デルタ航空のソースを表示

{{航空会社情報ボックス |
航空会社 = デルタ航空 |
ロゴ = Delta logo.svg|
ロゴサイズ = 210px|
保有機材数 = 770機 |
目的地 =375都市 |
IATA = DL |
ICAO = DAL |
コールサイン = Delta |
設立日 = 1928年（Delta Air Service として） |
本拠地 = [[ジョージア州]][[アトランタ|アトランタ市]] |
代表者 = Richard Anderson ([[最高経営責任者|CEO]]), Edward Bastian ([[最高財務責任者|CFO]])|
ハブ空港 =[[ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港|アトランタ国際空港]]<br />
[[シャルル・ド・ゴール国際空港]]（[[パリ]]）<br />
[[シンシナティ・ノーザンケンタッキー国際空港|シンシナティ国際空港]]<br />
[[デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港|デトロイト空港]]<br />
[[メンフィス国際空港]]<br />
[[ミネアポリス・セントポール国際空港]]<br />
[[ジョン・F・ケネディ国際空港]] ([[ニューヨーク]])<br />
[[ラガーディア空港]] ([[ニューヨーク]])<br />
[[ソルトレイクシティ国際空港]]<br />
[[スキポール空港]]（[[アムステルダム]]）<br />
[[成田国際空港]] |
マイレージサービス = SkyMiles |
ラウンジ = SkyClub |
航空連合 = [[スカイチーム]] |
ウェブ = http://ja.delta.com/ {{Ja icon}} |
}}
[[File:DeltaAirLinesHQAtlantaGA.jpg|thumb|デルタ航空の本部]]
'''デルタ航空'''（デルタこうくう、[[英語]]：Delta Air Lines, Inc.）は[[アメリカ合衆国]][[ジョージア州]][[アトランタ|アトランタ市]]に本拠を置く[[航空会社]]。旅客運送数および旅客キロ数で、[[アメリカン航空]]・[[ユナイテッド航空]]に次ぐ世界第3位の大手航空会社である。[[航空連合]]の[[スカイチーム]]創設メンバーであり、中心的な航空会社。

== 概要 ==
[[1929年]] に[[コレット・E・ウールマン]]らがルイジアナ州[[モンロー (ルイジアナ州)|モンロー]]で「デルタ・エア・サービス」として旅客サービスを開始し（それまで農薬散布の会社）、[[1941年]]に[[アトランタ]]に移転する。社名は、ミシシッピデルタ<ref>「ミシシッピデルタ」（[[:en:Mississippi Delta|Mississippi Delta]]）は[[ミシシッピ州]]の北西地域で、地形学上この地域は[[ミシシッピ川]]の沖積平野である。ミシシッピ川河口部の鳥趾状三角州である「ミシシッピ川デルタ」（[[:en:Mississippi River Delta|Mississippi River Delta]]）とは異なる。</ref>にちなんで付けられたものである。現存するアメリカ合衆国の航空会社では最長の歴史を持つ。

[[第二次世界大戦]]の際には他の航空会社と同様アメリカ軍への協力を余儀なくされたが、戦後になるとその規模を急速に拡大し始める。
1955年には早くも本拠地のアトランタを中心とする乗り継ぎ形態として「ハブ・アンド・スポーク」システムを構築している。
1960年代になると[[DC-8]]をはじめとするジェット機を導入し、1970年代までにほぼジェット機に機材を統一した。

1987年には、初の太平洋路線として[[DC-10]]型機を使用して[[ポートランド国際空港]]から東京へと就航するなどしたが、基本的には国内線及び近距離国際線、そして大西洋路線を重視したネットワークを形成していた。

[[File:Delta AL B767-300ER N186DN FRA.jpg|right|thumb|旧塗装の[[ボーイング767|ボーイング767-300ER]] (N186DN)]]
[[2005年]]、[[原油価格]]の高騰に伴う燃料費の増加によって収益が悪化。加えて[[ハリケーン・カトリーナ]]によって同社の地盤である[[アメリカ合衆国南部|アメリカ南部]]が被害を受けたことなどから経営危機に陥り、同年[[9月14日]]、[[ノースウエスト航空]]と同時期に[[連邦倒産法第11章]]の適用をニューヨークの連邦破産裁判所に申請した。飛行機の運行自体は継続され、2007年5月1日に正式に連邦破産法11章から脱却した。これと同時に機体に新塗装が施され、新しいロゴマークも発表された。それに先立って、[[ニューヨーク証券取引所]]への再上場も果たしている。

2008年にはデルタ航空を存続会社とするノースウエスト航空との合併を発表し、[[2010年]]1月31日をもって統合を完了した。

現在ではメインハブ空港である[[ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港|アトランタ国際空港]]をはじめ、ハブ空港からアメリカ国内および世界各地に向け、1日に4900便を超えるフライトを運航している。
国際線は[[ヨーロッパ|欧州]]・[[アジア]]・[[カナダ]]・[[ラテンアメリカ]]・[[アフリカ]]に就航している。また、2009年7月より[[オーストラリア]]に新規就航を果たし、世界でも6大陸すべてに就航する数少ない航空会社となった<ref>その他に6大陸すべてに定期便を運航するのは、ユナイテッド航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、エミレーツ航空、大韓航空、カンタス航空、 カタール航空、シンガポール航空、 南アフリカ航空など少数の航空会社にとどまる。</ref>。

== 合併・買収 ==
[[1953年]]にシカゴ・アンド・サザン航空と、[[1972年]]にノースイースト航空と、[[1987年]]にウエスタン航空と合併する。[[1991年]]には破産した[[パンアメリカン航空]]から[[大西洋]]・[[ヨーロッパ]]路線を買収する。

[[2008年]][[4月14日]]全米5位のノースウエスト航空との合併を発表し<ref>http://news.delta.com/article_display.cfm?article_id=11034</ref>、同年[[10月29日]]、[[アメリカ合衆国司法省]]により承認され、当時、世界最大の航空会社「デルタ航空」が誕生した。

== 就航都市 ==
就航都市は全世界にわたり、350都市を超える。

{| class="collapsible wikitable collapsed" style="width: 90%; border: #999 solid 1px; text-align: lcenter; margin-bottom: 0; margin: 1em auto 1em auto"
! colspan="5" style="background: #8B8589;"| '''デルタ航空　就航都市''' （2013年2月 現在）
|- style="font-weight:bold; background-color:#D3D3D3"
| '''国'''
| '''都市'''
| '''空港'''
| '''備考'''
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[北アメリカ]]
|-
|{{USA}}
|[[アラバマ州]][[バーミングハム (アラバマ州)|バーミングハム]]
|[[バーミングハム国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|アラバマ州[[ハンツビル]]
|[[ハンツビル国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[アンカレッジ]]
|[[テッド・スティーブンス・アンカレッジ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[フェアバンクス]]
|[[フェアバンクス国際空港]]
|季節運航便
|-
|{{USA}}
|[[アーカンソー州]][[フェイエットビル (アーカンソー州)|フェイエットビル]]
|[[ノースウエストアーカンソー地方空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[フェニックス (アリゾナ州)|フェニックス]]
|[[フェニックス・スカイハーバー国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[アリゾナ州]]
|[[ツーソン国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ロサンゼルス]]
|[[ロサンゼルス国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[カリフォルニア州]][[パームスプリングス]]
|[[パームスプリングス国際空港]]
|季節運航便
|-
|{{USA}}
|カリフォルニア州[[オンタリオ (カリフォルニア州)|オンタリオ]]
|[[オンタリオ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[サクラメント (カリフォルニア州)|サクラメント]]
|[[サクラメント国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[サンディエゴ]]
|[[サンディエゴ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[サンフランシスコ]]
|[[サンフランシスコ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[サンノゼ]]
|[[ノーマン・Y・ミネタ・サンノゼ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[カリフォルニア州]][[オレンジ郡 (カリフォルニア州)|オレンジ郡]]
|[[ジョン・ウェイン空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[デンバー]]
|[[デンバー国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[コロラド州]]
|[[コロラドスプリングス空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[コネチカット州]][[ハートフォード (コネチカット州)|ハートフォード]]
|[[ブラッドレー国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[フロリダ州]][[デイトナビーチ郡]]
|[[デイトナビーチ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|フロリダ州[[フォートローダーデール]]
|[[フォートローダーデール・ハリウッド国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|フロリダ州[[フォートマイヤーズ]]
|[[サウスウエスト・フロリダ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|フロリダ州[[ジャクソンビル (フロリダ州)|ジャクソンビル]]
|[[ジャクソンビル国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|フロリダ州[[キーウェスト]]
|[[キーウェスト国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|フロリダ州[[メルボルン (フロリダ州)|メルボルン]]
|[[メルボルン国際空港 (フロリダ州)|メルボルン国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[マイアミ]]
|[[マイアミ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|フロリダ州[[オーランド]]
|[[オーランド国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|フロリダ州[[タンパ]]
|[[タンパ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|フロリダ州[[ウェストパームビーチ]]
|[[パームビーチ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[アトランタ]]
|[[ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港]]
|'''メインハブ空港'''
|-
|{{USA}}
|[[ホノルル]]
|[[ホノルル国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ハワイ州]][[マウイ島]]
|[[カフルイ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|ハワイ州[[ハワイ島]]
|[[コナ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[アイダホ州]][[エイダ郡]]
|[[ボイシ空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[シカゴ]]
|[[シカゴ・オヘア国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|シカゴ
|[[シカゴ・ミッドウェー国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[インディアナポリス]]
|[[インディアナポリス国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[アイオワ州]][[デモイン (アイオワ州)|デモイン]]
|[[デモイン国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[アイオワ州]][[シーダー郡]]
|[[イースタン・アイオワ空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[シンシナティ]]
|[[シンシナティ・ノーザンケンタッキー国際空港]]
|'''ハブ空港'''
|-
|{{USA}}
|[[ルイビル]]
|[[ルイビル国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ルイジアナ州]][[バトンルージュ]]
|[[バトンルージュ・メトロポリタン空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ルイジアナ州]][[ニューオーリンズ]]
|[[ルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[メリーランド州]][[ボルチモア]]
|[[ボルチモア・ワシントン国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ボストン]]
|[[ジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[デトロイト]]
|[[デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港]]
|'''ハブ空港'''
|-
|{{USA}}
|[[ミシガン州]][[グランドラピッズ (ミシガン州)|グランドラピッズ]]
|[[ジェラルド・R・フォード国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ミネアポリス]]
|[[ミネアポリス・セントポール国際空港]]
|'''ハブ空港'''
|-
|{{USA}}
|[[ミズーリ州]][[カンザスシティ (ミズーリ州)|カンザスシティ]]
|[[カンザスシティ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[セントルイス]]
|[[ランバート・セントルイス国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[モンタナ州]][[ビリングス]]
|[[ビリングス・ローガン国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ネブラスカ州]][[オマハ]]
|[[エプリー・エアフィールド]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ラスベガス]]
|[[マッカラン国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ネバダ州]][[リノ (ネバダ州)|リノ]]
|[[リノ・タホ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[マンチェスター (ニューハンプシャー州)|マンチェスター]]
|[[マンチェスター・ボストン地域空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ニューアーク (ニュージャージー州)|ニューアーク]]
|[[ニューアーク・リバティー国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ニューメキシコ州]][[アルバカーキ]]
|[[アルバカーキ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ニューヨーク州]][[オールバニ (ニューヨーク州)|オールバニ]]
|[[オールバニ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|ニューヨーク州[[バッファロー (ニューヨーク州)|バッファロー]]
|[[バッファロー・ナイアガラ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ニューヨーク]]
|[[ジョン・F・ケネディ国際空港]]
|'''ハブ空港'''
|-
|{{USA}}
|ニューヨーク
|[[ラガーディア空港]]
|'''ハブ空港'''
|-
|{{USA}}
|[[ニューヨーク州]][[ロチェスター (ニューヨーク州)|ロチェスター]]
|[[グレーター・ロチェスター国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ニューヨーク州]][[シラキュース]]
|[[シラキュース・ハンコック国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ノースカロライナ州]][[シャーロット (ノースカロライナ州)|シャーロット]]
|[[シャーロット・ダグラス国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ノースカロライナ州]][[ローリー (ノースカロライナ州)|ローリー]]
|[[ローリー・ダーラム国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ノースダコタ州]][[ファーゴ (ノースダコタ州)|ファーゴ]]
|[[ヘクター国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[オハイオ州]][[クリーブランド (オハイオ州)|クリーブランド]]
|[[クリーブランド・ホプキンス国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[コロンバス (オハイオ州)|コロンバス]]
|[[ポート・コロンバス国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ポートランド (オレゴン州)|ポートランド]]
|[[ポートランド国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ペンシルベニア州]][[ドーフィン郡 (ペンシルベニア州)|ドーフィン郡]]
|[[ハリスバーグ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[フィラデルフィア]]
|[[フィラデルフィア国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ペンシルベニア州]][[ピッツバーグ]]
|[[ピッツバーグ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ロードアイランド州]][[ケント郡 (ロードアイランド州)|ケント郡]]
|[[T・F・グリーン空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[サウスカロライナ州]][[チャールストン (サウスカロライナ州)|チャールストン]]
|[[チャールストン国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[サウスダコタ州]][[スーフォールズ]]
|[[スーフォールズ地域空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[メンフィス (テネシー州)|メンフィス]]
|[[メンフィス国際空港]]
|'''ハブ空港''' (2013年9月まで<ref>[http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPL3N0EH0IQ20130605 米デルタ航空 、メンフィス空港のハブ使用を9月で終了] ロイター 2013年6月5日</ref>)
|-
|{{USA}}
|[[テネシー州]][[ナッシュビル]]
|[[ナッシュビル国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[テキサス州]][[オースティン|オースチン]]
|[[オースチン・バーグストロム国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ダラス]]
|[[ダラス・フォートワース国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[テキサス州]][[エルパソ郡]]
|[[エルパソ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ヒューストン]]
|[[ジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[サンアントニオ]]
|[[サンアントニオ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ソルトレイクシティ]]
|[[ソルトレイクシティ国際空港]]
|'''ハブ空港'''
|-
|{{USA}}
|[[バージニア州]][[リッチモンド (バージニア州)|リッチモンド]]
|[[リッチモンド国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[バージニア州]][[ノーフォーク (バージニア州)|ノーフォーク]]
|[[ノーフォーク国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[バージニア州]][[アーリントン郡 (バージニア州)|アーリントン]]
|[[ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ワシントンD.C.]]
|[[ワシントン・ダレス国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[シアトル]]
|[[シアトル・タコマ国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ワシントン州]][[スポケーン]]
|[[スポケーン国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ウィスコンシン州]]
|[[オースチン・ストローベル国際空港]]
|
|-
|{{USA}}
|[[ウィスコンシン州]][[ミルウォーキー]]
|[[ジェネラル・ミッチェル国際空港]]
|
|-
|{{BER}}
|[[バミューダ諸島]]
|[[バミューダ国際空港]]
|
|-
|{{CAN}}
|[[トロント]]
|[[トロント・ピアソン国際空港]]
|
|-
|{{CAN}}
|[[モントリオール]]
|[[モントリオール・ピエール・エリオット・トルドー国際空港|モントリオール国際空港]]
|
|-
|{{CAN}}
|[[バンクーバー (ブリティッシュコロンビア州)|バンクーバー]]
|[[バンクーバー国際空港]]
|
|-
|{{CAN}}
|[[オタワ]]
|[[オタワ・マクドナルド・カルティエ国際空港|オタワ国際空港]]
|
|-
|{{CAN}}
|[[カルガリー]]
|[[カルガリー国際空港]]
|
|-
|{{CAN}}
|[[ケベック・シティー]]
|[[ケベック・ジャン・ルサージ国際空港]]
|
|-
|{{CAN}}
|[[ウィニペグ]]
|[[ウィニペグ・ジェームス・アームストロング・リチャードソン国際空港|ウィニペグ国際空港]]
|
|-
|{{CAN}}
|[[ハリファックス]]
|[[ハリファックス・ロバート・L・スタンフィールド国際空港|ハリファックス国際空港]]
|
|-
|{{CAN}}
|[[サスカトゥーン]]
|[[サスカトゥーン・ジョン・G・ディーフェンベーカー国際空港|サスカトゥーン国際空港]]
|
|-
|{{CAN}}
|[[レジャイナ]]
|[[レジャイナ国際空港]]
|
|-
|{{CAN}}
|[[シャーロットタウン]]
|[[シャーロットタウン空港]]
|
|-
|{{MEX}}
|[[アカプルコ]]
|[[アカプルコ・アルバレス国際空港]]
|
|-
|{{MEX}}
|[[カンクン]]
|[[カンクン国際空港]]
|
|-
|{{MEX}}
|[[グアダラハラ (メキシコ)|グアダラハラ]]
|[[ドン・ミゲル・イダルゴ・イ・コスティージャ国際空港|グアダラハラ国際空港]]
|
|-
|{{MEX}}
|[[コスメル]]
|コスメル空港
|
|-
|{{MEX}}
|[[マサトラン]]
|マサトラン空港
|
|-
|{{MEX}}
|[[メキシコシティ]]
|[[メキシコ・シティ国際空港]]
|
|-
|{{MEX}}
|[[モンテレイ (メキシコ)|モンテレイ]]
|[[モンテレイ・マリアーノ・エスコベード国際空港|モンテレイ国際空港]]
|
|-
|{{MEX}}
|[[ロス・カボス]]
|ロス・カボス空港
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[中央アメリカ]]
|-
|{{BLZ}}
|[[ベリーズシティ]]
|[[フィリップス・S・W・ゴールドソン国際空港]]
|
|-
|{{CRI}}
|[[リベリア (コスタリカ)|リベリア]]
|[[ダニエル・オドゥベール国際空港]]
|
|-
|{{CRI}}
|[[サンホセ (コスタリカ)|サン・ホセ]]
|[[フアン・サンタマリーア国際空港]]
|
|-
|{{SLV}}
|[[サン・サルバドル]]
|[[エルサルバドル国際空港]]
|
|-
|{{GTM}}
|[[グアテマラ市|グアテマラシティ]]
|[[ラ・アウロラ国際空港]]
|
|-
|{{HND}}
|[[テグシガルパ]]
|[[トンコンティン国際空港]]
|
|-
|{{NIC}}
|[[マナグア]]
|[[マナグア国際空港]]
|
|-
|{{PAN}}
|[[パナマ市|パナマ]]
|[[トクメン国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[西インド諸島]]
|-
|{{ATG}}
|[[セントジョンズ]]
|[[VCバード国際空港]]
|
|-
|{{ABW}}
|[[オラニエスタッド]]
|[[クィーン・ベアトリクス国際空港]]
|
|-
|{{BAR}}
|[[バルバドス]]
|[[グラントリー・アダムス国際空港]]
|
|-
|{{GRD}}
|[[セントジョージズ]]
|[[ポイント・サリンス国際空港]]
|
|-
|{{JAM}}
|[[モンテゴ・ベイ]]
|[[サー・ドナルド・サングスター国際空港]]
|
|-
|{{ANT}}
|[[ボネール島|ボネール]]
|[[フラミンゴ空港]]
|
|-
|{{ANT}}
|[[シント・マールテン]]
|[[プリンセス・ジュリアナ国際空港]]
|
|-
|{{LCA}}
|[[ビュー・フォート]]
|[[ヘウノラ国際空港]]
|
|-
|{{TTO}}
|[[トバゴ島|トバゴ]]
|[[クラウン・ポイント空港]]
|季節運航便
|-
|{{PRI}}
|[[サンフアン (プエルトリコ)|サン・フアン]]
|[[ルイス・ムニョス・マリン国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[南アメリカ]]
|-
|-
|{{ARG}}
|[[ブエノスアイレス]]
|[[エセイサ国際空港]]
|
|-
|{{BRA}}
|[[リオデジャネイロ]]
|[[アントニオ・カルロス・ジョビン国際空港]]
|
|-
|{{BRA}}
|[[ブラジリア]]
|[[プレジデント・ジュセリノ・クビシェッキ国際空港]]
|
|-
|{{BRA}}
|[[サンパウロ]]
|[[グアルーリョス国際空港]]
|
|-
|{{CHI}}
|[[サンティアゴ・デ・チレ]]
|[[アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港]]
|
|-
|{{COL}}
|[[ボゴタ]]
|[[エルドラド国際空港]]
|
|-
|{{ECU}}
|[[キト]]
|[[マリスカル国際空港]]
|
|-
|{{ECU}}
|[[グアヤキル]]
|[[ホセ・ホアキン・デ・オルメド国際空港]]
|季節運航便
|-
|{{GUY}}
|[[ジョージタウン (ガイアナ)|ジョージタウン]]
|[[チェディ・ジェーガン国際空港]]
|
|-
|{{PER}}
|[[リマ]]
|[[ホルヘ・チャベス国際空港]]
|
|-
|{{VEN}}
|[[カラカス]]
|[[シモン・ボリーバル国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[ヨーロッパ]]
|-
|-
|{{BEL}}
|[[ブリュッセル]]
|[[ブリュッセル国際空港]]
|
|-
|{{CZE}}
|[[プラハ]]
|[[ルズィニエ国際空港]]
|
|-
|{{DEN}}
|[[コペンハーゲン]]
|[[コペンハーゲン国際空港]]
|
|-
|{{FRA}}
|[[パリ]]
|[[シャルル・ド・ゴール国際空港]]
|
|-
|{{FRA}}
|[[ニース]]
|[[コート・ダジュール空港]]
|
|-
|{{GER}}
|[[ベルリン]]
|[[ベルリン・テーゲル国際空港]]
|
|-
|{{GER}}
|[[フランクフルト・アム・マイン|フランクフルト]]
|[[フランクフルト国際空港]]
|
|-
|{{GER}}
|[[デュッセルドルフ]]
|[[デュッセルドルフ国際空港]]
|
|-
|{{GER}}
|[[シュトゥットガルト]]
|[[シュトゥットガルト空港]]
|
|-
|{{GER}}
|[[ミュンヘン]]
|[[ミュンヘン国際空港]]
|
|-
|{{GRE}}
|[[アテネ]]
|[[アテネ国際空港]]
|
|-
|{{HUN}}
|[[ブダペスト]]
|[[フェレンツ・リスト国際空港]]
|
|-
|{{IRE}}
|[[ダブリン]]
|[[ダブリン空港]]
|
|-
|{{IRE}}
|[[シャノン]]
|[[シャノン空港]]
|季節運航便
|-
||{{ISL}}
|[[レイキャヴィーク]]
|[[ケプラヴィーク国際空港]]
|季節運航便
|-
||{{ITA}}
|[[ローマ]]
|[[フィウミチーノ空港]]
|
|-
|{{ITA}}
|[[ミラノ]]
|[[ミラノ・マルペンサ国際空港]]
|
|-
|{{ITA}}
|[[ピサ]]
|[[ガリレオ・ガリレイ国際空港]]
|季節運航便
|-
|{{ITA}}
|[[ヴェネツィア]]
|[[ヴェネツィア・テッセラ空港]]
|
|-
|{{NED}}
|[[アムステルダム]]
|[[スキポール空港]]
|'''ハブ空港'''
|-
|{{RUS}}
|[[モスクワ]]
|[[シェレメーチエヴォ国際空港]]
|
|-
||{{SPA}}
|[[マドリード]]
|[[マドリード・バラハス国際空港]]
|
|-
||{{SPA}}
|[[バルセロナ]]
|[[バルセロナ・エル・プラット国際空港]]
|
|-
|{{SPA}}
|[[マラガ]]
|[[マラガ空港]]
|季節運航便
|-
|{{SPA}}
|[[バレンシア (スペイン)|バレンシア]]
|[[バレンシア空港]]
|季節運航便
|-
|{{SWE}}
|[[ストックホルム]]
|[[ストックホルム・アーランダ空港]]
|
|-
||{{SUI}}
|[[チューリッヒ]]
|[[チューリッヒ空港]]
|季節運航便
|-
||{{GBR}}
|[[ロンドン]]
|[[ロンドン・ヒースロー空港]]
|
|-
||{{GBR}}
|ロンドン
|[[ロンドン・ガトウィック空港]]
|
|-
||{{GBR}}
|[[マンチェスター]]
|[[マンチェスター空港]]
|
|-
|{{TUR}}
|[[イスタンブル]]
|[[アタテュルク国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[東アジア]]
|-
|{{JPN}}
|[[東京都|東京]]
|[[成田国際空港]]
|'''ハブ空港'''
|-
|{{JPN}}
|東京
|[[東京国際空港]]
|
|-
|{{JPN}}
|[[大阪市|大阪]]
|[[関西国際空港]]
|
|-
|{{JPN}}
|[[名古屋市|名古屋]]
|[[中部国際空港]]
|
|-
|{{JPN}}
|[[福岡市|福岡]]
|[[福岡空港]]
|
|-
|{{ROC}}
|[[台北市|台北]]
|[[台湾桃園国際空港]]
|
|-
|{{HKG}}
|[[香港]]
|[[香港国際空港]]
|
|-
|{{CHN}}
|[[上海市|上海]]
|[[上海浦東国際空港]]
|
|-
|{{CHN}}
|[[北京市|北京]]
|[[北京首都国際空港]]
|
|-
|{{KOR}}
|[[ソウル特別市|ソウル]]
|[[仁川国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[南東アジア]]
|-
|{{PHI}}
|[[マニラ]]
|[[ニノイ・アキノ国際空港]]
|東京/成田経由便<br />名古屋/中部経由便
|-
|{{SIN}}
|[[シンガポール]]
|[[シンガポール・チャンギ国際空港]]
|
|-
|{{THA}}
|[[バンコク]]
|[[スワンナプーム国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[南アジア]]
|-
|{{IND}}
|[[ムンバイ]]
|[[チャットラパティー・シヴァージー国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[南西アジア]]
|-
|{{ISR}}
|[[テルアビブ]]
|[[ベン・グリオン国際空港]]
|
|-
|{{UAE}}
|[[ドバイ]]
|[[ドバイ国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[オセアニア]]
|-
|{{AUS}}
|[[シドニー]]
|[[シドニー国際空港]]
|
|-
|{{GUM}}
|[[グアム]]
|[[グアム国際空港]]
|
|-
|{{MNP}}
|[[サイパン島|サイパン]]
|[[サイパン国際空港]]
|
|-
|{{PLW}}
|[[パラオ]]
|[[パラオ国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[アフリカ]]
|-
|{{GHA}}
|[[アクラ]]
|[[コトカ国際空港]]
|
|-
|{{LBR}}
|[[モンロビア]]
|[[モンロビア・ロバーツ国際空港|ロバーツ国際空港]]
|
|-
|{{NGA}}
|[[アブジャ]]
|[[ンナムディ・アジキウェ国際空港]]
|
|-
|{{NGA}}
|[[ラゴス]]
|[[ムルタラ・モハンマド国際空港]]
|
|-
|{{SEN}}
|[[ダカール]]
|[[レオポール・セダール・サンゴール国際空港]]
|
|-
|{{ZAF}}
|[[ヨハネスブルグ]]
|[[ヨハネスブルグ国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | 休・廃止路線
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[西インド諸島]]
|-
|{{JAM}}
|[[キングストン (ジャマイカ)|キングストン]]
|[[ノーマン・マンレー国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[南アメリカ]]
|-
|{{BRA}}
|[[フォルタレザ]]
|[[フォルタレザ国際空港]]
|
|-
|{{BRA}}
|[[マナウス]]
|[[エドワルド・ゴメス国際空港]]
|
|-
|{{BRA}}
|[[レシフェ]]
|[[グアラペス国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[ヨーロッパ]]
|-
|{{AUT}}
|[[ウィーン]]
|[[ウィーン国際空港]]
|
|-
|{{FIN}}
|[[ヘルシンキ]]
|[[ヘルシンキ・ヴァンター国際空港]]
|
|-
|{{FRA}}
|[[リヨン]]
|[[サン＝テグジュペリ国際空港]]
|
|-
|{{NOR}}
|[[オスロ]]
|[[オスロ空港]]
|
|-
|{{POL}}
|[[ワルシャワ]]
|[[ワルシャワ・フレデリック・ショパン空港]]
|
|-
|{{ROU}}
|[[ブカレスト]]
|[[アンリ・コアンダ国際空港]]
|
|-
|{{RUS}}
|[[サンクトペテルブルク]]
|[[プルコヴォ空港]]
|
|-
|{{GBR}}
|[[エディンバラ]]
|[[エディンバラ空港]]
|
|-
|{{UKR}}
|[[キエフ]]
|[[ボルィースピリ国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[東アジア]]
|-
|{{CHN}}
|[[広州市|広州]]
|[[広州白雲国際空港]]
|
|-
|{{KOR}}
|[[釜山市|釜山]]
|[[金海国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[南東アジア]]
|-
|{{VIE}}
|[[ホーチミン市|ホーチミンシティ]]
|[[タンソンニャット国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[南アジア]]
|-
|{{IND}}
|[[デリー]]
|[[インディラ・ガンディー国際空港]]
|
|-
|{{IND}}
|[[チェンナイ]]
|[[チェンナイ国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[南西アジア]]
|-
|{{KWT}}
|[[クウェート市|クウェート]]
|[[クウェート国際空港]]
|
|-
|{{JOR}}
|[[アンマン]]
|[[クィーンアリア国際空港]]
|
|-
|- style="font-weight:bold; background-color:#DDDDDD"
| colspan="4" style="text-align: center;" | [[アフリカ]]
|-
|{{ZAF}}
|[[ケープタウン]]
|[[ケープタウン国際空港]]
|
|-
|{{EGY}}
|[[カイロ]]
|[[カイロ国際空港]]
|
|-
|-
|}

=== 日本路線 ===
{{複数の問題
| section=1
| 観点 = 2011年11月
| 国際化 = 2011年11月 | 領域 = 日本
}}
[[File:Okinawa branch store of Delta.JPG|thumb|デルタ航空 [[沖縄]][[北谷町]]営業支店]]
[[1987年]]3月に日本乗入れを開始した。旧社時代は[[成田国際空港]]から[[ポートランド国際空港|ポートランド]]、[[ロサンゼルス国際空港|ロサンゼルス]]、[[ジョン・F・ケネディ国際空港|ニューヨーク]]、[[ハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港|アトランタ]]の各路線を運航していたが、2001年の[[アメリカ同時多発テロ事件|9.11同時多発テロ]]の直後、成田 - アトランタ便を除いたアジア路線から一時撤退した。その後のノースウエスト航空との統合により、2009年から成田でのハブ機能を充実させた。2013年現在でも外国航空会社として同空港で最多の運航便数を誇り、その便数は[[日本航空]]、[[全日本空輸]]に次いで3番目となっている<ref>[http://www.naa.jp/jp/press/pdf/20130328_9.pdf 成田空港会社 2013年夏ダイヤ 定期航空会社別スケジュール発着回数]([[PDF]])</ref>。

なお現在、旧ノースウエスト航空の路線と合わせ、アトランタ、ニューヨーク、[[デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港|デトロイト]]、[[ミネアポリス・セントポール国際空港|ミネアポリス]]、[[シアトル・タコマ国際空港|シアトル]]、ロサンゼルス、[[サンフランシスコ国際空港|サンフランシスコ]]、ポートランド、[[ホノルル国際空港|ホノルル]]など[[アメリカ合衆国|アメリカ]]9都市から日本の5空港（成田、[[東京国際空港|東京/羽田]]、[[関西国際空港|大阪/関西]]、[[中部国際空港|名古屋/中部]]、[[福岡空港|福岡]]）に向けて運航を行っている。

また、既得のノースウエスト航空の[[以遠権]]を生かすことで、成田国際空港をハブの一つとし、同空港から[[香港国際空港|香港]]、[[台湾桃園国際空港|台北/桃園]]、[[シンガポール・チャンギ国際空港|シンガポール]]、[[スワンナプーム国際空港|バンコク]]、[[ニノイ・アキノ国際空港|マニラ]]、[[上海浦東国際空港|上海/浦東]]と中部国際空港からマニラへのネットワークも形成し、[[グアム国際空港|グアム]]、[[サイパン国際空港|サイパン]]、[[パラオ国際空港|パラオ]]へも運航している。かつては[[名古屋飛行場|名古屋/小牧]] - ポートランド線・ロサンゼルス線を運航しており、11ヶ月だけだが福岡 - ポートランド線を運航していたこともある。2011年2月19日から、東京国際空港（羽田空港）の発着枠拡大に伴いロサンゼルス<ref>ロサンゼルス便の他にデトロイト便も1日1便運行していたが、[[東日本大震災]]の影響による需要減や燃料価格の高騰に伴い一時運休となったのち、[[2012年]][[4月27日]]から運航再開された。しかしながら既存の成田発着便との重複により搭乗率は低く、同年の[[9月30日]]をもってデトロイト便は廃止された。このデトロイト便の枠を翌日の[[10月1日]]以降、シアトル便に変更したうえで運航される予定であったが、アメリカン航空やユナイテッド航空の反対により仮申請を行うにとどまった。結果として申請は認可され、[[2013年]]6月1日にB767-300ER使用での運航が開始された。</ref>便を開設し、1日1便を通年で運航している。

近年は従前の成田乗り継ぎ便よりもアメリカ本土からアジア各国へ直接乗り入れる便を重視しつつあり、実際太平洋路線の内、日本路線の占める割合は2009年の72％から2013年の49％にまで下落している。日本国内線で共同運航相手を確保できなかった（日本航空はワン・ワールド、全日空はスター・アライアンスに加盟しており、スカイチームには日本の航空会社は加入していない為に国内での地方空港からの旅客を取り込めないでいる）<ref>[http://centreforaviation.com/analysis/delta-air-lines-2014-network-strategy-entails-bypassing-tokyo-and-leveraging-partnerships-145281]</ref>ことや、アメリカ本土とアジア各国を結ぶ路線が増加したことから、日本経由の便を減らす方針であると発表している。その一方、成田空港内にあるハンガーの賃貸借契約に[[2014年]][[10月1日]]からの使用開始で合意するなど、同空港をアジア地域の拠点として活用する動きも出ている[http://www.naa.jp/jp/press/pdf/20140424-hangar.pdf]。

== サービス ==

=== 座席 ===

長距離国際線では、ビジネスエリート（[[ビジネスクラス]]）とエコノミーコンフォートおよび[[エコノミークラス]]の実質3クラス制をとる。なおエコノミーコンフォートは[[プレミアムエコノミークラス]]に分類されることもあるが、シートそのものはエコノミークラスと同じで、前後座席感を広くとり、さらにリクライニング角度を増やしたものである。

その他のアメリカ国内線や近距離国際路線では[[ファーストクラス]]とエコノミーコンフォート、エコノミークラスの3クラス制で運航されている（ごく一部の[[デルタ・コネクション]]便に限り全席エコノミークラスを採用している）。例外的に、一部の米国内横断路線（[[ジョン・F・ケネディ国際空港|ニューヨーク・JFK]]と[[サンフランシスコ国際空港|サンフランシスコ]]もしくは[[ロサンゼルス国際空港|ロサンゼルス]]間）においては長距離国際線同様にビジネスエリートをファーストクラスに替えて運航する。

近年は中長距離国際線やアメリカ国内線の長距離路線に使用するB747-400、B767（-300ER/-400ER）、B777（-200ER/-200LR）、B757を中心に機内全面リニューアルを進めており、ビジネスエリートにフルフラットベッドシートの装着、エコノミーコンフォートとエコノミークラスでは最新のオンデマンドエンターテイメントシステム搭載を行なっている。

=== 機内サービス ===
長距離国際線では全席で機内食やアメニティを提供する。ビジネスエリートはコース料理や様々なアルコール類を含めた飲料が無料で提供される。エコノミークラスにおいては飲料は原則としてノンアルコール飲料のみ無料であるが、例外的に日本発着便を中心とした一部路線でビールやワインを無料としている。

短距離国際線およびアメリカ国内線では[[ユナイテッド航空]]や[[アメリカン航空]]、[[USエアウェイズ]]などの競合他社と同様、ファーストクラスでは食事・アルコール類を含めた飲料を無料とし、エコノミークラスではノンアルコール飲料およびスナックが無料で提供される。なお、「EATS」という名称で有料で機内食を販売するサービスもある。

=== 機内インターネット ===
機内から無線でインターネットに接続するサービスを有料で提供している。国内線の機材を中心に利用でき、2014年度中に国際線へと対象を拡大する。
対象となる航空機は、ボーイング 747-400型機から導入される予定となっている。

=== 機内誌 ===
機内誌は「Sky」(スカイ)を月刊で発行する。

=== 空港ラウンジ ===
米国内の空港を中心に、「SKY CLUB」(スカイクラブ)の名称で空港ラウンジを提供している。利用対象はビジネスエリート・ファーストクラスの乗客やスカイマイルのメダリオン会員(上級会員)およびスカイチーム加盟航空会社の上級会員の一部を中心とするが、それ以外の乗客でも利用料を支払うことで入場できる。サービス内容はラウンジによってそれぞれ異なるが、飲料・軽食・雑誌・新聞類の提供はほぼ共通してなされる。

== コードシェア ==
スカイチーム以外では下記の航空会社とコードシェア便を運航している。
* [[アラスカ航空]]
* [[アメリカン・イーグル航空]]
* [[アビアンカ航空]]
* [[ミッドウェスト航空]]<ref name="news.yahoo.com">[http://news.yahoo.com/s/ap_travel/20090309/ap_tr_ge/delta_air_lines_midwest_airlines_1 Delta-Midwest sign codeshare agreement]</ref>
* [[:en:Royal Air Maroc|Royal Air Maroc]]
* [[:en:US Helicopter|U.S. Helicopter]]
* [[ヴァージン・ブルー]] (pending gov't approval)<ref name="Delta/Virgin Blue">http://news.delta.com/index.php?s=43&item=742 Delta Virgin Blue to sign JV agreement</ref>

なお、大西洋路線では[[エールフランス]]と[[KLMオランダ航空]]と共にジョイント・ベンチャーと呼ばれるコードシェア、並びに共同運航を行っており、どの会社がいずれの会社の運航便を販売しても利益とコストを分割し運営を効率化している。

== 保有機材 ==
デルタ航空の保有機材は700機を超え、単一の航空会社が保有する機材数では世界第1位である。その種類も、従来の[[ボーイング]]社製機材（旧[[マクドネル・ダグラス]]社製航空機を含む）中心のラインナップに加え、ノースウエスト航空から引き継いだエアバス機や[[ボーイング747-400]]型機など、多岐にわたっている。そのため、様々な座席数を持つ機材が豊富に揃い、各路線に最適なサイズの機材を投入することが可能となっている。

[[File:N647DL-2008-08-15-YVR.jpg|right|thumb|最新塗装の[[ボーイング757|ボーイング757-200]]]]
[[File:Delta Airbus A320 Simon.jpg|right|thumb|[[エアバスA320]]]]
[[File:Delta Air Lines B767-332ER N1200K.JPG|right|thumb|[[B767]]-300ER]]
[[File:Delta Air Lines B777-232LR N704DK.JPG|right|thumb|[[B777]]-200LR]]
[[File:Delta Air Lines A330-323X N814NW.JPG|right|thumb|[[A330]]-300X]]

{| class="toccolours" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse"
|+ '''デルタ航空機材（デルタコネクション機材を除く）'''
|- bgcolor="pink"
| '''航空機''' || '''機数''' || '''発注''' || '''ビジネス・ファーストクラス''' || '''エコノミークラス''' || '''座席数''' ||'''貨物容量'''
|-
|- bgcolor="#efefef"
|-
| [[DC-9|DC-9-50]]型機
|align="right"| 21機
||
|align="center"| 16
|align="center"| 84-109
|| 100-125 || 1.54-1.96 t
|- bgcolor="#efefef"
| [[DC-9|MD-88]]型機
|align="right"| 117機
||
|align="center"| 14
|align="center"| 128
|| 142 || 1,253 ft&sup3; (35.8 m&sup3;)
|-
| [[DC-9|MD-90]]型機
|align="right"| 35機
||
|align="center"| 16
|align="center"| 144
|| 160 || 1,300 ft&sup3; (36.8 m&sup3;)
|- bgcolor="#efefef"
| [[エアバスA320#A319|A319-100]]型機
|align="right"| 57機
||
|align="center"| 16
|align="center"| 108
|| 124 || 4.09 t (3,710 kg)
|-
| [[エアバスA320#A320|A320-200]]型機
|align="right"| 69機
||
|align="center"| 16
|align="center"| 132
|| 148 || 3.76 t (3,411 kg)
|- bgcolor="#efefef"
| [[エアバスA330#A330|A330-200]]型機
|align="right"| 11機
||
|align="center"| 32
|align="center"| 211
|| 243 || 16 t (14,515 kg)
|-
| [[エアバスA330#A330|A330-300]]型機
|align="right"| 21機
||
|align="center"| 34
|align="center"| 264
|| 298 || 15 t (13,608 kg)
|- bgcolor="#efefef"
| [[ボンバルディア CRJ#CRJ-100|CRJ-100]]型機
|align="right"| 30機
||
|align="center"| -
|align="center"| 40-50
|| 40-50 || 314 ft&sup3; (8.9 m&sup3;)
|-
| [[ボンバルディア CRJ#CRJ-700|CRJ-700]]型機
|align="right"| 15機
||
|align="center"| -
|align="center"| 70
|| 70 || 437.5 ft&sup3; (12.4 m&sup3;)
|- bgcolor="#efefef"
| [[ボンバルディア CRJ#CRJ-900|CRJ-900]]型機
|align="right"| 13機
||
|align="center"| -
|align="center"| 76
|| 76 || 530 ft&sup3; (25.57 m&sup3;)
|-
| [[ボーイング737#737NG（Next-Generation）737-600/-700/-800/-900（第3世代）|737-700]]型機
|align="right"| 10機
||
|align="center"| 12
|align="center"| 112
|| 124 || 1,566 ft&sup3; (44.3 m&sup3;)
|- bgcolor="#efefef"
| [[ボーイング737#737NG（Next-Generation）737-600/-700/-800/-900（第3世代）|737-800]]型機
|align="right"| 73機
||
|align="center"| 16
|align="center"| 144
|| 160 || 1,566 ft&sup3; (44.3 m&sup3;)
|-
| [[ボーイング747#747-400|747-400]]型機
|align="right"| 16機
||
|align="center"| 65
|align="center"| 338
|| 403 || 13.2 t
|- bgcolor="#efefef"
| [[ボーイング757#757-200|757-200]]型機
|align="right"| 154機
||
|align="center"| 15-24
|align="center"| 144-162
|| 160-184 || 1,785 ft&sup3; (50.5 m&sup3;)
|-
| [[ボーイング757#757-300|757-300]]型機
|align="right"| 16機
||
|align="center"| 20
|align="center"| 200
|| 220 || 8.44 t (7,657 kg)
|- bgcolor="#efefef"
| [[ボーイング767#767-300|767-300]]型機
|align="right"| 16機
||
|align="center"| 24
|align="center"| 238
|| 262 || 3,070 ft&sup3; (87 m&sup3;)
|-
| [[ボーイング767#767-300ER|767-300ER]]型機
|align="right"| 58機
||
|align="center"| 29
|align="center"| 185
|| 214 || 3,070 ft&sup3; (87 m&sup3;)
|- bgcolor="#efefef"
| [[ボーイング767#767-400ER|767-400ER]]型機
|align="right"| 21機
||
|align="center"| 39
|align="center"| 206
|| 245 || 4,580 ft&sup3; (129.7 m&sup3;)
|-
| [[ボーイング777#777-200ER（772B）|777-200ER]]型機
|align="right"| 8機
|align="center"|
|align="center"| 50
|align="center"| 218
|| 268 || 5,656 ft&sup3; (160 m&sup3;)
|- bgcolor="#efefef"
| [[ボーイング777#777-200LR（772C）|777-200LR]]型機
|align="right"| 10機
|align="center"|
|align="center"| 45
|align="center"| 233
|| 278 || 5,330 ft&sup3; (151 m&sup3;)
|-
|}

なお、デルタ航空が発注したボーイング社製航空機の顧客番号（カスタマーコード）は'''32'''で、航空機の型式名は767-3'''32'''ER、777-2'''32'''ERなどとなる。但し、ノースウエスト航空から引き継いだ機材は、ノースウエスト時代のカスタマーコード'''51'''が与えられている。

=== 航空機の新規発注状況 ===
デルタ航空では、ボーイング737-800型機を発注しているが、世界的な不況による座席数の需要減により、それらのほぼ全てを退役させる予定である<!--「発注しているが」「それらのほぼ全てを退役させる予定」は意味不明-->{{要出典|date=2014年4月}}。なお、既に737-200型、737-300型の退役は全機完了した。ただし、ノースウエスト航空が発注していた[[ボーイング787]]型機の注文の一部取り消し、及び納入延期を依頼している。

=== 大型機の保有状況 ===
[[File:Delta747jtsarkis.jpg|right|thumb|[[ボーイング747-400]]]]
[[ノースウエスト航空]]と合併後、[[ボーイング747]]貨物機を含め20機以上の747シリーズや[[エアバスA330]]を保有することになった。
まず、ボーイング747貨物機を中心とした貨物専用機の運用を2010年1月末をもって終了し、退役した。

残る[[ボーイング747-400]]型機はサービス基準を上げるため機内の大規模改修作業後引き続き運用されていて。同社が保有するボーイング747-400の殆どは日本路線に運用している。これは無制限の[[以遠権]]を有していても[[成田国際空港]]の発着枠に限りがあり、多頻度の運用が不可能といった事情により需要旺盛な日本とアジア市場への一定の座席供給、輸送力を保つには[[ボーイング777]]では力不足かつ、成田空港内の整備工場でB747型機の高度な整備が可能なことも挙げられている。しかし、初期に登場した機材では20年以上もあることから、B767-300ERの代替を含めたワイドボディ50機<ref>[http://www.flightglobal.com/news/articles/delta-seeks-up-to-50-widebody-aircraft-397803/?cmpid=NLC|FGFG|FGAFN-2014-0410-GLOBnews&sfid=70120000000taAe Delta seeks up to 50 widebody aircraft]</ref>の導入を検討しており、A330シリーズや[[エアバスA350|A350シリーズ]]、[[ボーイング777|B777-300ER]]、[[ボーイング787|B787シリーズ]]などが候補に挙がっている。

ボーイング777は航続性能を生かし[[デトロイト・メトロポリタン・ウェイン・カウンティ空港|デトロイト]]から[[仁川国際空港|ソウル（仁川）]]、[[上海浦東国際空港|上海（浦東）]]への直行便など太平洋路線での運用が目立つ。

また、[[ボーイング767#767-400ER|ボーイング767-400ER]]は同社と[[コンチネンタル航空]]（現[[ユナイテッド航空]]）しか発注しておらず、数少ないオペレーターとなっており、同社の大西洋路線などを中心に運用されている。

=== かつて使用していた機材 ===
[[File:DeltaL-1011.jpg|thumb|right|250px|デルタ航空のロッキード L-1011トライスター]]
* [[ダグラス・エアクラフト|ダグラス]][[DC-8]]
* [[コンベア880]]
* [[マクドネル・ダグラス]][[DC-10 (航空機)|DC-10]]
* マクドネル・ダグラス[[MD-11]]
* [[ボーイング727]]-200
* [[ボーイング747]]-100
* [[ロッキード L-1011 トライスター]]
* [[エアバスA310]]-200

== スカイマイル ==
スカイマイル (SkyMiles) はデルタ航空の[[マイレージサービス]]である。
2009年10月にノースウエスト航空のワールドパークスと統合され、提携航空会社が大幅に増えた<ref>[http://msp.imirus.com/Mpowered/imirus.jsp?volume=ds09&issue=6&page=0 DELTA SKY MAGAZINE September 2009]</ref>。
また、2011年1月1日よりマイル有効期限が廃止された<ref>[http://ja.delta.com/delta/enja/?24;http://www.delta.com/skymiles/about_skymiles/skymiles_program_updates/index.jsp スカイマイルについて]</ref>。

[[スカイチーム]]加盟各社のほか、下記の航空会社と相互提携している。<!--2011年6月-->
* [[アラスカ航空]]
* [[アビアンカ航空]]
* [[GOL航空]]
* [[ハワイアン航空]]
* [[ジェットエアウェイズ]]
* [[キングフィッシャー航空]] （ワンワールド加盟予定）
* [[マレーシア航空]]
* [[オリンピック航空]]
* [[V オーストラリア]]

アジア太平洋地域在住会員のみ、下記の航空会社の特典航空券が得られる<ref>[http://ja.delta.com/skymiles/use_miles/award_upgrade_mileage/partner_airline_awards/index.jsp 提携航空会社の特典] - デルタ航空</ref>。（搭乗した場合の加算はできない。）
* [[タイ・エアアジア]]
* [[ジェットスター・アジア航空]]
* [[スカイマーク]]<ref>日本在住、かつメダリオン会員または提携クレジットカード会員に限られる。</ref>

なお[[シンガポール航空]]はアライアンスが異なるにも関わらずスカイマイルと提携していた時期があり、ワールドパークスとの統合後もマイルの加算・利用ができたが、2010年5月15日にこの提携が解消されている。<ref>[http://www.singaporeair.com/saa/ja_JP/content/krisflyer/news/latestnews/news_18.jsp#Header3 シンガポール航空サイトでの告知]</ref>

== 関連会社 ==
* [[ノースウエスト航空]]
* [[デルタ・コネクション]]

== その他 ==

=== 予約システム ===
デルタ航空は「deltamatic」と呼ばれる[[CRS (航空)|予約システム]]を使用している。deltamaticは[[w:Worldspan|Worldspan]]の派生タイプである。

== 脚注 ==
{{Reflist}}

== 外部リンク ==
{{Commons|Delta Air Lines}}
* [[ニューヨーク証券取引所|NYSE]]: [http://www.nyse.com/about/listed/lcddata.html?ticker=DAL DAL]
* [http://www.delta.com/ デルタ航空]（日本語版/英語版ほか）
* [http://www.deltamuseum.org/ Delta Air Transport Heritage Museum]{{En icon}}
* [http://deltaskymag.delta.com/default.aspx Deltaskymag.com] デルタ航空機内誌{{En icon}}
* [http://www.deltasky.jp/ Delta Sky Web] デルタ航空機内誌{{Ja icon}}
* [http://www.deltavacations.jp/ デルタバケーション] デルタ航空指定パッケージツアー{{Ja icon}}

{{スカイチーム}}
{{スカイマイル}}

{{Airline-stub}}

{{DEFAULTSORT:てるたこうくう}}
[[Category:アメリカ合衆国の航空会社]]
[[Category:NYSE上場企業]]
[[Category:スカイチーム]]
[[Category:アトランタの企業]]