凱旋門賞のソースを表示

{{競馬の競走
|馬場     = 芝 
|競走名   = 凱旋門賞<br />{{lang|fr|Prix de l'Arc de Triomphe}}
|画像     = [[ファイル:Danedream wins the 2011 Arc for Germany.jpg|300px]]
|画像説明 = 第90回凱旋門賞
|主催者   = [[フランスギャロ]]
|開催地   = {{Flagicon|FRA}}[[ロンシャン競馬場]]
|施行時期 = 10月第1日曜日 
|格付け   = {{Color|red|G1}}
|賞金総額 = 400万ユーロ
|1着賞金  = 2,285,600[[ユーロ]]（2012年）
|距離     = [[芝]]2400[[メートル|m]]
|条件     = [[サラブレッド]]3歳以上[[牡馬]]・[[牝馬]]
|負担重量 = 3歳56[[キログラム|kg]]、4歳以上59.5kg、[[牝馬]]1.5kg減
|創設     = [[1920年]][[10月3日]] 
}} 
'''凱旋門賞'''（がいせんもんしょう、{{Lang-fr|Prix de l'Arc de Triomphe}}）とは[[フランス]]の[[ロンシャン競馬場]]で毎年10月の第1日曜日に開催される[[競馬]]の[[重賞]]（[[競馬の競走格付け|G1]]）[[競馬の競走|競走]]である。距離は[[芝]]2400[[メートル|m]]。ヨーロッパ最大の競走の一つで、国際的に著名な[[スポーツ]]の[[イベント|催し]]である。

英語圏等で（'''Arc'''）、フランス語圏で（'''L'Arc'''）と略されることもある。

== 概要 ==
[[1920年]]に[[第一次世界大戦]]後に衰退したフランス競馬再興を掲げ<!--、かつての大レースである[[パリ大賞典|パリ大賞]]に匹敵する大レース創設を目指し'''パン・ヨーロッパ'''（欧州一）、'''パン・ワールド'''（世界一）を目標とし-->て誕生した国際競走である。[[ヨーロッパ]]のみならず世界中のホースマンが[[ダービーステークス|英国ダービー]]や[[ケンタッキーダービー]]と並び憧れ、勝利を目標とする<ref group="†">"The Arc is the race to win in France. Every trainer wants to win it" - [http://www.bbc.co.uk/sport/0/horse-racing/13656762 BBCスポーツ]</ref>世界最高峰の競走の1つとして知られている{{Refnest|group="†"|「国際的にもこの競走の勝馬からは最高の繁殖馬が続出したので、サラブレッドの最高の競走として認知されるに至った。」<ref name="thib2004_56">[[#チボー2004|フランス競馬百年史]]、p56</ref>}}。

ヨーロッパでの競馬シーズンの終盤に開催され、その年のヨーロッパ各地の活躍馬が一堂に会する中長距離<ref group="†">一般に、競馬の競走は距離別にスプリント（1200メートル前後）、マイル（1600メートル前後）、中距離（2000メートル前後）、中長距離（2400メートル前後）、長距離（これ以上）の5種類に大別されている。つまり、「中長距離」は「中距離と長距離」を（必ずしも）意味するものではない。</ref>のヨーロッパチャンピオン決定戦とされる<ref group="†">"Europe's final big championship race of the season" - [http://www.bbc.co.uk/sport/0/horse-racing/13656762 BBCスポーツHP]</ref><ref group="†">"one of the biggest races in the European calendar" - [http://arc-de-triomphe.racingpost.com/ レーシングポスト誌HP]</ref>。

日本でもきわめて知名度や人気の高い競走で、日本国内で最上級の活躍をした競走馬が[[1960年代]]後半からしばしば参戦している。

凱旋門賞開催を盛り上げるため凱旋門賞の前日に4つのG2競走が、当日に凱旋門賞をメインに7つのG1競走が施行されており、その週末の2日間は[[凱旋門賞ウィークエンド]]と呼ばれている。

== 解説 ==
=== 競走条件 ===
創設以来、2400<ref group="†">この距離は[[ヤード・ポンド法]]では1[[マイル]]半（12[[ハロン (単位)|ハロン]]）に相当し、英国ダービーをはじめヨーロッパで重要な距離とされてきた。現代の基準では「中長距離」に分類され、「クラシック・ディスタンス」や「選手権距離」などとも呼ばれている。</ref>メートルで行われている<ref group="†" name="trem">例外として、1943〜1944年はドイツ軍占領下でロンシャン競馬場の開催が許可されなかったため、ル・トランブレー競馬場の2300メートルで行われた。</ref>。

出走できるのは3歳以上の[[牡馬]]・[[牝馬]]で、[[せん馬|&#39480;（せん）馬]]には出走資格がない<ref group="†">このため[[1999年]]から始まった[[ワールドレーシング・チャンピオンシップ|ワールドシリーズ・レーシング・チャンピオンシップ]]に当初は参加できなかったが、[[2001年]]に本競走の主催元のフランスギャロや当時のスポンサーであるルシアン・バリエールの訴えにより加入が認められた。なお、[[2006年]]が中止されて以降再開されていない。</ref>。これは同競走が繁殖馬の選定の競走と定められているためである。

[[負担重量]]は3歳牡馬は56kg、4歳以上の牡馬は59.5kg、牝馬1.5kg減と定められている（[[1995年]]以降）。

フルゲートは20頭。

=== 賞金 ===
賞金総額は2012年の開催では400万[[ユーロ]]{{Refnest|group="†"|"dont 4 millions pour la course du Qatar Prix de l'Arc de Triomphe"、L'evenementより - [http://www.prixarcdetriomphe.com/ 凱旋門賞公式サイト（フランス語）] 2013年3月21日閲覧。}}。優勝馬に57.14%、2着馬に22.86%、3着11.43%、4着5.71%、5着に2.86%と分配されることになっており、これはそれぞれ228万5600ユーロ、91万4400ユーロ、45万7200ユーロ、22万8400ユーロ、11万4400ユーロとなる。

2013年の開催は480万ユーロになる見込みで、[[2018年]]には530万ユーロに増額予定<ref name="syoukin">優駿 2013年4月号、p164</ref>。

=== 格付け ===
1971年にヨーロッパで競走の格付け制度（[[競馬の競走格付け#国際グレード|グループ制]]）が創設されて以来、最高格のグループ1に位置づけられている。

== 歴史 ==
=== 概略===
フランスでは、19世紀半ばに3歳馬のための国際的なクラシック競走として[[パリ大賞典|パリ大賞]]が創設され、国外からも一流馬を集めて成功していた。これにならって古馬のための大競走が企画され、第一次世界大戦終戦直後の1920年に創設された。これが凱旋門賞である。

しかし初めの30年間は国外（特に競馬先進国のイギリス）からの一流馬の参戦はなく創設の目的を果たせなかった。1949年に大幅な賞金増によって世界一の高額賞金競走となると徐々に注目を集めるようになり、1965年には世界中から集まった一流馬を相手に圧勝したシーバードが世界史上最強馬と認定されるに及んだ。

その後もミルリーフと言った名競走馬が一流馬を相手に勝つことで、凱旋門賞の国際的な名声はますます高まった。1986年にはイギリス、フランス、西ドイツ、アイルランドや日本、南米からもクラシックホースが集まり、これらを相手にレコード勝ちしたダンシングブレーヴは世界最高の名馬となった。

凱旋門賞の成功にあやかって、世界各地に国際的な大競走が創設された。これらの多くは極めて高い賞金を出して凱旋門賞の上位馬を呼び寄せることで権威を高めようとした。1990年代には、いくつかの競走は凱旋門賞を超える賞金を出すようになった。一方、凱旋門賞は世界最高賞金の座を奪還するために[[スポンサー]]と契約し更なる賞金の積み増しを行なっている。

=== 沿革 ===
* [[1857年]] - ロンシャン競馬場開設。
* [[1863年]] - [[パリ大賞典|パリ大賞]]創設。
* [[1893年]] - コンセイユ・ド・ミュニシパル賞創設。
* [[1919年]] - [[第一次世界大戦]]終結。
* [[1920年]] - '''凱旋門賞'''創設。
* [[1939年]]-[[1940年]] - [[第二次世界大戦]]により開催中止。
* [[1943年]]-[[1944年]] - <span id="第22,3回">競馬が再開。ル・トランブレー競馬場の芝2300mで代替開催。
* [[1949年]] - 賞金額がパリ大賞を抜いてフランス最高額となる。
* [[1965年]] - <span id="第44回">優勝馬の[[シーバード]]（Sea-Bird）ヨーロッパ競馬史上歴代1位（当時）<ref group="†" name="rating2012">現在の[[ワールド・サラブレッド・ランキング]]にあたるインターナショナル・クラフィシケーションは当時存在しなかったが、イギリスの専門誌タイムフォームのレイティングで145ポンドを獲得。2012年に[[フランケル (競走馬)|フランケル]]（Frankel）が147ポンドを獲得し、シーバードの記録を更新した。</ref>の評価を受ける。
* [[1971年]] - <span id="第50回">[[ミルリーフ]]（Mill Reef）がレコード勝ち。はじめて英国ダービー、[[キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス]]、凱旋門賞を勝った馬となる。
* [[1982年]] - トラストハウスフォート（イギリスの大手旅行会社）がスポンサーとなる。
* [[1986年]] - <span id="第65回">優勝馬の[[ダンシングブレーヴ]]（Dancing Brave）が世界競馬史上歴代1位（当時）{{Refnest|group="†"|インターナショナル・クラシフィケーション（2004年にワールド・サラブレッド・ランキングと改称。いわゆる公式レーティング）により、当時の最高評価である141ポンドを与えられた。なお、2013年1月の[[ワールド・サラブレッド・ランキング#レーティングの見直し|見直し]]により138ポンドに引き下げられ、同時にフランケル（140ポンド）に1位を奪われた。}}の評価を受ける。
*[[1999年]] - ルシアン・バリエール（フランスの代表的な高級ホテルグループ）がスポンサーとなる。
* [[2000年]] - 賞金が大幅に増額される。
* [[2001年]] - [[ワールドレーシング・チャンピオンシップ|ワールドシリーズ・レーシング・チャンピオンシップ]]に参加。
* [[2008年]] - カタール競馬馬事クラブがスポンサーになり、賞金が大幅に増額。芝の競走としては世界一の賞金額となる（全競走では世界2位）。
* [[2016年]] - ロンシャン競馬場の改修工事により、[[シャンティイ競馬場]]で開催される予定<ref>[http://www.sponichi.co.jp/gamble/news/2014/05/02/kiji/K20140502008079230.html  １６年凱旋門賞はシャンティイで開催　ロンシャンは来年大規模工事] - スポーツニッポン、2014年5月2日閲覧</ref>。

=== フランス競馬の起源と国際競走の創設 ===
==== フランス競馬の成立 ====
フランスでは狩猟乗馬と[[馬場馬術]]が発展したが、競馬に関しては後進国だった。イギリス風の競馬が持ち込まれたのは17世紀になってから<ref>[[#競馬の世界史|競馬の世界史]]、p66</ref>で、ギャンブルを伴う競馬はフランス貴族の間で流行し、彼らはイギリス人を真似て、乗馬服や[[鞍]]、さらには乗馬スタイルもイギリス風に変えた<ref>[[#競馬の世界史|競馬の世界史]]、p103</ref>。競走馬は全てイギリスから輸入しており、18世紀半ばには毎年数千頭の競走馬がイギリスからフランスに売られた。また、多くのイギリス人の調教師や騎手が招聘された。

19世紀にはいると、[[ナポレオン]]や[[ルイ18世]]、[[シャルル10世]]など歴代の王は競馬の制度の整備を行った。しかし、こうした官製の「競馬」はあまり流行らなかった。賞金も低く、一般の興味を引くことはなかった。農民は農業に適した[[ペルシュロン|重輓曳種]]に傾倒していたし、国民の自尊心は敵国であるイギリスの馬産に学ぶことを妨げていた<ref>[[#凱旋門賞の歴史1|凱旋門賞の歴史 第一巻]]、p9</ref>。フランス国内におけるイギリス純血種（後にサラブレッドとして確立する品種）の生産の起源は1770年代とされているが、19世紀になっても相変わらず毎年15000から20000頭の軽種馬を輸入に頼っていた。

1833年にようやく、フランス馬種改良奨励協会が組織された。会長にはイギリス人<ref group="†">イギリス人といっても国籍だけの話で、彼は生まれも育ちもフランスである。名目上の父親はイギリス人だが、実父はフランス人だった。一度もフランスを出ることなく生涯を送った。</ref>の[[ヘンリー・シーモア＝コンウェイ卿|ヘンリー・シーモア=コンウェイ卿]]が就任した。協会は、イギリス風の競馬を行い、賞金によってサラブレッド生産を刺激し、フランス産のサラブレッドの資質向上を目指した。そして翌1834年から、パリ（[[シャン・ド・マルス]]）や[[シャンティイ競馬場|シャンティイ]]で競馬を開催するようになる。1836年にはイギリスを模倣して[[ジョッケクルブ賞|ジョッキークラブ賞（フランスダービー）]]が、1843年には[[ディアヌ賞|ディアヌ賞（フランスオークス）]]が創設された。これらの公認競馬に出走できるのはフランス産の競走馬に限られていた。

==== パリ大賞の創設 ====
[[ファイル:No03p11 courses boulogne-e03-.jpg|thumb|180px|1857年に新設されたロンシャン競馬場]]
競馬の人気が定着すると、軍の演習場も兼ねていたシャン・ド・マルスの競馬場の土質が問題となってきた{{Refnest|group="†"|陸軍の演習で踏み固められるため、晴天では硬すぎ、雨天では泥沼となって、人馬にとって危険であった<ref>[[#大串2011|華麗なるフランス競馬]]、p143</ref>。}}。1856年には[[グラディアトゥール賞|皇帝大賞]]に43頭もの登録があり、いかにも手狭となった。こうして1857年に[[ブローニュの森]]に隣接したロンシャン草原に新しく立派な[[ロンシャン競馬場]]が新設された。奨励協会は、さらなるフランス馬の資質向上のために、3歳の一流馬による2400メートルの国際競走を開催することにした。10万フランの巨額の賞金がパリ市とパリの鉄道各社から提供され、皇室からも美術品が下賜されることとなった。イギリス競馬界との話し合いを経て、最終的にはイギリスとフランスのダービー馬が集まるように、開催時期は[[ダービーステークス|英国ダービー]]の11日後の5月末とされた。両ダービーで敗れた実力馬にも新たなチャンスとなるよう、距離は3000メートルで行われることとなった。こうして1863年に、世界的にみて初の本格的な国際レースとなる[[パリ大賞典|パリ大賞]]が創設された。

==== 市議会賞の創設 ====
19世紀の終わり、フランスで「[[パリミュチュエル方式]]」の馬券が発明された。すぐに、奨励協会の発売するパリミュチュエル方式の馬券以外は非合法となり、奨励協会は豊富な資金を手にするようになった。この頃すでにパリ大賞は30年目を迎え国際的な大レースとして名声を確立していたが、パリ大賞は3歳馬しか出走することができなかった。そこで、1893年の秋に、4歳以上の国際競走として2400メートルの[[:en:Prix du Conseil de Paris|市議会賞（コンセイユ・ミュニシパル賞）]]が創設された。このレースは外国では好評を博したが、負担重量の問題から、フランス国内ではパリ大賞と並ぶような高い権威を得られなかった<ref name="ArcHistry1p17">[[#凱旋門賞の歴史1|凱旋門賞の歴史 第一巻]]、p17</ref>。

=== 凱旋門賞の誕生 ===
このため、新たに馬齢重量による2400メートルの国際大レースが秋のロンシャン競馬場に創設されることになった。競走の目的は外国産馬との対戦によってフランス産馬の優秀さを証明することにあった<ref name="ArcHistry1p17" /><ref name="thib2004_56"/>。当初、この大レースは「戦勝賞（ヴィクトワール賞　Prix de Victoire）」の名で計画されていたが、奨励協会の事務局長だったルネ・ロマネ=リヨンデによって「凱旋門賞」という名称に改められた<ref name="thib2004_56"/>。凱旋門賞は、それまで市議会賞（コンセイユ・ミュニシパル賞）が行われていた日程で開催されることになった。このため市議会賞は1週遅い時期に変更され、さらにそのために[[グラディアトゥール賞]]という長距離レースの日程が1日後へずらされた{{Refnest|group="†"|[[1890年]]以前から春の敗者限定競走として「凱旋門賞」という名前の競走が行われていた。一方、秋のグラディアトゥール賞の開催日には「ナンテール賞」という敗者限定競走があったが、これが春に移動となって、従前の「凱旋門賞」のかわりとなった<ref name="ArcHistry1p17"/>。}}。

フランスでは1914年からはじまった第一次世界大戦のため、1915年から1918年は競馬が行われておらず、ロンシャン競馬場が再開されたのは1919年になってからだった。このため1920年に創設された凱旋門賞は、フランス競馬と馬産界の復興のシンボルとなることを期待された。
==== 第1回凱旋門賞 ====
凱旋門賞の優勝賞金は約17万フランで、パリ大賞の33万フランには遠く及ばないものの、英国ダービー（約16万フラン）やフランスダービー（約14万フラン）を上回る賞金が提供された。しかしながら、フランス国内の鉄道は第一次世界大戦によって破壊されており、移動に時間がかかりすぎるためイギリスからの一流馬の参戦はなかったし、ヨーロッパの他の国々は戦争で疲弊し競馬どころではなかった。このため第1回の凱旋門賞は、奨励協会の期待に反し、外国からの出走はイギリスの<ref group="†">カムラッドはイギリス産のサラブレッドで、馬主もイギリス人の調教師が兼ねていたが、2歳のときに所有権の半分をフランス人のエヴルモン・ド・サンタラリが購入してる。したがって完全な意味での「外国からの遠征馬」とは言い難い。</ref>カムラッド（Comrade）と[[スペイン]]のヌウヴェラン（Nouvel An）のわずか2頭だった。このうちカムラッドは春にパリ大賞を人気薄でまんまと逃げ切った{{Refnest|group="†"|この年のパリ大賞には、英国ダービーを制したスパイオンコップ（[[:en:Spion Kop|Spion Kop]]）が出走して人気を集めたが、スパイオンコップが各馬のマークを受けている間に、スパイオンコップと同厩馬で人気薄のカムラッドが逃げ切ってしまった<ref name="ArcHistry1p21"/>。}}馬で、凱旋門賞では3番人気（4.4倍）となった。迎え撃つフランス勢の一番手は、前年の2歳チャンピオンのシドカンペアドール（Cid Cameador）で、3倍の本命となった。これに続くのが、パリ大賞でカムラッドを短頭差まで追い詰めたアンブリー（Embry）で、直前の[[ロワイヤルオーク賞|ロワイヤル・オーク賞]]を制して3.8倍の2番人気だった。このほかにはフランス牝馬二冠のフラワーショップ（Flowershop）が出走した。レースが始まると、カムラッドは抑えたままの体勢で優位となり、そのまま鞭を使うことなく楽勝<ref name="ArcHistry1p21">[[#凱旋門賞の歴史1|凱旋門賞の歴史 第一巻]]、p21</ref>し、もとは25ギニーの安馬だったカムラッドが、7戦全勝で初代凱旋門賞優勝馬となった。こうして第1回の凱旋門賞は、「外国の一流馬との対戦」も「フランス馬の優秀さの証明」もいずれも果たすことができずに終わった。

=== 第二次世界大戦以前の凱旋門賞 ===
==== 第2回凱旋門賞 ====
[[ファイル:KSAR1921.jpg|thumb|180px|初めて凱旋門賞を連覇したクサール]]
1921年、2回目の凱旋門賞は賞金が倍になり、優勝賞金は約34万フランとなった。しかしこの年は、フランスダービー馬の[[クサール (競走馬)|クサール]]（Ksar）がパリ大賞で英国馬に惨敗<ref group="†">英国ダービー3着のレモノラ（Lemonora）が優勝した。クサールは着外だった。このパリ大賞には皇太子時代の[[昭和天皇]]が臨席している。</ref>し、前年のフランスダービー馬スールビエ（Sourbier）も[[サンクルー大賞|共和国大統領賞]]でイギリスのハンデキャップホース<ref group="†">マンチェスター・ノベンバーハンデキャップの優勝馬ポムドテール（Pomme de Terre）</ref>に敗れ、フランスとイギリスのサラブレッドの間にはかなりの実力差があるとみなされた。そのためこの年もイギリスから一流馬の参戦はなかった。クサールは凱旋門賞の直前に復調し、本命（2倍）となった。これに続いたのがイギリスのスクエアメジャー（Square Measure）<ref group="†">ロイヤルハントカップの優勝馬で、倍率は約7倍だった。</ref>だったが、創設間もない大レースのため主催者の不手際があり、出走前に2回もスタンド前を行進させられて興奮し、スタート前に暴走してしまった。同様にイギリス牝馬のブルーダン（Blue Dun）も騎手の制御が効かなくなって、レースが始まると2400メートルの競走とは思えないスピードで先頭を切った。ブルーダンは最終コーナーを待たずに失速したが、これにかわって先頭に立ったのはクサールで、そのまま押し切って優勝した。創設2年目にして初めてフランス産馬が凱旋門賞優勝を果たすことになったが、クサールの生産者は前年の覇者コムラッドの馬主だったサンタラリであり、彼は2年連続で優勝馬の関係者となった。

==== 外国馬の不在 ====
3年目の凱旋門賞には外国からの参戦がなく、クサールが大本命（1.3倍）、2番人気以降は12倍以上となって、クサールが難なく連覇を達成した。

クサールが引退したあと、4年目の凱旋門賞はイギリスのパース（[[:en:Parth|Parth]]）が優勝した。しかしながらパースはイギリス国内で最も優れたサラブレッドというわけではなく<ref group="†">パースは英国ダービー3着馬。馬主はフランス在住のアメリカ人A・K・マコーマーだった。</ref>、この年のイギリス二冠馬パピルス（[[:en:Papyrus (horse)|Papyrus]]）は凱旋門賞には目もくれず、アメリカの競走馬と対決するために渡米していた。

5年目・6年目の凱旋門賞も外国からの出走がなかった。それどころか、前年の覇者パースも同時期のイギリスのジョッキークラブステークスに出走することを選び、凱旋門賞の主催者を落胆させた。イギリスの一流馬がさっぱりやって来ない理由はいくつか考えられたが、フランス・フランの相場の下落や、フランスでは奨励協会が馬券を独占し馬主が自由に大金を賭けられる環境がないことが、イギリスの馬主に敬遠されていると考えられていた。駐フランス大使を務めていたダービー卿はしばしば素晴らしい名馬を凱旋門賞に登録して主催者に期待をさせた<ref group="†">ダービー卿は第1回に英国オークス馬を含む2頭を登録したが結局出走させず、6年目には英国ダービー馬を登録したが凱旋門賞当日の4日前に取り消した。</ref>が、結局出走することはなかった。その後もイギリスから本物の一流馬がやってくることはなかった。

一方、国外からやってきたのはイタリアやドイツの活躍馬で、ドイツからは1928・29年にドイツの歴史的な名馬となった[[オレアンダー|オレアンデル]]（Oleander）がやってきた。イタリア産馬は1929年の[[オルテッロ]]（Ortello）や1933年のクラポム（Crapom）などの優勝馬を出したが、こうした傾向は、イギリスの一流馬との対戦によってフランス産馬の優秀さを証明しようという当初の意図とはそぐわないものとなってしまった。

==== 第二次世界大戦前夜 ====

1930年代には世界経済の低迷やスペイン内乱はフランスの経済にも重大な悪影響を及ぼしており、競馬界もその例外ではなかった。凱旋門賞の賞金は一時期60万フランまで増えていたが、1930年代の半ばには40万フランまで減り、フランス国内の一流馬さえ凱旋門賞に出走しないものも出た。1937年に1着賞金が100万フランに増額されたが、この頃には既に創設当時と比べてフランの価値は半分以下になっていた。さらに1938年にはドイツが[[アンシュルス|オーストリア併合]]を行い、秋には対ドイツ開戦目前と考えられた。実際、1938年の9月後半にはフランス国内に250万人の動員が行われ、競馬どころではなくなってきた。危機は9月末の[[ミュンヘン会談]]によってギリギリのところで回避されたようだったが、10月頭の凱旋門賞は極めて低レベルのメンバー<ref>[[#凱旋門賞の歴史|凱旋門賞の歴史 第一巻]]、p160</ref>で行なわれた。結果的にはこれが第二次世界大戦前に行なわれた最後の凱旋門賞となった。

1939年、フランスに名馬[[ファリス]]が登場した。ファリスはフランスダービーとパリ大賞で致命的な不利を跳ね返して劇的な勝利を飾ると、無敗のまま、イギリスの[[セントレジャーステークス]]でイギリスの[[ブルーピーター]]との対決することにした。ブルーピーターはイギリスに登場した名馬で、この年英国二冠と[[エクリプスステークス]]を制し、9月のセントレジャーで三冠に挑むことになっていた。セントレジャーの1か月後には凱旋門賞があり、セントレジャーの結果次第では凱旋門賞でも両雄の対決が見られるかもしれなかった。しかし、9月1日にドイツがポーランドに侵攻し、イギリスとフランスはドイツへ宣戦布告した。セントレジャーも凱旋門賞も中止となり、両者の対決は幻となった。

=== 第二次大戦下の凱旋門賞 ===
==== 2年間の中断 ====
1939年の秋に宣戦布告をしたとはいえ、実際にはほとんど戦闘は行われなかった。このため1940年の春には例年よりも規模を縮小しながら競馬が行なわれた。ところが5月になると突如としてドイツ軍はフランスへ進攻し、1ヶ月ほどでパリも占領されてしまった。走路が軍の飛行場となっていたシャンティイ競馬場はドイツ軍に明け渡されたが、逃げ遅れて見捨てられた競走馬100頭ほどが餓死した。このなかには1927年の優勝馬モンタリスマン（Mon Talisman）も含まれていた。ファリスはドイツ軍に接収されて連れ去られてしまった。

1940年の秋に占領軍から競馬再開の許可が出た。ロンシャン競馬場は使えなかったため、10月にオートィユ競馬場で開催されることとなった。春に施行できなかった3歳牡馬のための[[プール・デッセ・デ・プーラン]]と3歳牝馬のための[[プール・デッセ・デ・プーリッシュ]]は一つにまとめて「エッセ賞」として10月の末に行なわれた。本来は夏に行われるフランスダービーは11月に「シャンティイ賞」として行なわれた。パリ大賞、カドラン賞も代替競走が行われた。通常であればこれらの勝者が凱旋門賞に集まるところだが、秋の短い期間にクラシック競走と凱旋門賞すべてを連戦するのは明らかに無理であると考えた主催者は、この年の凱旋門賞も中止した。

==== 占領下の凱旋門賞 ====
1941年にはロンシャン競馬場が再開され、凱旋門賞も開催されることになった。占領下で物資統制が行われていたが、パリジャンはカーテンで作ったドレス、木やコルクで仕立てた靴で華やかに着飾ってエレガントな雰囲気を守った<ref name="ArcHistry1p174">[[#凱旋門賞の歴史1|凱旋門賞の歴史 第一巻]]、p174</ref>。しかしこの年の凱旋門賞に集まったのはわずか7頭だった。これは創設以来2011年までの中で最少の出走頭数である。

[[ファイル:Djebel (FR).jpg|left|thumb|180px|占領時代の凱旋門賞でルパシャと二強時代を築いたジェベル]]
本命<ref group="†">正確には、ブサックはもう1頭、ジョック（Jock）を出走させており、馬券は一人の馬主が複数の競走馬をエントリーした場合はこれをセットで発売（カップル）するため（馬主が八百長をやってわざと有力馬のほうを負けさせ、もう一方の馬券で不正に儲けるのを防ぐためである）、ジェベルとジョックのカップル馬券が1.8倍の1番人気となる。ジョックはジェベルほどではないものの、この年ロンシャンで開かれたドーヴィル大賞など5勝をあげていた。</ref>になったのはマルセル・ブサックの古馬[[ジェベル (競走馬)|ジェベル]]（Djebel）だった。ジェベルは前年の英国ダービーで本命になるほどの実力馬だったが、戦局の悪化で渡英が叶わず、秋に代替競走のエッセ賞を勝っていた。相手は1歳年下のルパシャ（[[:en:Le Pacha|Le Pacha]]）とネペンシ（Nepenthe）で、両者はパリ大賞やロワイヤル・オーク賞で接戦を演じたライバル同士だった。ルパシャは初出走前に馬主を蹴り殺し、無敗のまま[[グレフュール賞]]、[[オカール賞]]、[[リュパン賞]]を勝ち進んでフランスダービーも勝った。一方のネペンシはダービー卿の所有馬（ドイツ占領下のフランスではイギリス人馬主が許されないためフランス人の名義を借りていた{{Refnest|group="†"|ダービー卿の競馬業務責任者であるサンソヴール侯が名義を貸していた<ref name="ArcHistry1p174"/>。}}で、[[ノアイユ賞]]に勝った。両者の初対戦はパリ大賞で、3/4馬身の僅差でルパシャが勝った。2度目の対戦はロワイヤル・オーク賞で、このときはゴールまであと30メートルのところでネペンシがルパシャをとらえたのだが、そこでネペンシの騎手が鞭を落とすミスを犯し、短頭差でルパシャが勝利をものにしていた。凱旋門賞のゴール前は、ロワイヤル・オーク賞と同じようにルパシャとネペンシの大接戦となり、短頭差でルパシャが勝った。ジェベルは離れた3着に終わった。ルパシャは1926年の凱旋門賞優勝馬ビリビ（Biribi）の子で、凱旋門賞としては初めての父子制覇となったが、ビリビは既にドイツ軍によってドイツへ連れ去られていた。

フランス国内では飼料が不足し、競走馬の生産も大きな規制を受けた。競走馬には1頭1頭配給票が与えられ、その数はわずか2100頭に限定されたため、ほとんどの競走馬は3歳で引退を余儀なくされた。しかし、ルパシャ、ネペンシ、ジェベルは翌1942年も現役を続行した。ネペンシはカドラン賞を勝ち、ジェベルは[[ガネー賞|サブロン賞]]、ボイヤール賞、アルクール賞、エドヴィル賞を勝った。ルパシャとジェベルの対戦が実現したのは夏の[[サンクルー大賞]]だった。この競走はそれまで「共和国大統領賞」の名で行われていたが、ドイツ侵攻で共和国が崩壊したためにレース名が変更になっていた。ルパシャは残り50メートルまで先頭だったが、ジェベルが最後にこれを捕まえ、レコードタイムで勝った。ルパシャにとっては初めての敗戦だった。ルパシャはこのあとプランスドランジュ賞を圧勝し、凱旋門賞で両者の再戦が実現した。3歳勢ではフランスダービー2着のトルナード（Tornado）とロワイヤル・オーク賞に勝ったティフィナール（Tifinar）が出走してきたが、フランスダービーとパリ大賞を勝ったマジステール（Magister）やダービー卿所有の無敗のアーコット（Arcot）は凱旋門賞には出て来なかった。本命になったのはルパシャで、2番人気はジェベルだった<ref group="†">正確には、ルパシャと同厩舎のマシノールがセットで1.8倍、ジェベルと同厩舎のティフィナールがセットで2.8倍。</ref>。いつも通りルパシャが早めに先頭にたって直線に入ったが、ルパシャはそこで故障を発生して後退した。これを見たジェベルは楽に先頭に立ち、そのままゴールした。2着にはトルナードが入った。

ルパシャは引退すると、[[競走馬の血統#ヴュイエのドサージュ理論|ドサージュ・システム]]の考案者であるヴュイエ大佐の未亡人の牧場で繋養された。一方のジェベルもこの凱旋門賞を最後に引退して種牡馬となった。ジェベルの子はフランスとイギリスで活躍し、過去の凱旋門賞の優勝馬の中でもっとも成功した種牡馬となった。

==== ロンシャン競馬場の空爆と競馬の移転 ====
ドイツ軍は連合軍の反撃を受け、ガソリンや飼料などの物資はさらに逼迫し、競走馬の生産や維持をますます困難にした。しかしドイツ軍は、平静を装って士気を高めるためには、フランス人の日常生活を維持する必要があると考え<ref>[[#凱旋門賞の歴史1|凱旋門賞の歴史 第一巻]]、p192</ref>て通常通り競馬を開催することを許可した。結果としてこの時期の馬券の売上は大幅に増え、多くの競走の賞金が増額された。

凱旋門賞の賞金は100万フランに据え置かれていたが、春のロンシャン競馬場で行われるサブロン賞は従前の63万フランから97万フランに賞金が増えた。このサブロン賞には、前年無敗の活躍をしたアーコットと、凱旋門賞2着のトルナードが登場することになっていた。サブロン賞当日の第1レースの発走寸前に、ロンシャン競馬場の上空にアメリカ軍の爆撃機が現れた。競馬場内に設置されていたドイツ軍の高射砲が応戦したが、爆撃機は14発の爆弾を投下し、7名の観客が死んだ。競馬施設も被害を受けたが、応急処置を施して1時間半後に競馬が再開された。この日行なわれたサブロン賞は、アーコットとトルナードの同着になった。しかしこの古馬2強はこのあと引退を決め、秋の凱旋門賞には出走しなかった。

爆撃の結果、ドイツ軍はロンシャン競馬場の開催許可を取消した。主催者は凱旋門賞を開催するにあたり、パリに近く、馬場が広く、直線に坂があるル・トランブレー（[[:en:Tremblay Park|Tremblay Park]]）競馬場を選んだ<ref group="†" name="trem" />。

1944年には6月にリュパン賞当日のメゾンラフィット競馬場が爆撃されて調教師が死んだ。フランスの重要な馬産地であるノルマンディーは激戦地となって、1936年と1937年に凱旋門賞を連覇したコリーダも犠牲となった。8月にはシャンティイ競馬場がたびたび爆撃を受けた。8月25日に連合軍が入城してパリが解放されると、ロンシャン競馬場の修復が始まった。9月の半ばには概ね修復がおわったが、ロンシャン競馬場はアメリカ軍に接収されて駐屯地となった。そのため結局この年も秋競馬はル・トランブレー競馬場で行なわれた。

1945年に凱旋門賞はロンシャン競馬場に戻ったが、戦時中の影響は様々な形で競馬に悪影響を及ぼした。石炭不足によって散水ができなくなって馬場が硬くなったり、政府がドイツ占領時代に発行されていたすべての新聞を発禁処分とした結果、すべての競馬新聞が姿を消したのがその一例である{{Refnest|group="†"|たとえば競馬日刊紙のパリ・スポールは、従来のコラム欄をドイツ語で見出しが書かれた予想欄に変えたのだが、これが原因で戦後に廃刊となった<ref>[[#チボー2004|フランス競馬百年史]]、p118</ref>。}}。

=== 真の国際大レースへ ===
==== 競合レースの登場 ====
解放によって国外への出走が可能になると、最初に海外遠征を行ったのはマルセル・ブサックだった。ブサックのプリアム（Priam）はハードウィックステークス（[[:en:Hardwicke Stakes|Hardwicke Stakes]]）を勝ち、カラカラ（Caracalla）はイギリスで最も重要な競走の一つであった[[ゴールドカップ|アスコットゴールドカップ]]に勝った。既にコリーダやジェベルなどによって凱旋門賞を4勝していたブサックは、毎年何頭もの有力馬を凱旋門賞に送り込んでおり、1946年の凱旋門賞ではそれが顕著に表れた。ブサックは本命のカラカラを出走させたが、このときブサックがカラカラのためのペースメーカーとして出走させたのは1944年の凱旋門賞優勝馬のアルダン（[[:en:Ardan (horse)|Ardan]]）だった。ブサックの競走馬は強すぎて、彼の所有馬が登場すると他の馬は回避するし、馬券の倍率は下がって馬券の売り上げが落ちるのが主催者の「悩みの種<ref>[[#凱旋門賞の歴史1|凱旋門賞の歴史 第一巻]]、p218</ref>」ですらあった。

しかし、1946年の凱旋門賞の出走メンバーが手薄になった理由はほかにもあった。この年、凱旋門賞の6日後に、イギリスのアスコット競馬場で新しい大レースが創設された。3歳馬のために2マイル（約3200メートル）で行われるキング・ジョージ6世ステークスである。この年のパリ大賞とロワイヤル・オーク賞の優勝馬スヴレン（Souverain）はイギリスの大レースを選んだ。フランスダービー馬プリンスシュヴァリエ（Prince Chevalier）は凱旋門賞に出てきたが、プリンスシュヴァリエは既にパリ大賞とロワイヤル・オーク賞でスヴレンに敗れており、明らかに3歳馬の中では2番手以下の評価だった。前年の2歳チャンピオンのニルガル（Nirgal）や、フランスダービー2着のエルスヌール（Elseneur）もキング・ジョージ6世ステークスを選んだ。英国ダービー馬のエアボーン（[[:en:Airborne (horse)|Airborne]]）やアイルランドダービー馬のブライトニュース（Bright News）も出走したので、キング・ジョージ6世ステークスのほうが凱旋門賞よりも国際的な一流馬を集めることに成功<ref>[[#凱旋門賞の歴史1|凱旋門賞の歴史 第一巻]]、p230</ref>していた<ref group="†">この第1回キング・ジョージ6世ステークスはスヴレンが勝った。</ref>。

これ以降も、セントレジャーで2着になったアルバール（Arbar）や2歳チャンピオンのジェッダ（Djeddah）など、フランスの一流馬にも凱旋門賞よりキング・ジョージ6世ステークスを選ぶものが続出した。フランスの主催者は、キング・ジョージ6世ステークスの主催者に対し丁重に施行日の変更を申し入れたが、受け入れてもらえなかった<ref>[[#凱旋門賞の歴史1|凱旋門賞の歴史 第一巻]]、p264</ref>。

==== 英国ダービー馬の参戦と失敗 ====
イタリアからは相変わらずときおり凱旋門賞へ挑戦する馬が出ていたが、久しぶりに本格的な海外の一流馬が凱旋門賞にやってきたのは1948年のパールダイヴァー（[[:en:Pearl Diver|Pearl Diver]]）とミゴリ（[[:en:Migoli|Migoli]]）だった。パールダイヴァーは前年の英国ダービー馬である。ミゴリはアイルランドに籍をおく[[アーガー・ハーン3世|アガ・カーン3世]]の所有馬で、2歳の時には後のフランスダービー馬を破っているし、3歳になってダービーでパールダイヴァーに次ぐ2着になったあと、エクリプスステークスや[[チャンピオンステークス]]に勝ち、古馬になっても3勝していた。この年はソ連がベルリン封鎖を行い、ちょうどパリでは国連安全保障理事会が開催中で、理事の多くが凱旋門賞の見物にやってきて国際色に花を添えた。

とは言え、アガ・カーン3世はこの年の英国ダービーとパリ大賞を制したマイラヴ（[[:en:My Love (horse)|My Love]]）も所有しており、マイラヴのほうは凱旋門賞には出さなかったので、アガ・カーン3世としては自身の最良の馬を凱旋門賞に送り込んだというわけではなかったし、パールダイヴァーはダービー優勝後は絶不調で、凱旋門賞でも39倍と全く人気がなかった。しかしそれでもミゴリはロンシャン競馬場の2400メートルの記録を塗り替えて凱旋門賞に勝った。

凱旋門賞の主催者にとっては残念なことに、ミゴリはこの11日後にイギリスでチャンピオンステークスに出て凡走し、セントレジャーで3着だったソーラースリッパーに大敗してしまった。結果的には、両馬の参戦は凱旋門賞の価値を高めるという意味ではあまり有効ではなかった。前年のフランスの2歳チャンピオンのジェッダが、凱旋門賞に出ずにキング・ジョージ6世ステークスに挑んで2着になったという事実も、凱旋門賞をフランスで最高の国際競走にしたいと考える主催者にとっては望ましい状況とはいえなかった。

==== 賞金の大幅増 ====
ミゴリが勝った時の凱旋門賞の1着賞金は約520万フラン<ref group="†">約20万フランの生産者賞を含む。</ref>で、第二次世界大戦前に比べると額面では5倍になっていたが、フランス・フランの価値は戦後も下がり続けており、魅力的な額とは言えなかった<ref>[[#凱旋門賞の歴史1|凱旋門賞の歴史 第一巻]]、p262</ref>。競合するキング・ジョージ6世ステークスはこれよりも賞金が高かった。
[[ファイル:Maxim's 1.jpg|thumb|180px|晩餐会が開かれたマキシム]]

凱旋門賞の価値を本来の意図通りにするためには賞金の大幅増が不可欠と考えた主催者は、国営宝くじ（[[:fr:Loterie nationale française|Loterie nationale française]]）との何ヶ月にも渡る長い交渉の末に、宝くじ馬券を利用して賞金の資金源とすることに成功した。こうして、1949年7月に発表された1着賞金額は2500万フランで、生産者賞や登録料も合わせると約3000万フラン<ref group="†">登録料は文字通りレースに登録した馬が支払うもので、これを集めて賞金の一部とするものである。つまり、レースの直前になるまでその総額は確定しない。1949年の場合、最終的な1着賞金は2985万5000フランだった。</ref>となった。この結果、馬齢重量の競走としてはヨーロッパでもっとも高額賞金の競走となった。この効果はめざましく、条件の発表が遅かったにもかかわらず、フランス、イギリス、イタリア、ベルギー、アメリカ、アルゼンチン、アイルランドから合わせて120頭の出走の登録があった。この中にはアメリカの三冠馬[[アソールト]]（Assault）や、アルゼンチンの最強牝馬エンペニョーサ（Empenosa）の名もあった。イギリスからは二冠馬の[[ニンバス]]（Nimbus）とオークス馬のムシドラ（[[:en:Musidora (horse)|Musidora]]）が登録したし、イタリアやベルギーからも最強馬が登録した<ref group="†">故障やさまざな理由でこれらの多くは最終的には凱旋門賞には出走できなかった。1949年の凱旋門賞に出走した馬のうち、産地も調教地も外国というのは、結局アイルランドの二冠馬ボーサブルール（Beau Sabreur）とベルギーの二冠牝馬フリネット（Frinette）の2頭にとどまった。</ref>。最終的に出走したのは28頭で、これは過去最多の出走頭数となった。この年勝ったのはブサックの[[コロネーション]]だった。

主催者は、この世界的な大競走の誕生を内外にアピールするために、レースの前夜にロワイヤル通りのマキシム（[[:fr:Maxim's|Maxim's]]）で「競馬・生産界の晩餐会」を開催した{{Refnest|group="†"|この晩餐会はマルセル・ブサックによって企画された。イギリスのジムクラック・ステークスには、優勝馬の所有者が年末に開かれる「ジムクラックディナー」という晩餐会でスピーチをするという伝統があり、ジムクラックステークスを勝ったブサックはこの伝統に感銘を受け、これを模して凱旋門賞前夜に晩餐会を開くことを長年夢見ていたのである<ref>[[#凱旋門賞の歴史1|凱旋門賞の歴史 第一巻]]、p274</ref>。}}。

==== キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスの誕生 ====
1949年に行なわれた凱旋門賞の賞金の大幅な増加は思わぬところに影響を及ぼした。創設以来日程が競合して一流馬を奪い合っていたイギリスのキング・ジョージ6世ステークスは、凱旋門賞の賞金増を受けて撤退せざるを得なくなった。アスコット競馬場はキングジョージ6世ステークスを、夏に行われている1マイル半（約2400メートル）のクイーン・エリザベスステークスと統合することにした。

1951年は大英博覧会開催100周年にあたり、イギリスでは夏に大々的に{{仮リンク|英国祭|en|Festival of Britain}}（フェスティヴァル・オブ・ブリテン）を行った。こうして1951年7月に、フェスティヴァル・オブ・ブリテン・ステークスが行なわれた。賞金は大幅に増えて、イギリス国内ではダービーに次ぐ高額賞金となった。この競走は翌年[[キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス]]と改称し、以来、夏のヨーロッパを代表する国際大レースとして定着した。時期的にも競合しない高額国際競走の誕生は、フランスの主催者にも歓迎された。

凱旋門賞とキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスの両レースの制覇に最初に挑んだのは[[タンティエーム]]（Tantieme）で、1950年に凱旋門賞に勝ったタンティエームは翌1951年に第1回のキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス（つまり、フェスティヴァル・オブ・ブリテン・ステークス）に挑んだ。以前に長距離遠征に失敗して体調を崩したことがあるタンティエーム陣営は、レース当日の早朝にタンティエームをフランスから現地へ直接空輸するという作戦をとったが、不運なことにその日は強風が吹いて飛行機は激しく揺れ、「身の毛もよだつ<ref name="ArcHistry1p300">[[#凱旋門賞の歴史1|凱旋門賞の歴史 第一巻]]、p300</ref>」「不快な旅<ref name="ArcHistry1p300" />」となってしまった。このため明らかにタンティエームは体調を落としており、スタートで後手を踏んだ上に最終コーナーで不利を受けて3着に敗れた。その後タンティエームはフランスに戻って復調し、記録的な大観衆となった66,840人の有料入場者の前で2度めの凱旋門賞を楽々と制して、フランス競馬史上最良の競走馬の1頭となった<ref>[[#チボー2004|フランス競馬百年史]]、pp150-151</ref>。

==== ワシントンDCインターナショナルの誕生 ====
キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス創設の翌年、1952年の秋にアメリカ大陸にも国際的な大レースが誕生する。ワシントン近郊のローレル競馬場が創設した1マイル半（約2400メートル）の[[ワシントンDCインターナショナル]]である。この競走ではヨーロッパからの一流競走馬を集めるために、遠征費用を負担し、アメリカでは主流ではない芝コースで行い、スタートの方法をヨーロッパ風に行なった。各国の競走条件を折衷して採用したこのイベントは、北米大陸や西ヨーロッパのみならず、南米、オーストラリア、冷戦時代のソビエトや、敗戦から復興中の日本からも競走馬を呼び込むことに成功した。

アイルランドの一流馬、ズクロ（Zucchero）は第1回のキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスで2着になった馬で、ズクロは秋シーズンの目標を凱旋門賞ではなく第1回のワシントンDCインターナショナルと定めてフランスの競馬ファンを落胆させた。この年イギリス最良の3歳馬は[[タルヤー]]（Tulyar）で、ダービー、セントレジャー、エクリプスステークス、キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスと勝って50年ぶりに賞金記録をつくり、歴史的な3歳馬となった。タルヤーも凱旋門賞に出ないとわかったとき、フランスの競馬界は失望の色を隠せなかった。この年の凱旋門賞に出走した外国馬はわずか1頭、イタリアのオワーズ（Oise）<ref group="†">オワーズはこの年のイタリアの競走馬のなかでトップクラスにはいたものの、トップではなかった。オワーズのこの年の成績は、イタリアダービー、共和国大統領賞、ミラノ大賞、イタリアセントレジャーの全てで2着というものだった。オワーズは現在では、後にヨーロッパを代表する大騎手となるレスター・ピゴットの凱旋門賞デビューの馬として知られている。</ref>だけになってしまった。

==== 1953年の騒動 ====
1953年の凱旋門賞は国際大レースに相応しいメンバーが揃った。イギリスからはセントレジャーの優勝馬プリモニション（Premonition）がやってきた。コロネーションカップで前年のワシントンDCインターナショナルの勝馬を破ったズクロもやってきた<ref group="†">ズクロはレースの2日前にイギリスから飛行機でやってくることになっていたが、空港へ向かう馬運車が交通事故を起こすアクシデントがあった。幸いにしてズクロには大事なく、プリモニションとズクロを載せた飛行機が2時間出発が遅延するだけで済んだ。</ref>。敗戦国西ドイツからは20年ぶりにドイツダービー馬のニーデルレンダー（Niederländer）<ref group="†">ニーデルレンダーはドイツダービーのほか、ウニオンレンネン、[[ベルリン大賞|ノルトライン・ヴェストファーレン大賞]]、[[バーデン大賞]]に勝ち、ワシントンDCインターナショナルでも4着に好走していた。</ref>が挑戦してきたし、アガ・カーン3世は前年の優勝馬ヌッチョ（Nuccio）を送り込んできた。地元のフランス勢ではパリ大賞の優勝馬ノーザンライト（Northern Light）が出走した{{Refnest|group="†"|この年のフランスダービーに勝ったシャマン（Chamant）は「戦後最も凡庸なフランスダービー馬の1頭」<ref>[[#凱旋門賞の歴史2|凱旋門賞の歴史 第二巻]]、p25</ref>とみなされていた。}}。

競馬場には10万人の大観衆が集まり、戦後の初代大統領の[[ヴァンサン・オリオール|オリオール大統領]]やドイツの鉄鋼王[[ハインリヒ・ティッセン|ハインリッヒ・フォン・ティッセン男爵]]も観戦にやってきた。このレースは最終コーナーのあたりで起きたアクシデントで大荒れとなった。坂下でブサックのジャニター（Janitor）とニーデルレンダーが激しく衝突し、右膝の後ろを大きく切ってしまった。イギリスのプリモニションは勝負どころで右後肢を蹴られて腱まで達する深い傷を負った。これらのトラブルを尻目に早めに抜けだしたフランス牝馬のラソレリーナ（La Sorellina）が逃げ切り、その半兄のシルネ（Silnet）が2着に入った。妹兄での1・2着は凱旋門史上始めての珍事だった。道中のラフプレーに何人もの騎手が異議を唱え、イギリスのマスコミは主催者を批難した<ref>[[#チボー2004|フランス競馬百年史]]、p158</ref>が、主催者は審議の結果、特定の馬に非を認めるのは不可能だと結論づけた。これがきっかけとなって、フランスではパトロールフィルムが導入されることになった<ref>[[#凱旋門賞の歴史2|凱旋門賞の歴史 第二巻]]、p29</ref>。パトロールフィルムは6年後の凱旋門賞で、ゴールしたときは同着と判定されたセントクレスピンとミッドナイトサンに決着をつけるのに役だった<ref group="†">ゴール前50メートルでミッドナイトサンがセントクレスピンに体当たりをして妨害していることが確認され、ミッドナイトサンは2着に降着となった。</ref>。

主催者にとって良いニュースは、この凱旋門賞で3着に入ったヴォルデン（Worden）が、その秋にイタリアに転戦してローマ賞を勝ち、さらにアメリカへ遠征してワシントンDCインターナショナルを圧勝したことだった。この2つの勝利は凱旋門賞の価値を高めることになった<ref>[[#凱旋門賞の歴史2|凱旋門賞の歴史 第二巻]]、p30</ref>。

=== 名馬の時代 ===
==== リボーの連覇 ====
[[ファイル:Ribot (GB).jpg|thumb|180px|left|凱旋門賞連覇のリボー]]
1955年の凱旋門賞は史上最多となる156頭の登録があった。この中には、フランス、アメリカ、イタリア、アイルランド、ドイツのダービー馬が9頭含まれており、凱旋門賞の国際的評価が定着しつつあることを示していた。しかしこれらのほとんどは凱旋門賞の前に引退してしまったり、怪我で休養に入ってしまったりして、実際に出走したのはフランスダービー（ジョッケクリュブ賞）馬のラパスとアイルランドダービー馬のザラズーストラの2頭だけだった。イタリア三冠馬のボッティチェリ（Botticelli）も登録していたが結局出走は取りやめて、代わりに僚馬の[[リボー]]（Ribot）がイタリア代表としてやってきた。

リボーはフェデリコ・テシオの忘れ形見で、クラシックは登録がなく未出走だったものの、無敗であった。しかし、フランス人もイギリス人も、リボーの実力を計りかねていた。イタリア三冠馬のボッティチェリに唯一土をつけたイタリア馬は1952年の凱旋門賞にたった1頭の外国馬として出走したオワーズだった。オワーズはその凱旋門賞で10着だった。そしてリボーが勝ったことがあるただ1頭の一流馬がオワーズだった。

リボーは馬なりで後続に3馬身差をつけて凱旋門賞に勝ち、イタリアに22年ぶりの栄冠をもたらした。後になって明かされたが、リボーは最終追い切りで鞭を使わずに三冠馬ボッティチェリを4馬身ちぎっており、関係者はボッティチェリが故障したのかと誤解するほどだった。リボーは凱旋門賞のあと、ワシントンDCインターナショナルの招待を断って、2週間後の[[ジョッキークラブ大賞 (イタリア)|ジョッキークラブ大賞]]に出走した。ここでもリボーは15馬身差で圧勝した。

リボーは翌1956年、イギリスのキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスを5馬身差で勝った<ref group="†">この着差は1971年にミルリーフが6馬身差で勝つまで、キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスにおける最大の着差だった。</ref>。この結果、リボーは初めて凱旋門賞とキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスというヨーロッパのニ大国際競走を制覇した競走馬となった。

リボーは15戦無敗のまま凱旋門賞を連覇するために登場したが、これに挑戦してきた「向こう見ず<ref>[[#凱旋門賞の歴史2|凱旋門賞の歴史 第二巻]]、p72</ref>」な19頭の中には、アメリカからやってきた2頭の馬も含まれていた。2頭はワシントンDCインターナショナルの優勝馬フィッシャーマン（[[:en:Fisherman_(horse)|Fisherman]]）と、この年のアメリカのフリーハンデでトップにランキングされたキャリアボーイ（[[:en:Career_Boy|Career Boy]]）である。アメリカ馬がヨーロッパに遠征してくるのは20年ぶりのことで、凱旋門賞の主催者は、「自分たちのチャンピオンの評価が傷つく危険を冒して<ref>[[#凱旋門賞の歴史2|凱旋門賞の歴史 第二巻]]、p81</ref>」まで大西洋を超えて遠征してきた両馬に対して深い謝意を表した。

レースはスタートと同時にフィッシャーマンが飛び出してペースメーカーを務めた。キャリアボーイに騎乗した[[エディ・アーキャロ]]騎手は40歳のベテランで、最終コーナーでは勝利を確信していた。しかし、リボーはたったの2完歩で抜けだすと、鞭を使うまでもなく6馬身離して勝った。リボーは『今世紀最高の名馬』との名声を得たが、この凱旋門賞で敗れた馬がイギリスのチャンピオンステークスやアメリカのワシントンDCインターナショナルを勝ったことで、その評価はますます高まった。

==== 凱旋門賞開催日の充実 ====
1957年はロンシャン競馬場開設100周年の記念の年となった。この記念の年に、凱旋門賞をより華やかにするための2つの新しい競走が創設された。一つは2歳以上のスプリント戦、[[アベイ・ド・ロンシャン賞]]で、もう一つは3歳以上のマイル戦、[[ムーラン・ド・ロンシャン賞]]である。どちらも超高額な賞金を用意した大レースだったが、世界を驚かせたのは凱旋門賞の1着賞金で、この年から賞金は一挙4000万フラン<ref group="†">登録料を含めた1着賞金は約5000万フランとなった。</ref>に加増された。

高額賞金に惹かれて、イギリス、フランス、アメリカ、アイルランド、イタリア、ドイツ、といったおなじみの国のほか、ベルギー、ノルウェー、アルゼンチン、ベネズエラからも登録があった。この年の勝者は53倍の大穴、オロソ（Oroso）で、2着には46倍のドニジイ（Denisy）、3着に30倍のバルボ（Balbo）が入って大波乱となった。オロソに騎乗したのは軍服姿の兵役中の若手騎手で、この騎乗のために特別に1日の休暇を許されたのだった。オロソは1942年の凱旋門賞でジェベルに惨敗したティフィナールの子だった。

==== 世界最強馬シーバード ====
1960年にフランス・フランの切り下げがあり、1着賞金は新しいフランで50万フランとなった。賞金はその後も右肩上がりで増加し、1965年には100万フランとなった。

この年の凱旋門賞は、望みうる世界最高のメンバーが揃った{{Refnest|group="†"|「ヨーロッパとアメリカの主要な馬主が揃って最高の馬を出走させたのは、この競走の創設以来初めてのことだった。」<ref>[[#チボー2004|フランス競馬百年史]]、p200</ref>}}。イギリス、フランス、アイルランド、ソヴィエトのダービー馬が集まり、アメリカからも最強の3歳馬がやってきた。イギリスのダービーを勝ってきたのは[[シーバード]]（Sea-Bird）で、ライバルはフランスダービー、パリ大賞、ロワイヤル・オーク賞を勝った無敗のリライアンス（[[:en:Reliance_(horse)|Reliance]]）だった。アイルランドダービー馬のメドーコート（[[:en:Meadow Court|Meadow Court]]）はキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスも制してきたし、凱旋門賞史上はじめてのソヴィエトからの遠征馬[[アニリン (競走馬)|アニリン]]（Анилйн）はロシア史上最強馬で、既にワシントンDCインターナショナルでフランスやイタリアのクラシックホースを破っていた。アメリカの[[トムロルフ]]も間違いなくこの年のアメリカ3歳馬の中では最良の馬で、アメリカのクラシック競走の一つ[[プリークネスステークス]]に勝ち、その後も4連勝でパリにやってきた。このほかにも、イギリスの前年のセントレジャーの勝馬やフランスのオークス馬など、例年であれば主役になるような競走馬がいたものの、この年に限っては相手が悪かったというほかなさそうだった。

アメリカとソヴィエトからの遠征馬にとっては、レース前にいくつかの不利があった。トムロルフは芝で走ったことがなかったし、騎乗する[[ウィリー・シューメーカー|シューメーカー]]騎手はアメリカのトップジョッキーだったがロンシャンでの騎乗経験がなく、事前にロンシャンの経験を積むためにフランスの新聞に騎乗馬を募る広告を出すほどだった。共産圏のアニリンにとっては国境の通関が難所で、西ドイツからベルギー、ベルギーからフランスと2度の通関に手間取って12時間以上も遅れてしまった。

観客はシーバードとリライアンスの激しい争いを期待していたが、実際にはシーバードのワンサイドゲームとなった。シーバードが2着リライアンスにつけた着差は6馬身で、これは凱旋門史上最大の着差である<ref group="†">36年後の2001年にサキー（Sakhee）がこれと同じ6馬身を記録した。</ref>。リライアンスと3着馬の間もまた5馬身の差があったから、リライアンスも強さを発揮したといえる。

敗れた馬たちがこの年の後のレースで活躍したことで、シーバードの勝利はさらに価値が高められた。アニリンはドイツで[[オイロパ賞|ヨーロッパ賞]]を勝ち、シーバードから11馬身差の3着だった[[ダイアトム]]はワシントンDCインターナショナルでカナダのチャンピオンとアメリカの最強古馬を下し、シーバードから26馬身離されたドミドゥイユ（Demi-Deuil）はイタリアの[[ローマ賞 (競馬)|ローマ賞]]を6馬身差で勝った。

イギリスのタイムフォーム社は凱旋門賞の勝利を受けて、シーバードに145ポンドのハンデをつけた。これは史上最高値<ref group="†">タイムフォーム社によりレイティングは1947年からである。</ref>であり、これをもってシーバードは世界最強馬と認められたことになった。この数値は40年以上破られなかった<ref group="†" name="rating2012" />。

詳細は[[第44回凱旋門賞]]を参照。

==== ヴェイグリーノーブルとサーアイヴァー ====
1968年の凱旋門賞の主役は、[[ヴェイグリーノーブル]]（Vaguely Noble）と[[サーアイヴァー]]（Sir Ivor）だった。2歳の時に馬主の死去によってセリに出されたヴェイグリーノーブルは、従来の高値記録の4倍の値段で買われた。クラシック登録をしていなかったヴェイグリーノーブルは凱旋門賞を目標とし、前哨戦を勝って本命で凱旋門賞を迎えた。一方のサーアイヴァーはイギリスの二冠馬だった。しかし夏に調子を落として休養し、凱旋門賞ではまだ完全に復調しているとは言えない状態だった。

ヴェイグリーノーブルは終始危なげないレースで勝ち、3馬身離れた2着にサーアイヴァーが入った。ヴェイグリーノーブルはクラシック競走に出られなかったが、凱旋門賞で負かした相手がもっていたクラシックレースのタイトルは11を数えた。凱旋門賞のあと、サーアイヴァーはイギリスのチャンピオンステークスとアメリカのワシントンDCインターナショナルを勝ち、間接的にヴェイグリーノーブルの強さを証明した。

==== 三冠馬ニジンスキーの敗戦 ====
1970年の凱旋門賞の出走馬はわずか15頭だった。出走馬がこれほど少なかったのはイギリスの三冠馬[[ニジンスキー]]（Nijinsky）が登場したからで、多くの一流馬はニジンスキーを破る余地はないと考えて、早々に出走を取りやめてしまったのだった。

ニジンスキーはイギリスの2000ギニーとダービーを完勝し、キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスを古馬相手に楽勝した。次の目標は凱旋門賞とアメリカの[[マンノウォーステークス]]だったが、その前に一度試走をする必要があった。どのレースに出ても重いハンデを負わなければならなかったため、ニジンスキー陣営は定量戦のセントレジャーに出ることにした。ニジンスキーは難なくこれを勝ったが、その結果として35年ぶりにイギリス三冠を達成したことになった。

ニジンスキーは凱旋門賞で当然のように本命となった。ニジンスキーに6回騎乗したリーアム・ウォード騎手は<ref group="†">凱旋門賞でニジンスキーに騎乗したのはレスター・ピゴット騎手だった。</ref>、「もしニジンスキーが負けたら裸でアイルランドまで歩いてやるよ」と豪語した<ref>[[#凱旋門賞の歴史3|凱旋門賞の歴史 第三巻]]、p122</ref>。しかし、ニジンスキーは残り100メートルの地点で先頭に立ったものの、苦しがって外へよれてしまった。残り20メートルの地点でササフラ（Sassafras）が頭ひとつぶんだけ巻き返し、そのままゴールした。ニジンスキーにとっては初めての敗戦で、騎手を非難するものや、ニジンスキーのスタミナを疑問視するもの、直前にセントレジャーを使ったことを原因とみなす者や、それ以前の苛酷なローテーションを敗戦の理由とする者もあった。陣営は体調が万全でなかったと弁明した。

==== ミルリーフの偉業 ====
1971年には、前年のニジンスキーに勝るとも劣らない一流馬がイギリスからやってきた。[[ミルリーフ]]（Mill Reef）はダービーを勝って3歳馬の頂点にたつと、夏のエクリプスステークスでフランス最強古馬のカロを破り、キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスを6馬身差で楽勝した。

ニジンスキーとは異なり、ミルリーフはたっぷりと休養をとって、秋はぶっつけで凱旋門賞にやってきた。ミルリーフの調教師は、英仏海峡を渡るにあたってミルリーフのストレスが最小限度で済むように、アメリカ大使にかけあってアメリカ空軍基地から空輸する特別な許可を得た。基地の司令官は輸送に全面的に協力し、厩舎を出発してからフランスに到着して通関手続が済むまでたったの2時間で済んだ。

凱旋門賞当日は、10年ぶりに[[ジョルジュ・ポンピドゥー|フランス大統領]]が臨席した。大富豪として知られる[[デビアス|デ・ビアス]]のオッペンハイマー卿の姿もあったが、これは彼の会社が翌年から[[キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス]]のスポンサーになるための下調べだった。

ミルリーフは期待に応え、後続に3馬身差をつけて楽勝した。走破タイムの2分38秒30は2400メートルのレコードタイムだった。ミルリーフは翌年も凱旋門賞連覇を目指したが、凱旋門賞の1ヶ月半前、調教中に脚を4箇所骨折をする致命的な怪我を負った。普通であれば文字通り命にかかわる大怪我だったが、ミルリーフは気性が穏やかで長期間のギプス治療に耐えた。種牡馬となったミルリーフは大成功をおさめた。

==== 日本人の挑戦 ====
1972年の凱旋門賞は、日本人にとって縁の深い開催となった。初めて凱旋門賞に挑んだ日本調教馬は1969年の[[スピードシンボリ]]だったが、1972年には日本人馬主の所有馬が3頭出走した。なかでも実業家[[樫山純三]]の[[ハードツービート]]（Hard to Beat）はフランスダービーをレコード勝ちした馬で、この年のフランス勢の筆頭として2.5倍の本命になった。天皇賞馬の[[メジロムサシ]]は日本からフランスに転厩して参戦した。山本慎一のエリモホーク（Erimo Hawk）はアスコットゴールドカップやグッドウッドカップに勝った一流のステイヤーだったが、凱旋門賞は距離が短すぎるとみなされて人気はなかった。

スタートしてすぐに先頭を切ったのは英国ダービー馬の[[ロベルト (競走馬)|ロベルト]]（Roberto）で、レコード決着だった前年よりも5秒も早い超ハイペースをつくりだした。ハードツービートは絶好の位置取りで直線に入ったが、思ったよりも伸びなかった。勝ったのは牝馬の[[サンサン]]（San San）で、勝ちタイムは前年のミルリーフと同じ2分38秒30だった。

サンサンは日本人に買われ、北海道で繁殖牝馬となった。ハードツービートは8着に敗れたが、翌年も凱旋門賞に挑んで3着になった。メジロムサシとエリモホークは着外だった。このレースに出た馬はほかにも、シャラプール（Sharapour）、プルバン（Pleben）、サンシー（Sancy）が日本に種牡馬として輸入された。

==== イギリス女王の臨席 ====
1974年の凱旋門賞には、イギリスのエリザベス女王が有力馬の馬主としてやってきた。女王の馬が凱旋門賞に出るのは、即位以来初めてのことだった。女王の[[ハイクレア]]（Highclere）はイギリスの1000ギニー、フランスオークスの2つのクラシックの勝馬で、夏のキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスでも2着になった。この時勝った[[ダリア (競走馬)|ダリア]]（Dahlia）は凱旋門賞を避けてアメリカに行く事になったので、ハイクレアにも十分勝機があると思われた。これを迎えるフランス勢では前年の三冠牝馬[[アレフランス]]（Allez France）で、アレフランスは前年に凱旋門賞でも2着していた。

この頃のイギリスは、いわゆる[[英国病]]とオイルショックのダブルパンチで経済的にどん底の状態にあったが、ロンシャン競馬場にやってきたイギリスの大応援団は、そんなことはみじんも感じさせない様子で気前よく馬券を買った<ref>[[#凱旋門賞の歴史3|凱旋門賞の歴史 第三巻]]、p205</ref>。

ハイクレアは、レースの中盤でアレフランスの僚馬パウリスタ（Paulista）の斜行をもろに受け、8馬身の不利を被って後方に下がり、優勝圏外になってしまった。一方アレフランスは直線入り口で早くも抜けだすと、残り700メートルを懸命に走って後続の追撃を頭差だけしのいで勝った。アレフランスは1960年に世界最強馬の座を得たシーバードの子で、凱旋門賞父娘制覇となった。ハイクレアは20頭中最下位に終わった。2006年に凱旋門賞史上初めての失格馬となった日本の[[ディープインパクト (競走馬)|ディープインパクト]]はハイクレアのひ孫にあたる。

==== アレッジドの連覇 ====
1977年と1978年に凱旋門賞を連覇したアレッジド（Alleged）は、1955年と1956年に連覇したリボーのひ孫だった。アレッジドにとって不運だったのは、シーバード、ミルリーフ、ニジンスキーのような過去の名馬と比べて、対戦相手に恵まれなかったことだった。それぞれの年にアレッジドの2着に入ったバルメリーノ（[[:en:Balmerino (horse)|Balmerino]]）とトリリヨン（[[:en:Trillion (horse)|Trillion]]）は凱旋門賞のあとヨーロッパやアメリカを転戦したが、3着や4着どまりだった。

==== 史上最強馬ダンシングブレーヴと新興マネーの台頭 ====
サウジアラビアの[[ハーリド・ビン・アブドゥッラー]]王子の所有馬[[ダンシングブレーヴ]]（Dancing Brave）は、2歳の頃からイギリスで注目されていた。重賞に出走したことすらないにも関わらず、2000ギニーでは本命になって順当に勝ち、ダービーでも圧倒的な1番人気になった。ところが、後方に待機したダンシングブレーヴは混戦を抜け出すのが遅れ、猛烈な追い込みにも関わらず半馬身だけ届かず2着に敗れた。

ダンシングブレーヴはこのあと古馬との初対戦となるエクリプスステークスを楽勝し、キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスではダービーで不覚を取った[[シャーラスタニ]]（Shahrastani）らを相手に勝って、この年イギリス最強の座をものにした。

ダンシングブレーヴは凱旋門賞に向かい、前哨戦を10馬身差で圧勝してみせた。凱旋門賞には、イギリスのシャーラスタニのほか、フランスの[[ベーリング (競走馬)|ベーリング]]（Bering）、西ドイツの[[アカテナンゴ (競走馬)|アカテナンゴ]]（Acatenango）、アイルランドの[[トリプティク]]（Triptych）、日本のダービー馬[[シリウスシンボリ]]、チリのオークス馬マリアフマタ（Maria Fumata）など各国のダービー馬及びクラシックホースが揃った。

1960年にシーバードが世界最強と呼ばれた年に匹敵する層の厚い一流馬を相手に、ダンシングブレーヴは直線まで最後方に待機していた。直線に入るとダンシングブレーヴは並み居る強豪を外から一気に抜きにかかり、最後は1馬身半差をつけてレコード勝ちをおさめた。この結果、ダンシングブレーヴは[[ワールド・サラブレッド・ランキング|インターナショナル・クラシフィケーション]]で過去最高となる141ポンドを与えられ、世界の競馬史上最強馬として認められた。

ダンシングブレーヴはこの後、アメリカで新しく誕生したばかりの[[ブリーダーズカップ・ターフ|ブリーダーズカップ]]に遠征したが、生涯最悪の成績となる4着に敗れた。ダンシングブレーヴは引退して種牡馬となったが、すぐに重大な病気にかかっていることが判明し、種牡馬失格となった。このダンシングブレーヴを購入したのは[[日本中央競馬会]]で、ダンシングブレーヴは日本で治療を受けて立ち直り、多くの活躍馬を出した。

=== 高額賞金争いと多様化 ===
凱旋門賞、キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス、ワシントンDCインターナショナルという新しい国際高額競走の成功によって、各地に様々な似たような競走が創設された。

イギリスでは1972年にアスコット競馬場の夏の大イベントであるキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスが、デ・ビアスをスポンサーに迎えて賞金増に踏み切った。というのも、この年の夏にヨーク競馬場に新設された高額賞金の[[インターナショナルステークス|ベンソン・アンド・ヘッジズ・ゴールドカップ]]に対抗するためであった。この新競走は、タバコ大手の[[ベンソン&ヘッジス|ベンソン・アンド・ヘッジズ]]社をスポンサーにして多額の賞金を提供し、初年度から18連勝中の名馬[[ブリガディアジェラード]]（Brigadier Gerard）とダービー馬ロベルトを呼び寄せるのに成功していた。両レースの間隔は3週間ほどしかなく、アスコット競馬場では有力馬が奪われることを警戒したのだった。

イギリスの大レースの賞金が引き上げられるのを、世界最高の競走を自負する凱旋門賞の主催者が黙って見ているわけにはいかなかった。しかしフランスでは、イギリスのように酒やタバコの企業がスポンサーになることは法律で禁止されていた。数年かけてスポンサーを探したが、フランスの企業はギャンブル業界のスポンサーになることに二の足を踏み、最終的に交渉できたのはイギリスにある国際的な旅行業界の大手、トラストハウスフォート社だった。1982年の夏、30分の会談の末に同社は毎年10万ポンドを超すスポンサー料を支払うことで合意した。

1984年にはアメリカでブリーダーズカップが創設された。この新しい競走は、アメリカ国内のすべての種牡馬から1回分の種付料を登録料として集めることで、巨額の賞金を確保することに成功した。この登録料を納めない種牡馬の子はブリーダーズカップに出ることができないため、ほとんどの種牡馬の所有者はこの登録料を支払った<ref group="†">日本の種牡馬にもこの登録料を納めるものが数頭でた。</ref>。この競走は一日ですべてのカテゴリーのチャンピオンを決めるためのレースを続けて行い、なかでも「クラシック」は世界最高額の300万ドル（当時のレートで約7.5億円）を提供したし、ヨーロッパから一流馬を集めて行われる「ターフ」も巨額の賞金を提供した。かつて隆盛したワシントンDCインターナショナルはすっかり廃れてしまい、やがて廃止となった。

1981年に日本で創設された[[ジャパンカップ]]は、圧倒的な資金力を背景にした高額賞金を売りにして、アメリカ、ヨーロッパ、オセアニアから一流馬を集めることに成功した。アメリカでブリーダーズカップが創設された1984年には、ジャパンカップの総賞金は1億4000万円を超えていた。ジャパンカップは、かつてのフランスと同じようにパリミチェル方式による馬券の売り上げを資金源としていて、ヨーロッパのようにスポンサーに頼らずとも世界有数の高額賞金を提供することができた。

1988年に創設された香港国際カップや、オーストラリアのコックスプレートも賞金を積み増しして、凱旋門賞に引けをとらない高額賞金を実現した。しかし、極めつけは1996年に始まったドバイワールドカップで、オイルマネーを背景に、ブリーダーズカップを上回る600万ドルの賞金を出し、他の追随を許さない世界最高賞金の競走となった。

ドバイワールドカップに刺激された日本では、2000年にジャパンカップの総賞金を一挙に2億円以上引き上げて、4億7600万円とした。1着賞金だけでも2億5000万円である。凱旋門賞では、1999年から新たに高級ホテルグループのルシアン・バリエール（[[:fr:Groupe Lucien Barrière|Groupe Lucien Barrière]]）とスポンサー契約を締結し、2000年には1050万フラン（約1.7億円）の総賞金を用意した。しかし各国の高額賞金争いはとどまることを知らず、2006年にはブリーダーズカップの総賞金がドバイワールドカップに迫る500万ドル（約5.8億円）になった。

2008年、ルシアン・バリエールに替わって新たに凱旋門賞のスポンサーになったのは[[カタール]]競馬馬事クラブだった。カタールは、凱旋門賞当日にアラブ馬による世界最高の競走を開催することを条件に、巨額の資金を提供することに同意した。この結果凱旋門賞の賞金は従前の倍、400万ユーロ（6.5億円）になり、ドバイワールドカップには及ばないものの、芝の競走としては世界一位となった。

しかしその後も各国の賞金争いは続いており、2010年にはドバイワールドカップの賞金が1000万ドル（8.4億円）、オーストラリアのメルボルンカップは620万豪ドル（約5億円）の賞金を出すことになった。凱旋門賞は、ヨーロッパ経済の不調からユーロ安となり、相場の変動のため一位の座から転落した。2012年の時点では、芝コースではジャパンカップ、メルボルンカップに次ぐ3位となっている。これに対抗し、凱旋門賞では2018年までに賞金を530万ユーロまで引き上げると発表した<ref group="†">{{Cite web|date=2012-01-19|url=http://www.jairs.jp/contents/newsprot/2012/4/2.html|title=凱旋門賞ウィークエンド強化のために賞金額を増加（フランス）［開催・運営］|work=|publisher=[[ジャパン・スタッドブック・インターナショナル]]|language=日本語|accessdate=2012-10-09}}</ref>。

凱旋門賞にとって救いだったのは、これらの後発の高額賞金競走が、すべて凱旋門賞とは日程的に競合しない点にあった。イギリスのイベントは夏に行われるし、アメリカやアジアの高額賞金競走は凱旋門賞よりも何週間かあとに設定され、凱旋門賞の上位馬を呼び寄せることで権威付けしようとしていたし、ドバイワールドカップはヨーロッパのオフシーズンにあたる3月に開催された。

しかし、2011年にイギリスのチャンピオンステークスが従来より施行時期を早めて10月中旬に開催することになると、凱旋門賞の主催者はこれにはっきりと抗議した。それまで、凱旋門賞に出走したヨーロッパの一流馬は、その後はアメリカのブリーダーズカップへ転戦するか、日本のジャパンカップを目指すか、ヨーロッパにとどまってチャンピオンステークスに出走するか選ぶことができた。しかし、新しい日程のもとでは、チャンピオンステークスと凱旋門賞の両方に出走することは極めて難しかった。しかもチャンピオンステークスは、凱旋門賞と同じカタールをスポンサーに据えて130万ポンド（約1.8億円）の高額賞金を出すことで、ヨーロッパの一流馬を凱旋門賞とチャンピオンステークスとで奪い合いになるのは明らかだった<ref group="†">{{Cite web|date=2011-11-18|url=http://www.jairs.jp/contents/w_news/2011/22/1.html|title=英国ちゃんぴおんずでー、世界中の高額競馬イベントをライバル視（イギリス）【開催・運営】|work=|publisher=ジャパン・スタッドブック・インターナショナル|language=日本語|accessdate=2012-10-09}}</ref>。2012年のシーズンのはじめに、フランス、イギリス、アイルランドの競馬主催者が協調して大レースの施行日を調整し、アメリカやアジアに一流馬を奪われるのを防ぐとの発表を行われた<ref group="†">{{Cite web|date=2012-04-12|url=http://www.jairs.jp/contents/newsprot/2012/16/1.html|title=英国、フランス、愛国が秋の主要競走見直し（欧州）［開催・運営］|work=|publisher=ジャパン・スタッドブック・インターナショナル|language=日本語|accessdate=2012-10-09}}</ref>。そのため、2013年以降に各競走の施行日が変更になる可能性がある。

2013年には総賞金が480万ユーロになり、2014年には500万ユーロに引き上げられた。2018年には530万ユーロまでに増額が予定されている<ref name="syoukin" />。530万ユーロまで増額されれば、[[メルボルンカップ]]を超える「芝レース最高賞金レース」となる<ref name="syoukin" />。

=== 出来事 ===
* [[1925年]] - <span id="第6回">1位入線のカダム（Cadum）進路妨害により2着降着、プリオリ（Priori）が繰上がり優勝。
* [[1941年]] - <span id="第20回">凱旋門賞史上最少の7頭立てのレースとなる。
* [[1956年]] - <span id="第35回">凱旋門賞史上最大の6馬身差でリボー（Ribot）が連覇。16戦無敗で引退レースを飾った。
* [[1959年]] - <span id="第38回">1位同時入線のミッドナイトサン（Midnight Sun）が進路妨害により2着降着、同時入線の[[セントクレスピン]]（Saint Crespin）が優勝。
* [[1967年]] - <span id="第46回">凱旋門賞史上最多の30頭立てのレースとなる。
* [[1970年]] - <span id="第49回">無敗で11連勝中の[[クラシック_(競馬)|クラシック]][[三冠_(競馬)|三冠馬]][[ニジンスキー_(競走馬)|ニジンスキー]]（Nijinsky）が[[ササフラ]]（Sassafras）に敗れる。
* [[1975年]] - <span id="第54回">ドイツ調教馬として初めてシュターアピール（Star Appeal）が優勝。
* [[1977年]] - <span id="第56回">ニュージーランドからの遠征馬バルメリーノ（Balmerino）が2着。ヨーロッパ馬以外では初の連対<ref name="yushun1999-10">優駿 1999年10月号、p126</ref>。
* [[1978年]] - <span id="第57回">リボーのひ孫である[[アレッジド]]（Alleged）が史上6頭目の連覇。
* [[1983年]] - <span id="第62回">史上初めて牝馬が1〜4着までを独占、5年連続で牝馬が優勝。
* [[1985年]] - <span id="第64回">連覇がかかっていた1位入線の[[サガス]]（Sagace）が進路妨害により2着降着、被害馬だった2位入線の[[レインボウクエスト]]（Rainbow Quest）が繰り上がり優勝。
* [[1994年]] - <span id="第73回">史上初の母子制覇、1980年の優勝馬デトロワ（Detroit）の子[[カーネギー_(競走馬)|カーネギー]]（Carnegie）が優勝。
* [[1997年]] - <span id="第76回">[[パントレセレブル]]（Peintre Celebre）が2着と5馬身差をつけてレコード勝ち。
* [[1999年]] - <span id="第78回">日本調教馬の[[エルコンドルパサー]]が2着に入る。{{要出典範囲|アジア勢では初|date=2013年2月}}。
* [[2001年]] - <span id="第80回">1956年の[[リボー]]、1965年の[[シーバード]]と並ぶ6馬身差でサキー（Sakhee）が優勝。
* [[2006年]] - 3位入線の[[ディープインパクト_(競走馬)|ディープインパクト]]が使用禁止薬物検出<ref group="†" name="ipratropium">当時の日本では禁止薬物ではなかったが、後に日本でも禁止薬物になった。詳しくは[[ディープインパクト禁止薬物検出事件]]参照。</ref>により{{要出典範囲|史上初|date=2013年2月}}の[[失格#競馬|失格]]。
* [[2008年]] - [[ソルジャーオブフォーチュン]]と3着同着とされたイッツジーノを調教しているパヴェル・ヴォヴチェンコ（Pavel Vovcenko）調教師が、自身の馬はソルジャーオブフォーチュンより先着していたとして同着判定に異議申し立て。結果的に着順は変わらなかった<ref group="†">{{Cite web|date=2008-10-30|url=http://www.jairs.jp/contents/newsprot/2008/43/4.html|title=凱旋門賞開催で問われた国際ルールの協調（フランス）［開催・運営］|work=|publisher=ジャパン・スタッドブック・インターナショナル|language=日本語|accessdate=2013-01-12}}</ref>。
* [[2009年]] - <span id="第88回">史上2頭目の母子制覇、1993年の優勝馬[[アーバンシー]]（Urban Sea）の子[[シーザスターズ]]（Sea the Stars）が優勝。
* [[2010年]] - <span id="第89回">7位入線のプラントゥール（Planteur）が2頭の進路を妨害したためレース史上{{要出典範囲|2度目|date=2013年2月}}の失格。
* [[2011年]] - <span id="第90回">[[デインドリーム]]（Danedream）が2着と5馬身差をつけてレコード勝ち。ドイツ調教馬としては36年ぶり2頭目の優勝。

== 歴代優勝馬 ==
{| class="wikitable"
!回数!!施行日!!調教国・優勝馬!!日本語読み!!style="white-space:nowrap"|性齢!!style="white-space:nowrap"|勝時計!!優勝騎手!!管理調教師
|-
|style="text-align:center"|[[#第1回凱旋門賞|第1回]]||[[1920年]][[10月3日]]||{{Flagicon|GBR}}Comrade||カムラッド[[:en:Comrade (horse)|（en）]]||牡3||2:39.00||F.ブロック||P.ギルピン
|-
|style="text-align:center"|[[#第2回凱旋門賞|第2回]]||[[1921年]][[10月9日]]||{{Flagicon|FRA}}Ksar||[[クサール (競走馬)|クサール]]||牡3||2:32.96||G.スターン[[:en:Georges Stern|（en）]]||W.ウォールトン
|-
|style="text-align:center"|第3回||[[1922年]][[10月8日]]||{{Flagicon|FRA}}Ksar||クサール||牡4||2:38.78||F.ブロック||W.ウォールトン
|-
|style="text-align:center"|第4回||[[1923年]][[10月7日]]||{{Flagicon|GBR}}Parth||パース[[:en:Parth (horse)|（en）]]||牡3||2:38.26||F.オニール||J.クロフォード
|-
|style="text-align:center"|第5回||[[1924年]][[10月5日]]||{{Flagicon|FRA}}Massine||マシーヌ||牡4||2:40.98||A.シャープ||E.カニントン
|-
|style="text-align:center"|[[#第6回|第6回]]||[[1925年]][[10月4日]]||{{Flagicon|FRA}}Priori||プリオリ||牡3||2:33.96||M.アルマン||P.カーター
|-
|style="text-align:center"|第7回||[[1926年]]10月3日||{{Flagicon|FRA}}Biribi||ビリビ||牡3||2:32.96||D.トルテローロ||J.トルテローロ
|-
|style="text-align:center"|第8回||[[1927年]]10月9日||{{Flagicon|FRA}}Mon Talisman||モンタリスマン||牡3||2:32.90||C.サンブラ||F.カーター
|-
|style="text-align:center"|第9回||[[1928年]]10月7日||{{Flagicon|FRA}}Kantar||カンタル||牡3||2:38.98||A.エスリン||R.カーヴァー
|-
|style="text-align:center; white-space:nowrap"|第10回||[[1929年]][[10月6日]]||{{Flagicon|ITA}}Ortello||[[オルテッロ]]||牡3||2:42.94||P.カプリオーリ||W.カルテル
|-
|style="text-align:center"|第11回||[[1930年]]10月5日||{{Flagicon|FRA}}Motrico||モトリコ[[:en:Motrico (horse)|（en）]]||牡5||2:44.98||M.フリュインショルツ||M.ドクイセン
|-
|style="text-align:center"|第12回||[[1931年]]10月4日||{{Flagicon|FRA}}Pearl Cap||パールキャップ[[:en:Pearl Cap|（en）]]||牝3||2:38.96||C.サンブラ||F.カーター
|-
|style="text-align:center"|第13回||[[1932年]]10月9日||{{Flagicon|FRA}}Motrico||モトリコ||牡7||2:44.66||C.サンブラ||M.ドクイセン
|-
|style="text-align:center"|第14回||[[1933年]]10月8日||{{Flagicon|ITA}}Crapom||クラポム||牡3||2:41.76||P.カプリオーリ||F.レゴーリ
|-
|style="text-align:center"|第15回||[[1934年]]10月7日||{{Flagicon|FRA}}Brantome||[[ブラントーム]][[:en:Brantome (horse)|（en）]]||牡3||2:41.82||C.ブイヨン||L.ロベール
|-
|style="text-align:center"|第16回||[[1935年]]10月6日||{{Flagicon|FRA}}Samos||サモス||牝3||2:42.64||W.シブリット||F.カーター
|-
|style="text-align:center"|第17回||[[1936年]]10月4日||{{Flagicon|FRA}}Corrida||[[ハリーオン系#コリーダ|コリーダ]]||牝4||2:38.72||C.エリオット||J.ワッツ
|-
|style="text-align:center"|第18回||[[1937年]]10月3日||{{Flagicon|FRA}}Corrida||コリーダ||牝5||2:33.88||C.エリオット||J.ワッツ
|-
|style="text-align:center"|第19回||[[1938年]]10月9日||style="white-space:nowrap"|{{Flagicon|FRA}}Eclair au Chocolat||style="white-space:nowrap"|エクレールオーショコラ||牡3||2:39.82||C.ブイヨン||L.ロベール
|-
||||[[1939年]]||colspan="6"|中止
|-
||||[[1940年]]||colspan="6"|中止
|-
|style="text-align:center"|[[#第20回|第20回]]||[[1941年]]10月5日||{{Flagicon|FRA}}Le Pacha||ルパシャ[[:en:Le Pacha|（en）]]||牡3||2:38.26||P.フランコロン||J.カニントン
|-
|style="text-align:center"|第21回||[[1942年]]10月4日||{{Flagicon|FRA}}Djebel||[[ジェベル (競走馬)|ジェベル]]||牡5||2:37.96||style="white-space:nowrap"|J.ドワイヤベール[[:en:Jacques Doyasbère|（en）]]||C.サンブラ
|-
|style="text-align:center"|[[#第22,3回|第22回]]||[[1943年]]10月3日||{{Flagicon|FRA}}Verso||ヴェルソ||牡3||2:23.2||G.デュフォレ||C.クルー
|-
|style="text-align:center"|[[#第22,3回|第23回]]||style="white-space:nowrap"|[[1944年]][[10月22日]]||{{Flagicon|FRA}}Ardan||アルダン[[:en:Ardan (horse)|（en）]]||牡3||2:35.0||J.ドワイヤベール||C.サンブラ
|-
|style="text-align:center"|第24回||[[1945年]][[9月30日]]||{{Flagicon|FRA}}Nikellora||ニケローラ||牡3||2:34.82||W.ジョンストン||R.ペラ
|-
|style="text-align:center"|第25回||[[1946年]]10月6日||{{Flagicon|FRA}}Caracalla||カラカラ||牡4||2:33.32||C.エリオット||C.サンブラ
|-
|style="text-align:center"|第26回||[[1947年]]10月5日||{{Flagicon|FRA}}Le Paillon||ルパイヨン||牡5||2:33.42||F.ロケッティ||W.ヘッド
|-
|style="text-align:center"|第27回||[[1948年]]10月3日||{{Flagicon|GBR}}Migoli||ミゴリ[[:en:Migoli|（en）]]||牡4||2:31.60||C.スマーク[[:en:Charlie Smirke|（en）]]||F.バターズ[[:en:Frank Butters|（en）]]
|-
|style="text-align:center"|第28回||[[1949年]]10月9日||{{Flagicon|FRA}}Coronation||[[コロネーション]]||牝3||2:33.22||R.ポワンスレ||C.サンブラ
|-
|style="text-align:center"|第29回||[[1950年]]10月8日||{{Flagicon|FRA}}Tantieme||[[タンティエーム]]||牡3||2:34.22||J.ドワイヤベール||F.マテ
|-
|style="text-align:center"|第30回||[[1951年]]10月7日||{{Flagicon|FRA}}Tantieme||タンティエーム||牡4||2:32.84||J.ドワイヤベール||F.マテ
|-
|style="text-align:center"|第31回||[[1952年]]10月5日||{{Flagicon|FRA}}Nuccio||ヌッチョ||牡4||2:39.84||R.ポワンスレ||[[アレック・ヘッド|A.ヘッド]]
|-
|style="text-align:center"|第32回||[[1953年]]10月4日||{{Flagicon|FRA}}La Sorellina||ラソレリーナ||牝3||2:31.82||M.ラローン||E.ポレ
|-
|style="text-align:center"|第33回||[[1954年]]10月3日||{{Flagicon|FRA}}Sica Boy||シカボーイ||牡3||2:36.34||W.ジョンストン||P.ペラ
|-
|style="text-align:center"|第34回||[[1955年]]10月9日||{{Flagicon|ITA}}Ribot||[[リボー]]||牡3||2:35.68||E.カミーチ||U.ペンコ
|-
|style="text-align:center"|[[#第35回|第35回]]||[[1956年]]10月7日||{{Flagicon|ITA}}Ribot||リボー||牡4||2:34.76||E.カミーチ||U.ペンコ
|-
|style="text-align:center"|第36回||[[1957年]]10月6日||{{Flagicon|FRA}}Oroso||オロソ||牡4||2:33.42||S.ブーランジェ||D.レスカル
|-
|style="text-align:center"|第37回||[[1958年]]10月5日||{{Flagicon|IRL}}Ballymoss||バリーモス[[:en:Ballymoss|（en）]]||牡4||2:37.91||A.ブリースリー[[:en:Scobie Breasley|（en）]]||[[ヴィンセント・オブライエン|M.V.オブライエン]]
|-
|style="text-align:center"|[[#第38回|第38回]]||[[1959年]]10月4日||{{Flagicon|FRA}}Saint Crespin||[[セントクレスピン]]||牡3||2:33.30||G.ムーア[[:en:George T. D. Moore|（en）]]||A.ヘッド
|-
|style="text-align:center"|第39回||[[1960年]]10月9日||{{Flagicon|FRA}}Puissant Chef||ピュイッサンシェフ||牡3||2:43.96||M.ガルシア||C.バーソロミュー
|-
|style="text-align:center"|第40回||[[1961年]]10月8日||{{Flagicon|ITA}}Molvedo||モルヴェド||牡3||2:38.44||E.カミーチ||A.マッギ
|-
|style="text-align:center"|第41回||[[1962年]]10月7日||{{Flagicon|FRA}}Soltikoff||ソルティコフ||牡3||2:30.94||M.デパルマ||R.ペラ
|-
|style="text-align:center"|第42回||[[1963年]]10月6日||{{Flagicon|FRA}}Exbury||エクスビュリ[[:en:Exbury (horse)|（en）]]||牡4||2:34.98||J.ドフォルジュ||G.ワトソン
|-
|style="text-align:center"|第43回||[[1964年]]10月4日||{{Flagicon|FRA}}Prince Royal||プリンスロイヤル[[:en:Prince Royal (horse)|（en）]]||牡3||2:35.50||R.ポワンスレ||G.ブリッジラン
|-
|style="text-align:center"|[[第44回凱旋門賞|第44回]]||[[1965年]]10月3日||{{Flagicon|FRA}}Sea-Bird||[[シーバード]]||牡3||2:35.52||T.グレノン[[:en:Pat Glennon|（en）]]||C.ポレ
|-
|style="text-align:center"|第45回||[[1966年]]10月9日||{{Flagicon|FRA}}Bon Mot||ボンモー||牡3||2:39.8||[[フレディ・ヘッド|F.ヘッド]]||W.ヘッド
|-
|style="text-align:center"|[[#第46回|第46回]]||[[1967年]]10月8日||{{Flagicon|FRA}}Topyo||トピオ||牡3||2:38.2||W.パイアーズ||C.バーソロミューJr.
|-
|style="text-align:center"|第47回||[[1968年]]10月6日||{{Flagicon|FRA}}Vaguely Noble||[[ヴェイグリーノーブル]]||牡3||2:35.2||W.ウィリアムソン[[:en:Bill Williamson|（en）]]||E.ポレ
|-
|style="text-align:center"|第48回||[[1969年]]10月5日||{{Flagicon|IRE}}Levmoss||レヴモス[[:en:Levmoss|（en）]]||牡4||2:29.0||W.ウィリアムソン||S.マグラー
|-
|style="text-align:center"|[[#第49回|第49回]]||[[1970年]]10月4日||{{Flagicon|FRA}}Sassafras||[[ササフラ]]||牡3||2:29.7||[[イヴ・サンマルタン|Y.サンマルタン]]||F.マテ
|-
|style="text-align:center"|[[#第50回|第50回]]||[[1971年]]10月3日||{{Flagicon|GBR}}Mill Reef||[[ミルリーフ]]||牡3||2:28.3||G.ルイス[[:en:Geoff Lewis|（en）]]||[[イアン・ボールディング|I.ボールディング]][[:en:Ian Balding|（en）]]
|-
|style="text-align:center"|第51回||[[1972年]]10月8日||{{Flagicon|FRA}}San San||[[サンサン]]||牝3||2:28.3||F.ヘッド||A.ペナ
|-
|style="text-align:center"|第52回||[[1973年]]10月7日||{{Flagicon|GBR}}Rheingold||ラインゴールド[[:en:Rheingold (horse)|（en）]]||牡4||2:35.8||[[レスター・ピゴット|L.ピゴット]]||B.ヒルズ[[:en:Barry Hills|（en）]]
|-
|style="text-align:center"|第53回||[[1974年]]10月6日||{{Flagicon|FRA}}Allez France||[[アレフランス]]||牝4||2:36.9||Y.サンマルタン||A.ペナ
|-
|style="text-align:center"|[[#第54回|第54回]]||[[1975年]]10月5日||{{Flagicon|GER}}Star Appeal||シュターアピール[[:en:Star Appeal|（en）]]||牡5||2:33.6||G.スターキー[[:en:Greville Starkey|（en）]]||T.グリーパー
|-
|style="text-align:center"|第55回||[[1976年]]10月3日||{{Flagicon|FRA}}Ivanjica||イヴァンジカ[[:en:Ivanjica (horse)|（en）]]||牝4||2:39.4||F.ヘッド||A.ヘッド
|-
|style="text-align:center"|[[#第56回|第56回]]||[[1977年]][[10月2日]]||{{Flagicon|IRL}}Alleged||[[アレッジド]]||牡3||2:30.6||L.ピゴット||M.V.オブライエン
|-
|style="text-align:center"|[[#第57回|第57回]]||[[1978年]][[10月1日]]||{{Flagicon|IRL}}Alleged||アレッジド||牡4||2:36.5||L.ピゴット||M.V.オブライエン
|-
|style="text-align:center"|第58回||[[1979年]]10月7日||{{Flagicon|FRA}}Three Troikas||スリートロイカス[[:en:Three Troikas|（en）]]||牝3||2:28.9||F.ヘッド||[[クリスティアーヌ・ヘッド|C.ヘッド]]
|-
|style="text-align:center"|第59回||[[1980年]]10月5日||{{Flagicon|FRA}}Detroit||[[デトロワ]]||牝3||2:28.0||[[パット・エデリー|P.J.エデリー]]||O.ドゥイブ
|-
|style="text-align:center"|第60回||[[1981年]]10月4日||{{Flagicon|FRA}}Gold River||[[ゴールドリヴァー]]||牝4||2:35.2||G.ムーア||A.ヘッド
|-
|style="text-align:center"|第61回||[[1982年]]10月3日||{{Flagicon|FRA}}Akiyda||アキイダ||牝3||2:37.0||Y.サンマルタン||F.マテ
|-
|style="text-align:center"|[[#第62回|第62回]]||[[1983年]]10月2日||{{Flagicon|FRA}}All Along||[[オールアロング]]||牝4||2:28.1||[[ウォルター・スウィンバーン|W.スウィンバーン]]||P.ビアンコーヌ
|-
|style="text-align:center"|第63回||[[1984年]]10月7日||{{Flagicon|FRA}}Sagace||[[サガス]]||牡4||2:39.1||Y.サンマルタン||P.ビアンコーヌ
|-
|style="text-align:center"|[[#第64回|第64回]]||[[1985年]]10月6日||{{Flagicon|GBR}}Rainbow Quest||[[レインボウクエスト]]||牡4||2:29.5||P.エデリー||J.ツリー
|-
|style="text-align:center"|[[#第65回|第65回]]||[[1986年]]10月5日||{{Flagicon|GBR}}Dancing Brave||[[ダンシングブレーヴ]]||牡3||2:27.7||P.エデリー||G.ハーウッド
|-
|style="text-align:center"|第66回||[[1987年]]10月4日||{{Flagicon|FRA}}Trempolino||トランポリーノ[[:en:Trempolino|（en）]]||牡3||2:26.3||P.エデリー||[[アンドレ・ファーブル|A.ファーブル]]
|-
|style="text-align:center"|第67回||[[1988年]]10月2日||{{Flagicon|ITA}}Tony Bin||[[トニービン]]||牡5||2:37.3||J.リード[[:en:John A. Reid|（en）]]||L.カミーチ
|-
|style="text-align:center"|第68回||[[1989年]]10月8日||{{Flagicon|GBR}}Carroll House||[[キャロルハウス]]||牡4||2:30.8||[[マイケル・キネーン|M.キネーン]]||M.ジャーヴィス[[:en:Michael Jarvis|（en）]]
|-
|style="text-align:center"|第69回||[[1990年]]10月7日||{{Flagicon|FRA}}Saumarez||ソーマレズ[[:en:Saumarez (horse)|（en）]]||牡3||2:29.8||[[ジェラール・モッセ|G.モッセ]]||N.クレマン
|-
|style="text-align:center"|第70回||[[1991年]]10月6日||{{Flagicon|FRA}}Suave Dancer||[[スアーヴダンサー]]||牡3||2:31.4||[[キャッシュ・アスムッセン|C.アスムッセン]]||J.ハモンド[[:en:John E. Hammond|（en）]]
|-
|style="text-align:center"|第71回||[[1992年]]10月4日||{{Flagicon|FRA}}Subotica||スボーティカ[[:en:Subotica (horse)|（en）]]||牡4||2:39.0||[[ティエリ・ジャルネ|T.ジャルネ]][[:en:Thierry Jarnet|（en）]]||A.ファーブル
|-
|style="text-align:center"|第72回||[[1993年]]10月3日||{{Flagicon|FRA}}Urban Sea||[[アーバンシー]]||牝4||2:37.9||[[エリック・サンマルタン|E.サンマルタン]]||J.レボルド
|-
|style="text-align:center"|[[#第73回|第73回]]||[[1994年]]10月2日||{{Flagicon|FRA}}Carnegie||[[カーネギー (競走馬)|カーネギー]]||牡3||2:31.1||T.ジャルネ||A.ファーブル
|-
|style="text-align:center"|第74回||[[1995年]]10月1日||{{Flagicon|GBR}}Lammtarra||[[ラムタラ]]||牡3||2:31.8||[[ランフランコ・デットーリ|L.デットーリ]]||[[サイード・ビン・スルール|S.ビン・スルール]]
|-
|style="text-align:center"|第75回||[[1996年]]10月6日||{{Flagicon|FRA}}Helissio||[[エリシオ]]||牡3||2:29.9||[[オリビエ・ペリエ|O.ペリエ]]||[[エリー・ルルーシュ|E.ルルーシュ]]
|-
|style="text-align:center"|[[#第76回|第76回]]||[[1997年]]10月5日||{{Flagicon|FRA}}Peintre Celebre||[[パントレセレブル]]||牡3||2:24.6||O.ペリエ||A.ファーブル
|-
|style="text-align:center"|第77回||[[1998年]]10月4日||{{Flagicon|FRA}}Sagamix||[[サガミックス]]||牡3||2:34.5||O.ペリエ||A.ファーブル
|-
|style="text-align:center"|[[#第78回|第78回]]||[[1999年]]10月3日||{{Flagicon|FRA}}Montjeu||[[モンジュー]]||牡3||2:38.5||M.キネーン||J.ハモンド
|-
|style="text-align:center"|第79回||[[2000年]]10月1日||{{Flagicon|IRL}}Sinndar||[[シンダー]]||牡3||2:25.8||[[ジョン・ムルタ|J.ムルタ]]||[[ジョン・オックス|J.オックス]]
|-
|style="text-align:center"|[[#第80回|第80回]]||[[2001年]]10月7日||{{Flagicon|GBR}}Sakhee||[[サキー]]||牡4||2:36.1||L.デットーリ||S.ビン・スルール
|-
|style="text-align:center"|第81回||[[2002年]]10月6日||{{Flagicon|GBR}}Marienbard||[[マリエンバード]]||牡5||2:26.7||L.デットーリ||S.ビン・スルール
|-
|style="text-align:center"|第82回||[[2003年]]10月5日||{{Flagicon|FRA}}Dalakhani||[[ダラカニ]]||牡3||2:32.3||[[クリストフ・スミヨン|C.スミヨン]]||style="white-space:nowrap"|[[アラン・ド・ロワイエ＝デュプレ|A.ロワイエ=デュプレ]]
|-
|style="text-align:center"|第83回||[[2004年]]10月3日||{{Flagicon|FRA}}Bago||[[バゴ (競走馬)|バゴ]]||牡3||2:25.0||[[ティエリ・ジレ|T.ジレ]]||J.ピース[[:en:Jonathan E. Pease|（en）]]
|-
|style="text-align:center"|第84回||[[2005年]]10月2日||{{Flagicon|FRA}}Hurricane Run||[[ハリケーンラン]]||牡3||2:27.4||[[キアラン・ファロン|K.ファロン]]||A.ファーブル
|-
|style="text-align:center"|[[第85回凱旋門賞|第85回]]||[[2006年]]10月1日||{{Flagicon|FRA}}Rail Link||[[レイルリンク]]||牡3||2:26.3||[[ステファン・パスキエ|S.パスキエ]]||A.ファーブル
|-
|style="text-align:center"|[[第86回凱旋門賞|第86回]]||[[2007年]]10月7日||{{Flagicon|IRL}}Dylan Thomas||[[ディラントーマス]]||牡4||2:28.5||K.ファロン||[[エイダン・オブライエン|A.オブライエン]]
|-
|style="text-align:center"|[[第87回凱旋門賞|第87回]]||[[2008年]]10月5日||{{Flagicon|FRA}}Zarkava||[[ザルカヴァ]]||牝3||2:28.8||C.スミヨン||A.ロワイエ=デュプレ
|-
|style="text-align:center"|[[#第88回|第88回]]||[[2009年]]10月4日||{{Flagicon|IRL}}Sea the Stars||[[シーザスターズ]]||牡3||2:26.3||M.キネーン||J.オックス
|-
|style="text-align:center"|[[#第89回|第89回]]||[[2010年]]10月3日||{{Flagicon|GBR}}Workforce||[[ワークフォース]]||牡3||2:35.3||[[ライアン・ムーア|R.ムーア]]||[[マイケル・スタウト|M.スタウト]]
|-
|style="text-align:center"|[[#第90回|第90回]]||[[2011年]]10月2日||{{Flagicon|GER}}Danedream||[[デインドリーム]]||牝3||2:24.49||[[アンドレアシュ・シュタルケ|A.シュタルケ]]||[[ペーター・シールゲン|P.シールゲン]]
|-
|style="text-align:center"|[[第91回凱旋門賞|第91回]]||[[2012年]]10月7日||{{Flagicon|FRA}}Solemia||[[ソレミア]][[:en:Solemia|（en）]]||牝4||2:37.68||O.ペリエ||C.ラフォンパリアス
|-
|style="text-align:center"|[[第92回凱旋門賞|第92回]]||[[2013年]]10月6日||{{Flagicon|FRA}}Treve||[[トレヴ]]||牝3||2:32.04||T.ジャルネ||C.ヘッド
|}

=== 優勝馬の傾向 ===
創設から2013年までの92回中のもの。
==== 調教国 ====
最も優勝回数の多い国はフランスである。
* {{FRA}} - 65回
* {{GBR}} - 12回
* {{IRE}} - 7回　※アイルランドの独立は1937年
* {{ITA}} - 6回
* {{GER}} - 2回　※東西分裂時代のドイツを含む
欧州以外の国で調教を受けた馬が優勝したことはない。ただし、[[アラブ首長国連邦|UAE]]の王族による組織であるゴドルフィンが馬主で、その英国とUAEの2箇所で調教師をしているサイード・ビン・スルールによる優勝例は3回ある。

欧州馬以外の最高着順は日本から出走した[[エルコンドルパサー]]、[[ナカヤマフェスタ]]、[[オルフェーヴル]]の2着(2回・2012,2013)である。それ以前に、転厩により英国調教馬となっているが、オセアニアの主要な競走を勝利しているニュージーランドからの遠征馬バルメリーノが2着に来ている<ref name="yushun1999-10"/>。

==== 馬齢 ====
最も優勝回数が多いのは3歳馬である。末尾の括弧囲みは牝馬の優勝回数。
* 3歳 - 58頭（12頭）
* 4歳 - 26頭（7頭）
* 5歳 - 7頭（1頭）
* 6歳 - 0頭
* 7歳 - 1頭

== 主な記録 ==
=== 最多勝利 ===
* 騎手（4勝）
** [[ジャック・ドワイヤベール]]（1942年、1944年、1950年、1951年）
** [[フレディ・ヘッド]]（1966年、1972年、1976年、1979年）
** [[イヴ・サンマルタン]]（1970年、1974年、1982年、1984年）
** [[パット・エデリー]]（1980年、1985年〜1987年）
** [[オリビエ・ペリエ]]（1996年〜1998年、2012年）
* 調教師（7勝）
** [[アンドレ・ファーブル]]（1987年、1992年、1994年、1997年、1998年、2005年、2006年）
* 馬主（6勝）
** [[マルセル・ブサック]]（1936年、1937年、1942年、1944年、1946年、1949年）

=== 連覇 ===
* 競走馬
** [[クサール (競走馬)|クサール]]（Ksar） - 1921年・1922年　初の連覇。
** コリーダ（Corrida） - 1936年・1937年 初の牝馬による連覇。
** [[タンティエーム]]（Tantieme） - 1950年・1951年
** [[リボー]]（Ribot） - 1955年・1956年
** [[アレッジド]]（Alleged） - 1977年・1978年
* 2勝した競走馬
** モトリコ（Motrico） - 1930年と1932年に優勝。
* 騎手
** パット・エデリー - 1985年から1987年にかけて3連勝。
** [[オリビエ・ペリエ]] - 1996年から1998年にかけて3連勝。
** シャルル・サンブラ - 1931年・1932年
** チャールズ・エリオット - 1936年・1937年　コリーダ騎乗によるもの。
** ジャック・ドワイヤベール - 1950年・1951年　タンティエーム騎乗によるもの。
** エンリコ・カミーチ - 1955年・1956年　リボー騎乗によるもの。
** ウィリアム・ウィリアムソン - 1968年・1969年
** [[レスター・ピゴット]] - 1977年・1978年　アレッジド騎乗によるもの。
** [[ランフランコ・デットーリ]] - 2001年・2002年

=== 親子制覇 ===
* 母子制覇
** 母[[デトロワ]]（[[1979年]]） - 子[[カーネギー (競走馬)|カーネギー]]（[[1994年]]）
** 母[[アーバンシー]]（[[1993年]]） - 子[[シーザスターズ]]（[[2009年]]）

* 父子制覇
** 父ビリビ（[[1926年]]） - 子ルパシャ（[[1941年]]）
** 父[[ジェベル (競走馬)|ジェベル]]（[[1942年]]） - 子[[コロネーション]]（[[1949年]]）
** 父[[リボー]]（[[1955年]]・[[1956年]]） - 子モルヴェド（[[1961年]]）、プリンスロイヤル（[[1964年]]）
** 父[[シーバード]]（[[1965年]]） - 子[[アレフランス]]（[[1974年]]）
** 父[[レインボウクエスト]]（[[1985年]]） - 子ソーマレズ（[[1990年]]）
** 父[[モンジュー]]（[[1999年]]） - 子[[ハリケーンラン]]（[[2005年]]）

=== その他 ===
* レースレコード - 2:24.49（第90回優勝馬・デインドリーム）
* 2着との最大着差 - 6馬身（第35回優勝馬・リボー、第44回優勝馬・シーバード、第80回優勝馬・サキー）
* 最高齢勝利 - 7歳（第13回優勝馬・モトリコ）

== 主なステップレース ==
{| class="wikitable"
!競走名!!格付!!施行競馬場!!施行距離!!出走資格
|-
|[[キングジョージ6世&amp;クイーンエリザベスステークス]]||{{color|red|G1}}||{{Flagicon|UK}}[[アスコット競馬場]]||芝12f||3歳以上
|-
|[[アイリッシュチャンピオンステークス]]||{{color|red|G1}}||{{Flagicon|IRL}}[[レパーズタウン競馬場]]||芝10f||3歳以上
|-
|[[バーデン大賞]]||{{color|red|G1}}||{{Flagicon|GER}}[[バーデンバーデン競馬場]]||芝2400m||3歳以上
|-
|[[ニエル賞]]||{{color|blue|G2}}||{{Flagicon|FRA}}ロンシャン競馬場||芝2400m||3歳牡馬・牝馬
|-
|[[フォワ賞]] ||{{color|blue|G2}}||{{Flagicon|FRA}}ロンシャン競馬場||芝2400m||4歳以上牡馬・牝馬
|-
|[[ヴェルメイユ賞]]||{{color|red|G1}}||{{Flagicon|FRA}}ロンシャン競馬場||芝2400m||3歳以上牝馬
|}
=== その他 ===
{| class="wikitable"
!競走名!!格付!!施行競馬場!!施行距離!!出走資格
|-
|[[アークトライアル]] ||{{color|green|G3}}||{{Flagicon|UK}}[[ニューベリー競馬場]]||芝11f5y||3歳以上
|}

== 日本との関連 ==
=== 日本での評価 ===
日本では、世界的な国際レースとして紹介されてきた。

{{Quotation|英国のダービーや、フランスの凱旋門賞、アメリカのワシントンDCインターナショナル、イタリアのミラノ大賞典、ドイツのヨーロッパ大賞、といった大レースが、世界的な権威を持っており、それらのレースの勝ち馬は世界的な名馬として高く評価されるのである。|[[#山野1970|山野1970]]、p17}}

{{Quotation|凱旋門賞は、いまや世界最高賞金レースとして不動の地位を確立し、つねに各国の超一流馬を集めている。|[[#競馬百科1976|競馬百科]]、p411　第10章諸外国の競馬　より}}

{{Quotation|世界の4歳以上の芝コースのチャンピオンを決めるレースは、（中略）凱旋門賞である。（中略）世界で最も苛酷な馬齢重量によるレースであることも凱旋門賞の価値を高めており、自分の馬がこの一流レースに勝つかあるいは入着するだけでも、オーナーは計り知れないほどの誇りを感じるだろう。|[[#マクリーン1991|マクリーン1991]]、p359}}

{{Quotation|ヨーロッパ競馬の代名詞といえるフランスの凱旋門賞。毎年10月の第一日曜日に行われるこのレースを勝つことは、世界のホースマンの目標。|[[#海外競馬完全読本|海外競馬完全読本]]、p40}}

{{Quotation|このレースを制覇することが、世界の競馬人の夢。|[[#大串2011|大串2011]]、p20}}

日本国内最高金額のジャパンカップは凱旋門賞の約7週間後に行われ、しばしば凱旋門賞出走馬が招待されている。2003年からは出走を促すために褒賞金が設定された（詳しくは[[ジャパンカップ#褒賞金制度|ジャパンカップの褒賞金制度]]を参照）。その年の凱旋門賞優勝馬がジャパンカップに出走したのは過去7回（下記）。まだ勝ち馬は出ていない<ref group="†">その年の凱旋門賞出走馬からのジャパンカップ優勝馬としては1995年[[ランド]]、1997年[[ピルサドスキー]]、2002年[[ファルブラヴ]]がいる。</ref>。
* その年の凱旋門賞優勝馬のジャパンカップでの人気と着順
** 1988年　トニービン（2番人気）5着
** 1989年　キャロルハウス（7番人気）14着
** 1993年　アーバンシー（10番人気）8着
** 1996年　エリシオ（1番人気）3着
** 1999年　モンジュー（1番人気）4着
** 2011年　デインドリーム（1番人気）6着
** 2012年　ソレミア（7番人気）13着

=== 日本調教馬の成績 ===
世界最高峰の競走の一つということもあり、[[日本]]からも[[2013年]]までに14頭の日本調教馬が遠征した。[[1999年]]には[[アメリカ合衆国|アメリカ]]産の日本調教馬である[[エルコンドルパサー]]が、[[2010年]]には[[ナカヤマフェスタ]]が、[[2012年]]・[[2013年]]には三冠馬[[オルフェーヴル]]がそれぞれ2着に入っている。[[2006年]]には前年の日本牡馬[[クラシック_(競馬)|クラシック]]三冠を無敗で制覇した[[ディープインパクト (競走馬)|ディープインパクト]]が出走し3位に入ったが、その後ディープインパクトから禁止薬物が検出され失格処分となった<ref group="†" name="ipratropium" />。
{| class="wikitable"
!回数!!施行日!!参戦馬名!!アルファベット表記!!性齢!!騎手名!!管理調教師!!着順
|-
|style="text-align:center"|第48回||1969年10月5日||[[スピードシンボリ]]||Speed Symboli||牡6||[[野平祐二]]||野平省三||着外※（11着以下）
|-
|style="text-align:center"|第51回||1972年10月8日||[[メジロムサシ]]||Mejiro Musashi||牡5||野平祐二||大久保末吉||18着
|-
|style="text-align:center"|第65回||1986年10月8日||[[シリウスシンボリ]]||Sirius Symboli||牡4||M.フィリッペロン||[[二本柳俊夫]]||14着
|-
|style="text-align:center"|第78回||1999年10月3日||[[エルコンドルパサー]]||El Condor Pasa||牡4||[[蛯名正義]]||[[二ノ宮敬宇]]||2着
|-
|style="text-align:center"|第81回||2002年10月6日||[[マンハッタンカフェ]]||Manhattan Cafe||牡4||蛯名正義||[[小島太]]||13着
|-
|style="text-align:center"|第83回||2004年10月3日||[[タップダンスシチー]]||Tap Dance City||牡7||[[佐藤哲三 (競馬)|佐藤哲三]]||[[佐々木晶三]]||17着
|-
|style="text-align:center"|第85回||2006年10月1日||[[ディープインパクト_(競走馬)|ディープインパクト]]||Deep Impact||牡4||[[武豊]]||[[池江泰郎]]||失格（3位入線）
|-
|style="text-align:center"|第87回||2008年10月5日||[[メイショウサムソン]]||Meisho Samson||牡5||武豊||[[高橋成忠]]||10着
|-
|rowspan="2" style="text-align:center"|第89回||rowspan="2"|2010年10月3日||[[ナカヤマフェスタ]]||Nakayama Festa||牡4||蛯名正義||二ノ宮敬宇||2着
|-
|[[ヴィクトワールピサ]]||Victoire Pisa||牡3||武豊||[[角居勝彦]]||7着※※（8位入線）
|-
|rowspan="2" style="text-align:center"|第90回||rowspan="2"|2011年10月2日||[[ヒルノダムール]]||Hiruno D'Amour||牡4||[[藤田伸二]]||[[昆貢]]||10着
|-
|ナカヤマフェスタ||Nakayama Festa||牡5||蛯名正義||二ノ宮敬宇||11着
|-
|rowspan="2" style="text-align:center"|第91回||rowspan="2" |2012年10月7日||[[オルフェーヴル]]||Orfevre||牡4||[[クリストフ・スミヨン|C.スミヨン]]||rowspan="2" |[[池江泰寿]]||2着
|-
|アヴェンティーノ||Aventino||牡8||[[アントニー・クラストゥス|A.クラストゥス]]||17着
|-
|rowspan="2" style="text-align:center"|第92回||rowspan="2" |2013年10月6日||[[オルフェーヴル]]||Orfevre||牡5||[[クリストフ・スミヨン|C.スミヨン]]||[[池江泰寿]]||2着
|-
|[[キズナ (競走馬)|キズナ]]||Kizuna||牡3||[[武豊]]||[[佐々木晶三]]||4着
|}
*※スピードシンボリの着順は各所で「10着」と表記されている事も多いが、実際の10着馬はZborである（11着以下は公式記録が残されていないため「着外」の扱いとなっている）。
*※※ヴィクトワールピサは8位で入線したが、7位入線のプラントゥールが失格となったため7着に繰り上げられた。

=== 日本人騎手の成績 ===
日本調教馬以外での騎乗成績
{| class="wikitable"
!回数!!施行日!!騎乗馬名!!アルファベット表記!!性齢!!騎手名!!管理調教師!!着順
|-
|style="text-align:center"|第69回||1990年10月7日||[[アサティス]]||Assatis||牡3||[[柴田政人]]||G.ハーウッド||12着
|-
|style="text-align:center"|第73回||1994年10月2日||[[ホワイトマズル]]||White Muzzle||牡4||武豊||[[ピーター・チャップルハイアム|P.チャップルハイアム]]||6着
|-
|style="text-align:center"|第73回||1994年10月2日||ダンシェンヌ||Dancienne||牝4||[[岡部幸雄]]||E.ルルーシュ||20着
|-
|style="text-align:center"|第80回||2001年10月7日||サガシティ||Sagacity||牡3||武豊||A.ファーブル||3着
|}

=== 凱旋門賞優勝馬の輸入 ===
日本では、必ずしもヨーロッパで高い評価を得られた場合でなくとも凱旋門賞の優勝馬には大きな注目が集まってきた。[[1959年]]以降、[[2008年]]までに15頭が種馬として輸入されている（1年間のみのリース種牡馬1頭、牝馬1頭を含む）。特に[[1988年]]以降は10年間で6頭が種牡馬として日本に輸入される人気だった。

これらのうち1959年優勝の[[セントクレスピン]]や[[1986年]]優勝の[[ダンシングブレーヴ]]は種牡馬としての重大な欠陥<ref group="†">セントクレスピンはインポテンツ、ダンシングブレーヴはマリー病だった。</ref>をもって輸入されたが、日本での治療により種牡馬能力を回復して[[八大競走]]優勝馬を複数出すほどの好成績を残した。最良の成績を残したのは1988年優勝の[[トニービン]]で、1994年に日本の[[リーディングサイヤー|種牡馬チャンピオン]]となった。また、1994年優勝の[[カーネギー (競走馬)|カーネギー]]は日本と南半球を行き来する[[シャトル種牡馬]]となってオセアニアで活躍馬を輩出している。また牝馬の優勝馬は[[サンサン]]がただ1頭輸入され、重賞勝ち馬2頭を産んでいる。

一方、ラインゴールド、プリンスロイヤルのように不振だったものもいる。中でも1995年優勝の[[ラムタラ]]は44億円と言う巨額の[[種牡馬#シンジケート|シンジケート]]が組まれて輸入されたものの、大きく期待に反する種牡馬成績に終わった。このラムタラのほかボンモー、[[キャロルハウス]]、[[エリシオ]]、[[マリエンバード]]が再輸出された。トピオはもっぱら三冠馬[[ミスターシービー]]の母の父として名を残すにとどまっている。

=== テレビ中継 ===
日本におけるテレビ中継権は長らく[[日本放送協会|NHK]]が持っていたが、衛星テレビジョンで後日『[[世界の競馬]]』において放送するような扱いだった。しかし1999年、[[エルコンドルパサー]]が出走したことにより初めての生中継に踏み切った。2006年にディープインパクトが挑戦した際には日本の放送史上初めて、地上波（[[NHK総合テレビジョン|総合テレビ]]）での海外競馬の全国生中継が行われた。2007年以降は再び後日放送となっている。

2007年から、民放で長く競馬中継に積極的に取り組んでいた[[関西テレビ放送|関西テレビ]]が中継権を取得。しかし放送は関西ローカルとなり、放送時間も時間帯の関係により生中継ではなくレース1 - 2時間後の録画放送となっている<ref group="†">凱旋門賞の発走時間が[[フジネットワーク|フジテレビ系列]]の全国ネット番組（『[[新堂本兄弟]]』、『[[FNNニュース]]』）の放送時間帯にあたるため。</ref>。[[オルフェーヴル]]が出走した2012年は、関西テレビと同じく長く競馬中継に取り組んでいる[[フジテレビジョン|フジテレビ]]との共同制作番組『[[Mr.サンデー]]』の中で生放送され、地上波では久々に全国放送が行われた。オルフェーヴルとキズナの日本馬2頭が出走した2013年は、フジテレビ制作の特別番組『[[すぽると!]]スペシャル』として、前年同様に全国放送された。

また、BSテレビの中継権に関しては[[農林水産省]]の関連団体が運営する[[グリーンチャンネル]]が有しており、加入視聴者向けに中継している。CSでは[[2010年]]から[[フジテレビワンツーネクスト]]（2011年までは[[フジテレビTWO]]、2012年は[[フジテレビONE]]）でも「みんなのフランスKEIBA」と題して中継放送を行っている。また[[2011年]]は同年から競馬中継が始まった[[日本BS放送|BS11]]で『[[うまナビ!イレブン]]』の枠を拡大、当競走の生中継を行なっている。

== 注釈・出典 ==
=== 注釈 ===
{{Reflist|group=†}}

=== 出典 ===
{{Reflist|colwidth=30em}}

== 参考文献 ==
* {{Cite book|和書
|author = アーサー・フィッツジェラルド
|coauthors = マイケル・セス・スミス
|translator = 草野純
|year = 1995
|title = 凱旋門賞の歴史 1920〜1951
|publisher = 財団法人競馬国際交流協会
|ref = 凱旋門賞の歴史1
}}
* {{Cite book|和書
|author = アーサー・フィッツジェラルド
|translator = 草野純
|year = 1996
|title = 凱旋門賞の歴史 1952〜1964
|publisher = 財団法人競馬国際交流協会
|ref = 凱旋門賞の歴史2
}}
* {{Cite book|和書
|author = アーサー・フィッツジェラルド
|translator = 草野純
|year = 1997
|title = 凱旋門賞の歴史 1965〜1982
|publisher = 財団法人競馬国際交流協会
|ref = 凱旋門賞の歴史3
}}
* {{Cite book|和書
|author = ギイ・チボー
|translator = 真田昌彦
|others = クロード・ロベルジュ監修
|year = 2004
|title = フランス競馬百年史
|publisher = 財団法人競馬国際交流協会
|ref = チボー2004
}}
* {{Cite book|和書
|author = ロジャー・ロングリグ
|translator = 原田俊治
|year = 1976
|title = 競馬の世界史
|publisher = 日本中央競馬会弘済会
|ref = 競馬の世界史
}}
* {{Cite book|和書
|author = 佐藤繁信
|year = 1935
|title = ヨーロッパに於ける馬政概況 -フランスの馬政を中心として
|series = 競馬に関する調査報告
|publisher = 社団法人帝国競馬協会
|ref = 佐藤1
}}
* {{Cite book|和書
|author = 佐藤繁信
|year = 1935
|title = ヨーロッパに於ける競馬事業序説 -英、仏の競馬を中心として
|series = 競馬に関する調査報告
|publisher = 社団法人帝国競馬協会
|ref = 佐藤2
}}
* {{Cite book|和書
|author = 大串久美子
|year = 2011
|title = 華麗なるフランス競馬
|publisher = 駿河台出版社
|isbn = 978-4411040121
|ref = 大串2011
}}
* {{Cite book|和書
|author = 山野浩一
|authorlink = 山野浩一
|year = 1970
|title = 実戦・名馬の血統
|publisher = 明文社
|ref = 山野1970
}}
* {{Cite book|和書
|editor = 日本中央競馬会
|year = 1976
|title = 競馬百科
|publisher = みんと
|ref = 競馬百科1976
}}
* {{Cite book|和書
|author = ケン・マクリーン
|translator = 山本一生
|year = 1991
|title = クラシック馬の追求
|publisher = 競馬通信社
|ref = マクリーン1991
}}
* {{Cite book|和書
|editor = 海外競馬編集部
|year = 2006
|title = 海外競馬完全読本
|publisher = 東邦出版
|isbn = 978-4809405242
|ref = 海外競馬完全読本
}}
* {{Cite book|和書
|author = 岡田大
|year = 2013
|title = 凱旋門賞とは何か
|publisher = 宝島社新書
}}

== 関連項目 ==
* [[エトワール凱旋門]] - 本競走の名称の由来となる建築物
* [[ドバイワールドカップ]] - 世界の大競走の1つ
* [[ダービーステークス]] - 世界の大競走の1つ。エプソムダービー
* [[キングジョージ6世&amp;クイーンエリザベスステークス]] - 世界の大競走の1つ
* [[ブリーダーズカップ・クラシック]] - 世界の大競走の1つ
* [[アイリッシュチャンピオンステークス]] - [[アイルランド]]の最強馬決定戦
* [[ブリーダーズカップ・ターフ]] - [[アメリカ合衆国|アメリカ]]の芝の最強馬決定戦
* [[香港カップ]] - [[中華人民共和国]]（[[香港]]）の最強馬決定戦
* [[アメリカ賞]] - フランス競馬最大の繋駕速歩競走

== 外部リンク ==
* [http://www.prixarcdetriomphe.com/ Site Officiel du Qatar Prix de l'Arc de Triomphe] - 凱旋門賞のオフィシャルサイト
* [http://www.france-galop.com/ France Galop] - フランス競馬の統括団体

{{フランス競馬のグループワン競走}}
{{ワールドレーシング・チャンピオンシップ}}
{{Keiba-stub}}
{{デフォルトソート:かいせんもんしよう}}
[[Category:フランスの競馬の競走]]
[[Category:パリのスポーツ]]
[[Category:凱旋門賞|*]]