ハインケル He111のソースを表示

{{ Infobox 航空機
| 名称=ハインケル He 111 
| 画像=Image:Bundesarchiv Bild 101I-343-0694-21, Belgien-Frankreich, Flugzeug Heinkel He 111.jpg
| キャプション=第53爆撃航空団のHe 111 H。
| 用途=[[爆撃機]]
| 分類=
| 設計者=
| 製造者=[[ハインケル]]
| 運用者={{DEU1935}}（[[ドイツ空軍 (国防軍)|ドイツ空軍]]）他
| 初飛行年月日=[[1935年]][[2月24日]]
| 生産数=7,603機
| 生産開始年月日=[[1936年]]
| 運用開始年月日=1936年
| 退役年月日=[[1973年]]（[[スペイン国 (1939年-1975年)|スペイン]]）
| 運用状況=退役
| ユニットコスト=
}}
'''ハインケル He 111'''は、[[第二次世界大戦]]前から大戦終了まで、ドイツの[[航空機メーカーの一覧|航空機メーカー]]の[[ハインケル]]が製造し、[[ドイツ空軍 (国防軍)|ドイツ空軍]]が使用していた[[レシプロエンジン|レシプロ]]双発[[爆撃機]]。

== 概要 ==
[[ドイツ]]は[[ヴェルサイユ条約]]の規制のため、[[戦闘機]]などの開発を民間機の名目で行っており、He 111も民間用輸送機として開発が進められていた。まずは民間用にC型が開発された。このC型を元に[[軍用機]]も研究、開発が進められた。

こうして開発された機体He 111 A型は当初、重量過多により巡航速度が予定の数値を大きく下回り、「期待はずれの落第機」の烙印を押されたが、その後[[ダイムラー・ベンツ DB 600|DB 600 A]]エンジンを搭載したB型が開発され、この機から実戦配備された。ドイツ空軍の「爆撃機の高速化」のコンセプトにも基づいており、当時の爆撃機としては高速であった。

本機は[[翼平面形|楕円翼]]を持つ。機体内にある爆弾倉は2つの区画に分かれており、[[無誘導爆弾|爆弾]]は弾頭を上に向けて垂直に8発搭載するという、独特の構造をしている。また、機体腹部に、爆弾倉のものより大型の爆弾なども搭載できる。機首部と腹部のゴンドラに自衛用の銃座を備える。

初めは、操縦席の風防と爆撃手の風防が独立した、段差のある機首であったが、P型以降は、これらが一体となった前面ガラス張りの風防に変更され、機体上部に銃座が追加された。最終的にH型まで改良された。

変わった機体として、大型輸送グライダー[[Me 321 (航空機)|Me 321]]の曳航用に、2機の機体を中央主翼で横に繋ぎ合わせた5発双子機（ツヴィリング）であるZ型が製造されている。

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ファイル:Heinkel_He_111H_over_Britian_1940.jpg|上から見たHe 111 H。楕円翼の形状がわかる。
ファイル:Heinkel_He_111_bomber_with_open_bomb_bays_1940.jpg|爆弾倉を開いたHe 111 H。爆弾倉の区画が2つに分かれている。
ファイル:Heinkel_He_111H_dropping_bombs_1940.jpg|爆弾を投下するHe 111 H。弾頭を上にして搭載されていた爆弾が、投下後に弾頭が下を向いている。
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== 実戦 ==
[[1937年]] - [[1939年]]の[[スペイン内戦]]で、実戦投入され、一定の戦果を挙げる。

また同時期に、[[日独伊防共協定]]を結んでいた[[大日本帝国]]で、[[日中戦争]]（[[支那事変]]）が勃発。[[大日本帝国陸軍]]は、使用できる重爆撃機が時代遅れの[[九三式重爆撃機]]しかなく、新鋭後継機である[[九七式重爆撃機]]の配備にはまだ時間がかかる状態だったため、中継ぎの爆撃機を海外から輸入して対応する計画を立て、He 111の輸入を希望したが、ドイツ軍部の反対で実現しなかった<ref>[[連合国 (第二次世界大戦)|連合軍]]は、[[中島飛行機]]がHe 111を「九八式中型爆撃機」として国産化したと誤認しており、コードネームとして「Bess（ベス）」の名前を与えている。</ref>。

その後勃発した、[[第二次世界大戦]]では、1939年の[[ポーランド侵攻]]や1940年の[[ナチス・ドイツのフランス侵攻|フランス戦]]など、大戦当初は主力機として活躍したが、爆弾の大型化に伴い速度が低下し、また防禦力も低かったため、[[バトル・オブ・ブリテン]]では大損害を被った。

以降、東部戦線を除いて昼間爆撃任務の殆どは[[Ju 88 (航空機)|Ju 88]]が行うようになり、He 111は夜間爆撃機、[[ミサイル]]母機や[[偵察機]]、[[雷撃機]]として活躍した。東部戦線でも1943年頃からHe 111の爆撃任務は夜間に限定されるようになった。[[1942年]]には[[スターリングラード攻防戦]]で包囲された友軍への空中補給任務を行い、大戦末期にはほとんど[[輸送機]]として任務に就いた。

1942年に、後継機の[[He 177 (航空機)|He 177]]が登場したが、技術的問題で初期不良が多発したため稼働率は低く、He 111は既に旧式化していたものの1944年まで製造された。

大戦前に[[中華民国]]へ輸出され、大戦中にはドイツと同盟関係にあった[[枢軸国]]にも供与された。

大戦末期には、[[スペイン国 (1939年-1975年)|スペイン]]が、CASA 2.111としてライセンス生産し、大戦後も[[1973年]]まで使用された（後述）。
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ファイル:Bundesarchiv_Bild_183-C0214-0007-013,_Spanien,_Flugzeug_der_Legion_Condor.jpg|爆弾の搭載作業が行われている[[コンドル軍団]]のHe 111 E（1939年）。
ファイル:Bundesarchiv Bild 101I-774-0011-34, Produktion von Flugzeug Heinkel He 111 P-4.jpg|工場で生産されるHe 111 P-4（1939年）。
ファイル:Bundesarchiv Bild 183-L20414, Torpedoangriff mit Heinkel He 111.jpg|魚雷を投下するHe 111 H。
ファイル:Bundesarchiv Bild 101I-667-7133-03, Russland, Verpflegungsabwurfkiste.jpg|腹部にパラシュート式の物資箱を吊り下げたHe 111。
ファイル:Me321+He111Z.jpg|Me 321を曳航するHe 111 Z-1。
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== CASA 2.111 ==
[[ファイル:Casa_2.111B_%22Pedro%22_Spanish_Air_Force_B.21-77_%2810563455215%29.jpg||right|thumb|250px|マーリン500-20エンジンに変更されたCASA 2.111 B。]]

'''CASA 2.111'''は、[[スペイン国 (1939年-1975年)|スペイン]]の航空機メーカーのコンストルクシオネス・アエロナウティカス（CASA）がライセンス生産したHe 111である。

He 111 H-16が基となっている。[[1945年]][[5月23日]]に初飛行。[[1956年]]までに236機が製造された。

初期の機体のエンジンは、オリジナルと同じく[[ユンカース ユモ 211|ユモ 211 F-2]]（1,350hp）を搭載した。しかし、ドイツの敗戦により製造元の[[ユンカース]]は軍用品の製造を禁止されたため、消耗部品の調達ができずにエンジンの整備が困難な状況に陥った。そのため、[[1953年]]より製造された機体からは、部品の入手が容易な[[ロールス・ロイス]]製の民間用エンジン[[ロールス・ロイス マーリン|マーリン 500-20]]（1,500hp）を搭載するようになった。エンジン変更により、エンジン[[カウル]]とエアインテークの形状が変わった。

実戦では、[[1957年]] - [[1958年]]に、[[モロッコ]]との[[イフニ戦争]]で[[近接航空支援]]として投入された。

[[1973年]]に全機退役した。退役した機体の中には、第二次世界大戦を題材とした[[戦争映画]]にHe 111として、ドイツ空軍の塗装に変更されたうえで撮影に使用されている。

== 派生型 ==
{{節stub}}
*He 111 a：原型1号機。He 111 V1とも呼称。BMW VI6エンジン搭載。
*He 111 V：原型機。正式にはHe 111 V2のように製造（計画）順に番号が付与された。
*He 111 A-0：原型He 111 V3を基にした機体。10機製造。ドイツでは不採用となり、全て中華民国へ売却された。
*He 111 B-0：ドイツ空軍に採用された爆撃機型生産前機。DB 600 Aエンジン搭載。
*He 111 B-1：最初の爆撃機生産型。DB 600 AaまたはDB 600 Cエンジン搭載。爆弾は1,500kgまで搭載可能。
*He 111 B-2：過給器付きのDB 600 CGエンジン搭載。全備重量を引き上げた機体。
*He 111 C-0：民間向け機体。うち2機は秘密偵察任務に従事した。
*He 111 D-0：DB 60 0Gaエンジン搭載の生産前機。
*He 111 D-1：生産型。DBエンジンの不足により生産数はごく少数に止まった。
*He 111 E-0：ユモ 211 A-1エンジン搭載の生産前機。爆弾搭載量は1,700kg。
*He 111 E-1：E-0型同様の生産前機。構造強化により爆弾搭載量を2,000kgに引き上げた。
*He 111 E-3：ユモ 211 A-3エンジン搭載の生産型。機体内部に小変更あり。爆弾は内部搭載のみ。
*He 111 E-4：生産型。爆弾の一部を外部搭載可能とした機体。
*He 111 E-5：E-4型の内部に追加燃料タンクを装備した機体。
*He 111 F-0：主翼の設計を変更した生産前機。エンジン、装備はE型とほぼ同じ。
*He 111 F-1：生産型。24機がトルコへ売却された。
*He 111 F-2：F-1型とは、無線装置の設置場所が違う。20機製造。
*He 111 F-3：偵察機型。計画のみ。
*He 111 F-4：生産型。E-4型と同じ爆弾搭載配置を持つ。
*He 111 G-0：主翼の設計を変更した輸送機型。
*He 111 G-3：BMW 132 Dcエンジンを搭載。
*He 111 G-4：G型の機体にDB 600 Gエンジンを搭載したもの。軍幹部専用輸送機として使用された。
*He 111 G-5：トルコ空軍向けの機体。5機製作。DB 600 Gaエンジンを搭載した。
*He 111 L：G-3型の民間輸送機向けの呼称。
*He 111 J-0：DB 600 CGエンジン搭載。外部への爆弾搭載のみの生産前機。
*He 111 J-1：当初は雷撃機として開発されたJ-0型生産機。爆撃専用機として完成した。
*He 111 P-0：機首部のデザインを変更し、背面に銃座を追加。ユモ 210 Gaエンジン搭載の生産前機。
*He 111 P-1：生産型。自衛火器として[[MG 15 機関銃|MG 15]]を3挺搭載。DB 601 A-1エンジン搭載。
*He 111 P-2：P-1型に似るが、搭載する無線装備が異なる。
*He 111 P-3：P-1型・P-2型を、複操縦装置付き練習機に改修した機体。
*He 111 P-4：防御武装・搭載燃料追加、機体外部の爆弾搭載量が増加した改良型。
*He 111 P-6：DB 601 Nエンジン搭載。爆弾は機内搭載。
**He 111 P-6/R2：グライダー曳航機。
*He 111 H-0：ユモ 211 A-1エンジンを搭載した生産前機。
*He 111 H-1：ユモ 210 Gaエンジン搭載したP-0型の生産型。
*He 111 H-2：H-1型に似るが、ユモ 211 A-3エンジン搭載の機体。
*He 111 H-3：腹部に20mm機関砲を搭載した対艦攻撃機型。ユモ 211 Dエンジン搭載。
*He 111 H-4：エンジンは最初はユモ 211 D-1が搭載されたが、途中からユモ 211 F-1が搭載されるようになった。
*He 111 H-5：爆弾搭載量を2,500kgに増加させた機体。
*He 111 H-6：魚雷搭載能力を付与した機体。腹部の銃座を撤去。機体ユモ211F-1エンジン搭載。
*He 111 H-7：H-6型を基にした夜間爆撃機型。機首部に[[阻塞気球]]を破壊するワイヤーカッターを装備。
*He 111 H-8：H-3型・H-5型の機首部に阻塞気球破壊用ワイヤーカッターを装備した機体。
**He 111 H-8/R2
*He 111 H-9：H-6型の機首部に阻塞気球破壊用ワイヤーカッターを装備した機体。
*He 111 H-10：20mm機関砲を機首部に移動させた、H-6型の改良型。ユモ 211 F-2エンジン搭載。
*He 111 H-11：武装・装甲強化型。背面に密閉型銃座を搭載している。
**He 111 H-11/R1
**He 111 H-11/R2
*He 111 H-12：[[Hs 293 (ミサイル)|Hs 293 A]]搭載型。腹部の銃座を撤去した。
*He 111 H-14：H-10型を爆撃先導機に改修した機体。
**He 111 H-14/R2：グライダー曳航機。
*He 111 H-15：無線誘導滑空爆弾BV 246搭載型。
*He 111 H-16：標準の爆撃機型。
**He 111 H-16/R1
**He 111 H-16/R2：グライダー曳航機。
**He 111 H-16/R3：爆撃先導機。
*He 111 H-18：H-16/R3型を基に、排気炎減衰管を採用した爆撃先導機。
*He 111 H-20：グライダー曳航機。
**He 111 H-20/R1：[[降下猟兵]]を16名搭載できる輸送機型。
**He 111 H-20/R2：貨物輸送機型。
**He 111 H-20/R3：夜間爆撃機。
**He 111 H-20/R4
*He 111 H-21：H-20/R3を基に、ユモ 213エンジン搭載した機体。
*He 111 H-22
*He 111 H-23：H-20型に似るが、ユモ 213 A-1エンジンを搭載の機体。
*He 111 R：高高度爆撃機型。計画のみ。
*He 111 U
*He111 Z-1：グライダー曳航用の双子機。ユモ 211 F-2エンジンを5基搭載。
*He 111 Z-2：Z-1型に似た長距離爆撃機で、計画のみ。Hs 293を4発搭載する予定だった。
*He 111 Z-3：Z-1型の長距離偵察機型。
*CASA 2.111 A：スペインでライセンス生産されたHe111 H-16。ユモ 211 F-2エンジンを搭載した通常爆撃型。
*CASA 2.111 C：A型を基にした偵察爆撃機型。
*CASA 2.111 F：A型を基に複操縦装置を搭載した練習機型。
*CASA 2.111 B：ロールス・ロイス製のマーリン 500-20エンジンを搭載した通常爆撃型。
*CASA 2.111 D：B型を基にした偵察爆撃機型。
*CASA 2.111 E：B型を基に乗員を9名に増やした輸送機型。

== 運用国 ==
*{{DEU1935}}（[[ドイツ空軍 (国防軍)|ドイツ空軍]]・[[ルフトハンザドイツ航空]]：12機）
*{{ROC}}（[[中華民国空軍]]・中央航空公司）
*{{TUR}}（[[トルコ空軍]]）
*{{ROM1881}}（[[ルーマニア空軍]]）
*{{BUL}}（[[ブルガリア空軍]]）
*{{CSK}}（[[チェコスロバキア空軍]]）
*{{SVK1939}}（[[スロバキア空軍]]）
*{{HUN1920}}（[[ハンガリー空軍]]）
*{{ESP1939}}（[[スペイン空軍]]）
*{{SSR}}（[[赤色空軍]]：鹵獲機を運用）
*{{UK}}（[[イギリス空軍]]：鹵獲機を試験運用）
*{{USA}}（[[アメリカ陸軍航空軍]]：鹵獲機を試験運用）
<gallery widths="200px" heights="150px">
ファイル:He-111A_CNAC.jpg|中央航空公司のHe 111 A-0。
ファイル:Bundesarchiv_Bild_101I-622-2960-35A,_Flugzeug_Heinkel_He_111.jpg|ルーマニア空軍のHe111 H（1942年）。
ファイル:Heinkel He-111 in Turkish service.jpg|トルコ空軍で使用されるHe 111 G-5。
ファイル:Captured_He_111_in_Libya_1942.jpg|イギリス空軍に鹵獲されたHe 111 H（1942年・[[リビア]]）
</gallery>

== 仕様 (H-6) ==
[[ファイル:Heinkel He 111 H-1.svg|thumb|right|He 111 H-1。]]

{{航空機スペック
|固定翼 or 回転翼?=固定翼<!-- 選択肢: 固定翼/回転翼 -->
|ジェット or プロペラ?=プロペラ<!-- 選択肢: ジェット/プロペラ/混載/その他 -->

|出典=Jane's Fighting Aircraft of World War II<ref name="janes">Bridgman, Leonard, ed. "The Heinkel He 111 H". ''Jane's Fighting Aircraft of World War II''. London: Studio, 1946. 167. ISBN 1-85170-493-0</ref>
<!-- Now, fill out the specs.  Please include units where appropriate (main comes first, alt in parentheses). If an item doesn't apply, like capacity, leave it blank. For additional lines, end your alt units with )</li> and start a new, fully-formatted line with <li> -->
|乗員=5名（パイロット、航法兼爆撃手、機首銃手、腹部銃手、[[尾部銃手]]）
|定員=
|ペイロード SI=
|ペイロード fp=
|全長 SI=16.4 m
|全長 fp=54 ft 6 in
<!-- 翼長・全幅 -->
|スパン SI=22.5 m
|スパン fp=74 ft 3 in
|全高 SI=3.9 m
|全高 fp=13 ft 9 in
|面積 SI=86.5 m<sup>2</sup>
|面積 fp=942 ft<sup>2</sup>
|翼型=
|空虚重量 SI=7,720 kg
|空虚重量 fp=17,000 lb
|運用時重量 SI=12,030 kg
|運用時重量 fp=26,500 lb
|有効搭載量 SI=<!-- kg -->
|有効搭載量 fp=<!-- lb -->
|最大離陸重量 SI=14,075 kg
|最大離陸重量 fp=31,000 lb
|その他の諸元=

|エンジン名（ジェット）=
|エンジン種類（ジェット）=<!--ターボジェット/ターボファン/など-->
|エンジン数（ジェット）=<!--1つなら1と書くこと-->
|推力 SI= kN
|推力 fp= lbf
|推力 original=
|推力 more=
|アフターバーナー作動時 推力 SI= kN
|アフターバーナー作動時 推力 fp= lbf
|エンジン名（プロペラ）=[[ユモ 211|ユモ 211 F-1]]
|エンジン種類（プロペラ）=液冷V型12気筒エンジン<!--レシプロ/ターボプロップ/ターボシャフト/など-->
|エンジン数（プロペラ）=2<!--1つなら1と書くこと-->
|出力 SI=986 kW
|出力 fp=1,300 hp
|出力 original=<!--出典にある数値と単位-->
|出力 more=

|最大速度 SI=400 km/h
|最大速度 fp=250 mph
|最大速度 more=
|巡航速度 SI=<!-- km/h -->
|巡航速度 fp=<!-- kt -->
|巡航速度 more=
|失速速度 SI=<!-- km/h -->
|失速速度 fp=<!-- kt -->
|失速速度 more=
|超過禁止速度 SI=<!-- km/h -->
|超過禁止速度 fp=<!-- kt -->
|航続距離 SI=2,800 km
|航続距離 fp=1,521 海里, 1,750 マイル
|航続距離 more=
|フェリーレンジ SI=<!-- km -->
|フェリーレンジ fp=<!-- 海里 -->
|フェリーレンジ more=
|上昇限度 SI=8,390 m
|上昇限度 fp=27,500 ft
|上昇率 SI=5,185 mまで20分
|上昇率 fp=17,000 ft
|翼面（円板）荷重 SI=137 kg/m<sup>2</sup>
|翼面（円板）荷重 fp=28.1 lb/ft<sup>2</sup>
|推力重量比= <!--計算して無次元数にする-->
|馬力荷重 SI=.082 kW/kg
|馬力荷重 fp=.049 hp/lb
|最大馬力荷重 SI=
|最大馬力荷重 fp=
|最大推力重量比=
|その他の性能=
<!-- 武装= に直接書いても良いし、以下のパラメタを使っても良い -->
|武装=*'''固定武装'''：MG15または7.92mm[[MG 81 機関銃|MG81]][[機関銃]] 7門
**後に以下の火器と換装。
***20mm [[MG FF 機関砲|MG FF]][[機関砲]] × 1<!--central nose mount（機種）-->
***13mm [[MG 131 機関銃|MG131]][[機関銃]] × 1<!--mounted above rear cockpit（尾部）-->
*'''搭載爆弾'''：2000kg（4,400 lb）胴体内搭載 もしくは 外部2000kg及び胴体内500kg（1,100 lb）搭載
**
|固定武装=
|爆弾=
|ミサイル=
|ロケット弾=

|アビオニクス=
}}

== 出典・脚注 ==
<div class="references-small">
{{脚注ヘルプ}}
<references/>
</div>

== 関連項目 ==
{{Commons|Heinkel He 111}}
* [[ハインケル]]
* [[爆撃機]]
* [[爆撃機一覧]]

==外部リンク==
{{Aviation-stub}}
{{ドイツ国防軍の航空機}}
{{デフォルトソート:はいんけるHe 111}}
[[Category:爆撃機]]
[[Category:ドイツの軍用機]]
{{Link GA|en}}