バンドンのソースを表示

{{世界の市
|正式名称 =バンドン <!--必須-->
|公用語名称 =Kota Bandung<br/>{{flagicon|Indonesia}}<br/>  <!--必須-->
|愛称 =Kota Kembang (花街)
|標語 =Bermartabat ('尊厳')
|画像 =Bdg downtown.jpg
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|市章 =Bandung coa.png
|位置図 =Locator of Bandung.png
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|緯度度 =6   |緯度分 =54 |緯度秒 =39 |N(北緯)及びS(南緯) =S
|経度度 =107 |経度分 =36 |経度秒 =32 |E(東経)及びW(西経) =E
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|下位区分種類1 =[[インドネシアの地方行政区画|州]]
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|規模 =市 <!--必須-->
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|最高行政執行者所属党派 =
|総面積(平方キロ) =167.67
|総面積(平方マイル) =64.74
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|水面面積比率 =
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|標高(メートル) =768
|標高(フィート) =2,520
|人口の時点 =2004年
|人口に関する備考 =
|総人口 =2,510,982
|人口密度(平方キロ当たり) =14,976
|人口密度(平方マイル当たり) =5,782
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|市街地人口密度(平方マイル) =
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|都市圏人口密度(平方マイル) =
|等時帯 =[[インドネシア時間]](WIB)
|協定世界時との時差 =+7
|夏時間の等時帯 =
|夏時間の協定世界時との時差 =
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|市外局番 =022
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|ISOコード =
|公式ウェブサイト =http://www.bandung.go.id/
|備考 =
}}
'''バンドン'''（{{Llang|言語記事名=インドネシア語|id|Kota Bandung}}）は、[[インドネシア]]の[[ジャワ島]]西部にある[[都市]]（市）である。[[西ジャワ州]]の州都であり、また、インドネシアで[[ジャワ人]]に次いで人口の多い種族である[[スンダ人]]が生活し、[[スンダ語]]が話される「'''スンダ地方'''」の中心地である。

植民地時代に政治・経済・文化の中心地の1つとして発展し、また快適に過ごせる住環境でもあったことから「ジャワのパリ」と呼ばれ、多くの外国人（オランダ人・[[中国人]]・[[日本人]]など）が居住していた。現在は人口集中、過剰開発、そして車の排気ガスや廃棄物などで環境が悪化しつつある。

== 地理 ==
首都[[ジャカルタ]]から東南に約200km離れた都市であり、南緯6度9分、東経107度6分付近に位置する。中心地の標高は海抜700mで、四方を標高2000mクラスの山々に囲まれている。年間を通して、日中の気温は27-28度、夜は17-18度で、熱帯にありながら涼しく過ごしやすい環境である。

== 観光 ==
*ホワイトクレーター (Kawah Putih)
[[ファイル:Kawah_Putih_01.jpg|thumb|center|250px|Kawah Putih Ciwidey]]
*タンクバンペラフ山 (Gunung Tangkuban Perahu）

== 歴史 ==
* [[15世紀]]のパジャジャラン王国時代にすでに住民が住んでいたという伝承があるが、本格的に都市開発がはじまるのは[[オランダ]]植民地時代になってからである。
* [[1946年]]3月、[[インドネシア独立戦争|対オランダ独立戦争]]期、[[イギリス]]・オランダ連合軍に追い詰められたインドネシア軍が自ら町に火を放ってバンドンから撤退した。「バンドン火の海事件」と呼ばれるこの撤退戦で、インドネシア軍兵士がふたたびこのバンドンを取り戻す決意を歌ったのが「ハロ・ハロ・バンドン」である。この歌は今日でも民族歌の1つとして歌い継がれている。
* [[1955年]]4月、バンドンでバンドン会議（第1回[[アジア・アフリカ会議]]）が開催される。

== 交通 ==
* 空港
: [[フセイン・サストラネガラ空港]]
* 道路
: 2005年にチカンペック - バンドンに高速道路が開通。渋滞が発生しなければジャカルタから高速バスで約２時間。
* [[インドネシアの鉄道|鉄道]]
: ジャカルタから[[ボゴール]]-バンドン-[[ジョクジャカルタ]]-[[スラバヤ]]を結ぶ路線の一部として1884年ジャカルタ－バンドン間が開通、、1894年ジャカルタ-スラバヤが全通した。その後1934年に[[ブカシ]]-チカンベックを経由するルートも開通した。1917年に蘭印国鉄本社がジャカルタから移転、今も国営鉄道会社本社がおかれている。しかしジョクジャカルタ～クロヤ(バンドン～東に284km)～チレボン経由ジャカルタへのルートが主力になり幹線からローカル線へ。ボゴール経由のルートは老朽化によるトンネル崩落・鉄橋の強度不足などで一部区間が不通。ジャカルタとはチカンベック経由で173kmだが所要時間は約3時間、チカンペック-バンドン間は700mの標高差が有り線路が九十九折になっていて最高速度が50㎞に制限された区間が有ること、[[KRLジャボタベック|ジャカルタ都市圏通勤路線]]との線路供用で飽和状態のため。共用区間の[[マンガライ駅]]-ブカシ駅間が複々線化工事が行われており、完成後は改善される見込み。

== 教育・研究 ==
* [[バンドン工科大学]]（Institut Teknologi Bandung）--理工系の国立大学。前身は、[[オランダ領東インド]]時代、1920年に設立された「バンドン工業高等学校 Technische Hoogeschool te Bandung」で、インドネシアの初代大統領[[スカルノ]]もこの学校を卒業している。
* パジャジャラン大学（Universitas Padjadjaran）--1957年に開学した国立大学。初代学長はインドネシア民族主義運動、独立初期の国政で活躍したイワ・クスマ・スマントリ。
* インドネシア教育大学（Universitas Pendidikan Indonesia） --旧バンドン教育大学（IKIP-Bandung）。略称は「UPI」。

== 関連文献 ==
* [[村井吉敬]]『スンダ生活誌 - 変動のインドネシア社会』、[[日本放送協会|NHK]]ブックス、1978年
* アイプ・ロシディ『スンダ・過ぎし日の夢』、粕谷俊樹訳、めこん、1987年
* 古賀俊行　『インドネシア鉄道の旅　魅惑のトレイン・ワールド』、潮書房光人社、2014年7月

== 姉妹都市 ==
* {{flagicon|PHL}} [[セブ]]、[[フィリピン]]
* {{flagicon|USA}} [[フォートワース]]、[[アメリカ合衆国]]
* {{flagicon|KOR}} [[水原市]]、[[大韓民国]]
* {{flagicon|ITA}} [[バーリ]]、[[イタリア]]
* {{flagicon|CHN}} [[杭州市]]、[[中国]]
* {{flagicon|CHN}} [[柳州市]]、[[中国]]
* {{flagicon|CHN}} [[営口市]]、[[中国]]
* {{flagicon|KAZ}} [[アルマトイ]]、[[カザフスタン]]
* {{flagicon|DEU}} [[ブラウンシュヴァイク]]、[[ドイツ]]
* {{flagicon|MYS}} [[クアンタン]]、[[マレーシア]]
* {{flagicon|MYS}} [[プタリン・ジャヤ]]、[[マレーシア]]
* {{flagicon|MYS}} [[スレンバン]]、[[マレーシア]]
* {{flagicon|IDN}} [[プカンバル]]、[[インドネシア]]

== 関連項目 ==
* [[アジア・アフリカ会議]]（バンドン会議）
* [[オランダ領東インド]]
* [[インドネシア独立戦争]]
* [[スカルノ]]
{{Commonscat|Bandung}}
{{DEFAULTSORT:はんとん}}

[[Category:バンドン|-]]
[[Category:インドネシアの都市]]
[[Category:ジャワ島]]
{{Link GA|id}}