久々原駅のソースを表示

{{駅情報
|社色      = #0072bc
|文字色    = 
|駅名      = 久々原駅
|画像      = Kuguhara Station.jpg
|pxl      = 
|画像説明  = 単線時代の久々原駅前（2007年10月11日）
|よみがな  = くぐはら
|ローマ字  = Kuguhara
|副駅名    = 
|前の駅    = [[早島駅|早島]]
|駅間A    = 1.3
|駅間B    = 1.7
|次の駅    = [[茶屋町駅|茶屋町]]
|電報略号  = クク
|駅番号    =
|所属事業者= [[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）
|所属路線  = {{Color|#3333cc|■}}[[宇野線]]（[[瀬戸大橋線]]）
|キロ程    = 13.2
|起点駅    = [[岡山駅|岡山]]
|所在地    = [[岡山県]][[都窪郡]][[早島町]]前潟913番地7
| 緯度度 = 34|緯度分 = 35|緯度秒 = 31.79
| 経度度 = 133|経度分 = 49|経度秒 = 40.53
|駅構造    = [[地上駅]]
|ホーム    = 2面2線
|開業年月日= [[1952年]]（[[昭和]]27年）[[3月20日]]
|廃止年月日= 
|乗車人員  = 51
|乗降人員  = 
|統計年度  = 2012年
|乗換      = 
|備考      = [[無人駅]]（自動券売機 有）
|備考全幅 = 
}}
[[File:Kuguhara Sta 01.JPG|thumb|230px|複線化された後のホーム]]
[[File:kuguhara.jpg|thumb|230px|単線時代のホーム。現在の1番のりばにあたる（2005年9月18日）]]

'''久々原駅'''（くぐはらえき）は、[[岡山県]][[都窪郡]][[早島町]]前潟にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）[[宇野線]]（[[瀬戸大橋線]]）の[[鉄道駅|駅]]である。

普通列車のみ停車する。

== 駅構造 ==
[[2009年]]（[[平成]]21年）1月25日より[[プラットホーム#形状と配置|相対式ホーム]]2面2線を有する[[地上駅]]となった。[[児島駅]]管理の[[無人駅]]で駅舎はなく、直接ホームに入る形になっている。[[ICOCA]]利用可能駅（相互利用可能[[ICカード]]はICOCAの項を参照）。

上りホームは側面部に出入口があり、入口付近に乗車券回収箱が、上り待合所内に[[自動券売機]]（ICOCAチャージ対応）と簡易型[[自動改札機]]がある。下りホームはホーム茶屋町寄りに簡易駅舎があり、集札箱付きの簡易型[[自動改札機]]がある。[[便所|トイレ]]は無い。また、建設コスト削減のため、以前からあった踏切を活用する形で上下ホームを結ぶ跨線橋は設置されていない。

なお、当駅と茶屋町駅の間の高架橋の手前からは、その茶屋町駅まで再び単線となるが、単線区間に入るポイントまでが当駅の構内として扱われており<!-- 当該区間の踏切は「久々原駅構内」と記載有 --->、上り[[日本の鉄道信号#主信号機|場内信号機]]もこのポイントの茶屋町方に設けられている。駅南側の踏切が通る道路が早島町と[[倉敷市]]の境界となっているため、当駅は正確にはこの両市町にまたがっていることになる。

かつては無人駅でありながら接近メロディの「[[瀬戸の花嫁]]」が列車の到着･通過時に流れていたが、現在はJR西日本標準メロディのみ流れる。

{| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
|+ 久々原駅プラットホーム
|-
!ホーム!!路線!!方向!!行先
|-
!1
|{{Color|#3333cc|■}}瀬戸大橋線・宇野線
| style="text-align:center" | 上り
| [[岡山駅|岡山]]方面

|-
!2
|{{Color|#3333cc|■}}瀬戸大橋線・宇野線
| style="text-align:center" | 下り
| [[児島駅|児島]]・[[高松駅_(香川県)|高松]]・[[宇野駅|宇野]]方面
|}<!-- 上記の方面表記は駅掲示時刻表の表記に合わせた。ただし方面案内標だと「高松」が「四国」に読み替えられている --->

なお、岡山駅 - [[茶屋町駅]]間では、児島方面発着系統が「瀬戸大橋線」、宇野発着系統が「宇野線」と案内される。

=== 複線化に伴う施設変動 ===
[[瀬戸大橋高速鉄道保有]]株式会社による当駅と[[備中箕島駅]]間の[[複線|複線化]]工事が2006年（平成18年）完成をめどに計画が立てられたが、[[環境アセスメント]]を盛り込まず計画したミスが発見され、2008年（平成20年）度に完成することとなった。2009年（平成21年）[[1月25日]]に備中箕島-茶屋町間の複線区間の供用が開始、同時に現在のホームの東側に下りホームが新設され、2面2線化された。新設された下りホームは全長145 メートルで7両編成対応、[[自動改札機]]と待合室が設置されている<ref>{{Cite news |url=http://www.okanichi.co.jp/20090121124203.html |title=JR瀬戸大橋線　備中箕島―茶屋町　25日から複線化 |newspaper=岡山日日新聞 |publisher=岡山日日新聞社 |date=2009年1月21日 |archiveurl=http://web.archive.org/web/20090804194308/http://www.okanichi.co.jp/20090121124203.html |archivedate=2009年8月4日}}</ref>。

== 利用状況 ==
1日の平均乗車人員は以下の通りである<ref>出典：岡山県統計年報</ref>。
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!1日平均人数
|-
|1999
|21
|-
|2000
|23
|-
|2001
|26
|-
|2002
|27
|-
|2003
|25
|-
|2004
|27
|-
|2005
|30
|-
|2006
|27
|-
|2007
|44
|-
|2008
|49
|-
|2009
|47
|-
|2010
|52
|-
|2011
|51
|-
|2012
|51
|}

== 駅周辺 ==
* [[岡山県道152号倉敷妹尾線]]
住宅地と田園の中に在り、周囲に商業施設などは無い。

== 歴史 ==
* [[1952年]]（[[昭和]]27年）[[3月20日]] - 宇野線の早島駅 - 茶屋町駅間に新設開業。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により、西日本旅客鉄道の駅となる。
* [[2007年]]（[[平成]]19年）
** [[7月15日]] - ICOCA対応の[[簡易型自動改札機]]導入。
** [[9月1日]] - ICOCA使用開始。
* [[2009年]]（平成21年）[[1月25日]] - 複線化完成に伴い、下りホームを新設し2面2線化。

== 隣の駅 ==
; 西日本旅客鉄道
: {{Color|#3333cc|■}}宇野線（瀬戸大橋線含む）
:: [[早島駅]] - '''久々原駅''' - [[茶屋町駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jr-odekake.net/eki/top.php?id=0651607 JR西日本 久々原駅]

{{瀬戸大橋線・宇野線}}

{{DEFAULTSORT:くくはら}}
[[category:岡山県の鉄道駅]]
[[category:日本の鉄道駅 く|くはら]]
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:早島町|くくはらえき]]
[[Category:1952年開業の鉄道駅]]