上新庄駅のソースを表示

{{Otheruses|大阪市東淀川区にある阪急電鉄京都本線の駅|かつて同名を称した京福電気鉄道丸岡線の駅|丸岡駅}}
{{駅情報
|社色       = #702029
|文字色     = 
|駅名       = 上新庄駅
|画像       = 阪急上新庄駅北口.jpg
|pxl        = 280px
|画像説明   = 駅舎
|よみがな   = かみしんじょう
|ローマ字   = Kami-shinjo<!-- 実際のホームの駅名標は全て大文字表記。しかし阪急では改築された駅から順次、頭文字のみ大文字という表記に改めているため、このままにする。なお、この表記は駅入口の駅名看板による --->
|副駅名    = 
|前の駅     = HK-63 [[淡路駅|淡路]]
|駅間A      = 2.1
|駅間B      = 0.9
|次の駅     = [[相川駅|相川]] HK-65
|電報略号   = 
|駅番号     = '''HK-64'''
|所属事業者 = [[阪急電鉄]]
|所属路線   = {{Color|limegreen|■}}[[阪急京都本線|京都本線]]
|キロ程     = 6.3km（[[十三駅|十三]]起点）<br />[[梅田駅|梅田]]から8.7
|起点駅     = 
|所在地     = [[大阪市]][[東淀川区]]上新庄二丁目
|座標       = {{ウィキ座標2段度分秒|34|45|4|N|135|31|59.46|E|}}
|駅構造     = [[高架駅]]
|ホーム     = 2面2線
|開業年月日 = [[1928年]]（[[昭和]]3年）[[1月16日]]
|廃止年月日 = 
|乗車人員   = 
|乗降人員   = 52,422
|統計年度   = 2012年
|乗換       = 
|備考       = 
}}
[[ファイル:阪急上新庄駅ホーム.jpg|200px|right|thumb|none|ホーム]]

{{ルビ|'''上新庄駅'''|かみしんじょうえき}}は、[[大阪府]][[大阪市]][[東淀川区]]上新庄二丁目にある、[[阪急電鉄]][[阪急京都本線|京都本線]]の[[鉄道駅|駅]]。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|相対式2面2線のホーム]]を有する[[高架駅]]。[[分岐器]]や[[日本の鉄道信号#主信号機|絶対信号機]]を持たないため、[[停車場#停車場の定義|停留所]]に分類される。

[[改札|改札口]]は北口と南口の2か所にあるが、[[国道479号]]（内環状線）を挟んで大きく離れている。南口に『上新庄阪急ビル』という[[駅ビル]]を併設している。

[[バリアフリー]]の一環として、北口には改札口と各ホームを連絡する[[エレベーター]]が、南口には[[エスカレーター]]が設置されているが、後者は下りホーム（淡路・梅田・天下茶屋方面）側のみに設けられている。

開業当初は[[地上駅]]だったが、[[1975年]]（[[昭和]]50年）に[[河原町駅 (京都府)|京都（河原町）]]寄りにホームを移動し、高架化された。これは、国道479号（当時は「大阪市道新庄大和川線」）との交点にあった島頭[[踏切]]が、当時阪急線内で最も自動車交通量が多い踏切であったためで、高架化により渋滞の発生防止に大きく寄与した。

=== のりば ===
長らくのりば番号が設定されていなかったが、2007年（平成19年）[[3月17日]]の[[ダイヤグラム#ダイヤ改正|ダイヤ改正]]に伴い割り当てられた。

{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1
| {{Color|limegreen|■}}京都本線（上り）
| [[河原町駅_(京都府)|京都（河原町）]]・[[烏丸駅|烏丸]]・[[桂駅|桂]]・[[高槻市駅|高槻市]]・[[嵐山駅_(阪急)|嵐山]]方面
|-
! 2
| {{Color|limegreen|■}}京都本線（下り）
| [[梅田駅|大阪（梅田）]]・[[天下茶屋駅|天下茶屋]]・[[北千里駅|北千里]]・[[三宮駅|神戸]]・[[宝塚駅|宝塚]]方面
|}

== 利用状況 ==
[[2011年]]（平成23年）度の1日平均の[[乗降客数]]は'''50,738人'''で<ref>[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00121073/tn2012n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成24年）]</ref>、阪急電鉄全体では第12位。

東淀川区内の各駅でも中心的な存在で、[[2004年]]（平成16年）時点では阪急の[[普通列車]]のみが停車する駅としては最も利用者数が多かった。

[[2007年]]（平成19年）3月17日のダイヤ改正では[[阪急京都本線#準急|準急]]、2010年（平成22年）[[3月14日]]の改正では[[阪急京都本線#快速|快速]]も当駅に停車するようになり、利便性がより向上している。

各年度の1日平均乗車・乗降人員数は下表のとおり。
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均<br />乗降人員
!rowspan|1日平均<br />乗車人員
!rowspan|出典
|-
|1995年
|57,313
|28,635
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00085307/tn1996n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成8年）]}}</ref>
|-
|1996年
|63,086
|31,412
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00084805/tn1997n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成9年）]}}</ref>
|-
|1997年
|64,825
|31,954
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00084997/tn1998n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1998年
|62,972
|30,827
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00085083/tn1999n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|1999年
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:center;"|-
|
|-
|2000年
|61,144
|30,636
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076905/tn01n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成13年）]}}</ref>
|-
|2001年
|61,432
|30,642
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076904/tn02n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成14年）]}}</ref>
|-
|2002年
|61,603
|30,459
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076903/tn03n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成15年）]}}</ref>
|-
|2003年
|59,166
|29,334
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076902/tn04n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成16年）]}}</ref>
|-
|2004年
|55,559
|26,434
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076901/tn05n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成17年）]}}</ref>
|-
|2005年
|57,098
|28,291
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00076900/tn06n110.pdf 大阪府統計年鑑（平成18年）]}}</ref>
|-
|2006年
|55,982
|27,496
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00074421/tn07n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成19年）]}}</ref>
|-
|2007年
|52,739
|26,023
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00074418/tn08n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成20年）]}}</ref>
|-
|2008年
|52,502
|25,861
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00064556/tn09n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成21年）]}}</ref>
|-
|2009年
|50,217
|24,429
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00071058/tn10n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成22年）]}}</ref>
|-
|2010年
|49,736
|24,101
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00093411/tn2011n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成23年）]}}</ref>
|-
|2011年
|50,738
|24,503
|<ref>{{PDFlink|[http://www.pref.osaka.jp/attach/3355/00121073/tn2012n090.pdf 大阪府統計年鑑（平成24年）]}}</ref>
|}

== 駅周辺 ==
北口は閑静な住宅街に面しているが、南口の南東側は[[スクランブル交差点]]を擁する小規模な繁華街となっており、多様な飲食店などが集積している。

線路は駅南側で緩やかなカーブを描いており、その直上を[[東海道新幹線]]の高架が通っている。

* 東淀川区役所
* [[東淀川警察署]]
* [[東淀川郵便局]]
* 東淀川上新庄郵便局
* [[関西大学北陽中学校・高等学校]]（旧・北陽高等学校）
* [[大阪市立新庄小学校]]
* [[北大阪朝鮮初中級学校]]
* [[大阪経済大学]]（大隅キャンパス）
* [[りそな銀行]] 上新庄支店
* [[池田泉州銀行]] 上新庄支店（{{Color|#0ba|●}}旧・[[池田銀行]]店舗）
* [[グルメシティ近畿|グルメシティ]]
* [[関西スーパーマーケット|関西スーパー]]
* [[コナミスポーツ&ライフ|コナミスポーツクラブ]]
* [[瑞光寺 (大阪市東淀川区)|瑞光寺]] - 境内に[[紀伊国]][[太地町|太地]]の漁師が豊漁の礼に贈った[[クジラ|鯨]]の骨で造ったといわれる[[雪鯨橋]]がある。
* [[瑞光四丁目駅]]（[[大阪市営地下鉄今里筋線]]） - 徒歩15分程度、大阪経済大学の至近にある。[[大阪市営地下鉄今里筋線#歴史|計画段階]]では上新庄を起点としていた。
* [[国道479号]]（内環状線）

=== バス路線 ===
南口に面する道路沿いに「'''上新庄駅前'''」停留所、北口付近を走る国道479号（内環状線）沿いに「'''上新庄駅北口'''」停留所があり、[[大阪市営バス]]と[[京阪バス]]が発着している。

大阪市営バスの「上新庄駅前」停留所は、[[1998年]]（平成10年）10月の調査結果で1日の乗車人員（平日）が3,328人を記録し、全停留所中10位であった。

'''上新庄駅前'''
* 大阪市営バス（[[大阪市営バス井高野営業所|井高野営業所]]）
** [[大阪市営バス井高野営業所#50号系統|50号系統]]：[[大阪市営バス井高野営業所|井高野車庫]]前 行
** [[大阪市営バス井高野営業所#86号系統|86号系統]]：[[布施駅|布施駅前]] 行
** [[大阪市営バス井高野営業所#95号系統|95号系統]]：豊里団地前 行

'''上新庄駅北口'''
* 大阪市営バス（同上）
** [[大阪市営バス井高野営業所#37号系統|37号系統]]：[[大阪駅|大阪駅前]] 行／井高野車庫前 行
* 京阪バス（[[京阪バス寝屋川営業所|寝屋川営業所]]）
** [[京阪バス寝屋川営業所#一般路線|9A号経路]]：[[守口市駅|京阪守口市駅]] 行／[[吹田駅 (JR西日本)|JR吹田]] 行
** 現在は「北口」のみを経由するが、かつての「9号経路」は「駅前」を起終点とし、京阪守口市駅方面へ折り返していた。

== 歴史 ==
* [[1928年]]（[[昭和]]3年）[[1月16日]] - [[新京阪鉄道]][[淡路駅]] - 高槻町（現・高槻市）駅間延伸と同時に開業。 
* [[1930年]]（昭和5年）[[9月15日]] - 会社合併により[[京阪電気鉄道]]新京阪線の駅となる。 
* [[1943年]]（昭和18年）[[10月1日]] - 会社合併により京阪神急行電鉄（現在の阪急電鉄）の駅となる。
* [[1949年]]（昭和24年）[[12月1日]] - 新京阪線が京都本線に改称され、当駅もその所属となる。
* [[1975年]]（昭和50年） - 高架化。
* [[2007年]]（[[平成]]19年）[[3月17日]] - ダイヤ改正で新設された[[阪急京都本線#準急|準急]]の停車駅となる。これに合わせて、各ホームに[[発光ダイオード|LED]]式[[発車標|発車案内機]]を設置（下りホームは[[反転フラップ式案内表示機|反転式]]から更新）、エレベーター前の接近案内機も行灯式からLED式に更新。
* [[2010年]]（平成22年）[[3月14日]] - ダイヤ改正で新設された[[阪急京都本線#快速|快速]]の停車駅となる。

なお新京阪時代には、当駅から南進して[[大阪環状線]]の[[桜ノ宮駅]]を経由し、梅田駅（[[大阪駅]]）に至る路線が計画されていた。[[京阪梅田線]]を参照。

== 隣の駅 ==
; 阪急電鉄
: {{Color|limegreen|■}}京都本線
::  {{Color|red|■}}快速特急・{{Color|red|■}}直通特急・{{Color|red|■}}特急・{{Color|red|■}}通勤特急・{{Color|orange|■}}快速急行
::: '''通過'''
:: {{Color|blue|■}}快速・{{Color|green|■}}準急
::: [[淡路駅]] (HK-63) - '''上新庄駅 (HK-64)''' - [[南茨木駅]] (HK-68)
:: {{Color|black|■}}普通
::: 淡路駅 (HK-63) - '''上新庄駅 (HK-64)''' - [[相川駅]] (HK-65)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[下新庄駅]]（[[阪急千里線]]）

== 外部リンク ==
* [http://rail.hankyu.co.jp/station/kamishinjo.html 上新庄駅（阪急電鉄）]

{{阪急京都本線}}

{{デフォルトソート:かみしんしよう}}
[[Category:大阪市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 か|みしんしよう]]
[[Category:阪急電鉄の鉄道駅]]
[[Category:1928年開業の鉄道駅]]
[[Category:新京阪鉄道|かみしんしようえき]]
[[Category:東淀川区の交通|かみしんしようえき]]