八本松駅のソースを表示

{{駅情報
|社色       = #0072bc
|文字色     = 
|駅名       = 八本松駅
|画像       = Hachihommatsu Sta 20111008.JPG
|pxl       = 
|画像説明   = 駅舎遠景
|よみがな   = はちほんまつ
|ローマ字   = Hachihommatsu
|副駅名     = 
|前の駅     = [[西条駅 (広島県)|西条]]
|駅間A     = 6.0
|駅間B     = 10.6
|次の駅     = [[瀬野駅|瀬野]]
|電報略号   = ハチ
|駅番号     = 
|所属事業者 = [[File:JR logo (west).svg|23px]][[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）
|所属路線   = {{color|#0072bc|■}}[[山陽本線]]
|キロ程     = 278.9
|起点駅     = [[神戸駅 (兵庫県)|神戸]]
|所在地     = [[広島県]][[東広島市]]八本松町飯田1539
|緯度度=34|緯度分=26|緯度秒=44.29
|経度度=132|経度分=41|経度秒=18.22
|駅構造     = [[地上駅]]（[[橋上駅]]）
|ホーム     = 2面2線
|開業年月日 = [[1895年]]（[[明治]]28年）[[4月4日]]
|廃止年月日 = 
|乗車人員   = 4,880
|乗降人員   = 
|統計年度   = 2011年
|乗換       = 
|備考       = [[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]<br />[[みどりの窓口]] 有
|備考全幅   = 
}}
'''八本松駅'''（はちほんまつえき）は、[[広島県]][[東広島市]]八本松町飯田にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）[[山陽本線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

[[山陽本線]]の[[鉄道駅|駅]]の中では最も標高が高く（海抜255メートルで、[[プラットホーム|ホーム]]の名所案内板にて記載されている）、隣の[[瀬野駅]]から当駅まで「[[瀬野八]]」と呼ばれる急勾配区間がある。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を持つ[[地上駅]]。中間にはホームの無い中線があり、かつては西条通過の上り貨物列車が当駅場内信号機内方で[[補助機関車|補機]]を走行中に解放し、その補機が中線から[[広島貨物ターミナル駅]]へ向けて折り返していた他、毎年1月の大学入試センター試験に伴う臨時列車（[[大門駅 (広島県)|大門駅]] - 西条駅）の待機に使用されていた。現在はレール輸送等の列車が使用している程度である。また、2番のりば南側に側線が数本敷設されていて保守車両が利用している。ホームは広島方面に向かって右にカーブしているため、乗降する際には足下に注意する必要がある。

[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]（[[西条駅 (広島県)|西条駅]]の被管理駅）かつ[[ICOCA]]利用可能駅（相互利用可能[[ICカード]]はICOCAの項を参照）。

=== 駅舎概要 ===
* 簡易橋上方式（但し[[ペデストリアンデッキ]]や歩行者専用の自由通路が無く、駅への連絡通路は自動車通行可能の市道扱い）
* 落成：[[1968年]]（昭和43年）
元々は[[地平駅]]であったが、磯松地区方面にしか出口がなかったため、原・吉川・宗吉・向原（現在の八本松南）・下西・下東地区の利用者にとっては利用しにくかった。[[1965年]]（[[昭和]]40年）ごろからに急激に向原地区の住宅開発・造成が相次いで起こったことにより南側の人口も急激に増え始めたため、[[1968年]]（昭和43年）に現在の橋上駅舎が完成した。2005年には構内に、2010年には駅前にエレベーターが新設されている。

=== 駅舎コンコース内 ===
* [[改札口]]1箇所（自動改札（ICOCA利用可能））
* [[みどりの窓口]]
* [[キヨスク]]
* 待合所
* [[便所|トイレ]]1箇所（改札外1箇所・改札内無し）
* コインロッカー（改札外）

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File:八本松駅正面入り口.JPG|駅入り口（2013年10月）
ファイル:Hachihonmatsu kounai.JPG|駅舎内（2008年3月）
File:八本松駅改札口2013.jpg|改札口（2013年10月）
ファイル:八本松駅ホーム.JPG|広島側から見たホーム（2007年3月26日）
</gallery>

=== のりば ===
<!-- 運賃表のラインカラーに合わせてください --->
{| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|+ 八本松駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!方向!!行先
|-
!1
| {{color|#0072bc|■}}山陽本線
| style="text-align:center" | 上り
| [[西条駅 (広島県)|西条]]・[[三原駅|三原]]方面
|-
!2
| {{color|#0072bc|■}}山陽本線
| style="text-align:center" | 下り
| [[広島駅|広島]]・[[岩国駅|岩国]]方面
|}<!-- 上記の方面表記は駅掲示時刻表の表記に合わせた --->
* 前述のとおり、上下ホームの間にホームの無い中線がある。そのため列車運転指令上、2番線は3番線とされている。
* ホームに列車案内表示機はないが接近を知らせる機器は設置されており、入線1分前になると『列車がまいります』という表示が点滅する（『列車が』→ ←『まいります』と交互に点滅する。なお、この機器は広島駅と海田市駅に設置されている機器と同一のものである）。
* 以前は列車接近時にメロディが鳴るのみであったが、2012年3月頃に現行の接近放送（JR西日本新標準接近放送）に更新された。接近メロディは以下の通り。
** 1番のりば：広島駅2・7番乗り場メロディ
** 2番のりば：広島駅4・9番乗り場メロディ

== 駅周辺 ==
現在は駅前整備計画中。
* [[広島県道67号馬木八本松線]]は、八本松駅前交差点 - 中学校（八本松中学校）交差点間が整備されると4車線になるが未着工。
; 周辺道路
* [[国道486号]]
: 旧国道2号線。南口広場に面している。八本松東（下組地区）や宗吉（南部）と[[広島県道83号志和インター線|県道83号志和インター線]]へ行くことができる。
* 広島県道67号
: 南口の交差点から飯田、原方面へ伸びている主要道。同道経由で向原地区と吉川地区へ行くことができる。広島大学へのアクセス道。
* [[広島県道46号東広島白木線|広島県道46号]]
: 北口に面している。駅周辺は道幅が狭く離合が難しい。宗吉（北部）と志和町中心部へ行くことができる。沿道には米軍[[川上弾薬庫]]がある。
; 郵便局
* 八本松駅前郵便局

; 宿泊施設
* 金・運・來（ビジネスホテル） 徒歩約1分　※旧樹樹
* 石田旅館（民宿） 徒歩約3分弱
; 銀行
* [[広島信用金庫]]八本松支店 徒歩約1分
* [[もみじ銀行]]八本松支店 徒歩約1分
* [[広島銀行]]八本松駅前出張所 徒歩約2分
* [[しまなみ信用金庫]]八本松支店 徒歩約2分

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ファイル:八本松駅01.jpg|エレベーター設置前
ファイル:八本松駅旧駅舎.JPG|北口には旧駅舎があり、手前に駐車場等がある（2008年4月）
ファイル:八本松駅前.JPG|南口は国道486号に面している（2008年4月）
ファイル:広島県道67号（八本松駅前）.JPG|南口県道沿いは銀行通りとなっている。
ファイル:八本松中学校.JPG|八本松中学校（2008年3月）
ファイル:八本松駅北口.JPG|北口は商店街が在る。
</gallery>

=== バス路線 ===
* [[芸陽バス]]
** [[瀬野駅]]・[[広島バスセンター]]方面行
** [[西条駅 (広島県)|西条駅]]行
** 志和方面行（循環便）
** [[広島大学]]方面行（日祝日は全便運休）
** 正力～篠経由小竹・上竹仁行
** [[シャープ]]・篠行（循環便）
** 吉川工業団地行
* [[中国ジェイアールバス]]
** 広島大学方面行（日祝日は全便運休）
※当駅始発となる篠・シャープ方面のみ北口バス乗場から、その他は南口バス乗場から出発。

== 利用状況 ==
1日平均の乗車人員を以下に示す。<!--出典：統計でみる東広島-->
{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均<br />乗車人員
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|4,758
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|4,903
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|4,941
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|4,935
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|4,932
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|5,165
|-
|[[2008年]]
|style="text-align:right;"|5,101
|-
|[[2009年]]
|style="text-align:right;"|5,010
|-
|[[2010年]]
|style="text-align:right;"|5,011
|-
|[[2011年]]
|style="text-align:right;"|4,880
|}

== 歴史 ==
* [[1895年]]（[[明治]]28年）[[4月4日]] - [[山陽鉄道]]の西条駅 - 瀬野駅間に新設開業。旅客・貨物の取扱を開始。当時は地上駅舎で、北口（磯松方面）側に駅舎・改札口があった。
* [[1906年]]（明治39年）[[12月1日]] - 山陽鉄道の[[鉄道国有法|国有化]]により、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅となる。
* [[1909年]]（明治42年）[[10月12日]] - [[鉄道路線の名称|線路名称]]制定。山陽本線の所属となる。
* [[1968年]]（[[昭和]]43年）[[3月]] - 駅南口（飯田・向原地区）の急激な開発により、現在の駅舎に改築。旧駅舎は事務舎として使用。
* [[1974年]]（昭和49年）[[12月10日]] - 貨物の取扱を廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）
** [[2月1日]] - [[みどりの窓口]]営業開始。
** [[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により西日本旅客鉄道（JR西日本）に継承。
* [[1999年]]（[[平成]]11年） - 南口駅前広場整備完了（北口は今日も以前のまま）。
* [[2000年]]（平成12年） - [[自動改札機#入場印字機|入場印字機]]（自動改札機の簡易版）導入。
* [[2005年]]（平成17年） - 駅の利便性向上と[[バリアフリー]]対策としてエレベーター導入。
* [[2007年]]（平成19年）
** [[4月]] - 6月11日の自動改札機の導入準備のため入場印字機を撤去。
** [[5月27日]] - 自動改札機設置工事開始、改札箱2つを撤去・改札口の横幅拡大。
** [[6月11日]] - [[自動改札機]]導入（東広島市内のJR在来線では西条駅に次いで2番目）。
** [[9月1日]] - ICカード乗車券「ICOCA」導入。
*[[2010年]]（平成22年）[[1月]] - 南口の歩道橋改修工事並びに駅前エレベーター設置工事。
*[[2011年]]（平成23年）[[4月]] - キヨスクの位置が変更し拡張（駅入口付近からトイレ横の旧待合所の位置へ変更）。

== 付記 ==
*当駅と瀬野駅の間の上り線では、[[架線]]がツインシンプルカテナリー式となっている。
*以前は当駅西側より分岐し北西にあった呉海軍の火薬庫へ向かう「呉海軍軍需部川上火薬庫線」と南東に向かい
国鉄八本松材修場に至る「八本松材修場専用線」が存在した。
*快速列車は、2002年（平成14年）3月のダイヤ改正で通勤時間帯に限り当駅の停車を開始し、同年10月のダイヤ改正より全列車停車となっている。

== 隣の駅 ==
; 西日本旅客鉄道
: {{color|#0072bc|■}}山陽本線
:: {{color|#0072bc|■}}[[快速列車|快速]]「[[通勤ライナー (列車)|通勤ライナー]]」（平日朝方下りのみ運転）
::: [[西条駅 (広島県)|西条駅]] → '''八本松駅''' → [[海田市駅]]
:: {{color|gray|■}}[[普通列車|普通]]
::: 西条駅 - '''八本松駅''' - [[瀬野駅]]

* 西条駅 - 当駅の間に[[寺家駅]]が計画されている。
* 以前、[[瀬野駅]]との間に[[上瀬野信号所]]が存在した。

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[瀬野八]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0800608 八本松駅（JR西日本）]

{{山陽本線 (広島地区)}}

{{DEFAULTSORT:はちほんまつ}}
[[Category:東広島市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 は|ちほんまつ]]
[[Category:山陽鉄道]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1895年開業の鉄道駅]]