仙崎駅のソースを表示

{{駅情報
|社色       = #0072bc
|文字色     = 
|駅名       = 仙崎駅
|画像       = Senzaki-Stn.jpg
|pxl       = 
|画像説明   = 駅舎
|よみがな   = せんざき
|ローマ字   = Senzaki
|副駅名     =
|隣の駅     = self
|前の駅     = ◄[[長門市駅|長門市]] (2.2km)
|駅間A     =
|駅間B     =
|次の駅     = 
|電報略号   = セン
|駅番号     = 
|所属事業者 = [[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）
|所属路線   = {{color|#669933|■}}[[山陰本線]]（仙崎支線）
|キロ程     = 2.2
|起点駅     = [[長門市駅|長門市]]<sup>*</sup>
|所在地     = [[山口県]][[長門市]][[仙崎]]新屋敷町1115
|緯度度 = 34|緯度分 = 23|緯度秒 = 16.54 
|経度度 = 131|経度分 = 11|経度秒 = 56.32
|駅構造     = [[地上駅]]
|ホーム     = 1面1線
|開業年月日 = [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[5月15日]]<sup>**</sup>
|廃止年月日 = 
|乗車人員   = 60
|乗降人員   = 
|統計年度   = 2012年
|乗換       = 
|備考       = [[無人駅]]<br />*[[美祢線]][[厚狭駅]]から48.2km<br />**旅客営業開始は[[1933年]]（昭和8年）[[7月26日]]
}}

'''仙崎駅'''（せんざきえき）は、[[山口県]][[長門市]]仙崎新屋敷町にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）[[山陰本線]]支線（通称：仙崎線）の[[鉄道駅|駅]]である。

この項目では仙崎支線の運行形態等についても記す。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#単式ホーム|単式ホーム]]1面1線の[[地上駅]]で、来た列車が折り返すだけの構造。現在は[[長門鉄道部]]管理の[[無人駅]]である。自動券売機等の設備はない。ホーム反対側にある[[機回し線]]の跡は、当初[[貨物線]]として開業した名残だといわれている。

駅舎は[[鉄筋コンクリート]]造であるが、周囲を[[焼杉]]風の化粧壁と[[瓦葺き]]の飾り屋根で覆い、木造風の外観を持つ。かつて駅事務室と[[チッキ|手荷物]]取扱所であったスペースに[[長門市]][[仙崎]]出身の[[童謡]][[詩人]]である[[金子みすゞ]]に関する資料を集めた展示施設（みすゞ館）が設けられていたが、金子みすゞ記念館の開館にあわせて模様替えし、現在は[[観光ボランティアガイド]]の案内所となっている。かつては駅舎内に[[キヨスク]]があった。

駅舎に隣接して別棟の[[便所|トイレ]]が設けられている。かつては鉄筋コンクリート造で、外壁には長門市在住のイラストレーター[[尾崎眞吾]]による鯨の絵が描かれていたが、2007年（平成19年）の「みすゞ潮彩」運転開始にあわせて和風の建物に建て替えられた。

== 駅周辺 ==
* 駅前正面の通り（みすゞ通り）を400m程進んだところに、金子みすゞ記念館がある。その向かいが[[仙崎郵便局]]で、旧局舎は金子の詩にも詠われている。
* 駅から東方に約200mのところに[[青海島]]観光船乗り場がある。
* 青海島へは駅前のバスのりばから[[サンデン交通]]または[[防長交通]]に乗り換えとなる。

== 利用状況 ==
1日の平均乗車人員は以下の通りである。
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!1日平均人数
|-
|1999
|134
|-
|2000
|131
|-
|2001
|110
|-
|2002
|86
|-
|2003
|87
|-
|2004
|76
|-
|2005
|75
|-
|2006
|63
|-
|2007
|90
|-
|2008
|87
|-
|2009
|68
|-
|2010
|66
|-
|2011
|68
|-
|2012
|60
|}
<!---出典：山口県統計年鑑--->

== 歴史 ==
* [[1930年]]（[[昭和]]5年）[[5月15日]] - [[日本国有鉄道|国有鉄道]][[美祢線|美禰線]]の貨物支線として正明市駅（現在の長門市駅） - 当駅間が開通、貨物駅として開業。
* [[1933年]]（昭和8年）
** [[2月24日]] - 山陰本線全通に伴い、正明市駅 - 仙崎駅間が山陰本線支線に編入されたため、山陰本線支線の駅となる。
** [[7月26日]] - 旅客営業を開始。
* [[1963年]]（昭和38年）[[6月1日]] - 貨物取扱を廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、西日本旅客鉄道の駅となる。
* [[1988年]]（昭和63年）[[3月13日]] - 仙崎支線で[[ワンマン運転]]開始。JR線では最初期の事例。

== 運行系統 ==
[[JR西日本キハ120形気動車|キハ120形気動車]]により1日6往復が運転されている。当駅 - [[長門市駅]]間の1駅間運転の系統と、[[美祢線]][[厚狭駅]]まで直通運転する系統がある。[[山陰本線]]支線の駅であるが、基本的には本線系統（[[下関駅|下関]]方面・[[東萩駅|東萩]]方面）への直通列車はない。なお、臨時列車では本線系統との直通の実績があり、かつては臨時客車列車「[[みすゞ潮彩#沿革|萩・長門ブルーライナー]]」が下関駅→長門市駅→当駅→長門市駅→東萩駅の直通運転を行っていた（復路は当駅に寄らない設定であった）。[[2007年]]（平成19年）[[7月1日]]から定期列車の車両変更扱いで下関直通の観光列車「[[みすゞ潮彩]]」が1日1往復運転されている（車両点検日は通常車両で運転、長門市駅乗り換え）。

かつては仙崎漁港で水揚げされた[[海産物]]を売りさばく[[行商]]の利用が多く見られ、始発列車が午前4時台であったこともあるが、[[2001年]][[3月3日]]の改正で始発列車が午前6時台に繰り下がり、最終も18時と早くなっている。

また、毎年[[7月23日]]に仙崎漁港で行われる「ながと仙崎[[花火]]大会」に併せて、夜間に臨時列車が増発される。臨時列車は仙崎 - 長門市折り返しが基本だが、花火終了後の上りに限り美祢線への直通1本がある。山陰本線[[滝部駅|滝部]]方面への直通運転が行われた時期もあった（現在は長門市乗り換え）。

== ギャラリー ==
<gallery>
ファイル:仙崎駅外観0001.jpg|駅入口
ファイル:Senzaki_Station_Platform_Apex.jpg|仙崎線の終点
<!--ファイル:Senzaki station home.JPG|1面1線のホーム--><!--次の画像で必要充分のためコメントアウト。-->
ファイル:Senzaki_Station_Platform.jpg|停車中の列車
ファイル:Senzaki_Station_Sign.jpg|駅名標
</gallery>

== 隣の駅 ==
; 西日本旅客鉄道
: {{color|#669933|■}}山陰本線（仙崎支線）
:: [[長門市駅]] - '''仙崎駅'''

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0800741 JR西日本（仙崎駅）]
* [http://www.city.nagato.yamaguchi.jp/misuzu/ 金子みすゞ記念館]

{{山陰本線 (仙崎支線)}}
{{美祢線}}

{{DEFAULTSORT:せんさき}}
[[Category:山口県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 せ|んさき]]
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:長門市|せんさきえき]]
[[Category:1930年開業の鉄道駅]]
[[Category:山陰本線]]