北東北のソースを表示

{{Pathnav|日本|東北地方|frame=1}}
{| class="wikitable" style="float:right; margin:1em 0em 1em 1em; width:16em;"
|colspan="2" style="text-align:center; background-color:green"|'''北東北'''のデータ
|-
| colspan="3" style="text-align: center; border-style: solid none solid; background: greenyellow"|三県の合計
|-
|style="text-align:center; background-color:#eee;"|国
|{{JPN}}
|-
|style="text-align:center; background-color:#eee;"|面積
|style="text-align:right;"|'''36,559.68''' [[平方キロメートル|km&sup2;]]<br />（東北6県<!--66,951.67km-->比：54.6%）<br />（2010年10月1日）<ref name="MENCHO">[http://www.gsi.go.jp/KOKUJYOHO/MENCHO-title.htm 全国都道府県市区町村別面積調]（[[国土交通省]][[国土地理院]]）</ref>
|-
|style="text-align:center; background-color:#eee;"|[[国勢調査 (日本)|国勢調査]]
|style="text-align:right;"|'''3,789,483''' 人<br />（東北6県<!--9,335,636人-->比：40.6%）<br />（2010年10月1日）<ref>[http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2010/index.htm 平成22年国勢調査]（[[総務省]][[統計局]]）</ref>
|-
|style="text-align:center; background-color:#eee;"|[[推計人口]]
|style="text-align:right;"|'''{{formatnum:{{#expr:{{自治体人口/青森県|青森県}} + {{自治体人口/岩手県|岩手県}} + {{自治体人口/秋田県|秋田県}} }}}}''' 人<br />（東北6県比：{{formatnum:{{#expr:({{自治体人口/青森県|青森県}} + {{自治体人口/岩手県|岩手県}} + {{自治体人口/秋田県|秋田県}}) *100 / ({{自治体人口/青森県|青森県}} + {{自治体人口/岩手県|岩手県}} + {{自治体人口/秋田県|秋田県}} + {{自治体人口/宮城県|宮城県}} + {{自治体人口/山形県|山形県}} + {{自治体人口/福島県|福島県}}) round 1}}}}%）<br />（{{自治体人口/岩手県|date}}）
|}
'''北東北'''（きたとうほく）とは、[[東北地方]]北部の、[[青森県]]・[[岩手県]]・[[秋田県]]の3県の総称である。また、[[青森市]]を中心とした北東北の北部を指す事もある。対して、東北地方の南部は[[南東北]]（みなみとうほく）と呼ばれる。北東北3県の合計面積は、付属諸島を除いた[[九州]]島単独の面積 (36,750 km&sup2;) に匹敵する<ref name="MENCHO"/>。

[[方位|方角]]（北北東）との混同を防ぐために、しばしば「'''きた東北'''」と記載する例が見られる。また、雅称を用いて'''北奥羽'''（きたおうう）という場合もある。

== 概要 ==
[[本州]]の最北部に位置する。[[律令制|律令時代]]には、[[畿内]]を地盤とする朝廷側からは、「まつろわぬ（従わぬ）民」と目された[[蝦夷]]（えみし）の居住する地域であった。[[平安時代]]に東北地方全域が日本の領域に組み込まれた後も、奥州には[[安倍氏 (奥州)|安倍氏]]や[[奥州藤原氏]]など半独立政権が存在した。畿内の政権が実権を握っていた時代には陸奥は関東地方の奥に位置する日本の東端、出羽は北陸のさらに北に位置する日本の北端と認識され、畿内の視点からの両者の一体性は薄かった。[[奥羽]]としてひとまとめにする観念が生まれるのは[[鎌倉時代]]以降のことである。

== 社会 ==
1990年代半ば以降、青森県・岩手県・秋田県の北東北3県で政治連合が結成されており、当地における行政一体化の検討や合同事業がなされている。また、北海道を含めた1道3県の枠組みでも同様な活動を行っている。ただし、近年の北東北3県の間では、経済的に衰退著しい秋田県と、産業誘致に遅れをとっている青森県、内陸型製造業が盛んで仙台や東京との結びつきが強い岩手県との間で、足並みの乱れがみられる。県の[[自主財源比率]]は、全国平均と比べて北東北3県ともに低いが、食糧自給率においては他に抜きん出ている。

* 自主財源比率（歳入総額に対する[[地方税]]の比率。2000年度[http://www.pref.akita.jp/kaikaku/do-syu.pdf][http://www.soumu.go.jp/iken/zaisei.html]）
** 全国平均：32.1%
** 北東北3県：青森県14.8%、岩手県14.6%、秋田県14.5%
** 南東北3県：宮城県30.4%、福島県23.7%、山形県17.5%

3県の[[都道府県庁所在地|県庁所在地]]は、[[盛岡市]]30万人、青森市29万人、[[秋田市]]32万人、とほぼ同規模であるが、[[都市圏]]人口では[[盛岡都市圏]]48万人、[[秋田都市圏]]45万人、[[青森都市圏]]34万人（[[八戸都市圏]]33万人、[[弘前都市圏]]32万人）となっている（2000年[[都市雇用圏]]）。このように各県・各地域の[[プライメイトシティ]]は存在するが、北東北3県を一体と見た場合には存在しないため、北東北3県に商圏が及ぶ物販（[[小売]]）・サービスの絶対的中心都市は存在せず、[[仙台]]や[[東京]]への依存傾向がある。しかし、業務においては、交通の要衝となった'''[[盛岡市]]'''に北東北3県を管轄する「'''北東北支店'''」が設置され、業務機能の集約傾向が見られる。ただし、集約されたのは[[最寄品]]関連業種がほとんどであり、同一経済圏を形成するには到っていない{{要出典|date=2008年4月}}。

卸売業を含めた[[日本の年間商品販売額一覧|年間商品販売額]]は盛岡市が一番多く、第2位に秋田市、第3位青森市となっていて概ね都市圏人口と同じ順序となっている。2004年度[http://www.city.akita.akita.jp/city/in/cm/vision/1-2genzyoubunseki.pdf]
* 盛岡市：1兆3559億円、秋田市：1兆3419億円、青森市：1兆2151億円

また製造製品出荷額は年によって順位が異なるが、例年[[八戸市]]、[[北上市]]、[[金ケ崎町]]がTOP3に入っており、特に自動車関連産業の集積が著しい北上市・金ケ崎町周辺は東北地方でも屈指の工業地帯になっている。

[[遠野市|遠野]]の[[座敷わらし]]や[[男鹿半島]]の[[なまはげ]]など、[[民話]]や郷土芸能の盛んな地方で、[[民俗学]]の宝庫と呼ばれる地域が多い。

== 地域 ==
東北地方の県域は、[[江戸時代]]の旧[[藩]]の境界と異なっていた、北東北3県においては、青森県の西側は[[弘前藩]]、青森県の東側から岩手県北部までが[[盛岡藩]]、岩手県南部（から[[宮城県]]）が[[仙台藩]]<!--[[仙台藩]]領域と[[一関藩]]領域に分かれる。一関藩は仙台藩の支藩で、仙台藩領内に浮かぶ[http://www.pref.iwate.jp/~hp0910/tayori/101p6.pdf 島のような形]の藩であった-->、秋田県は[[久保田藩]]の版図であった。
しかし、旧藩の領域とは異なる地域圏も存在している。秋田県沿岸から[[山形県]]・[[庄内地方]]にかけての[[日本海]]沿岸地域は、古代から東北地方と畿内との間の最短路であり、かつ、[[海運]]による最速路・大量輸送路で、江戸時代には[[北前船]]などで繋がり、現在は陸路での繋がりも強い。また、[[奥羽山脈]]を挟んで接する岩手県・[[北上盆地]]と秋田県[[横手盆地]]は、双方とも[[奥州藤原氏]]の版図であるための文化面の繋がりや、[[秋田道]]経由の[[流通]]や[[内陸工業]]の発達で同質性が見られる。青森市や[[下北地方]]は、江戸時代以来の長年の物流から、[[函館市]]などの[[道南]]地方との経済的繋がりが深い。

高速道路や[[新幹線]]の発達で、東北地方内の移動が容易になる一方、秋田都市圏や青森都市圏では、空路で[[東京]]と直接的な経済交流があり、上述の大枠の地域特性や、地域圏ごと、都市圏ごとに異なる経済地域が形成されており、「北東北3県」という1つの経済圏には統合されていない。

== 自然地理 ==
[[盆地]]や[[高原]]が広い地方で、[[太平洋]]沿岸には、[[三陸海岸]]に象徴される[[リアス式海岸]]が広がる。脊梁山脈である[[奥羽山脈]]は[[北上市]]近辺で高度が下がり、太平洋からは[[親潮]]に乗って「[[やませ]]」と呼ばれる冷風が吹く。北東北は太平洋側を含めて全域が[[豪雪地帯]]である。

* [[山]]：[[岩手山]]、[[八甲田山]]、[[岩木山]]、[[白神山地]]
* [[川]]：[[北上川]]、[[雄物川]]
* [[湖]]：[[田沢湖]]、[[十和田湖]]
* [[平野]]：[[秋田平野]]、[[津軽平野]]、[[八戸平野]]
* [[盆地]]：[[北上盆地]]、[[横手盆地]]

== 交通網 ==
=== 鉄道 ===
; [[東日本旅客鉄道]]
<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
* [[東北新幹線]]
* [[秋田新幹線]]
* [[東北本線]]
* [[羽越本線]]
* [[奥羽本線]]
* [[男鹿線]]
* [[八戸線]]
</div><div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
* [[山田線]]
* [[田沢湖線]]
* [[五能線]]
* [[釜石線]]
* [[北上線]]
* [[大船渡線]]
</div><br style="clear: left;" />
; [[弘南鉄道]]
* [[弘南鉄道弘南線|弘南線]]
* [[弘南鉄道大鰐線|大鰐線]]
; [[三陸鉄道]]
* [[三陸鉄道北リアス線|北リアス線]]
* [[三陸鉄道南リアス線|南リアス線]]
; [[IGRいわて銀河鉄道]]
* [[いわて銀河鉄道線]]
; [[青い森鉄道]]
* [[青い森鉄道線]]
; [[秋田内陸縦貫鉄道]]
* [[秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線|秋田内陸線]]
; [[由利高原鉄道]]
* [[由利高原鉄道鳥海山ろく線|鳥海山ろく線]]

=== 道路 ===
* [[東北自動車道]]
* [[八戸自動車道]]
* [[秋田自動車道]]
<div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
* [[国道4号]]
* [[国道7号]]
* [[国道13号]]
* [[国道45号]]
* [[国道46号]]
* [[国道106号]]
</div><div style="float: left; vertical-align: top; white-space: nowrap; margin-right: 1em;">
* [[国道101号]]
* [[国道105号]]
* [[国道107号]]
* [[国道282号]]
* [[国道284号]]
* [[国道397号]]
</div><br style="clear: left;" />

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[東北地方]]
* [[東北地方の経済史]]
* [[南東北]]
* [[北海道]] - [[道南]]
* [[蝦夷]]
* [[北東北大学野球連盟]]
* [[北部地区大学野球連盟]]
* [[デスティネーションキャンペーン]]

== 外部リンク ==
* [http://www.n-tohoku.gr.jp/ 北東北広域連携推進協議会]
* [http://www.north-tohoku.gr.jp/ 北東北三県観光立県推進協議会]
* [http://www.pref.aomori.lg.jp/bunken/ 青森県庁 - 地方分権のホームページ]
* [http://www.pref.iwate.jp/~hp020101/bunken/bunken.htm 岩手県 - 地方分権のホームページ]
** [http://www.pref.iwate.jp/~hp020101/forum/forum.html 北東北パートナーシップ岩手フォーラム]
* [http://www.pref.akita.jp/kaikaku/do-syu.pdf 秋田県 - 秋田県・「道州制」等に関する研究会]（平成14年12月）

{{日本の地域}}

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[[Category:東北地方]]
[[Category:蝦夷]]
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