アル・アンサーのソースを表示

{{Otheruses|レーシングドライバー|レバノンのサッカークラブ|アル・アンサー (サッカークラブ)}}
{{Infobox racing driver
| name              = アル・アンサー
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| related to        = アル・アンサーJr.
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| years active      = 1965 - 1993 
| teams             = ロングホーン、ペンスキー、グラナテッリ、ポルシェ、A.J.フォイト、メナード、キング 
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'''アルフレッド・「アル」アンサー'''（'''Alfred "Al" Unser'''、[[1939年]][[5月29日]] - ）はアメリカの元[[レーサー|レーシングドライバー]]。[[アメリカ合衆国]][[ニューメキシコ州]][[アルバカーキ]]生まれ。[[ボビー・アンサー]]の弟であり、[[アル・アンサーJr.]]の父親でもある。息子アルJr.のデビュー後は、'''アル・アンサーSr.'''（シニア）として紹介されるようになり、また'''ビッグ・アル'''（Big Al）の愛称で親しまれた。

彼は[[インディ500]]で4度の優勝を遂げた3人のうちの1人であり、また兄弟（ボビー）息子（アルJr.）とともに同レースに勝利した唯一のドライバーである。アンサーはインディ500において通算646ラップリーダーを誇り、[[2005年]]現在の最高記録を保持している。彼はインディ500の連続優勝経験者5人のうちの1人でもある。

アンサーは[[1970年]]、[[1983年]]、[[1985年]]に[[チャンプカー・ワールド・シリーズ|チャンプカー]]（当時CART）でチャンピオンに輝いた。

[[1998年]]には[[国際モータースポーツ殿堂]]入りを果たした。

==生い立ちおよび家族==
アンサーは[[ニューメキシコ州]][[アルバカーキ]]で生まれた。父親のジェリー・アンサーと二人のおじ、ルイスとジョーはレーシングドライバーであった。[[コロラド州]]で毎年開催されていた[[パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム]]には1926年から参加していたという。

ジョー・アンサーはアンサー家の中で競技中に死亡した最初の人物であった。彼は1929年にデンバー州の高速道路でFWDのコールマン・スペシャルを試乗中に事故死した。

アルの長兄、ジェリーは一家の中で初めて[[インディアナポリス・モーター・スピードウェイ]]を走行した。[[1958年のインディ500]]で予選23位、決勝31位を記録する。しかしながら、翌年のプラクティスでクラッシュ、その負傷が原因で死亡した。

次兄のボビーは1963年に初めて[[1963年のインディ500|インディ500]]に出場、[[1968年のインディ500|1968年]]には優勝を果たし、一家の中で初めてインディ500を制した。

1983年、息子のアル・アンサーjr.が初めてインディ500に出場した。

==レース経歴とインディ500==
アルは1957年、18歳でレースを始める。当初は改造したロードスター、スプリントカー、ミジェットカーで競争した。1965年に初めて[[1965年のインディ500|インディ500]]に参戦し、9位でフィニッシュした。

1967年にはUSACストックカー・ディヴィジョンに参戦し、ルーキーオブザイヤーを獲得した。

兄ボビーの優勝の2年後である1970年、アルは[[1970年のインディ500|インディ500]]を制した。レースでは200ラップ中190ラップをリードし、平均速度は{{convert|155.749|mi/h|km/h}}であった。迅速なピットストップが勝利の要因であった。そのシーズン、彼はオーバル、ロード、ダートコースで10勝を挙げ、[[USAC]]ナショナル・チャンピオンシップを獲得した。翌1971年も[[1971年のインディ500|インディ500]]を制し、5位からスタートして平均速度は157.735 mphであった。

1972年は3連覇を狙ったが、[[マーク・ダナヒュー]]が優勝し2位に終わった。

{{節stub}}

==記録==
===インディカーでの成績===
([[:w:en:Template:American Open Wheel driver results legend|key]])（'''太字'''は[[ポールポジション]]）
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! 順位
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| [[1992年のインディカー・シーズン|1992]]
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|{{flagicon|USA}}<br>MIL<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>DET<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>POR<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>CLE<br><small></small>
|{{flagicon|CAN}}<br>TOR<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>MIS<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>NHM<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>ROA<br><small></small>
|{{flagicon|CAN}}<br>VAN<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>MDO<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>NZR<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>LS<br><small></small>
|
|bgcolor="#cfcfff"|'''33位'''
|bgcolor="#cfcfff"|'''1'''
|-
| [[1994年のインディカー・シーズン|1994]]
! [[アリゾナ・モータースポーツ]]
| {{flagicon|AUS}}<br>[[1994 Australian FAI Indycar Grand Prix|SRF]]<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>PHX<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>LBH<br><small></small>
|bgcolor="#ffcfcf"|{{flagicon|USA}}<br>[[1994年のインディ500|INDY]]<br><small>DNQ</small>
|{{flagicon|USA}}<br>MIL<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>DET<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>POR<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>CLE<br><small></small>
|{{flagicon|CAN}}<br>TOR<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>MIS<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>MDO<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>NHM<br><small></small>
|{{flagicon|CAN}}<br>VAN<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>ROA<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>NZR<br><small></small>
|{{flagicon|USA}}<br>LS<br><small></small>
| &nbsp;
|bgcolor="#cfcfff"|'''NC'''
|bgcolor="#cfcfff"|'''0'''
|}

{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
|-
! 年
! チーム
! 優勝回数
! ポイント
! ランキング
|-
| 1979
| [[シャパラル・カーズ|シャパラル・レーシング]]
| 1
| 2085
| 5位
|-
| 1980
| [[ロングホーン・レーシング]]
| 0
| 1153
| 8位
|-
| 1981
| [[ロングホーン・レーシング]]
| 0
| 90
| 10位
|-
| 1982
| [[ロングホーン・レーシング]]
| 0
| 125
| 7位
|-
| 1983
| [[ペンスキー・レーシング]]
| 1
| 151
| '''1位'''
|-
| 1984
| [[ペンスキー・レーシング]]
| 0
| 76
| 9位
|-
| 1985
| [[ペンスキー・レーシング]]
| 1
| 151
| '''1位'''
|-
| 1986
| [[ペンスキー・レーシング]]
| 0
| 0
|
|-
| 1987
| [[ペンスキー・レーシング|ペンスキー]]/[[ポルシェ]]/[[アンディ・グラナテッリ|グラナテッリ]]
| 1
| 39
| 13位
|-
| 1988
| [[ペンスキー・レーシング|ペンスキー]]/[[アンディ・グラナテッリ|グラナテッリ]]
| 0
| 22
| 19位
|-
| 1989
| [[ペンスキー・レーシング]]
| 0
| 14
| 16位
|-
| 1990
| [[パトリック・レーシング]]
| 0
| 0
|
|-
| 1991
| [[A.J.フォイト・エンタープライズ|フォイト・レーシング]]
| 0
| 0
|
|-
| 1992
| [[ペンスキー・レーシング|ペンスキー]]/[[チーム・メナード|メナード]]
| 0
| 16
| 15位
|-
| 1993
| [[キング・モータースポーツ]]
| 0
| 1
| 32位
|-
| 1994
| [[アリゾナ・モータースポーツ]]
| 0
| 0
|
|}

===インディ500での成績===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%;"
|-
! 年
! シャシー
! エンジン
! スタート
! フィニッシュ
! リタイア原因
|-
| [[1965年のインディ500|1965]]
| [[ローラ・カーズ|ローラ]]
| [[フォード・モーター|フォード]]
| 32位
| 9位
|
|-
| [[1966年のインディ500|1966]]
| [[チーム・ロータス|ロータス]]
| [[フォード・モーター|フォード]]
| 32位
| 12位
| クラッシュ
|-
| [[1967年のインディ500|1967]]
| [[ローラ・カーズ|ローラ]]
| [[フォード・モーター|フォード]]
| 9位
| 2位
|
|-
| [[1968年のインディ500|1968]]
| [[ローラ・カーズ|ローラ]]
| [[フォード・モーター|フォード]]
| 6位
| 26位
| クラッシュ
|-
| [[1969年のインディ500|1969]]
| [[ローラ・カーズ|ローラ]]
| [[フォード・モーター|フォード]]
|
|
| 棄権
|-
| [[1970年のインディ500|1970]]
| コルト
| [[フォード・モーター|フォード]]
| '''1位'''
| '''優勝'''
|
|-
| [[1971年のインディ500|1971]]
| コルト
| [[フォード・モーター|フォード]]
| 5位
| '''優勝'''
|
|-
| [[1972年のインディ500|1972]]
| [[パーネリ]]
| [[オッフェンハウザー]]
| 19位
| 2位
|
|-
| [[1973年のインディ500|1973]]
| [[パーネリ]]
| [[オッフェンハウザー]]
| 8位
| 20位
| [[ピストン]]損傷
|-
| [[1974年のインディ500|1974]]
| [[オール・アメリカン・レーサーズ|イーグル]]
| [[オッフェンハウザー]]
| 26位
| 18位
| [[ポペットバルブ|バルブ]]脱落
|-
| [[1975年のインディ500|1975]]
| [[オール・アメリカン・レーサーズ|イーグル]]
| [[オッフェンハウザー]]
| 11位
| 16位
| [[コネクティングロッド]]破損
|-
| [[1976年のインディ500|1976]]
| [[パーネリ]]
| [[コスワース]]
| 4位
| 7位
|
|-
| [[1977年のインディ500|1977]]
| [[パーネリ]]
| [[コスワース]]
| 3位
| 3位
|
|-
| [[1978年のインディ500|1978]]
| [[ローラ・カーズ|ローラ]]
| [[コスワース]]
| 5位
| '''優勝'''
|
|-
| [[1979年のインディ500|1979]]
| [[シャパラル・カーズ|シャパラル]]
| [[コスワース]]
| 3位
| 22位
| [[トランスミッション]]ブロー
|-
| [[1980年のインディ500|1980]]
| [[ロングホーン・レーシング]]
| [[コスワース]]
| 9位
| 27位
| Dropped cylinder:いくつかの[[シリンダー]]が力を発揮しなくなる
|-
| [[1981年のインディ500|1981]]
| [[ロングホーン・レーシング]]
| [[コスワース]]
| 9位
| 17位
|
|-
| [[1982年のインディ500|1982]]
| [[ロングホーン・レーシング]]
| [[コスワース]]
| 16位
| 5位
|
|-
| [[1983年のインディ500|1983]]
| [[ペンスキー・レーシング|ペンスキー]]
| [[コスワース]]
| 7位
| 2位
|
|-
| [[1984年のインディ500|1984]]
| [[マーチ・エンジニアリング|マーチ]]
| [[コスワース]]
| 10位
| 3位
|
|-
| [[1985年のインディ500|1985]]
| [[マーチ・エンジニアリング|マーチ]]
| [[コスワース]]
| 7位
| 4位
|
|-
| [[1986年のインディ500|1986]]
| [[ペンスキー・レーシング|ペンスキー]]
| [[シボレー]]
| 5位
| 22位
| [[ハンドリング]]不良
|-
| [[1987年のインディ500|1987]]
| [[マーチ・エンジニアリング|マーチ]]
| [[コスワース]]
| 20位
| '''優勝'''
|
|-
| [[1988年のインディ500|1988]]
| [[ペンスキー・レーシング|ペンスキー]]
| [[シボレー]]
| 3位
| 3位
|
|-
| [[1989年のインディ500|1989]]
| [[ペンスキー・レーシング|ペンスキー]]
| [[シボレー]]
| 2位
| 24位
| [[クラッチ]]トラブル
|-
| [[1990年のインディ500|1990]]
| [[マーチ・エンジニアリング|マーチ]]
| [[アルファ・ロメオ]]
| 30位
| 13位
|
|-
| [[1991年のインディ500|1991]]
|
|
|
|
|Did attempt to qualify
|-
| [[1992年のインディ500|1992]]
| [[ローラ・カーズ|ローラ]]
| [[ビュイック]]
| 22位
| 3位
|
|-
| [[1993年のインディ500|1993]]
| [[ローラ・カーズ|ローラ]]
| [[シボレー]]
| 23位
| 12位
|
|-
| [[1994年のインディ500|1994]]
| [[ローラ・カーズ|ローラ]]
| [[フォード・モーター|フォード]]-[[コスワース]]
|
|
| Retired before Qual.
|}

===インディ500での予選結果===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
|  align=center | 年
|  align=center | Att #
|  align=center | 日付
|  align=center | 時刻
|  align=center | 予選日
|  align=center | 車番
|  align=center | ラップ数
|  align=center | 予選タイム
|  align=center | 予選スピード
|  align=center | 順位
|  align=center | スタート
|  align=center | 備考
|-
|   align=center | 1967
|   align=center | 11
|   align=center | 05-13
|   align=center | 11
|   align=center | 1
|   align=center | 5
|   align=center | 4
|   align=center | &mdash;
|   align=center | 164.594
|   align=center | 10
|   align=center | 9
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1968
|   align=center | 14
|   align=center | 05-18
|   align=center | 14
|   align=center | 1
|   align=center | 24
|   align=center | 4
|   align=center | &mdash;
|   align=center | 167.069
|   align=center | 6
|   align=center | 6
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1970
|   align=center | 11
|   align=center | 05-16
|   align=center | 11
|   align=center | 1
|   align=center | 2
|   align=center | 4
|   align=center |  3:31.4900
|   align=center | 170.221
|   align=center | 1
|   align=center | 1
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1971
|   align=center | 9
|   align=center | 05-15
|   align=center | 9
|   align=center | 1
|   align=center | 1
|   align=center | 4
|   align=center |  3:26.1600
|   align=center | 174.622
|   align=center | 5
|   align=center | 5
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1972
|   align=center | 4
|   align=center | 05-14
|   align=center | 14:38
|   align=center | 1
|   align=center | 4
|   align=center | 0
|   align=center | &mdash;
|   align=center | &mdash;
|   align=center | &mdash;
|   align=center | &mdash;
|   align=left | BLOWN ENGINE
|-
|   align=center | 1972
|   align=center | 32
|   align=center | 05-20
|   align=center | 11:43
|   align=center | 2
|   align=center | 4
|   align=center | 4
|   align=center |  3:16.0600
|   align=center | 183.617
|   align=center | 13
|   align=center | 19
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1973
|   align=center | 12
|   align=center | 05-12
|   align=center | 12:41
|   align=center | 1
|   align=center | 4
|   align=center | 4
|   align=center |  3:04.7300
|   align=center | 194.879
|   align=center | 8
|   align=center | 8
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1974
|   align=center | 33
|   align=center | 05-18
|   align=center | 16:56
|   align=center | 2
|   align=center | 15
|   align=center | 4
|   align=center |  3:15.7700
|   align=center | 183.889
|   align=center | 16
|   align=center | 26
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1975
|   align=center | 13
|   align=center | 05-10
|   align=center | 12:47
|   align=center | 1
|   align=center | 4
|   align=center | 4
|   align=center |  3:14.1200
|   align=center | 185.452
|   align=center | 13
|   align=center | 11
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1976
|   align=center | 18
|   align=center | 05-15
|   align=center | 17:30
|   align=center | 1
|   align=center | 21
|   align=center | 4
|   align=center |  3:13.2800
|   align=center | 186.258
|   align=center | 9
|   align=center | 4
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1977
|   align=center | 4
|   align=center | 05-14
|   align=center | 11:29
|   align=center | 1
|   align=center | 21
|   align=center | 4
|   align=center |  3:03.7200
|   align=center | 195.950
|   align=center | 4
|   align=center | 3
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1978
|   align=center | 17
|   align=center | 05-20
|   align=center | 13:10
|   align=center | 1
|   align=center | 2
|   align=center | 4
|   align=center |  3:03.2300
|   align=center | 196.474
|   align=center | 7
|   align=center | 5
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1979
|   align=center | 6
|   align=center | 05-13
|   align=center | 12:51
|   align=center | 1
|   align=center | 2
|   align=center | 4
|   align=center |  3:07.0100
|   align=center | 192.503
|   align=center | 3
|   align=center | 3
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1980
|   align=center | 11
|   align=center | 05-10
|   align=center | 12:19
|   align=center | 1
|   align=center | 5
|   align=center | 4
|   align=center |  3:13.0900
|   align=center | 186.442
|   align=center | 12
|   align=center | 9
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1981
|   align=center | 6
|   align=center | 05-09
|   align=center | 16:36
|   align=center | 1
|   align=center | 88
|   align=center | 4
|   align=center |  3:06.8000
|   align=center | 192.719
|   align=center | 14
|   align=center | 9
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1982
|   align=center | 16
|   align=center | 05-15
|   align=center | 15:31
|   align=center | 1
|   align=center | 10
|   align=center | 4
|   align=center |  3:04.0800
|   align=center | 195.567
|   align=center | 23
|   align=center | 16
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1983
|   align=center | 8
|   align=center | 05-21
|   align=center | 11:44
|   align=center | 1
|   align=center | 7
|   align=center | 4
|   align=center |  2:58.2580
|   align=center | 201.954
|   align=center | 8
|   align=center | 7
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1984
|   align=center | 7
|   align=center | 05-12
|   align=center | 12:53
|   align=center | 1
|   align=center | 2
|   align=center | 4
|   align=center |  2:56.0900
|   align=center | 204.441
|   align=center | 10
|   align=center | 10
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1985
|   align=center | 11
|   align=center | 05-11
|   align=center | 12:01
|   align=center | 1
|   align=center | 11
|   align=center | 4
|   align=center |  2:51.0030
|   align=center | 210.523
|   align=center | 7
|   align=center | 7
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1986
|   align=center | 33
|   align=center | 05-10
|   align=center | 17:53
|   align=center | 1
|   align=center | 11
|   align=center | 4
|   align=center |  2:49.5750
|   align=center | 212.295
|   align=center | 7
|   align=center | 5
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1987
|   align=center | 45
|   align=center | 05-16
|   align=center | 12:02
|   align=center | 3
|   align=center | 25T
|   align=center | 4
|   align=center |  2:53.5580
|   align=center | 207.423
|   align=center | 15
|   align=center | 20
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1988
|   align=center | 9
|   align=center | 05-14
|   align=center | 12:07
|   align=center | 1
|   align=center | 1
|   align=center | 4
|   align=center |  2:47.2350
|   align=center | 215.266
|   align=center | 3
|   align=center | 3
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1989
|   align=center | 1
|   align=center | 05-14
|   align=center | 12:00
|   align=center | 1
|   align=center | 25
|   align=center | 4
|   align=center |  2:41.0950
|   align=center | 223.471
|   align=center | 2
|   align=center | 2
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1990
|   align=center | 36
|   align=center | 05-19
|   align=center | 12:54
|   align=center | 2
|   align=center | 40
|   align=center | 4
|   align=center |  2:49.7420
|   align=center | 212.087
|   align=center | 31
|   align=center | 30
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1992
|   align=center | 32
|   align=center | 05-10
|   align=center | 17:41
|   align=center | 2
|   align=center | 27T
|   align=center | 4
|   align=center |  2:40.8980
|   align=center | 223.744
|   align=center | 12
|   align=center | 22
|   align=left | &nbsp;
|-
|   align=center | 1993
|   align=center | 12
|   align=center | 05-15
|   align=center | 11:55
|   align=center | 1
|   align=center | 80
|   align=center | 3
|   align=center | &mdash;
|   align=center | &mdash;
|   align=center | &mdash;
|   align=center | &mdash;
|   align=left | WAVED OFF
|-
|   align=center | 1993
|   align=center | 33
|   align=center | 05-16
|   align=center | 12:10
|   align=center | 2
|   align=center | 80
|   align=center | 4
|   align=center |  2:45.5530
|   align=center | 217.453
|   align=center | 32
|   align=center | 23
|   align=left | &nbsp;
|}

==参照==
{{reflist}}

== 関連項目 ==
*[[国際モータースポーツ殿堂]]

==外部リンク==
*[http://thegreatest33.com/default.aspx#selecteddrivers?s=al_unser The Greatest 33]


{{s-start}}
{{s-sports}}
{{succession box |
  before= [[A.J.フォイト]] |
  title = [[インターナショナル・レース・オブ・チャンピオンズ]]優勝 |
  years = [[:w:en:IROC V|IROC V (1978)]]|
  after = [[マリオ・アンドレッティ]]
}}
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{{DEFAULTSORT:あんさあ ある}}
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[[Category:アルバカーキ出身の人物]]