ティアゴ・モンテイロのソースを表示

{{F1ドライバー|
  氏名 = ティアゴ・モンテイロ |
  Image = Tiago Monteiro.jpg |
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 フルネーム = ティアゴ・ヴァガロソ・ダ・コスタ・モンテイロ|
 愛称 = |
  国籍 = {{PRT}} |
 出身地 = 同・[[ポルト]]|
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  年 = 2005-2006 |
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'''ティアゴ・ヴァガロソ・ダ・コスタ・モンテイロ'''（'''Tiago Vagaroso da Costa Monteiro,''' [[1976年]][[7月24日]] - ）は、[[ポルトガル]]出身のレーシングドライバーである。

2005年から2006年にかけ[[フォーミュラ1|F1]]に参戦。[[ペドロ・ラミー]]以来9年ぶりのポルトガル人F1ドライバーとなった。2005年にはF1史上最多となるシーズン18戦完走という記録を残している。

2007年は[[世界ツーリングカー選手権]]（WTCC）に[[セアト]]・スポーツから参戦し、その後2012年途中より[[本田技研工業|ホンダ]]・レーシングチームJASに移籍した。

== 経歴 ==
=== 初期の経歴 ===
ポルトガル北部の都市[[ポルト]]に生まれたモンテイロは、父の影響でレースキャリアをスタートさせるが、はじめは単なる遊びであった。彼が本格的にレースを始めたのは20歳からと遅咲きであり、しかも[[ポルシェカップ]]から[[フォーミュラ3|F3]]にステップアップするという一風変わったキャリアを辿った。

[[1997年]]にフランス・ポルシェカップのチャンピオンに輝き、翌年からフランスF3に参戦。初年度にランキング12位となり[[ルーキー・オブ・ザ・イヤー]]に輝くと、翌年以降も参戦を続け、その傍ら1999年にはルマン24時間レースにGT2クラスで参戦し部門6位（総合16位）という成績を収めてもいる。

フランスF3において[[2000年]]と[[2001年]]にシリーズ2位を得た後、[[2002年]]には国際[[フォーミュラ3000|F3000]]（チームはスーパーノヴァ）に参戦。この年は[[ルノーF1]]の育成ドライバーに選ばれ、同チームで初めてF1マシンのステアリングを握っている。

[[2003年]]には渡米して[[チャンプカー|CART]]に参戦。[[エマーソン・フィッティパルディ]]が創設しこの年から参戦を始めたフィッティパルディ＝ディグマン・レーシング[http://www.champcarworldseries.com/Teams/Team.asp?ID=283]に所属し、ポールポジション1回を記録したものの、[[レイナード]]シャシーの戦闘力の無さに足を引っ張られ、年間ランキングはシーズンフル参戦したドライバーの中では下から2番目と低迷し、チームそのものも資金難でシーズン終了後に撤退したため、アメリカにおけるシートを喪失した。

続く[[2004年]]はヨーロッパへと戻り、F1の[[ミナルディ]]チームでテストドライバーを務めると同時に、カーリン・モータースポーツから[[ワールドシリーズ・バイ・ニッサン]]に参戦し、シリーズ2位を獲得。この結果は評価され、選手権のルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれたばかりでなく、その年の『Autosport』誌において「F1以外の選手権のベストドライバー」部門で5位に選出された。

=== F1 ===
[[2005年]]2月1日、（前月にミッドランド・グループによって買収された）[[ジョーダン・グランプリ]]とのレギュラードライバー契約を発表し、ついにF1に辿り着いた。

; 2005年
[[画像:Monteiro (Jordan) qualifying at USGP 2005.jpg|thumb|right|250px|2005年アメリカGP]]
当初はマシンの低いポテンシャルから地味なイメージで目立たなかったが、気がつけば開幕戦から第16戦まで連続完走（新人としては史上最多、歴代でも2位）を果たすなど、開幕前には誰も期待していなかった折り紙付きの安定性を発揮した。第17戦[[ブラジルグランプリ|ブラジルGP]]では惜しくも残り15周で[[エンジンブロー]]に見舞われたものの、モンテイロは挫けることなく続く残り2戦でも完走を果たし、「年間18戦完走」という史上初の偉業を成し遂げた。

2005年第9戦の[[アメリカグランプリ|アメリカGP]]では、[[ミシュラン]]勢のタイヤトラブルに絡んだ出走取止めもあり、思わぬ形でポルトガル人初の3位表彰台を獲得することとなった。同時にこのレースで3位に入賞し6ポイントを獲得したことで、それまでポルトガル人F1ドライバーの中で唯一ポイントを獲得していたペドロ・ラミー（通算1ポイント）を抜き、ポルトガル人でF1における獲得ポイント数トップとなった。このレースの表彰台では、1位の[[ミハエル・シューマッハ]]、2位の[[ルーベンス・バリチェロ]]が喜び少なく表彰台を後にしたのを尻目に、1人でシャンパンファイトを繰り広げ大はしゃぎしていた。<!---この出来事がきっかけで国内外にモンテイロのファンが急増したのも事実である。{{要出典}}-->

また、決して手を抜いた走りで完走を続けているわけではないということを、ウェット・コンディションとなった第16戦[[ベルギーグランプリ|ベルギーGP]]での8位入賞、「実力」でポイントを奪ったことで証明してみせた。これはマシンの能力が普段[[ミナルディ]]チームと最下位を争うほどに劣ることを考慮すると賞賛に値するものであった。それ以外のレースの多くで、チームメイトの[[ナレイン・カーティケヤン]]に先行し、遅咲きのドライバーながらもF1で十分通用する速さを証明した。2005年は[[ルーキー・オブ・ザ・イヤー]]を獲得した。

; 2006年
[[画像:Tiago Monteiro 2006 April.jpg|left|thumb|M16をテストするモンテイロ（2006年4月）]]
[[2006年]]はジョーダンから生まれ変わった[[MF1レーシング]]のドライバーとして残留するが、前年とは打って変わって安定性が見られず、チームの中でもスポンサーの関係もあり孤立してしまっていた。

[[画像:MF1 Collision (crop).PNG|thumb|アルバースに追突するモンテイロ（カナダGP）]]
チームメイトの[[クリスチャン・アルバース]]とは相性が悪いらしくレース中にもオープニングラップで3回（[[モナコグランプリ|モナコGP]]、[[カナダグランプリ|カナダGP]]、[[アメリカグランプリ|アメリカGP]]）接触事故を起している。モナコではフロントウイングを折りピットイン、カナダではアルバースがリタイヤ、アメリカではもらい事故のような格好で接触、後にアルバースはリタイヤ、モンテイロ自身も[[佐藤琢磨]]と接触、リタイヤしている。

結果、年間では[[ハンガリーグランプリ|ハンガリーGP]]の9位が最高成績で、ポイントを獲得することは叶わなかった。なお、この年のミッドランドの車両[[ミッドランド・M16|M16]]は戦闘力に欠け、チームメイトのアルバースも無得点に終わっている。

シーズン終了後の12月21日、2006年シーズン終盤にMF1を買収した[[スパイカーF1]]チームは翌年のラインナップをアルバースと[[エイドリアン・スーティル]]と発表<ref>[http://www.spykerf1.nl/?pag=89&newsid=243 Adrian Sutil joins Spyker F1] スパイカーF1公式サイトより。2006年12月21日付</ref>。モンテイロはF1におけるシートを失った。

2007年は[[世界ツーリングカー選手権]]（WTCC）に参戦しながら2008年からのF1復帰を目指していたが<ref>[http://www.tiagoracing.com/default.aspx?go=32&c=104 Monteiro aims to keep race-sharp ahead of 08 F1 comeback] モンテイロ公式サイトより。2007年2月12日付</ref>、F1には復帰できなかった。

==== 年度別成績 ====
{|class="wikitable"
|-
! style="background:#efefef;" | 年
! style="background:#efefef;" | 所属チーム
! style="background:#efefef;" | #
! style="background:#efefef;" | ランキング
! style="background:#efefef;" | 獲得ポイント
! style="background:#efefef;" | 決勝最高位・回数
! style="background:#efefef;" | 表彰台回数
! style="background:#efefef;" | 予選最高位・回数
|-
! [[2005年のF1世界選手権|2005年]]
| [[ジョーダン・グランプリ|ジョーダン]]
|align="center"| 18
! 16位
! 7
|bgcolor="#FFDF9F"| 3位・1回
| 1回
| 13位・1回
|-
! [[2006年のF1世界選手権|2006年]]
| [[MF1レーシング]]
|align="center"| 18
! 21位
! 0
| 9位・1回
| 0回
| 15位・1回
|}

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%"
! 年
! 所属チーム
! シャーシ

! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! 17
! 18
! 19
! ランキング
! ポイント
|-
!rowspan="2"| [[2005年のF1世界選手権|2005年]]
!rowspan="2"| [[ジョーダン・グランプリ|ジョーダン]]
! [[ジョーダン・EJ15|EJ15]]
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年オーストラリアグランプリ|AUS]]<br /><small>16</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年マレーシアグランプリ|MAL]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年バーレーングランプリ|BHR]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年サンマリノグランプリ|SMR]]<br/><small>13</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年スペイングランプリ|ESP]]<br /><small>12</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年モナコグランプリ|MON]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年ヨーロッパグランプリ|EUR]]<br /><small>15</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年カナダグランプリ|CAN]]<br /><small>10</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[2005年アメリカグランプリ|USA]]<br /><small>3</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年フランスグランプリ|FRA]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年イギリスグランプリ|GBR]]<br /><small>17</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年ドイツグランプリ|GER]]<br /><small>17</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年ハンガリーグランプリ|HUN]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年トルコグランプリ|TUR]]<br /><small>15</small>
|
|
|
|
|
!rowspan="2"| 16位
!rowspan="2"| 7
|-
! [[ジョーダン・EJ15|EJ15B]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年イタリアグランプリ|ITA]]<br /><small>17</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[2005年ベルギーグランプリ|BEL]]<br /><small>8</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[2005年ブラジルグランプリ|BRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年日本グランプリ (4輪)|JPN]]<br /><small>13</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[2005年中国グランプリ|CHN]]<br /><small>11</small>
|-
! [[2006年のF1世界選手権|2006年]]
! rowspan=3 |[[MF1レーシング]]
! [[ミッドランド・M16|M16]]

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|bgcolor="#000000" style="color: #ffffff"| [[2006年ドイツグランプリ|{{Color|white|GER}}]]<br /><small>DSQ</small>
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|
! NC(21位)
! 0
|}

=== WTCC ===
2007年のWTCC開催カレンダーにポルトガルの[[ポルト・サーキット|ポルト市街地コース]]での開催を加わったため、ポルトガル人ドライバーの参戦を欲したポルトのレース主催者により、当地出身者であるモンテイロがWTCCのテストに招かれ<ref>[http://www.tiagoracing.com/default.aspx?go=32&c=102 Tiago Monteiro testa Seat Leon em Valência] モンテイロ公式サイトより。2007年1月23日付</ref>、[[セアト・レオン]]のステアリングを握った。

同年3月6日、[[セアト]]・スポーツとの契約を結び、この年はWTCCに参戦することを発表した<ref>WTCC参戦 [http://www.fiawtcc.com/fiawtcc/sport_sto1107901.shtml WTCC公式サイト][http://www.tiagoracing.com/default.aspx?go=32&c=105 モンテイロ公式サイト]  2007年3月6日付</ref>。5月に[[オランダ]]・[[ザントフォールト・サーキット]]で開催されるヨーロッパラウンド初戦から参戦し、第4戦フランス・[[ポー|ポー市街地コース]]での第1・2レースと第7戦スウェーデン・[[アンデルストープ・サーキット]]での第1レースで表彰台に立ち、シリーズ11位となった。

2008年も引き続きWTCCに参戦している。第2戦メキシコ・プエブラでの第2レースで初優勝を飾り地元開催となった第6戦ポルトガル・[[エストリル・サーキット|エストリル]]での第2レースでも優勝し、シリーズ12位となった。

翌2009年もそれ以前と同様の体制で参戦したが、第5戦スペイン・[[バレンシア・サーキット]]の第1レースと第6戦チェコ・[[ブルノ・サーキット]]の第2レースで表彰台に立つにとどまり、シリーズ9位となった。

2010年も引き続き参戦し、第5戦ポルトガル・[[アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ|アルガルヴェ]]の第1レースと第9戦スペイン・バレンシア・サーキットの第2レースで優勝したほか、3位表彰台を3回獲得するなどコンスタントに入賞し自己最高となるシリーズ5位でシーズンを終えた。

2011年には[[サンレッド・エンジニアリング]]に再加入。前年のチームメイトの[[マイケル・ニュクイェアー]]、ルーキーの[[ペペ・オリオラ]]と共に参戦した。当シーズンでは前年同様3位表彰台を3度獲得するも、チャンピオンシップは6位に留まった。

2012年シーズン前半は同チームに残留（チーム名は「トゥエンティ・レーシング・チーム」に変更）したが、同年7月にセアトを離れ[[本田技研工業のモータースポーツ#ツーリングカー|ホンダ]]のワークスチーム「ホンダ・レーシングチームJAS」から参戦することが発表され<ref>[http://www.honda.co.jp/news/2012/c120718.html] ホンダ公式サイトより。2012年7月18日付</ref>、第10戦日本・[[鈴鹿サーキット|鈴鹿]]ラウンドより[[ホンダ・シビック|シビック]]を駆っている。

2013年シーズンは引き続きホンダ・レーシングチームJASのシビックで参戦、[[ガブリエル・タルキーニ|ガブリエーレ・タルキーニ]]をチームメイトに迎える。

== 豆知識 ==
* ミドルネームの「Vagaroso」は[[ポルトガル語]]で「のろま」「のんき」という意味を持つ。
* 2001年に氷上レース[[アンドレアストロフィー]]に初出場し4位に入ったことがある。
* モンテイロ以前にF1デビュー戦からの連続完走記録を持っていたのは、1965年デビューの[[ジャッキー・スチュワート]]と1994年デビューの[[オリビエ・パニス]]で、それぞれデビュー戦から6戦連続完走を達成している。パニスはその後第8戦から最終第16戦まで9戦連続完走している（但し第13戦はレース終了後に車検で失格）。他に変則的なものとして1960年デビューの[[リッチー・ギンザー]]もデビュー戦から欠場も重ねつつ翌年にかけ9戦連続完走を達成している（予選のみ出走し決勝で走行しなかった1戦を除く）。また、2007年にデビューした[[ヘイキ・コバライネン]]が開幕戦から16戦連続完走を果たし、モンテイロの記録に並んだ。しかし2007年はエンジン開発規制があり全体的に完走率が高いシーズンであったことから、信頼性もイマイチであったジョーダンだったことなどから、モンテイロの記録は数字以上に抜きん出ていると言える。
* 2006年にモンテイロはパドックで「モンテイロTシャツ」を限定頒布した。この年はそれぞれの開催地にちなんだ絵が描かれているものだったが、[[バーレーングランプリ]]では神をモチーフにした絵柄だったため[[税関]]で没収された。
* 2005年と2006年、F1において偶然にも2年連続でカーナンバー「18」を付けたが、そのため、2007年にはWTCCでも主催者の厚意で18番が割り振られた。2013年現在も18番を使っている。
* 2008年2月に恋人のポルトガル人モデル、ダイアナ・ペレイラとの間に長男が誕生。
* 2008年11月29日、[[GP2]]チームである[[BCNコンペティション]]を自身のマネージメントでビジネスパートナーである[[ホセ・マニュエル・グエデス]]とともに買収したことを発表した。新チーム名は｢オーシャン・レーシング・テクノロジー｣。チームの本拠地はモンテイロの地元であるポルトガルへ変更される。

== 出典 ==
<div class="references-small"><references/></div>

== 関連項目 ==
{{commons|Tiago Monteiro}}
* [[モータースポーツ]]
* [[ドライバー一覧]]
* [[F1ドライバーの一覧]]

== 外部リンク ==
* [https://tiagomonteiro.com/ ティアゴ・モンテイロ公式サイト]

{{ジョーダン}}
{{MF1レーシング}}

{{DEFAULTSORT:もんていろ ていあこ}}
[[Category:ポルトガルのF1ドライバー]]
[[Category:ジョーダンのF1ドライバー]]
[[Category:ポルト出身の人物]]
[[Category:1976年生]]
[[Category:存命人物]]