ひた号のソースを表示

[[ファイル:Nishi-Nippon Railroad - 9445.JPG|280px|right|thumb|ひた号（西日本鉄道）]]
[[ファイル:Hita Bus - Oita 200 ka 153.jpg‎|280px|right|thumb|ひた号（日田バス）]]
'''ひた号'''（ひたごう）は、[[福岡県]][[福岡市]]と[[朝倉市]]（[[杷木町|杷木]]）・[[大分県]][[日田市]]を結ぶ[[高速バス]]である。

== 運行会社・担当営業所 ==
* [[西日本鉄道]]日田第二自動車営業所。　　
**（[[日田バス]]に[[管理の受委託 (バス)|管理委託]]）。かつては甘木自動車営業所が担当していた。
* [[日田バス]]
**日田営業所。

== 沿革 ==
* [[1981年]][[8月1日]]：福岡～日田～杖立線としてひた号が開設される。
** これ以前は[[国道3号]]・[[国道386号]]経由の特急バスが福岡 - 日田間に運行されていた。
* [[1984年]][[11月1日]]：福岡～日田～高塚線および福岡空港経由系統が開設される。
*[[2001年]]（平成13年）11月- 西鉄運行便を甘木自動車営業所から日田東町自動車営業所（現・日田第二自動車営業所）に移管。
* [[2009年]][[7月27日]]：ダイヤ改正
** 平日朝の福岡行きスーパーノンストップ便を2本運行開始し、50往復に増便。スーパーノンストップは日田インター口～西鉄天神バスセンター間は高速基山のみ停車。
** 日田～杖立間および日田～高塚間の廃止。代替として[[福岡 - 黒川温泉線]]が杖立に停車。
** [[nimoca]]導入。
* [[2010年]][[9月6日]]：減量化を柱とするダイヤ改正を実施。
** スーパーノンストップ便の廃止
** 平日昼間時間帯・土休日の減便
* [[2011年]][[7月23日]]：土日祝日に限り、博多バスターミナル・天神・日田市内のみ停車の「OJIRAN号」を運行開始。以後、特定期間の土日祝日に運行<ref>{{PDFlink|[http://www.nishitetsu.co.jp/release/2011/11_051.pdf 福岡～日田間に“最速”高速バスが登場！『OJIRAN（おじらん）号』を期間・曜日限定で運行します！]}} - 西日本鉄道、2011年7月13日</ref><ref>{{PDFlink|[http://www.nishitetsu.co.jp/release/2012/oshirase/120712_ojiran.pdf 【お知らせ】「福岡～日田」直行バス　今年も『OJIRAN号』を運行いたします}} - 西日本鉄道、2012年7月12日</ref>。
* [[2012年]][[3月31日]]：日田バスのnimoca未対応の3往復をnimoca対応化、全便へのnimoca導入完了<ref>{{PDFlink|[http://www.nishitetsu.co.jp/release/2011/oshirase/120326_hitasen_nimoca.pdf 高速バス「福岡～日田」線　nimoca全便導入完了！]|西日本鉄道、2012年3月26日}}</ref>。
* [[2013年]][[11月2日]]：ダイヤ改正<ref>{{PDFlink|[http://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/oshirase/131018_highwaybushitagou.pdf 高速バス　福岡・福岡空港～日田線「ひた号」11月2日ダイヤ改正]|西日本鉄道、2013年10月18日}}</ref>
** 日田バスセンター～福岡空港～東光二丁目～博多バスターミナルの系統新設
*** なお、この系統は西鉄天神バスセンターを経由・到達しない
** 土曜・日祝日におけるノンストップ系統新設
*** 平日は日田発の朝の2便であるが、土曜・日祝日は福岡発の午前の1便と日田発の夕方の1便である


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ファイル:Nisinihontetudou P-MS725S nisikou S.jpg|1980年代の車両（西鉄）。現在は廃止された高塚発着便。
</gallery>

== 運行形態・停車停留所 ==
*'''基本的な停留所'''

[[博多バスターミナル]] - [[西鉄天神バスセンター]] - [[福岡空港]]国内線（第1・第2・第3ターミナル） - [[筑紫野バスストップ|筑紫野（二日市温泉入口）]] - [[基山パーキングエリア|高速基山]] - [[大板井バスストップ|高速小郡大板井]] - [[大刀洗パーキングエリア|高速大刀洗]] - [[甘木インターチェンジ|高速甘木]] - [[朝倉インターチェンジ (福岡県)|朝倉インター]] - [[杷木発着所|杷木]] - 日田インター口 - 昭和学園前 - 城内・豆田入口 - 市役所前 - 日田駅北口 - 日田バスセンター

毎時概ね2,3本が運行されており、うち毎時1本が福岡空港経由で、それ以外の便は福岡空港には立ち寄らない。

*'''東光二丁目経由'''（日田発の朝の3便、福岡発の夕方以降の3便のみ）

博多バスターミナル - 東光二丁目 - 福岡空港国内線（第1・第2・第3ターミナル） - 筑紫野（二日市温泉入口） - 高速基山 - 高速小郡大板井 - 高速大刀洗 - 高速甘木 - 朝倉インター - 杷木 - 日田インター口 - 昭和学園前 - 城内・豆田入口 - 市役所前 - 日田駅北口 - 日田バスセンター

前述のように西鉄天神バスセンターには立ち寄らない。

*'''OJIRAN号'''（おじらんごう）は2011年夏から観光シーズンの土日祝日に限り運行されている直行便で、[[西鉄高速バス]]と日田バスが運行を担当する。日田市内では通常便と同じ停車地であるが、西鉄天神バスセンター - 日田インター口間では途中の停留所に一切停車しない。「おじらん」とは[[日田弁]]で「降りない」の意である。天神と日田市内の間で高速道路を降りないことにちなむ。

通常便は座席定員制（予約不要、満席時は乗車不可）である。OJIRAN号は2011年度は通常便と同様の座席定員制であったが、2012年度からは予約定員制（座席は自由席）となった。

2013年度からは、設定されていないが、先述の2013年11月2日のダイヤ改正で休日にノンストップが設定された。ただし、このノンストップはOJIRAN号とは違い、高速基山と杷木にも停車する。

== 運行経路 ==
福岡市内～[[太宰府インターチェンジ|太宰府IC]]～[[九州自動車道]]～[[鳥栖ジャンクション|鳥栖JCT]]～[[大分自動車道]]～[[杷木インターチェンジ|杷木IC]]～杷木～[[杷木インターチェンジ|杷木IC]]～[[大分自動車道]]～[[日田インターチェンジ|日田IC]]～日田市内

== 車内設備 ==
* 4列シート（日田バス担当の一部便は3列シート）
* トイレ（日田バス担当の一部の便のみ）
* nimocaが使用できる。

== 運行車両 ==
[[日田バス]]
*[[三菱ふそうトラック・バス|三菱ふそう]] [[三菱ふそう・エアロバス|エアロバス]]（[[西日本車体工業|西工]]SD-I）
*三菱ふそう エアロバス（西工S型）
*三菱ふそう エアロバス（西工C-I）
*[[日野自動車]] [[日野・セレガ|セレガ]]（西工S型）
*[[UDトラックス|日産ディーゼル（当時、現「UDトラックス」）]][[日産ディーゼル・スペースアロー|スペースアロー]]（西工C-I）
 
[[西日本鉄道]]
*[[三菱ふそうトラック・バス|三菱ふそう]] [[エアロバス]]（西工S型）
*[[UDトラックス|日産ディーゼル（当時、現「UDトラックス」）]][[日産ディーゼル・スペースランナーRA|スペースランナーRA]]（西工B型高速車）
*三菱ふそう　エアロエース

== 脚注 ==
<references />

== 外部リンク ==
[http://www.nishitetsu.co.jp/bus/highway/guide/hita.htm 西日本鉄道公式サイト・ひた号]

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{{DEFAULTSORT:ひたこう}}
[[Category:高速バス路線]]
[[Category:西鉄バスの路線]]
[[Category:九州地方のバス路線]]