛線|宿毛線]]
** [[土佐くろしお鉄道阿佐線|阿佐線]]（ごめん・なはり線）
* [[土佐電気鉄道]]
** [[土佐電気鉄道伊野線|伊野線]]
** [[土佐電気鉄道後免線|後免線]]
** [[土佐電気鉄道桟橋線|桟橋線]]
{{Col-end}}
[[ファイル:Iyorailwaytype610.jpg|thumb|right|240px|四国初の鉄道路線である伊予鉄道高浜線を走る610系電車]]
[[ファイル:Matsuyamashi080604.JPG|thumb|right|240px|伊予鉄道市内線（城南線）を走る2100系電車]]
[[ファイル:Kotoden1101.jpg|thumb|right|240px|高松琴平電気鉄道の本線格である琴平線を走る1100系電車（元[[京王5000系]]）]]
[[ファイル:Tosadentetsu 735 stuttgart.jpg|thumb|right|240px|土佐電気鉄道桟橋線はりまや橋付近を走る735形電車（元ドイツ・シュトゥットガルト市電）]]

; [[未成線]]（計画中もしくは過去に計画のあった路線）
* [[阿佐線]] [[土佐くろしお鉄道阿佐線|阿佐線]]奈半利～[[阿佐海岸鉄道阿佐東線|阿佐東線]]甲浦間
* [[宿毛線]] [[土佐くろしお鉄道宿毛線|宿毛線]]宿毛～[[予讃線]]宇和島間
* [[四国新幹線]]

=== バス ===
{{See also|四国地方の乗合バス事業者}}
; 高速路線
本四架橋（後述）や島内の高速道路の整備により、各県都間や島内と本州を結ぶ路線が多数開設されている。

特に徳島や高松と京阪神を結ぶ高速バス路線は日本でも屈指のドル箱路線に成長しており、日中毎時3～4本ほどの便が設定されている。

しかし、近年はETC大幅割引の影響で減便や廃止が出始めている。<ref name="T20100115"/><ref name="A20100116"/><ref name="T20100122"/>
; 一般路線
好調な高速バスに対して、香川県の多度津以西では全てのバス路線が廃止されるなど、各都市内の一般バス路線は厳しい状況に置かれていると言える。

しかしながら、愛媛県内と徳島近郊に限った場合は、東予やしまなみ海道沿いでは[[瀬戸内運輸]]（と子会社の[[瀬戸内海交通]]）が、中予では四国で唯一[[オムニバスタウン]]に指定されている松山市を中心に伊予鉄道が、南予では[[宇和島自動車]]と[[伊予鉄南予バス]]が、徳島近郊では[[徳島バス]]や[[徳島市交通局|徳島市営バス]]、[[小松島市運輸部|小松島市営バス]]などがそれぞれ高頻度のサービスを展開している。

特に、伊予鉄道では新規路線の開設や増便・[[ノンステップバス]]の大量投入などにより、利用客が大幅に増加（5年前の1.5倍）している。

また他県でも自治体の補助による[[コミュニティバス]]路線の開設など、少しずつではあるが四国の一般路線バス事情も改善されてきている。
{{Gallery
|ファイル:JRsikokubus aeroking BKG-MU66JS.jpg|愛媛・香川と関東を結ぶJR四国バスのドリーム高松・松山号
|ファイル:KotodenBus234.JPG|高松市に本社を置くことでんバスの中型ノンステップバス
|ファイル:IYOTETSUBUS52-28.JPG|松山市に本社を置く伊予鉄道の大型ノンステップバス
|ファイル:Iyotetudou PDG-HR7JPBEkai CNG.jpg|同じくCNGバス（四国では唯一の導入事業者）
|ファイル:Kochi Tobu Kotsu Gotogoto No.1 1.JPG|高知東部交通の観光用ボンネットバス・ゴトゴト1号
}}

=== 本四架橋 ===
[[ファイル:Big Naruto Bridge04n3872.jpg|thumb|300px|right|大鳴門橋]]
[[ファイル:Seto Bri1.jpg|300px|thumb|right|瀬戸大橋（岩黒島橋、櫃石島橋）]]
[[ファイル:Kurushimakaikyou ohashi01.jpg|300px|thumb|right|来島海峡大橋]]
[[ファイル:Okamura Ohashi2.jpg|300px|thumb|right|岡村大橋]]
[[本州四国連絡橋]]として、[[鳴門市]]～[[神戸市]]、[[坂出市]]～[[倉敷市]]、[[今治市]]～[[尾道市]]の三本のルートがある。このうち、[[瀬戸大橋]]が鉄道（複線直流電化）と高速道路の併用橋であり、[[大鳴門橋]]は将来的に併用できる設計になっている。その他は道路専用橋である。また、[[瀬戸内しまなみ海道]]（尾道・今治ルート）には、歩行者・自転車・原動機付自転車（125cc以下）の専用道路も併設されている。

当初は、最初に完成し、[[宇高連絡船]]があった事などから瀬戸大橋が本四間の基幹ルートとして位置付けられていたが、その後は全線完成した神戸鳴門ルートに本州・四国間の流動が移動しつつある。これは、日本の主要な[[大都市]]圏のほとんどが四国以東の地域に位置しており、大都市圏のひとつである[[京阪神]]に[[神戸淡路鳴門自動車道]]が最短距離で直結していることが、大きな要因として挙げられる。今後、特に徳島県内の[[高速道路]]網が整備されると、更に瀬戸大橋から、神戸鳴門ルートにシフトする車が増える可能性が高まると見られている。

また、[[愛媛県]]の[[今治小松自動車道]]や[[広島県]]の[[尾道自動車道]]の整備に伴って、瀬戸大橋からしまなみ海道へシフトする車も増加すると見られている。

* [[神戸淡路鳴門自動車道]]（神戸鳴門ルート）
** [[明石海峡大橋]]
** [[大鳴門橋]]
** [[撫養橋]]

* [[瀬戸中央自動車道]]（児島坂出ルート）
** [[下津井瀬戸大橋]]
** [[櫃石島橋]]
** [[岩黒島橋]]
** [[与島橋]]
** [[北備讃瀬戸大橋]]
** [[南備讃瀬戸大橋]]

* [[西瀬戸自動車道]]（尾道今治ルート、[[瀬戸内しまなみ海道]]）
** [[新尾道大橋]]
** [[因島大橋]]
** [[生口橋]]
** [[多々羅大橋]]
** [[大三島橋]]
** [[伯方・大島大橋]]（[[伯方橋]]、[[大島大橋 (愛媛県)|大島大橋]]）
** [[来島海峡大橋]]（[[来島海峡第一大橋]]・[[来島海峡第二大橋]]・[[来島海峡第三大橋]]）

なお、上記3ルート以外に本四間の県境断面を持つ道路として、広島・愛媛県境を跨ぐ[[岡村大橋]]が存在する。これは広島県の離島架橋事業である[[安芸灘諸島連絡架橋]]（安芸灘とびしま海道）の一部であり、本州へは接続されているものの、四国本土へは接続されていない。ただし、本州と四国地方を接続していることには違いないため、裏しまなみ海道や第4の本四架橋ルートと冗談交じりに呼ばれることがある。
* [[安芸灘諸島連絡架橋]]（安芸灘とびしま海道）
** [[安芸灘大橋]]
** [[蒲刈大橋]]
** [[豊島大橋]]
** [[豊浜大橋]]
** [[平羅橋]]
** [[中の瀬戸大橋]]
** [[岡村大橋]]

=== 道路網 ===
==== 高速道路 ====
四国は、国内で[[高速道路]]の整備が特に遅れた地方であった。四国で最初に高速道路が計画されたのは[[徳島自動車道]]であり、最初の開通は[[1985年]]、[[松山自動車道]]の[[三島川之江インターチェンジ|三島川之江IC]]～[[土居インターチェンジ|土居IC]]間である（沿道には四国における高速道路発祥の地と書かれた看板がある）。その1986年度末における高速道路整備率は、全国が34%であったのに対し、四国は2%と非常に低い水準であった<ref name="鉄道活性化">{{Cite web|author=四国旅客鉄道株式会社|date=2006-11-14|url=http://www.mlit.go.jp/singikai/koutusin/koutu/chiiki/3/images/04.pdf|title=四国地域における鉄道等の活性化について|format=PDF|publisher=国土交通省・交通政策審議会地域公共交通部会|accessdate=2010-12-08}}</ref>。

以後、急速に整備が進んだ結果、[[2000年]]には四国4[[県庁所在地]]が高速道路で結ばれる「'''[[エックスハイウェイ]]'''」が完成、[[2002年]]度末には整備率が66%に達し、遂に全国水準の63%を上回った<ref>{{Cite web|date=2002-11|url=http://www.jiti.co.jp/graph/kouji/jh-sikoku/jh-sikoku.htm|title=四国を一つに結ぶ循環型ネットワークの構築を目指し整備が進む四国の高速道路|publisher=建設グラフ|accessdate=2010-12-08}}</ref>。現在は松山自動車道の南予方面への延伸、[[高知自動車道]]の高知県西部方面への延伸、[[四国横断自動車道]]の徳島県南部方面への延伸（[[鳴門ジャンクション|鳴門JCT]]～[[阿南インターチェンジ|阿南IC]]）、そのほか高速道路空白地帯解消のため[[阿南安芸自動車道]]や[[高知松山自動車道]]等の建設工事が順次進められており、「'''[[四国8の字ネットワーク]]'''」を目指している。

高速道路網の整備は[[モータリゼーション]]の進行と相まって、それまで沈黙状態であった四国内の相互交流を活発化させる結果となった。1990年時点における高松市と松山市を出発地とする最大流動先はそれぞれ四国外の都市（岡山市、広島市）であったが、1995年以降は四国内の都市（徳島市、高知市）に変わり、同様に徳島市と高知市も全体の流動数そのものが四国内に向けて増加している<ref name="旅客純流動データ" />。

当初は、これら高速道路網充実の副作用として[[ストロー効果]]による[[大阪都市圏]]への経済流出の可能性が指摘され、実際に大阪圏へ直通する[[神戸淡路鳴門自動車道]]が開通した徳島県では、同圏への高速バスの利用が伸び、2008年2月時点で一日300便が運行されるなどしている<ref>{{cite news |title= |author= |newspaper= 徳島新聞|date= 2008-02-07|url= |accessdate=}}</ref>。しかし、この現象はフェリーと2002年に廃止された[[徳島飛行場]][[大阪国際空港|伊丹便]]利用者が高速バスへ移行した結果であり<ref name="鉄道活性化" />、大阪圏への流動数全体は横ばいか年々減少し、逆に香川県への流動が年々増加している<ref name="旅客純流動データ" />。これと同じ懸念は[[高松自動車道|高松道]][[板野インターチェンジ|板野IC]]～[[高松中央インターチェンジ|高松中央IC]]開通した当時の香川県でも指摘され、実際に高速バスの神戸・大阪便が需要を高めているが、大阪圏への流動自体は横ばいであり、1990年まで圧倒的多数であった岡山県への流動が激減し、徳島県への流動が激増してそれを上回っている<ref name="旅客純流動データ" />。

同時に発生している現象として、四国全体の人の流れが高松市へ集中し始めており、その中心性を年々高める傾向にある<ref name="ブロック集中" />。その理由としてはやはり高速道路網の充実とモータリゼーションの進行が挙げられ、例えば1990年の徳島における最大志向先は京阪神であったものが、1999年調査時には高松へと変化した<ref>[http://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/soukou/nisou-saishuu/nisousaishuu-1.pdf 国土交通省・交通からみた国土の現状と課題]</ref>。

2011年3月現在開通している区間
* [[四国縦貫自動車道]]（[[徳島インターチェンジ|徳島IC]]～[[大洲インターチェンジ|大洲IC]]）
** [[徳島自動車道]]（[[徳島インターチェンジ|徳島IC]]～[[川之江東ジャンクション|川之江東JCT]]）
** [[松山自動車道]]（[[川之江ジャンクション|川之江JCT]]～[[大洲インターチェンジ|大洲IC]]）
* [[四国横断自動車道]]（[[阿南インターチェンジ|阿南IC]]～[[大洲南インターチェンジ|大洲南IC]]）
** [[高松自動車道]]（[[鳴門インターチェンジ|鳴門IC]]～[[川之江ジャンクション|川之江JCT]]）
** [[高知自動車道]]（[[川之江ジャンクション|川之江JCT]]～[[中土佐インターチェンジ|中土佐IC]]）
** 松山自動車道（[[西予宇和インターチェンジ|西予宇和IC]]～[[大洲南インターチェンジ|大洲南IC]]）

==== 一般国道 ====
徳島・松山・高松・高知の4県庁所在地を結ぶ[[国道11号]]・[[国道32号]]・[[国道33号]]・[[国道55号]]・[[国道56号]]などが道路網の中核を成す。また[[国道28号]]・[[国道30号]]・[[国道317号]]が本四架橋を通じて本州と、[[国道197号]]が九四フェリーを通じて九州との間を結んでいる。

ただし山地を通る路線には未整備のものも多く、[[国道193号]]・[[国道439号]]などのように国道とは思えない狭路・悪路を抱えた路線も残存している（しばしば「[[酷道]]」などと揶揄される）。山地が多いこと、内陸部に人口が少ないことなどもあり、全般に四国の[[道路整備率]]は他の地方に比べ低いと見られる。

四国に一桁国道は存在せず、最も若い数字を持つ路線は国道11号である。二桁国道は11号と29号の他はすべて30番台と50番台、三桁国道はすべて190番台と300番台、400番台になっている。
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;"
|+ '''四国の一般国道一覧'''
|-
! 国道名 !! 起点 !! 主な<br />経由地 !! 終点 !! [[指定区間]] !! 総延長<br />(km) !! 実延長<br />(km) !! 実延長<br />割合
|-
| '''[[国道11号]]'''
| [[徳島市]] || [[高松市]] || [[松山市]] || 全線 || style="text-align:right;" | 271.0 || style="text-align:right;" | 271.0 || style="text-align:right;" | 100.0%
|-
| '''''[[国道28号]]'''''
| [[神戸市]] || [[洲本市]] || 徳島市 || 海上を除く全線 || style="text-align:right;" | 194.6 || style="text-align:right;" | 157.8 || style="text-align:right;" | 81.1%
|-
| '''''[[国道30号]]'''''
| [[岡山市]] || [[玉野市]] || 高松市 || 海上を除く全線 || style="text-align:right;" | 97.4 || style="text-align:right;" | 59.9 || style="text-align:right;" | 61.5%
|-
| '''[[国道32号]]'''
| 高松市 || [[三好市]] || [[高知市]] || 全線 || style="text-align:right;" | 143.5 || style="text-align:right;" | 139.7 || style="text-align:right;" | 97.4%
|-
| '''[[国道33号]]'''
| 高知市 || [[仁淀川町]] || 松山市 || 全線 || style="text-align:right;" | 120.6 || style="text-align:right;" | 117.6 || style="text-align:right;" | 97.5%
|-
| '''[[国道55号]]'''
| 徳島市 || [[室戸市]] || 高知市 || 全線 || style="text-align:right;" | 231.5 || style="text-align:right;" | 222.8 || style="text-align:right;" | 96.2%
|-
| '''[[国道56号]]'''
| 高知市 || [[宇和島市]] || 松山市 || 全線 || style="text-align:right;" | 355.3 || style="text-align:right;" | 331.9 || style="text-align:right;" | 93.4%
|-
| '''[[国道192号]]'''
| [[西条市]] || 三好市 || 徳島市 || 全線 || style="text-align:right;" | 139.0 || style="text-align:right;" | 95.6 || style="text-align:right;" | 68.8%
|-
| [[国道193号]]
| 高松市 || [[美馬市]] || [[海陽町]] || 重複区間 || style="text-align:right;" | 169.3 || style="text-align:right;" | 149.5 || style="text-align:right;" | 88.3%
|-
| [[国道194号]]
| 高知市 || [[いの町]] || 西条市 || 重複区間 || style="text-align:right;" | 88.9 || style="text-align:right;" | 77.0 || style="text-align:right;" | 86.7%
|-
| [[国道195号]]
| 高知市 || [[那賀町]] || 徳島市 || 重複区間 || style="text-align:right;" | 204.7 || style="text-align:right;" | 149.9 || style="text-align:right;" | 73.2%
|-
| '''[[国道196号]]'''
| 松山市 || 今治市 || [[小松町 (愛媛県)|小松町]] || 全線 || style="text-align:right;" | 81.8 || style="text-align:right;" | 81.8 || style="text-align:right;" | 100.0%
|-
| ''[[国道197号]]''
| 高知市 || [[大洲市]] || [[大分市]] || 重複区間 || style="text-align:right;" | 274.5 || style="text-align:right;" | 201.0 || style="text-align:right;" | 73.2%
|-
| '''''[[国道317号]]'''''
| 松山市 || 今治市 || [[尾道市]] || 今治市-尾道市 || style="text-align:right;" | 190.3 || style="text-align:right;" | 173.3 || style="text-align:right;" | 91.1%
|-
| [[国道318号]]
| 徳島市 || [[吉野川市]] || [[東かがわ市]] || 重複区間 || style="text-align:right;" | 64.2 || style="text-align:right;" | 24.2 || style="text-align:right;" | 37.7%
|-
| '''[[国道319号]]'''
| [[坂出市]] || 三好市 || [[四国中央市]] || 坂出市-三好市 || style="text-align:right;" | 131.6 || style="text-align:right;" | 61.8 || style="text-align:right;" | 47.0%
|-
| [[国道320号]]
| [[宿毛市]] || 宇和島市 || [[鬼北町]] || 重複区間 || style="text-align:right;" | 143.4 || style="text-align:right;" | 35.8 || style="text-align:right;" | 25.0%
|-
| [[国道321号]]
| [[四万十市]] || [[土佐清水市]] || 宿毛市 || なし || style="text-align:right;" | 84.2 || style="text-align:right;" | 84.2 || style="text-align:right;" | 100.0%
|-
| [[国道377号]]
| [[鳴門市]] || [[琴平町]] || [[観音寺市]] || 重複区間 || style="text-align:right;" | 161.3 || style="text-align:right;" | 64.4 || style="text-align:right;" | 39.9%
|-
| [[国道378号]]
| [[伊予市]] || [[八幡浜市]] || 宇和島市 || なし || style="text-align:right;" | 124.7 || style="text-align:right;" | 119.0 || style="text-align:right;" | 95.4%
|-
| [[国道380号]]
| 八幡浜市 || 大洲市 || [[久万高原町]] || 重複区間 || style="text-align:right;" | 83.1 || style="text-align:right;" | 23.1 || style="text-align:right;" | 27.8%
|-
| [[国道381号]]
| [[須崎市]] || [[四万十町]] || 宇和島市 || なし || style="text-align:right;" | 100.6 || style="text-align:right;" | 70.2 || style="text-align:right;" | 69.8%
|-
| ''[[国道436号]]''
| [[姫路市]] || [[小豆島町]] || 高松市 || 重複区間 || style="text-align:right;" | 81.1 || style="text-align:right;" | 31.8 || style="text-align:right;" | 39.2%
|-
| ''[[国道437号]]''
| 松山市 || [[周防大島町]] || [[岩国市]] || なし || style="text-align:right;" | 87.6 || style="text-align:right;" | 62.1 || style="text-align:right;" | 70.9%
|-
| [[国道438号]]
| 徳島市 || [[つるぎ町]] || 坂出市 || 重複区間 || style="text-align:right;" | 178.4 || style="text-align:right;" | 173.4 || style="text-align:right;" | 97.2%
|-
| [[国道439号]]
| 徳島市 || [[土佐町]] || 四万十市 || 重複区間 || style="text-align:right;" | 348.3 || style="text-align:right;" | 241.6 || style="text-align:right;" | 69.4%
|-
| [[国道440号]]
| 松山市 || [[久万高原町]] || [[檮原町]] || 重複区間 || style="text-align:right;" | 152.3 || style="text-align:right;" | 43.7 || style="text-align:right;" | 28.7%
|-
| [[国道441号]]
| 大洲市 || 鬼北町 || 四万十市 || なし || style="text-align:right;" | 113.0 || style="text-align:right;" | 95.8 || style="text-align:right;" | 84.8%
|-
| [[国道492号]]
| 高松市 || 美馬市 || [[大豊町]] || 重複区間 || style="text-align:right;" | 133.5 || style="text-align:right;" | 30.7 || style="text-align:right;" | 23.0%
|-
| [[国道493号]]
| 高知市 || [[奈半利町]] || 東洋町 || 重複区間 || style="text-align:right;" | 102.1 || style="text-align:right;" | 48.4 || style="text-align:right;" | 47.4%
|-
| [[国道494号]]
| 松山市 || 仁淀川町 || 須崎市 || 重複区間 || style="text-align:right;" | 143.7 || style="text-align:right;" | 78.8 || style="text-align:right;" | 54.8%
|-
| colspan="8" style="text-align:left; font-size:smaller;"| ※'''太字'''は非重複の単独区間において[[指定区間]]が存在する路線。※''斜線''は四国外と結ばれている路線。<br />※指定区間項の「重複区間」とは他国道との重複区間のみが指定区間になっている路線で、単独区間に限れば「なし」と同義。
|-
|}

==== V字ルート ====
昭和40年代の[[観光]]宣伝において、四国の主要観光地を効率よく回遊するルート提案として、[[松山市]]-[[高知市]]-[[高松市]]をつなぐルート（[[国道32号]]、[[国道33号]]）が考えられ、ちょうどアルファベットの「V」字状であるため、V字ルートと呼ばれるようになった。

=== 航路 ===
[[ファイル:Sun-Flower Ivory JAPAN.jpg|thumb|right|200px|九州から松山を経由して大阪へ就航している[[関西汽船]]。同社は四国が関わる多くの航路の運営に関わった。]]
[[ファイル:Ocean-North JAPAN.jpg|thumb|right|200px|徳島と東京・北九州航路に就航している[[オーシャントランス|オーシャン東九フェリー]]]]
[[ファイル:Zuikou JAPAN.jpg|thumb|right|200px|芸予航路に就航している[[高速船]]「[[スーパージェット]]」]]
[[律令制|律令時代]]には'''[[南海道]]'''の一角であり、船で移動する地方であった。近代以降も同様の状態が続いたが、[[本州四国連絡橋]]の供用により定期旅客航路は激減した。
; 主要航路
* [[宇高航路]]
** [[岡山県]][[玉野市]]の[[宇野港]]と[[香川県]][[高松市]]の[[高松港]]を結ぶ航路。
* 福山と多度津を結ぶ航路
** [[福山市]]～[[多度津町]]。 ※2008年8月末で航路廃止。
* <S>小豆島季節便<!--運航会社の呼称に準拠-->
** [[坂手港]]～[[大阪南港]]</S>※休止
* 東京と徳島および九州を結ぶ航路
** [[東京港]]～徳島港～[[新門司港]]
* 阿紀航路
** [[徳島県]]と[[和歌山県]]を結ぶ航路。「阿」は[[阿波国]]を、「紀」は[[紀伊国]]を指している。[[東四国]]地域においてはこの航路が[[瀬戸大橋]]開通以降も本州へ渡るメインルートであった。現在は[[徳島小松島港|徳島港]]と[[和歌山下津港|和歌山港]]を結ぶ[[南海フェリー]]がこの航路を受け継いでいる。
* 阿摂航路
** 徳島県と[[大阪府]]、[[兵庫県]]を結ぶ航路。「阿」は阿波国を、「摂」は[[摂津国]]を指している。古くから徳島と大阪を直接結ぶ航路として繁栄したが、[[神戸淡路鳴門自動車道]]の全通に伴い全ての航路が廃止されたあとは、高速バスなどの陸上交通がこの区間の流動を担っている。
* 関西と香川県を結ぶ航路
** 神戸～（一部、[[小豆島]]）〜高松
* 関西と愛媛県を結ぶ航路
**<S> 松山→大阪南港</S>※休止、東予・新居浜～神戸・大阪南港
* 愛媛県と広島を結ぶ航路（芸予航路）
** 松山～呉～広島、今治～広島、
<S>[[波方町|波方]]～[[竹原市|竹原]]</S>※航路廃止
* 愛媛県と山口県を結ぶ航路
** 松山～[[柳井市|柳井]]
* 九四航路<!--運航会社（九四オレンジフェリー）の呼称に準拠-->
**<S> 松山←大分</S>※休止、松山～小倉、八幡浜～臼杵、八幡浜～別府、[[三崎町 (愛媛県)|三崎]]～[[佐賀関]]、宿毛～佐伯

=== 空港 ===
[[ファイル:Matsuyama Airport(MYJ)3.JPG|thumb|right|200px|四国最多の旅客数である松山空港]]
[[本四架橋]]ができるまでは、本州との大量輸送手段は船舶しかなく、また、四国内のJRは単線区間が多く運行本数に限界があることや、[[新幹線]]へは[[岡山駅]]での乗り換えを強いられることもあり、従来から航空需要は高く、4県の県庁所在地近郊には中型機以上の航空機が離発着できる[[空港]]が整備されている。国内線では、安定的に強い需要がある東京便は全空港から就航しているほか、特に周辺都市から地理的に遠距離である松山や高知では[[山陽新幹線]]や[[高速バス]]を利用すると所要時間が大幅に伸びることから、三大都市圏や九州といった近距離便にも路線を持っている。一方国際線では、高知と徳島からの定期便は無いが、高松からソウル・上海・台湾、松山から上海・ソウルといったアジア便が就航している。なお、[[高松空港]]と[[徳島飛行場]]の直線距離は約55km、徳島飛行場と[[関西国際空港]]は約65km、高松空港と[[岡山空港]]は約62kmと近接している。
<!--この表は一覧であり、順位でありません。出典元に変更が無い限り独自の基準で変更しないでください。-->
{|class="wikitable"
|+ 2013年度 四国地方の旅客数別空港一覧<ref>{{Cite web |date= 2013|url= http://www.mlit.go.jp/common/001049633.pdf|title= 暦年・年度別空港管理状況調書|format=PDF |publisher= [[国土交通省]][[航空局]]|accessdate=2014-08-04}}</ref>
|-
|rowspan="2" style="text-align: center; background-color: #fc9;"|'''[[空港]]'''
|rowspan="2" style="text-align: center; background-color: #f96;"|'''旅客合計'''
|colspan="2" style="text-align: center; background-color: #a4aaf9;"|'''国内線'''
|colspan="2" style="text-align: center; background-color: #ccf;"|'''国際線'''
|-
|style="text-align: center; background-color: #ccc;"|旅客数
|style="text-align: center;"|定期便
|style="text-align: center; background-color: #ccc;"|旅客数
|style="text-align: center;"|定期便
|-

|style="text-align: center; background-color: #fff;"|[[高松空港|高松]]
|style="text-align: right; background-color: #ffc;"|157<span style="font-size: smaller;"><sup>万</sup>2493人</span>
|style="text-align: right;"|148<span style="font-size: smaller;"><sup>万</sup>0667人</span>
|style="font-size: smaller;"|'''[[東京国際空港|羽田]]・[[成田国際空港|成田]]'''・[[那覇空港|那覇]]
|style="text-align: right;"|9<span style="font-size: smaller;"><sup>万</sup>1826人</span>
|style="font-size: smaller;"|[[仁川国際空港|ソウル]]・[[上海浦東国際空港|上海]]・[[台湾桃園国際空港|台湾]]
|-

|style="text-align: center; background-color: #fff;"|[[松山空港|松山]]
|style="text-align: right; background-color: #ffc;"|265<span style="font-size: smaller;"><sup>万</sup>9045人</span>
|style="text-align: right;"|262<span style="font-size: smaller;"><sup>万</sup>0362人</span>
|style="font-size: smaller;"|'''羽田・成田・[[中部国際空港|中部]]・[[大阪国際空港|伊丹]]・[[関西国際空港|関西]]'''・[[福岡空港|福岡]]・[[鹿児島空港|鹿児島]]・那覇
|style="text-align: right;"|3<span style="font-size: smaller;"><sup>万</sup>8683人</span>
|style="font-size: smaller;"|ソウル・上海
|-

|style="text-align: center; background-color: #fff;"|[[高知空港|高知]]
|style="text-align: right; background-color: #ffc;"|133<span style="font-size: smaller;"><sup>万</sup>0150人</span>
|style="text-align: right;"|132<span style="font-size: smaller;"><sup>万</sup>4713人</span>
|style="font-size: smaller;"|'''羽田・[[名古屋飛行場|名古屋]]・伊丹'''・福岡
|style="text-align: right;"|<span style="font-size: smaller;">5437人</span>
|-

|style="text-align: center; background-color: #fff;"|[[徳島飛行場|徳島]]
|style="text-align: right; background-color: #ffc;"|96<span style="font-size: smaller;"><sup>万</sup>9186人</span>
|style="text-align: right;"|96<span style="font-size: smaller;"><sup>万</sup>5732人</span>
|style="font-size: smaller;"|'''羽田'''・福岡
|style="text-align: right;"|<span style="font-size: smaller;">3454人</span>
|-
|}

* [[チャーター]]便の旅客数含む
* [[三大都市圏]]への便は'''太字'''
* 全国の空港の乗降客数は[[日本の空港#統計情報]]参照
* 二種：高松空港・松山空港・高知空港（高知龍馬空港）
* [[自衛隊]]と共用：徳島飛行場

== 文化 ==
=== 方言 ===
[[四国方言]]：愛媛県西南部・高知県西南部は[[東京式アクセント]]だが、それ以外は四国の広域において[[京阪式アクセント]]や[[垂井式アクセント]]が用いられている。瀬戸内に面した地域は語彙・語法面で[[中国方言]]との共通点が多い。愛媛中部は[[京阪式アクセント]]、香川県を中心に愛媛東部・徳島西部では[[讃岐式アクセント]]が用いられている。

* [[阿波弁]]：中世以降上方の文化を積極的に取り入れてきたため、アクセント・言い回しとも四国方言の中でも最も[[関西方言]]の影響が強い。徳島では大阪のテレビが広く受信できることも、関西との近接性を促進していると思われる。
* [[讃岐弁]]： アクセントに特徴があり、いわゆる京阪式の主流とは異なる。中世に上方で使用されていたアクセントが変化したものとされている。語彙・語法は中国方言との共通点が多い。
* [[伊予弁]]：讃岐弁同様に語彙・語法は中国方言との共通点が多い。もちろん、特徴的な言い回し等も多々存在する。
* [[土佐弁]]：語彙・語法の面で他の四国方言とは異なり、特徴的な言い回しが多い。
* [[幡多弁]]：[[東京式アクセント]]が用いられる。語彙なども土佐弁にはない独特なものが多い。高知県（[[幡多郡]]及び[[四万十市]]などの旧幡多郡地域）。

=== 祭り ===
[[ファイル:Awa-odori 2008 Tokushima.jpg|thumb|200px|阿波踊り]]
[[ファイル:Yosakoi performers.jpg|thumb|200px|よさこい祭り]]
[[西条祭り]]、[[金刀比羅例大祭]]などは神事が主体の祭り、阿波踊り、よさこい祭りなどは踊りが主体の祭りである。[[四国三大祭]]が有名であるが、踊りが主体の[[四国四大祭]]も知られている。

* 四国三大祭
** [[阿波踊り]]：[[徳島県]][[徳島市]]、[[鳴門市]]他
** [[よさこい祭り]]：[[高知県]][[高知市]]
** [[西条祭り]]：[[愛媛県]][[西条市]]

* 四国四大祭
** 阿波踊り：徳島県徳島市、鳴門市他
** よさこい祭り：高知県高知市
** [[さぬき高松まつり]]：[[香川県]][[高松市]]
** [[松山まつり]]：愛媛県[[松山市]]

* その他
** [[金刀比羅例大祭]]：香川県[[仲多度郡]][[琴平町]]
** [[豊浜ちょうさ祭]]：香川県[[観音寺市]]
** [[おんまく]]：愛媛県[[今治市]]
** [[和霊大祭]]：愛媛県[[宇和島市]]
** [[新居浜太鼓祭り]]：愛媛県[[新居浜市]]
** [[土居太鼓祭り]]：愛媛県[[四国中央市]]
[[ファイル:Iyo-Kasuri 2(Matsuyama City).JPG|thumb|200px|伊予絣]]

=== 伝統工芸 ===
{|
|徳島県||香川県||愛媛県||高知県
|-
|style="vertical-align: top;"|
* [[藍染め]]
* [[大谷焼]]
|style="vertical-align: top;"|
* [[丸亀うちわ]]
* [[香川漆器]]
* [[讃岐円座]]
|style="vertical-align: top;"|
* [[砥部焼]]
* [[菊間瓦]]
* [[桜井漆器]]
* [[伊予竹工芸]]
* [[姫だるま]]
* [[大洲和紙]]
* [[伊予絣]]
|style="vertical-align: top;"|
* [[土佐和紙]]
* [[土佐打刃物]]
* [[土佐珊瑚細工]]
* [[土佐硯]]
* [[フラフ]]
* [[土佐凧]]
|}

[[ファイル:shoyuudon.jpg|thumb|right|160px|[[讃岐うどん]]（生醤油）]]

=== 食文化 ===
各県には固有の名産品や郷土料理が多数存在する。県域をまたぐ名産品は[[うどん]]、[[和三盆]]などがある。また、全国で販売している食品としては[[ポカリスエット]]、[[ポンジュース]]などが代表的である。各県の名産品・郷土料理等は各県の項を参照。
* [[徳島県#食品|徳島県の食品]]
* [[香川県#食品|香川県の食品]]
* [[愛媛県#食品|愛媛県の食品]]
* [[高知県#食品|高知県の食品]]

[[日本の郷土料理一覧#徳島県|日本の郷土料理一覧]]、[[:Category:四国地方の食文化]]も参照のこと。

== スポーツ ==
=== [[アイスホッケー]] ===
; [[Jアイス・ウエスト・リーグ]]（西日本リーグ）
* [[香川アイスフェローズ]]（[[高松市]]）

=== [[サッカー]] ===
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{{Col-break}}
; [[日本プロサッカーリーグ|Jリーグ]]
* [[徳島ヴォルティス]]（[[鳴門市]]）
* [[愛媛FC]]（[[松山市]]）
* [[カマタマーレ讃岐]]（[[高松市]]）

;[[日本女子サッカーリーグ]]
*[[愛媛FCレディース]]

{{Col-break}}
; [[四国社会人リーグ|四国リーグ]]
* [[三洋電機徳島]]（[[松茂町]]）
* [[愛媛FCしまなみ]]（[[今治市]]）
* [[南国高知FC]]（[[高知市]]）
* [[R.VELHO]]（[[高松市]]）
* [[黒潮FC]]（[[高知市]]）
* [[南クラブ]]（[[高松市]]）
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=== [[ソフトボール]] ===
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{{Col-break}}
; 男子西日本リーグ
* [[ジェイテクト]]
* [[高知パシフィックウェーブ]]
{{Col-break}}
; 女子リーグ
* [[大鵬薬品]]
* [[伊予銀行]]
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=== [[バスケットボール]] ===
; [[日本プロバスケットボールリーグ]]（bjリーグ）
* [[高松ファイブアローズ]]（[[高松市]]）
; 男子実業団
* [[四国電力バスケットボール部|四国電力]]
* [[東レ愛媛バスケットボール部|東レ愛媛]]

=== [[バドミントン]] ===
;[[バドミントン日本リーグ|日本リーグ]]女子2部
* [[百十四銀行]]（[[高松市]]）

=== [[バレーボール]] ===
; [[チャレンジリーグ (バレーボール)|チャレンジリーグ]]（女子）
* [[健祥会]]（[[徳島市]]）
* [[四国Eighty 8 Queen]]（[[高松市]]）

=== [[ハンドボール]] ===
; 女子実業団
* [[香川銀行チームハンド|香川銀行TH]]（[[高松市]]）

=== [[ホッケー]] ===
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{{Col-break}}
; 西日本リーグ（男子）
* [[三菱化学坂出]]（[[坂出市]]）
{{Col-break}}
; 関西リーグ
* [[徳島クラブ]]（[[徳島市]]）
* [[阿南クラブ]]（[[阿南市]]）
* [[高知クラブ]]（[[高知市]]）
{{Col-end}}

=== [[野球]] ===
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; [[四国アイランドリーグplus]]
* [[徳島インディゴソックス]]（徳島市）
* [[香川オリーブガイナーズ]]（高松市）
* [[愛媛マンダリンパイレーツ]]（松山市）
* [[高知ファイティングドッグス]]（高知市）
{{Col-break}}
; [[社会人野球]]
* [[徳島野球倶楽部]]（[[徳島市]]）
* [[JR四国硬式野球部|JR四国]]（[[高松市]]）
* [[松山フェニックス]]（[[松山市]]）
* [[四国銀行硬式野球部|四国銀行]]（[[高知市]]）
* [[アークバリアドリームクラブ]]（[[高松市]]）
{{Col-end}}

=== [[ラグビー]] ===
; [[トップウェスト]]
* [[善通寺自衛隊]]（[[善通寺市]]）

=== [[陸上競技]] ===
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{{Col-break}}
; [[駅伝]]（男子）
* [[大塚製薬]]（[[鳴門市]]）
* [[四国電力]]（[[高松市]]）
{{Col-break}}
; [[駅伝]]（女子）
* [[四国電力]]（[[高松市]]）
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== 出身者 ==
四国出身の著名人は以下のリストを参照。
* [[徳島県出身の人物一覧]]
* [[香川県出身の人物一覧]]
* [[愛媛県出身の人物一覧]]
* [[高知県出身の人物一覧]]

== 関連項目 ==
{{Commons|Category:Shikoku}}
* [[長宗我部元親]]
* [[南海道]]
* [[中国・四国地方]]
* [[瀬戸内地方]]
* [[瀬戸内工業地域]]
* [[四国八十八箇所]]
* [[四国村]]（四国民家博物館）
* [[四国のみち]]
* [[地図の一覧-日本-四国|四国地方の地図]]
* [[四国 (タイタン)|四国]] - [[土星]]の衛星[[タイタン (衛星)|タイタン]]にある地名。2005年8月、四国に形が似ている事から命名された。
* [[日本の地理]]、[[日本の地域]]
* [[日本]]、[[日本列島]]、[[本土]]、[[離島]]、[[四島]]
* [[島]]、[[島国]]
<!--* [[都道府県の人口一覧]]-->

=== その他日本の主な島 ===
* [[北海道]]
* [[本州]]
* [[九州]]
* [[沖縄本島|沖縄島]] （通称名である[[沖縄本島]]の正式名称）

== 参考文献 ==
{{Reflist}}

{{日本関連の項目}}
{{日本の地域}}

{{デフォルトソート:しこく}}
[[Category:四国地方|*]]
[[Category:日本の地域ブロック|しこくちほう]]
[[Category:日本の島|*03しこく]]
[[Category:名数4|こく]]