チャーチル歩兵戦車のソースを表示

{{戦車|
| 名称=歩兵戦車 Mk.Ⅳ チャーチル Mk.Ⅳ
| 画像=[[Image:Churchilltank.jpg|250px]]
| 説明=鋳造砲塔のMk.Ⅳ
| 全長=7.44 m
| 車体長= 
| 全幅=2.74 m
| 全高=3.25 m
| 重量=39.57 ｔ
| 懸架方式=コイルスプリング式
| 速度=
| 整地時速度=24.9 km/h
| 不整地時速度=13 km/h
| 行動距離=144.8 km（路上）
| 主砲=[[オードナンス QF 2ポンド砲|2ポンド砲]] (QF Mk.Ⅰ、Ⅱ)×1<br />[[オードナンス QF 6ポンド砲|6ポンド砲]] (QF Mk.Ⅲ)×1
| 副武装=2インチ擲弾投射器<br />7.92 mm [[ベサ機関銃]]x2
| 装甲=16〜102 mm
| エンジン名=ベドフォード ツイン・シックス [[ガソリンエンジン]]
| 出力=350 hp
| 乗員=5 名<br /><small>（車長、射手、装填手兼無線手、<br />操縦手、副操縦手兼機関銃手<ref>英語版Wiki「[http://en.wikipedia.org/wiki/Churchill_tank|Churchill_tank]」より。</ref>）</small>
}}

'''チャーチル歩兵戦車'''（''Mk.Ⅳ Churchill Infantry tank''）は、[[第二次世界大戦]]期の[[イギリス]]の[[歩兵戦車]]。[[多砲塔戦車]]A20を元にA22として小型化したもので、国威発揚のために首相[[ウィンストン・チャーチル]]の名を付けた。

== 概要 ==
原型のA20は[[ハーランド・アンド・ウルフ]]社で開発されたものであるが、A22への抜本的な改良は[[ゼネラル・モーターズ|GM]]傘下の英国法人である中堅自動車メーカーの[[ボクスホール]]が手掛け、量産も同社が行った。搭載エンジンのネーム「ベドフォード」は、本来ボクスホールの商用車部門のブランドである。

[[フランス]]に派遣した[[イギリス海外派遣軍 (第二次世界大戦)|イギリス海外派遣軍]]が[[戦車]]を含む大量の重機材を[[ダンケルクの戦い]]において遺棄して撤退したこと、同時に[[ナチス・ドイツ]]による[[電撃戦]]により戦車の地上戦闘における重要性が増したことによる逼迫した戦車事情により、満足に性能テストもできないまま量産が開始され、[[1941年]]6月に部隊配備が開始された。特に超信地旋回も可能なメリット・ブラウン操行装置はトラブルを多発したが、メーカーの対策チームを前線に派遣するなどして対応、後に完全に改修されている。第二次世界大戦の末期まで生産と運用が続けられた。実戦からの情報をフィードバックして改良を重ねたため、多くの派生型がある。

ノルマンディー上陸作戦以降の西部戦線において制空権を掌握した連合軍とドイツによる機動戦はもはやなかった。[[第一次世界大戦]]の戦術から進歩していない設計思想のため機動戦が出来ないほどの低速ではあったが、大口径砲でないと打ち破れない重装甲を誇り、歩兵戦車としては十分に活躍した。堅実な歩兵戦車は、機動戦以外では戦術的に合理的な戦車となった。歩兵戦車という名前のとおり、鈍足でも歩兵が移動できる場所であれば必ず移動できる走破能力が優先された。

重量1トンあたり10馬力以下しかなく重量に対して馬力が不足しているが、低速ギアのギア比が大きいために低速での走破能力は高く、超堤能力<ref>超堤能力とは戦車が乗り越えられる障害物の高さのことで一般的な戦車で70～80センチ程度</ref>が120センチあり高い超堤能力のために誘導輪（フロントアイドラ）は他の戦車よりも高い位置についている。超壕能力<ref>超壕能力とは塹壕など地面にあいている穴や溝を越えられる最大幅のことで、一般的に戦車の車体長の半分弱ぐらいの能力を持つことが多い</ref>は370センチもあり不正地走破能力は突出して高く急斜面や湿地、森林といった悪路での機動力が高かった。

他の英軍歩兵戦車同様、チャーチルも[[ソビエト連邦|ソ連]]にMk.Ⅲ及びⅣの253輌が[[レンドリース法]]に基づいて輸送され、[[親衛隊_(ソ連・独立国家共同体)|親衛]][[重戦車]][[連隊]]に配備され[[ロシア語]]風に「チェールチリ」({{lang|ru|Черчилль}})と呼ばれた。これらは重量に見合った装甲の頑丈さや、ソ連製重戦車より勝る機械的信頼性が評価された。[[独ソ戦|東部戦線]]での最初の活躍は、[[1943年]]1月の第48親衛重戦車連隊の配備車輌による[[スターリングラード攻防戦|スターリングラード解放を巡る戦い]]で、以降も[[クルスクの戦い]]、[[レニングラード包囲戦|レニングラード解放]]、[[エストニア]]解放<ref>月刊グランドパワー 2000年11月号 デルタ出版</ref>、[[キエフの戦い_(1943年)|キエフ解放]]などで活躍している。しかし、その後の[[冷戦]]開始や[[反共主義]]者であるチャーチルの名を持つため、この事実は長い間隠蔽されていた。例えばクルスクの戦いで英雄的な活躍をしたとされるスクリプキン大隊の装備車輌は、ソ連の公式戦史（ML研究所・編『第二次大戦史』）などでは[[KV-1]][[重戦車]]とされていたが、実際はチャーチルであったことが、[[ソ連崩壊]]後の情報公開で判明している<ref>月刊グランドパワー 2000年9月号 デルタ出版</ref>。

== 戦歴 ==
[[File:Bundesarchiv Bild 146-1973-113-02, Ungarischer Panzer, SS in PKW.jpg|250px|thumb|クルスクの戦いで撃破されたソ連軍親衛重戦車連隊のチャーチルMk.Ⅳ]]
チャーチル歩兵戦車の初陣は、[[1942年]]8月の[[ディエップの戦い|ジュビリー作戦]]であった。第14陸軍直轄戦車大隊（カルガリー連隊）の37輌が三波にわたり投入（第四波は未投入）されたが、多くが水没または海岸で撃破または擱坐、上陸して戦闘に参加できたのはうち17輌だけであった。そして損害の大きさから作戦は中止され6輌のみが海岸に撤退できたものの、脱出し本国に生還できた戦車兵はわずか1名であった。しかし、敵砲火によって撃破されたものはわずか2輌に過ぎず、防御力の高さだけは立証された。

以後、主に歩兵支援に投入され、地味だが重要な存在となった。また、上記のようにソ連への援助車輌としても活躍した。

[[ノルマンディー上陸作戦]]では、ジュビリー作戦での失敗の反省から、第79機甲師団（通称{{仮リンク|『ホボーズ・ファニーズ』|en|Hobart's Funnies}}）がチャーチルをベースにした各種の特殊工作車輌を多数装備し、分散配備され活躍した。後に正式採用されたチャーチルAVREは、その重装甲と悪路走破性が重用され、歩兵戦車型が退役した後も長く用いられた。

== バリエーション ==
; Mk.Ⅰ
: 6ポンド砲が間に合わず、威力不足とは分かっていながら主砲を[[オードナンス QF 2ポンド砲|2ポンド砲]]にした型。当時2ポンド砲には[[榴弾]]が無かったため、副砲として車体前部に3インチ[[榴弾砲]]が取り付けられた。
; Mk.Ⅱ
: 副砲の3インチ榴弾砲を取り除き、ベサ機銃に交換した。
; Mk.Ⅱ CS
: 主砲を3インチ榴弾砲、副砲を2ポンド砲とした試作型支援戦車。
; Mk.Ⅲ
: ようやく、[[オードナンス QF 6ポンド砲|6ポンド砲]]が量産開始され、6ポンド主砲と砲塔・車体前部に機関銃装備という、最初の計画に沿った型。しかし当初は榴弾が用意されておらず、苦戦を強いられた。ソ連にも貸与されている。
; MK.Ⅳ
: Mk.Ⅲの溶接式砲塔を鋳造式にした型。ソ連にも貸与されている。
; Mk.Ⅴ
: Mk.Ⅱの発展型で、砲塔に95mm榴弾砲を装備した支援戦車。
; Mk.Ⅵ
: 6ポンド砲の砲架を使い米軍の供与する砲弾を使用できるオードナンスQF75mm砲が開発され、これを搭載した型。ようやく徹甲弾と榴弾の両方が一つの砲で使用できるようになった。
; Mk.Ⅶ
: 車体設計が大幅に変更された後期型。それまでの12.7mm厚の装甲板を溶接して車体を組み、内側からリベットで増加装甲を留める手間のかかる作り方を改め、全面的に溶接組みを取り入れた。砲塔前面装甲が152mm、車体側面も95mmの一枚板に強化され、A22Fという新たなナンバーが与えられた。しかしその分重量が増えたため、最大速度は20km/hに落ちてしまった。
; Mk.Ⅷ
: Mk.ⅦにMk.Ⅴの95mm榴弾砲を乗せた支援戦車。

== 派生型 ==
; チャーチルMK.Ⅳ NA75 (North Africa 75mm)
: [[トーチ作戦|チュニジア戦線]]でチャーチルの主砲の欠陥（榴弾が用意されていない）が露呈したため、[[イタリア戦線 (第二次世界大戦)|イタリア戦線]]の整備部隊の将校の提案で、[[アメリカ合衆国|アメリカ]]から供与されていた[[M4中戦車|シャーマン]]の損傷車輛から防盾ごと取り外した75mm砲をMK.Ⅳの砲塔に上下逆に移植したもの。チャーチルはシャーマンよりも車体が大きいため、安定性が増し射程が延びるなどテスト結果は良好で、200両ほど改造され、主にイタリア戦線で活躍した。
[[File:The British Army in the United Kingdom 1939-45 H28352.jpg|thumb|right|250px|チャーチル3インチガンキャリアー。ドーセット州ラルワースの装甲戦闘車両学校での撮影、1943年3月25日。]]
; チャーチル3インチ ガンキャリア（A22D）
:1941年9月に対戦車戦闘能力の高い大口径砲を搭載することが計画され、固定戦闘室に3インチ高射砲を搭載した駆逐戦車型。翌年2月に試作車が完成、24輌が生産されたが実戦には投入されていない。
; スーパーチャーチル（[[ブラックプリンス歩兵戦車|A43 ブラック・プリンス]]）
: [[ドイツ]]の[[Ⅴ号戦車パンター]]・[[Ⅵ号戦車]]の登場で、6ポンド砲では太刀打ちできなくなり、17ポンド砲を搭載し車体と履帯の幅を増した発展型。最大速度は17.7km/hと鈍足で、[[センチュリオン (戦車)|センチュリオン]]の量産開始で、試作6輌のみで計画は中止された。
; チャーチル･クロコダイル
: [[火炎放射戦車]]。Mk.Ⅶの前方機関銃の代わりに[[火炎放射器]]を乗せ、後ろに火炎放射用燃料を積んだ2輪トレーラーを引いている。主砲も持っており普通の戦車としても使える。最大射程は100mを超え、[[ドイツ国防軍|ドイツ軍]]の恐怖の的となった。
[[File:Churchill Crocodile 01.jpg|thumb|right|250px|チャーチル・クロコダイルによる火炎放射。]]
;チャーチルAVRE
:トーチカ等の障害物を破壊する280mmペタード迫撃砲を装備した[[戦闘工兵車]]型<ref>『戦車謎解き大百科』2005年、[[光人社]]刊 齋木伸生著 ISBN4-7698-1249-3</ref>。
:;コンガ
:[[地雷]]原開削用ロケット弾を搭載した装軌式トレーラー<ref>[[ユニバーサル・キャリア]]がベース</ref>を牽引した型。
:;スネーク
:爆薬筒を搭載した型。
:;オニオン
:要塞の防壁に直接爆薬を取り付ける型。
:;ゴート
:高所の障害物に爆薬を仕掛ける型。
:;カーペットレイヤー「[[ボビン (裁縫)|ボビン]]」
:軟弱地にカーペットを展張して道を設営する。丸太製のカーペットを展開する「ログ」も存在する。
:;ファッシーンズ
:対戦車壕等の穴に束柴を落とし道を開く型。
:; チャーチル[[架橋戦車]](SBG)
: チャーチルの車体に18mの戦車橋を乗せたもの。派生形としてARKが存在する。
;チャーチルARV
:[[装甲回収車]]型。

== 出典 ==
<references />
:（現在はガリレオ出版より刊行）

== 関連項目 ==
{{commons|Churchill tank}}
* [[戦車一覧]]

{{第二次世界大戦のイギリス連邦の装甲戦闘車両}}

[[Category:イギリスの戦車|ちゃーちるほへいせんしゃMK4]]
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