トヨタ・オリジンのソースを表示

{{Infobox_自動車のスペック表
| 車種=普通自動車
| 車名=トヨタ・オリジン
| 車名補= JCG17型
| 1枚目画像の説明=
| 1枚目画像名=Toyota Origin 1.jpg
| 2枚目画像の説明=
| 2枚目画像名=Toyota Origin 2.jpg
| 3枚目画像の説明=
| 3枚目画像名=
| 販売期間=[[2000年]]
| 乗車定員=5人
| ボディタイプ=4ドア [[セダン]]
| エンジン=2JZ-GE型 直6 [[DOHC]] 3.0L
| 最高出力=
| 最大トルク=
| トランスミッション=4AT
| 駆動方式=[[後輪駆動|FR]]
| サスペンション=
| 全長=4,560mm
| 全幅=1,745mm
| 全高=1,455mm
| ホイールベース=
| 車両重量=1,560kg
| 自由項目1（項目名）=車台共有車
| 自由項目1（内容）=[[トヨタ・プログレ]]<br />[[トヨタ・ブレビス]]<br />[[トヨタ・アルテッツァ]]
| 自由項目2（項目名）=
| 自由項目2（内容）=
}}
'''オリジン'''（''Origin'' ）とは、[[トヨタ自動車]]が発売していた限定車である。

車両型式（かたしき）は「JCG17」で、CG10型・[[トヨタ・プログレ|プログレ]]の一員であることを現している。

== 概要 ==
[[2000年]]11月にトヨタ自動車生産累計1億台達成の記念車として1,000台限定で発売したものだが、実際には1,027台とも1,071台とも言われ正確な販売台数は不明。プログレをベースにし、外観を初代[[トヨタ・クラウン|トヨペット・クラウン（RS型）]]のイメージに近づけてドアも「[[観音開き]]」とした[[パイクカー]]である。プログレとシャーシを共有する[[トヨタ・アルテッツァ|アルテッツァ]]や[[トヨタ・ブレビス|ブレビス]]とも[[姉妹車]]である。

== スタイル・機構 ==
この車は、初代トヨペット・クラウン（RS型）をモチーフにしている。基本性能はベースとなったプログレと同じで、センチュリーの生産ラインから厳選された熟練スタッフが製造を担当した。プログレと違い外装全体に曲面が多く、センチュリーと同様の手間がかけられた。設定色はライトグレイッシュブルーマイカメタリックモリブデン、ブラック、ブルーマイカの3色。

搭載されるエンジンは[[直列6気筒]]3,000cc[[DOHC]]のVVT-i搭載[[トヨタ・JZエンジン|2JZ-GE]]に4速[[オートマチックトランスミッション|AT]]が組み合わされている。ボディーはプログレよりプラス全長60mm、全幅45mm、全高20mmと一回り大きく、モチーフになったクラウンRSの特徴である観音開きのドアやボリューム感豊かなボンネット、グリル等も再現されている。しかしその外見に反し、レーダー[[クルーズコントロール]]、[[横滑り防止機構|VSC]]等の最新技術に基づいた装備が多数施されている。

この車も「[[トヨタ・クラシック|クラシック]]」と同様に外装は手作業により制作され、新造部品がほとんどだが、内装に至っては基本的にプログレのままで新造部品は少ない。しかし、素材と工作精度にはこだわり、本革シートは縫い目のピッチまで変更し、本木目等も専用に高級材質も厳選して使用した。メーターは専用の配色に変更され、プログレと同様に、オプティトロン（自発光式）メーターとなっている。

手作業による部分が非常に多いので、プログレの[[姉妹車]]というより5ナンバーベースの[[トヨタ・センチュリー|センチュリー]]といった位置づけとも言える。しかし、クルマとしての基本である動力性能をはじめ、基本装備等はプログレウォールナットパッケージと同一である。

== 販売 ==
*東京地区車両本体価格は700万円と、同時期のUCF20後期[[トヨタ・セルシオ|セルシオ]]のC仕様Fパッケージの670万円よりも高価であった。
*同時期に販売されていた、プログレNC300iRバージョン・ウォールナットパッケージは375万円。
*生産台数が約1,000台と限定されており、あまり見かける事のない希少車である。

== 車名の由来 ==
英語で「起源」の意。

== 販売店 ==
トヨタ系列販売店全店（[[トヨタ店]]、[[トヨペット店]]、[[トヨタカローラ店]]、[[ネッツ店]]、2004年にネッツ店との統合で廃止となった[[トヨタビスタ店]]）。トヨタが現在の体制になった[[1982年]]以降、全チャンネルで販売された初の車種となった。ちなみに、このオリジン以降全てのチャンネルで販売された車種は存在しなかったが、2009年に発売されたW30型[[トヨタ・プリウス|プリウス]]が、およそ9年ぶりかつ限定販売車種以外では初となる全チャンネル販売となった。

== 関連項目 ==
{{Commonscat|Toyota Origin}}
* [[トヨタ自動車]]
* [[トヨタ・クラウン]]
* [[トヨタ・プログレ]]
* [[トヨタ・クラシック]]

== 外部リンク ==
*[http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=8349 GAZOO.com トヨタ・オリジン]
{{自動車}}
{{デフォルトソート:とよたおりしん}}
[[Category:トヨタの車種|おりしん]]
[[Category:セダン]]
{{トヨタ車種年表}}