コンテンツにスキップ
メインメニュー
メインメニュー
サイドバーに移動
非表示
案内
メインページ
最近の更新
おまかせ表示
MediaWiki についてのヘルプ
特別ページ
Wikippe
検索
検索
表示
ログイン
個人用ツール
ログイン
和田山駅のソースを表示
ページ
議論
日本語
閲覧
ソースを閲覧
履歴を表示
ツール
ツール
サイドバーに移動
非表示
操作
閲覧
ソースを閲覧
履歴を表示
全般
リンク元
関連ページの更新状況
ページ情報
表示
サイドバーに移動
非表示
←
和田山駅
あなたには「このページの編集」を行う権限がありません。理由は以下の通りです:
要求した操作を行うことは許可されていません。
このページのソースの閲覧やコピーができます。
{{駅情報 |社色 = #0072bc |文字色 = |駅名 = 和田山駅 |画像 = Wadayama sta Hyogo,JAPAN.jpg |pxl = 240px |画像説明 = 駅舎 |よみがな = わだやま |ローマ字 = Wadayama |電報略号 = タヤ |所属事業者= [[西日本旅客鉄道]](JR西日本) |所在地幅 = long |所在地 = [[兵庫県]][[朝来市]]和田山町東谷字藤原184-5 |座標 = {{Coord|35|20|28.2|N|134|51|6.65|E|region:JP_type:railwaystation|display=inline,title}} |開業年月日= [[1906年]]([[明治]]39年)[[4月1日]] |廃止年月日= |駅構造 = [[地上駅]]([[橋上駅]]) |ホーム = 2面4線 |乗車人員 = 744 |乗降人員 = |統計年度 = 2010年 |乗入路線数 = 2 <!-- 福知山支社管内では、地図式運賃表にて、山陰本線などの幹線系を青、支線系を灰色(アーバンネットワークのラインカラーのある線区除く)と塗り分けていますので、それに従って山陰本線に青、播但線に灰色を入れています。意味のある色付けですので消さないでください ---> |所属路線1 = {{color|#0072bc|■}}[[山陰本線]] |前の駅1 = [[梁瀬駅|梁瀬]] |駅間A1 = 3.4 |駅間B1 = 5.2 |次の駅1 = [[養父駅|養父]] |駅番号1 = |キロ程1 = 119.0 |起点駅1 = [[京都駅|京都]] |所属路線2 = {{color|#999999|■}}[[播但線]] |隣の駅2 = self |前の駅2 = ◄[[竹田駅 (兵庫県)|竹田]] (5.8km) |駅間A2 = |駅間B2 = |次の駅2 = |キロ程2 = 65.7 |起点駅2 = [[姫路駅|姫路]] |備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]<br />[[みどりの窓口]] 有 }} [[ファイル:Wadayama st06 960.jpg|thumb|220px|停車する列車]] [[ファイル:Wadayama st03 960.jpg|thumb|220px|ホーム]] [[ファイル:Wadayama st07 960.jpg|thumb|220px|旧和田山機関庫の車両庫と給水塔]] '''和田山駅'''(わだやまえき)は、[[兵庫県]][[朝来市]]和田山町東谷字藤原にある、[[西日本旅客鉄道]](JR西日本)の[[鉄道駅|駅]]。 == 概要 == [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]([[福知山駅]]の被管理駅)で[[2005年]]([[平成]]17年)[[4月1日]]に、旧[[朝来郡]][[生野町]]、同[[和田山町]]、同[[山東町 (兵庫県)|山東町]]、同[[朝来町]]の合計4町の[[日本の市町村の廃置分合|合併]]により新たに誕生した、朝来市の代表駅である。 [[山陰本線]]を[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]としており<ref>『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年</ref>、当駅を終点とする[[播但線]]を加えた2路線が乗り入れる。特急「[[こうのとり (列車)|こうのとり]]」、「[[きのさき (列車)|きのさき]]」、播但線経由の「[[はまかぜ (列車)|はまかぜ]]」が停車する。 == 駅構造 == 島式2面4線の[[プラットホーム|ホーム]]を持つ[[地上駅]]で[[橋上駅|橋上駅舎]]を有する。駅舎には駅ビルが併設されており、2階に改札口がある。そこから各ホームへ[[跨線橋]]で連絡している。改札外の待合室にはキオスクが設置されている。 構内北側には旧[[豊岡鉄道部|豊岡機関区]]和田山支区のレンガ造りの車庫と給水塔が現在も残されている。車庫は[[1912年]](明治45年)3月に建築されたもので、[[1991年]](平成3年)3月に支区が廃止されてからは倉庫として利用されている。 === のりば === {| class="wikitable" !のりば<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!行先!!備考 |- ! 1 | {{color|#0072bc|■}}山陰本線 | style="text-align:center" | 上り | [[福知山駅|福知山]]・[[京都駅|京都]]・[[大阪駅|大阪]]方面 | 特急「[[こうのとり_(列車)|こうのとり]]」「[[きのさき_(列車)|きのさき]]」・普通 |- ! 2 | {{color|#0072bc|■}}山陰本線 | style="text-align:center" | 下り | [[豊岡駅 (兵庫県)|豊岡]]・[[城崎温泉駅|城崎温泉]]方面 | 特急「こうのとり」「きのさき」・普通 |- ! rowspan=3 | 4 | {{color|#999999|■}}播但線 | style="text-align:center" | - | [[寺前駅|寺前]]・[[姫路駅|姫路]]方面 | 主に特急「[[はまかぜ (列車)|はまかぜ]]」 |- | rowspan=2 | {{color|#0072bc|■}}山陰本線 | style="text-align:center" | 下り | 豊岡・城崎温泉方面 | 特急「はまかぜ」・普通 |- | style="text-align:center" | 上り | 福知山・京都・大阪方面 | 普通のみ |- ! 5 | {{color|#999999|■}}播但線 | style="text-align:center" | - | 寺前・姫路方面 | 普通列車 |}<!-- 上記の方面表記は駅掲示時刻表及び改札口の発車標の表記に合わせた ---> 基本的に、1番のりばが山陰本線上り用、2番のりばが山陰本線下り用、4番のりばが播但線と山陰本線の普通列車同士の乗換及び特急「はまかぜ」用、5番のりばが播但線普通列車用として使われ、山陰本線の上下線とも普通列車の一部は4番のりばに入線するほか、「はまかぜ」は上下両方向とも4番のりばから発車する。2番のりばと4番のりばの間に存在する3番線、および播但線専用である5番のりばは非電化である。 1番のりばは豊岡方への出入りにも対応している。 == 利用状況 == 1日平均の乗車人員は744人である(2010年度)<!---兵庫県統計書--->。<p> 近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。 * 951人(2000年度) * 910人(2001年度) * 912人(2002年度) * 891人(2003年度) * 861人(2004年度) * 843人(2005年度) * 823人(2006年度) * 813人(2007年度) * 791人(2008年度) * 747人(2009年度) * 744人(2010年度)<!---出典:兵庫県統計書---> == 駅周辺 == * 朝来市役所 * 和田山保健所 * [[和田山郵便局]] * [[但馬銀行]]和田山支店 * [[但馬信用金庫]]和田山支店 * 和田山税務署 * ハローワーク和田山 === 路線バス === * [[全但バス]] ** 特急バス 大阪・神戸 - [[湯村温泉 (兵庫県)|湯村温泉]]・[[浜坂駅]]・[[城崎温泉]] ** ([[養父駅]]・谷間地経由)[[八鹿駅]] ** 山口・[[生野駅 (兵庫県)|生野駅]]裏・建屋 ** 和田山営業所(玉置)・中央公園・ジャスコ ** (和田山工業団地経由)和田山病院 ** 与布土・与布土温泉・金浦・柴 ** 白井・竹ノ内 ** 夢但馬周遊バス「たじまわる」 * [[朝来市]]コミュニティバス「アコバス」 == 歴史 == [[File:JNR Wadayama Station fire was extinguished.jpg|thumb|焼け落ちた和田山駅(1943年)]] * [[1906年]]([[明治]]39年) ** 4月1日 - [[山陽鉄道]]が[[新井駅 (兵庫県)|新井駅]]から延伸し、その終着駅として開業。客貨取扱を開始。 ** 12月1日 - 山陽鉄道[[鉄道国有法|国有化]]により[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅となる。 * [[1908年]](明治41年)7月1日 - [[八鹿駅]]まで路線延伸し、途中駅となる。 * [[1909年]](明治42年)10月12日 - [[鉄道路線の名称|線路名称]]制定。播但線の所属となる。 * [[1911年]](明治44年)10月25日 - 播但線の支線として福知山駅 - 当駅間が開通。 * [[1912年]](明治45年)3月1日 - 線路名称改定。播但線の福知山駅 - 当駅 - 香住駅間が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。播但線は飾磨駅(のちの[[飾磨港駅]]) - 姫路駅 - 当駅間となる。 * [[1943年]]([[昭和]]18年)5月30日 - 漏電により駅舎焼失<ref>『福知山鉄道管理局史』(1972年)P35より。焼失駅舎を解体したか、修復して使用したかは不明。</ref>。 * [[1976年]](昭和51年)- 現駅舎に改築<ref>1976年4月26日に「和田山駅改築落成記念入場券」が発売されている。</ref>。 * [[1982年]](昭和57年)10月3日 - 貨物取扱を廃止。 * [[1987年]](昭和62年)4月1日 - [[国鉄分割民営化]]により、西日本旅客鉄道の駅となる。 == 駅弁 == [[ファイル:wadayama.jpg|thumb|220px|地釜炊き釜めし 松茸入り]] 駅改札外の喫茶店兼用の売店で販売。4・5番ホームの売店でも販売されるが、こちらは繁忙期などの一部時間帯に限られる。主な駅弁は下記の通り<ref>JR時刻表2010年8月号(交通新聞社刊)341ページ </ref>。 * 但馬の里 和牛弁当 * こだわり釜めし * 牛肉弁当 == 隣の駅 == ; 西日本旅客鉄道<!-- 山陰本線に青、播但線に灰色を配した理由は駅情報テンプレの所に記載 ---> : {{color|#0072bc|■}}山陰本線 :* 特急「[[こうのとり_(列車)|こうのとり]]」「[[きのさき_(列車)|きのさき]]」「[[はまかぜ (列車)|はまかぜ]]」停車駅 :: {{color|#ff6600|■}}快速・{{color|#999|■}}普通 ::: [[梁瀬駅]] - '''和田山駅''' - [[養父駅]] : {{color|#999999|■}}播但線 :* 特急「はまかぜ」停車駅 :: {{color|#ff6600|■}}快速・{{color|#999|■}}普通(快速は[[生野駅 (兵庫県)|生野駅]]まで各駅に停車) ::: [[竹田駅 (兵庫県)|竹田駅]] - '''和田山駅''' == 脚注 == {{脚注ヘルプ}} {{Reflist}} == 関連項目 == * [[日本の鉄道駅一覧]] == 外部リンク == {{Commonscat|Wadayama Station}} * [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0630724 和田山駅(JR西日本)] {{山陰本線 (福知山地区)}} {{播但線}} {{DEFAULTSORT:わたやま}} [[category:兵庫県の鉄道駅]] [[category:日本の鉄道駅 わ|たやま]] [[Category:山陽鉄道|わたやまえき]] [[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]] [[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]] [[category:朝来市の交通|わたやまえき]] [[Category:1906年開業の鉄道駅]] [[Category:山陰本線]]
このページで使用されているテンプレート:
テンプレート:Color
(
ソースを閲覧
)
テンプレート:Commonscat
(
ソースを閲覧
)
テンプレート:Reflist
(
ソースを閲覧
)
テンプレート:山陰本線 (福知山地区)
(
ソースを閲覧
)
テンプレート:播但線
(
ソースを閲覧
)
テンプレート:脚注ヘルプ
(
ソースを閲覧
)
テンプレート:駅情報
(
ソースを閲覧
)
和田山駅
に戻る。
検索
検索
和田山駅のソースを表示
話題を追加