南鳥島のソースを表示

{{otheruses|日本国の最東端の島|[[母島列島]]の「南鳥島」|南鳥島 (母島列島)}}
{{Infobox 島
|島名=南鳥島
|画像=[[画像:Marcus Island DF-ST-87-08298.JPEG|300px]]<br/>上空から（1987年）
|座標={{ウィキ座標2段度分秒|24|17|12|N|153|58|50|E|region:JP-13_type:isle_scale:100000|display=inline,title}}
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'''南鳥島'''（みなみとりしま）は、[[小笠原諸島]]の[[島]]。[[本州]]から1,800 [[キロメートル|km]]離れた[[日本]]の最東端としても知られている。行政上は[[東京都]][[小笠原村]]に属する。

日本の島としては唯一[[日本海溝]]の東側にあり、日本で唯一[[太平洋プレート]]上にある。さらには、日本の[[実効支配]]の及ぶ島では唯一、他の島と[[排他的経済水域]]を接していない島でもある。'''マーカス島'''、'''マルカス島'''（-とう、Marcus Island）<ref>[http://www.jacar.go.jp/siryo/ichiran/G_101/m8310.html# アジア歴史資料センター 収蔵資料一覧]</ref>とも呼ばれる。

== 地勢 ==
=== 地形 ===
一辺が約2kmのほぼ[[正三角形]]の形をしている平坦な島であり、最高地点の[[高さ#地理|標高]]は9 mしかない。また島の周囲は[[サンゴ礁]]で浅くなっているが、[[潮流]]が速いので泳ぐのは危険とされる。この海域は[[北西太平洋海盆]]に含まれ、島の周囲は深い海に囲まれている。サンゴ礁の外側はすぐに[[水深]]1,000 mの断崖となる。

=== 気候 ===
[[File:ClimateMinamiTorishimaJapan.png|150px|right]]
[[ケッペンの気候区分]]でいう[[サバナ気候]] (Aw) に属する。月平均気温2月21.6{{℃}} - 7月28.4{{℃}}、年間平均25.6{{℃}}と温暖。降水量は日本国内では少なめ。日本では[[南西諸島]]と南鳥島を含む[[小笠原諸島]]のそれぞれ一部が[[熱帯]]に属しているが、南西諸島は[[アジア大陸]]からの距離が近いため寒候期（10 - 3月）には[[シベリア気団]]の大きな影響を受ける。同じ熱帯でも、南西諸島南部（[[石垣島]]、[[西表島]]、[[与那国島]]、[[宮古島]]など）は年中降水量が多いので[[熱帯雨林気候]] (Af) に属する。これに対して、南鳥島は大陸からの距離が大きいため年間の気温差が小さいが、日平均気温年較差が約6.8{{℃}}あり、寒候期には北極方面からの寒気の影響があることを示している。極値は、最低気温が[[1976年]][[2月10日]] 13.8{{℃}}、最高気温が[[1951年]][[7月17日]] 35.6{{℃}}、積雪記録はない。

{{Marcus Island weatherbox}}

== 歴史 ==
[[File:Marcus Island attack Aug1943.jpg|thumb|250px|南鳥島への空襲（1943年8月31日）]]
* 約20万年前（[[第四紀]][[更新世]]） - [[隆起]]して島となる。
* [[1864年]]（[[元治]]元年） - [[アメリカ合衆国|アメリカ]]の船（[[ハワイ王国]]の[[宣教師]]船という説もある）モーニングスター号が来訪。マーカス島と命名する。
* [[1879年]]（[[明治]]12年） - [[日本人]]が訪れる。
* [[1896年]]（明治29年）[[6月30日]] - [[水谷新六]]が到達、[[母島]]から46人が移住し、[[集落]]に「水谷」と命名。
* [[1898年]]（明治31年）[[7月24日]] - 「南鳥島」と命名され、[[東京府]][[小笠原支庁]]に編入される。
* [[1902年]]（明治35年） - アメリカが領有を試みて[[ハワイ州|ハワイ]]から[[軍艦]]を出航させるが、それを察知した[[大日本帝国|日本]]も軍艦を派遣し、先に上陸して牽制。島で小競り合いが起こったが、最終的には和解して日本領が確定。
* [[1933年]]（[[昭和]]8年） - 全島民が撤収、[[無人島]]になる。
* [[1935年]]（昭和10年） - [[大日本帝国海軍|海軍]][[気象観測所]]開設。
* [[1942年]]（昭和17年）[[3月4日]] - [[太平洋戦争]]中、[[ウィリアム・ハルゼー|ハルゼー]]中将麾下の[[アメリカ海軍]][[第16任務部隊]]（[[航空母艦|空母]][[エンタープライズ (CV-6)|エンタープライズ]]旗艦）により、南鳥島は東京府内で初めて[[空襲]]を受けた。その後も[[1943年]]（昭和18年）[[8月31日]]など何度も空襲を受けた。
* [[1943年]]（昭和18年）[[7月1日]] - [[東京都制]]施行（東京府廃止）。
* [[1945年]]（昭和20年） - 日本を[[占領]]下に置いた[[連合国 (第二次世界大戦)|連合国]]軍の一国である[[アメリカ軍]]が占領。
* [[1952年]]（昭和27年） - [[日本国との平和条約|サンフランシスコ条約]]によって、アメリカの正式[[占領行政|軍政]]下に入る。
* [[1968年]]（昭和43年）[[6月26日]]  - アメリカより返還され、東京都小笠原村に属する。[[海上自衛隊]]南鳥島航空派遣隊が編成される。
* [[1993年]]（平成5年） - [[LORAN|ロランC局]]（[[南鳥島ロランC局]]）を管理していた[[アメリカ沿岸警備隊]]が撤収。[[海上保安庁]]が管理を引き継ぐ。
* [[2006年]]（[[平成]]18年）[[9月1日]] - [[平成18年台風第12号|台風12号]]接近により、気象観測所職員全員が一時島外避難。
* [[2009年]]（平成21年）[[11月1日]] - 環境省が[[鳥獣保護区]]に指定。
* [[2009年]]（平成21年）[[12月1日]] - ロランC局（南鳥島ロランC局）廃止に伴い海上保安庁職員が撤収。
* [[2010年]]（平成22年）[[5月18日]] - 南鳥島などの離島の保全を目的とした[[排他的経済水域及び大陸棚の保全及び利用の促進のための低潮線の保全及び拠点施設の整備等に関する法律|低潮線保全・拠点施設整備法]]案が衆議院を全会一致で通過。[[5月26日]]、参議院で全会一致で可決・成立し、一部規定を除き[[6月24日]]施行。
* [[2011年]]（平成23年）[[3月31日]] - 南鳥島港湾保全管理所の仮庁舎完成。
* [[2012年]]（平成24年）[[6月28日]] - [[東京大学|東大]]研究チームににより南鳥島付近で[[レアアース]]が発見される<ref>[http://www.j-cast.com/2012/06/29137676.html?p=all 南鳥島でレアアース発見　日本は資源大国になれるのか]</ref> 。
* [[2013年]]（平成25年）[[3月21日]] - 発見されたレアアース[[鉱床]]の一部が高濃度であることが発見される<ref>[http://news24.jp/articles/2013/02/21/06223501.html 南鳥島のレアアース、一部で中国の約２０倍]</ref>。

== 現在 ==
[[ファイル:Minami Torishima Map.jpg|thumb|250px|南鳥島の地図]]
[[File:Ogasawara Minamitorishima.png|thumb|250px|日本本土との位置関係]]
一般市民の定住者はなく、飛行場施設を管理する[[海上自衛隊]][[硫黄島航空基地隊]]の[[南鳥島航空基地|南鳥島航空派遣隊]]や[[気象庁]]（南鳥島気象観測所）、[[関東地方整備局]]（南鳥島港湾保全管理所）の職員が交代で常駐する。

往来・補給のために1,380 [[メートル|m]]の[[滑走路]]があり、島の一辺は滑走路だけである。船の[[埠頭|波止場]]もあるが、浅い[[サンゴ礁]]に阻まれて大型船は接岸できないため、大型船は沖合いに停泊し、そこから船積みの小型ボートで島にやってくる。

かつては、[[アメリカ沿岸警備隊]]が電波航法施設[[LORAN|ロランC局]]を運用していた。[[1993年]]に[[海上保安庁]]千葉ロランセンターが業務を引き継ぎ、213 mのアンテナから1.8 [[ワット|MW]]の送信出力でロランパルスを発信していたが、ロランパルスを使用する船舶が減少したため2009年5月に廃止が決定。同年12月1日午前をもって廃止された<ref>{{PDFlink|[http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h21/k20090601/k090601.pdf 北西太平洋ロランＣチェーンの縮小（南鳥島局の廃止）について 平成21年6月1日　海上保安庁]}}</ref>。

島に駐在する職員のため、[[航空自衛隊]]の[[C-130 (航空機)|C-130H]][[輸送機]]が月に一度、海上自衛隊の[[YS-11]]が週に一度、食料の補給や荷物の逓送のために飛来する。また、不定期で海上自衛隊のUS-1、US-2[[飛行艇]]や航空自衛隊のC-1輸送機が利用されることもある。物資等の輸送だけではなく、交代の職員もこれらの飛行機を利用する。[[硫黄島 (東京都)|硫黄島]]と共に[[日本郵便|日本郵便株式会社]]より「[[交通困難地]]」<ref>{{PDFlink|[http://www.post.japanpost.jp/about/yakkan/1-7.pdf 郵便事業株式会社 交通困難地・速達取扱地域外一覧]}}</ref>の指定を受けており、南鳥島の住所を記載しても郵便は届かない。

所要時間はC-130輸送機が[[厚木基地]]からの直行で約4時間、YS-11が[[厚木海軍飛行場|厚木基地]]から硫黄島を経由して約7時間。但し、絶海の孤島で周囲に緊急着陸が可能な飛行場が存在しないために、何らかの理由で着陸ができないと帰路に燃料不足の懸念がある。よって、確実に着陸可能である状況でしか飛んでこない。

[[太平洋戦争]]の際に戦闘を想定して島を[[要塞]]化していたため、今もなおその時代の[[戦車]]や[[大砲]]の残骸などが残っている（アメリカ軍による空襲はあったものの上陸・戦闘は起きなかった）。

作家の[[池澤夏樹]]が南鳥島に行きたいと要望し、補給船に乗って1日だけ上陸したことがある。この時の状況は彼の著作「南鳥島特別航路」に書かれている。

== レアアース ==
[[2012年]][[6月28日]]、[[東京大学]]の加藤泰浩ら研究チームは当地付近の海底5600mにおいて、日本で消費する約230年分に相当する[[レアアース]]を発見したと発表。日本の排他的経済水域である南鳥島沖の海底の泥に、レアアースの中でも特に希少で[[ハイブリッドカー|ハイブリッド車]] (HV) のモーターなどに使われる[[ジスプロシウム]]が、国内消費量の約230年分あるという推定がなされた。これにより、掘削技術を提供している[[三井海洋開発]]と共同で[[深海平原|深海底]]からの泥の回収技術の開発を目指す<ref>{{cite news |title=南鳥島近海にレアアース－東大・三井海洋開発、国産化にらみ技術開発 |newspaper=日刊工業新聞 |date=2012-07-02 |url=http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720120702eaad.html?news-t0702 |accessdate=2012-10-9}}</ref>。

[[2013年]][[3月21日]]、[[海洋研究開発機構]]と東京大学の研究チームは、深海底黒泥中には最高で中国鉱山の30倍超の高濃度[[レアアース]]（希土類）があることが分かったと発表。今回の調査で、同大学の加藤泰浩は「230年分以上、数百年分埋蔵している可能性がある」と話している。なお、陸上レアアース鉱山で問題になる放射性トリウムは深海底黒泥中には含まれていなかった。

[[経済産業省]]は来年度から南鳥島沖の調査を本格化し、3年間で約40カ所を試掘する予定で、政府は商用化に向けた技術開発も急ぐ。

=== 海外の反応 ===
世界のレアアースの主な輸出国である[[中国]]は、日本のレアアース報道について、「わが国を煽り立て、牽制（けんせい）することが目的だった可能性がある」として、否定的な反応を示している<ref>[http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0410&f=national_0410_022.shtml 南鳥島のレアアース発見報道は「わが国を煽り、牽制のため」＝中国]</ref>。また日本国内からも、南鳥島のレアアース採掘は経済合理性に欠けており、一連の報道は単なる牽制目的なのではないかという指摘もある<ref>中村繁夫「 [http://toyokeizai.net/articles/-/13478 南鳥島レアアース開発は30年かけても難しい]」</ref>。以上のことから、国際関係上、[[資源外交]]についての今後が注目される。

== 生物 ==
[[ヤモリ科]]の一種[[ミナミトリシマヤモリ]]が生息している。日本国内ではここと[[南硫黄島]]にのみ生息が認められ、[[ミクロネシア]]方面から流木などに乗って分布を広げたものと考えられている。

人体に有害な[[寄生虫]]を持つ[[アフリカマイマイ]]が多数生息する。

== その他 ==
*  設置されている[[飛行場]]については[[南鳥島航空基地]]を参照。
* [[気象通報#観測地|気象通報]]の観測地としても知られる。
<!--* [[1976年]]（昭和51年）[[2月10日]]に南鳥島気象観測所で観測された最低気温13.8℃は、日本国内の全観測地点における[[気温#最低気温|最低気温]]の中で最も高い気温である。-->
* 同島と[[与那国島]]の間が、日本国が実効支配している領土間で最長の大圏距離を取ることができる地点である。（約3140km）
* 日本国が実効支配している領土では、元旦の[[初日の出]]の時刻が、5時27分と一番早い<ref>[http://www1.kaiho.mlit.go.jp/KOHO/automail/cgi/sunmoon.cgi 日出没・正中時刻及び方位角・高度角計算] - テンプレートに記載の経緯度を入力すると、日の出・日の入り時刻が検索できる</ref>。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 参考文献 ==
* [[池澤夏樹]] 『南鳥島特別航路』 [[新潮文庫]]、1994年。ISBN 4101318123、「南鳥島―」は内1章。
* 米内金治 『鳥を釣った話―父島・南鳥島気象観測所長の思い出』 翰林書房、1996年3月。ISBN 4906424880
* [[山本皓一]] 『日本人が行けない「日本領土」―北方領土・竹島・尖閣諸島・南鳥島・沖ノ鳥島上陸記』 [[小学館]]、2007年6月。ISBN 9784093897068

== 関連項目 ==
* [[中ノ鳥島]] - 存在が確認できなかったにもかかわらず、日本国の[[領域 (国家)|領土]]として[[海図]]などにも記載されていた架空の島。仮に存在していたならば、南鳥島よりも東にある日本最東端の島だった。

== 外部リンク ==
* [http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?b=241715&l=1535848 国土地理院 地図閲覧サービス ウオッちず 2万5千分1地形図名：南鳥島 (南東)]
* [http://maps.google.com/maps?ie=UTF8&z=15&ll=24.288748,153.979998&spn=0.030159,0.043774&t=k&om=1 Google Map]
* [http://www.ktr.mlit.go.jp/koubuez/annai/minamitorishima.htm 南鳥島のご案内]（関東地方整備局甲武営繕事務所）
* [http://www.data.kishou.go.jp/obs-env/minamitorishima/index.html 気象庁南鳥島気象観測所]
* [http://www.d1.dion.ne.jp/~sight/marcus.html はなのはね南鳥島ガイド]
* [http://www.sof.or.jp/jp/news/101-150/114_2.php 南鳥島における海岸清掃作戦]
* [http://homepage3.nifty.com/marcus/index.html 日本の最南東端「南鳥島」]

{{Commonscat|Minami Torishima}}
{{伊豆・小笠原諸島の島々}}
{{日本の極地}}

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[[Category:小笠原村]]
[[Category:小笠原諸島]]
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