喜々津駅のソースを表示

{{駅情報
|社色       = red
|駅名       = 喜々津駅
|画像       = JRKyushu Kikitsu Station.jpg
|画像説明   = 駅舎（2008年11月）
|よみがな   = ききつ
|ローマ字   = Kikitsu
|電報略号   = キキ
|所属事業者 = [[九州旅客鉄道]]（JR九州）
|所在地     = [[長崎県]][[諫早市]]多良見町化屋755
|緯度度=32|緯度分=49|緯度秒=57.69
|経度度=129|経度分=59|経度秒=10.67
|開業年月日 = [[1898年]]（[[明治]]31年）[[11月27日]]
|駅構造     = [[地上駅]]
|ホーム     = 2面3線
|廃止年月日 = 
|乗車人員   = 1,880
|乗降人員   = 3,784
|統計年度   = 2010年
|乗入路線数 = 2
|所属路線1  = [[長崎本線]]
|前の駅1   = [[西諫早駅|西諫早]]
|駅間A1    = 3.7
|駅間B1    = 2.5
|次の駅1   = [[市布駅|市布]]
|駅番号1   = 
|キロ程1   = 106.9
|起点駅1   = [[鳥栖駅|鳥栖]]
|所属路線2 = 長崎本線（長与支線）
|前の駅2   = （西諌早）
|駅間A2    = -
|駅間B2    = 3.5
|次の駅2   = [[東園駅|東園]] 
|駅番号2   = 
|キロ程2   = 0.0
|起点駅2   = 喜々津
|乗換      = 
|備考      = [[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]<br />[[みどりの窓口]] 有
}}
'''喜々津駅'''（ききつえき）は、[[長崎県]][[諫早市]]多良見町化屋にある、[[九州旅客鉄道]]（JR九州）[[長崎本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

[[市布駅|市布]]方面の新線と[[長与駅|長与]]方面の旧線が分岐する。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線、北側に[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線とあわせて2面3線を有する[[地上駅]]。二つのホームは屋根無しの[[跨線橋]]で連絡しており、単式ホームに接する形で駅の南側に木造[[駅舎]]がある。のりばは駅舎側からそれぞれ1番のりば、2番のりば、3番のりばである。待避をしない列車は1番のりば（長崎行き）または3番のりば（諫早方面行き）に発着する。駅舎は木造平屋の建物となっている。

[[JR九州鉄道営業]]が駅業務を行う[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]で、[[みどりの窓口]]が設置されている。

;のりば
#長崎ゆき（市布経由・長与経由）
#諫早方面・長崎ゆき
#諫早・鳥栖・佐世保方面

== 利用状況 ==
* 2010年度の1日平均乗車人員は1,880人である。<!---長崎県統計年鑑--->
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!1日平均人数
|-
|2000
|1,810
|-
|2001
|1,816
|-
|2002
|1,811
|-
|2003
|1,829
|-
|2004
|1,844
|-
|2005
|1,881
|-
|2006
|1,822
|-
|2007
|
|-
|2008
|
|-
|2009
|
|-
|2010
|1,880
|}

== 駅周辺 ==
駅裏に[[神戸発動機]]の工場があったが、[[2007年]][[4月15日]]に解体されており更地となっている。

駅からやや南に[[国道34号]]と[[国道207号]]が通っており、[[ナフコ (ホームセンター)|ナフコ]]諫早店、[[マルキョウ]]久山台店、[[アクロスプラザ諫早]]などの商業施設が1km圏内にある。

* 諫早市役所 多良見支所（旧・[[多良見町]]役場）
* 多良見郵便局（[[郵便事業|郵便事業株式会社]][[大村郵便局|大村支店]]多良見集配センター併設）
* 多良見町商工会
* 九州交通企画長崎支店
* [[セブン-イレブン]]諫早多良見町店
* [[長崎県立西陵高等学校]]
* [[創成館高等学校]]
* 日本赤十字社長崎原爆諫早病院（諫早日赤病院）
*長崎県立希望が丘高等特別支援学校

== 歴史 == 
* [[1898年]]（[[明治]]31年）[[11月27日]] - [[九州鉄道]]の[[大村駅 (長崎県)|大村]] - [[諫早駅|諫早]] - 長与間開業と同時に開設。
* [[1907年]]（明治40年）[[7月1日]] - 九州鉄道の国有化により国鉄駅となる。
* [[1972年]]（[[昭和]]47年）[[10月2日]] - 喜々津 - 市布 - [[浦上駅|浦上]]間の新線が開業。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により九州旅客鉄道が継承。
* [[2012年]]（[[平成]]24年）[[12月1日]] - 同駅を含む長崎地区19駅に[[SUGOCA]]を導入。

== 隣の駅 ==
快速「[[シーサイドライナー (列車)|シーサイドライナー]]」が停車する。このほか、長崎方面（長与経由）からの列車が1本折り返す。長与方面の各駅と市布方面の各駅との相互の行き来は当駅または浦上駅で乗り換えることで可能。運賃は最短距離で計算されないため、当駅経由と浦上駅経由ではそれぞれ異なる（例：長与駅 - 市布駅の運賃は当駅経由が360円、浦上駅経由が450円）が、当駅をまたいで諫早駅方面 - 浦上駅・長崎駅など、利用駅によっては[[選択乗車]]制度が存在するので最短距離で計算できる。ただし、券面表示区間以外での途中下車は出来ない。SUGOCAを利用した場合は経由にかかわらず最短距離で計算される。

; 九州旅客鉄道
: 長崎本線（新線、市布経由）
:: {{Color|blue|■}}快速「[[シーサイドライナー (列車)|シーサイドライナー]]」（下記以外の列車）
::: [[諫早駅]] -  （一部[[西諫早駅]]） - '''喜々津駅''' - （一部[[現川駅]]） - [[浦上駅]]
:: {{Color|blue|■}}快速「シーサイドライナー」（諫早 - 長崎間各駅停車）・{{Color|black|■}}普通
::: 西諫早駅 - '''喜々津駅''' - [[市布駅]]
: 長崎本線（旧線、長与経由）
::: 西諫早駅 - '''喜々津駅''' - [[東園駅]]

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* {{外部リンク/JR九州駅|filename=91120260|name=喜々津}}

{{長崎本線}}

{{DEFAULTSORT:ききつ}}
[[Category:諫早市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 き|きつ]]
[[Category:九州旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:長崎本線]]
[[Category:1898年開業の鉄道駅]]
{{eki-stub}}