南船橋駅のソースを表示

{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 南船橋駅
|画像 = Minami-Funabashi Sta.jpg
|pxl = 
|画像説明 = 駅舎（2012年4月5日）
|よみがな = みなみふなばし
|ローマ字 = Minami-Funabashi
|副駅名 =
|電報略号 = ミフ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[ファイル:JR logo (east).svg|23px]][[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所在地 = [[千葉県]][[船橋市]][[若松 (船橋市)|若松]]二丁目1-1
| 緯度度 = 35 | 緯度分 = 40 | 緯度秒 = 53.7 | N(北緯)及びS(南緯) = N
| 経度度 = 139 |経度分 = 59 | 経度秒 = 47.8 | E(東経)及びW(西経) = E
| 地図国コード = JP
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 2面4線
|開業年月日 = [[1986年]]（[[昭和]]61年）[[3月3日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 19,260
|乗降人員 =
|統計年度 = 2012年
|乗入路線数 = 2
|所属路線1 = {{Color|#c9252f|■}}[[京葉線]]
|前の駅1 = [[二俣新町駅|二俣新町]]
|駅間A1 = 3.4
|駅間B1 = 2.3
|次の駅1 = [[新習志野駅|新習志野]]
|キロ程1 = 26.0
|起点駅1 = [[東京駅|東京]]
|所属路線2 = 京葉線（二俣支線）<br />（{{Color|#f15a22|■}}[[武蔵野線]]直通）
|前の駅2 = [[西船橋駅|西船橋]]
|駅間A2 = 5.4
|駅間B2 = 2.3
|次の駅2 = （新習志野）
|キロ程2 = 5.4
|起点駅2 = [[西船橋駅|西船橋]]
|乗換 =
|備考 = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]
}}
[[ファイル:Minami-Funabashi 20110514.JPG|thumb|ホーム（2011年5月）]]
[[ファイル:Minami-Funabashi Station south side.jpg|thumb|南船橋駅南口]]

'''南船橋駅'''（みなみふなばしえき）は、[[千葉県]][[船橋市]][[若松 (船橋市)|若松]]二丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[京葉線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

[[武蔵野線]][[西船橋駅]]への連絡線である京葉線二俣支線の分岐駅であり、同線を通って武蔵野線の列車の一部が当駅まで乗り入れる。時間帯によってはさらに[[海浜幕張駅]]まで直通する。当駅においては便宜上、二俣支線も「武蔵野線」と案内されることが多い。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線を有する[[高架駅]]。駅舎は高架下にある。

[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]で、[[指定席券売機]]、[[自動改札機]]、[[自動精算機]]設置駅。

=== のりば ===
<!-- 2012年2月時点での現地のLED発車標の表記に準拠 --->
{| class="wikitable"
!番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
!1
| nowrap | {{Color|#c9252f|■}}京葉線
| nowrap style="text-align:center" | 下り
|[[海浜幕張駅|海浜幕張]]・[[千葉みなと駅|千葉みなと]]・[[蘇我駅|蘇我]]方面
|&nbsp;
|-
! nowrap | 2・3
| nowrap |{{Color|#ff6600|■}}武蔵野線
| nowrap style="text-align:center" | -
| [[西船橋駅|西船橋]]・[[新松戸駅|新松戸]]・[[府中本町駅|府中本町]]方面
| 当駅折返し
|-
!rowspan="2"|4
|{{Color|#c9252f|■}}京葉線
| nowrap  style="text-align:center"| 上り
|[[舞浜駅|舞浜]]・[[新木場駅|新木場]]・[[東京駅|東京]]方面
|&nbsp;
|-
| {{Color|#ff6600|■}}武蔵野線
| style="text-align:center" | -
| 西船橋・新松戸・府中本町方面
| 新習志野方面からの直通
|}

* 2番線と3番線は行き止まりのため、武蔵野線直通列車の折り返し専用ホームになっている。ただし待避線を蘇我方面へ延伸するスペースは確保されている。
* 4番線の南側には通過線を設置するスペースがある。
* 西船橋・府中本町方面の列車は発車ホームが一定していない。
* 新習志野行や海浜幕張3番線到着の場合、いずれも階段を経由しての乗換えとなることから、当駅で後続の蘇我方面行に乗り換えるよう案内されることがある。
* 改札階とホーム階を連絡する上りエスカレーターがある。

''' 配線図 '''
<div class="NavFrame" style="border: none; text-align: left; font-size: 100%">
<div class="NavHead" style="background: transparent; text-align: left; font-weight: normal">
<small>　※ 市川塩浜－南船橋駅間の配線略図（注意、巨大画像表示巾500px）を表示するには、右の [表示] をクリックしてください。</small>
</div>
<div class="NavContent">
{{駅配線図|image=Rail_Tracks_map_JR-E_Keiyo_Line_Branch.svg
|title=[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本） [[京葉線]] [[市川塩浜駅|市川塩浜]] - 南船橋駅間の鉄道配線略図
|width=500px
|up= 武蔵野線 [[西船橋駅|西船橋]]・[[南浦和駅|南浦和]]・[[府中本町駅|府中本町]]方面|up-align=center
|left=[[新木場駅|新木場]]<br />・[[東京駅|東京]] 方面|left-valign=middle
|right=[[新習志野駅|新習志野]]<br />・[[海浜幕張駅|海浜幕張]]<br />・[[蘇我駅|蘇我]] 方面|right-valign=middle
|down=|down-align=
|source=* 以下を参考に作成。<br />** 青木義雄、「図－5 京葉線配線略図」、「特集 JR武蔵野線・京葉線の輸送と運転」、[[電気車研究会]]、『[[鉄道ピクトリアル]]』、<br />第52巻8号 通巻第720号 2002年8月号、2002、44頁。
|note=}}
</div>

{| class="wikitable"
!運転番線!!営業番線!!ホーム!!東京・西船橋方面着発!!蘇我方面着発!!備考
|-
|style="text-align:center"|1||style="text-align:center"|1||style="text-align:right"|10両分||到着可||出発可||下り主本線
|-
|style="text-align:center"|2||style="text-align:center"|2||style="text-align:right"|10両分||到着・出発可||不可||
|-
|style="text-align:center"|3||style="text-align:center"|3||style="text-align:right"|10両分||到着・出発可||不可||
|-
|style="text-align:center"|4||style="text-align:center"|4||style="text-align:right"|10両分||出発可||到着可||上り主本線
|}
* 主本線を発着する場合は通過が可能。
<small>* 参考資料：「武蔵野線・京葉線　建設の経緯と線路配線」 『[[鉄道ピクトリアル]]』 第52巻8号（通巻第720号） 2002年8月号</small>

== 利用状況 ==
2012年度の一日平均[[乗降人員#乗車人員|乗車人員]]は19,260人である。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、一日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!年度
!一日平均<br/>乗車人員
|-
|1990年
|9,673
|-
|1991年
|10,205
|-
|1992年
|10,625
|-
|1993年
|11,158
|-
|1994年
|11,177
|-
|1995年
|11,420
|-
|1996年
|11,703
|-
|1997年
|11,567
|-
|1998年
|11,284
|-
|1999年
|11,208
|-
|2000年
|11,948
|-
|2001年
|11,709
|-
|2002年
|12,309
|-
|2003年
|13,372
|-
|2004年
|13,955
|-
|2005年
|14,925
|-
|2006年
|17,313
|-
|2007年
|18,095
|-
|2008年
|19,088
|-
|2009年
|18,979
|-
|2010年
|19,492
|-
|2011年
|19,147
|-
|2012年
|19,260
|-
|2013年
|20,109
|-
|}

== 駅周辺 ==
駅の北側に[[船橋競馬場]]、北東に[[谷津干潟]]が広がる。北西には [[ららぽーとTOKYO-BAY]]（ショッピングモール）がある。

南側に[[若松団地]]があり、南西に[[イケア|IKEA]]船橋（家具店）がある。<!--IKEAの南隣に マンション「ワンダーベイシティサザン」がある。サザンの南隣に マンション「グランドホライゾン東京ベイ」がある。-->

南口駅前に広がる空き地は、[[千葉県企業庁]]管理の土地だったが [[2013年]]に船橋市に売却され、住宅等を造ることを考えているという。

ららぽーとへは、駅西側の鉄道高架下の遊歩道を歩いて行くと迷わずに行ける（途中で歩道橋を越える。徒歩3分ほど）。[[ビビット南船橋]]は、ららぽーとの北側にある。

* 千葉県葛南土木事務所
* 船橋若松郵便局
* ららぽーとTOKYO-BAY
* IKEA船橋
* ビビット南船橋（旧称・ビビットスクエア南船橋）
* [[船橋オートレース場]]

== バス路線 ==
駅前南口の少し離れた場所にロータリーがあり、そこに路線バスや客待ちのタクシーが乗り入れている。
* [[京成バスシステム#南船橋線|船71系統]]：ららぽーと経由[[船橋駅]]行
* 船72系統：[[船橋競馬場駅]]経由船橋駅行
* [[京成バスシステム#津田沼ららぽーと線|ら01系統]]：ららぽーと東口・船橋競馬場駅・[[谷津駅]]・谷津七丁目経由[[津田沼駅]]・[[東船橋駅]]行
* [[ららぽーとTOKYO-BAY|ららぽーと無料送迎バス]] - 駅の西側口すぐの場所（鉄道高架下）に発着する。

== 歴史 ==
* [[1986年]]（[[昭和]]61年）[[3月3日]] - [[日本国有鉄道]]（国鉄）京葉線開業と共に開業。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]にともないJR東日本の駅となる。
* [[1988年]]（昭和63年）[[12月1日]] - 京葉線の[[新木場駅]]延伸に伴って、分岐駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2002年]]（平成14年）12月1日  - ダイヤ改正により快速停車駅となる。また、これに伴い日中の海浜幕張駅始発・終着の武蔵野線電車を当駅始発・終着に変更。
* [[2007年]]（平成19年）[[3月21日]] - [[発車メロディ]]導入。
* [[2014年]]（平成25年）[[3月31日]]  - みどりの窓口が営業終了。

== その他 ==
開業前の駅名には、所在地からとった「'''若松'''」という仮称が付けられていた。

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#c9252f|■}}京葉線
:: {{Color|#ff0066|■}}通勤快速
::: '''通過'''
:: {{Color|#339966|■}}快速
::: [[新浦安駅]] - '''南船橋駅''' - [[海浜幕張駅]]
:: {{Color|#3366cc|■}}各駅停車
::: [[二俣新町駅]] - '''南船橋駅''' - [[新習志野駅]]
: {{Color|#f15a22|■}}武蔵野線直通（京葉線二俣支線）
:: {{Color|#3366cc|■}}各駅停車・{{Color|#ff66cc|■}}[[しもうさ (列車)|しもうさ号]]
::: [[西船橋駅]] - '''南船橋駅''' - 新習志野駅

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[武蔵野線]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Minami-Funabashi Station‎‎}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1500 JR東日本 南船橋駅]

{{京葉線}}
{{武蔵野線・京葉線|freight=1}}

{{DEFAULTSORT:みなみふなはし}}
[[Category:船橋市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 み|なみふなはし]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1986年開業の鉄道駅]]
[[Category:京葉線]]