中筋駅のソースを表示

{{Otheruses|広島市安佐南区にある広島高速交通1号線の駅|現在の兵庫県豊岡市にあった出石鉄道の駅|中筋駅 (兵庫県)}}
{{駅情報
|社色 = orange
|文字色 = #000000
|駅名 = 中筋駅
|画像 =  Nakasuji stn.JPG
|pxl = 
|画像説明 = ホームと駅舎
|よみがな = なかすじ
|ローマ字 = Nakasuji
|前の駅 = [[西原駅 (広島県)|西原]]
|駅間A = 1.0
|駅間B = 0.8
|次の駅 = [[古市駅 (広島県)|古市]]
|駅番号 = 
|所属事業者 = [[広島高速交通]]
|所属路線 = [[広島高速交通広島新交通1号線|広島新交通1号線]]
|キロ程 = 7.0
|起点駅 = [[本通駅|本通]]
|所在地 = [[広島市]][[安佐南区]]中筋一丁目
|緯度度=34|緯度分=27|緯度秒=5.37
|経度度=132|経度分=28|経度秒=37.04
|駅構造 = [[高架駅]]
|ホーム = 1面2線
|開業年月日 = [[1994年]]（平成6年）[[8月20日]]
|乗車人員 = 3,262
|乗降人員 = 6,260
|統計年度 = [[2007年]]
|乗換 = 
|備考 = 
}}
[[画像:Gate of Nakasuji Station.JPG|thumb|270px|改札口（2009年8月19日）]]
[[画像:Platform of Nakasuji Station.JPG|thumb|270px|ホーム（2009年8月19日）]]

'''中筋駅'''（なかすじえき）は、[[広島県]][[広島市]][[安佐南区]]中筋一丁目にある[[広島高速交通広島新交通1号線]]（アストラムライン）の[[鉄道駅|駅]]。
<!--1路線しか無い場合は概要に路線名を入れ、「利用可能な鉄道路線」の章は作らない-->

== 駅構造 ==
島式ホーム1面2線の高架駅。ホームから1フロアー降りたところに券売機・改札がある。コインロッカー設置駅。
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="margin-top:.4em; text-align:left"
|+ style="font-weight:bold; text-align:left"|のりば

|-
!style="width:25px" rowspan=|1
|style="width:50px"|<span style="color:orange">■</span>下り
|[[広域公園前駅|広域公園前]]方面

|-
!2
|<span style="color:orange">■</span>上り
|[[本通駅|本通]]方面
|}

== 駅周辺 ==
[[国道54号]]（[[国道191号]]と重複）[[祇園新道]]上空にある駅で最も北に位置する駅である。祇園新道を北進すると[[山陽自動車道]][[広島インターチェンジ|広島IC]]があり、交通の要衝の一つとなっている。

安佐南区役所にも至近な駅（駅から500m）でもあるが、区役所そのものは[[古市 (広島市)|古市一丁目]]に位置し、JR[[可部線]][[古市橋駅]]からの方が近い。

* [[#バスターミナル|中筋バスターミナル]]
* 安佐南区民文化センター
* 安佐南区図書館
* [[山陰合同銀行]]祇園新道支店
* [[広島銀行]]中筋支店
* [[もみじ銀行]]古市支店中筋出張所
* [[広島信用金庫]]川内支店中筋出張所
* [[広島市農業協同組合]]（JA広島市）本店・中筋支店
* [[フタバ図書]]MEGA祇園中筋店
* [[広島市立東原中学校]]
* [[広島市立中筋小学校]]

== バスターミナル ==
[[ファイル:Bus infomation of Nakasuji bus terminal.jpg|thumb|270px|バス案内所（2013年1月27日）]]

中筋駅前の[[バスターミナル]]（中筋バスターミナル）はアストラムライン開通時に[[大町駅 (広島県)|大町駅]]・[[上安駅]]のバスターミナルと共に広島市が都市計画事業として整備したもので<ref name="toshi">{{PDFlink|[http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1121928937391/html/common/other/47c25a89016.pdf 都市施設（広島市公式サイト内）]}} p.4</ref>、広島高速交通が[[2006年]][[4月1日]]から[[指定管理者]]として運営管理を行っている（4年契約<ref>[http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1142122712200/index.html 指定管理者による広島市バスターミナルの管理について] - 広島市公式サイト内</ref>、2010年に契約更新<ref>{{PDFlink|[http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1222051708663/activesqr/common/other/4f97a9a0002.pdf 平成24年度からの指定管理者一覧（広島市公式サイト内）]}} p.6</ref>）。

アストラムラインから周辺団地向けのフィーダー機能を期待して整備された<ref name="toshi"/>が、広島ICが近接することもあって、実際にはここを経由する[[高速バス]]・空港[[リムジンバス]]専用となっており、一般路線バスの乗り入れはない。

ターミナル内に[[ゆうちょ銀行]][[現金自動預け払い機|ATM]]（ゆうちょ銀行[[広島中郵便局|広島支店]]広島市中筋バスターミナル内出張所）が設けられている<ref>[http://map.japanpost.jp/pc/syousai.php?id=400234003000 広島支店　広島市中筋バスターミナル内出張所] - [[日本郵政]]公式サイト内</ref>。かつては[[もみじ銀行]]と[[広島信用金庫]]のATMも隣接していたが、現在は撤去されている。

また、かつて有人のバス案内所が設けられていた。現在は無人化され、広島空港のフライト情報が表示されている。

なお、高速ツアーバス時代の[[ウィラーエクスプレス]]の東京 - 広島便にも「中筋駅」停留所が存在したが、バスターミナルには乗り入れず近隣の側道で受付を行っていた。

=== のりば・おりば ===
祇園新道東側にバス・タクシーの乗り入れるロータリーがあり、ロータリー沿いにバス乗り場が設けられている。1番のりばが[[広島空港]]行き「[[エアポートリムジン (広島空港線)|エアポートリムジン]]」（[[広電バス|広島電鉄]]・[[広島バス]]・[[広島交通]]・[[中国ジェイアールバス|中国JRバス]]・[[芸陽バス]]）の専用乗り場で、それ以外のバスは2番乗り場に停車する。いずれも広島市内方面への乗降不可（広島発の乗車・広島行きの降車のみ扱い）

2番のりばに停車する高速バスは以下の通り。
* 町田・横浜行き「[[メイプルハーバー]]」「ドリームスリーパー」（[[中国バス]]）
* 名古屋行き「[[広島ドリーム名古屋号]]」（中国JRバス・[[ジェイアール東海バス|JR東海バス]]）
* 京都行き「[[京都 - 広島・徳山線|広島昼特急京都号」「広島ドリーム京都号]]」（中国JRバス・[[西日本ジェイアールバス|西日本JRバス]]）
* 大阪行き「[[大阪 - 広島線|山陽道昼特急広島号」「山陽ドリーム広島号]]」（中国JRバス・西日本JRバス）
* 神戸・[[三ノ宮駅]]行き「[[神戸エクスプレス|神戸エクスプレス」「ハーバーライナー]]」（[[広交観光]]・[[神姫バス]]）
* 徳島行き「[[あわひろしま号]]」（広交観光・[[徳島バス]]）
* 高知行き「[[土佐エクスプレス]]」（広交観光・[[高知県交通]]・[[土佐電気鉄道]]）
* 今治行き「[[しまなみライナー]]」（広交観光・[[瀬戸内しまなみリーディング]]・[[瀬戸内運輸]]）
* 岡山行き「[[サンサンライナー]]」（広交観光・中国JRバス・[[両備ホールディングス|両備バス]]）
* 福山行き「[[ローズライナー]]」（広島交通・中国バス・[[井笠鉄道]]・[[鞆鉄道]]）
* 府中行き「[[リードライナー]]」（広島交通・中国バス・井笠鉄道）
* 甲山・上下・甲奴行き「[[ピースライナー]]」（広島交通・中国バス）
* 尾道・因島行き「[[フラワーライナー]]」（広島交通・中国バス・[[本四バス開発]]・[[因の島運輸]]）
* 東広島行き「[[グリーンフェニックス]]」（中国JRバス）
* [[広島 - 三次 - 庄原 - 東城線|三次行き]]（広島電鉄）
* [[広島 - 三次 - 庄原 - 東城線|庄原（東城）行き]]（[[備北交通]]）
* 浜田行き「[[いさりび号]]」普通便（広島電鉄・中国JRバス・[[石見交通]]）
* 益田行き「[[新広益線]]」（広島電鉄・石見交通）
* [[防長交通#周南・防府・山口発着便|徳山行き]]（広交観光・[[防長交通]]）
* 福岡行き「[[広福ライナー]]」（中国バス・広交観光・中国JRバス・[[JR九州バス]]）
* 別府・大分行き「[[別府ゆけむり号]]」（広交観光・[[大分交通]]）
* [[三井アウトレットパーク 倉敷]]行き（広島電鉄）※2015年3月29日までの土・日・祝日に運行

== 利用状況 ==
以下の情報は、広島市統計書に基づいたデータである。アストラムラインでは「1年毎乗車総数」と「1年毎降車総数」の情報を公開している。1日平均乗車人員データは、年度毎の乗車総数を365（閏年が関係する1995・1999・2003・2007年は366）で割った値を小数点2位を丸めて小数点1位の値にした物である。アストラムラインのデータは1000で丸めて提供されているので、1年毎ではプラスマイナス500の誤差があり、1日当たりでは1.4人程度の誤差が発生する。

{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均<br />乗車人員
!rowspan|1年毎<br />乗車総数
!rowspan|1年毎<br />降車総数
|-
|[[1995年]]（平成7年）
|style="text-align:right;"|1,994.5 
|style="text-align:right;"|730,000
|style="text-align:right;"|658,000
|-
|[[1996年]]（平成8年）
|style="text-align:right;"|2,331.5 
|style="text-align:right;"|851,000
|style="text-align:right;"|766,000
|-
|[[1997年]]（平成9年）
|style="text-align:right;"|2,684.9 
|style="text-align:right;"|980,000
|style="text-align:right;"|892,000
|-
|[[1998年]]（平成10年）
|style="text-align:right;"|2,912.3 
|style="text-align:right;"|1,063,000
|style="text-align:right;"|965,000
|-
|[[1999年]]（平成11年）
|style="text-align:right;"|3,010.9 
|style="text-align:right;"|1,102,000
|style="text-align:right;"|997,000
|-
|[[2000年]]（平成12年）
|style="text-align:right;"|3,071.2 
|style="text-align:right;"|1,121,000
|style="text-align:right;"|1,013,000
|-
|[[2001年]]（平成13年）
|style="text-align:right;"|3,202.7 
|style="text-align:right;"|1,169,000
|style="text-align:right;"|1,060,000
|-
|[[2002年]]（平成14年）
|style="text-align:right;"|3,158.9 
|style="text-align:right;"|1,153,000
|style="text-align:right;"|1,048,000
|-
|[[2003年]]（平成15年）
|style="text-align:right;"|3,123.0 
|style="text-align:right;"|1,143,000
|style="text-align:right;"|1,048,000
|-
|[[2004年]]（平成16年）
|style="text-align:right;"|3,183.6 
|style="text-align:right;"|1,162,000
|style="text-align:right;"|1,056,000
|-
|[[2005年]]（平成17年）
|style="text-align:right;"|3,241.1 
|style="text-align:right;"|1,183,000
|style="text-align:right;"|1,078,000
|-
|[[2006年]]（平成18年）
|style="text-align:right;"|3,271.2 
|style="text-align:right;"|1,194,000
|style="text-align:right;"|1,091,000
|-
|[[2007年]]（平成19年）
|style="text-align:right;"|3,262.3 
|style="text-align:right;"|1,194,000
|style="text-align:right;"|1,097,000
|-
|[[2008年]]（平成20年）
|style="text-align:right;"|3,276.7 
|style="text-align:right;"|1,196,000
|style="text-align:right;"|1,111,000
|-
|[[2009年]]（平成21年）
|style="text-align:right;"|3,153.4 
|style="text-align:right;"|1,151,000
|style="text-align:right;"|1,073,000
|-
|[[2010年]]（平成22年）
|style="text-align:right;"|3,249.3 
|style="text-align:right;"|1,186,000
|style="text-align:right;"|1,111,000
|}

== 歴史 == 
*[[1994年]]（[[平成]]6年）[[8月20日]] - 開業。
*[[1999年]]（平成11年）[[3月20日]] - ダイヤ改正で急行列車が新設されたが、当駅は通過駅となる。
*[[2004年]]（平成16年）3月20日 - ダイヤ改正で急行列車が廃止され、5年ぶりに全ての列車が停車するようになる。
*[[2009年]]（平成21年）[[8月8日]] - [[PASPY]]導入。

== 隣の駅 ==
;広島高速交通
:広島新交通1号線
::[[西原駅 (広島県)|西原駅]] - '''中筋駅''' - [[古市駅 (広島県)|古市駅]]

== 関連項目 ==
*[[日本の鉄道駅一覧]]

== 参考文献 ==
* 各 広島市統計書
{{Reflist}}

== 外部リンク ==
*[http://www.astramline.co.jp/time/naka_u.htm 本通方面時刻表]
*[http://www.astramline.co.jp/time/naka_d.htm 広域公園方面時刻表]

{{広島高速交通広島新交通1号線}}

{{DEFAULTSORT:なかすし}}
[[Category:安佐南区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 な|かすし]]
[[Category:広島高速交通の鉄道駅]]
[[Category:1994年開業の鉄道駅]]

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