九条駅 (大阪府)のソースを表示

{{駅情報
|駅名 = 九条駅
|画像 =
|pxl =
|画像説明 =
|よみがな = くじょう
|ローマ字 = Kujo
|所属事業者 = [[大阪市営地下鉄]]（[[#大阪市営地下鉄|駅詳細]]）<br/>[[阪神電気鉄道]]（[[#阪神電気鉄道|駅詳細]]）
|所在地 = [[大阪府]][[大阪市]][[西区 (大阪市)|西区]]九条一丁目
|電報略号 =
}}

'''九条駅'''（くじょうえき）は、[[大阪府]][[大阪市]][[西区 (大阪市)|西区]]九条一丁目にある[[大阪市営地下鉄]]・[[阪神電気鉄道]]の[[鉄道駅|駅]]。大阪市営地下鉄における[[駅ナンバリング|駅番号]]は'''C14'''、阪神電気鉄道における駅番号は'''HS 44'''。

== 利用可能な鉄道路線 ==
* 大阪市営地下鉄
** [[大阪市営地下鉄中央線|中央線]]（駅番号：C14）
* 阪神電気鉄道
** [[阪神なんば線]]（駅番号：HS 44）

阪神なんば線の開業以降、どちらの路線を使っても近鉄線を経由して[[生駒駅]]へ行くことが出来る。<!--またどちらの駅にも[[近畿日本鉄道]]から列車が乗り入れている。これは[[日比谷駅]]でも同様の例がある（[[東京地下鉄日比谷線]] - [[東急東横線]]と[[都営地下鉄三田線]] - [[東急目黒線]]で[[田園調布駅]] - [[日吉駅 (神奈川県)|日吉駅]]間の各駅まで乗り換えなしで行ける）。-->

== 駅構造 ==
=== 大阪市営地下鉄 ===
{{駅情報
|社色 = #019a66
|文字色 =
|駅名 = 大阪市営地下鉄 九条駅
|画像 = Osaka-sw Kujo stn.jpg
|pxl = 240px
|画像説明 = 駅舎と跨線橋（2006年6月6日）
|よみがな = くじょう
|ローマ字 = Kujo
|前の駅 = C13[[弁天町駅|弁天町]]
|駅間A = 1.3
|駅間B = 1.5
|次の駅 = [[阿波座駅|阿波座]]C15
|電報略号 =
|駅番号 = {{駅番号|#019a66|#fff|&nbsp;C14&nbsp;}}
|所属事業者 = [[大阪市交通局]]（[[大阪市営地下鉄]]）
|所属路線 = {{Color|#019a66|■}}[[大阪市営地下鉄中央線|中央線]]
|キロ程 = 6.8
|起点駅 = [[コスモスクエア駅|コスモスクエア]]
|所在地 = [[大阪市]][[西区 (大阪市)|西区]]九条一丁目
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|34|40|31.99|N|135|28|25.58|E|type:railwaystation_region:JP|name=九条駅 (大阪市営地下鉄)}}
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 2面2線
|開業年月日 = [[1964年]]（[[昭和]]39年）[[10月31日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 = 9,778
|乗降人員 = 19,293
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 =
}}
[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[高架駅]]である。[[改札|改札口]]と[[コンコース]]は2階、ホームは3階にある。コンコースは[[阿波座駅]]寄りにのみにあったが、阪神なんば線の開業後は[[弁天町駅]]寄りにも設置された。改札口は南北の歩道から[[横断歩道橋|歩道橋]]で入れる2か所と高架下の[[駐輪場]]から通じる1か所の合計3か所である。64年の開業時は、西側改札口及び2両分のホームのみ仕上げ工事を完成させて営業を開始した。東側改札口完成後、西側改札口は何故か閉鎖された。このことに関して[[大阪市交通局]]は「閉鎖の理由は記録に残っていない」と説明している。しかし、阪神なんば線開業に伴い、再開することになった<ref>[http://sankei.jp.msn.com/life/trend/090228/trd0902281214007-n1.htm 放置出入り口42年ぶり接続 「阪神なんば線」九条駅（MSN産経ニュース、2009年2月28日付け）]{{リンク切れ|date=2010年8月}}</ref>。

当駅は[[阿波座管区駅]]に所属しており、[[弁天町駅]]の被管理駅である。

PiTaPa、スルッとKANSAI対応各種カードの利用が可能である（相互利用が可能なIC乗車券はPiTaPaの項を参照）。

==== のりば ====
<!--のりばはホーム掲出の看板記載に合わせた--->
<!--大阪市営地下鉄では旅客案内に「上り」「下り」の表現は使用していない-->
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|+ 地下鉄九条駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!行先
|-
! 1
| {{Color|#019a66|■}}中央線
| [[森ノ宮駅|森ノ宮]]・[[長田駅 (大阪府)|長田]]・[[生駒駅|生駒]]・[[学研奈良登美ヶ丘駅|学研奈良登美ヶ丘]]方面
|-
! 2
| {{Color|#019a66|■}}中央線
| [[弁天町駅|弁天町]]・[[大阪港駅|大阪港]]・[[コスモスクエア駅|コスモスクエア]]方面
|}

[[ファイル:大交地下鉄九条駅ホーム.JPG|thumb|none|240px|プラットホーム（2012年5月）]]
{{-}}

=== 阪神電気鉄道 ===
{{駅情報
|社色 = blue
|文字色 =
|駅名 = 阪神 九条駅
|画像 = Hanshin-kujyo-station.JPG
|pxl = 240px
|画像説明 = 阪神九条駅 1番出入口側（地下鉄九条駅側）駅舎<br/>（2009年3月21日）
|よみがな = くじょう
|ローマ字 = Kujo<!-- 新フォーマットの駅名標は、頭文字のみ大文字です --->
|前の駅 = HS 45[[西九条駅|西九条]]
|駅間A = 1.3
|駅間B = 0.6
|次の駅 = [[ドーム前千代崎駅|ドーム前]]HS 43
|電報略号 =
|駅番号 = {{駅番号c|blue|HS 44}}
|所属事業者 = [[阪神電気鉄道]]<br/>（[[西大阪高速鉄道]]）
|所属路線 = [[阪神なんば線]]
|キロ程 = 7.6
|起点駅 = [[尼崎駅 (阪神)|尼崎]]
|所在地 = [[大阪市]][[西区 (大阪市)|西区]]九条一丁目
|座標 = {{ウィキ座標2段度分秒|34|40|25.32|N|135|28|25.76|E|type:railwaystation_region:JP|name=九条駅 (阪神)}}
|駅構造 = [[地下駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[2009年]]（[[平成]]21年）[[3月20日]]
|廃止年月日 =
|乗車人員 =4,548
|乗降人員 = 9,455
|統計年度 = 2012年
|乗換 =
|備考 =
}}
大阪市道九条中通線の地下に設置された[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地下駅]]である。コンコースは地下1階、ホームは地下2階に所在する。

ホーム有効長は[[近畿日本鉄道の車両形式|近鉄車両]]10両編成に対応している。駅舎のデザインテーマは「記憶の継承」。ホームからコンコースへの通路は、階段がホームの両端、[[エレベーター]]がホーム中央、[[エスカレーター]]がホーム中央に2箇所、[[尼崎駅 (阪神)|尼崎]]寄りに1箇所設置されている。

コンコースの東西には改札口がある。[[便所|トイレ]]は西改札付近に設置されている。

駅の出入口は1番と2番の2箇所がある。

1番出入口は[[中央大通]]沿いの地下鉄九条駅西口向かい側に所在し、阪神なんば線と大阪市営地下鉄中央線との乗換口となっている。2番出入口は九条中通線沿いの [[西日本電信電話]] 西ビル内にあり、[[大阪市営バス]]への乗換には2番出入口が案内される<ref>{{PDFlink|[http://rail.hanshin.co.jp/uploads/guidemap/kujo.pdf 「九条駅構内案内図」阪神電気鉄道 2009年3月 閲覧]}}</ref>。大阪市営バスの停留所「阪神九条」は九条中通線を南東に進んだところで交差する[[みなと通]]沿いに所在する<ref>元々は九条南一丁目停留所という名称であったが、2009年に変更された。</ref><ref name="bus200903">[http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/news/h20/090316_bus-henkou.html 「バス時刻表改正（一部）と経路変更のお知らせ」大阪市交通局 2009年3月16日 閲覧]</ref>。

九条が[[大阪市電]]発祥の地であることにちなみ、1番出入口側の駅舎やプラットホーム階壁面などに市電の鉄車輪をイメージした円形の意匠を取り入れている<ref>[http://www.hanshin.co.jp/nambasen/enjoy/inside_story/06.html 阪神なんば線サイトより 駅のデザイン秘話 1 九条駅より]</ref>。

1960年代、阪神が単独事業として難波方面への延伸を進めた際、現九条駅付近では電電公社ビルと住金興産九条ビル<!-- これが恐らく旧関西銀ビルのことだと思うのです --->に駅出入口の準備工事がなされていた。これらの駅出入口のうち、電電公社ビル（現: 西日本電信電話 西ビル）側が2番出入口として42年の歳月を経て活用された。2番出入口の階段踊り場には当時のタイルが[[モニュメント]]として保存されている<ref>[http://www.hanshin.co.jp/nambasen/enjoy/inside_story/04.html 阪神なんば線サイトより 九条東側出入口が約40年ぶりに日の目を見る]</ref>。なお、住金興産九条ビル（現: 日鉄住金興産九条ビル）側の駅出入口は改札内に通じてしまうため活用されなかった。

[[大阪難波駅|大阪難波]]寄りの[[ドーム前千代崎駅|ドーム前駅]]から尼崎寄りの[[西九条駅]]までは上り勾配が続いており、当駅の西方約200メートルで地上に達する。ドーム前駅までの営業キロ上での駅間距離は0.6キロだが、当駅の端からドーム前駅の端までの距離は0.3キロであるため、実質的な駅間距離が阪神では一番短い<ref>営業キロで一番短い区間は[[御影駅 (阪神)|御影駅]] - [[住吉駅 (阪神)|住吉駅]]間の0.5キロ。参考：近鉄ニュース2009年1月号</ref>。

* [[自動改札機]]は[[オムロン]]製で、[[PiTaPa]]・[[ICOCA]]、出場時2枚一括処理対応。

==== のりば ====
<!-- 下表の行先表記は、2009年3月20日改正時点のホーム吊り下げ案内標識の記載に合わせた --->
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|+ 阪神九条駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!方向!!行先
|-
! 1
| {{Color|orange|■}}阪神なんば線
| style="text-align:center" |上り
| [[大阪難波駅|難波]]・[[近鉄奈良駅|奈良]]方面
|-
! 2
| {{Color|orange|■}}阪神なんば線
| style="text-align:center" |下り
| [[尼崎駅 (阪神)|尼崎]]・[[三宮駅|神戸（三宮）]]・[[山陽明石駅|明石]]・[[山陽姫路駅|姫路]]方面
|}<!-- ↑阪神電鉄にラインカラーは特に無いため、1000系・9000系のイメージカラーを入れています --->

<gallery>
ファイル:Hanshin-kujyo-home.jpg|阪神九条駅ホーム 鉄車輪をイメージした壁が特徴。
ファイル:阪神九条駅の西九条側軌道.JPG|ホームから西九条側の軌道を望む。地下から一気に高架に上がるため、急勾配の軌道となっている。
ファイル:阪神九条駅西口駅舎夜景.JPG|1番出入口側駅舎の夜景。鉄車輪をイメージした円形の意匠。
ファイル:HANSHIN-KUJYOSTATION-NTT.jpg|西日本電信電話 西ビル。このビルの1階で42年間使われなかった出入口が供用を開始した。（2009年2月22日）
ファイル:Entrance No.2 Hanshin Kujo Station.20090320.jpg|開業直後の西ビル側の出入口
ファイル:Hanshin Kujo Station's Monument.jpg|西ビル側の出入口の階段踊り場に設置されているモニュメント。竣工当時のタイルが保存されている。
</gallery>

== 利用状況 ==
各年度の1日乗降・乗車人員は下表のとおりである。
* 阪神のデータは'''1日平均'''である。
* 大阪市営地下鉄のデータは交通量調査に基づく'''特定の1日'''である。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan="2"| 年度
!colspan="2"| 阪神電気鉄道
!colspan="3"| 大阪市営地下鉄
!rowspan="2"| 出典
|-
! 乗降人員 !! 乗車人員 !! 調査日 !! 乗降人員 !! 乗車人員 
|-
| 1995年（平成{{0}}7年） || rowspan="14" style="text-align:center;"|未<br/>開<br/>業 || rowspan="14" style="text-align:center;"|未<br/>開<br/>業 || <ref>1996年に行われた調査であるが、[[会計年度]]上は1995年度となる。</ref>　{{0}}2月15日 || 18,155 || 8,914
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00085307/tn1996n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成8年）]}}</ref>
|-
| 1996年（平成{{0}}8年） || colspan="3" style="text-align:center;"| - 
|
|-
| 1997年（平成{{0}}9年） || colspan="3" style="text-align:center;"| - 
|
|-
| 1998年（平成10年） || 11月10日 || 16,622 || 7,958
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00085083/tn1999n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
| 1999年（平成11年） || colspan="3" style="text-align:center;"| -
|
|-
| 2000年（平成12年） || colspan="3" style="text-align:center;"| - 
|
|-
| 2001年（平成13年） || colspan="3" style="text-align:center;"| - 
|
|-
| 2002年（平成14年） || colspan="3" style="text-align:center;"| - 
|
|-
| 2003年（平成15年） || colspan="3" style="text-align:center;"| -
|
|-
| 2004年（平成16年） || colspan="3" style="text-align:center;"| -  
|
|-
| 2005年（平成17年） || colspan="3" style="text-align:center;"| - 
|
|-
| 2006年（平成18年） || colspan="3" style="text-align:center;"| -   
|
|-
| 2007年（平成19年） || 11月13日 || 16,494 || 8,148
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00074418/tn08n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成20年）]}}</ref>
|-
| 2008年（平成20年） || 11月11日 || 16,655 || 8,318
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00064556/tn09n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成21年）]}}</ref>
|-
| 2009年（平成21年） || 6,222 || 3,047 || 11月10日 || 18,746 || 9,464
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00071058/tn10n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成22年）]}}</ref>
|-
| 2010年（平成22年） || 7,763 || 3,766 || 11月{{0}}9日 || 18,315 || 9,249
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00093411/tn2011n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成23年）]}}</ref>
|-
| 2011年（平成23年） || 7,808 || 3,788 || 11月{{0}}8日 || 18,758 || 9,518
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00121073/tn2012n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成24年）]}}</ref>
|-
| 2012年（平成24年） || 9,455 || 4,548 || 11月13日 || 19,293 || 9,778
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/3355/00144873/tn2013n09.pdf 大阪府統計年鑑（平成25年）]}}</ref>
|}

== 駅周辺 ==
九条駅周辺には[[ねじ]]の工場などが多い。
<!--小規模店舗や民間駐車場は除去-->
* [[中央大通]]
* [[阪神高速16号大阪港線]]
* [[大阪市の公営渡船#安治川トンネル|安治川トンネル]]
* 大阪府なにわ西府税事務所
* 大阪九条[[郵便局]]
* 大阪本田郵便局
* [[大阪市立九条東小学校]]
* [[茨住吉神社]]
* 松島公園
* [[松島遊廓|松島料理組合]]
* ナインモール九条（九条新道商店街・バファロード） - 商店街を抜けた先に[[大阪ドーム|京セラドーム大阪]]（2006年7月1日に「大阪ドーム」から名称変更）がある事から、同球場を本拠地としている[[オリックス・バファローズ]]（バファロード命名時は大阪近鉄バファローズ）を応援している。
* キララ九条商店街
* 九条親栄会商店街（親ちゃんロード）
* 九条千日通商店街（SENNICHI STREET）
* [[九条OS]]
* [[シネ・ヌーヴォ]]
* 大阪掖済会病院
<!--* 大阪市交通局本局-大阪ドーム前千代崎・ドーム前駅の方が至近-->
<gallery>
ファイル:Ninemall-kujo.jpg|ナインモール九条
ファイル:Shincyan-road.jpg|九条親栄会商店街
ファイル:Kirara-kujo.jpg|キララ九条商店街
ファイル:Hanshin Ajigawa Bridge Osaka JPN 001.jpg|阪神なんば線安治川橋梁<br/>橋の両端に安治川トンネルの入り口があり、橋の下に安治川トンネルがある。
</gallery>
{{-}}

=== 路線バス ===
[[大阪市営バス]]が運行している。

九条新道停留所は地下鉄九条駅からナインモール九条を経由して400m程離れた[[国道172号]]線（みなと通）上にある。また、阪神の九条駅からは阪神九条停留所が近い。同線開業後の2009年[[3月29日]]に九条南一丁目から阪神九条に改称された<ref name="bus200903"/>。

'''九条新道'''・'''阪神九条'''
* [[大阪市営バス中津営業所#88号系統|88号系統]]：[[大阪駅・梅田駅周辺バスのりば|大阪駅前]] 行/[[天保山]] 行

== 歴史 ==
* [[1964年]]（[[昭和]]39年）[[10月31日]] - 4号線（現在の中央線）の弁天町駅 - [[本町駅]]（仮）間延伸時に開業。
* [[2009年]]（[[平成]]21年）[[3月20日]] - 阪神なんば線の西九条駅 - 大阪難波駅間開業。
* [[2014年]]（[[平成]]26年）[[4月1日]] - 阪神電気鉄道に[[駅ナンバリング|駅番号]]導入。

== 隣の駅 ==
;大阪市営地下鉄
:{{Color|#019a66|■}}中央線
::[[弁天町駅]]（C13） - '''九条駅（C14）''' - [[阿波座駅]]（C15）
:*（）内は駅番号を示す。
;阪神電気鉄道
:{{Color|orange|■}}阪神なんば線
::{{Color|#09c|■}}快速急行・{{Color|#093|■}}準急・{{Color|#093|■}}区間準急・{{Color|#03f|■}}普通
:::[[西九条駅]] (HS 45) - '''九条駅 (HS 44)''' - [[ドーム前千代崎駅|ドーム前駅]] (HS 43)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[九条駅 (曖昧さ回避)|その他の九条駅]]<!--（いずれの九条駅も近鉄の車両が乗り入れている）-->

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Kujō Station (Osaka)}}
* [http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/station-guide/C/c14/ 駅ガイド：九条駅] - 大阪市交通局
* {{外部リンク/阪神電気鉄道駅|filename=kujo|name=九条}}
* [http://denwakyoku.jp/nishi.html NTT西日本 西ビル（電話局の写真館サイト内）] - 九条駅出口設置前、設置後の様子を確認できる。

{{大阪市営地下鉄中央線・近鉄けいはんな線}}
{{阪神なんば線}}
{{DEFAULTSORT:くしよう}}

[[Category:大阪市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 く|しよう]]
[[Category:大阪市交通局の鉄道駅]]
[[Category:阪神電気鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1964年開業の鉄道駅]]
[[Category:大阪市西区の交通|くしようえき]]