ボブスレーのソースを表示

{{スポーツ
| 画像 = [[ファイル:Women's Bobsleigh Final.jpg|240px]]
| 見出し = 滑走するボブスレー
| 競技統括団体 = [[国際ボブスレー・トボガニング連盟]]
| 通称 = 
| 起源 = 1870年代
| 競技登録者 =
| クラブ = 
| 身体接触 = 無
| 選手 = 
| 男女 = 
| カテゴリ =
| ボール = 
| オリンピック = 
}}
[[ファイル:Kohn 4menbobsled 2005-11-02.jpg|thumb|right|240px|4人制ボブスレーに乗り込むところ]]
[[ファイル:Bobfahrer Davos.jpg|thumb|240px|1910年頃のボブスレー]]
'''ボブスレー'''（{{lang-en-short|Bobsleigh}}）は、独特な形状と機構を持つ専用の[[ソリ|そり]]に乗って、氷が張ったコースを滑走、タイムを競う競技で、[[ウィンタースポーツ]]の一つ。最高速度は130km/h - 140km/hに達し、「氷上の[[フォーミュラ1|F1]]」と呼ばれる。

== 概要 ==
[[近代オリンピック|オリンピック]]では[[1924年]]の[[シャモニーオリンピック|第1回シャモニー・モンブラン冬季大会]]から正式競技として行われている。

競技は1台ずつで行われる。選手は呼吸を合わせながらそりを押して走り、加速をつけて素早く乗り込む（押す距離は約50〜60m）。この時、1人でも乗り込めなかったら失格になる。あとはドライバーが[[ハンドル]]を操作、残りの選手は空気抵抗が少なくなるよう頭を下げ、約1300mの曲がりくねったコースを滑降、タイムを計る。スタートダッシュでどれだけ加速できるかが、勝負を大きく左右する<ref>http://mblf.ycaweb.jp/bobsyokai.htm</ref>。また、選手の技術だけでなく、そりの性能の差も勝敗の鍵を握ると言われる<ref>http://www.yomiuri.co.jp/olympic/2010/feature/kagaku/ka20100221_01.htm</ref>。そり本体と選手の体重を合わせた合計重量には制限があり、男子2人乗りは390kg、男子4人乗りは630kg、女子2人乗りは340kgとなっている。競技は2日間に4回滑り、順位を決める。

[[日本]]国内でボブスレーの競技が可能な施設は[[長野県]][[長野市]]の「スパイラル」（[[長野市ボブスレー・リュージュパーク]]）の1か所のみとなっている。また、[[1999年]]、[[2003年]]には[[札幌市]]の[[フッズスノーエリア|フッズスノーエリア藤野コース]]で、ボブスレーの試走も行われた<ref>藤野コースは、札幌オリンピックのリュージュ練習用コースとして作られた。</ref><ref>http://sky.geocities.jp/j18yasu/bun/004.htm</ref><ref>[http://sky.geocities.jp/j18yasu/gakuren/gazou/hujinobob2.jpg （当時のゴール写真）]</ref>。
藤野コースの全長は1000m強だが、ボブスレー目的で使用しているのは500m程度である。したがって国際大会などには使えず、国内大会や練習の目的で使われている<ref>http://sattaikyo.com/kyougi/bobsledding.html</ref>。なお札幌五輪で使用された[[手稲山]]ボブスレーコースは、2000年1月に閉鎖されている<ref>http://www.youtube.com/watch?v=75XTQ3ltTLM&feature=player_embedded</ref>。

== ボブスレーのそり ==
ボブスレー用のそりは、鉄製のシャーシに流線型の[[繊維強化プラスチック|FRP]]製カバーをつけたもので、前方に[[ハンドル]]、後方に停止用の[[ブレーキ]]を備えている。ブレーキはフィニッシュまで使えない。

前方と後方の左右に、ランナーと呼ばれる刃（エッジ）を計4枚備えており、それで[[氷]]面を滑走する。前方のランナーは舵になっており、ドライバー（パイロットとも言う）が操るハンドルと連動して左右に振ることができる。

ボブスレーのそりには2人乗りと4人乗りがある。

近年では、競技向けボブスレー用そりは[[空気力学]]の観点からの研究開発が進んでおり、[[バンクーバーオリンピック]]ではイタリアチームが[[フェラーリ]]製、ドイツは[[BMW]]の開発協力によるものを使用するなど<ref>[http://sankei.jp.msn.com/vancouver2010/news/100222/oaj1002221056004-n1.htm 相手はフェラーリ、厳しい旧式の日本　ボブスレー男子2人乗り] - MSN産経ニュース・2010年2月22日</ref>、[[レーシングカー]]の開発とよく似た開発競争が繰り広げられている。日本でも[[長野オリンピック]]の際には[[童夢 (自動車会社)|童夢]]の協力によるボブスレーの開発が構想されたことがあるが実現せずに終わった。ただし[[2012年]]には童夢の関連会社である童夢カーボンマジックが[[東京大学]]や東京都大田区の中小企業らと共同で女子用の二人乗りボブスレー・通称「下町ボブスレー」を開発<ref>[http://response.jp/article/2012/10/31/184052.html JIMTOF2012「下町ボブスレー」試作機を初公開…冬季五輪を目指し町工場が開発] - Response・2012年10月31日</ref>、同年12月に試走を行った。

== 歴史 ==
[[スイス]]の[[アルプス]]地方で生まれ、[[遊戯]]として発達したといわれる。[[1923年]]に[[国際ボブスレー・トボガニング連盟]]（FIBT）が創設され、翌1924年の[[シャモニーオリンピックにおけるボブスレー競技|第1回オリンピック冬季競技大会]]から正式種目になった<ref> [http://www.joc.or.jp/sports/bobsleigh.html JOC - ボブスレー]</ref>。当初は男子だけだったが、[[2002年]]の[[ソルトレークシティオリンピック]]から女子2人乗りが追加された。

== 主な団体 ==
*[[日本ボブスレー・リュージュ・スケルトン連盟]]
*[[北海道ボブスレー・リュージュ連盟]]
*[[宮城ボブスレー・リュージュ連盟]]
*[[東京ボブスレー・リュージュ連盟]]
*[[長野ボブスレー・リュージュ連盟]]
*[[大阪ボブスレー・リュージュ・スケルトン連盟]]
*[[日本学生ボブスレー連盟]]

== 脚注・出典 ==
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
*[[リュージュ]]
*[[スケルトン_(スポーツ)|スケルトン]]
*[[日本ボブスレー・リュージュ・スケルトン連盟]]
*[[スーパースライダー]]
*映画『[[クール・ランニング]]』 - ボブスレーを題材にした[[映画]]
*[[日本オリンピック委員会]]

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Bobsleigh}}
*[http://www.jblf.jp/ 日本ボブスレー・リュージュ連盟（JBLF）]

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{{デフォルトソート:ほふすれ}}
[[Category:ボブスレー|*]]
[[Category:オリンピック競技]]

{{Link GA|eo}}