北柏駅のソースを表示

{{Otheruses|[[常磐緩行線]]の駅|かつて[[東武野田線]]に存在した同名の[[廃駅]]|北柏駅 (東武)}}
{{駅情報
|社色 = green
|文字色 =
|駅名 = 北柏駅
|画像 = Kita-Kashiwa Station.JPG
|pxl =
|画像説明 = 南口（2009年10月12日）
|よみがな = きたかしわ
|ローマ字 = Kita-Kashiwa
|副駅名 =
|前の駅 = [[柏駅|柏]]
|駅間A = 2.3
|駅間B = 2.1
|次の駅 = [[我孫子駅 (千葉県)|我孫子]]
|電報略号 = キワ
|駅番号 =
|所属事業者 = [[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）
|所属路線 = {{Color|#339999|■}}[[常磐緩行線|常磐線（各駅停車）]]<br />（正式には[[常磐線]]）
|キロ程 = 29.2km（[[日暮里駅|日暮里]]起点）<br />[[綾瀬駅|綾瀬]]から21.5
|起点駅 =
|所在地 = [[千葉県]][[柏市]]根戸字中馬場1901
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|35|52|32.2|N|139|59|17|E|region:JP-12_type:railwaystation|display=inline,title}}
|駅構造 = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1970年]]（[[昭和]]45年）[[4月10日]]*
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 19,786
|乗降人員 =
|統計年度 = 2013年
|乗換 =
|備考全幅 = * 駅種別変更：<br />[[1971年]]（昭和46年）[[4月20日]] 貨物駅→一般駅<br/>[[1984年]]（昭和59年）[[2月1日]] 一般駅→旅客駅
}}
'''北柏駅'''（きたかしわえき）は、[[千葉県]][[柏市]]根戸字中馬場にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[常磐線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

旅客駅には、[[急行線|緩行線]]を走る[[常磐緩行線|常磐線各駅停車]]のみが停車する。

== 歴史 ==
常磐線複々線工事により、柏駅と我孫子駅の貨物取扱いを集約するため用地を買収して貨物駅（年間20万t）として設置された。
貨物駅の工事は1969年3月より行われたが、柏市、我孫子市にまたがる当地は1,300年前の宿場遺跡とされる中馬場遺跡があるため、同年2月26日から6月30日まで文化財発掘調査が行われた<ref>下津谷達男・古宮隆信他、『中馬場遺跡・妻子原遺跡』、日本国有鉄道常磐線複々線工事関係遺跡調査団、1972年3月30日</ref>。遺跡跡が120箇所も発掘されこの間工事が中断したが、貨物駅の開業が遅延すると柏駅と我孫子駅構内の複々線化工事に着手できなくなるため、突貫工事を行い1970年4月、計画通り貨物駅を開業した<ref>開発行政懇話会編「常磐線複々線増工事について」、『開発往来』開発行政懇話会、1970年8月号</ref>。
貨物駅構内となる区間には3つの踏切が存在していたが、1969年11月30日に根戸新田踏切および手賀沼踏切を廃止し、1970年2月28日に船戸踏切を廃止した<ref>広報あびこ、昭和44年10月16日号</ref>。それぞれ根戸新田こ線橋、手賀沼架道橋、船戸こ線人道橋として立体交差化された。

貨物駅の建設にともない柏市では、1968年12月旅客駅を併設されるよう国鉄に請願書を提出し、1970年2月9日には地元関係者による北柏旅客駅設置期成同盟を設立し自治体と一体となって促進が行われ、同年3月設置が承認された<ref name="kouhou_S450301">広報かしわ、昭和45年3月1日号</ref><ref name="kouhou_S450815" />。起工式が1970年8月6日に行われ貨物駅に隣接して建設が始まった<ref name="kouhou_S450815" />。駅の工事費およそ2億3千万円と駅設置に必要な用地などは、請願駅として地元負担で建設され<ref name="kouhou_S450815" />、1971年4月、常磐線複々線使用開始に合せ旅客の営業を開始した。

* [[1969年]]（[[昭和]]44年）3月 - 貨物駅の着工開始。
* [[1970年]]（昭和45年）
** 3月 - 旅客駅の設置が承認。
** [[4月10日]] - [[日本国有鉄道]]の貨物駅として開業。
** 8月6日 - 旅客駅の起工式が行われた。
* [[1971年]]（昭和46年）[[4月20日]] - 旅客営業開始。
* [[1984年]]（昭和59年）[[2月1日]] - 貨物営業廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]によりJR東日本の駅となる。
* [[1994年]]（[[平成]]6年）8月23日 - 改札内のエスカレーター供用開始。<ref>「JR北柏駅　エスカレータ運転開始」、千葉日報、1994年8月24日県西版</ref>
* [[1995年]]（平成7年）3月 - 南口エスカレーター設置。
* [[2001年]]（平成13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2006年]]（平成18年）[[5月27日]] - [[みどりの窓口]]閉鎖。
* [[2010年]]（平成22年）[[10月25日]] - 改札内のエレベータ供用開始。
* [[2013年]]（平成25年）[[4月1日]] - 南口のエレベーター供用開始。<ref>[http://www.city.kashiwa.lg.jp/soshiki/140700/p12894.html 北柏駅南口のエレベーター設置について] - 柏市ホームページ、2013年7月1日閲覧</ref>

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を有する。南側2線の緩行線にホーム（幅員8m、長さ220m<ref name="kouhou_S450815">広報かしわ、昭和45年8月15日号</ref>）があり、各駅停車専用となっている。カーブ上にホームがあるため、注意喚起がなされることがある。北側の2線は快速線で、南側2線より少々高い位置にある。快速線にはホームはないため、快速線を通る列車は旅客の乗降ができない。

但し、快速線は[[我孫子駅 (千葉県)|我孫子]]方にある列車待避線が2線ある部分が北柏駅と定められている。一見すると[[複線]]待避型[[信号場]]のようであるが、[[貨物列車]]・[[臨時列車]]の待避や[[水戸駅|水戸]]方面から[[成田線]]へ向かう臨時列車（初詣客を乗せた成田山新勝寺へ向かう列車など）の折り返しに使われる。

かつて、当駅は[[貨物駅]]として開業した。元々、当駅は[[東京メトロ千代田線|千代田線]]との直通乗り入れ工事により、[[柏駅]]と我孫子駅の貨物取り扱いを集約するための貨物駅として設置されたが、貨物駅としての役割は[[1984年]][[1月31日]]をもって終了した。跡地は[[マンション]]や[[駐車場]]になっているが、貨車入れ替え用の[[引き上げ線]]などが残っている。

駅構内にはかつて[[みどりの窓口]]があったが、[[2006年]][[5月27日]]をもって閉鎖され、代わって[[自動券売機#指定券自動券売機|指定席券売機]]が設置された。

北口側は幅4m、長さ104.5mの歩道橋状になっており、出入口は[[国道6号]]上り車線側の歩道と国道6号を跨いだ先の2ヶ所にある。なお、終電直後から始発までは連絡通路が閉鎖され、通り抜けはできない<ref>広報かしわ、昭和46年5月1日号</ref>。

=== のりば ===
{| class="wikitable"
!番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
|{{Color|#339999|■}}常磐線（各駅停車）
| style="text-align:center" | 下り
|[[我孫子駅 (千葉県)|我孫子]]・[[天王台駅|天王台]]・[[取手駅|取手]]方面
|-
! 2
|{{Color|#339999|■}}常磐線（各駅停車）
| style="text-align:center" | 上り
|[[柏駅|柏]]・[[松戸駅|松戸]]・[[北千住駅|北千住]]・[[代々木上原駅|代々木上原]]方面
|}

== 利用状況 ==
[[2013年]]度の一日平均乗車人員は19,786人である。

[[首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス]] (TX) 開業以前より減少傾向であったが、開業年度の[[2005年]]度はさらに3千人程乗降客が減った。{{要出典範囲|それまで[[茨城県]][[守谷市]]方面からの[[路線バス]]利用客がTXに移ったためと考えられる。|date=2010年8月}}なお、当駅と守谷市内を結ぶ路線バスは2009年[[12月29日]]をもって運行を終了した。

JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員の推移は以下の通りである。
{| class="wikitable"
|-
!年度
!一日平均<br/>乗車人員
|-
|1990年
|style="text-align:right;"|24,127
|-
|1991年
|style="text-align:right;"|25,309
|-
|1992年
|style="text-align:right;"|26,116
|-
|1993年
|style="text-align:right;"|26,985
|-
|1994年
|style="text-align:right;"|27,180
|-
|1995年
|style="text-align:right;"|27,437
|-
|1996年
|style="text-align:right;"|28,050
|-
|1997年
|style="text-align:right;"|27,616
|-
|1998年
|style="text-align:right;"|27,312
|-
|1999年
|style="text-align:right;"|26,844
|-
|2000年
|style="text-align:right;"|26,810
|-
|2001年
|style="text-align:right;"|26,442
|-
|2002年
|style="text-align:right;"|26,020
|-
|2003年
|style="text-align:right;"|25,852
|-
|2004年
|style="text-align:right;"|25,322
|-
|2005年
|style="text-align:right;"|23,577
|-
|2006年
|style="text-align:right;"|22,079
|-
|2007年
|style="text-align:right;"|21,499
|-
|2008年
|style="text-align:right;"|20,863
|-
|2009年
|style="text-align:right;"|20,357
|-
|2010年
|style="text-align:right;"|19,938
|-
|2011年
|style="text-align:right;"|19,426
|-
|2012年
|style="text-align:right;"|19,243
|-
|2013年
|style="text-align:right;"|19,786
|-
|}

== 駅周辺 ==
柏市と[[我孫子市]]に跨る根戸地区の南に位置しているが、当駅は柏市側にある。
=== 北口 ===
* [[伊藤ハム]] 東京工場 
* [[国道6号]] 
* 柏[[全国商工団体連合会|民主商工会]]
* 柏市総合運動場 
* 柏市立柏病院
* [[あけぼの山公園|あけぼの山公園・あけぼの山農業公園]] 
* [[東海寺 (柏市)|東海寺（布施弁天）]] 
* [[千葉県立柏高等学校]]

=== 南口 ===
* 北柏駅前[[郵便局]]
* [[手賀沼]]
* [[東京慈恵会医科大学附属柏病院]]
* 北柏リハビリ総合病院
* 柏ふるさと公園
* 北柏ふるさと公園（柏ふるさと公園とは手賀沼を挟んで隣接）
* [[柏市中央体育館]]
* 柏市文化会館
* 千葉[[キリスト教青年会|YMCA]] 柏センター
* [[千葉県警察]][[柏警察署]] 北柏駅前交番
* [[ウェルネス柏]]（[[柏市]][[保健所]]）

== バス路線 ==
停留所の名称は、南口が「北柏駅」、北口が「北柏駅入口」である。南口にはロータリーがあり、松葉町方面などへの路線バスが発着する。北口は旧[[水戸街道]]上に乗り場があり、主に柏駅を発着する系統が経由する。一部系統は南口と北口の両方を経由する。
* 南口のみ経由
** [[東武バス|東武バスイースト]]（西柏営業事務所） - [北柏01] 北柏ライフタウン循環
** [[阪東自動車]] - 慈恵医大柏病院行
* 南口と北口の両方を経由
** 東武バスイースト（西柏営業事務所） - [柏14] 東急柏ビレジ行（北柏駅発着便）
** 阪東自動車 - 東我孫子車庫・慈恵医大柏病院行（車庫発着便）
* 北口のみ経由
** 東武バスイースト（西柏営業事務所）
*** 布施方面 - [柏03] [[柏市立柏高等学校|柏市立高校]]・[[柏たなか駅]]行、[柏04] 布施弁天行、[柏11] 三井団地行、[柏14] 東急柏ビレジ行（柏駅発着便）
*** 柏駅方面 - [柏03][柏04][柏11][柏14] 柏駅西口行
*** [[有楽町駅]]・[[上野駅]]発[[我孫子駅 (千葉県)|我孫子駅]]行の深夜急行バス「ミッドナイトアロー柏・我孫子号」降車扱い。（乗車は不可）
**[[あびバス]] - [船戸・台田ルート] 船戸・台田・[[我孫子駅 (千葉県)|我孫子駅]]方面

== 旧貨物駅 ==
1984年に廃止された貨物駅の敷地面積は69,000平方メートルあり、敷設線路の総延長は17線、約8kmにおよび我孫子駅近くまで伸びていた。
駅施設は低床ホームが3面、小口扱いホームが1面の5番線までの貨物積卸線があり、当時の新しい輸送方式に適合した低床ホームが採用された<ref>「最近の停車場設備」、鉄道土木、1971年11月号</ref>。荷役設備は近代化に対応した15トンクレーンも装備していた。

年間取扱規模は20万トンあり、開業当初は柏駅の年間31,000トンと我孫子駅の15,000トンの貨物取扱いを引き継ぎ、常磐線の上り6本下り8本、成田線の上下5本が発着し、貨物500両分の取扱いしていた。<ref name="kouhou_S450301" /><ref>広報かしわ、昭和45年5月1日号</ref>

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#339999|■}}常磐線（各駅停車）
:: [[柏駅]] - '''北柏駅''' - [[我孫子駅 (千葉県)|我孫子駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Kita-Kashiwa Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=559 JR東日本 北柏駅]

{{常磐緩行線}}

{{DEFAULTSORT:きたかしわ}}
[[Category:千葉県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 き|たかしわ]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:常磐緩行線|きたかしわえき]]
[[Category:柏市の交通|きたかしわえき]]
[[Category:1970年開業の鉄道駅]]