台北捷運文山線のソースを表示

{|{{Railway line header}}
{{UKrail-header2|台北捷運文山線|#aa753f}}
{{BS-daten
|LNGE = 10.9
|SPURWEITE = 1,880
|STROMG = 750 [[ボルト (単位)|V]]
|STROMD =
|ZAHNSTANGE =
|NEIGUNGA =
|NEIGUNG =
|RADIUS =
|V-MAX =
|BILDPFAD_KARTE = Mucha Line.png
|PIXEL_KARTE = 300px
|IMAGE = MuzhaLine-Xinhai.jpg
|CAPTION = 辛亥駅 - 万芳医院駅間のCITYFLO650型電聯車
|IMAGE_SIZE = 300px
}}
|}
{| {{Railway line header|collapse=yes}}
{{UKrail-header2|停車場・施設・接続路線|#aa753f}}
{{BS-table}}
{{BS3||uKDSTa|||[[木柵機廠]]}}
{{BS3||uBRÜCKEa|}}
{{BS3||uhBHF|}}
{{BS3|uexKBHFa|O1=HUB84|uhBHF|O2=HUB82|AETRAM||[[動物園駅 (台北市)|動物園]]|[[猫空ロープウェイ]]乗換}}
{{BS3|uextSTRrf|uhSTR||||{{RoutemapRoute|Licon=L|Ricon=L|{{駅番号|#f9dd16|■}}''[[台北捷運環状線|環状線]][[政大駅|政大]]方面''|enclosed=no|}}}}
{{BS3||uhBHF|||[[木柵駅|木柵]]}}
{{BS3||uhBHF|||[[萬芳社区駅|万芳社区]]}}
{{BS3||uhBHF|||[[萬芳病院駅|万芳医院]]}}
{{BS3||uhBHF|||[[辛亥駅|辛亥]]}}
{{BS3||uTUNNEL1|||福州山隧道|enclosed=no|}}
{{BS3||uhBHF|||[[麟光駅|麟光]]}}
{{BS3|uextSTRrg|uexLUECKEq|O2=uhSTR||||{{RoutemapRoute|Licon=R|Ricon=R|{{駅番号|#f9dd16|■}}''[[台北捷運南北線|南北線]][[Y38駅|Y38]]方面''|enclosed=no|}}}}
{{BS3|uextBHF|O1=HUB84|uhBHF|O2=HUB82|||[[六張犁駅|六張犁]]|}}
{{BS3|uextSTRrf|uhSTR||||{{RoutemapRoute|Licon=L|Ricon=L|{{駅番号|#f9dd16|■}}''[[台北捷運南北線|南北線]][[Y40駅|Y40]]方面''|enclosed=no|}}}}
{{BS3||uhBHF|||[[科技ビル駅|科技大楼]]}}
{{BS3|utSTRrg|uexLUECKEq|O2=uhSTR||||{{RoutemapRoute|Licon=R|Ricon=R|{{駅番号|#e3002d|■}}''[[台北捷運信義線|信義線]][[安和路駅|安和路]]方面''|enclosed=no|}}}}
{{BS3|utBHF|O1=HUB84|uhBHF|O2=HUB82|||[[大安駅 (台北市)|大安]]|}}
{{BS3|utSTRrf|uhSTR||||{{RoutemapRoute|Licon=L|Ricon=L|{{駅番号|#e3002d|■}}''[[台北捷運信義線|信義線]][[大安森林公園駅|大安森林公園]]方面''|enclosed=no|}}}}
{{BS3|utSTRrg|uLUECKEq|O2=uhSTR||||{{RoutemapRoute|Licon=R|Ricon=R|{{駅番号|#0072c6|■}}[[台北捷運南港線|南港線]][[忠孝新生駅|忠孝新生]]方面|enclosed=no|}}}}
{{BS3|utBHF|O1=HUB84|uhBHF|O2=HUB82|||[[忠孝復興駅|忠孝復興]]|}}
{{BS3|utSTRrf|uhSTR||||{{RoutemapRoute|Licon=L|Ricon=L|{{駅番号|#0072c6|■}}[[台北捷運南港線|南港線]][[忠孝敦化駅|忠孝敦化]]方面|enclosed=no|}}}}
{{BS3|uextSTRrg|uexLUECKEq|O2=uhSTR||||{{RoutemapRoute|Licon=R|Ricon=R|{{駅番号|#05752b|■}}''[[台北捷運松山線|松山線]][[市立体育場車站|市立体育場]]方面''|enclosed=no|}}}}
{{BS3|uextBHF|O1=HUB84|uhBHF|O2=HUB82|||[[南京東路駅 (台北市)|南京東路]]|}}
{{BS3|uextSTRrf|uhSTR||||{{RoutemapRoute|Licon=L|Ricon=L|{{駅番号|#05752b|■}}''[[台北捷運松山線|松山線]][[松江南京駅|松江南京]]方面''|enclosed=no|}}}}
{{BS3||uhBHF|||[[中山国中駅|中山国中]]}}
{{BS3||uLUECKE|||{{RoutemapRoute|Licon=D|Ricon=D|[[台北捷運内湖線|内湖線]][[松山機場駅|松山機場]]方面|enclosed=no|}}}}
|}
|}
{{中華圏の事物
|タイトル = 文山線
|英文 = Wenshan Line
|繁体字 = 文山線
|簡体字 = 文山线
|ピン音 = Wénshān Siàn
|通用 = Wénsyān Xiàn
|注音符号 = ㄨㄣˊ ㄕㄢ ㄒㄧㄢˋ
|注音二式 =
|ラテン字 =
|台湾語 =
|漢音読み = ぶんさんせん
|カタカナ = ウェンシャンシェン
}}
[[ファイル:TaipeiMRT Wenshan Line.jpg|280px|thumb|忠孝復興駅手前の[[マトラ]]VAL256型電聯車]]
'''文山線'''（ぶんさんせん）は[[台湾]][[台北市]]中心部から台北市南東部の[[文山区]]へと至る[[台北捷運]]の[[鉄道路線|路線]]。開業当初の線路名は'''木柵線'''（もくさくせん）。路線のイメージカラーで{{駅番号|#aa753f|■}}'''[[台北捷運棕線|棕線]]'''とも呼ばれる。

[[1996年]]3月に開通した台北市で最初の捷運路線であり、他の台北捷運の路線と違い、[[新交通システム]]による運行を行っている。路線の全長は、10.5km。[[2009年]]7月4日に完成した[[台北捷運内湖線|内湖線]]と合わせて'''文山内湖線'''とも呼ばれ、文山 - 台北市中心部 - [[台北松山空港|松山空港]] - [[内湖区|内湖]] - [[南港区|南港]]を結ぶ新交通システムによる[[鉄道路線]]である。

== 路線データ ==
*駅数：12
*[[軌間]]：1,880 mm
*[[鉄道の電化|電気方式]]：[[直流電化|直流]]750[[ボルト (単位)|V]]（[[第三軌条方式]]）
*[[複線|複線区間]]：全線
*高架区間：全線
*[[対面交通|走行方向]]：右側通行

== システム ==
文山線は[[新交通システム]]の1種であるマトラーVALシステムを採用し、客車2輌を連結した1編成を組み合わせ、4輌編成での運行が行なわれている。現在文山線のホームは6輌[[編成 (鉄道)|編成]]に対応して設計されており、将来の輸送需要の増加に対応することを設計段階で考慮されている。なお、[[台北捷運棕線|棕線]]の全線開通により、文山線は[[台北捷運内湖線|内湖線]]で採用される[[カナダ]][[ボンバルディア|ボンバルディア社]]（''Bombardier''）の[[台北捷運CITYFLO650型電車|CITYFLO650]]自動列車制御システムに対応させるために、順次改造が行われた。

== 料金 ==
全線の料金はNT$20 - NT$30であるが、[[悠遊カード|悠遊卡]]を利用するとNT$16 - NT$24と割引を受けることができる。

=== 区間料金 ===
{| class="wikitable"
|-
|colspan="12"|中山国中
|-
|style="background-color:#fc9;"|20
|colspan="11"|南京東路
|-
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|colspan="10"|忠孝復興
|-
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|colspan="9"|大安
|-
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|colspan="8"|科技大楼
|-
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|colspan="7"|六張犁
|-
|25
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|colspan="6"|麟光
|-
|25
|25
|25
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|colspan="5"|辛亥
|-
|style="background-color:#ff9;"|30
|25
|25
|25
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|colspan="4"|万芳医院
|-
|style="background-color:#ff9;"|30
|style="background-color:#ff9;"|30
|25
|25
|25
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|colspan="3"|万芳社区
|-
|style="background-color:#ff9;"|30
|style="background-color:#ff9;"|30
|25
|25
|25
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|colspan="2"|木柵
|-
|style="background-color:#ff9;"|30
|style="background-color:#ff9;"|30
|style="background-color:#ff9;"|30
|25
|25
|25
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|style="background-color:#fc9;"|20
|動物園
|}

== 沿革 ==
木柵線の計画段階では、南段は新光路から南向して秀明路を進み、木柵路、興隆路、辛亥路を経由し[[辛亥駅]]通過後に現行路線に接続する予定であった。その後新光路かた直接[[景美渓]]を越え、万芳路、興隆路、辛亥路を経て辛亥駅に至るルートに変更された。北段は現行の和平東路三段を経由する以外に下記のルートが検討された。

#和平東路二段 - 復興南路 - 復興北路 - 慶城街 - 敦化北路 - [[台北松山空港]]
#和平東路二段 - 敦化南路 - 敦化北路 - 台北松山空港（都市景観に与える影響が大きく住民から反対された）
#和平東路三段 - 基隆路- 光復南路 - 光復北路 - 台北松山空港（光復北路が直線でなくまた道路幅も不十分）

数次にわたる検討の後、復興南北路案が採用された。また将来建設される[[台北捷運内湖線|内湖線]]との連絡をも考慮され、民権東路から台北松山空港間及び[[松山機場駅]]の設置計画が取り消され、これらは内湖線建設計画の中にゆだねられることとなった。

木柵線は元来[[1991年]]12月に開業する予定であったが、技術問題が続発し[[1996年]]の開業となった。[[1994年]]に台北市長に就任した[[陳水扁]]は「馬特拉不拉，我們自己拉（マトラーが動かなければ我々が動く）」を合言葉に、計画では[[フランス]][[マトラー社]]が製造した車輌を使用する予定であったが、[[ドイツ]][[シーメンス|シーメンス社]]から技術導入を実施した。

*[[1996年]][[2月27日]] - 木柵線の民間試乗会が行なわれる。
*1996年[[3月28日]] - 木柵線全線が開業。
*[[2009年]][[7月4日]] - 内湖線と直通運転開始。
*2009年[[10月8日]] - 行政区名を変更および内湖線との合併のため、線路名称を改正し、文山線に改称された。'''文山内湖線'''の一部となる<ref>台北捷運公司サイト・[http://www.trtc.com.tw/c/future.asp?catid=%E8%AA%95%E7%94%9F%E8%88%87%E6%88%90%E9%95%B7&small=%E8%AA%95%E7%94%9F%E8%88%87%E6%88%90%E9%95%B7 關於我們 > 誕生與成長] 年表より （繁体中国語）</ref>。

== 駅一覧 ==
{| class="wikitable"
|-
!rowspan="2" style="border-bottom:solid 5px #aa753f;"|[[駅ナンバリング|駅番号]]
!colspan="3"|[[駅名]]
!rowspan="2" style="border-bottom:solid 5px #aa753f;"|[[営業キロ|駅間<br />キロ]]
!rowspan="2" style="border-bottom:solid 5px #aa753f;"|累計<br />キロ
!rowspan="2" style="border-bottom:solid 5px #aa753f;"|接続路線・備考
!rowspan="2" colspan="2" style="border-bottom:solid 5px #aa753f;"|所在地
|-
!style="border-bottom:solid 5px #aa753f;"|[[日本語]]
!style="border-bottom:solid 5px #aa753f;"|[[繁体字]][[中国語]]
!style="border-bottom:solid 5px #aa753f;"|[[英語]]
|-
|colspan="9" style="text-align:center; background-color:#fc9;"|[[台北捷運内湖線|内湖線]] [[南港展覧館駅]]まで[[直通運転]]
|-
!BR2
|[[中山国中駅]]
|{{Lang|zh-tw|中山國中站}}
|Zhongshan Junior High School Station<br /><small>Jhongshan Junior High School Station
|style="text-align:right;"|0.000
|style="text-align:right;"|0.000
|[[ファイル:AB-Kreuz.svg|接続路線]]&nbsp;{{駅番号|#aa753f|■}}[[台北捷運内湖線|内湖線]] ([[直通運転]])
|rowspan=12|[[台北市]]
|rowspan=2|[[中山区 (台北市)|中山区]]<br />[[松山区 (台北市)|松山区]]
|-
!BR3
|[[南京東路駅 (台北市)|南京東路駅]]
|{{Lang|zh-tw|南京東路站}}
|Nanjing East Road Station
|style="text-align:right;"|1.050
|style="text-align:right;"|1.050
|[[ファイル:AB-Kreuz.svg|接続路線]]&nbsp;{{駅番号|#05752b|■}}''[[台北捷運緑線|緑線]]（[[台北捷運松山線|松山線]]（工事中））''
|-
!BR4
|[[忠孝復興駅]]
|{{Lang|zh-tw|忠孝復興站}}
|Zhongxiao Fuxing Station<br />Jhongsiao Fusing Station
|style="text-align:right;"|1.150
|style="text-align:right;"|2.200
|[[ファイル:AB-Kreuz.svg|接続路線]]&nbsp;{{駅番号|#0072c6|■}}[[台北捷運藍線|藍線]]（[[台北捷運南港線|南港線]]）
|rowspan=3|[[大安区 (台北市)|大安区]]
|-
!BR5
|[[大安駅 (台北市)|大安駅]]
|{{Lang|zh-tw|大安站}}
|Daan Station<br />Da-an Station
|style="text-align:right;"|0.900
|style="text-align:right;"|3.100
|[[ファイル:AB-Kreuz.svg|接続路線]]&nbsp;{{駅番号|#e3002d|■}}[[台北捷運紅線|紅線]]（[[台北捷運信義線|信義線]]）
|-
!BR6
|[[科技大楼駅]]
|{{Lang|zh-tw|科技大樓站}}
|Technology Building Station
|style="text-align:right;"|0.751
|style="text-align:right;"|3.851
|&nbsp;
|-
!BR7
|[[六張犁駅]]
|{{Lang|zh-tw|六張犁站}}
|Liuzhangli Station<br />Lioujhangli Station
|style="text-align:right;"|1.130
|style="text-align:right;"|4.981
|[[ファイル:AB-Kreuz.svg|接続路線]]&nbsp;{{駅番号|#f9dd16|■}}''[[台北捷運南北線|南北線]]（計画中）''
|rowspan=2|[[大安区 (台北市)|大安区]]<br />[[信義区 (台北市)|信義区]]
|-
!BR8
|[[麟光駅]]
|{{Lang|zh-tw|麟光站}}
|Linguang Station
|style="text-align:right;"|0.800
|style="text-align:right;"|5.781
|&nbsp;
|-
!BR9
|[[辛亥駅]]
|{{Lang|zh-tw|辛亥站}}
|Xinhai Station<br />Sinhai Station
|style="text-align:right;"|1.550
|style="text-align:right;"|7.331
|&nbsp;
|rowspan=5|[[文山区]]
|-
!BR10
|[[萬芳病院駅|万芳医院駅]]
|{{Lang|zh-tw|萬芳醫院站}}
|Wanfang Hospital Station
|style="text-align:right;"|0.750
|style="text-align:right;"|8.081
|&nbsp;
|-
!BR11
|[[萬芳社区駅|万芳社区駅]]
|{{Lang|zh-tw|萬芳社區站}}
|Wanfang Community Station
|style="text-align:right;"|1.200
|style="text-align:right;"|9.281
|&nbsp;
|-
!BR12
|[[木柵駅]]
|{{Lang|zh-tw|木柵站}}
|Muzha Station<br />Mujha Station
|style="text-align:right;"|0.590
|style="text-align:right;"|9.871
|&nbsp;
|-
!BR13
|[[動物園駅 (台北市)|動物園駅]]
|{{Lang|zh-tw|動物園站}}
|Taipei Zoo Station
|style="text-align:right;"|0.805
|style="text-align:right;"|10.676
|[[ファイル:AB-Kreuz.svg|接続路線]]&nbsp;{{駅番号|#f9dd16|■}}''[[台北捷運環状線|環状線]]（計画中）''<br />[[ファイル:AB-Kreuz.svg|接続路線]]&nbsp;{{駅番号|#64bf1c|■}}[[猫空ロープウェイ]]
|}

== 車両 ==
=== 運用中の車両 ===
*[[台北捷運VAL256型電車|VAL256型]]
*[[台北捷運CITYFLO650型電車|CITYFLO650型]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Taipei Metro Wenshan Line}}
*[http://www.trtc.com.tw/ 台北捷運公司] （繁体中文／英文）

{{Taiwan-stub}}
{{Rail-stub}}

{{台北捷運}}

{{DEFAULTSORT:ふんさんせん}}
[[Category:台北捷運|路ふんさん]]
[[Category:台湾の鉄道路線]]