中国国際航空のソースを表示

{{混同|x1=台湾の|チャイナエアライン}}
{{画像提供依頼|1=大阪事務所 - 大阪府大阪市中央区博労町2-2-13　大阪堺筋ビル1F - [https://maps.google.com/maps?q=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E5%8C%BA%E5%8D%9A%E5%8A%B4%E7%94%BA2-2-13&hl=en&ie=UTF8&ll=34.678045,135.506396&spn=0.001098,0.004823&sll=35.173659,136.900485&sspn=0.002425,0.004823&hnear=2-2-13+Bakur%C5%8Dmachi,+Ch%C5%AB%C5%8D-ku,+%C5%8Csaka-shi,+%C5%8Csaka-fu,+Japan&t=m&z=18&layer=c&cbll=34.678045,135.506397&panoid=UOhQqRRigPKsNTogIdpRBg&cbp=12,270.37,,0,-3.3 地図]</br>仙台事務所 - 宮城県仙台市青葉区本町1-2-20　 KDX仙台ビル - [https://maps.google.com/maps?q=%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E4%BB%99%E5%8F%B0%E5%B8%82%E9%9D%92%E8%91%89%E5%8C%BA%E6%9C%AC%E7%94%BA1-2-20&hl=en&ie=UTF8&ll=38.263949,140.877691&spn=0.001156,0.002411&sll=34.678045,135.506397&sspn=0.00244,0.004823&hnear=1-2-20+Honch%C5%8D,+Aoba-ku,+Sendai-shi,+Miyagi-ken,+Japan&t=m&z=19&layer=c&cbll=38.264096,140.877637&panoid=vbhHfB8wRyP7bZdlTtchVw&cbp=12,117.91,,1,0.55 地図]|date=2012年10月|cat=大阪市|cat2=仙台市}}
{{航空会社情報ボックス 
|航空会社 = 中国国際航空<br />{{lang|zh|中国国际航空}}</br>{{lang|en|Air China}}
|ロゴ = 
|ロゴサイズ = 
|IATA = CA 
|ICAO = CCA 
|コールサイン = Air China 
|設立日 = 1988年 
|本拠地 = [[中華人民共和国]][[北京市]] 
|ハブ空港 = [[北京首都国際空港]]<BR>[[成都双流国際空港]]
|焦点都市 = [[上海浦東国際空港]]<BR>[[上海虹橋国際空港]]<BR>[[重慶江北国際空港]]<br />[[杭州蕭山国際空港]]<br />[[天津濱海国際空港]]<br />[[貴陽龍洞堡国際空港]]<BR>[[武漢天河国際空港]]
|マイレージサービス = 鳳凰知音(フェニックスマイル)
|ラウンジ = VIP Lounge 
|航空連合 =  [[スターアライアンス]] 
|保有機材数 = 310機
|目的地 =  186都市　
|ウエブ = http://www.airchina.jp/ 
}}
{{基礎情報 会社
|社名 = {{Lang|zh-hk|中國國際航空股份有限公司}}
|英文社名 = Air China Ltd 
|ロゴ = [[File:AirChinaBuildingShunyi1.JPG|200px]]</br><center>本社ビル</center>
|種類 = [[株式会社]]
|市場情報 ={{上場情報|香港証券取引所|00753|[[2004年]][[12月15日]]}}{{上場情報|SSE|601111}}
|略称 = 中国国航
|国籍 = {{CHN}}
|設立 = [[1988年]]
|業種 = 空運業
|事業内容 = 航空運送事業<br />旅行事業
|代表者 = [[王昌順]] ([[社長]])<br>蔡劍江 ([[最高経営責任者|CEO]])
|資本金 = 12億89百万[[人民元]]
|売上高 = 933億43百万[[人民元]]
|総資産 = 1,758億50百万[[人民元]]（2011年12月期）
|従業員数 = 
|決算期 = 12月末日
|主要株主 = [[中国航空集團公司]] 39.76%<br />[[キャセイパシフィック航空]] 19.53%
|関係する人物 = 
|外部リンク = [http://www.airchina.jp/ 公式サイト]
}}
'''中国国際航空'''（ちゅうごくこくさいこうくう、{{lang-zh|'''中国国际航空股份有限公司'''}}、{{lang-en|'''Air China'''}}）は、[[中華人民共和国]]の[[航空会社]]で[[ナショナル・フラッグ・キャリア]]。中国語での略称は'''国航'''（グゥオハン）。

== 沿革 ==
* [[1988年]] - 分割解体された[[中国民用航空局|民航]]の[[北京市|北京]]管理局と中華人民共和国と海外を結ぶ[[航空路|国際線]]を引き継いで誕生。現在は中華人民共和国における国際線および主要[[航空路|国内線]]を運航している。
* [[2002年]] - [[中国民用航空局|民航総局]]の集約制約により、[[中国西南航空]]、[[中国航空総公司]]と合併して、'''中国国際航空股{{Lang|zh|份}}有限公司'''（中国国際航空株式会社）となる。
* [[2003年]] - 貨物部門を'''[[中国国際貨運航空]]有限公司'''として分社化。
* [[2004年]] - [[香港証券取引所]]'' (0753) ''、[[ロンドン証券取引所]]'' (AIRC) ''に[[上場]]を果たす。
* [[2006年]][[5月22日]] - [[航空連合]][[スターアライアンス]]への加盟を公式発表した。
* [[2007年]][[12月12日]] - [[上海航空]]と同時にスターアライアンスに加盟。
* [[2008年]] - [[北京オリンピック]]のローカルスポンサー（公式パートナー）を務めた。

== 出資・提携 ==
2006年には[[キャセイパシフィック航空]]と[[中国国際航空]]の間で相互間の資本関係が発表され、10.2％の出資をした。また、子会社である[[中国航空集団]]も7.3％の出資をしている。

== サービス ==
北京もしくは上海から欧米・オーストラリア線への長距離路線では、[[ファーストクラス]]・[[ビジネスクラス]]・[[エコノミークラス]]の3クラス制で<ref>[http://www.airchina.jp/ja/managemytrip/passengerservice/newfanc.html ファーストクラス・ビジネスクラス設備付きの新路線] 中国国際航空ホームページ</ref>、それ以外の近・中距離路線ではビジネスクラスとエコノミークラスの2クラス制で構成されている。なお、長距離路線に使用している機材については、最新の機内エンターテイメントシステムや電源コンセントが搭載されている。

機内食は中国料理が中心で、夕食を提供する便のみ特別食の事前予約も可能である。
<gallery>
ファイル:Airline_meal_-_Air_China.jpg|エコノミークラス 機内食
ファイル:Air China Business Meal CA1316 (20140212165705).JPG|ビジネスクラス 機内食
</gallery>

== 尾翼章 ==
中国国際航空の機体の[[尾翼]]には、同社のロゴマークである、「VIP」の文字を組み合わせた赤い不死鳥（[[鳳凰]]）が描かれている。「VIP」は、中国国際航空の旅客に対する姿勢を表している。
{{-}}
== 就航都市 ==
{| class="collapsible wikitable collapsed" style="width: 90%; border: #999 solid 1px; text-align: lcenter; margin-bottom: 0; margin: 1em auto 1em auto"
! colspan="5" style="background: #8B8589;"| '''中国国際航空　就航都市'''
|- style="font-weight:bold; background-color:#D3D3D3"
| '''国'''
| '''都市'''
| '''空港'''
| '''備考'''
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[東アジア]]
|-
|rowspan="6"|{{CHN}}
|[[北京市|北京]]
|[[北京首都国際空港]]
|'''メインハブ空港'''
|-
|[[成都市|成都]]
|[[成都双流国際空港]]
|rowspan="4"|'''ハブ空港'''
|-
|rowspan="2"|[[上海市|上海]]
|[[上海浦東国際空港]]
|-
|[[上海虹橋国際空港]]
|-
|[[広州市|広州]]
|[[広州白雲国際空港]]
|-
|colspan="2"|他約70都市に就航
|
|-
|rowspan="9"|{{JPN}}
|rowspan="2"|[[東京]]
|[[成田国際空港]]
|
|-
|[[東京国際空港]]
|
|-
|[[大阪市|大阪]]
|[[関西国際空港]]
|
|-
|[[名古屋市|名古屋]]
|[[中部国際空港]]
|
|-
|[[札幌市|札幌]]
|[[新千歳空港]]
|
|-
|[[仙台市|仙台]]
|[[仙台空港]]
|
|-
|[[広島市|広島]]
|[[広島空港]]
|
|-
|[[福岡市|福岡]]
|[[福岡空港]]
|
|-
|[[那覇市|那覇]]
|[[那覇空港]]
|
|-
|rowspan="4"|{{KOR}}
|rowspan="2"|[[ソウル特別市|ソウル]]
|[[仁川国際空港]]
|
|-
|[[金浦国際空港]]
|
|-
|[[釜山広域市|釜山]]
|[[金海国際空港]]
|
|-
|[[済州島|済州]]
|[[済州国際空港]]
|
|-
|rowspan="2"|{{TWN}}
|rowspan="2"|[[台北市|台北]]
|[[台湾桃園国際空港]]
|
|-
|[[台北松山空港]]
|
|-
|colspan="2"|{{HKG}}
|[[香港国際空港]]
|
|-
|colspan="2"|{{MAC}}
|[[マカオ国際空港]]
|
|-
|{{PRK}}
|[[平壌]]
|[[平壌国際空港]]
|
|-
|{{MGL}}
|[[ウランバートル]]
|[[チンギスハーン国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[南アジア]]
|-
|rowspan="2"|{{IND}}
|[[デリー]]
|[[インディラ・ガンディー国際空港]]
|
|-
|[[ムンバイ]]
|[[チャットラパティー・シヴァージー国際空港]]
|
|-
|{{NEP}}
|[[カトマンズ]]
|[[トリブバン国際空港]]
|
|-
|{{PAK}}
|[[カラチ]]
|[[ジンナー国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[東南アジア]]
|-
|{{MYA}}
|[[ヤンゴン]]
|[[ヤンゴン国際空港]]
|
|-
|{{VIE}}
|[[ホーチミン市|ホーチミンシティ]]
|[[タンソンニャット国際空港]]
|
|-
|{{IDN}}
|[[ジャカルタ]]
|[[スカルノハッタ国際空港]]
|
|-
|{{MAS}}
|[[クアラルンプール]]
|[[クアラルンプール国際空港]]
|
|-
|colspan="2"|{{SIN}}
|[[シンガポール・チャンギ国際空港]]
|
|-
|rowspan="2"|{{THA}}
|[[バンコク]]
|[[スワンナプーム国際空港]]
|
|-
|[[チェンマイ]]
|[[チェンマイ国際空港]]
|
|-
|{{CAM}}
|[[シェムリアップ]]
|[[シェムリアップ国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[西アジア]]
|-
|{{UAE}}
|[[ドバイ]]
|[[ドバイ国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[ヨーロッパ]]
|-
|rowspan="2"|{{GBR}}
|rowspan="2"|[[ロンドン]]
|[[ロンドン・ヒースロー空港]]	
|
|-
|[[ロンドン・ガトウィック空港]]
|
|-
|{{FRA}}
|[[パリ]]
|[[シャルル・ド・ゴール国際空港]]
|
|-
|rowspan="3"|{{GER}}
|[[フランクフルト]]
|[[フランクフルト国際空港]]	
|
|-
|[[ミュンヘン]]
|[[フランツ・ヨーゼフ・シュトラウス空港]]
|
|-
|[[デュッセルドルフ]]
|[[デュッセルドルフ国際空港]]
|
|-
|rowspan="2"|{{ITA}}
|[[ローマ]]
|[[フィウミチーノ空港]]
|
|-
|[[ミラノ]]
|[[ミラノ・マルペンサ国際空港]]
|
|-
|{{SWE}}
|[[ストックホルム]]
|[[ストックホルム・アーランダ空港]]
|
|-
|{{GRC}}
|[[アテネ]]
|[[エレフテリオス・ヴェニゼロス国際空港]]
|
|-
|rowspan="2"|{{ESP}}
|[[マドリード]]
|[[マドリード・バラハス国際空港]]
|
|-
|[[バルセロナ]]
|[[バルセロナ・エル・プラット国際空港]]
|
|-
|rowspan="2"|{{RUS}}
|[[モスクワ]]
|[[シェレメーチエヴォ国際空港]]
|
|-
|[[ウラジオストク]]
|[[ウラジオストク空港]]
|
|-
|{{DEN}}
|[[コペンハーゲン]]
|[[コペンハーゲン国際空港]]
|
|-
|{{SUI}}
|[[ジュネーヴ|ジュネーブ]]
|[[ジュネーヴ・コアントラン国際空港]]
|
|-
|{{AUT}}
|[[ウィーン]]
|[[ウィーン国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[北アメリカ]]
|-
|rowspan="6"|{{USA}}
|[[ロサンゼルス]]
|[[ロサンゼルス国際空港]]
|
|-
|[[サンフランシスコ]]
|[[サンフランシスコ国際空港]]
|
|-
|[[ニューヨーク]]
|[[ジョン・F・ケネディ国際空港]]
|
|-
|[[ヒューストン]]
|[[ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港]]
|
|-
|[[ホノルル]]
|[[ホノルル国際空港]]
|
|-
|[[ワシントンD.C.]]
|[[ワシントン・ダレス国際空港]]
|
|-
|{{CAN}}
|[[バンクーバー (ブリティッシュコロンビア州)|バンクーバー]]
|[[バンクーバー国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[南アメリカ]]
|-
|{{BRA}}
|[[サンパウロ]]
|[[グアルーリョス国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[オセアニア]]
|-
|rowspan="2"|{{AUS}}
|[[シドニー]]
|[[シドニー国際空港]]
|
|-
|[[メルボルン]]
|[[メルボルン空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | 休・廃止路線
|-
|}

== 保有機材 ==
中国国際航空発足当初は、中国民航から引き継いだ旧[[ソビエト連邦|ソ連]]など[[東側諸国|共産圏]]製の機体が多かったが、現在は、[[ボーイング]]や[[エアバス]]が保有機体の多くを占める。機体の基本デザインは中国民航時代からあまり変化していない。

=== 現在 ===
[[ファイル:Air China A321.JPG|thumb|220px|エアバスA321-200]]
[[ファイル:20090319 Air China YL921 2845 (BEJ) 737-800 Exteriors.jpg|thumb|220px|ボーイング737-800（特別塗装機 鳳凰）]]
[[ファイル:Air_China_B747-4J6_B-2447_EDDS_05.jpg|thumb|220px|ボーイング747-400]]
[[ファイル:B-2031@PEK (20131214135500).JPG|thumb|220px|ボーイング777-300ER]]
{| class="wikitable" style="text-align:center;font-size: smaller;"
|-
! rowspan="2" style="color:red; background-color:blue"  | 機材
! rowspan="2" style="color:red; background-color:blue" | 保有数
! rowspan="2" style="color:red; background-color:blue" | 発注数
! colspan="5" style="color:red; background-color:blue" | 座席数
! rowspan="2" style="color:red; background-color:blue" | 備考
|-
! style="background-color:blue" | [[ファーストクラス|<span style="color:red;">F]]
! style="background-color:blue" | [[ビジネスクラス|<span style="color:red;">C]]
! style="background-color:blue" | [[ビジネスクラス#プレミアムエコノミークラス|<span style="color:red;">W]]
! style="background-color:blue" | [[エコノミークラス|<span style="color:red;">Y]]
! style="color:red; background-color:blue"  | 計
|-
| [[エアバスA319|エアバスA319-100]]
| 30
| -
| 
| 8
| 
| 120
| 128
| style="text-align:left" | 
|-
| [[エアバスA320|エアバスA320-200]]
| 34
| 24
| 
| 8
| 
| 150
| 158
| style="text-align:left" | 
|-
| [[エアバスA320#A320neo|エアバスA320neo]]
| 0
| 33
| colspan="5" | No Data
| style="text-align:left" |
|-
| [[エアバスA321|エアバスA321-200]]
| 44
| 15
| 
| 16
| 
| 161
| 177
| style="text-align:left" |
|-
| [[エアバスA330#A330-200|エアバスA330-200]]
| 30
| -
| 
| 30
| 
| 207
| 237
| style="text-align:left" | 
|-
| [[エアバスA330#A330-300|エアバスA330-300]]
| 15
| 9
| 
| 30
| 16
| 255
| 301
| style="text-align:left" | 
|-
| [[エアバスA350|エアバスA350-900]]
| 0
| 10
| colspan="5" | No Data
| style="text-align:left" |
|-
| [[ボーイング737#737NG -600/-700/-800/-900（第3世代）|ボーイング737-700]]
| 21
| -
| 
| 8
| 
| 120
| 128
| style="text-align:left" | 
|-
| [[ボーイング737#737NG -600/-700/-800/-900（第3世代）|ボーイング737-800]]
| 94
| 22
| 
| 12
| 
| 147
| 159
| style="text-align:left" | 
|-
| [[ボーイング747-400]]
| 3
| -
| 10
| 42
| 
| 292
| 344
| style="text-align:left" | 順次退役予定
|-
| [[ボーイング747-8#747-8IC（インターコンチネンタル：旅客機タイプ）|ボーイング747-8IC]]
| 0
| 7
| 
| 27
| 
| 425
| 467
| style="text-align:left" | 2014年以降順次導入予定
|-
| [[ボーイング777#777-200（772A）|ボーイング777-200]]
| 10
| -
| 
| 30
| 63
| 217
| 310
| style="text-align:left" | 順次退役予定
|-
| [[ボーイング777#777-300ER（773B）|ボーイング777-300ER]]
| 19
| 1
| 8
| 42
| 
| 261
| 311
| style="text-align:left" |
|-
| [[ボーイング787|ボーイング787-9]]
| 0
| 15
| colspan="5" | No Data
| style="text-align:left" | 2015年以降順次導入予定
|-
| [[COMAC C919]]
| 0
| 20
| colspan="5" | No Data
| style="text-align:left" |
|-
! 計
! 309
! 156
! colspan="5" | 
! 
|}
* 2014年7月現在<ref>[http://www.planespotters.net/Airline/Air-China]</ref>

=== 過去 ===
* [[ボーイング707]]
* [[ボーイング737|ボーイング737-200,-500,-600]]
* [[ボーイング747-SP]],[[ボーイング747#747-200B型|-200]],[[ボーイング747-400#747-400M型|-400Combi]]
* [[ボーイング767#767-200ER|ボーイング767-200ER]],[[ボーイング767#767-300|-300]],[[ボーイング767#767-300|-300ER]]
* [[BAe 146]]
* [[Il-62 (航空機)|イリューシンIl-62M]]

<gallery>
File:Air China Boeing 747SP in 1996.jpg|ボーイング747-SP
ファイル:Air China B767-200.jpg|ボーイング767-200ER
ファイル:Air China B2557.JPG|ボーイング767-300
</gallery>

中国国際航空（エアチャイナ）が発注した[[ボーイング]]社製航空機の顧客番号（カスタマーコード）はJ6と9Lで、航空機の形式名は747-4'''J6''', 767-3'''J6''', 777-2'''J6''',777-3'''9L'''ER などとなる。

== マイレージ ==
[[マイレージサービス]]は鳳凰知音（フェニックスマイル）。
中国国際航空のグループ会社の[[深圳航空]]、[[山東航空]]、[[北京航空]]、[[大連航空]]、[[チベット航空]]もフェニックスマイルでのサービスが受けられる。将来、[[マカオ航空]]もフェニックスマイルに名称変更予定である。
また、スターアライアンス加盟各社の他、下記の航空会社とも提携している。
* [[キャセイパシフィック航空]]
* [[ヴァージン・アトランティック航空]]
* [[ハワイアン航空]]

== 公務 ==
[[File:Air China Building.JPG|thumb|200px|中国国際航空[[東京]]事務所（虎ノ門）]]
[[国家主席]]、中国政府要人が外遊、地方視察の際に使用する。

== 関連項目 ==
* [[中国航空集団]]

== 外部リンク ==
* [http://www.airchina.com.cn/ 中国国際航空公司（中国語）]
* [http://www.airchina.jp/ 中国国際航空（日本語）]

== 参考文献 ==
{{Commons|Air China}}
{{脚注ヘルプ}}
{{reflist}}

{{SSE 50}}
{{スターアライアンス}}
{{中華人民共和国の航空会社}}

{{DEFAULTSORT:ちゆうこくこくさいこうくう}}
[[Category:中華人民共和国の航空会社]]
[[Category:1988年設立の航空会社]]
[[Category:北京の企業]]
[[Category:香港証券取引所上場企業]]
[[Category:上海証券取引所上場企業]]
[[Category:ロンドン証券取引所上場企業]]
[[Category:スターアライアンス]]
[[Category:キャセイパシフィック航空]]
[[Category:中国国際航空]]