仙台都市圏のソースを表示

{{Pathnav|日本|東北地方|仙台経済圏|宮城県|仙台都市圏|仙台市|frame=1|hide=1}}
'''仙台都市圏'''（せんだいとしけん）とは、[[仙台市]]を中心市とする[[都市圏]]のこと。

== 概要 ==
[[#10%都市圏（通勤圏）|10%都市圏]]（2005年[[都市雇用圏]]）による仙台都市圏の[[人口]]は約157万人。[[#1.5%都市圏（通勤・通学圏）|1.5%都市圏]]（2005年[[都市圏 (総務省)|都市圏]]）による仙台大都市圏の人口は約229万人。

[[#広域行政推進地域|広域行政推進地域としての仙台都市圏]]の[[国勢調査 (日本)|国勢調査]]人口は、[[1920年]]（[[大正]]9年）には約32万人で[[宮城県]]全体の3割強を占める程度であったが、[[2005年]]（[[平成]]17年）には約146万人となって県全体の6割強を占めており、仙台都市圏への一極集中が起きている。

{{地図市郡界|04000}}
{{地図1975|04000}}
かつて仙台都市圏内には、[[1889年]]（[[明治]]22年）[[4月1日]]に県内で初めて[[市制]][[施行]]した[[仙台市]]、および、[[1941年]]（[[昭和]]16年）[[11月23日]]に県内3番目に市制施行した[[塩竈市]]の2つの[[市]]しか無く、また、[[仙台城下町]]を基礎にする[[仙台市都心部]]、[[陸奥国|陸奥]][[国府]]・[[多賀城]]、[[外港]]の[[塩釜港]]、[[日本三景]]・[[松島]]が沿線に連なる[[東日本旅客鉄道|JR]][[仙石線]]沿いに都市軸（[[人口集中地区|DID]]の連担）が形成されていたため、（[[京浜]]、[[阪神]]、[[札樽]]と同様）「'''[[仙塩]]'''」あるいは「仙塩広域都市圏」などと呼ばれる事が多かった。しかし、[[1958年]]（昭和33年）[[10月1日]]に[[名取市]]が、[[1971年]]（昭和46年）[[11月1日]]には[[多賀城市]]・[[泉市]]・[[岩沼市]]が次々市制を施行し、「仙塩」を以って当都市圏を表すには無理が生じてきた。さらに、[[東北自動車道]]や[[国道4号]][[仙台バイパス]]が供用開始し、都心部の北西および南西の丘陵地に[[ベッドタウン]]が集中立地して放射状の都市圏構造になったため、特に仙台市の[[政令指定都市]]化後は当都市圏を「仙塩」と呼ぶことはほとんどなくなった（宮城県による当都市圏内の[[都市計画区域]]は[[1970年]][[7月7日]]に「仙塩広域」と命名されたが、上述の経緯から報告書などでは「仙塩広域」との名称を題字にしながらも、本文では仙台都市圏に言い換えを行っている<ref>[http://www.pref.miyagi.jp/tosikei/ 宮城県都市計画課]</ref>）

近年、仙台都市圏は[[奥羽山脈]]を挟んで隣接する[[山形県]]・[[村山地方]]（人口約60万人。中心都市：[[山形市]]）との間で密接な関係を築いており、「双子都市 (twin cities) 」の様相を呈している<ref>[http://www.pref.miyagi.jp/sdsgsin/tisin/sendaiyamagata/sendaiyamagatapage1/sendaiyamagatapage1.htm 仙台・やまがた交流連携促進会議の構成市町村]</ref>。また、仙台都市圏の[[小売]][[商圏]]が拡大して[[南東北]]主要部を包含するようになり、'''[[仙台経済圏]]'''が形成されてきている。このような傾向の中、「仙台圏」という言葉が、仙台都市圏と仙台経済圏のどちらの意味か曖昧に使用される例も増加しているため、ここでは両者を区別して表記する（→[[仙台]]）。

なお、仙台都市圏と[[広島都市圏]]とは、両者とも[[札仙広福]]に並び称され、都市圏人口が概ね同規模で、都市圏内に[[日本三景]]を含み、最寄の[[三大都市圏]]からの距離（[[東京都|東京]] - [[仙台市|仙台]]、[[大阪市|大阪]] - [[広島市|広島]]）が 350 [[キロメートル|km]] 程度であるなど様々な共通する点があるためよく比較される。

== 定義 ==
* 「{{PDFlink|[http://www.stat.go.jp/data/chiri/map/c_koku/pdf/map3-02.pdf 仙台市への通勤・通学人口図]}}」（[[総務省]]統計局）

=== 広域行政推進地域 ===
: 約148万人（[[2010年]][[5月1日]][[推計人口]]）。面積：1,648 km&sup2;<span style="font-size: smaller;">（参考：[[大阪府]] 1,894 km&sup2; 、885万人。[[香川県]]1,876km&sup2;、102万人）</span>

[[宮城県]]が指定する仙台市を中心とした広域行政推進地域は、「[http://www.pref.miyagi.jp/sdsgsin/kouiki/ 広域仙台都市圏]」または単に「仙台都市圏」と呼ばれ、[http://www.sendaitoshiken.jp/ 仙台都市圏広域行政推進協議会]が設置されている<ref>[http://www.pref.miyagi.jp/toukei/toukeidata/zinkou/jinkou/suikei_top/suikei_top.htm 宮城県推計人口]の月報で、毎月の人口統計が発表されている。</ref>。仙台都市圏と山形県[[村山地方]]が構成する「[http://www.pref.miyagi.jp/sdsgsin/tisin/sendaiyamagata/sendaiyamagatapage1/sendaiyamagatapage1.htm 仙台・やまがた交流連携促進会議]」では、この「仙台都市圏」の枠組みで参加している。
* '''[[黒川郡]]全地域''' （[[富谷町]]・[[大和町]]・[[大郷町]]・[[大衡村]]）
* '''[[宮城郡]]全地域''' （'''[[塩竈市]]'''・'''[[多賀城市]]'''・[[七ヶ浜町]]・[[利府町]]・[[松島町]]）
* '''[[仙台市]]''' <span style="font-size:smaller;">（[[都心]]を含む北側は旧・宮城郡、南側は旧・名取郡）</span>
* '''[[名取郡]]全地域''' （'''[[名取市]]'''・'''[[岩沼市]]'''）
* '''[[亘理郡]]全地域''' （[[亘理町]]・[[山元町]]）

==== 人口の変化 ====
以下に、現在の広域仙台都市圏（表中では仙台圏と記す）にあたる地域の国勢調査人口の変遷と最新の[[推計人口]]を示す。この定義では、仙台圏の範囲は一定。ただし、仙台市は合併により市域が拡大し（[[仙台市#行政区域の沿革]]参照）、仙台圏に占める[[面積]][[比率]]が増大している。

仙台圏の人口（表中のB）は年々増加しているが、[[1965年]]（[[昭和]]40年）から[[1995年]]（[[平成]]7年）にかけては5年ごとに約10万人ずつ増え、増加が顕著である。

仙台圏に占める仙台市の人口比率（表中のA/B）は、[[1920年]]（[[大正]]9年）には4割弱だったが、仙台市の[[都市化]]と合併による市域拡大などにより[[昭和40年代]]には6割強まで増加した。しかし、[[1970年]]（昭和45年）をピークに減少し始め、[[ドーナツ化現象]]を呈するようになった。仙台市の合併・[[政令指定都市]]化によって[[1990年]]（平成2年）には7割強になるもドーナツ化現象は続いてきたが、[[2000年代]]に入って[[都心回帰]]の影響もあって歯止めがかかりつつある。

宮城県に占める仙台圏の人口比率（表中のB/C）は、1920年（大正9年）には3割強で、[[1945年]]（昭和20年）[[7月10日]]の[[仙台空襲]]によって一時減少し、[[戦後]]も微増に留まっていた。しかし、[[昭和30年代]]から増加率が上昇して仙台圏への集中が始まった。近年は仙台圏の人口比率が宮城県の6割強を占め、仙台圏への一極集中の様相を呈している。

{| class="wikitable sortable" style="text-align:right; font-size:85%;"
|+国勢調査人口の変遷と最新の推計人口<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.miyagi.jp/toukei/22kokusei.pdf 平成22年国勢調査結果速報]}}（宮城県企画部統計課 2011年3月）</ref><ref>[http://www.pref.miyagi.jp/toukei/toukeidata/zinkou/kokutyo17_1ji/mokuji_html.htm 平成17年国勢調査]（宮城県）</ref><ref name="StatGov">[http://www.stat.go.jp/data/chouki/02.htm 日本の長期統計系列 2-9 都市別人口（大正9年 - 平成17年）]（[[総務省]][[統計局]]）</ref>
!統計年月日
!(A)<br />[[仙台市]]の<br />人口（人）
!class="unsortable"|(A')<br />現・仙台市域<br />の人口（人）<ref group="†">「現・仙台市域の人口」における数値は宮城県企画部統計課の発表による。しかしその数値は、[[2009年]]（平成21年）[[4月1日]]に実施された[[多賀城市]]と[[仙台市]]の間の人口異動を伴う境域変更が考慮されていない。そのため、[[2005年]]（平成17年）以前の「現・仙台市域の人口」は、表の数値よりも実際のそれの方が極僅かに多くなる（2005年の組替人口は1,025,126人と、28人多い）。</ref>
!(B)<br />仙台圏の<br />人口（人）
!(C)<br />宮城県の<br />人口（人）
!A/A'<br />([[パーセント|%]])
!A/B<br />(%)
!A'/B<br />(%)
!B/C<br />(%)
!A/C<br />(%)
|-
|style="text-align:left;"|[[1920年]]（[[大正]]9年）
|118,984
|''190,013''
!style="text-align:right;"|320,770
|961,768
|62.6
|37.1
|59.2
!style="text-align:right;"|33.4
|12.4
|-
|style="text-align:left;"|[[1925年]]（大正14年）
|142,894
|''221,709''
!style="text-align:right;"|364,002
|1,044,036
|64.5
|39.3
|60.9
!style="text-align:right;"|34.9
|13.7
|-
|style="text-align:left;"|[[1930年]]（[[昭和]]5年）
|190,180
|''252,017''
!style="text-align:right;"|409,351
|1,142,784
|75.5
|46.5
|61.6
!style="text-align:right;"|35.8
|16.6
|-
|style="text-align:left;"|[[1935年]]（昭和10年）
|219,547
|''278,821''
!style="text-align:right;"|450,591
|1,234,801
|78.7
|48.7
|61.9
!style="text-align:right;"|36.5
|17.8
|-
|style="text-align:left;"|[[1940年]]（昭和15年）
|223,630
|''284,132''
!style="text-align:right;"|465,094
|1,271,238
|78.7
|48.1
|61.1
!style="text-align:right;"|36.6
|17.6
|-
|style="text-align:left;"|[[1947年]]（昭和22年）
|293,816
|''331,570''
!style="text-align:right;"|563,727
|1,566,831
|88.6
|52.1
|58.8
!style="text-align:right;"|36.0
|18.8
|-
|style="text-align:left;"|[[1950年]]（昭和25年）
|341,685
|''380,217''
!style="text-align:right;"|623,833
|1,663,442
|89.9
|54.8
|60.9
!style="text-align:right;"|37.5
|20.5
|-
|style="text-align:left;"|[[1955年]]（昭和30年）
|375,844
|''414,775''
!style="text-align:right;"|669,422
|1,727,065
|90.6
|56.1
|62.0
!style="text-align:right;"|38.8
|21.8
|-
|style="text-align:left;"|[[1960年]]（昭和35年）
|425,272
|''459,876''
!style="text-align:right;"|719,550
|1,743,195
|92.5
|59.1
|63.9
!style="text-align:right;"|41.3
|24.4
|-
|style="text-align:left;"|[[1965年]]（昭和40年）
|480,925
|''520,059''
!style="text-align:right;"|784,615
|1,753,126
|92.5
|61.3
|66.3
!style="text-align:right;"|44.8
|27.4
|-
|style="text-align:left;"|[[1970年]]（昭和45年）
|545,065
|''598,950''
!style="text-align:right;"|881,306
|1,819,223
|91.0
|61.8
|68.0
!style="text-align:right;"|48.4
|30.0
|-
|style="text-align:left;"|[[1975年]]（昭和50年）
|615,473
|''709,326''
!style="text-align:right;"|1,018,375
|1,955,267
|86.8
|60.4
|69.7
!style="text-align:right;"|52.1
|31.5
|-
|style="text-align:left;"|[[1980年]]（昭和55年）
|664,868
|''792,036''
!style="text-align:right;"|1,126,742
|2,082,320
|83.9
|59.0
|70.3
!style="text-align:right;"|54.1
|31.9
|-
|style="text-align:left;"|[[1985年]]（昭和60年）
|700,254
|''857,335''
!style="text-align:right;"|1,209,050
|2,176,295
|81.7
|57.9
|70.9
!style="text-align:right;"|55.6
|32.2
|-
|style="text-align:left;"|[[1990年]]（[[平成]]2年）
|918,398
|918,398
!style="text-align:right;"|1,292,282
|2,248,558
|100.0
|71.1
|71.1
!style="text-align:right;"|57.5
|40.8
|-
|style="text-align:left;"|[[1995年]]（平成7年）
|971,297
|971,297
!style="text-align:right;"|1,381,877
|2,328,739
|100.0
|70.3
|70.3
!style="text-align:right;"|59.3
|41.7
|-
|style="text-align:left;"|[[2000年]]（平成12年）
|1,008,130
|1,008,130
!style="text-align:right;"|1,437,181
|2,365,320
|100.0
|70.1<!--70.146-->
|70.1<!--70.146-->
!style="text-align:right;"|60.8
|42.6
|-
|style="text-align:left;"|[[2005年]]（平成17年）
|1,025,098
|1,025,098
!style="text-align:right;"|1,463,279
|2,360,218
|100.0
|70.1<!--70.05-->
|70.1<!--70.05-->
!style="text-align:right;"|62.0
|43.4
|-
|style="text-align:left;"|[[2010年]]（平成22年）
|1,045,986
|1,045,986
!style="text-align:right;"|1,490,098
|2,348,165
|100.0
|70.2<!--70.20-->
|70.2<!--70.20-->
!style="text-align:right;"|63.5
|44.5
|-style="background-color:#ffffcc;"
|style="text-align:left;"|{{自治体人口/宮城県|date}}<br />（[[推計人口]]）
|{{formatnum:{{自治体人口/宮城県|仙台市}} }}
|{{formatnum:{{自治体人口/宮城県|仙台市}} }}
|style="text-align: right;"|'''{{formatnum:{{#expr:{{自治体人口/宮城県|富谷町}} + {{自治体人口/宮城県|大和町}} + {{自治体人口/宮城県|大郷町}} + {{自治体人口/宮城県|大衡村}} + {{自治体人口/宮城県|塩竈市}} + {{自治体人口/宮城県|多賀城市}} + {{自治体人口/宮城県|七ヶ浜町}} + {{自治体人口/宮城県|利府町}} + {{自治体人口/宮城県|松島町}} + {{自治体人口/宮城県|仙台市}} + {{自治体人口/宮城県|名取市}} + {{自治体人口/宮城県|岩沼市}} + {{自治体人口/宮城県|亘理町}} + {{自治体人口/宮城県|山元町}} }}}}'''
|{{formatnum:{{自治体人口/宮城県|宮城県}} }}
|100.0
|{{ #expr: 100*{{自治体人口/宮城県|仙台市}} / {{#expr:{{自治体人口/宮城県|富谷町}} + {{自治体人口/宮城県|大和町}} + {{自治体人口/宮城県|大郷町}} + {{自治体人口/宮城県|大衡村}} + {{自治体人口/宮城県|塩竈市}} + {{自治体人口/宮城県|多賀城市}} + {{自治体人口/宮城県|七ヶ浜町}} + {{自治体人口/宮城県|利府町}} + {{自治体人口/宮城県|松島町}} + {{自治体人口/宮城県|仙台市}} + {{自治体人口/宮城県|名取市}} + {{自治体人口/宮城県|岩沼市}} + {{自治体人口/宮城県|亘理町}} + {{自治体人口/宮城県|山元町}} }} round 1}}
|{{ #expr: 100*{{自治体人口/宮城県|仙台市}} / {{#expr:{{自治体人口/宮城県|富谷町}} + {{自治体人口/宮城県|大和町}} + {{自治体人口/宮城県|大郷町}} + {{自治体人口/宮城県|大衡村}} + {{自治体人口/宮城県|塩竈市}} + {{自治体人口/宮城県|多賀城市}} + {{自治体人口/宮城県|七ヶ浜町}} + {{自治体人口/宮城県|利府町}} + {{自治体人口/宮城県|松島町}} + {{自治体人口/宮城県|仙台市}} + {{自治体人口/宮城県|名取市}} + {{自治体人口/宮城県|岩沼市}} + {{自治体人口/宮城県|亘理町}} + {{自治体人口/宮城県|山元町}} }} round 1}}
|'''{{ #expr: 100*{{#expr:{{自治体人口/宮城県|富谷町}} + {{自治体人口/宮城県|大和町}} + {{自治体人口/宮城県|大郷町}} + {{自治体人口/宮城県|大衡村}} + {{自治体人口/宮城県|塩竈市}} + {{自治体人口/宮城県|多賀城市}} + {{自治体人口/宮城県|七ヶ浜町}} + {{自治体人口/宮城県|利府町}} + {{自治体人口/宮城県|松島町}} + {{自治体人口/宮城県|仙台市}} + {{自治体人口/宮城県|名取市}} + {{自治体人口/宮城県|岩沼市}} + {{自治体人口/宮城県|亘理町}} + {{自治体人口/宮城県|山元町}} }} / {{自治体人口/宮城県|宮城県}} round 1}}'''
|{{ #expr: 100*{{自治体人口/宮城県|仙台市}} / {{自治体人口/宮城県|宮城県}} round 1}}
|}
<!--
{| class="wikitable"
|-
!style="background-color:#a4aaf9;"|&nbsp;
!style="background-color:#a4aaf9;"|[[2002年]]
!style="background-color:#a4aaf9;"|[[2004年]]
!style="background-color:#a4aaf9;"|[[2006年]]
!style="background-color:#a4aaf9;"|[[2008年]]
|-
|style="text-align:center; background-color:#d6deff;"|[[推計人口]]
|145<sup>万</sup>2135人
|style="text-align:center;"|146<sup>万</sup>3839人
|style="text-align:center;"|146<sup>万</sup>6407人
|style="text-align:center;"|147<sup>万</sup>2019人
|}
: ※各年[[10月1日]]の[[推計人口]]
-->

=== 10%都市圏（通勤圏） ===
: [[人口]]：約157万人（2005年[[都市雇用圏]]）。面積：2,236 km&sup2;<span style="font-size:small;">（参考：[[東京都]] 2,187 km&sup2; 、1,255万人。[[佐賀県]] 2,439km&sup2;、87万人）</span>

[[都市雇用圏]]（10%都市圏・10%通勤圏）の基準では、それぞれの市町村の通勤者のうち、10%以上が中心市に通っている場合、都市圏を構成する市町村とみなす。この基準に於いて、[[2005年]]（[[平成]]17年）時点の仙台都市圏の人口は約157万人で、これら都市圏内の市町村から仙台市に通勤・通学する者は、約10万人にのぼる。この基準では、上述の広域行政推進地域としての仙台都市圏に、さらに以下の自治体が加わる。
* '''[[柴田郡]]全地域'''（[[柴田町]]・[[大河原町]]・[[村田町]]・[[川崎町 (宮城県)|川崎町]]）
* [[志田郡]]一部地域（旧[[鹿島台町]]・旧[[松山町 (宮城県)|松山町]] → 旧[[古川市]]を中心とする現[[大崎市]]の一部）

==== 都市圏の変遷 ====
以下に、[[都市雇用圏]]（10%都市圏・10%通勤圏）の変遷を示す。この定義では、[[通勤]]者の職場の位置や居住動向によって都市圏の範囲も面積も変化している。
* 仙台市の10%通勤圏に入っていない[[自治体]]は、各統計年の欄で灰色且つ「-」で示す。
* 大衡村は大和町の郊外1次圏、村田町は大河原町の郊外1次圏、それ以外の仙台都市圏の自治体はすべて1次圏で、上記2町村は2次圏にあたる。
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-style="border-bottom:solid 3px #666;"
!style="background-color:#{{都市圏Color|自治体}}; width:6em;"|[[自治体]]<br />('80)
!style="background-color:#{{都市圏Color|年}}; width:8em;"|1980年
!style="background-color:#{{都市圏Color|年}}; width:8em;"|1990年
!style="background-color:#{{都市圏Color|年}}; width:8em;"|1995年
!style="background-color:#{{都市圏Color|年}}; width:8em;"|2000年
!style="background-color:#{{都市圏Color|年}}; width:8em;"|2005年
!style="background-color:#{{都市圏Color|自治体}}; width:6em;"|自治体<br />（現在）
|-
|style="background-color:#{{都市圏Color|緑}};"|[[古川市]]
|{{都市圏|古川|6|5525|古川都市圏}}
|rowspan="2"|{{都市圏|古川|15|2834}}
|rowspan="2"|{{都市圏|古川|16|9858}}
|rowspan="2"|{{都市圏|古川|16|9910}}
|rowspan="2"|古川都市圏
|style="background-color:#{{都市圏Color|緑}};"|[[大崎市]]
|-
|style="background-color:#{{都市圏Color|黄}};"|[[小牛田町]]
|rowspan="25" style="background-color:#{{都市圏Color|圏}};"|{{都市圏|仙台|124|8616}}
|rowspan="2" style="background-color:#{{都市圏Color|黄}};"|[[美里町 (宮城県)|美里町]]
|-
|style="background-color:#{{都市圏Color|黄}};"|[[南郷町 (宮城県)|南郷町]]
|rowspan="24" style="background-color:#{{都市圏Color|圏}};"|{{都市圏|仙台|139|5486}}
|rowspan="24" style="background-color:#{{都市圏Color|圏}};"|{{都市圏|仙台|149|2610}}
|style="background-color:#{{都市圏Color|灰}};"| -
|style="background-color:#{{都市圏Color|灰}};"| -
|-
|[[鳴瀬町]]
|rowspan="24" style="background-color:#{{都市圏Color|圏}};"|{{都市圏|仙台|155|5691}}
|[[石巻都市圏]]
|[[東松島市]]
|-
|style="background-color:#{{都市圏Color|緑}};"|[[松山町 (宮城県)|松山町]]
|rowspan="23" style="background-color:#{{都市圏Color|圏}};"|{{都市圏|仙台|157|0190}}
|rowspan="2" style="background-color:#{{都市圏Color|緑}};"|[[大崎市]]
|-
|style="background-color:#{{都市圏Color|緑}};"|[[鹿島台町]]
|-
|[[大衡村]]
|大衡村
|-
|[[大和町]]
|大和町
|-
|[[大郷町]]
|大郷町
|-
|[[富谷町]]
|富谷町
|-
|[[松島町]]
|松島町
|-
|[[利府町]]
|利府町
|-
|[[七ヶ浜町]]
|七ヶ浜町
|-
|[[塩竈市]]
|塩竈市
|-
|[[多賀城市]]
|多賀城市
|-
|style="background-color:#{{都市圏Color|桃}};"|[[泉市]]
|rowspan="4" style="background-color:#{{都市圏Color|桃}};"|'''仙台市''' 
|-
|style="background-color:#{{都市圏Color|桃}};"|[[宮城町]]
|-
|style="background-color:#{{都市圏Color|桃}};"|'''[[仙台市]]'''
|-
|style="background-color:#{{都市圏Color|桃}};"|[[秋保町]]
|-
|[[名取市]]
|名取市
|-
|[[岩沼市]]
|岩沼市
|-
|[[亘理町]]
|亘理町
|-
|[[山元町]]
|山元町
|-
|[[柴田町]]
|柴田町
|-
|[[大河原町]]
|大河原町
|-
|[[川崎町 (宮城県)|川崎町]]
|川崎町
|-
|[[村田町]]
|style="background-color:#{{都市圏Color|灰}};"| -
|style="background-color:#{{都市圏Color|灰}};"| -
|style="background-color:#{{都市圏Color|灰}};"| -
|村田町
|}
* [[1987年]]（[[昭和]]62年）[[11月1日]]、[[宮城郡]]'''[[宮城町]]'''が'''[[仙台市]]'''に編入合併された。
* [[1988年]]（昭和63年）[[3月1日]]、'''[[泉市]]'''および[[名取郡]]'''[[秋保町]]'''が'''仙台市'''に編入合併された。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）[[4月1日]]、'''仙台市'''は[[政令指定都市]]となった。
* [[2005年]]（平成17年）4月1日、[[桃生郡]]の[[矢本町]]と'''[[鳴瀬町]]'''が新設合併して[[東松島市]]となった。
* [[2006年]]（平成18年）[[1月1日]]、[[遠田郡]]の'''[[小牛田町]]'''と'''[[南郷町 (宮城県)|南郷町]]'''の2町が新設合併して[[美里町 (宮城県)|美里町]]となった。
* 2006年（平成18年）[[3月31日]]、[[古川市]]、[[遠田郡]]の[[田尻町 (宮城県)|田尻町]]、[[志田郡]]の[[三本木町 (宮城県)|三本木町]]と'''[[松山町 (宮城県)|松山町]]'''と'''[[鹿島台町]]'''、[[玉造郡]]の[[岩出山町]]と[[鳴子町]]の計1市6町が新設合併して[[大崎市]]となった。
<!--平成の大合併で誕生した大崎市、東松島市は、仙台市の10%通勤圏に含まれないため、10%都市圏の人口は旧鹿島台町・旧松山町・旧鳴瀬町のおよそ3万3千人が統計上減少することになる。旧松山町は旧古川市の10%都市圏、旧鳴瀬町及び東松島市は石巻市の10%都市圏である。旧鹿島台町は仙台市以外に5%以上が通勤する市町村はないが、統計上、大崎都市圏となる。-->

=== 5%都市圏（通勤圏） ===
: [[人口]]：約182万人（2000年国勢調査時<ref>{{PDFlink|[http://www.cgr.mlit.go.jp/toshiken/data/zenbun.pdf 「広島都市圏に必要なことを探る」]}}（[[国土交通省]][[中国地方整備局]]）</ref>）<br />
通勤依存率 5 - 10 % の市町は{{Color|#00ccff|水色}}で示す。市町村名は2000年国勢調査時点のもの。
* '''[[仙台市]]'''
* '''[[宮城郡]]全地域'''（'''[[塩竈市]]'''・'''[[多賀城市]]'''・[[七ヶ浜町]]・[[利府町]]・[[松島町]]）
* '''[[黒川郡]]全地域'''（[[富谷町]]・[[大和町]]・[[大郷町]]・[[大衡村]]）
* '''[[名取郡]]全地域'''（'''[[名取市]]'''・'''[[岩沼市]]'''）
* '''[[亘理郡]]全地域'''（[[亘理町]]・[[山元町]]）
* '''[[柴田郡]]全地域'''（[[柴田町]]・[[大河原町]]・[[村田町]]・[[川崎町 (宮城県)|川崎町]]）
* '''[[遠田郡]]全地域'''（[[小牛田町]]・{{Color|#00ccff|[[南郷町 (宮城県)|南郷町]]}}・{{Color|#00ccff|[[涌谷町]]}}・{{Color|#00ccff|[[田尻町 (宮城県)|田尻町]]}}）
* '''[[志田郡]]全地域'''（'''{{Color|#00ccff|[[古川市]]}}'''・{{Color|#00ccff|[[三本木町 (宮城県)|三本木町]]}}・[[鹿島台町]]・[[松山町 (宮城県)|松山町]]）
* [[桃生郡]]一部地域（[[鳴瀬町]]・{{Color|#00ccff|[[矢本町]]}}）
* [[栗原郡]]一部地域（{{Color|#00ccff|[[瀬峰町]]}}）
* [[加美郡]]一部地域（{{Color|#00ccff|[[色麻町]]}}）
* [[刈田郡]]一部地域（'''{{Color|#00ccff|[[白石市]]}}'''）
* [[伊具郡]]一部地域（'''{{Color|#00ccff|[[角田市]]}}'''）

=== 1.5%都市圏（通勤・通学圏） ===
: [[人口]]：約229万人<ref name="SendaiMMA pop">{{PDFlink|[http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2005/nihon/pdf/01-02.pdf 第1部 結果の解説　第2章 人口の地域分布　2-4 大都市圏・都市圏の人口]}} p.24-p.25（[[総務省]][[統計局]]「[http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2005/nihon/mokuji.htm 平成17年国勢調査　最終報告書「日本の人口」上巻－解説・資料編]」）</ref>（[[都市圏 (総務省)|都市圏]]参照）
[[総務省]]により、仙台市の1.5%都市圏は「仙台[[大都市圏]]」と名付けられており、全国6番目の人口を擁する。

[[1995年]]（[[平成]]7年）[[国勢調査 (日本)|国勢調査]]に基く「{{PDFlink|[http://www.dbj.go.jp/japanese/download/pdf/local/03_09-1.pdf 仙台大都市圏]}}」は、おおむね[[東日本旅客鉄道|JR]][[仙台駅]]を中心とした[[半径]] 50 [[キロメートル|km]] 圏から[[山形県]][[村山地方]]（[[山形市]]など）を除いた範囲だった。すなわち、県北山間部・[[栗原市|栗原圏]]・[[登米市|登米圏]]・[[三陸海岸]]地域および[[七ヶ宿町]]を除いた[[宮城県]]全域に、[[福島県]][[浜通り]]北部（[[新地町]]・[[相馬市]]）を加えた範囲だった。[[2000年]]（平成12年）国勢調査に基く「仙台大都市圏」の人口は218万6397人<ref>[http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2000/final/zuhyou/092.xls 大都市圏統計表]（総務省統計局。2000年国勢調査）</ref>。

[[2005年]]（平成17年）国勢調査に基く「仙台大都市圏」は、[[唐桑町]]・[[気仙沼市]]・[[本吉町]]・[[南三陸町]]・[[女川町]]・[[鳴子町]]・七ヶ宿町の1市6町を除く宮城県全域に、福島県の新地町・相馬市の1市1町を加えた範囲となり、人口は228万9656人となった<ref name="SendaiMMA pop"/><ref>{{PDFlink|[http://www.stat.go.jp/data/kokusei/2005/nihon/pdf/r07-01da.pdf 参考7 大都市圏・都市圏を構成する市区町村及び距離帯]}}（総務省統計局「平成17年国勢調査　最終報告書「日本の人口」上巻－解説・資料編」）</ref>。
<!--
=== 都市密集地域 ===
: [[人口]]：約222万人（2005年。[[Urban Agglomeration]]参照）
[[国際連合事務局]]・経済社会局・人口部局が定義する仙台という都市の人口。''[[Urban Agglomeration]] of Sendai'' と表現され、「仙台の都市密集地域」と訳される。国内では6番目の大きさ。
-->

=== 市外局番「022-」地域 ===
仙台市内から市内通話料金で[[電話]]がかけられる地域（=[[単位料金区域]]（MA））、すなわち[[市外局番]]が "022-" である地区は、以下の様になっている。
* '''[[仙台市]]'''
* '''[[宮城郡]]全地域'''（'''[[塩竈市]]'''・'''[[多賀城市]]'''・[[七ヶ浜町]]・[[利府町]]・[[松島町]]）
* '''[[黒川郡]]全地域'''（[[富谷町]]・[[大和町]]・[[大郷町]]・[[大衡村]]）
* '''[[名取市]]'''（堀内地区を除く全域）

なお隣接料金で電話をかけられるMAは県内では岩沼 (0223) 、大河原 (0224) 、石巻 (0225) 、古川 (0229) の4MAで、県外では山形 (023) 、村山 (0237) の2MAである。この中でも特に岩沼MAとは結びつきが強く、一部にはMA統合希望の意見も聞かれる。岩沼MAに所属する市町村は以下のようになっている。
* '''[[岩沼市]]'''
* '''[[亘理郡]]全地域'''（[[亘理町]]・[[山元町]])
* '''[[名取市]]堀内地区'''

以下には仙台MA (022) と岩沼MA (0223) に所属する市区町村の市外局番の変遷を示す。なお仙台MA、岩沼MAの市外局番がそれぞれ 022 、0223 に統合されたのはともに[[1986年]]（昭和61年）[[7月1日]]である。
* 仙台MA
** 仙台市
*** 旧市域(太白区生出地区以外)…'''0222'''-'''DE'''-FGHJ→'''022'''-'''2DE'''-FGHJ
*** 旧市域(太白区生出地区)…'''022381'''-FGHJ→'''0222'''-'''81'''-FGHJ→'''022'''-'''281'''-FGHJ
*** 泉区(旧泉市)…'''02237'''-'''E'''-FGHJ→'''022'''-'''37E'''-FGHJ
*** 太白区旧秋保町域及び青葉区旧宮城町域(青葉区作並地区以外)…'''02239'''-'''E'''-FGHJ→'''022'''-'''39E'''-FGHJ
*** 青葉区旧宮城町域(青葉区作並地区)…'''022387'''-FGHJ→'''02239'''-'''5'''-FGHJ→'''022'''-'''395'''-FGHJ
** 宮城郡
*** 松島町…'''02235'''-'''E'''-FGHJ→'''022'''-'''35E'''-FGHJ
*** 塩竈市及び多賀城市…'''02236'''-'''E'''-FGHJ→'''022'''-'''36E'''-FGHJ
*** 利府町…'''022356'''-FGHJ→'''022'''-'''356'''-FGHJ
*** 七ヶ浜町…'''022357'''-FGHJ→'''022'''-'''357'''-FGHJ
** 黒川郡
*** 大和町及び大衡村…'''02234'''-'''E'''-FGHJ→'''022'''-'''34E'''-FGHJ
*** 富谷町…'''022358'''-FGHJ→'''022'''-'''358'''-FGHJ
*** 大郷町…'''022359'''-FGHJ→'''022'''-'''359'''-FGHJ
** 名取市
*** 堀内地区以外…'''02238'''-'''E'''-FGHJ→'''022'''-'''38E'''-FGHJ
* 岩沼MA
** 岩沼市
*** 全域…'''02232'''-'''E'''-FGHJ→'''0223'''-'''2E'''-FGHJ
** 亘理郡
*** 亘理町及び山元町…'''02233'''-'''E'''-FGHJ→'''0223'''-'''3E'''-FGHJ
** 名取市
*** 堀内地区…'''02232'''-'''E'''-FGHJ→'''0223'''-'''2E'''-FGHJ

== 交通 ==
=== 主な鉄道 ===
鉄道は[[東北本線]][[仙台駅]]を中心に放射状に伸びる。環状方向の接続は無い。JR東日本の[[ICカード]]『[[Suica]]』の利用可能区間が概ね都市圏に重なるよう設定されているが、[[2009年]]（平成21年）春以降Suica利用可能区間が福島県方面へ拡大されるなど、鉄道利用における仙台都市圏の範囲が広がりつつある。

; [[東日本旅客鉄道|JR東日本]]
* [[東北新幹線]]
* [[東北本線]]（Suica利用区間：[[白石駅 (宮城県)|白石]] - [[小牛田駅|小牛田]]（2009年春以降：[[矢吹駅|矢吹]] - [[小牛田駅|小牛田]]））
* [[常磐線]]（Suica利用区間：[[山下駅 (宮城県)|山下]] - [[岩沼駅|岩沼]]（2009年春以降：[[原ノ町駅|原ノ町]] - [[岩沼駅|岩沼]]））
* [[利府線|東北本線利府支線]]（Suica利用区間：全線）
* [[仙山線]]（Suica利用区間：仙台 - [[愛子駅|愛子]]）
* [[仙石線]]（Suica利用区間：全線）
* [[磐越東線]]（Suica利用区間：（2009年春以降：[[船引駅|船引]] - [[郡山駅 (福島県)|郡山]]））

; 公営・第3セクター
* [[仙台空港鉄道仙台空港線|仙台空港線]]（Suica利用区間：全線）
* [[阿武隈急行線]]
* [[仙台市地下鉄南北線]]
* [[仙台市地下鉄東西線]] [[2015年]]開業予定

===== Suica利用区間 =====
* [http://www.jreast.co.jp/suica/area/sendai/map.html Suica対応路線マップ]（仙台エリア）
*: 仙台地区の[[JR]]路線網は放射状になっているため、[[大都市近郊区間 (JR)|大都市近郊区間]]の設定がされていない。そのため、[[Suica]]利用可能区間は「仙台エリア」（仙台都市圏・仙台圏とも）として表記される。基本的に仙台都市圏（10%都市圏）内の[[JR線]]は全線Suicaに対応しており、さらに「5%都市圏」程度までサービスされている。[[仙山線]]は仙台市内を走っていても[[愛子駅]] - [[奥新川駅]]間ではSuica導入が見送られているが、これは同線の愛子駅以西が段々と[[奥羽山脈]]の谷沿い及び山岳区間に入っていき、また人口密度が低くなっていき、"利用者実数" が少ないためである（山形県との県境まで仙台市内である）。また、2007年3月18日に開業した仙台空港線でもSuicaが利用できる。しかし、同日に首都圏の主な私鉄・地下鉄・バス事業者が導入した[[PASMO]]は、概ね1年を目処に相互利用ができるように準備を進めていて、当面新潟地区と同様に利用できなかったが、2008年3月29日より利用可能となった。

なお、「[[仙台まるごとパス]]」という仙台市とその周辺のJR・仙台空港線・地下鉄・バスを2日間乗り放題できるチケットがある（2,500円）。このきっぷの利用可能範囲はSuicaのそれより狭く（但し仙山線はSuicaでは利用できない愛子 - 山寺間も利用可）、観光面での仙台都市圏の範囲を示している。

=== 主な道路 ===
* [[東北自動車道]]
* [[三陸自動車道]]
* [[山形自動車道]]
* [[仙台東部道路]]
* [[仙台南部道路]]
* [[仙台北部道路]]
* [[国道4号]] [[仙台バイパス]]
* [[国道6号]]
* [[国道45号]]
* [[国道48号]] [[愛子バイパス]]

=== 高速道路網整備 ===
仙台都市圏の[[高速道路]]網は「1環状5放射」になっており、[[都市高速道路]]と似た様な役割を持ち、仙台経済圏のインフラとして機能している（→[[仙台経済圏#ETC通勤割引|仙台経済圏]]、[[都市圏自動車専用道路]]の項も参照）。

==== 環状高速道路 ====
{{see|仙台都市圏環状自動車専用道路}}

==== 放射状高速道路 ====
<div style="float: left; vertical-align: top; margin-right: 1em;">
* 北：[[東北自動車道|東北道]]（[[岩手県]]内陸方面）
* 西：[[山形自動車道|山形道]]（[[山形県]]方面）
* 南西：[[東北自動車道|東北道]]（[[中通り]]・[[栃木県]]方面）
</div><div style="float: left; vertical-align: top; margin-right: 1em;">
* 北東：[[三陸自動車道|三陸道]]（[[三陸]]方面）
* 南東：[[仙台東部道路]]（[[浜通り]]・[[茨城県]]方面）
</div><br style="clear: left;" />
<!--「仙台の他に、五放射状の道路網を持つ都市は、[[宇都宮市|宇都宮]]などがある」←宇都宮都市圏は高速道路以外にも複数の国道バイパスが都市高速のような役割を担っており、仙台よりも道路網が整っている。新潟都市圏も然り。ここでは、仙台都市圏の優位性を誇っているのではなく、財政体力のない100万人前後の都市圏では、都市高速よりも、国のお金で造る普通の高速道路や国道の高規格化が現実的であることを示そうと考えている。-->
現在、仙台市都心部からこの高規格道路網へのアプローチとなっている[[自動車専用道路]]は、無料の[[仙台西道路]]のみである。仙台西道路は、都心にある[[広瀬通り]]のランプから、地下トンネルで2層構造の仲ノ瀬橋下層に入り、青葉山トンネル経由で東北自動車道の[[仙台宮城インターチェンジ|仙台宮城IC]]に至る。将来的には、都心から東方面、北方面、南方面への自動車専用道路によるアプローチ構想があるが、具体的な計画には至っていない。

==== 高速道路の規格 ====
札幌や仙台、新潟など、冬季に積雪や凍結に見舞われる都市では、都市高速道路の道路規格（第2種1級・2級規格）で都市内高速道路を造る事ができない。いわゆる都市高速規格の狭い[[路肩]]の幅（第2種：[[路側帯]] 125 - 100 cm、[[中央分離帯]]側 50 - 25 cm）では、[[除雪]]した雪を置く場所がなく、凍結時のスリップに対する遊びが少ない。そのため、路側帯が広い第1種で造る必要があり、結果、都市高速が存在しない。

[[豪雪地帯]]指定の[[札幌都市圏]]や[[新潟都市圏]]では、除雪した雪が置ける様、一般道の高規格化や、旧[[日本道路公団]]による高速道路（第1種1級・2級規格道路：路側帯 250 - 125 cm、中央分離帯側 75 - 25 cm）によって都市高速の代わりにしている。

豪雪地帯指定を受けていない仙台の場合は、積雪よりも夜間や早朝の凍結の方が問題であるため、除雪した雪を置く分を考えた広い路側帯はあまり必要ではない。しかし、凍結時のスリップに対する遊びのため、ある程度路側帯の広い第1種3級規格（路側帯 175 - 100 cm 、中央分離帯側 50 - 25 cm）が宮城県道路公社の建設した高速道路で用いられている。その他、旧日本道路公団が建設したものは全国標準規格の第1種1級・2級規格で造られているが、いずれにせよ、都市高速規格である第2種は採用していない。

=== 空港 ===
* [[仙台空港]]

=== 港湾 ===
* [[仙台港]]

== マスメディア ==
仙台にある[[マスメディア]]は、ほとんどが[[東京]][[キー局]]の番組を放送したり、[[通信社]]などから情報を得ている。特に、[[テレビ]]は東京の番組にほぼ占有されているため、仙台都市圏の情報は紙メディアと[[ラジオ]]が主力になっている。但し、テレビとラジオについては東北の地方キー局としても機能しており、東北6県（+新潟県）向けの番組を制作・送出している。以下、地元制作番組や、紙面が多いメディアを列挙する。

=== 新聞 ===
仙台都市圏の情報を最も多く発信しているメディアは'''[[河北新報]]'''である。朝刊・夕刊・ウィークリーなどを発刊し、それぞれ紙面割りを工夫して多様な読者層を持つ。また、[[東北地方]]全県を販路とする[[ブロック紙]]であるため、仙台都市圏の情報を東北地方全体に発信する役割も持つ（[[全国紙]]、[[中日新聞]]、[[西日本新聞]]、[[北海道新聞]]に次ぐ広域販路を持っている。）。

=== 雑誌 ===
次に重要なメディアは、[[プレスアート]]が発行している数々の雑誌である。
* [[S-Style]]（女性向け[[タウン情報誌]]）
* [[COLOR (雑誌)|COLOR]]（[[ファッション誌]]）
* [[Kappo仙台闊歩]]（高級誌）
* [[仙台Travis]]（熟年層向けライフスタイルマガジン）
* [[mama*coco]]（子育てマガジン）

=== テレビ ===
* [[ブロックネット]]放送と地域外[[番販]]
** [[NHK仙台放送局]]、[[宮城テレビ放送|ミヤギテレビ]]（[[日本テレビ放送網|日本テレビ]]系列）、[[仙台放送]]（[[フジテレビジョン|フジテレビ]]系列）は[[基幹局]]となっている。
** 仙台の放送局が製作し、東北6県+[[新潟県]]向けに放送されるローカル情報番組が土日の朝や昼間にいくつかある。「東北6県+新潟県」という枠組みでの放送になっているのは、東京以北で最大の企業である[[東北電力]]の電力供給がこの7県の範囲であるからで、この場合の番組内容は仙台色が薄められているのが普通である。すなわち、「仙台都市圏の情報を他県に流している」という形ではなく、「7県それぞれの情報を交換している」という形になっている。
** 「東北6県」という枠組みでの放送には、NHKの地方ニュース（各県版の前の部分）や「クローズアップ東北」という番組などがある。いずれも仙台色はほとんどない。
** 東北地方以外への定期的番販としては、[[1990年代]]に[[テレビ埼玉]]などで「みせてうにゃまぐ」などが放送され、[[2000年代]]にも、[[テレビ神奈川]]でミヤギテレビ制作の「[[かっぺいのいったりきたり]]」が放送されていた。現在は年に1度ミヤギテレビ制作の「[[元祖あばれ寿司]]」が全国に放送されている。
* 将来の計画
** 将来の計画として、[[2011年]]の地上デジタル放送完全移行後に[[テレビ東京]]が宮城県内に系列局を新設する計画があるが、実現するかは現在も不透明である。

* 宮城県内向け放送
** 現在、[[ゴールデンタイム]]に放送される[[ローカル番組]]はない。[[2004年]]（[[平成]]16年）までは[[東北放送|TBCテレビ]]（[[TBSテレビ|TBS]]系列）が地元情報番組（「[[ぐらまらす火曜館]]」（火曜20時台）など）を放送していた。[[2005年]]（平成17年）には仙台放送が月曜19時からの「[[スポルたん!]]」という地元スポーツ番組がスタートしたが、[[2006年]]（平成18年）[[4月]]から土曜18時半に移動になり、「[[速報スポルたん!]]」とリニューアルされた（さらにリニューアルされ、現在は「[[スポルたん!LIVE]]」として放送されている）。
** 平日の朝にはTBCテレビで「[[みのもんたの朝ズバッ!]]」と「[[はなまるマーケット]]」の間の約1時間「[[ウォッチン!みやぎ]]」という情報番組が放送されている。このため全国で唯一朝ズバッ!の8時またぎを放送していない。
** 平日午前には、[[東日本放送]]（[[テレビ朝日]]系列）で「[[突撃!ナマイキTV]]」が放送されている。
** 平日昼間から夕方には、主婦向けのローカル番組が毎日[[帯番組]]としてNHK及び民放各局から放送され、仙台都市圏の情報や[[グルメ]]を発信している。現在放送中の番組は、ミヤギテレビの「[[OH!バンデス]]」である。[[ローカルタレント]]や[[モデル (職業)|モデル]]が出演している。
** その他、深夜の若者向け番組としてTBCテレビの「[[サンドのぼんやり〜ぬTV]]」などがある。
** 2005年（平成17年）に於ける地元プロスポーツの放送は、[[東北楽天ゴールデンイーグルス]]の土日の[[デーゲーム]]が何度か放送され、[[ナイター]]も放送された（雨天試合中止の場合は[[読売ジャイアンツ]]戦が代替放送された）。[[ベガルタ仙台]]の試合は、デーゲーム生中継の他、深夜の録画放送も行われた。

=== ラジオ ===
* （'''[[ラジオ#AM放送|AM]]ラジオ'''）：'''東北放送'''（[[Japan Radio Network|JRN]]・[[全国ラジオネットワーク|NRN]]系列）は、AMラジオだけに地元色が強い。[[ナイター]]中継に限れば、2004年（平成16年）までは[[読売ジャイアンツ]]戦の中継が中心だったが、2005年（平成17年）からは[[東北楽天ゴールデンイーグルス]]の中継がメインとなり、地方開催を含むホームゲーム全試合を中継している。なお、楽天の試合が雨天中止になった時の代替番組として巨人の試合を流している。
* （'''[[県域放送]][[ラジオ#FM放送|FM]]ラジオ'''）：'''[[エフエム仙台]]'''（Date fm）（77.1MHz [[JAPAN FM NETWORK|JFN]]系列）は多くの自社製作番組を作っている。また、仙台に縁のある[[ディスクジョッキー|DJ]]やタレントが出演したり、番組を持っていたりしているため、仙台の情報を多く発信している。東北6県ネットや東北+[[新潟県]]の7県ネットの番組も制作している。仙台のプロスポーツの試合中継はしていないが、[[東北楽天ゴールデンイーグルス]]、[[ベガルタ仙台]]と[[仙台89ERS]]関連の番組がそれぞれある。可聴域は[[宮城県]]全域が基本だが、電波の出力の関係で、隣県にまで可聴域が広がっており、500万人の可聴人口がいると豪語している。
* （'''[[コミュニティ放送|コミュニティFM]]ラジオ'''）：仙台都市圏にある局は以下の5局（FMじょんぱは閉局）。ラジオ3は[[県域放送]]FM局の様な番組構成であり、FMいずみはベガルタ情報に特色があり、その他の局もそれぞれ地域に根ざした情報を発信している。[[J-WAVE]]系列3局がある程度離れて存在するため、J-WAVEの放送が聴ける地域は比較的広い(仙台市太白区ほぼ全域及び山間部では聴取不可)。また、[[ベガルタ仙台]]の試合中継を、以下の仙台都市圏4局と[[石巻市]]の[[石巻コミュニティ放送|ラジオ石巻]]の計6局ネットで放送したり、[[定禅寺ストリートジャズフェスティバル in 仙台]]などの音楽祭の中継もしている。FMいずみは[[2007年]]（平成19年）[[4月]]から不定期で楽天の試合の中継「イーグルスライブラジオ」を音楽入りの実況と言う新しいスタイルではじめた。
** [[J-WAVE]]系列
*** [[仙台シティエフエム|ラジオ3]] （仙台市[[青葉区 (仙台市)|青葉区]] 76.2MHz）
*** [[FMいずみ]]（仙台市[[泉区 (仙台市)|泉区]] 79.7MHz）
*** [[エフエムベイエリア|BAY WAVE]]（[[塩竈市]] 78.1MHz）
** [[ミュージックバード|MusicBird]]系列
*** [[FMたいはく]]（仙台市[[太白区]] 78.9MHz）
*** [[エフエムいわぬま|FMいわぬま]]（[[岩沼市]] 77.9MHz）
** その他
*** [[FMじょんぱ]]（仙台市[[宮城野区]] 78.8MHz [[エフエムインターウェーブ|Inter FM]]系列）…閉局

== 土地政策とインフラ整備 ==
'''可住地に対する人口密度'''
{| class="wikitable"
|-
| style="text-align: center; background-color: #f0f0f0;" |都市圏||style="text-align: center; background-color: #f0f0f0;" |都市圏人口（1995）||style="text-align: center; background-color: #f0f0f0;" |可住地面積（1996）||style="text-align: center; background-color: #f0f0f0;" |{{Color|red|可住地人口密度}}
|-
| style="text-align: center; background-color: #f0f0f0;" |[[札幌都市圏]]||style="text-align: right;" |2,162,000 人||style="text-align: right;" |1175.25 km&sup2;||style="text-align: right;" |1,839.6 人/km&sup2;
|-
| style="text-align: center; background-color: #f0f0f0;" |[[仙台都市圏]]||style="text-align: right;" |1,492,610 人||style="text-align: right;" |1029.94 km&sup2;||style="text-align: right;" |1,449.2 人/km&sup2;
|-
| style="text-align: center; background-color: #f0f0f0;" |[[広島都市圏]]||style="text-align: right;" |1,562,695 人||style="text-align: right;" |691.89 km&sup2;||style="text-align: right;" |2,258.6 人/km&sup2;
|}
: ※都市圏人口：1995年の大都市雇用圏人口[http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/uea_data.htm]
: ※可住地面積：1996年の大都市雇用圏内の可住地面積[http://www.e.u-tokyo.ac.jp/~kanemoto/MEA/uea_data.htm]
: ※可住地人口密度：可住地面積に対する人口密度

このように、仙台都市圏は、可住地に対する人口密度が低いという特色を持っている。これには[[歴史]]的・[[政治]]的・[[経済]]的・[[地理学]]的（[[地球物理学]]的）要因による複合的なものであり、仙台都市圏の都市開発に関して強い個性となっている。本節では、この観点を中心に、仙台都市圏の開発の諸相・論争・現実について述べることとする。

=== 伊達政宗の城下町立地 ===
1601年、[[伊達政宗]]は[[岩出山]]に代わる新しい居城を建設する際、[[徳川家康]]に3つの案を出して許可を求めたと言われている。[[石巻]]日和山、宮城野[[榴ヶ岡]]、現[[仙台城]]の3箇所である。石巻日和山は[[北上川]]の河口付近にある山であり、榴ヶ岡も仙台平野の中心部の小高い丘（[[断層]][[撓曲]]）であって周囲には低地が広がるが、仙台城だけは山城となっている。家康は仙台を指示したため、政宗は、仙台城の広瀬川中流対岸にある河岸段丘面を[[城下町]]として開発することとなった。この点に関しては様々な憶測があるが、ともあれ、この家康の指示により、仙台城下町は[[広瀬川 (宮城県)|広瀬川]]中流域左岸の[[河岸段丘]]上に築かれることとなり、海岸や[[沖積平野]]からは離れることとなった。仙台城下町の設計は広大であり、近代になっても都市機能を抱える余裕が十二分にあったため、[[昭和]]中期に至るまで、仙台の都市域は、初期の設計に基づいた3段の河岸段丘上で十分であった。

=== 沖積平野の水田開発 ===
他方、仙台城下町の東側・南東側に広がる沖積平野は、中世には茫漠とした荒れ地が広がっていたとされているが（[[歌枕]]としての[[宮城野]]の一部）、伊達政宗の藩政以来大規模な水田開発が行われ、水路網・運河網が整備され、[[屋敷林]]（いぐね）を持つ農家の屋敷が散在する農村地帯が形成されてきた。第二次大戦後、国はこの広大な農地を大規模な食糧供給基地として整備するため、税金を投じて重点的な土地改良事業を行い、長方形の大きな圃場を整備して、大型農機による大規模稲作が行われるための環境整備を行った。これらの大規模圃場は、農業目的以外の商業地や住宅地への転用が条例によって規制されており、農地として厳しい保護の下にあった。

=== デベロッパー・市当局の歯軋り ===
高度成長期に、仙台都市圏の市街地がついに政宗の予定した河岸段丘一杯となって更に拡張を必要としたとき、宅地開発と農地政策が衝突することとなった。仙台市街地は、上述の農地保護のため、東・南東方向の沖積平野に伸びることが法令上困難となっていた。そこで、河岸段丘の北西から西部にかけて存在する丘陵地を宅地造成することによって宅地需要を満たすこととなり、市街地は北や西の丘陵地へ向かって伸びることとなった。しかし仙台市は、条例によって丘陵地の森林の宅地開発規制も同時に行っており、河岸段丘を巡る中心部至近の丘陵地には傾斜が急で規制される場所も多かったこと、また地滑り地帯なども存在したことから、かなり中心部から遠い丘陵地が開発されることになっていった。また、丘陵地毎に宅地造成をしたため、谷間を挟んで住宅地が島状に分布する事になり、マイカーでの移動が前提となって、結果、仙台都市圏は[[人口集中地区|DID]]が狭い割に動線の長い都市圏を形成することとなった。

=== 近年の沖積平野方向への開発の開始 ===
このような形の都市圏は、行政担当者や、とりわけ開発至上主義の高度成長期の[[デベロッパー (開発業者)|デベロッパー]]にとっては大変に非効率的な都市圏と理解されるものであり、広島都市圏が平地・谷あい・海岸線沿いの狭い土地に集中して人が住み、そこに電車や高速道路などを通して高度に効率的な都市圏を形成しているのとは対照的であるとして厳しく非難された。
この点に関して仙台市当局は、まず宅地開発の主力となった北部丘陵地を縫うように[[仙台市地下鉄南北線|地下鉄南北線]]を開通させ、北部の丘陵地上の最も主要な住宅地においてその動線を高速化する事ができた。しかし地下鉄線1本では面的に広がる住宅地をカバーすることは困難であり、多くの住宅地では中心部との移動にもマイカーに頼らざるを得ず、[[政令指定都市|政令市]]の中では交通渋滞が著しい状態が続いている。

近年に至り、[[デベロッパー (開発業者)|デベロッパー]]にとって悲願とされていた東部沿岸部の沖積平野の開発が、公共交通網整備とともに始まることとなった。鉄道整備を行うことは周辺の土地の用途変更手続を容易にすることにつながるため、交通網整備と沿岸低地開発の一石二鳥が期待できるとされたのである。
まず、仙台市は2本目の市営地下鉄線として、[[仙台市地下鉄東西線|地下鉄東西線]]の計画を進めることとした。これは、仙台の東西軸の動線の高速化を目的にしていて、多数の大学や高校をつなぐ形で経路が計画されているとされるが、実際にはもう一つの側面があり、デベロッパーにとっては忌まわしい非効率性の象徴として糾弾の対象であった市東部の「宅地開発にまたとなく適する」はずの沿岸部の低平で広大な水田農地を、ついに農政の桎梏から解放して都市化・宅地化させ、これによって「効率的な」都市圏の構築を行うことが可能になると大いに期待されるところであった。
また、東西線の例の他にも、仙台都市圏では開発規制されていた沿岸沖積平野の農地の都市化・宅地化が進められつつあった。JR[[仙石線]]の沿線の仙台都心部と[[多賀城市]]との間に存在している広大な開発規制された水田農地（都市化空白地）についても、[[小鶴新田駅]]を新設して都市化・宅地化が始められた。また、仙台市の南に隣接する[[名取市]]の開発規制された農地についても、JR[[東北本線]]から分岐する[[仙台空港鉄道仙台空港線|仙台空港線]]が新設されるのに伴い、沿線の土地用途変更をして都市化・宅地化が進められつつあった。

なお、市東部沿岸の沖積平野の水田以外でも、都心部に接する他用途の土地の市街地・宅地への用途変更が同時平行でいくつか計画されている。JR東北本線[[長町駅]]の東側に存在する貨物ヤード跡地の再開発『[[あすと長町]]』や、JR仙石線の地下化に伴う仙台駅東口の再開発によってこの先10年以内に都心に近い平地の土地が大量供給される事になっている。また、都心部の東側を南北に貫く東北本線宮城野貨物支線の[[仙台貨物ターミナル駅]]を郊外へ移転させ、当該地を再開発する構想がある（→[[宮城野ボールパーク構想]]）。また、貨物線の東側に隣接する広大な卸商団地（卸売り企業や流通企業の集積地。卸町・扇町・六丁の目）が、昨今の卸しを通さない簡略流通の隆盛によって空き地が目立って来ているため、一部の土地用途を市街地・宅地に変更する予定になっている（地下鉄東西線の[[卸町駅 (宮城県)|卸町駅]]と[[六丁の目駅]]が設置される予定）。最近まで、仙台駅西口と広瀬川によって限られていた仙台の都心部が、集客マグネットとしての[[東北楽天ゴールデンイーグルス]]の存在も手伝って、大量供給による地価下落の可能性との間でせめぎあいながらも、[[仙台駅]]を越えて東方面に拡大をしていく兆しが見えている。

=== 東日本大震災とその帰結 ===
2011年3月11日の東北地方太平洋沖地震とそれに伴う大津波は、このような開発を巡る意識に痛烈な衝撃を与えるものであった。もともと、仙台は日本国内でも大地震の多い地域である。[[宮城県沖地震 (1978年)|1978年宮城県沖地震]]でも、市東部の沖積平野において特に多くの被害が出たことが知られており、地震学者や地理学者によって、市東部の地震に対する脆弱性は指摘されていた。しかし今回の大地震による津波は、東部沿岸部の沖積平野の極めて広範囲に襲来到達し、沿岸部の集落に壊滅的打撃を与えた。だが全く皮肉なことに、上述の沿岸低地開発は端緒についたばかりであり、市東部の沖積平野の大半は農地のままであった。全世界の人々は、上述の「非効率開発の象徴とされた広大な農地」を壮絶な勢いで飲み込んで遡上する大津波を、テレビ画面で目撃することとなったのである。そのため、人命の犠牲や家屋の破壊は、デベロッパーが夢見ていたような「住宅に適する平地を効率的に開発した全面的な宅地開発が完了していた」場合などを想定すれば、著しく少なく済むこととなったと言える。[[地震学]]者や[[歴史学]]者の研究によれば、同地域には、869年[[貞観地震]]により今回と同規模の大津波が襲来していたことが明らかになっている。このほか、1611年[[慶長三陸地震]]でも同程度の大津波が襲来していたことが明らかになっており、さらに地質学調査によれば、[[弥生時代]]にも同規模の津波が襲来した痕跡がある。このように、仙台平野東部の沖積平野は、周期的に壊滅的な津波被害を受ける地域であることが、改めてクローズアップされるようになっている。また、地震学者は、やはり市東部の平地を縦断する活断層である[[長町利府断層]]の危険性についても警鐘を鳴らしている。[[長町利府断層]]および、その支線としての[[大年寺山撓曲]]は、津波被害地よりさらに仙台中心部に近い場所を走っている（榴ヶ岡は、この断層の活動により出来た地形である）。

このように、[[東日本大震災]]は、仙台都市圏の開発のありかたにとっても、重大な問題を投げかけるものであった。今後の開発の方向性を考えるに当たっては、このような仙台固有の自然的（[[地震学]]的・[[地球物理学]]的）特性を踏まえて計画を立案し進めることが不可欠であることが、改めて浮き彫りになったと言える。

== 公営競技アレルギー ==
仙台市には[[公営競技]]場が存在しない。[[1960年]]（[[昭和]]35年）まで、現在の太白区東郡山に[[地方競馬]]としての仙台競馬場（長町競馬場とも言った）が存在したが、廃止されている。宮城野原総合運動場の自転車競技場のバンクは[[競輪]]競技を開催できる仕様であるが、開催権を得られなかった。そのため、[[中央競馬]]のファンなどは県外の[[競馬場]]などにわざわざ出向いており、[[福島競馬場]]（かつては[[上山競馬場]]も）で[[競馬]]が開催される時は直通の[[高速バス]]も運行されている。また、[[場外勝馬投票券発売所|場外馬券売場]]などを設置しようとする業者が現れると、市民団体を中心に反対運動が起き、過去何度も話が立ち消えになっている。またこれは仙台のみならず他の大都市圏でも見られる事例ではあるものの、選挙の時期になると、婦人票や教育関係者票などの集票を目的にこの様な場外投票券売場の設置の噂などが利用される事も見られている。この様な仙台市民の「公営競技[[アレルギー]]」の如き反応のため、仙台市内には場外売場は存在しない。但し、あくまで「公営競技」に対してのアレルギーであり、[[パチンコ]]店は他都市に比較的しても多い。

[[モータリゼーション]]の発達と各競技の場外投票券売場の展開に合わせて、最近では仙台市以外の仙台都市圏内に場外売場が設置される様になり、仙台市中心部などから無料送迎バスも運行されている。現在は、[[インターネット]]でも[[投票券 (公営競技)|投票券]]が買える様になったので、仙台市内に場外売場を設置する動きはない。

以下に場外売場を列挙する。ボートピア川崎以外のすべての場外売場が仙台北部中核工業団地の周辺に集積している。仙台北部中核工業団地は[[東北自動車道|東北道]]・[[大和インターチェンジ|大和IC]]を中心としてその周囲に広がる工業団地であり、仙台市の北に隣接し（[[仙台宮城インターチェンジ|仙台宮城IC]] - 大和IC：24.7 km 、19分）、宮城県内最大の[[観光地]]・[[松島]]の西隣（10 - 25 km）にある。
* 仙台都市圏内の場外売場
** [[競輪]]：
*** [[サテライト大和]]：[[大和町]]
*** [[サテライト宮城]]：[[村田町]]
** [[競艇]]：
*** [[ボートピア大郷]]：[[大郷町]]。[[多摩川競艇場]]系列。サテライト大和からすぐ。
*** [[ボートピア川崎]]：[[川崎町 (宮城県)|川崎町]]。[[愛知県]]内の[[蒲郡競艇場|蒲郡]]及び[[常滑競艇場|常滑]]の両競艇場の系列。[[国営みちのく杜の湖畔公園]]の近く。
** [[競馬]]：[[中央競馬]]（JRA）の[[場外勝馬投票券発売所|WINS]]はない。[[地方競馬]]は以下の2つ。
*** [[offt大郷]]：[[競艇#場外発売会場|ボートピア]]大郷の隣。[[大井競馬場]]（[[特別区競馬組合]]）の場外売場。[[南関東公営競馬|南関4場]]の場外売場として機能している。
*** [[テレトラック三本木]]：[[岩手県競馬組合|岩手県競馬]]（[[盛岡競馬場]]・[[水沢競馬場]]）の場外売場。
** [[オートレース]]：なし
* 仙台経済圏内の公営競技場・場外売場
** [[福島競馬場]]：福島県福島市。[[中央競馬]]および岩手県競馬。
** [[上山競馬場|ニュートラックかみのやま]]：旧[[上山競馬場]]。現在は岩手県競馬と南関4場の場外売場。

== 観光・レジャー ==
仙台都市圏内には、[[温泉]]地を2つ有し、プロスポーツチームも3つ擁し、年中街を舞台とした屋外イベントが開かれるアミューズメント型都市化した仙台市があるが、何といっても、全国的に知られた観光地は[[日本三景]]・[[松島]]である。同様に日本三景・[[安芸の宮島]]を有する[[広島都市圏]]と非常に似た都市圏構造となっている。しかし、仙台都市圏の観光は広島都市圏と比べると観光客入り込み数で足元にも及ばす、外国人観光客も少ない。ただし、明治時代から外国人が居住する[[高山外国人避暑地]]が[[七ヶ浜町]]に存在する。

[[北東北]]3県合同の積極的な観光政策により、北東北で韓国人観光客などが急激に増えたのに刺激を受けた事、[[仙台空港]]に[[台北]]便が就航して利用者の7割が台湾人旅行客で埋まり、外国人にもアピールできる観光資源がこの都市圏にある事、台北乗り継ぎなどで[[東南アジア]]からの観光客も増えて来た事などにより、最近になって積極的に外国人観光客誘致をする様になって来たが、まだまだ他人任せな状況に留まっている。

仙台都市圏が属する[[南東北]]の観光・レジャーについては、「[[南東北#気候とレジャー]]」を参照。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
=== 注釈 ===
{{Reflist|group="†"|}}
 
=== 出典 ===
{{Reflist}}
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=== 参考文献 ===
-->
== 関連項目 ==
{{Col|
* [[七大都市圏]]
* [[仙台経済圏]]
* [[仙台市]]
* [[学都仙台コンソーシアム]]
*[[広島都市圏]]
|
* [[村山地方]]
* [[山形市]]
|
* [[中通り]]
* [[福島市]]
* [[福島都市圏]]
* [[郡山市]]
* [[郡山都市圏]]
* [[浜通り]]
|
* [[東北地方]]
* [[東北地方の経済史]]
* [[南東北]]
* [[芋煮会]]
* [[北東北]]
* [[盛岡都市圏]]
}}

== 外部リンク ==
* [http://www.sendaitoshiken.jp/ 仙台都市圏広域行政推進協議会]
* [http://www.pref.miyagi.jp/sdsgsin/kouiki/ 宮城県 広域仙台都市圏]
* [http://www.dges.tohoku.ac.jp/gg/info/gis/agrilandchan.htm 仙台都市圏における農業的土地利用の変化]
* [http://www.pref.miyagi.jp/tosikei/TDM/TDMhomepage/sendaitosi.htm 仙台都市圏]
* {{PDFlink|[http://www.misawa-mrd.com/data/pdf/b_sendai.pdf 仙台圏域地価分布]}}
* [http://www2.jilc.jp/bunseki/ 地域経済構造分析] （日本の各都市圏の経済指標）
* [http://www2.mnx.jp/~kdq6108/depart/depart.htm 東北地方のデパートの盛衰]

{{日本の政令指定都市}}
{{日本の100万人都市圏}}
{{DEFAULTSORT:せんたいとしけん}}
[[Category:仙台市の地理|*]]
[[Category:東北地方の都市圏]]