三越前駅のソースを表示

{{駅情報
|社色      = #109ed4
|文字色    = 
|駅名      = 三越前駅
|画像      = Mitsukoshimae-eki-1.jpg
|pxl     = 
|画像説明  = 三井タワー脇出入口（2007年12月11日）
|よみがな  = みつこしまえ
|ローマ字  = Mitsukoshimae
|電報略号  = ミコ
|所属事業者= [[東京地下鉄]]（東京メトロ）
|所在地    = [[東京都]][[中央区 (東京都)|中央区]][[日本橋室町]]二丁目2-1
|座標      = {{ウィキ座標2段度分秒|35|41|7.2|N|139|46|27.6|E|region:JP-13_type:railwaystation|display=inline,title|name=東京メトロ銀座線 三越前駅}}（銀座線）<br />東京都中央区日本橋室町一丁目8-1<br />
{{ウィキ座標2段度分秒|35|41|5.6|N|139|46|23.4|E|region:JP-13_type:railwaystation|name=東京メトロ半蔵門線 三越前駅}}（半蔵門線）
|開業年月日= [[1932年]]（[[昭和]]7年）[[4月29日]]
|駅構造    = [[地下駅]]
|ホーム    = 各1面2線（計2面4線）
|廃止年月日= 
|乗降人員  = 120,845
|統計年度  = 2013年
|乗入路線数= 2
|所属路線1 = [[ファイル:Subway TokyoGinza.png|15px|G]] [[東京メトロ銀座線|銀座線]]
|前の駅1   = G 11 [[日本橋駅 (東京都)|日本橋]]
|駅間A1    = 0.6
|駅間B1    = 0.7
|次の駅1   = [[神田駅 (東京都)|神田]] G 12
|駅番号1   = {{駅番号c|#f39700|G 12}}
|キロ程1   = 5.1
|起点駅1   = [[浅草駅|浅草]]
|所属路線2 = [[ファイル:Subway TokyoHanzomon.png|15px|Z]] [[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]
|前の駅2   = Z 08 [[大手町駅 (東京都)|大手町]]
|駅間A2    = 0.7
|駅間B2    = 1.3
|次の駅2   = [[水天宮前駅|水天宮前]] Z 10
|駅番号2   = {{駅番号c|#9b7cb6|Z 09}}
|キロ程2   = 9.5
|起点駅2   = [[渋谷駅|渋谷]]
|乗換      = [[新日本橋駅]]（[[東日本旅客鉄道|JR]][[総武快速線]]）
|備考      = 
}}
[[ファイル:TokyoMetro-mitsukoshimae-platform-ginza-line.jpg|thumb|250px|銀座線ホーム（2006年12月27日）]]

'''三越前駅'''（みつこしまええき）は、[[東京都]][[中央区 (東京都)|中央区]][[日本橋室町]]にある、[[東京地下鉄]]（東京メトロ）の[[鉄道駅|駅]]である。

[[東京メトロ銀座線|銀座線]]と[[東京メトロ半蔵門線|半蔵門線]]が乗り入れている。それぞれの[[駅ナンバリング|駅番号]]は、銀座線が'''G 12'''、半蔵門線が'''Z 09'''である。

なお、[[新日本橋駅]]と連絡しており、連絡通路を経由して[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[総武快速線]]に乗り換えることができる。

== 歴史 ==
* [[1932年]]（[[昭和]]7年）[[4月29日]] - [[東京地下鉄道]]（現・東京メトロ銀座線）三越前駅開業。
* [[1941年]]（昭和16年）[[9月1日]] - 東京地下鉄道、路線を[[帝都高速度交通営団]]（営団地下鉄）に譲渡。 
* [[1972年]]（昭和47年）[[7月15日]] - [[日本国有鉄道]]（国鉄）総武快速線新日本橋駅開業、乗り換え業務を開始。
* [[1989年]]（[[平成]]元年）[[1月26日]] - 半蔵門線が開業し、乗換駅となる。
* [[2004年]]（平成16年）[[4月1日]] - 営団地下鉄の民営化により、当駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。

== 駅構造 ==
銀座線・半蔵門線のいずれも[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地下駅]]。両線は[[徒歩連絡|改札外連絡]]となり、乗り換えるためには一旦[[改札]]を出場し、「夢ロード」と呼ばれる連絡通路を経由する。東京メトロが公表している乗り換え時間の目安は5分となっている。2012年時点では連絡通路の拡幅工事が行われており、完成すると着工前の倍以上の幅員となる。

銀座線の駅と新日本橋駅の位置はそれほど離れていないが、同駅が地下深くにあるため、乗り換え時間の目安は4分である。また、半蔵門線の駅と新日本橋駅は銀座線の駅を挟んで反対側にあり、両駅の乗り換え時間の目安は10分とされている<ref>半蔵門線と総武快速線との乗り換えは[[錦糸町駅]]のほうが近いが、同駅では両線のコンコースを直結する階段・通路はない。</ref>。

[[便所|トイレ]]は従来半蔵門線の改札内に2か所設置されていたが、2007年4月に銀座線中央改札外[[コンコース]]に[[オストメイト]]対応設備や[[ベビーベッド|ベビーシート]]を設けた多機能トイレや幼児専用トイレが新設された。なお、半蔵門線側の押上側改札口内のトイレには多機能トイレが併設されている。

半蔵門線が[[水天宮前駅]]まで延伸される前は、銀座線の浅草寄りに渡り線があったため折り返し運転をする事ができ、渋谷 - 三越前での区間運用も過去には存在した。現在は渡り線が撤去されているため、異常時のみしか「三越前」表示は見られない。

=== のりば ===
<!---2012年12月時点での現地の案内標の表記に準拠 --->
{| class="wikitable"
!番線<!-- 事業者側による呼称 --->!!路線!!行先
|-
!1
|[[ファイル:Subway TokyoGinza.png|15px|G]] 銀座線
|[[銀座駅|銀座]]・[[渋谷駅|渋谷]]方面
|-
!2
|[[ファイル:Subway TokyoGinza.png|15px|G]] 銀座線
|[[上野駅|上野]]・[[浅草駅|浅草]]方面
|-
!3
|[[ファイル:Subway TokyoHanzomon.png|15px|Z]] 半蔵門線
|[[大手町駅 (東京都)|大手町]]・渋谷・[[中央林間駅|中央林間]]方面
|-
!4
|[[ファイル:Subway TokyoHanzomon.png|15px|Z]] 半蔵門線
|[[押上駅|押上〈スカイツリー前〉]]・[[久喜駅|久喜]]・[[南栗橋駅|南栗橋]]方面

|}

== 利用状況 ==
2013年度の一日平均[[乗降人員]]は120,845人で、東京メトロの駅の中で第24位である。近年の一日平均[[乗降人員#乗車人員|'''乗車'''人員]]推移は下表のとおり。

<!--東京都統計年鑑を出典にしている数値については、元データが1,000人単位で掲載されているため、*1000/365（or366）で計算してあります-->
{| class="wikitable" style="text-align:right;"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|銀座線
!rowspan|半蔵門線
!rowspan|出典
|-
|1992年
|46,997
|22,219
|<ref name="toukei1992">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1992/TOBB510P.HTM 東京都統計年鑑（平成4年）]</ref>
|-
|1993年
|45,932
|21,989
|<ref name="toukei1993">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1993/TOBB510Q.HTM 東京都統計年鑑（平成5年）]</ref>
|-
|1994年
|44,315
|21,293
|<ref name="toukei1994">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1994/TOBB510R.HTM 東京都統計年鑑（平成6年）]</ref>
|-
|1995年
|42,164
|20,910
|<ref name="toukei1995">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1995/TOBB510S.HTM 東京都統計年鑑（平成7年）]</ref>
|-
|1996年
|41,605
|20,723
|<ref name="toukei1996">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1996/TOBB510T.HTM 東京都統計年鑑（平成8年）]</ref>
|-
|1997年
|40,767
|20,707
|<ref name="toukei1997">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1997/TOBB510U.HTM 東京都統計年鑑（平成9年）]</ref>
|-
|1998年
|40,049
|20,811
|<ref name="toukei1998">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1998/TOBB510J.PDF 東京都統計年鑑（平成10年）]}}</ref>
|-
|1999年
|38,344
|19,926
|<ref name="toukei1999">{{PDFlink|[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/1999/TOBB510K.PDF 東京都統計年鑑（平成11年）]}}</ref>
|-
|2000年
|38,611
|20,614
|<ref name="toukei2000">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2000/00qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成12年）]</ref>
|-
|2001年
|37,710
|20,901
|<ref name="toukei2001">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2001/01qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成13年）]</ref>
|-
|2002年
|35,923
|20,534
|<ref name="toukei2002">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2002/tn02qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成14年）]</ref>
|-
|2003年
|34,541
|22,096
|<ref name="toukei2003">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2003/tn03qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成15年）]</ref>
|-
|2004年
|35,247
|23,677
|<ref name="toukei2004">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2004/tn04qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成16年）]</ref>
|-
|2005年
|36,060
|24,732
|<ref name="toukei2005">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2005/tn05qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成17年）]</ref>
|-
|2006年
|35,885
|25,784
|<ref name="toukei2006">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2006/tn06qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成18年）]</ref>
|-
|2007年
|35,874
|26,964
|<ref name="toukei2007">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2007/tn07qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成19年）]</ref>
|-
|2008年
|35,378
|26,082
|<ref name="toukei2008">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2008/tn08qyti0510u.htm 東京都統計年鑑（平成20年）]</ref>
|-
|2009年
|33,970
|25,616
|<ref name="toukei2009">[http://www.toukei.metro.tokyo.jp/tnenkan/2009/tn09q3i004.htm 東京都統計年鑑（平成21年）]</ref>
|}

== 駅周辺 ==
{{See also|日本橋室町|日本橋本石町|日本橋本町}}
* [[三越]] 日本橋本店
** [[三越劇場]]
* [[スルガ銀行]] 東京支店
* [[北海道銀行]]・[[北陸銀行]]東京支店
* [[三井本館]]
** [[三井不動産]]本社
** [[三井住友銀行]] 日本橋支店
** [[三井住友信託銀行]] 日本橋営業部
** [[三井記念美術館]]
** 日本橋三井ビル内[[郵便局]]
* [[日本橋三井タワー]]（三井新館）
** [[東レ]]東京本社
** [[中外製薬]]本社
** [[電気化学工業]]本社
** [[マンダリン・オリエンタル東京]]
* [[室町東三井ビルディング]]
** COREDO室町
* [[室町古河三井ビルディング]]
** COREDO室町2
* [[室町ちばぎん三井ビルディング]]
** COREDO室町3
* 日本橋室町郵便局
* 新日本橋駅前郵便局
* [[日本銀行]]本店
** [[貨幣博物館]]
* 日本橋[[MUFGプラザ]]（旧：[[東京銀行]]本店）
* [[日本橋 (東京都中央区)|日本橋]] - 半蔵門線側
* [[常盤橋 (千代田区)|常盤橋]]
* [[JFE商事]]ビル
** JFE商事東京本社
* 日本ビル
** [[日本水産]]本社
** 日本ビル内郵便局
* [[東京駅]]（JR線）日本橋口：B2出口から南へ約200メートルと至近
* [[稲畑産業]]東京本社
* [[長瀬産業]]東京本社
* [[第一三共]]本社
* [[アステラス製薬]]本社
* [[田辺三菱製薬]]東京本社
<gallery>
ファイル:Mitsukoshi02 1024.jpg|三越 日本橋本店
ファイル:Mitsukoshimae-eki-2.jpg|地上風景（2007年12月12日）
ファイル:Suruga Bank (Tokyo branch).jpg|スルガ銀行
</gallery>

== バス路線 ==
最寄りの停留所は、'''日本橋三越'''・'''室町三丁目'''・'''地下鉄三越前駅'''（A2出口）・'''三井記念美術館'''（A8出口）・'''日本橋室町一丁目'''（A4出口）・'''本石町一丁目'''・'''新日本橋駅'''（A10出口）・'''室町二丁目'''（A4出口）となる。以下の路線がそれぞれの停留所に乗り入れ、東42甲系統は[[都営バス]]、メトロリンク日本橋、スカイホップバスは[[日の丸自動車興業]]、江戸バスは[[日立自動車交通]]によりそれぞれ運行されている。
* '''日本橋三越前'''
** [[都営バス南千住営業所#東42系統|東42甲]]：[[南千住駅]]西口・南千住車庫前行／[[東京駅バスのりば|東京駅八重洲口]]行
** S-1（観光路線バス）：[[錦糸町駅]]行／東京駅丸の内北口行
*** 2000年12月11日までは、[[都営バス巣鴨営業所#茶51系統|茶51系統]]の[[駒込駅]]南口 - 東京駅丸の内北口（以前は八重洲口）線も東42甲と同じ停留所を使用していた。また、[[都営バス品川営業所#橋86系統|橋86系統]]の[[目黒駅]]行も発着し、三越新館前に停留所を設置していた。
*'''室町三丁目'''
** 東42甲：南千住駅西口・南千住車庫前行／東京駅八重洲口行
* '''地下鉄三越前駅'''・'''三井記念美術館'''・'''日本橋室町一丁目'''
** [[メトロリンク日本橋]]：[[新日本橋駅]]方面／東京駅八重洲口方面
*'''本石町一丁目'''・'''新日本橋駅'''・'''室町二丁目'''
** [[江戸バス]]（中央区コミュニティバス） 北循環：[[中央区役所 (東京都)|中央区役所]]行

また、[[マンダリン・オリエンタル東京]]には[[東京空港交通]]により運行されている[[成田国際空港|成田空港]]行の[[リムジンバス|空港連絡バス]]が乗り入れている。

== 三越前駅に纏わる逸話 ==
=== 駅名と三越 ===
<gallery>ファイル:Mitsukoshi01 1024.jpg|三越 日本橋本店新館
ファイル:Nihon-bashi Tokyu 1999.jpg|三越のライバル、東急百貨店 日本橋店（当時）
File:Tokyo Metro information board 001.JPG|路線図にも『三越』（東京メトロ半蔵門線）</gallery>
元々は[[新橋駅|新橋]]への延伸を目指しながらも資金難に陥っていた[[東京地下鉄道]]に対し、目の前の[[中央通り (東京都)|中央通り]]に本店を構える[[三越]]が駅の建設資金を「'''全額負担'''」して開業させた駅である。まさに駅名の通り「三越が[[鉄道駅|駅]]を造った」のである。その際、店舗への直通出入口の設置や駅構内の[[デザイン|意匠]]についてなど、三越側の提示した駅建設資金負担の条件を東京地下鉄道は受け入れた。

この経緯から、銀座線ホームの壁面には三越の「[[三]]」を[[モチーフ]]にした赤い3本線が引かれ、輸入[[タイル]]・[[大理石]]貼りや[[真鍮]]製手摺り、日本初の駅構内[[エスカレーター]]の設置、それに当駅独自の[[駅名標]]など、三越の意向を隅々まで反映して他の駅にない異例に豪華な意匠の内装が施され、開業当初は地下鉄というものの目新しさもあり、まさに時代の最先端をゆく三越の地下エントランスとでもいうべき趣となった。また、後年開設された半蔵門線ホームの壁面デザインは三越の包装紙「華ひらく」をデザインした[[猪熊弦一郎]]の作品であるが、駅名標は他の営団→東京メトロの駅と同じものである。

一[[企業|私企業]]の名を付した『'''三越前'''』の駅名は、鉄道[[時刻表]]や[[旅行ガイドブック]]、市販[[手帳]]の地下鉄[[路線図]]、ウェブ上の経路検索サービス、経路案内[[アプリケーションソフトウェア|ソフト]]の他、[[都営地下鉄|都営]]の地下鉄路線図にも一切改変されることなく掲載されており、三越はそれら全て現在に至るまで広告料を払わずに[[宣伝]]していることになる。

当駅の開業後、三越はさらに賑わった。東京地下鉄道では[[上野広小路駅]]（[[松坂屋]]<!--。開業は上野広小路駅が先だが、計画は当駅の方が古い-->）、[[日本橋駅 (東京都)|日本橋駅]]（[[高島屋]]・[[白木屋 (デパート)|白木屋]]）、[[京橋駅 (東京都)|京橋駅]]（[[明治屋]]）、[[銀座駅]]（[[松屋 (百貨店)|松屋]]・三越）の5駅が駅上の[[百貨店]]等<!--明治屋は百貨店ではない-->の資金提供を受けて建設され、その際に各店舗と結ばれた特約は現在でも活きており、これらは駅名アナウンスにスポンサー名を入れているが、駅名に百貨店等の屋号を入れるまでに至っていない。

半蔵門線が三越前駅までの部分開業だった時代、近隣に[[東急百貨店]]日本橋店（<!--旧白木屋、1955年買収、1999年閉店。-->現：[[日本橋一丁目ビルディング|COREDO日本橋]]）を構え競合していた[[東京急行電鉄]]は、[[東急田園都市線|新玉川線（当時）・田園都市線]]と半蔵門線の[[直通運転]]を行っていた関係上、自社車両や時刻表・ホームの[[発車標]]の行先にライバル店「三越」の名前を表示せざるを得なくなるジレンマを抱え込み、自社線内では「渋谷方面」や「半蔵門線直通電車」など行先を曖昧にしてアナウンスを行い、「三越」と呼ぶことを可能な限り避けた。その後、半蔵門線は1990年に水天宮前駅まで延伸したことで東急が抱えたジレンマは解消された。

=== 案内放送について ===
当駅におけるJR線への乗り換え案内では『JR総武快速線はのりかえ』と、路線名までアナウンス（表示）する。他に路線名まで案内されるのは[[明治神宮前駅]]、[[北千住駅]]、[[高田馬場駅]]などのみで、その他の駅では基本的には『JR線』としか案内しない。因みに、英語の案内・表示では『JR Sobu-kaisoku Line』<ref>銀座線[[東京メトロ1000系電車|1000系]]では『JR Sobu Line Rapid Service』と案内される。</ref>となる。なお、半蔵門線ホームでの乗り換え案内放送では[[2000年代]]初頭まで銀座線しか放送しておらず、現在でも市販の[[地図]]に掲載されている[[路線図]]では、三越前・新日本橋（JR総武快速線）両駅が乗り換え扱いになっていないものもいくつかある。

== 隣の駅 ==
; 東京地下鉄
: [[ファイル:Subway TokyoGinza.png|15px|G]] 銀座線
:: [[日本橋駅 (東京都)|日本橋駅]] (G 11) - '''三越前駅 (G 12)''' - [[神田駅 (東京都)|神田駅]] (G 13)
: [[ファイル:Subway TokyoHanzomon.png|15px|Z]] 半蔵門線
:: [[大手町駅 (東京都)|大手町駅]] (Z 08) - '''三越前駅 (Z 09)''' - [[水天宮前駅]] (Z 10)

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[三越]]
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
{{commonscat|Mitsukoshimae Station}}
* [http://www.tokyometro.jp/rosen/eki/mitsukoshimae/index.html 東京メトロ 三越前駅]
* [http://www.mitsukoshi.co.jp/shop?EcLogicName=storeinfo.storetopInfo&tenpoCd=10 日本橋三越本店 株式会社三越]
{{鉄道路線ヘッダー}}
{{東京メトロ銀座線}}
{{東京メトロ半蔵門線}}
{{鉄道路線フッター}}
{{DEFAULTSORT:みつこしまえ}}
[[Category:東京都中央区の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅 み|つこしまえ]]
[[Category:東京地下鉄の鉄道駅]]
[[Category:1932年開業の鉄道駅]]
[[Category:三越|駅]]