サブコンパクトカーのソースを表示

[[画像:Nissan Versa Sedan N17 1.6SV.jpg|thumb|250px|サブコンパクトカーの例<br/>（日産・ヴァーサセダン(日本名：[[日産・ラティオ]])）]]
'''サブコンパクトカー''' (Subcompact car) とは[[日本]]の「小型車」、[[ヨーロッパ]]の「[[スーパーミニ・カー|スーパーミニ]]」の[[アメリカ合衆国|米国]]の呼称である。全長がおおむね4.3メートル以下、[[ホイールベース]]がおおむね2.54メートル（100[[インチ]]）以下の車種を指す。'''バジェットカー'''（低価格車の意）とも呼ばれる。初のサブコンパクトカーといわれる車種はナッシュ社（後の[[アメリカン・モーターズ|AMC]]）の「メトロポリタン」で、[[イギリス]]から[[輸入]]した[[OEM]]モデルであった。

米国では[[1973年]]の[[オイルショック]]以降に日本や欧州からの輸入が多くなった。近年は[[大韓民国|韓国]]製が人気であるが、[[サイオン]]の成功と[[原油]]高の影響もあって、日本勢も次々とこの[[セグメント]]に再参入している。

== 米国で発売される（された）主なサブコンパクト（バジェット）カー （過去のものを含む）==
* [[ゼネラル・モーターズ]]
** [[シボレー・アヴェオ]]([[GM大宇]]製、韓国名：大宇・カロス/ジェントラ)
* [[トヨタ自動車|トヨタ]]
** [[トヨタ・ターセル|ターセル]]
** 同 ヤリス（日本名：[[トヨタ・ヴィッツ|ヴィッツ]]/[[トヨタ・ベルタ|ベルタ]])<ref>ヤリスセダン（ベルタ）はセダンのサブコンパクトとしてはやや大きい4300mmの全長と2550mmのホイールベースを持つ。</ref>
** エコー（日本名：[[トヨタ・プラッツ|プラッツ]]）
* [[サイオン]]
** xA（日本名：[[トヨタ・ist]]）
* [[日産自動車|日産]]
** [[ダットサン]]・1200/B210（日本名：[[日産・サニー|サニー]] B110 - B310）
** [[日産・セントラ|セントラ]]（日本名：[[日産・サニー|サニー]] B11 - B14）
** NX（日本名：[[日産・エクサ|パルサーEXA/クーペ/キャノピー]] N12、KN13/[[日産・NXクーペ|NXクーペ]] B13）
** [[日産・ティーダ|ヴァーサ（ハッチバック）]]<ref>ヴァーサ（日本名：ティーダ）はハッチバックのサブコンパクトとしてはかなり大きい4297mmの全長と2600mmのホイールベースを持つ。</ref>
** [[日産・ラティオ|ヴァーサセダン]]（2代目）<ref>ヴァーサセダン（日本名：2代目[[日産・ラティオ|ラティオ]]）は3ボックスセダンのサブコンパクトとしては非常に大きい4400mm以上の全長と2600mmのホイールベースを持つ。</ref>
* [[本田技研工業|ホンダ]]
** [[ホンダ・フィット|フィット]]
* [[マツダ]]
** GLC（日本名：[[マツダ・ファミリア|ファミリア]] FA4型、BD型）
* [[スズキ (企業)|スズキ]]
** [[スズキ・カルタス|カルタス]]（米国名：[[ジオ・メトロ|シボレー・スプリント、ジオ・メトロ]]）北米で販売された最後の[[直列3気筒|3気筒]]乗用車。
** [[スズキ・エリオ|エリオ]]
* [[ダイハツ工業|ダイハツ]]
** [[ダイハツ・シャレード|シャレード]]
* [[現代自動車|ヒュンダイ]]
** [[ヒュンダイ・アクセント|アクセント]]（韓国名：ヴェルナ）
* [[起亜自動車|キア]]
** [[キア・リオ|リオ]]（韓国名：プライド）


<gallery>
画像:Chevrolet-Metro-sedan.jpg|[[シボレー・メトロ]]<br/>(4ドアセダン)
画像:KiaRio.jpg|[[キア・リオ]]
</gallery>

== 外部リンク ==
*[http://www.fueleconomy.gov/feg/info.shtml#sizeclasses Official US government car size class definitions]
*[http://www.subcompactcars.com/ Subcompactcars.com]

==注釈==
<references />

{{自動車}}

{{car-stub}}

{{デフォルトソート:さふこんはくとかあ}}
[[Category:乗用車のボディスタイル]]